#广西 #梧州 #藤县 #坠机 #山火 #波音737 #东航 #东方航空 #民航 #MU5735 #微博 #平台 #事实核查
【微博管理员：25个账号发布调侃坠机言论被处置】
MU5735客机事件牵动人心，相关部门已迅速开展救援工作，广大网友也通过平台关注事态发展，祈愿平安。但站方在巡查中发现，有极个别用户发布幸灾乐祸、调侃灾难等不当言论，对此，站方坚决反对并严肃处置。
截至目前，站方根据《微博社区公约》等相关规定，对违规的25个账号，视程度采取禁言30天至永久禁言处置，并清理违规内容。(微博管理员 @微博)
【微信对多个公众帐号封号禁言】
据“微信110”公众号消息，21日，东方航空公司MU5735航班失事事件引发多方关注。平台发现，有个别用户利用事件蹭热度、博流量，通过拼凑炒作旧闻，挑起对立情绪，发布不实信息误导公众。微信平台坚决打击此类违规内容和帐号，对“黑料趣社”“无忧山居”“翰子说易经”等违规公众帐号采取了封号禁言等措施。平台也将进一步提升治理能力，对违规内容和帐号进行从严处置。(中新社)
【东航：网传压缩飞机维修费用不实】
3月21日，一架波音737客机发生坠毁。网上有自媒体称，东航因上百亿巨亏压力而严控维修费用、压降成本，将此次坠机归结于东航压缩飞机维修费用。
对此，东航权威人士表示，网传消息失实，中国东航始终致力于提供安全可靠的维修工程服务，按年报披露数据，其年维修成本在2021年较2019年增加12%。(中国民航网 @微博)
【澎湃明查：所谓“东航MU5735客机坠毁第一视角影像”为模拟器画面】
网传“东航MU5735客机坠毁第一视角影像”具有误导性，实为对埃塞俄比亚航空ET302空难事件的模拟画面，由YouTube博主“公牛博斯普鲁斯海峡”上传。
2019年3月，ET302在执行从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至肯尼亚首都内罗毕的飞行任务时坠毁，造成157人丧生。(澎湃新闻)
【网传“东航客机引发山火视频”为假，是福建祭祖引发的火灾】
3月21日，东航一搭载132人的客机坠毁。事故发生后，网上有一段视频广为流传，被认为是坠机现场画面。画面中山林冒出滚滚浓烟和红色火苗，背景音为方言。
不过这段视频被多位网友指出，是20日福建一地祭祖引发的火灾，并且口音与广西梧州对不上。
3月21日傍晚6点，记者电话核实福建省龙岩市上杭县官庄畲族乡人民政府，工作人员告诉记者，已经关注到了网上流传的这一视频，视频画面为20日当地一个村子因为祭祖引发了山火，并非坠机现场，网传信息不实，已经上报有关部门。(现代快报 @微博)
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MU5735客机事件牵动人心，相关部门已迅速开展救援工作，广大网友也通过平台关注事态发展，祈愿平安。但站方在巡查中发现，有极个别用户发布幸灾乐祸、调侃灾难等不当言论，对此，站方坚决反对并严肃处置。
截至目前，站方根据《微博社区公约》等相关规定，对违规的25个账号，视程度采取禁言30天至永久禁言处置，并清理违规内容。(微博管理员 @微博)
【微信对多个公众帐号封号禁言】
据“微信110”公众号消息，21日，东方航空公司MU5735航班失事事件引发多方关注。平台发现，有个别用户利用事件蹭热度、博流量，通过拼凑炒作旧闻，挑起对立情绪，发布不实信息误导公众。微信平台坚决打击此类违规内容和帐号，对“黑料趣社”“无忧山居”“翰子说易经”等违规公众帐号采取了封号禁言等措施。平台也将进一步提升治理能力，对违规内容和帐号进行从严处置。(中新社)
【东航：网传压缩飞机维修费用不实】
3月21日，一架波音737客机发生坠毁。网上有自媒体称，东航因上百亿巨亏压力而严控维修费用、压降成本，将此次坠机归结于东航压缩飞机维修费用。
对此，东航权威人士表示，网传消息失实，中国东航始终致力于提供安全可靠的维修工程服务，按年报披露数据，其年维修成本在2021年较2019年增加12%。(中国民航网 @微博)
【澎湃明查：所谓“东航MU5735客机坠毁第一视角影像”为模拟器画面】
网传“东航MU5735客机坠毁第一视角影像”具有误导性，实为对埃塞俄比亚航空ET302空难事件的模拟画面，由YouTube博主“公牛博斯普鲁斯海峡”上传。
2019年3月，ET302在执行从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至肯尼亚首都内罗毕的飞行任务时坠毁，造成157人丧生。(澎湃新闻)
【网传“东航客机引发山火视频”为假，是福建祭祖引发的火灾】
3月21日，东航一搭载132人的客机坠毁。事故发生后，网上有一段视频广为流传，被认为是坠机现场画面。画面中山林冒出滚滚浓烟和红色火苗，背景音为方言。
不过这段视频被多位网友指出，是20日福建一地祭祖引发的火灾，并且口音与广西梧州对不上。
3月21日傍晚6点，记者电话核实福建省龙岩市上杭县官庄畲族乡人民政府，工作人员告诉记者，已经关注到了网上流传的这一视频，视频画面为20日当地一个村子因为祭祖引发了山火，并非坠机现场，网传信息不实，已经上报有关部门。(现代快报 @微博)
乌鸦观察
#广西 #梧州 #藤县 #坠机 #山火 #波音737 #东航 #东方航空 #民航 #MU5735 #微博 #平台 #事实核查 【微博管理员：25个账号发布调侃坠机言论被处置】 MU5735客机事件牵动人心，相关部门已迅速开展救援工作，广大网友也通过平台关注事态发展，祈愿平安。但站方在巡查中发现，有极个别用户发布幸灾乐祸、调侃灾难等不当言论，对此，站方坚决反对并严肃处置。 截至目前，站方根据《微博社区公约》等相关规定，对违规的25个账号，视程度采取禁言30天至永久禁言处置，并清理违规内容。(微博管理员…
