Федеральные власти фиксируют в России значительный рост числа регистраций гражданских малых беспилотников (весом до 30 кг). Во II квартале текущего года их поставлено на учёт почти 16,3 тысячи штук, что на 51% больше, чем в январе–марте. Больше всего дронов зарегистрировали владельцы из Москвы (1669), Петербурга (534) и Красноярского края (276), сообщает издание «Деловой Петербург».
По итогам полугодия пользователи из Петербурга зарегистрировали 1317 малых беспилотников, из Москвы — 3742, следует из материалов ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в РФ».
Всего же в России на конец июня в базе данных учёта числится более 104 тысячи гражданских дронов весом до 30 кг. Более 70% из них принадлежат физическим лицам и около 30% — компаниям. «Тяжёлых» беспилотников (с максимальной взлётной массой более 30 кг) пока меньше. Росавиация с января по конец мая зарегистрировала 109 единиц.
В свою очередь увеличивается и число эксплуатантов беспилотников. Росавиация недавно сообщила о четырёхкратном росте их количества с сентября 2023 года. Если в начале прошлой осени такой статус был у 12 компаний, то сейчас — у 49, совокупный же флот оценивается в 800 беспилотников, рассказал замглавы ведомства Андрей Потёмкин. «Потенциал числа эксплуатантов, если брать в расчёт учтённые беспилотники, на сегодняшний день — под тысячу», — добавил он.
Эти данные свидетельствуют о том, что рынок даже в сложных геополитических условиях начали осваивать государственные и коммерческие игроки. На данный момент чаще всего используют именно малые дроны — для мониторинга или контроля. Например, в июле Роскадастр в Петербурге получил первые 25 гражданских дронов для аэрофотосъёмки. Уже готовятся и поправки в федеральное законодательство, чтобы снимки и видео, сделанные беспилотниками, имели юридический вес.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
По итогам полугодия пользователи из Петербурга зарегистрировали 1317 малых беспилотников, из Москвы — 3742, следует из материалов ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в РФ».
Всего же в России на конец июня в базе данных учёта числится более 104 тысячи гражданских дронов весом до 30 кг. Более 70% из них принадлежат физическим лицам и около 30% — компаниям. «Тяжёлых» беспилотников (с максимальной взлётной массой более 30 кг) пока меньше. Росавиация с января по конец мая зарегистрировала 109 единиц.
В свою очередь увеличивается и число эксплуатантов беспилотников. Росавиация недавно сообщила о четырёхкратном росте их количества с сентября 2023 года. Если в начале прошлой осени такой статус был у 12 компаний, то сейчас — у 49, совокупный же флот оценивается в 800 беспилотников, рассказал замглавы ведомства Андрей Потёмкин. «Потенциал числа эксплуатантов, если брать в расчёт учтённые беспилотники, на сегодняшний день — под тысячу», — добавил он.
Эти данные свидетельствуют о том, что рынок даже в сложных геополитических условиях начали осваивать государственные и коммерческие игроки. На данный момент чаще всего используют именно малые дроны — для мониторинга или контроля. Например, в июле Роскадастр в Петербурге получил первые 25 гражданских дронов для аэрофотосъёмки. Уже готовятся и поправки в федеральное законодательство, чтобы снимки и видео, сделанные беспилотниками, имели юридический вес.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Российские школы в 2025 году получат первые отечественные дроны, совместимые с конструкторами Lego и аналогами, рассказали агентству «РИА Новости» в пресс-службе Фонда НТИ.
«Российские школы в следующем году оснастят первым отечественным Lego-совместимым и программируемым дроном. Значительная часть производства деталей и оборудования для конструирования будет локализована в России в соответствии с отечественными стандартами и требованиями к образовательной продукции», — сообщили в Фонде НТИ.
Там пояснили, что использование дрона в образовательном процессе позволит выработать у школьников полезные навыки и умения — создание модели по схемам, развитие конструктивного воображения при разработке индивидуальных или совместных проектов, ориентирование в пространстве, развитие мелкой моторики и так далее.
«Lego-совместимые дроны мы применяем на первом этапе вовлечения детей в проект. Ученики 2-4 классов применяют дроны в проектной деятельности, формируют рой дронов, программируют полёты», — рассказала министр образования Сахалинской области Анастасия Киктева.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
«Российские школы в следующем году оснастят первым отечественным Lego-совместимым и программируемым дроном. Значительная часть производства деталей и оборудования для конструирования будет локализована в России в соответствии с отечественными стандартами и требованиями к образовательной продукции», — сообщили в Фонде НТИ.
