#阿根廷 #干旱 #巴拉那河 #物流
【“百年一遇”干旱炙烤 对阿根廷粮食出口的影响恐延续至明年】
一场百年一遇的干旱降低了阿根廷主要粮食运输河流的水位,减少了农产品出口并提高了物流成本。气象学家说,这一趋势可能会持续到明年。
南美产粮大国阿根廷是全球第三大玉米供应国,也是全球第一大豆粕牲畜饲料出口国。从欧洲到东南亚,生猪和家禽的饲养都要依靠豆粕饲料。农产品出口是阿根廷硬通货的主要来源,该国需要硬通货来支撑因三年经济衰退而锐减的央行储备。
巴拉那河的源头巴西南部已经遭受了长达三年的干旱。这降低了阿根廷圣菲省(Santa Fe)罗萨里奥(Rosario)港口中心的水位,该国出口的农产品80%都是在这里装船的。由于水位较浅,从罗萨里奥起航的船只装载的货物比正常情况下少了18%至25%。在过去的12个月里,巴拉那河流域降雨量只有正常水平的50%到75%。(路透中文)
【“百年一遇”干旱炙烤 对阿根廷粮食出口的影响恐延续至明年】
一场百年一遇的干旱降低了阿根廷主要粮食运输河流的水位,减少了农产品出口并提高了物流成本。气象学家说,这一趋势可能会持续到明年。
南美产粮大国阿根廷是全球第三大玉米供应国,也是全球第一大豆粕牲畜饲料出口国。从欧洲到东南亚,生猪和家禽的饲养都要依靠豆粕饲料。农产品出口是阿根廷硬通货的主要来源,该国需要硬通货来支撑因三年经济衰退而锐减的央行储备。
巴拉那河的源头巴西南部已经遭受了长达三年的干旱。这降低了阿根廷圣菲省(Santa Fe)罗萨里奥(Rosario)港口中心的水位,该国出口的农产品80%都是在这里装船的。由于水位较浅,从罗萨里奥起航的船只装载的货物比正常情况下少了18%至25%。在过去的12个月里,巴拉那河流域降雨量只有正常水平的50%到75%。(路透中文)