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【上海地铁发布“1月22日”情况说明：乘客被屏蔽门夹住经送医抢救身亡，有关部门已介入】

1月25日，上海地铁发布“1月22日”情况说明：当天下午4点30左右，‌15号线祁安路站一名老年女乘客下车时被屏蔽门夹住，‌工作人员急速上前帮助脱困，‌后经送医抢救该乘客仍不幸身亡。事故具体原因有关部门正在进一步调查中，运营方对该乘客的不幸离世深感痛惜，‌将全力配合调查，‌并做好家属安抚善后及后续相关事宜，‌同时进一步保障线路安全运营。

上海地铁强调，为了您和地铁运营安全，‌当列车车门、屏蔽门（安全门）门灯闪烁、警示声鸣响时，‌切勿强行上下车。(上海地铁shmetro @微博)(都市快报 @微博)

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【交通运输部关于“1·22”上海地铁乘客伤亡等事故事件的警示通报】

《通报》指出，‌近期先后发生 #上海 地铁15号线“1·22”站台门夹人动车导致1名乘客受伤送医抢救无效死亡、#青岛 地铁1号线“1·17”因接触轨失电导致区段停运等事故事件。#重庆 地铁“1·18”巡检发现环线鹅公岩大桥1根吊索异常及时停运部分区段，‌避免了事态扩大。以上三起事故事件，‌引起公众广泛关注，‌造成较大社会影响。

《通报》要求，...要严格执行设施设备养护管理规则，‌结合冬春季节天气变化，‌加强对道岔、接触网（轨）、站台门等设备的检修维护，‌确保系统安全可靠运行。

《通报》要求，‌对于开通运营的全自动运行线路，‌各地交通运输部门要督促运营单位对各类运营场景的系统联动、人员操作等底层逻辑和应对流程进行全面复盘、全面审视，‌加强人员培训和演练；初期运营期间应配备具有驾驶技能的人员值守列车，‌全程监视列车运行状态，‌一旦发生列车故障或异常情况按规则及时处置。

对于近期拟开通运营的全自动运行线路，‌要依照有关规定对设施设备运行质量、从业人员能力等是否具备运营条件从严对标、严格把关；要按系统联动要求加强车辆、信号等专业有效衔接，‌按复合岗位要求加强岗位职责优化，‌按全系统工作协同要求加强行车、客运、应急等规章制度修订整合，‌全面覆盖全自动运行各类运营场景和所有新增风险点的应对措施。

《通报》强调，‌要进一步完善运营突发事件应急预案体系，‌加强应急值守，‌做好物资储备、通信保障等准备工作，‌重点组织开展 #异物侵限、#极端恶劣天气、#大客流踩踏 等突发事件的应急演练。...

此外，‌《通报》要求...各级交通运输部门要按规定，‌及时、准确报送有关信息，‌督促指导运营单位及时通过多种渠道加强信息发布，‌积极回应社会关切。(交通运输部 @微信)