Там пояснили, что использование дрона в образовательном процессе позволит выработать у школьников полезные навыки и умения — создание модели по схемам, развитие конструктивного воображения при разработке индивидуальных или совместных проектов, ориентирование в пространстве, развитие мелкой моторики и так далее.
«Lego-совместимые дроны мы применяем на первом этапе вовлечения детей в проект. Ученики 2-4 классов применяют дроны в проектной деятельности, формируют рой дронов, программируют полёты», — рассказала министр образования Сахалинской области Анастасия Киктева.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
Новосибирские студенты аграрного университета (НГАУ) разработали ловушку, которая будет определять видовой состав вредителя на полях, сообщает издание «МК в Новосибирске» со ссылкой на пресс-службу НГАУ.
Устройство представляет собой «таблетку» со сменным картриджем и системой навигации. На 1 гектар земли понадобится три таких «умных» ловушки. Разбрасываться по сельскохозяйственному полю они будут с помощью дрона.
Через день ловушки собираются для анализа, в ходе которого специалисты определяют вид вредителя, а также фазу и место его распространения.
«Проект позволил команде вуза победить в крупнейших в России соревнований по беспилотной авиации, состоявшихся в рамках проектно-образовательного интенсива «Архипелаг 2024» на Сахалине», — информирует пресс-служба вуза.
#БАС #беспилотники #регионы #Новосибирскаяобласть
@bespilotny1
Устройство представляет собой «таблетку» со сменным картриджем и системой навигации. На 1 гектар земли понадобится три таких «умных» ловушки. Разбрасываться по сельскохозяйственному полю они будут с помощью дрона.
Через день ловушки собираются для анализа, в ходе которого специалисты определяют вид вредителя, а также фазу и место его распространения.
«Проект позволил команде вуза победить в крупнейших в России соревнований по беспилотной авиации, состоявшихся в рамках проектно-образовательного интенсива «Архипелаг 2024» на Сахалине», — информирует пресс-служба вуза.
#БАС #беспилотники #регионы #Новосибирскаяобласть
@bespilotny1
Сотрудники МЧС Республики Коми начали активное использование беспилотных летательных аппаратов для мониторинга ситуаций на водоёмах. Как сообщает сетевое издание «Новости Коми», дроны теперь используются для контроля за соблюдением запретов на купание и правил судоходства. Эта мера была принята в ответ на увеличение числа несчастных случаев на водоёмах, которые с начала лета привели к гибели 12 человек.
Дроны способны оперативно проверять обстановку на больших территориях, что становится актуальным в условиях высоких температур и большого числа отдыхающих. Патрулирование с помощью беспилотников проводится 3-4 раза в неделю.
Главная цель применения дронов — предотвращение трагедий и обеспечение безопасного отдыха на водоёмах. Беспилотные аппараты оснащены современными камерами, которые позволяют вести круглосуточное наблюдение за состоянием водоёмов, выявлять нарушения и оперативно сообщать о них в соответствующие службы. Это значительно сокращает время реакции на потенциальные опасности и помогает оперативно реагировать на возникшие проблемы.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаКоми
@bespilotny1
Дроны способны оперативно проверять обстановку на больших территориях, что становится актуальным в условиях высоких температур и большого числа отдыхающих. Патрулирование с помощью беспилотников проводится 3-4 раза в неделю.
Главная цель применения дронов — предотвращение трагедий и обеспечение безопасного отдыха на водоёмах. Беспилотные аппараты оснащены современными камерами, которые позволяют вести круглосуточное наблюдение за состоянием водоёмов, выявлять нарушения и оперативно сообщать о них в соответствующие службы. Это значительно сокращает время реакции на потенциальные опасности и помогает оперативно реагировать на возникшие проблемы.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаКоми
@bespilotny1
Полёты беспилотников в режиме, не предполагающем участия операторов и диспетчеров, станут возможны с помощью систем автоконтроля воздушного трафика, а также устройств, позволяющих бортам уклоняться от столкновения. В России они могут появиться к 2030 году, рассказал ТАСС генеральный директор компании «Курсир» Виталий Муниров.
