Forwarded from Мельников ПРО IдвижениеIбизнесIобщество
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚔 Путин призвал Госавтоинспекцию вводить новые технологии безопасности на дорогах
«Благодаря реализации нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» были обновлены многие федеральные трассы, транспортная инфраструктура в крупных агломерациях. Сейчас акцент будет делаться на развитии сети региональных и местных дорог, а значит и автомобильные потоки будут расти, скорости будут увеличиваться. Поэтому жду от сотрудников ГИБДД активного внедрения передовых технологий безопасности, современных средств и способов организации движения», – сказал Путин.
Как отметил президент, по итогам прошлого года на российских дорогах число ДТП выросло на 4,5%, число погибших увеличилось и составило 14,5 тыс., еще 166,5 тыс. были ранены.
«Сейчас дороги будем обновлять, важно, чтобы это сопровождалось повышением безопасности на дорогах», – добавил он.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
«Благодаря реализации нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» были обновлены многие федеральные трассы, транспортная инфраструктура в крупных агломерациях. Сейчас акцент будет делаться на развитии сети региональных и местных дорог, а значит и автомобильные потоки будут расти, скорости будут увеличиваться. Поэтому жду от сотрудников ГИБДД активного внедрения передовых технологий безопасности, современных средств и способов организации движения», – сказал Путин.
Как отметил президент, по итогам прошлого года на российских дорогах число ДТП выросло на 4,5%, число погибших увеличилось и составило 14,5 тыс., еще 166,5 тыс. были ранены.
«Сейчас дороги будем обновлять, важно, чтобы это сопровождалось повышением безопасности на дорогах», – добавил он.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Известия
Путин призвал ГИБДД вводить новые технологии безопасности на дорогах
Президент РФ Владимир Путин призвал сотрудников Госавтоинспекции активнее повышать безопасность на дорогах и внедрять передовые технологии безопасности. Об этом глава государства заявил в ходе расширенного заседания коллегии МВД 2 апреля.
❓🛴 Что делать, если на пешехода наехал электросамокат?
Открылся сезон электросамокатов, моноколес и прочих СИМ – средств индивидуальной мобильности. И пока любители данного вида транспорта ликовали от этой новости, большая часть обычных пешеходов с волнением и опаской ожидала появления на тротурах, в парках и скверах огромного количества мчащихся электрогаджетов.
Что же делать, если на вас наехал электросамокат? При попадании в ДТП пешеходу необходимо совершить следующие действия:
🔸Вызвать ГИБДД;
🔸По возможности сфотографировать место столкновения, самокат и того, кто управлял самокатом;
🔸Записать контакты свидетелей;
🔸После прибытия сотрудников ГИБДД и составления протокола внимательно его прочесть и подписать;
🔸Также следует получить медицинское заключение о травмах, полученных в результате столкновения.
Если ДТП произошло с участием водителя автомобиля, лучшим доказательством вины человека на самокате будет запись видеорегистратора.
А уже для возмещения вреда в рамках гражданских исков СИМ должны быть признаны объектами повышенной опасности.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Открылся сезон электросамокатов, моноколес и прочих СИМ – средств индивидуальной мобильности. И пока любители данного вида транспорта ликовали от этой новости, большая часть обычных пешеходов с волнением и опаской ожидала появления на тротурах, в парках и скверах огромного количества мчащихся электрогаджетов.
Что же делать, если на вас наехал электросамокат? При попадании в ДТП пешеходу необходимо совершить следующие действия:
🔸Вызвать ГИБДД;
🔸По возможности сфотографировать место столкновения, самокат и того, кто управлял самокатом;
🔸Записать контакты свидетелей;
🔸После прибытия сотрудников ГИБДД и составления протокола внимательно его прочесть и подписать;
🔸Также следует получить медицинское заключение о травмах, полученных в результате столкновения.
Если ДТП произошло с участием водителя автомобиля, лучшим доказательством вины человека на самокате будет запись видеорегистратора.