#广西 #梧州 #藤县 #坠机 #山火 #波音737 #东航 #东方航空 #民航 #MU5735
【国务院副总理刘鹤和国务委员王勇赴广西梧州】
事故发生后，习近平立即作出重要指示，惊悉东航MU5735航班失事，要立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后。国务院委派领导同志靠前协调处理，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。
李克强作出批示，要求全力以赴搜寻幸存者，尽一切可能救治伤员，妥善处理善后事宜，做好遇难者家属安抚和服务，实事求是、及时准确发布信息，认真严肃查明事故原因，采取有力措施加强民航安全管理。
按照李克强总理召开的紧急会议部署，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇代表党中央、国务院，3月21日晚率有关部门负责同志赶赴广西梧州，指导东航客机坠毁事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。(新华社1、2)
刘鹤现任国务院副总理主管金融、工业、科技工作。王勇现任国务委员兼国家减灾委员会主任、国务院安全生产委员会副主任。
此前，央视新闻记者从广西梧州市委宣传部获悉，广西壮族自治区主席蓝天立等赶往救援现场。
【国务院副总理刘鹤和国务委员王勇赴广西梧州】
事故发生后，习近平立即作出重要指示，惊悉东航MU5735航班失事，要立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后。国务院委派领导同志靠前协调处理，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。
李克强作出批示，要求全力以赴搜寻幸存者，尽一切可能救治伤员，妥善处理善后事宜，做好遇难者家属安抚和服务，实事求是、及时准确发布信息，认真严肃查明事故原因，采取有力措施加强民航安全管理。
按照李克强总理召开的紧急会议部署，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇代表党中央、国务院，3月21日晚率有关部门负责同志赶赴广西梧州，指导东航客机坠毁事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。(新华社1、2)
刘鹤现任国务院副总理主管金融、工业、科技工作。王勇现任国务委员兼国家减灾委员会主任、国务院安全生产委员会副主任。
此前，央视新闻记者从广西梧州市委宣传部获悉，广西壮族自治区主席蓝天立等赶往救援现场。
乌鸦观察
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#广西 #梧州 #藤县 #坠机 #山火 #波音737 #东航 #东方航空 #民航 #MU5735
【东航客机坠毁事件详情公布 尚未发现幸存人员 | 全部旅客家属已取得联系】
今天晚上九点，国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会。发布东航客机坠毁事件的相关调查进展，并回答社会各界所关切的相关问题。
东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞， 14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14:20管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复，14:23飞机雷达信号消失，后经核实，飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。截至目前，搜救工作尚未发现幸存人员，公安部门已对现场进行了封锁管控。
机上共有旅客123名（无外籍旅客），机组人员9名（飞行员3名，乘务员5名，安全员1名），机组人员健康状况良好、飞行经历完备。截至目前，未发现机上幸存人员。事发飞机为2015年6月22日引进，截至事故发生时共飞行8986架次，总计18239小时。(央视新闻)(央视新闻)
中国民用航空局航空安全办公室主任朱涛通报，本次事故飞机损毁严重，调查难度很大。鉴于调查工作刚刚开始，以目前掌握的信息，还无法对于事故的原因有一个清晰的判断。下一步调查组将全力以赴搜集各方证据，重点在事发现场飞行记录器的搜寻，并综合各方面信息开展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦调查工作取得进展，将在第一时间公布。
据此前报道，MU5735坠机区果园梯田被冲击成平地、水坑，大腿粗的竹子撕裂倒伏，一些树干完全断裂；救援核心区约半个足球场大，但飞机残骸的抛撒面积非常大，山的另一边甚至也发现飞机残骸，搜寻工作非常艰难。(央视新闻)(央视新闻)
东航已在24小时内与全部123名旅客的家属取得联系，选派了160多位援助专家组建工作团队，有序开展家属援助工作。 (新华社)
【中国民航局：立即开展为期2周的行业安全大检查】
民航局全力以赴开展相关工作于3月22日下发通知，要求在前期行业安全督导工作的基础上，立即开展为期2周的行业安全大检查，旨在进一步强化底线思维，加强民用航空领域安全隐患排查，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。(每日经济新闻)
【东航调整部分机型驾驶舱安全冗余，要求双资深机长制】