«Такие полёты, как минимум, подразумевают за собой применение стандартов по автоматическому предотвращению столкновений, системы уклонения и обнаружения других кооперирующихся бортов. По аналогии с диспетчерами, которые управляют воздушным трафиком, [необходимо] создание автоматизированных систем, которые управляют беспилотным воздушным трафиком. Пока эти два пункта не будут решены, автоматизированные полёты не будут внедрены, особенно в общем воздушном пространстве», — сказал Муниров, уточнив, что в России эти системы могут появиться к 2030 году.
Разработки таких технологий в России уже ведутся, пояснил эксперт. Их развитие также может потребовать создания правил для автономных полетов дронов, содержащих требования к бортовому оборудованию и алгоритмам, по которым дроны будут летать в авторежиме.
«Особые правила могут включать в себя вопросы, как управляются дроны, через какие системы, как аппараты реализуют разные критические ситуации и действуют у них», — заключил эксперт.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Такие полёты, как минимум, подразумевают за собой применение стандартов по автоматическому предотвращению столкновений, системы уклонения и обнаружения других кооперирующихся бортов. По аналогии с диспетчерами, которые управляют воздушным трафиком, [необходимо] создание автоматизированных систем, которые управляют беспилотным воздушным трафиком. Пока эти два пункта не будут решены, автоматизированные полёты не будут внедрены, особенно в общем воздушном пространстве», — сказал Муниров, уточнив, что в России эти системы могут появиться к 2030 году.
Разработки таких технологий в России уже ведутся, пояснил эксперт. Их развитие также может потребовать создания правил для автономных полетов дронов, содержащих требования к бортовому оборудованию и алгоритмам, по которым дроны будут летать в авторежиме.
«Особые правила могут включать в себя вопросы, как управляются дроны, через какие системы, как аппараты реализуют разные критические ситуации и действуют у них», — заключил эксперт.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Учёные Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения (ГУАП) разработали инновационную конструкцию беспилотника, которая позволяет складывать летательный аппарат без необходимости разбирать его. Это упростит хранение и транспортировку дронов, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.
«Одна из серьёзных проблем в современной индустрии беспилотных летательных аппаратов — крупные габариты и большой вес устройств, которые затрудняют хранение и транспортировку БПЛА до места взлёта. Проект «Горизонт» предлагает уникальное решение этого вопроса — конструкцию, основанную на принципе упругой деформации передней кромки крыла, позволяющую складывать летательный аппарат. Так разработчики уменьшают габариты беспилотника без необходимости разбирать его на части. Каркас обеспечивает быструю развёртку и возможность взлёта без применения дополнительных устройств», — говорится в сообщении.
По данным университета, разработанный дрон выполняет широкий спектр задач, включая наблюдение и съёмку. При этом он прост в использовании. Быстрая сборка и возможность взлёта без применения дополнительных устройств ускоряют получение картинки с воздуха в реальном времени, что играет ключевую роль при спасательных операциях. Модульная система позволяет в короткие сроки получать разный функционал, например, при спасательной операции сменить обзор с неэффективной в ночное время обычной камеры на тепловизор.
«На данный момент на рынке нет аналогов БПЛА с похожей конструкцией. Подобный принцип используют при производстве дельтапланов — единственное, у них не складывается каркас. Наш аппарат может применяться для мониторинга и геодезии с воздуха. Конечный продукт также заинтересует авиалюбителей, которые испытывают трудности с транспортировкой своих летательных аппаратов подобных габаритов», — привели в пресс-службе слова руководителя и главного разработчика проекта «Горизонт», студента Института киберфизических систем ГУАП Константина Комарского.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Одна из серьёзных проблем в современной индустрии беспилотных летательных аппаратов — крупные габариты и большой вес устройств, которые затрудняют хранение и транспортировку БПЛА до места взлёта. Проект «Горизонт» предлагает уникальное решение этого вопроса — конструкцию, основанную на принципе упругой деформации передней кромки крыла, позволяющую складывать летательный аппарат. Так разработчики уменьшают габариты беспилотника без необходимости разбирать его на части. Каркас обеспечивает быструю развёртку и возможность взлёта без применения дополнительных устройств», — говорится в сообщении.