А уже для возмещения вреда в рамках гражданских исков СИМ должны быть признаны объектами повышенной опасности.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Российская газета
Что делать, если на пешехода наехал электросамокат - Российская газета
Открылся сезон электросамокатов, моноколес и прочих СИМ - средств индивидуальной мобильности. И пока любители данного вида транспорта ликовали от этой новости, большая часть обычных пешеходов с волнением и опаской ожидала появления на тротурах, в парках и…
❓🛞 Можно ли ездить на зимней резине летом и предусмотрен ли за это штраф
Иногда автомобилисты экономят и ездят весь сезон на одном комплекте резины. Например, не переобувают зимние покрышки на летние. Однако в ГИБДД не рекомендуют ездить на зимней резине летом. Как объяснили в столичной Госавтоинспекции, летняя резина жестче зимней. Когда температура опускается, шины твердеют и перестают обеспечивать хорошее сцепление с дорогой. Это может привести к заносу и аварии. В ведомстве советуют менять летнюю резину на зимнюю, когда температура доходит до +5–7°С. Откладывать «переобувку» до первого гололеда не стоит.
В департаменте транспорта Москвы также предупредили, что летом передвигаться на зимних шинах опасно. Там пояснили, что покрышки для лета и для зимы имеют разные составы: зимние шины мягкие и при плюсовой температуре они начинают перегреваться и размягчаются еще сильнее.
Кроме того, на зимней резине летом удлиняется тормозной путь: разница между ними примерно в 4 м. Как предупредили эксперты из дептранса, снижается в таком случае и управляемость: автомобиль хуже реагирует на команды руля и педалей. А еще увеличивается расход топлива.
Значительной проблемой становится и износ шин: при теплой погоде у зимней резины быстро стирается протектор. А при высокой скорости из-за перегрева шины и вовсе могут лопнуть прямо на ходу.
В 2023 году в МВД доработали перечень неисправностей автомобилей, при которых запрещена их эксплуатация. С 1 сентября 2023 года он вступил в силу.
Этот документ считается частью постановления правительства, которым утверждены действующие ПДД. Согласно КоАП, за указанные нарушения автомобилистов следует штрафовать за такие нарушения по ст. 12.5 КоАП на 500 руб. Штраф предусматривает возможность его оплаты со скидкой 50%. И с 1 сентября там появится доработанный пункт как раз про зимние шины. Она предполагала штраф 500 руб., если на машине установлены шины с шипами противоскольжения, применяемые в летний период (июнь, июль, август). Эта же норма предусматривала штраф для автомобилистов, если они не установили зимние шины в зимний период (декабрь, январь, февраль).
Однако сразу вскоре после вступления в силу этого перечная в МВД и ГИБДД выступили с заявлениями о том, что никаких штрафов в отношении водителей на таких автомобилях инспекторы выписывать не будут.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Иногда автомобилисты экономят и ездят весь сезон на одном комплекте резины. Например, не переобувают зимние покрышки на летние. Однако в ГИБДД не рекомендуют ездить на зимней резине летом. Как объяснили в столичной Госавтоинспекции, летняя резина жестче зимней. Когда температура опускается, шины твердеют и перестают обеспечивать хорошее сцепление с дорогой. Это может привести к заносу и аварии. В ведомстве советуют менять летнюю резину на зимнюю, когда температура доходит до +5–7°С. Откладывать «переобувку» до первого гололеда не стоит.
В департаменте транспорта Москвы также предупредили, что летом передвигаться на зимних шинах опасно. Там пояснили, что покрышки для лета и для зимы имеют разные составы: зимние шины мягкие и при плюсовой температуре они начинают перегреваться и размягчаются еще сильнее.
Кроме того, на зимней резине летом удлиняется тормозной путь: разница между ними примерно в 4 м. Как предупредили эксперты из дептранса, снижается в таком случае и управляемость: автомобиль хуже реагирует на команды руля и педалей. А еще увеличивается расход топлива.