3月22日，澎湃新闻记者从多名东航人士处获悉，在MU5735航班空难后，至少在部分机型上，东航已要求增加驾驶舱安全冗余，包括调整带队机长资质等。多名不同机型的东航人士告诉澎湃，东航已规定必须要求教员带队，实现双资深机长加资深副驾驶的三人制机组。或是要求，采用机长教员+教员+第一副驾驶的三人制机组。此外，对于长航线航班，东航要求责任机长起落时必须在座。巡航机长不得和副驾驶同时在座。（澎湃新闻）
【美国NTSB表示将为中国调查东航波音737-800客机失事提供支持】
美国国家运输安全委员会(#NTSB)发言人周二表示，委员会将为中方调查中国东方航空公司的波音BA.N737-800客机坠毁事件提供支持。
“NTSB正在与中国民航总局的调查负责人联系，我们将与来自美国联邦航空管理局(FAA)、波音公司和CFM的技术顾问一起，以一切必要方式为他们的调查提供支持，”NTSB表示。(路透社)
【东航客机坠毁事件详情公布 尚未发现幸存人员 | 全部旅客家属已取得联系】
今天晚上九点，国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会。发布东航客机坠毁事件的相关调查进展，并回答社会各界所关切的相关问题。
东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞， 14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14:20管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复，14:23飞机雷达信号消失，后经核实，飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。截至目前，搜救工作尚未发现幸存人员，公安部门已对现场进行了封锁管控。
机上共有旅客123名（无外籍旅客），机组人员9名（飞行员3名，乘务员5名，安全员1名），机组人员健康状况良好、飞行经历完备。截至目前，未发现机上幸存人员。事发飞机为2015年6月22日引进，截至事故发生时共飞行8986架次，总计18239小时。(央视新闻)(央视新闻)
中国民用航空局航空安全办公室主任朱涛通报，本次事故飞机损毁严重，调查难度很大。鉴于调查工作刚刚开始，以目前掌握的信息，还无法对于事故的原因有一个清晰的判断。下一步调查组将全力以赴搜集各方证据，重点在事发现场飞行记录器的搜寻，并综合各方面信息开展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦调查工作取得进展，将在第一时间公布。
据此前报道，MU5735坠机区果园梯田被冲击成平地、水坑，大腿粗的竹子撕裂倒伏，一些树干完全断裂；救援核心区约半个足球场大，但飞机残骸的抛撒面积非常大，山的另一边甚至也发现飞机残骸，搜寻工作非常艰难。(央视新闻)(央视新闻)
东航已在24小时内与全部123名旅客的家属取得联系，选派了160多位援助专家组建工作团队，有序开展家属援助工作。 (新华社)
【中国民航局：立即开展为期2周的行业安全大检查】
民航局全力以赴开展相关工作于3月22日下发通知，要求在前期行业安全督导工作的基础上，立即开展为期2周的行业安全大检查，旨在进一步强化底线思维，加强民用航空领域安全隐患排查，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。(每日经济新闻)
【东航调整部分机型驾驶舱安全冗余，要求双资深机长制】
3月22日，澎湃新闻记者从多名东航人士处获悉，在MU5735航班空难后，至少在部分机型上，东航已要求增加驾驶舱安全冗余，包括调整带队机长资质等。多名不同机型的东航人士告诉澎湃，东航已规定必须要求教员带队，实现双资深机长加资深副驾驶的三人制机组。或是要求，采用机长教员+教员+第一副驾驶的三人制机组。此外，对于长航线航班，东航要求责任机长起落时必须在座。巡航机长不得和副驾驶同时在座。（澎湃新闻）
【美国NTSB表示将为中国调查东航波音737-800客机失事提供支持】
美国国家运输安全委员会(#NTSB)发言人周二表示，委员会将为中方调查中国东方航空公司的波音BA.N737-800客机坠毁事件提供支持。
“NTSB正在与中国民航总局的调查负责人联系，我们将与来自美国联邦航空管理局(FAA)、波音公司和CFM的技术顾问一起，以一切必要方式为他们的调查提供支持，”NTSB表示。(路透社)
乌鸦观察
#广西 #梧州 #藤县 #坠机 #山火 #波音737 #东航 #东方航空 #民航 #MU5735 【东航客机坠毁事件详情公布 尚未发现幸存人员 | 全部旅客家属已取得联系】 今天晚上九点，国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会。发布东航客机坠毁事件的相关调查进展，并回答社会各界所关切的相关问题。 东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞， 14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14:20管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复，14:2…
#广西 #梧州 #藤县 #坠机 #山火 #波音737 #东航 #东方航空 #民航 #MU5735 #黑匣子
【失事飞机一部黑匣子已找到】
记者从23日的新闻发布会上获悉，东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现。
不过破损严重，暂不确定是数据记录器（FDR）还是驾驶舱话音记录器（CVR）。
黑匣子又叫做“飞行记录器”。 客机上安装的飞行记录器一般有2台，一台是飞机数据记录器，负责记录飞行速度、高度、时间、发动机转速、飞机舵面偏转角等数据；另一台是座舱话音记录器，负责记录飞机上与地面的通话、工作人员的对话、以及机舱里的各种声音。(新华社 @微博)(央视网 @微博)(中新社)
