Ужесточение психологических и медицинских требований для допуска к обучению на внешнего пилота беспилотника позволит бороться с незаконным применением БАС, высказал мнение директор научно-образовательного центра воздушного транспорта Сергей Кудряков на стратегической сессии в рамках финала чемпионата «Профессионалы», пишет ТАСС.
«Говоря о широком развитии беспилотных технологий, приходится констатировать, что вместе с этим растет и количество незаконного применения БАС для самых разных целей. Эту проблему целесообразно решать с помощью двух подходов. Первый касается создания специальной службы по противодействию незаконному использованию БАС, и второй - по ужесточению профессионального отбора лиц, которые претендуют на получение соответствующей специальности. С этой точки зрения предполагается дополнить фильтры медицинских и психологических противопоказаний, фильтр мотивационной оценки, и в случае не прохождения тестов не допускать человека к освоению профессии, особенно когда мы говорим о тяжелых и более сложных аппаратах», – сказал Кудряков.
Необходимо сформировать общие требования по реализации образовательных программ, разработать порядок проведения квалификационного экзамена и присвоения разрядов, разработать программы повышения квалификации. Отдельно же следует проработать программы обучения специалистов по эксплуатации БАС с массой более 30 кг, считает эксперт.
#БАС #беспилотники #нацпроект #кадрыдлябас
@bespilotny1
«Говоря о широком развитии беспилотных технологий, приходится констатировать, что вместе с этим растет и количество незаконного применения БАС для самых разных целей. Эту проблему целесообразно решать с помощью двух подходов. Первый касается создания специальной службы по противодействию незаконному использованию БАС, и второй - по ужесточению профессионального отбора лиц, которые претендуют на получение соответствующей специальности. С этой точки зрения предполагается дополнить фильтры медицинских и психологических противопоказаний, фильтр мотивационной оценки, и в случае не прохождения тестов не допускать человека к освоению профессии, особенно когда мы говорим о тяжелых и более сложных аппаратах», – сказал Кудряков.
Необходимо сформировать общие требования по реализации образовательных программ, разработать порядок проведения квалификационного экзамена и присвоения разрядов, разработать программы повышения квалификации. Отдельно же следует проработать программы обучения специалистов по эксплуатации БАС с массой более 30 кг, считает эксперт.
#БАС #беспилотники #нацпроект #кадрыдлябас
@bespilotny1
Беспилотной отрасли сегодня больше всего нужны «классические» инженеры, а не в быстро обученные кадры, например, операторы дронов. Такое мнение высказал 28 ноября генеральный директор Ассоциации работодателей и предприятий индустрии БАС «Аэронекст» Глеб Бабинцев на сессии «Беспилотные технологии сегодня и завтра» в ходе международного форума-выставки «Российский промышленник», пишет «Деловой Петербург». По оценке Бабинцева, отрасль нуждается в фундаментальных классических инженерах, прошедших качественную школу подготовки. «Есть опасность, что сегодня всё может прийти к упрощению: вместо нормального обучения мы переходим к какому-то скороспелому инструктажу».
По его оценке, кадровый голод сегодня действительно остро ощущается, но есть опасения, что в подготовке специалистов для промышленности идёт подмена понятий. «Повсеместно ведётся волна подготовки операторов беспилотной авиации, внешних пилотов… То, что готовят для СВО, — это не рыночная профессия, а прикладная задача, решение конкретной функции. Внешний пилот — это не профессия будущего, а профессия прошлого, которая уйдёт очень скоро», — сказал Глеб Бабинцев.
По его словам, сегодня главная задача этого специалиста — проверять решения дрона, который уже много что понимает и анализирует сам, а в дальнейшем будет только «умнеть». «Растут обороты, падает скорость — признаки обледенения, машина говорит: я снижаюсь или возвращаюсь. Она уже понимает вибрации, температуры, многое анализирует. А внешний пилот, опираясь на то, чему его научили, подтверждает её решение одной кнопкой. С набором этой статистики и практики он станет как оператор электростанции: горит зелёная кнопка — сижу спокойно, горит красная — нажимаю жёлтую. Всё», — отметил Глеб Бабинцев.