Значительной проблемой становится и износ шин: при теплой погоде у зимней резины быстро стирается протектор. А при высокой скорости из-за перегрева шины и вовсе могут лопнуть прямо на ходу.
В 2023 году в МВД доработали перечень неисправностей автомобилей, при которых запрещена их эксплуатация. С 1 сентября 2023 года он вступил в силу.
Этот документ считается частью постановления правительства, которым утверждены действующие ПДД. Согласно КоАП, за указанные нарушения автомобилистов следует штрафовать за такие нарушения по ст. 12.5 КоАП на 500 руб. Штраф предусматривает возможность его оплаты со скидкой 50%. И с 1 сентября там появится доработанный пункт как раз про зимние шины. Она предполагала штраф 500 руб., если на машине установлены шины с шипами противоскольжения, применяемые в летний период (июнь, июль, август). Эта же норма предусматривала штраф для автомобилистов, если они не установили зимние шины в зимний период (декабрь, январь, февраль).
Однако сразу вскоре после вступления в силу этого перечная в МВД и ГИБДД выступили с заявлениями о том, что никаких штрафов в отношении водителей на таких автомобилях инспекторы выписывать не будут.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Autonews
Можно ли ездить на зимней резине летом и есть ли штраф :: Autonews
Возможность штрафовать водителей за шипованную зимнюю резину летом и за летние покрышках зимой появилась у инспекторов ГИБДД 1 сентября 2023 года. Однако в Госавтоинспекции заявили, что наказывать не
Помните, что самое долгое путешествие всегда начинается со слов: «Я знаю короткую дорогу»😄
Пусть в этот момент с вами будет самый близкий вам человек!
🚗 Мы желаем вам приятных выходных, и путешествуйте в удовольствие!
@bezdtp_ru
Пусть в этот момент с вами будет самый близкий вам человек!
@bezdtp_ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛴 Электросамокаты в РФ могут оснастить наклейками с QR-кодами и чипами для контроля движения
«Для реализации механизмов государственного контроля движения СИМ предлагается размещать уникальный учетный номер СИМ непосредственно на таком транспортном средстве. Учетный номер предлагается выдавать в виде двумерного штрих-кода (QR-код), который наносится на наклейку (стикер) и формируется в автоматическом режиме при постановке на учет или при внесении изменений в данные о СИМ в реестр, которые сопровождаются присвоением СИМ нового учетного номера взамен ранее присвоенного», – говорится в пояснительной записке к законопроекту, концепция которого обсуждалась на рабочей группе по законодательному регулированию использования СИМ с участием депутатов, представителей Минтранса, Минпромторга РФ и бизнеса.
При этом владелец электросамоката самостоятельно должен разместить наклейку на нем, «обеспечив ее беспрепятственное считывание техническим устройством».
Предполагается, что учетный номер и радиочастотная метка будут отправляться по почте. При этом QR-код может дополнительно выдаваться в форме электронного документа при запросе через портал госуслуг.
Каждый учетный номер будет индивидуальным. Кроме того, законопроектом предлагается создать региональную информационную систему средств индивидуальной мобильности «для автоматизации процессов сбора, обработки и хранения информации в целях контроля, надзора и управления движением СИМ».
Так, водитель электросамоката перед началом движения должен будет через программное обеспечение на телефоне авторизоваться в этой информационной системе, что «позволит идентифицировать его и увязать водителя с конкретным СИМ, поставленным на учет».
«Планируемые требования к таким мобильным устройствам сотовой связи будут позволять использовать гражданам большинство уже имеющиеся на рынке мобильные устройства сотовой связи», – говорится в пояснительной записке.
Предлагается на законодательном уровне и в ПДД закрепить требования о допуске к управлению СИМ только при авторизации в этой системе. Законопроектом предлагается определить в каждом субъекте оператора этой системы. Он будет обязан создать необходимую инфраструктуру для идентификации средств индивидуальной мобильности и сбора соответствующей информации об их передвижении, обеспечить круглосуточную обработку информации, получаемой от водителей электросамокатов, осуществлять авторизацию водителей СИМ, обеспечить защиту информации и персональных данных.