【飞机失事时航路上天气适航 | 失事飞机符合维修放行标准和适航要求 | 飞行员健康状况良好、飞行经历完备】
民航事故调查中心主任毛延峰在23日的新闻发布会上表示，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。 (新华社 @微博)
东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英在23日的新闻发布会上表示，失事飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。(新华社 @微博)
该航班3位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合局方要求。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时，第一副驾驶飞行总经历时间31769小时，第二副驾驶飞行总经历时间556小时。目前了解到，3位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也都比较和睦。(新华社 @微博)
【失事飞机一部黑匣子已找到】
记者从23日的新闻发布会上获悉，东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现。
不过破损严重，暂不确定是数据记录器（FDR）还是驾驶舱话音记录器（CVR）。
黑匣子又叫做“飞行记录器”。 客机上安装的飞行记录器一般有2台，一台是飞机数据记录器，负责记录飞行速度、高度、时间、发动机转速、飞机舵面偏转角等数据；另一台是座舱话音记录器，负责记录飞机上与地面的通话、工作人员的对话、以及机舱里的各种声音。(新华社 @微博)(央视网 @微博)(中新社)
【飞机失事时航路上天气适航 | 失事飞机符合维修放行标准和适航要求 | 飞行员健康状况良好、飞行经历完备】
民航事故调查中心主任毛延峰在23日的新闻发布会上表示，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。 (新华社 @微博)
东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英在23日的新闻发布会上表示，失事飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。(新华社 @微博)
该航班3位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合局方要求。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时，第一副驾驶飞行总经历时间31769小时，第二副驾驶飞行总经历时间556小时。目前了解到，3位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也都比较和睦。(新华社 @微博)
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——地狱乌鸦
#清明 #牺牲 #烈士 #墓志铭 #南海 #运8 #坠机 #92697
【清明临近，解放军多名飞行员送返家乡安葬，传运8反潜机南海坠机】
近期有多名解放军飞行员烈士，分别被护送返回家乡的烈士陵园安葬，包括徐文、郑福浩、周兴玉、黄高明、张帝、邱明典、彭博、孙洪林、操礼豪、王忠晖等。
其中有三人的墓志铭显示牺牲于三月，曾隶属92697部队。黄高明、周兴玉的墓志铭显示，两人生前同隶属自解放军92697部队飞行人员，于今年3月1日在执行任务时牺牲。黄高明军衔为海军上尉，周兴玉军衔为海军中尉。王忠晖的墓志铭显示，生前也隶属92697部队，于3月牺牲，未指明日期。
据此前报道，越南军事记者段当（Duan Dang）本月初声称，一架解放军运-8反潜机本月1日在海南省三亚市西南海域失联，疑似坠海。台湾当局其后亦称坠机事件属实，指解放军已划定区域搜救。解放军方面尚未作出回应。
以下内容整理自网络视频及图片，可能有所出入：
3月15日，江苏盐城举行仪式，迎接徐文烈士骨灰返家。他在去年因试飞新机型飞机失事，年仅29岁。
3月16日，山东聊城东阿县，特级战斗飞行员郑福浩烈士魂归故里。据山东退役军人之家介绍，生前为海军舰载机特级飞行员，在夜间实战化训练时牺牲，年仅30岁。
3月18日，四川宜宾，海军飞行员周兴玉烈士魂归故里。墓志铭显示，牺牲时，年仅二十六岁。
3月20日，河南项城，海军上尉黄高明烈士魂归故里。墓志铭显示，牺牲时，年仅二十九岁。
3月20日，安徽合肥，海军飞行员彭博返回家乡，据网媒多维新闻报道，孩子才刚刚满月。
3月21日，山东滕州，海军特级飞行员邱明典和张帝烈士安葬在滕州烈士陵园。当地媒体“滕州时间”称，两位均在3月1日飞行任务中牺牲。
3月21日，河北沧州黄骅，空军飞行员孙洪林烈士魂归故里，据河北法制报报道，3月在执行飞行任务时壮烈牺牲。
3月22日，安徽安庆，海军航空兵某部上尉军官操礼豪回乡安葬。墓志铭显示，生前为海军航空兵某部上尉军官，3月在实战化训练中壮烈牺牲，牺牲时，年仅二十六岁。
(多维新闻)(联合早报)
【清明临近，解放军多名飞行员送返家乡安葬，传运8反潜机南海坠机】
近期有多名解放军飞行员烈士，分别被护送返回家乡的烈士陵园安葬，包括徐文、郑福浩、周兴玉、黄高明、张帝、邱明典、彭博、孙洪林、操礼豪、王忠晖等。
其中有三人的墓志铭显示牺牲于三月，曾隶属92697部队。黄高明、周兴玉的墓志铭显示，两人生前同隶属自解放军92697部队飞行人员，于今年3月1日在执行任务时牺牲。黄高明军衔为海军上尉，周兴玉军衔为海军中尉。王忠晖的墓志铭显示，生前也隶属92697部队，于3月牺牲，未指明日期。