#БАС #беспилотник #мнениеэксперта #кадрыдлябас
@bespilotny1
По его оценке, кадровый голод сегодня действительно остро ощущается, но есть опасения, что в подготовке специалистов для промышленности идёт подмена понятий. «Повсеместно ведётся волна подготовки операторов беспилотной авиации, внешних пилотов… То, что готовят для СВО, — это не рыночная профессия, а прикладная задача, решение конкретной функции. Внешний пилот — это не профессия будущего, а профессия прошлого, которая уйдёт очень скоро», — сказал Глеб Бабинцев.
По его словам, сегодня главная задача этого специалиста — проверять решения дрона, который уже много что понимает и анализирует сам, а в дальнейшем будет только «умнеть». «Растут обороты, падает скорость — признаки обледенения, машина говорит: я снижаюсь или возвращаюсь. Она уже понимает вибрации, температуры, многое анализирует. А внешний пилот, опираясь на то, чему его научили, подтверждает её решение одной кнопкой. С набором этой статистики и практики он станет как оператор электростанции: горит зелёная кнопка — сижу спокойно, горит красная — нажимаю жёлтую. Всё», — отметил Глеб Бабинцев.
#БАС #беспилотник #мнениеэксперта #кадрыдлябас
@bespilotny1
Минобрнауки России разработало проект постановления Правительства РФ по предоставлению субсидии АНО «Университет Национальной технологической инициативы 2035» для подготовки профессиональных кадров в сфере беспилотных авиационных систем, сообщает ведомство на официальном сайте.
Инициатива позволит гражданам получить новые востребованные навыки, освоив их в форматах основных программ профессионального обучения или дополнительных профессиональных программ. При этом планируется учесть потребности отрасли и конкретных предприятий в специалистах в сфере разработки, производства и эксплуатации БАС. В рамках данной инициативы также предполагается организация повышения квалификации профессорско-преподавательского состава вузов.
Планируется создание цифрового реестра кадров беспилотных авиационных систем для учета подготовки специалистов, освоивших профессиональные образовательные программы. Кроме того, субсидия рассчитана на проведение соревнований, чемпионатов, фестивалей и других мероприятий, направленных на популяризацию данной сферы.
Совместно с представителями экспертного сообщества, в том числе из дружественных стран, будут созданы и актуализированы квалификационные требования мирового уровня в сфере разработки, производства и эксплуатации беспилотных авиационных систем.
Инициатива направлена на реализацию мероприятий федерального проекта «Кадры для беспилотных авиационных систем», который курирует Первый заместитель Председателя Правительства РФ Андрей Белоусов.
#БАС #беспилотник #нацпроект #кадрыдлябас
@bespilotny1
Инициатива позволит гражданам получить новые востребованные навыки, освоив их в форматах основных программ профессионального обучения или дополнительных профессиональных программ. При этом планируется учесть потребности отрасли и конкретных предприятий в специалистах в сфере разработки, производства и эксплуатации БАС. В рамках данной инициативы также предполагается организация повышения квалификации профессорско-преподавательского состава вузов.
Планируется создание цифрового реестра кадров беспилотных авиационных систем для учета подготовки специалистов, освоивших профессиональные образовательные программы. Кроме того, субсидия рассчитана на проведение соревнований, чемпионатов, фестивалей и других мероприятий, направленных на популяризацию данной сферы.
Совместно с представителями экспертного сообщества, в том числе из дружественных стран, будут созданы и актуализированы квалификационные требования мирового уровня в сфере разработки, производства и эксплуатации беспилотных авиационных систем.
Инициатива направлена на реализацию мероприятий федерального проекта «Кадры для беспилотных авиационных систем», который курирует Первый заместитель Председателя Правительства РФ Андрей Белоусов.