Кроме того, в его обязанности будет входить техническое оформление административных материалов по нарушениям ПДД водителями средств индивидуальной мобильности, получаемых с помощью системы фото- и видеофиксации.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
«Для реализации механизмов государственного контроля движения СИМ предлагается размещать уникальный учетный номер СИМ непосредственно на таком транспортном средстве. Учетный номер предлагается выдавать в виде двумерного штрих-кода (QR-код), который наносится на наклейку (стикер) и формируется в автоматическом режиме при постановке на учет или при внесении изменений в данные о СИМ в реестр, которые сопровождаются присвоением СИМ нового учетного номера взамен ранее присвоенного», – говорится в пояснительной записке к законопроекту, концепция которого обсуждалась на рабочей группе по законодательному регулированию использования СИМ с участием депутатов, представителей Минтранса, Минпромторга РФ и бизнеса.
При этом владелец электросамоката самостоятельно должен разместить наклейку на нем, «обеспечив ее беспрепятственное считывание техническим устройством».
Предполагается, что учетный номер и радиочастотная метка будут отправляться по почте. При этом QR-код может дополнительно выдаваться в форме электронного документа при запросе через портал госуслуг.
Каждый учетный номер будет индивидуальным. Кроме того, законопроектом предлагается создать региональную информационную систему средств индивидуальной мобильности «для автоматизации процессов сбора, обработки и хранения информации в целях контроля, надзора и управления движением СИМ».
Так, водитель электросамоката перед началом движения должен будет через программное обеспечение на телефоне авторизоваться в этой информационной системе, что «позволит идентифицировать его и увязать водителя с конкретным СИМ, поставленным на учет».
«Планируемые требования к таким мобильным устройствам сотовой связи будут позволять использовать гражданам большинство уже имеющиеся на рынке мобильные устройства сотовой связи», – говорится в пояснительной записке.
Предлагается на законодательном уровне и в ПДД закрепить требования о допуске к управлению СИМ только при авторизации в этой системе. Законопроектом предлагается определить в каждом субъекте оператора этой системы. Он будет обязан создать необходимую инфраструктуру для идентификации средств индивидуальной мобильности и сбора соответствующей информации об их передвижении, обеспечить круглосуточную обработку информации, получаемой от водителей электросамокатов, осуществлять авторизацию водителей СИМ, обеспечить защиту информации и персональных данных.
Кроме того, в его обязанности будет входить техническое оформление административных материалов по нарушениям ПДД водителями средств индивидуальной мобильности, получаемых с помощью системы фото- и видеофиксации.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
TACC
Электросамокаты в РФ могут оснастить наклейками с QR-кодами и чипами для контроля движения
В случае принятия законопроекта предполагается, что он вступит в силу с 1 марта 2025 года
📸 Новый подход к камерам фотовидеофиксации может увеличить количество аварий на дорогах
Речь идет о требованиях, которые вступят в силу с 1 сентября.
Президент России Владимир Путин на ежегодном расширенном заседании коллегии МВД РФ отметил рост уровня аварийности и смертности в результате ДТП на российских дорогах по итогам 2023 года. Также он подчеркнул, что ждёт от ГИБДД активного внедрения передовых технологий безопасности на дорогах, современных средств и способов организации движения.
Одним из самых действенных инструментов снижения аварийности и смертности на дорогах уже более 15 лет являются комплексы фотовидеофиксации нарушений. Как показывает практика, в течение первого месяца после установки комплексов фотовидеофиксации на участках дорог наблюдается существенное снижение нарушений правил дорожного движения. Далее в течение трёх-четырёх месяцев идёт плавный спад. В итоге получается шестикратное снижение количества нарушений ПДД за полгода.
