#特斯拉 #宕机
【特斯拉汽车全球性电脑停机 股价跌400亿美元】
据美国汽车媒体Electrek报道，美东时间周三上午(北京时间周三23时许)，特斯拉遭遇完全的网络中断，公司内部系统出现宕机，导致公司工作人员无法处理送货和订单。
在车主方面，从美东时间周三上午11点开始，特斯拉车主便无法通过App连接到汽车上。不过部分车主通过蓝牙仍可以连接，使得车主可以解锁并启动。
据Electrek，同样的问题也发生在特斯拉的太阳能产品上，用户均无法监控他们的系统运行状态。报道中称，特斯拉的网络中断似乎是全球性的，全球各地的车主都报告了同样的情况。
报道称，截至美东时间周三上午11:35左右，部分特斯拉汽车已经开始恢复连接，另一些车主则仍被网络中断的问题所困扰。
《每日邮报》报道称，从在DownDetector上报告特斯拉网络中断问题的特斯拉车主的热点图(下图)来看，遭遇网络中断的车主绝大部分来自美国包括旧金山、波士顿、纽约和芝加哥等市，欧洲一些国家(包括英国、德国和俄罗斯等)的车主也报告了类似的问题。
周三上午出现网络宕机后，特斯拉股价大幅跳水，截至收盘大跌10.34%，报380.36美元，市值蒸发409亿美元(约合2784亿元人民币)。(每日经济新闻)
【特斯拉汽车全球性电脑停机 股价跌400亿美元】
据美国汽车媒体Electrek报道，美东时间周三上午(北京时间周三23时许)，特斯拉遭遇完全的网络中断，公司内部系统出现宕机，导致公司工作人员无法处理送货和订单。
在车主方面，从美东时间周三上午11点开始，特斯拉车主便无法通过App连接到汽车上。不过部分车主通过蓝牙仍可以连接，使得车主可以解锁并启动。
据Electrek，同样的问题也发生在特斯拉的太阳能产品上，用户均无法监控他们的系统运行状态。报道中称，特斯拉的网络中断似乎是全球性的，全球各地的车主都报告了同样的情况。
报道称，截至美东时间周三上午11:35左右，部分特斯拉汽车已经开始恢复连接，另一些车主则仍被网络中断的问题所困扰。
《每日邮报》报道称，从在DownDetector上报告特斯拉网络中断问题的特斯拉车主的热点图(下图)来看，遭遇网络中断的车主绝大部分来自美国包括旧金山、波士顿、纽约和芝加哥等市，欧洲一些国家(包括英国、德国和俄罗斯等)的车主也报告了类似的问题。
周三上午出现网络宕机后，特斯拉股价大幅跳水，截至收盘大跌10.34%，报380.36美元，市值蒸发409亿美元(约合2784亿元人民币)。(每日经济新闻)
#特斯拉 #二手车 #维权
【特斯拉被指销售重大事故二手车 法院：构成欺诈 退一赔三】
12月4日晚间消息，天津特斯拉车主@特斯拉维权车主-韩潮 发博称：从19年8月维权至今终在一审获得胜诉，北京市大兴区人民法院民事判决书显示，特斯拉在一审中被判退一赔三。
车主韩潮在特斯拉官方网站购买特斯拉官方认证 P85 Model S轿车，购买之前销售告知特斯拉认证车不存在重大事故，水泡，火烧，结构性损伤。2019年6月5日至8月24日，涉案车辆频繁发生问题，共计维修7次。但经过车主检测后该车辆C柱及后翼子板有切割焊接。
韩潮认为，特斯拉公司以欺诈手段出售不符合其承诺的事故车辆。韩潮通过司法途径进行维权。
北京市大兴区人民法院认为，涉案车辆的维修确实涉及到大面积切割、焊接等，这种修理方式和程度必然对消费者的购车意愿产生重要影响，而特斯拉公司仅仅告知韩潮“车辆不存在结构性损伤”，尚不足以达到应有的信息披露程度。不论从积极的作为还是消极的不作为来说，特斯拉公司都符合欺诈的客观要件。
最终，大兴区人民法院判定，撤销韩潮与特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司签订的《二手车订购协议》。合同撤销后，特斯拉公司应向韩潮退还379700元购车款，并依照《消费者权益保护法》规定赔偿1139100元。(新浪汽车 @微博)
【特斯拉被指销售重大事故二手车 法院：构成欺诈 退一赔三】
12月4日晚间消息，天津特斯拉车主@特斯拉维权车主-韩潮 发博称：从19年8月维权至今终在一审获得胜诉，北京市大兴区人民法院民事判决书显示，特斯拉在一审中被判退一赔三。
车主韩潮在特斯拉官方网站购买特斯拉官方认证 P85 Model S轿车，购买之前销售告知特斯拉认证车不存在重大事故，水泡，火烧，结构性损伤。2019年6月5日至8月24日，涉案车辆频繁发生问题，共计维修7次。但经过车主检测后该车辆C柱及后翼子板有切割焊接。
韩潮认为，特斯拉公司以欺诈手段出售不符合其承诺的事故车辆。韩潮通过司法途径进行维权。
北京市大兴区人民法院认为，涉案车辆的维修确实涉及到大面积切割、焊接等，这种修理方式和程度必然对消费者的购车意愿产生重要影响，而特斯拉公司仅仅告知韩潮“车辆不存在结构性损伤”，尚不足以达到应有的信息披露程度。不论从积极的作为还是消极的不作为来说，特斯拉公司都符合欺诈的客观要件。