#БАС #беспилотник #нацпроект #кадрыдлябас
@bespilotny1
Операторам беспилотников упростят получение гражданства Российской федерации с 15 декабря, пишет «Фонтанка. ру». Квалифицированные специалисты из других стран смогут получать гражданство России по упрощенной процедуре. Такой порядок для некоторых специалистов действовал и раньше — подавать на гражданство можно было тем, кто проработал в России в определенной сфере не меньше года, а работодатель перечислял за них страховые взносы в Социальный фонд.
С 15 декабря начнет действовать новый список профессий для упрощенки — его уже утвердил Минтруд. В список вошли медработники, фармацевты, педагоги, специалисты сельского хозяйства и ветеринарии, пищевой и атомной промышленности, инженеры, ремонтники судов, электрослесари и монтажники, разработчики мультимедийных приложений, фронтенд-разработчики, операторы беспилотников.
#БАС #беспилотник #нацпроект #кадрыдлябас
@bespilotny1
С 15 декабря начнет действовать новый список профессий для упрощенки — его уже утвердил Минтруд. В список вошли медработники, фармацевты, педагоги, специалисты сельского хозяйства и ветеринарии, пищевой и атомной промышленности, инженеры, ремонтники судов, электрослесари и монтажники, разработчики мультимедийных приложений, фронтенд-разработчики, операторы беспилотников.
#БАС #беспилотник #нацпроект #кадрыдлябас
@bespilotny1
В Москве запустили курсы по беспилотникам. Желающим научиться управлять беспилотниками предлагают пройти 16 курсов в проекте столичных чиновников «МТШ». На уроках обучают в том числе операторов и проектировщиков дронов, сообщил министр правительства Москвы Владислав Овчинский.
«Это способствует развитию технологий и подготовке квалифицированных специалистов по данному направлению. Число курсов будет расти, поскольку области применения беспилотных систем постоянно расширяются», — говорят чиновники, продвигающие курсы по беспилотникам. Отмечается, что беспилотники «используются для мониторинга территорий, логистики, поиска пропавших людей и ряда других целей».
#БАС #беспилотник #нацпроект #кадрыдлябас #Москва
@bespilotny1
«Это способствует развитию технологий и подготовке квалифицированных специалистов по данному направлению. Число курсов будет расти, поскольку области применения беспилотных систем постоянно расширяются», — говорят чиновники, продвигающие курсы по беспилотникам. Отмечается, что беспилотники «используются для мониторинга территорий, логистики, поиска пропавших людей и ряда других целей».
#БАС #беспилотник #нацпроект #кадрыдлябас #Москва
@bespilotny1
В Воронежском государственном техническом университете (ВГТУ) 30 ноября состоялся форсайт-форум «Беспилотные авиационные системы». Организаторами выступили ВГТУ и Московский авиационный институт при поддержке Правительства Воронежской области, пишет AVIA. RU.
Программа форума включила в себя тематическую выставку, круглые столы, посвященные перспективным разработкам в области беспилотных авиационных систем (БАС) и подготовке кадров для отрасли, панельную дискуссию «Развитие региональных рынков БАС», показательные полеты и соревнования на симуляторах. На открытии форума выступил первый заместитель губернатора Воронежской области Сергей Трухачев.
После церемонии открытия состоялась панельная дискуссия «Развитие рынков беспилотных авиационных систем». Модераторами стали заместитель гендиректора АО КБ «Русь» Владимир Маркин и директор Дирекции «Аэромобильность» Московского авиационного института Андрей Замковой. В числе выступающих были заместитель директора по обеспечению технологического суверенитета АНО «Платформа НТИ» Роман Мешков, который рассказал о нацпроекте БАС, руководитель Центра компетенций «Цифровая экономика» Надежда Сурова с докладом о мерах господдержки развития БАС в регионах, директор департамента АО «Ситроникс» Евгений Багрянцев, замминистра промышленности и торговли Запорожской отрасли Александр Марченко, первый проректор БГТУ имени Шухова Евгений Евтушенко и ректор ВГТУ Дмитрий Проскурин.