Массовое внедрение комплексов фотовидеофиксации в России началось в 2008 году, когда была утверждена федеральная программа по безопасности дорожного движения. В 2008 году в результате ДТП в России погибло почти 30 000 человек. Показатели 2023 года, как заявил Владимир Путин, – 14 500 человек. Это по-прежнему довольно много.
К сожалению, существует высокий риск, что и в 2024 году рост количества ДТП и погибших в них людей продолжится. Это обусловлено влиянием ряда причин: устаревшими нормативно-правовой базой и отраслевыми стандартами, которые являются серьёзными препятствиями на пути к нулевой смертности на дорогах, а также ограничением применения технологий фотовидеофиксации, несмотря на их практическую эффективность в снижении аварийности и смертности в ДТП, введении дополнительных законодательных норм, ограничивающих применение комплексов фотовидеофиксации на дорогах.
В сентябре вступит в силу закон, который существенно ограничивает эффективность применения технологий фотовидеофиксации. Существует большой риск, что до 70% комплексов фотовидеофиксации на российских дорогах могут отключить. Это связано с тем, что закон содержит очень узкий перечень мест, в которых возможна установка комплексов фотовидеофиксации, а отдельные пункты не расшифрованы в части их правоприменения.
В документе прописано только 9 допустимых локаций для таких комплексов. Отсутствие возможности их размещения в местах, не указанных в перечне, полностью исключает возможности для региональных транспортных властей принимать превентивные меры по снижению аварийности и смертности в ДТП в части применения средств фотовидеофиксации.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Речь идет о требованиях, которые вступят в силу с 1 сентября.
Президент России Владимир Путин на ежегодном расширенном заседании коллегии МВД РФ отметил рост уровня аварийности и смертности в результате ДТП на российских дорогах по итогам 2023 года. Также он подчеркнул, что ждёт от ГИБДД активного внедрения передовых технологий безопасности на дорогах, современных средств и способов организации движения.
Одним из самых действенных инструментов снижения аварийности и смертности на дорогах уже более 15 лет являются комплексы фотовидеофиксации нарушений. Как показывает практика, в течение первого месяца после установки комплексов фотовидеофиксации на участках дорог наблюдается существенное снижение нарушений правил дорожного движения. Далее в течение трёх-четырёх месяцев идёт плавный спад. В итоге получается шестикратное снижение количества нарушений ПДД за полгода.
Массовое внедрение комплексов фотовидеофиксации в России началось в 2008 году, когда была утверждена федеральная программа по безопасности дорожного движения. В 2008 году в результате ДТП в России погибло почти 30 000 человек. Показатели 2023 года, как заявил Владимир Путин, – 14 500 человек. Это по-прежнему довольно много.
К сожалению, существует высокий риск, что и в 2024 году рост количества ДТП и погибших в них людей продолжится. Это обусловлено влиянием ряда причин: устаревшими нормативно-правовой базой и отраслевыми стандартами, которые являются серьёзными препятствиями на пути к нулевой смертности на дорогах, а также ограничением применения технологий фотовидеофиксации, несмотря на их практическую эффективность в снижении аварийности и смертности в ДТП, введении дополнительных законодательных норм, ограничивающих применение комплексов фотовидеофиксации на дорогах.
В сентябре вступит в силу закон, который существенно ограничивает эффективность применения технологий фотовидеофиксации. Существует большой риск, что до 70% комплексов фотовидеофиксации на российских дорогах могут отключить. Это связано с тем, что закон содержит очень узкий перечень мест, в которых возможна установка комплексов фотовидеофиксации, а отдельные пункты не расшифрованы в части их правоприменения.
В документе прописано только 9 допустимых локаций для таких комплексов. Отсутствие возможности их размещения в местах, не указанных в перечне, полностью исключает возможности для региональных транспортных властей принимать превентивные меры по снижению аварийности и смертности в ДТП в части применения средств фотовидеофиксации.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Российская газета
Новый подход к камерам фотовидеофиксации может увеличить количество аварий на дорогах - Российская газета
Новые требования к камерам фотовидеофиксации нарушений могут увеличить количество аварий на дорогах в этом году. Речь идет о требованиях, которые вступят в силу с 1 сентября.