据此前报道，越南军事记者段当（Duan Dang）本月初声称，一架解放军运-8反潜机本月1日在海南省三亚市西南海域失联，疑似坠海。台湾当局其后亦称坠机事件属实，指解放军已划定区域搜救。解放军方面尚未作出回应。
以下内容整理自网络视频及图片，可能有所出入：
3月15日，江苏盐城举行仪式，迎接徐文烈士骨灰返家。他在去年因试飞新机型飞机失事，年仅29岁。
3月16日，山东聊城东阿县，特级战斗飞行员郑福浩烈士魂归故里。据山东退役军人之家介绍，生前为海军舰载机特级飞行员，在夜间实战化训练时牺牲，年仅30岁。
3月18日，四川宜宾，海军飞行员周兴玉烈士魂归故里。墓志铭显示，牺牲时，年仅二十六岁。
3月20日，河南项城，海军上尉黄高明烈士魂归故里。墓志铭显示，牺牲时，年仅二十九岁。
3月20日，安徽合肥，海军飞行员彭博返回家乡，据网媒多维新闻报道，孩子才刚刚满月。
3月21日，山东滕州，海军特级飞行员邱明典和张帝烈士安葬在滕州烈士陵园。当地媒体“滕州时间”称，两位均在3月1日飞行任务中牺牲。
3月21日，河北沧州黄骅，空军飞行员孙洪林烈士魂归故里，据河北法制报报道，3月在执行飞行任务时壮烈牺牲。
3月22日，安徽安庆，海军航空兵某部上尉军官操礼豪回乡安葬。墓志铭显示，生前为海军航空兵某部上尉军官，3月在实战化训练中壮烈牺牲，牺牲时，年仅二十六岁。
(多维新闻)(联合早报)
乌鸦观察
#广西 #梧州 #藤县 #坠机 #山火 #波音737 #东航 #东方航空 #民航 #MU5735 #黑匣子 【失事飞机一部黑匣子已找到】 记者从23日的新闻发布会上获悉，东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现。 不过破损严重，暂不确定是数据记录器（FDR）还是驾驶舱话音记录器（CVR）。 黑匣子又叫做“飞行记录器”。 客机上安装的飞行记录器一般有2台，一台是飞机数据记录器，负责记录飞行速度、高度、时间、发动机转速、飞机舵面偏转角等数据；另一台是座舱话音记录器，负责记录飞机上与地…
#广西 #梧州 #藤县 #坠机 #山火 #波音737 #东航 #东方航空 #民航 #MU5735 #黑匣子 #语音记录器
【东航空难：已发现黑匣子为驾驶舱语音记录器，已发现部分飞机残骸和人体组织碎片】
3月23日晚9时，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第三场新闻发布会。
据介绍，今天16点30分左右，在主要撞击点附近发现一部黑匣子，初步检查，外观破损严重 。初步判断是驾驶舱语音记录器。目前已经送往北京进行修复和译码。初步检查记录器，存储单元存在一定损坏但相对完整，另一部还没找到。
广西自治区消防救援总队总队长郑西在发布会上通报，截至23日晚上19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和人体组织碎片，已移交调查工作组。
受短时强降雨影响，事故核心区域形成了部分积水深坑，对事故调查工作造成了一定影响，现场已调集相关设备和救援人员展开排水作业，抽排积水约80立方米，为事故原因调查清除障碍。
据此前新华社报道，23日，受连续降雨影响，藤县空难事故现场附近道路泥泞湿滑，部分救援物资被临时放置在坠机点附近的广西藤县埌南镇莫埌小学。记者在莫埌小学看到，由附近村民、志愿者等人员组成的摩托车车队在阴雨天气下自发为搜救人员运送救援物资。昨日紧急开辟的一条通往事故核心现场的道路已经修通。为方便雨天行走，工作人员在路上铺设了一条竹编的小道。
东航客户委员会总经理上官雪民表示，目前，按照援助工作计划，工作组已全部完成家属对接，为每户家属制定保障方案。针对123名旅客、涉及到110个家庭，东航已组建了300名人员的援助队伍，确保每户家属有3名以上援助工作人员提供支援保障。(新华社1、2、3)(人民日报1、2)(央视新闻)
【东航空难：已发现黑匣子为驾驶舱语音记录器，已发现部分飞机残骸和人体组织碎片】
3月23日晚9时，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第三场新闻发布会。
据介绍，今天16点30分左右，在主要撞击点附近发现一部黑匣子，初步检查，外观破损严重 。初步判断是驾驶舱语音记录器。目前已经送往北京进行修复和译码。初步检查记录器，存储单元存在一定损坏但相对完整，另一部还没找到。
广西自治区消防救援总队总队长郑西在发布会上通报，截至23日晚上19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和人体组织碎片，已移交调查工作组。
受短时强降雨影响，事故核心区域形成了部分积水深坑，对事故调查工作造成了一定影响，现场已调集相关设备和救援人员展开排水作业，抽排积水约80立方米，为事故原因调查清除障碍。
据此前新华社报道，23日，受连续降雨影响，藤县空难事故现场附近道路泥泞湿滑，部分救援物资被临时放置在坠机点附近的广西藤县埌南镇莫埌小学。记者在莫埌小学看到，由附近村民、志愿者等人员组成的摩托车车队在阴雨天气下自发为搜救人员运送救援物资。昨日紧急开辟的一条通往事故核心现场的道路已经修通。为方便雨天行走，工作人员在路上铺设了一条竹编的小道。
东航客户委员会总经理上官雪民表示，目前，按照援助工作计划，工作组已全部完成家属对接，为每户家属制定保障方案。针对123名旅客、涉及到110个家庭，东航已组建了300名人员的援助队伍，确保每户家属有3名以上援助工作人员提供支援保障。(新华社1、2、3)(人民日报1、2)(央视新闻)
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——地狱乌鸦