В ходе форума можно было посетить выставку беспилотных авиационных систем, в число экспонатов которой вошли разработанные в МАИ аппараты «Агродрон», «Агроскаут» и «Контур».
#БАС #беспилотник #нацпроект #кадрыдлябас
@bespilotny1
Программа форума включила в себя тематическую выставку, круглые столы, посвященные перспективным разработкам в области беспилотных авиационных систем (БАС) и подготовке кадров для отрасли, панельную дискуссию «Развитие региональных рынков БАС», показательные полеты и соревнования на симуляторах. На открытии форума выступил первый заместитель губернатора Воронежской области Сергей Трухачев.
После церемонии открытия состоялась панельная дискуссия «Развитие рынков беспилотных авиационных систем». Модераторами стали заместитель гендиректора АО КБ «Русь» Владимир Маркин и директор Дирекции «Аэромобильность» Московского авиационного института Андрей Замковой. В числе выступающих были заместитель директора по обеспечению технологического суверенитета АНО «Платформа НТИ» Роман Мешков, который рассказал о нацпроекте БАС, руководитель Центра компетенций «Цифровая экономика» Надежда Сурова с докладом о мерах господдержки развития БАС в регионах, директор департамента АО «Ситроникс» Евгений Багрянцев, замминистра промышленности и торговли Запорожской отрасли Александр Марченко, первый проректор БГТУ имени Шухова Евгений Евтушенко и ректор ВГТУ Дмитрий Проскурин.
В ходе форума можно было посетить выставку беспилотных авиационных систем, в число экспонатов которой вошли разработанные в МАИ аппараты «Агродрон», «Агроскаут» и «Контур».
#БАС #беспилотник #нацпроект #кадрыдлябас
@bespilotny1
Около 65 000 специалистов для отрасли беспилотных авиационных систем планируется подготовить в России к 2030 году, заявил вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко, пишет ТАСС.
«Очень горячая для нас тема: отечественные составные части для БАС. Прежде всего, там силовые установки, бортовые вычислители, все это реализуется. Планируется обучение 65 тыс. человек до 2030 года», - сказал он, выступая на правительственном часе в Госдуме.
Меж тем, индустрия БАС больше всего сейчас нуждается в инженерах.
#БАС #беспилотник #кадрыдлябас #нацпроект
@bespilotny1
«Очень горячая для нас тема: отечественные составные части для БАС. Прежде всего, там силовые установки, бортовые вычислители, все это реализуется. Планируется обучение 65 тыс. человек до 2030 года», - сказал он, выступая на правительственном часе в Госдуме.
Меж тем, индустрия БАС больше всего сейчас нуждается в инженерах.
#БАС #беспилотник #кадрыдлябас #нацпроект
@bespilotny1
Первый экзаменационный центр для оценки квалификации операторов беспилотников заработал сегодня в Москве на ВДНХ. В открытии принял участие летчик-космонавт Герой России Андрей Борисенко, передает ОТР.
Специалисты показали процесс сдачи теоретической и практической частей экзамена, в том числе ремонт беспилотника. Проверять свои знания в центре смогут как действующие работники, так и выпускники учебных заведений. Без дополнительного обучения к экзаменам допустят участников спецоперации.
#БАС #беспилотник #кадрыдлябас
@bespilotny1
Специалисты показали процесс сдачи теоретической и практической частей экзамена, в том числе ремонт беспилотника. Проверять свои знания в центре смогут как действующие работники, так и выпускники учебных заведений. Без дополнительного обучения к экзаменам допустят участников спецоперации.
#БАС #беспилотник #кадрыдлябас
@bespilotny1
На короткой дистанции в 91 минуту предстоит ответить на 219 вопросов - по 3 вопроса из 73 лекций программы профессионального обучения. Участие в олимпиаде можно принять здесь до 28 декабря. Объявление победителей и призеров состоится 29 декабря.