По данным университета, разработанный дрон выполняет широкий спектр задач, включая наблюдение и съёмку. При этом он прост в использовании. Быстрая сборка и возможность взлёта без применения дополнительных устройств ускоряют получение картинки с воздуха в реальном времени, что играет ключевую роль при спасательных операциях. Модульная система позволяет в короткие сроки получать разный функционал, например, при спасательной операции сменить обзор с неэффективной в ночное время обычной камеры на тепловизор.
«На данный момент на рынке нет аналогов БПЛА с похожей конструкцией. Подобный принцип используют при производстве дельтапланов — единственное, у них не складывается каркас. Наш аппарат может применяться для мониторинга и геодезии с воздуха. Конечный продукт также заинтересует авиалюбителей, которые испытывают трудности с транспортировкой своих летательных аппаратов подобных габаритов», — привели в пресс-службе слова руководителя и главного разработчика проекта «Горизонт», студента Института киберфизических систем ГУАП Константина Комарского.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сразу два дрона работали в Южно-Сахалинске над созданием мурала по эскизу художника Миши Most. Каждый беспилотник наносил на стену свою часть изображения, например, морского ежа, рододендрон или краба.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
В Архангельской области началась разработка дорожной карты по созданию научно-производственного центра БАС, сообщает официальный портал Правительства Архангельской области DvinaNews. Работа ведётся в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы», целью которого определено создание новой отрасли экономики, связанной с разработкой, производством и использованием гражданских беспилотников.
«Правительством региона утверждена региональная программа развития беспилотных авиасистем, предусматривающая создание до 2026 года управляющей компании, в состав которой войдёт научно-производственный центр. Это своего рода кластер со станками, лабораториями, испытательными стендами и другим оборудованием, а также центром коллективного пользования, где производители смогут протестировать опытные образцы», — рассказал заместитель председателя правительства Архангельской области Игорь Мураев.
Став резидентами НПЦ, представители бизнеса смогут использовать его, чтобы осуществлять разработку, испытание, производство и вывод на рынок БАС, либо организовать выпуск комплектующих или программного обеспечения для беспилотников. Кроме того, резиденты НПЦ смогут принять участие в конкурсе, который организует Фонд НТИ, и получить грант на реализацию своих проектов по серийному выпуску или созданию нового производства БАС и их комплектующих. Размер грантов — от 30 млн до 300 млн рублей.
В рамках регионального проекта «Стимулирование спроса на отечественные БАС» в 2024–2026 годах для нужд организаций системы образования области, а также государственных органов, работающих с лесопользователями, за счёт бюджетных ассигнований планируется приобрести 127 беспилотных летательных аппаратов, из них 58 уже в этом году.
#БАС #беспилотники #регионы #Архангельскаяобласть
@bespilotny1
«Правительством региона утверждена региональная программа развития беспилотных авиасистем, предусматривающая создание до 2026 года управляющей компании, в состав которой войдёт научно-производственный центр. Это своего рода кластер со станками, лабораториями, испытательными стендами и другим оборудованием, а также центром коллективного пользования, где производители смогут протестировать опытные образцы», — рассказал заместитель председателя правительства Архангельской области Игорь Мураев.
Став резидентами НПЦ, представители бизнеса смогут использовать его, чтобы осуществлять разработку, испытание, производство и вывод на рынок БАС, либо организовать выпуск комплектующих или программного обеспечения для беспилотников. Кроме того, резиденты НПЦ смогут принять участие в конкурсе, который организует Фонд НТИ, и получить грант на реализацию своих проектов по серийному выпуску или созданию нового производства БАС и их комплектующих. Размер грантов — от 30 млн до 300 млн рублей.
В рамках регионального проекта «Стимулирование спроса на отечественные БАС» в 2024–2026 годах для нужд организаций системы образования области, а также государственных органов, работающих с лесопользователями, за счёт бюджетных ассигнований планируется приобрести 127 беспилотных летательных аппаратов, из них 58 уже в этом году.
#БАС #беспилотники #регионы #Архангельскаяобласть
@bespilotny1
Алтайский аграрный государственный университет (АГАУ) стал единственным из всех аграрных вузов РФ, который вошёл в федеральный проект «Кадры для БАС», сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу университета.
«На этой неделе стали известны результаты открытого отбора провайдеров для подготовки участников молодёжных инженерных команд в рамках построения гибких образовательных траекторий федерального проекта «Кадры для БАС». В число победителей попал Алтайский ГАУ. АГАУ стал не только единственным из вузов Алтайского края, но и единственным из аграрных вузов РФ, ставшим региональным Опорным центром проекта», — говорится в сообщении. Отбор проводился АНО «Университет НТИ 2035». По итогам отбора определён перечень 27 провайдеров.