最终，大兴区人民法院判定，撤销韩潮与特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司签订的《二手车订购协议》。合同撤销后，特斯拉公司应向韩潮退还379700元购车款，并依照《消费者权益保护法》规定赔偿1139100元。(新浪汽车 @微博)
#加利福尼亚 #甲骨文 #德克萨斯 #特斯拉 #戴尔 #惠普
【甲骨文公司将把总部从硅谷迁至德州】
硅谷历史最悠久的公司之一甲骨文公司将把总部迁至奥斯汀，成为最新一家迁出加州的科技公司。
惠普本月早些时候宣布，将把总部从加州圣何塞迁往得州休斯顿。
今年早些时候，数据分析公司 Palantir 也宣布将总部从加州帕洛阿尔托迁往科罗拉多州丹佛。
特斯拉和 SpaceX 的 CEO 埃隆 · 马斯克本周也确认，尽管公司的主要业务仍保留在加州，但他本人已经搬到德州。
甲骨文联合创始人及董事长拉里 · 埃里森（Larry Ellison）是特斯拉董事会的成员。埃里森和戴尔创始人迈克尔 · 戴尔（Michael Dell）是好友，戴尔的总部一直位于得州奥斯汀。(华尔街日报)（IT之家）
【甲骨文公司将把总部从硅谷迁至德州】
硅谷历史最悠久的公司之一甲骨文公司将把总部迁至奥斯汀，成为最新一家迁出加州的科技公司。
惠普本月早些时候宣布，将把总部从加州圣何塞迁往得州休斯顿。
今年早些时候，数据分析公司 Palantir 也宣布将总部从加州帕洛阿尔托迁往科罗拉多州丹佛。
特斯拉和 SpaceX 的 CEO 埃隆 · 马斯克本周也确认，尽管公司的主要业务仍保留在加州，但他本人已经搬到德州。
甲骨文联合创始人及董事长拉里 · 埃里森（Larry Ellison）是特斯拉董事会的成员。埃里森和戴尔创始人迈克尔 · 戴尔（Michael Dell）是好友，戴尔的总部一直位于得州奥斯汀。(华尔街日报)（IT之家）
#拜登 #中美 #科技 #邪恶行动 #美国制造 #特斯拉
【拜登签署“购买美国货”行政令 誓言重振美国制造业】
拜登签署了一项旨在填补现行“购买美国货(Buy American)”条款漏洞的行政令，让所有的采购豁免更加透明，并在白宫设立一个高阶职位，负责监督相关流程。“购买美国货”条款适用于联邦政府每年6,000亿美元商品与服务采购中的约三分之一。
“我根本不同意美国制造业的生命力已经是过去的事情，”拜登在签署前对记者表示，“美国制造业二战时期是民主国家的弹药库，现在它必须成为推动美国繁荣的引擎。”
拜登重申了将用美国制造的电动车更新联邦政府车队的计划。特斯拉没有即刻置评。该公司股价周一大涨逾4%，收盘报880.80美元。
根据联合国的数据，中国在2010年超过美国成为全球最大的制造国，并在2018年占全球总产值的28%。美国11月贸易逆差升至680亿美元，为14年来最高。(路透中文)(华尔街日报)(新浪财经)
【美国国务院称拜登将确保美国的科技不会支持中国的“邪恶行动”】
美国国务院发言人周一表示，总统拜登承诺确保中国企业不能滥用和盗用美国数据，并将确保美国的科技不支持中国的“邪恶行动”。
国务院发言人在电邮评论中表示，“我们需要采取全面战略和更为系统性立场来真正解决林林总总的问题，而不是过去几年所采取的零散的立场”。(路透中文)
【拜登签署“购买美国货”行政令 誓言重振美国制造业】
拜登签署了一项旨在填补现行“购买美国货(Buy American)”条款漏洞的行政令，让所有的采购豁免更加透明，并在白宫设立一个高阶职位，负责监督相关流程。“购买美国货”条款适用于联邦政府每年6,000亿美元商品与服务采购中的约三分之一。
“我根本不同意美国制造业的生命力已经是过去的事情，”拜登在签署前对记者表示，“美国制造业二战时期是民主国家的弹药库，现在它必须成为推动美国繁荣的引擎。”
拜登重申了将用美国制造的电动车更新联邦政府车队的计划。特斯拉没有即刻置评。该公司股价周一大涨逾4%，收盘报880.80美元。
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美国国务院发言人周一表示，总统拜登承诺确保中国企业不能滥用和盗用美国数据，并将确保美国的科技不支持中国的“邪恶行动”。
国务院发言人在电邮评论中表示，“我们需要采取全面战略和更为系统性立场来真正解决林林总总的问题，而不是过去几年所采取的零散的立场”。(路透中文)
Forwarded from 剧终新闻 (剧终)
#特斯拉 #甩锅 #公关 #消费者权益 #充电 #充电桩
【特斯拉新车突然断电无法启动 特斯拉：系国家电网电流太大 国家电网：符合电源质量要求】
1 月 30 日一位来自江西南昌的涂先生反馈称，自己购买了仅 6 天的特斯拉 model 3 使用特斯拉官方超级充电桩上充电后突然断电无法启动，这还只是第二次充电，且车窗也无法关上，只能用纸片挡着。