Напомним, победитель предыдущего онлайн тестирования Тетерлев Степан из г. Москва выиграл бесплатную поездку на производство ООО "Геоскан". Интервью с ним можно посмотрите здесь.
#БАС #беспилотник #кадрыдлябас
@bespilotny1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Примерно 700 молодежных инженерных команд в сфере БАС планируется подготовить в России к 2026 году, следует из проекта постановления правительства, подготовленного Минобрнауки РФ, опубликованного на официальном портале проектов нормативно-правовых актов. Для подготовки команд на базе АНО «Университет Национальной технологической инициативы 2035» к 2024 году планируется создать 40 опорных центров, к 2025 году – 100, к 2026 году – 140.
«Реализация проекта постановления обеспечит (нарастающим итогом): формирование молодежных инженерных команд в сфере беспилотных авиационных систем: в 2024 году - 100 единиц, в 2025 году - 350 единиц, в 2026 году - 700 единиц», - говорится в пояснительной записке к документу.
Минобрнауки планирует, что в течение трех лет пройдет шесть национальных соревнований в сфере БАС, в которых примут участие в 2024 году 650 человек, в 2025 году - 1,6 тыс. человек, в 2026 году - 2,85 тыс. человек. Также планируется провести шесть фестивалей, в которых примут участие в 2024 году 450 человек, в 2025 году - 1,2 тыс. человек, в 2026 году - 2,2 тыс. человек, пишет ТАСС.
#БАС #беспилотник #кадрыдлябас
@bespilotny1
«Реализация проекта постановления обеспечит (нарастающим итогом): формирование молодежных инженерных команд в сфере беспилотных авиационных систем: в 2024 году - 100 единиц, в 2025 году - 350 единиц, в 2026 году - 700 единиц», - говорится в пояснительной записке к документу.
Минобрнауки планирует, что в течение трех лет пройдет шесть национальных соревнований в сфере БАС, в которых примут участие в 2024 году 650 человек, в 2025 году - 1,6 тыс. человек, в 2026 году - 2,85 тыс. человек. Также планируется провести шесть фестивалей, в которых примут участие в 2024 году 450 человек, в 2025 году - 1,2 тыс. человек, в 2026 году - 2,2 тыс. человек, пишет ТАСС.
#БАС #беспилотник #кадрыдлябас
@bespilotny1
Проект постановления правительства, утверждающий правила создания системы подготовки специалистов в сфере разработки и производства БАС, а также эксплуатации дронов с максимальной взлетной массой до 30 кг, подготовило Минтруда России. Документ опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов, пишет «Интерфакс». В документе содержится перечень возможных наименований профессий рабочих, должностей служащих в сфере БАС «для установления квалификационных требований и последующего профессионального обучения по ним».
Среди целей проекта — апробация системы «практико-ориентированной непрерывной подготовки в рамках осуществления профессионального обучения и дополнительного профессионального образования специалистов», а также системы проведения экзамена по оценке уровня их квалификации.
В проекте предполагается участие Минтруда, Минтранса, Минобрнауки, Минпросвещения, Минпромторга, «Агентства стратегических инициатив по продвижению новых проектов», «Университета национальной технологической инициативы 2035», «Агентства развития профессионального мастерства (Ворлдскиллс Россия)», ассоциации «Аэронекст» и др. Финансирование будет как за счет государственных, так и за счет коммерческих средств.
#БАС #беспилотники #кадрыдлябас #нацпроект
@bespilotny1
Среди целей проекта — апробация системы «практико-ориентированной непрерывной подготовки в рамках осуществления профессионального обучения и дополнительного профессионального образования специалистов», а также системы проведения экзамена по оценке уровня их квалификации.
В проекте предполагается участие Минтруда, Минтранса, Минобрнауки, Минпросвещения, Минпромторга, «Агентства стратегических инициатив по продвижению новых проектов», «Университета национальной технологической инициативы 2035», «Агентства развития профессионального мастерства (Ворлдскиллс Россия)», ассоциации «Аэронекст» и др. Финансирование будет как за счет государственных, так и за счет коммерческих средств.