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#广西 #梧州 #藤县 #坠机 #山火 #波音737 #东航 #东方航空 #民航 #MU5735 #塌方
【东航空难：残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右，最远10公里，深度延伸大约20米】
在24日的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第四场新闻发布会上，民航局航安办主任朱涛表示，现在已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。已经找到的主要残骸包括：发动机部叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼自动驾驶作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件。还发现了驾驶舱内的机组逃生绳和机组手册残片以及部分机组证件。(新华社 @微博)
广西消防救援总队总队长郑西说，搜救人员在梧州市藤县藤州镇四旺村鸦塘组一农田发现一个疑似飞机残骸碎片，长度约1.3米，最宽约10厘米，离事故核心现场约有10公里。预计24日搜寻范围会比前一日扩大1.5倍。截至16时，搜救人员共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。(新华社 @微博)
【失事飞机不涉及拨叉检修问题】
近日海外网络有传言，东航曾开展自主维修737-800“pickle fork”（拨叉）的有关情况，猜测与事故有关。
东航宣传部部长刘晓东表示，本次事故中的B1791号飞机，机龄仅6.8年，共计飞行8986架次，没有达到机型适航指令标准中“拨叉”部件最严格的检修标准——22600个飞行起落。失事飞机不涉及该部件检修问题。(新华社 @微博)
【民航局：进入事故调查阶段后将按规定邀请相关方参加事故调查】
针对目前网上传播的飞机最后机头垂直向下砸向地面的视频，朱涛表示，由于航空器事故调查是专业性和系统性极强的技术工作，需要调查人员与技术专家以及相关单位协同配合，才能抽丝剥茧，理清事实。目前主要任务是全力搜救以及保护现场和固定证据。在做好现场勘查的同时，其他方面的取证工作已经同步开展，包括封存整理相关记录和资料，组织开展目击证人访谈，并对收集到的各类证据资料进行汇总和分析。有任何重大发现，将在第一时间向社会公布。(新华社 @微博)
朱涛表示，当前阶段工作重点仍在搜寻救援，同时开展事故调查前期的证据收集工作，待进入事故调查阶段后，我们将按照有关规定邀请需要参与的相关方参加事故调查工作。(新华社 @微博)
刘晓东表示，截至24日早上8点，广西梧州（含藤县）住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52个家庭。东航在广西梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，双方紧密配合，对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。在指挥部的统一安排下，已有200多名旅客家属前往事故现场。(新华社 @微博)
【坠机现场出现小型塌方已清理完毕】
从23日晚到24日早上，位于广西梧州市藤县埌南镇莫埌村的东航MU5735航班坠机事故现场持续下雨。记者24日11时许在事故现场了解到，因持续降雨，现场一些区域出现小型塌方，目前塌方区域已清理完毕。
记者在现场看到，持续降雨导致路面泥土松软黏稠，一些地方出现积水，人员行走不便，救援人员送来竹架板铺在地上，以增大鞋面与地面的摩擦，防止打滑，便于救援工作顺利开展。在事故现场核心区域，挖掘机等设备已准备就绪。
24日8时，广西气象局发布预报显示：藤县埌南镇莫埌村24日早上有小到中雨，未来12小时累计雨量5至8毫米，气温12至18摄氏度。这样的天气，将对救援带来不利影响。救援工作需注意防范持续性降雨及其导致土壤含水量高、土层疏松易引起滑坡的不利影响。（新华社）
【广西藤县辟谣：坠机事故后未以任何名义募捐】
中国东方航空MU5735航班在广西藤县坠毁，有网传消息指藤县已开展募捐。藤县官方对此辟谣称，暂未以任何名义进行社会募捐，呼吁民众注意甄别，不要上当。
据微信公众号“今日藤县”消息，藤县“3·21”事件应急处置指挥部办公室昨天（25日）发布声明说，近日社会上流传的“藤县开展募捐”为不实信息。
声明称，藤县“3·21”事件应急处置指挥部目前正与全县干部群众在一线全力开展救援，指挥部暂未以任何名义进行社会募捐。
声明提醒，请不要向任何机构的银行账户、支付宝收款码、微信收款码等转账。
声明还说，对于社会各界对藤县救援工作的支持和关心关爱，表示最诚挚的感谢和由衷的敬意，声明也强调，藤县各类物资准备充足。(联合早报)
【东航空难：残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右，最远10公里，深度延伸大约20米】
在24日的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第四场新闻发布会上，民航局航安办主任朱涛表示，现在已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。已经找到的主要残骸包括：发动机部叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼自动驾驶作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件。还发现了驾驶舱内的机组逃生绳和机组手册残片以及部分机组证件。(新华社 @微博)