Forwarded from Новости Москвы
🚦 В Москве камеры начали штрафовать за стоянку свыше 5 минут на «направляющем островке»
Штраф за стоянку там составит 2 500 ₽.
Штраф за стоянку там составит 2 500 ₽.
🛣 Владимир Путин поручил обеспечить бесперебойную связь на автодорогах общего пользования
Президент Владимир Путин поручил правительству обеспечить бесперебойную связь на автомобильных дорогах общего пользования, обратив особое внимание на дороги, входящие в состав международных транспортных коридоров.
Первый доклад о принятых для этого мерах должен быть представлен президенту до 1 декабря 2024 года.
Перечень поручений президента по итогам встречи с руководителями логистических автомобильных компаний и водителями грузовиков опубликован на сайте Кремля.
Путин также поручил Минтрансу рассмотреть вопрос о передаче участков автодорог на подъездах к автомобильным пунктам пропуска через госграницу в федеральную собственность. Доложить об исполнении этого поручения Минтранс должен до 31 декабря 2024 года.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Президент Владимир Путин поручил правительству обеспечить бесперебойную связь на автомобильных дорогах общего пользования, обратив особое внимание на дороги, входящие в состав международных транспортных коридоров.
Первый доклад о принятых для этого мерах должен быть представлен президенту до 1 декабря 2024 года.
Перечень поручений президента по итогам встречи с руководителями логистических автомобильных компаний и водителями грузовиков опубликован на сайте Кремля.
Путин также поручил Минтрансу рассмотреть вопрос о передаче участков автодорог на подъездах к автомобильным пунктам пропуска через госграницу в федеральную собственность. Доложить об исполнении этого поручения Минтранс должен до 31 декабря 2024 года.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Президент России
Перечень поручений по итогам встречи с руководителями логистических автомобильных компаний и водителями грузовых транспортных средств…
Новости, стенограммы, фото и видеозаписи, документы, подписанные Президентом России, информация о деятельности Администрации
🇧🇾 Россияне смогут без экзамена обменять водительские удостоверения на белорусские
В середине декабря 2023 года комиссия Парламентского собрания по законодательству и регламенту согласовала 1 апреля 2024 года в качестве даты вступления в силу нормативных актов, позволяющих гражданам стран – участниц Союзного государства обменивать национальные водительские удостоверения без сдачи экзаменов. Однако в этот день соответствующие изменения заработали только в РФ, где граждане России и Белоруссии, получившие белорусские водительские удостоверения, могут обменять их на российские без экзаменов.
«Проект [по реализации закона о дорожном движении] разработан, находится на согласовании государственных органов, и планируем, что 6 июля эти изменения вступят в силу и сможем гражданам Российской Федерации производить обмен национальных водительских удостоверений без сдачи теоретического экзамена на территории Республики Беларусь», – сказал начальник отделения регистрационно-экзаменационной деятельности и технического надзора главного управления Государственной автомобильной инспекции МВД Белоруссии Александр Шмаенков в ходе состоявшегося в Минске заседания комиссии по законодательству и регламенту Парламентского собрания Союза Белоруссии и России.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
В середине декабря 2023 года комиссия Парламентского собрания по законодательству и регламенту согласовала 1 апреля 2024 года в качестве даты вступления в силу нормативных актов, позволяющих гражданам стран – участниц Союзного государства обменивать национальные водительские удостоверения без сдачи экзаменов. Однако в этот день соответствующие изменения заработали только в РФ, где граждане России и Белоруссии, получившие белорусские водительские удостоверения, могут обменять их на российские без экзаменов.