#БАС #беспилотники #кадрыдлябас #нацпроект
@bespilotny1
В этом году Московский авиационный институт (МАИ) и Авиационный учебный центр ООО «Школа беспилотной авиации» подготовят более 5 000 сертифицированных специалистов для ведущих эксплуатантов беспилотных авиационных систем, пишет AVIA. RU.
Программы дополнительного профессионального образования, разработанные Дирекцией «Аэромобильность» МАИ совместно с АУЦ ООО «Школа беспилотной авиации», рассчитаны на технических специалистов и тех, кто хочет ими стать, изучив проектирование узлов, сертификацию, пилотирование или обработку данных. Предусмотрена подготовка и административно-управленческих кадров в рамках программ по нормативно-правовому регулированию и эффективному применению БАС в различных отраслях.
Обучение включает теоретическую часть и аттестационную, а также летную практику на базе аэродрома МАИ. Практика проводится на промышленных бортах ведущих производителей, а первичные навыки слушатели смогут получить на отечественном тренажере-симуляторе UAVProf Drone simulator.
#БАС #беспилотники #МАИ #нацпроект #кадрыдлябас
@bespilotny1
Программы дополнительного профессионального образования, разработанные Дирекцией «Аэромобильность» МАИ совместно с АУЦ ООО «Школа беспилотной авиации», рассчитаны на технических специалистов и тех, кто хочет ими стать, изучив проектирование узлов, сертификацию, пилотирование или обработку данных. Предусмотрена подготовка и административно-управленческих кадров в рамках программ по нормативно-правовому регулированию и эффективному применению БАС в различных отраслях.
Обучение включает теоретическую часть и аттестационную, а также летную практику на базе аэродрома МАИ. Практика проводится на промышленных бортах ведущих производителей, а первичные навыки слушатели смогут получить на отечественном тренажере-симуляторе UAVProf Drone simulator.
#БАС #беспилотники #МАИ #нацпроект #кадрыдлябас
@bespilotny1
Профориентация среди школьников – важная составляющая в работе любой отрасли, поскольку только так можно решать кадровые вопросы, рассчитывая ликвидировать дефицит специалистов. Поэтому «Технополис Москва» и ООО «БАС» организовали экскурсию в шоу-рум компании-эксплуатанта для учеников 9 «А» класса школы №1360. Для сотрудников «БАС» это не первый опыт общения с представителями подрастающего поколения.
Специалисты ООО «БАС» наглядно показали и продемонстрировали в действии модели различных беспилотных авиасистем, рассказали ребятам о специализации дронов и их применении в различных сценариях – для мониторинга, доставки грузов и использовании в сельском хозяйстве. Также у экскурсантов была возможность попробовать свои силы в управлении беспилотником на симуляторе и почувствовать себя настоящими пилотами, хоть и в виртуальном пространстве.
Показательно, что среди школьников были несколько девочек, которые рассматривают для себя вероятность выбора профессии внешнего пилота. Почему? Потому что БАС – это революционно развивающаяся отрасль, которая произведет к 2030 году не менее глобальные изменения в реальной жизни, как в свое время – появление компьютеров, мобильной связи и интернета.
#БАС #беспилотники #кадрыдлябас
@bespilotny1
Специалисты ООО «БАС» наглядно показали и продемонстрировали в действии модели различных беспилотных авиасистем, рассказали ребятам о специализации дронов и их применении в различных сценариях – для мониторинга, доставки грузов и использовании в сельском хозяйстве. Также у экскурсантов была возможность попробовать свои силы в управлении беспилотником на симуляторе и почувствовать себя настоящими пилотами, хоть и в виртуальном пространстве.