涂先生希望退换车辆，而对方只愿意免费更换损毁的配件。
特斯拉售后负责人对此表示：经检查，此次故障的原因在于充电瞬间电流过载，“国家电网电流太大，不能说就是我们车辆问题，不排除充电桩的问题”。
对于特斯拉的回应，国网南昌供电公司在31日表示：
1：特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车；
2：在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求；
3：建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。
最后，将对网络不妥及不符合实际的言论造成我公司不良影响，保留追究责任的权利。（江西都市频道）（国网南昌供电公司）
【特斯拉新车突然断电无法启动 特斯拉：系国家电网电流太大 国家电网：符合电源质量要求】
1 月 30 日一位来自江西南昌的涂先生反馈称，自己购买了仅 6 天的特斯拉 model 3 使用特斯拉官方超级充电桩上充电后突然断电无法启动，这还只是第二次充电，且车窗也无法关上，只能用纸片挡着。
涂先生希望退换车辆，而对方只愿意免费更换损毁的配件。
特斯拉售后负责人对此表示：经检查，此次故障的原因在于充电瞬间电流过载，“国家电网电流太大，不能说就是我们车辆问题，不排除充电桩的问题”。
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1：特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车；
2：在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求；
3：建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。
最后，将对网络不妥及不符合实际的言论造成我公司不良影响，保留追究责任的权利。（江西都市频道）（国网南昌供电公司）
#特斯拉 #碳排放
【特斯拉2020年首次实现盈利，其中出售碳排放额度赚16亿美元】
2020年，特斯拉出售碳排放额度获得14亿美元，同期净利润则为7.21亿美元，显然在2020年如果没有这项收入，特斯拉主营业务可能出现亏损。
2020年第四季度，特斯拉的总营收达到60.4亿美元，其中4.28亿美元来自于出售碳排放额度，占总营收约7%。需要指出的是，出售碳排放额度所得收入甚至超过了特斯拉当季的自由现金流，相当于特斯拉当季1.04亿美元净利润的四倍。
目前在包括加州在内的美国至少14个州规定，任何汽车制造商都必须销售一定数量的电动、混合动力或其他零碳排放的汽车（ZEV）。不符合这些规定的汽车制造商，必须从第三方处购买符合规定的额度。由于特斯拉只销售电动车，所以也不需要保留任何碳排放的额度，可以在到期前随意出售。
其实，特斯拉通过出售碳排放额度获利并不是什么新鲜事，在2018年和2019年，特斯拉就通过售碳排放额度分别收入4.19亿美元和5.94亿美元，那两年特斯拉的净利润分别为-9.76亿美元和-8.62亿美元。(每日经济新闻)(Tesla)
【特斯拉2020年首次实现盈利，其中出售碳排放额度赚16亿美元】
2020年，特斯拉出售碳排放额度获得14亿美元，同期净利润则为7.21亿美元，显然在2020年如果没有这项收入，特斯拉主营业务可能出现亏损。
2020年第四季度，特斯拉的总营收达到60.4亿美元，其中4.28亿美元来自于出售碳排放额度，占总营收约7%。需要指出的是，出售碳排放额度所得收入甚至超过了特斯拉当季的自由现金流，相当于特斯拉当季1.04亿美元净利润的四倍。
目前在包括加州在内的美国至少14个州规定，任何汽车制造商都必须销售一定数量的电动、混合动力或其他零碳排放的汽车（ZEV）。不符合这些规定的汽车制造商，必须从第三方处购买符合规定的额度。由于特斯拉只销售电动车，所以也不需要保留任何碳排放的额度，可以在到期前随意出售。
其实，特斯拉通过出售碳排放额度获利并不是什么新鲜事，在2018年和2019年，特斯拉就通过售碳排放额度分别收入4.19亿美元和5.94亿美元，那两年特斯拉的净利润分别为-9.76亿美元和-8.62亿美元。(每日经济新闻)(Tesla)
Forwarded from 剧终新闻 (剧终)
#特斯拉 #维权 #消费者权益 #公关 #广告 #媒体 #营销 #陶琳
【特斯拉中国副总裁陶琳“就车顶维权”等问题答记者问】
问：车主维权这件事情，是否对你们造成很大影响？
陶琳：她的诉求我们不可能答应，因为诉求是不合理的。我们说愿意出钱去做车辆的检测，她也不愿意配合，只愿意用闹的方法。她不接受车辆检测，一定坚持要高额的赔偿，我们没有任何理由去（满足）
...