В АГАУ с 2021 году работает «Лётная школа», готовящая операторов беспилотников для сельского хозяйства, энергетики, лесной отрасли, телекоммуникационных компаний, силовых структур. Всего подготовлено уже более 300 операторов и внешних пилотов БАС из 18 регионов России.
«Для Алтайского ГАУ этот статус — серьёзный вызов. Организовывать работу «Лётной школы» теперь нужно на новом уровне. Мы усилим инженерную составляющую в подготовке операторов и внешних пилотов БАС. Параллельно будем по-прежнему работать над интеграцией обучения управлению БАС в высшее и среднее специальное образование», — прокомментировал итоги отбора проректор по научной и инновационной работе АГАУ Евгений Попов.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаАлтай
@bespilotny1
«На этой неделе стали известны результаты открытого отбора провайдеров для подготовки участников молодёжных инженерных команд в рамках построения гибких образовательных траекторий федерального проекта «Кадры для БАС». В число победителей попал Алтайский ГАУ. АГАУ стал не только единственным из вузов Алтайского края, но и единственным из аграрных вузов РФ, ставшим региональным Опорным центром проекта», — говорится в сообщении. Отбор проводился АНО «Университет НТИ 2035». По итогам отбора определён перечень 27 провайдеров.
В АГАУ с 2021 году работает «Лётная школа», готовящая операторов беспилотников для сельского хозяйства, энергетики, лесной отрасли, телекоммуникационных компаний, силовых структур. Всего подготовлено уже более 300 операторов и внешних пилотов БАС из 18 регионов России.
«Для Алтайского ГАУ этот статус — серьёзный вызов. Организовывать работу «Лётной школы» теперь нужно на новом уровне. Мы усилим инженерную составляющую в подготовке операторов и внешних пилотов БАС. Параллельно будем по-прежнему работать над интеграцией обучения управлению БАС в высшее и среднее специальное образование», — прокомментировал итоги отбора проректор по научной и инновационной работе АГАУ Евгений Попов.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаАлтай
@bespilotny1
Около 30 компаний получили статус резидента научно-производственного центра испытаний и компетенций в области развития БАС, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу АО «Технопарк Санкт-Петербурга».
«Завершён приём заявок на получение статуса резидента НПЦ БАС «Технопарка Санкт-Петербурга». Экспертный совет рассмотрел более 30 проектов, 28 из них отобраны в резидентуру. Это разработки прототипов БПЛА, их конструктивной части, двигателей, систем управления, программного обеспечения. Сферы применения дронов самые разнообразные: от мониторинга объектов до пожаротушения», — говорится в сообщении.
Резиденты НПЦ БАС технопарка смогут участвовать в конкурсах Фонда НТИ на получение грантов от 30 млн до 300 млн рублей. Это даёт возможность запустить собственное производство или разработку прототипов — как новых видов продукции, так и опытных образцов. НПЦ БАС планирует проводить отраслевые мероприятия, в том числе регулярные инженерные соревнования, а также создать Центр коллективного пользования для организации эффективного производства дронов в Санкт-Петербурге.
#БАС #беспилотники #регионы #Ленинградскаяобласть
@bespilotny1
«Завершён приём заявок на получение статуса резидента НПЦ БАС «Технопарка Санкт-Петербурга». Экспертный совет рассмотрел более 30 проектов, 28 из них отобраны в резидентуру. Это разработки прототипов БПЛА, их конструктивной части, двигателей, систем управления, программного обеспечения. Сферы применения дронов самые разнообразные: от мониторинга объектов до пожаротушения», — говорится в сообщении.
Резиденты НПЦ БАС технопарка смогут участвовать в конкурсах Фонда НТИ на получение грантов от 30 млн до 300 млн рублей. Это даёт возможность запустить собственное производство или разработку прототипов — как новых видов продукции, так и опытных образцов. НПЦ БАС планирует проводить отраслевые мероприятия, в том числе регулярные инженерные соревнования, а также создать Центр коллективного пользования для организации эффективного производства дронов в Санкт-Петербурге.
#БАС #беспилотники #регионы #Ленинградскаяобласть
@bespilotny1