广西消防救援总队总队长郑西说，搜救人员在梧州市藤县藤州镇四旺村鸦塘组一农田发现一个疑似飞机残骸碎片，长度约1.3米，最宽约10厘米，离事故核心现场约有10公里。预计24日搜寻范围会比前一日扩大1.5倍。截至16时，搜救人员共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。(新华社 @微博)
【失事飞机不涉及拨叉检修问题】
近日海外网络有传言，东航曾开展自主维修737-800“pickle fork”（拨叉）的有关情况，猜测与事故有关。
东航宣传部部长刘晓东表示，本次事故中的B1791号飞机，机龄仅6.8年，共计飞行8986架次，没有达到机型适航指令标准中“拨叉”部件最严格的检修标准——22600个飞行起落。失事飞机不涉及该部件检修问题。(新华社 @微博)
【民航局：进入事故调查阶段后将按规定邀请相关方参加事故调查】
针对目前网上传播的飞机最后机头垂直向下砸向地面的视频，朱涛表示，由于航空器事故调查是专业性和系统性极强的技术工作，需要调查人员与技术专家以及相关单位协同配合，才能抽丝剥茧，理清事实。目前主要任务是全力搜救以及保护现场和固定证据。在做好现场勘查的同时，其他方面的取证工作已经同步开展，包括封存整理相关记录和资料，组织开展目击证人访谈，并对收集到的各类证据资料进行汇总和分析。有任何重大发现，将在第一时间向社会公布。(新华社 @微博)
朱涛表示，当前阶段工作重点仍在搜寻救援，同时开展事故调查前期的证据收集工作，待进入事故调查阶段后，我们将按照有关规定邀请需要参与的相关方参加事故调查工作。(新华社 @微博)
刘晓东表示，截至24日早上8点，广西梧州（含藤县）住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52个家庭。东航在广西梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，双方紧密配合，对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。在指挥部的统一安排下，已有200多名旅客家属前往事故现场。(新华社 @微博)
【坠机现场出现小型塌方已清理完毕】
从23日晚到24日早上，位于广西梧州市藤县埌南镇莫埌村的东航MU5735航班坠机事故现场持续下雨。记者24日11时许在事故现场了解到，因持续降雨，现场一些区域出现小型塌方，目前塌方区域已清理完毕。
记者在现场看到，持续降雨导致路面泥土松软黏稠，一些地方出现积水，人员行走不便，救援人员送来竹架板铺在地上，以增大鞋面与地面的摩擦，防止打滑，便于救援工作顺利开展。在事故现场核心区域，挖掘机等设备已准备就绪。
24日8时，广西气象局发布预报显示：藤县埌南镇莫埌村24日早上有小到中雨，未来12小时累计雨量5至8毫米，气温12至18摄氏度。这样的天气，将对救援带来不利影响。救援工作需注意防范持续性降雨及其导致土壤含水量高、土层疏松易引起滑坡的不利影响。（新华社）
【广西藤县辟谣：坠机事故后未以任何名义募捐】
中国东方航空MU5735航班在广西藤县坠毁，有网传消息指藤县已开展募捐。藤县官方对此辟谣称，暂未以任何名义进行社会募捐，呼吁民众注意甄别，不要上当。
据微信公众号“今日藤县”消息，藤县“3·21”事件应急处置指挥部办公室昨天（25日）发布声明说，近日社会上流传的“藤县开展募捐”为不实信息。
声明称，藤县“3·21”事件应急处置指挥部目前正与全县干部群众在一线全力开展救援，指挥部暂未以任何名义进行社会募捐。
声明提醒，请不要向任何机构的银行账户、支付宝收款码、微信收款码等转账。
声明还说，对于社会各界对藤县救援工作的支持和关心关爱，表示最诚挚的感谢和由衷的敬意，声明也强调，藤县各类物资准备充足。(联合早报)
乌鸦观察
#广西 #梧州 #藤县 #坠机 #山火 #波音737 #东航 #东方航空 #民航 #MU5735 #塌方 【东航空难：残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右，最远10公里，深度延伸大约20米】 在24日的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第四场新闻发布会上，民航局航安办主任朱涛表示，现在已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。已经找到的主要残骸包括：发动机部叶片及涡轮残件、发动机…
#广西 #梧州 #藤县 #坠机 #山火 #波音737 #东航 #东方航空 #民航 #MU5735
【0325 东航：机组没有挂出任何紧急代码】
早前网络曾有传言称，MU5735航班机组曾在失事前挂出“7500”紧急代码。对此，东航集团宣传部部长刘晓东在会上称，航班失事前机组与地面通讯一直正常，没有挂出任何紧急代码。
紧急代码指的是紧急情况下的应答机代码。应答机是一种民航机载设备，向地面航空管制中心报告飞机的识别代码、气压高度等信息。代码由4位八进制数字组成，取值范围0000至7777。
其中，由国际民航组织（ICAO）制订的紧急代码包含：7700代码――表示飞机处于紧急情况（如机械故障、机上人员突发疾病等）；7600代码――表示飞机通信故障；7500代码――表示非法干扰（比如劫机）。这组代码在全球范围内通用。(财新网)(新华社)
【目前共确认120人身份，尚未发现幸存者和第二个黑匣子】
新华社记者26日从“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第六场新闻发布会了解到，公安机关刑事技术部门出动220人组成29个勘查组，开展现场勘查、搜救和检验工作，共确认120人身份，其中乘客114名、机组人员6人，相关工作还在继续进行。此前，相关部门已对家属进行DNA采样。（新华社）