问：但是这件事情对特斯拉品牌产生的客观影响是存在的。
陶琳：这个可能是很多企业发展都会面临的问题，今天是特斯拉，明天是其他的，然后也有可能是其他的产品。我觉得我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程。
问：有观点认为，特斯拉频繁降价，或者被外界解读为“傲慢”的公关回复，导致现在一些用户的忠诚度相比几年前有所下降。
陶琳：这可能也是您的一个猜测，不一定有这个数据，对吧？我们自己看到的数据是，其实用户的忠诚度是上升的，比方说原先是车主、第二次还是购买特斯拉，或者说我们车主的转介绍率，每年有非常大幅度的上升。
...
我们其实希望跟媒体建立一种更加新型的关系：我们能给媒体提供哪些价值？换句话来讲，这就是一个现实情况，我们不会砸大量的广告费用去做公关，尤其自媒体是一个更加经济化的运作模式，我们是不会花钱去在自媒体上做投放的。
...
问：2015年的时候我们采访过马斯克，他当时就明确表达过，讨厌营销。
陶琳：不能叫讨厌营销。比方说媒体，必须是我们的很好的伙伴，我们一定要给媒体提供有价值的信息，但是对于一些恶意的自媒体，不能采取那种合作方式。毕竟所有这些成本，都会最后都是消费者来承担。
内详👉(财经汽车)
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21-04-19 新华社：对于“车顶维权”相关车企对用户的承诺需要与市场期待相匹配
【特斯拉中国副总裁陶琳“就车顶维权”等问题答记者问】
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陶琳：她的诉求我们不可能答应，因为诉求是不合理的。我们说愿意出钱去做车辆的检测，她也不愿意配合，只愿意用闹的方法。她不接受车辆检测，一定坚持要高额的赔偿，我们没有任何理由去（满足）
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陶琳：这个可能是很多企业发展都会面临的问题，今天是特斯拉，明天是其他的，然后也有可能是其他的产品。我觉得我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程。
问：有观点认为，特斯拉频繁降价，或者被外界解读为“傲慢”的公关回复，导致现在一些用户的忠诚度相比几年前有所下降。
陶琳：这可能也是您的一个猜测，不一定有这个数据，对吧？我们自己看到的数据是，其实用户的忠诚度是上升的，比方说原先是车主、第二次还是购买特斯拉，或者说我们车主的转介绍率，每年有非常大幅度的上升。
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我们其实希望跟媒体建立一种更加新型的关系：我们能给媒体提供哪些价值？换句话来讲，这就是一个现实情况，我们不会砸大量的广告费用去做公关，尤其自媒体是一个更加经济化的运作模式，我们是不会花钱去在自媒体上做投放的。
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问：2015年的时候我们采访过马斯克，他当时就明确表达过，讨厌营销。
陶琳：不能叫讨厌营销。比方说媒体，必须是我们的很好的伙伴，我们一定要给媒体提供有价值的信息，但是对于一些恶意的自媒体，不能采取那种合作方式。毕竟所有这些成本，都会最后都是消费者来承担。
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Forwarded from 剧终新闻 (剧终)
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#上海 #特斯拉 #公共秩序 #行政拘留 #行政警告 #维权
【“车顶维权”车主一名被行政拘留，一名被行政警告】
4月20日，上海警方通报说2021年4月19日11时24分许，青浦公安分局接报，有人在上海车展一展台内闹事。民警立即赶赴现场处置。经查，张某（女，32岁）和李某（女，31岁）因与该品牌公司有消费纠纷，于当日到车展现场表达不满。
期间，两人在该展台区域通过肆意吵闹等方式，一度引发现场秩序混乱。张某还不顾工作人员劝阻，强行爬上一辆展车车顶，造成车辆一定程度受损。目前，张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。（上海警民直通车）
据悉其中一名女车主为河南安阳维权车主张女士，此前她曾手持喇叭坐在特斯拉Model 3车顶维权。（九派新闻）
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