«Проект [по реализации закона о дорожном движении] разработан, находится на согласовании государственных органов, и планируем, что 6 июля эти изменения вступят в силу и сможем гражданам Российской Федерации производить обмен национальных водительских удостоверений без сдачи теоретического экзамена на территории Республики Беларусь», – сказал начальник отделения регистрационно-экзаменационной деятельности и технического надзора главного управления Государственной автомобильной инспекции МВД Белоруссии Александр Шмаенков в ходе состоявшегося в Минске заседания комиссии по законодательству и регламенту Парламентского собрания Союза Белоруссии и России.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
TACC
Россияне смогут без экзамена обменять водительские удостоверения на белорусские с июля
Как отметил начальник отделения регистрационно-экзаменационной деятельности и технического надзора главного управления Государственной автомобильной инспекции МВД Белоруссии Александр Шмаенков, сда...
💊 Минздрав России подготовил проект приказа, регламентирующего комплектацию автомобильной аптечки для оказания первой помощи в ДТП
В комплект предложено включить спасательное изотермическое одеяло размером не менее 160 х 210 см, хирургические ножницы, загубник/покрытие для сердечно-легочной реанимации, а также эластичные бинты.
Такой состав, по мнению чиновников, будет «наиболее адекватно отвечать задаче оказания первой помощи» и повысит ее эффективность.
Полученные в результате аварий на дороге травмы относятся к наиболее тяжелым видам травматизма и занимают первое место среди причин смертности от механических повреждений, напоминают в Минздраве. Часто именно раннее оказание первой помощи (еще до прибытия скорой), говорят там, позволяет сохранить жизнь пострадавшему и уменьшить сроки лечения.
Отметим, количество ДТП по итогам 2023 года выросло в РФ на 4,5% по сравнению с 2022 годом, следует из данных, размещенных на портале stat.gibdd.ru. Всего произошло 132,4 тыс. ДТП, в которых погибло 14,5 тыс. человек (+2,3%), ранено 166,5 тыс. (+4,3%). В 2023 году Росстат сообщал, что так называемые внешние причины стали третьей по частоте причиной смертности населения России в 2022 году (7,7%). К ним относятся транспортные происшествия, отравления алкоголем, самоубийства и убийства. Причем показатель показал прирост в 5% по отношению к прошлому году – 146 040 человек.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
В комплект предложено включить спасательное изотермическое одеяло размером не менее 160 х 210 см, хирургические ножницы, загубник/покрытие для сердечно-легочной реанимации, а также эластичные бинты.
Такой состав, по мнению чиновников, будет «наиболее адекватно отвечать задаче оказания первой помощи» и повысит ее эффективность.
Полученные в результате аварий на дороге травмы относятся к наиболее тяжелым видам травматизма и занимают первое место среди причин смертности от механических повреждений, напоминают в Минздраве. Часто именно раннее оказание первой помощи (еще до прибытия скорой), говорят там, позволяет сохранить жизнь пострадавшему и уменьшить сроки лечения.
Отметим, количество ДТП по итогам 2023 года выросло в РФ на 4,5% по сравнению с 2022 годом, следует из данных, размещенных на портале stat.gibdd.ru. Всего произошло 132,4 тыс. ДТП, в которых погибло 14,5 тыс. человек (+2,3%), ранено 166,5 тыс. (+4,3%). В 2023 году Росстат сообщал, что так называемые внешние причины стали третьей по частоте причиной смертности населения России в 2022 году (7,7%). К ним относятся транспортные происшествия, отравления алкоголем, самоубийства и убийства. Причем показатель показал прирост в 5% по отношению к прошлому году – 146 040 человек.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Коммерсантъ
Минздрав протянул водителям одеяло первой помощи
Автомобильную аптечку вновь реформируют
Предлагаем вашему вниманию карточки, разработанные совместно с Госавтоинспекцией МВД России, в которых собрана основная информация о новых правилах приема экзаменов для кандидатов в водители в 2024 году.
#ГосавтоинспекцияРазъясняет
@guobddrus
@bezdtp_ru
#ГосавтоинспекцияРазъясняет
@guobddrus
@bezdtp_ru