民航局航空安全办公室主任朱涛表示，截至3月26日12时，尚未发现幸存者和第二个黑匣子（飞行数据记录仪）。（新华社）
朱涛表示，目前，已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）。（新华社）
广西民政厅殡葬服务人员已到场协助开展工作，民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管。（新华社）
【东航坠机寻获飞机残骸碎片2万多件 现场暂未检出常见炸药成分】
广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西表示，派出4个外围搜索组，携带无人机、4G单兵图传、卫星电话等装备，以核心区为起点，通过搭乘摩托车、徒步行进等方式进入7个沿线村屯周边区域，以无人机超视距飞行侦察、红外热成像搜索、信息测绘标注、重点区域超低空核查和精细化建模等方式，沿飞机飞行航线途经的约750亩的面积区域开展搜索工作。（新华社）
目前，全体消防救援人员搜寻范围累计超过24万平方米，搜寻到部分遗体残骸和机体残骸，抽排积水1500立方米，搭建洗消区为进出现场人员完成洗消作业6000人次，开挖排水沟渠90米。（新华社）
此次坠机机体残骸碎片小、抛撒面大，搜救人员曾在现场放置若干数字牌标记位置，凡是标记的碎片暂不移动。朱涛称，目前已寻获飞机残骸和碎片累计24047件，存放在残骸仓库，以便后续分类和分析。
“收集残骸有助于分析飞机在空中是否有过爆炸、外力作用，但碎片过小也给调查带来更大难度。”北京航空航天大学飞机系教授黄俊认为，据过往经验，对飞机碎片进行断口分析也能帮助查找事故原因。(财新网)
据26日发布会，理化实验室累计受理66份检材，完成检验41份，均没有检出常见无机炸药的主要离子成分，也没有检出常见有机炸药成分。（新华社）
【坠机事故核心现场有一定浓度的可燃气体 但尚在安全范围内】
据26日发布会，救援过程中发现现场有一定浓度的可燃气体。为此，救援人员使用六合一复合气体探测仪对核心区进行气体浓度监测，防止因可燃、有毒气体泄露引发次生灾害，目前核心区气体监测数值均处于安全范围以内。（新华社）
【0325 东航：机组没有挂出任何紧急代码】
早前网络曾有传言称，MU5735航班机组曾在失事前挂出“7500”紧急代码。对此，东航集团宣传部部长刘晓东在会上称，航班失事前机组与地面通讯一直正常，没有挂出任何紧急代码。
紧急代码指的是紧急情况下的应答机代码。应答机是一种民航机载设备，向地面航空管制中心报告飞机的识别代码、气压高度等信息。代码由4位八进制数字组成，取值范围0000至7777。
其中，由国际民航组织（ICAO）制订的紧急代码包含：7700代码――表示飞机处于紧急情况（如机械故障、机上人员突发疾病等）；7600代码――表示飞机通信故障；7500代码――表示非法干扰（比如劫机）。这组代码在全球范围内通用。(财新网)(新华社)
【目前共确认120人身份，尚未发现幸存者和第二个黑匣子】
新华社记者26日从“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第六场新闻发布会了解到，公安机关刑事技术部门出动220人组成29个勘查组，开展现场勘查、搜救和检验工作，共确认120人身份，其中乘客114名、机组人员6人，相关工作还在继续进行。此前，相关部门已对家属进行DNA采样。（新华社）
民航局航空安全办公室主任朱涛表示，截至3月26日12时，尚未发现幸存者和第二个黑匣子（飞行数据记录仪）。（新华社）
朱涛表示，目前，已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）。（新华社）
广西民政厅殡葬服务人员已到场协助开展工作，民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管。（新华社）
【东航坠机寻获飞机残骸碎片2万多件 现场暂未检出常见炸药成分】
广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西表示，派出4个外围搜索组，携带无人机、4G单兵图传、卫星电话等装备，以核心区为起点，通过搭乘摩托车、徒步行进等方式进入7个沿线村屯周边区域，以无人机超视距飞行侦察、红外热成像搜索、信息测绘标注、重点区域超低空核查和精细化建模等方式，沿飞机飞行航线途经的约750亩的面积区域开展搜索工作。（新华社）
目前，全体消防救援人员搜寻范围累计超过24万平方米，搜寻到部分遗体残骸和机体残骸，抽排积水1500立方米，搭建洗消区为进出现场人员完成洗消作业6000人次，开挖排水沟渠90米。（新华社）
此次坠机机体残骸碎片小、抛撒面大，搜救人员曾在现场放置若干数字牌标记位置，凡是标记的碎片暂不移动。朱涛称，目前已寻获飞机残骸和碎片累计24047件，存放在残骸仓库，以便后续分类和分析。
“收集残骸有助于分析飞机在空中是否有过爆炸、外力作用，但碎片过小也给调查带来更大难度。”北京航空航天大学飞机系教授黄俊认为，据过往经验，对飞机碎片进行断口分析也能帮助查找事故原因。(财新网)
据26日发布会，理化实验室累计受理66份检材，完成检验41份，均没有检出常见无机炸药的主要离子成分，也没有检出常见有机炸药成分。（新华社）
【坠机事故核心现场有一定浓度的可燃气体 但尚在安全范围内】
据26日发布会，救援过程中发现现场有一定浓度的可燃气体。为此，救援人员使用六合一复合气体探测仪对核心区进行气体浓度监测，防止因可燃、有毒气体泄露引发次生灾害，目前核心区气体监测数值均处于安全范围以内。（新华社）