Показательно, что среди школьников были несколько девочек, которые рассматривают для себя вероятность выбора профессии внешнего пилота. Почему? Потому что БАС – это революционно развивающаяся отрасль, которая произведет к 2030 году не менее глобальные изменения в реальной жизни, как в свое время – появление компьютеров, мобильной связи и интернета.
#БАС #беспилотники #кадрыдлябас
@bespilotny1
Обучение по программе дополнительного профессионального образования (ДПО) в области сертификации беспилотных авиационных систем (БАС) начал Московский авиационный институт (МАИ), пишет портал AVIA. RU. В 2024 году запланировано обучение нескольких потоков слушателей. После успешного прохождения итоговой аттестации выпускники программы получат удостоверения о повышении квалификации установленного образца.
Слушатели программы получат исчерпывающую информацию по сертификации и этапам её прохождения, познакомятся с принципами и сертификацией разработчика и изготовителя, изучат квалификацию оборудования и на конкретном проекте научатся формировать сопроводительную документацию для прохождения процедуры.
Программа «Сертификация БАС» согласована с Авиарегистром России и Росавиацией. Её формирование проходило в соответствии с комплексом мер поддержки разработчиков, производителей и эксплуатантов БАС, принятым для обеспечения выполнения поручений Правительственной комиссии по развитию беспилотных авиационных систем.
#БАС #беспилотники #кадрыдлябас #МАИ
@bespilotny1
Слушатели программы получат исчерпывающую информацию по сертификации и этапам её прохождения, познакомятся с принципами и сертификацией разработчика и изготовителя, изучат квалификацию оборудования и на конкретном проекте научатся формировать сопроводительную документацию для прохождения процедуры.
Программа «Сертификация БАС» согласована с Авиарегистром России и Росавиацией. Её формирование проходило в соответствии с комплексом мер поддержки разработчиков, производителей и эксплуатантов БАС, принятым для обеспечения выполнения поручений Правительственной комиссии по развитию беспилотных авиационных систем.
#БАС #беспилотники #кадрыдлябас #МАИ
@bespilotny1
Компания «БАС» планирует создать центр подготовки специалистов по управлению самыми востребованными типами беспилотных систем. Учебное заведение будет функционировать на базе компании-эксплуатанта. ООО «БАС» обеспечит свой центр всем необходимым для качественной подготовки специалистов: парком современных дронов различного назначения и шоурумом для практики.
Центр будет принимать абитуриентов с разным уровнем подготовки. В текущем году начнется обучение эксплуатации БАС массой до 30 килограммов. Генеральный директор ООО «БАС» Алексей Варятченко сообщил, что необходимые документы для лицензирования образовательных программ уже направлены в Рособрнадзор. По его словам, на старте обучат с нуля 90 человек.
После получения необходимых разрешений на проведение образовательной деятельности центр планирует организовать обучение по программам среднего профессионального и дополнительного профессионального образования.
В целях успешной интеграции беспилотных систем в воздушное пространство компания «БАС» планирует расширить свою деятельность и открыть филиалы в различных регионах России, включая Татарстан, Башкирию, Якутию, Калужскую и Томскую области. В этих регионах также будут обучать специалистов по программам столичного центра.
Алексей Варятченко подчеркнул важность подготовки специалистов для развития отрасли беспилотной авиации в России. Компания «БАС» стремится обеспечить высокое качество обучения и решить проблему дефицита кадров в данной сфере.
ООО «БАС» создана ключевыми участниками российского рынка беспилотной авиации – АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и Фондом поддержки проектов Национальной технологической инициативы (НТИ).
#БАС #беспилотники #кадрыдлябас
@bespilotny1
Центр будет принимать абитуриентов с разным уровнем подготовки. В текущем году начнется обучение эксплуатации БАС массой до 30 килограммов. Генеральный директор ООО «БАС» Алексей Варятченко сообщил, что необходимые документы для лицензирования образовательных программ уже направлены в Рособрнадзор. По его словам, на старте обучат с нуля 90 человек.
После получения необходимых разрешений на проведение образовательной деятельности центр планирует организовать обучение по программам среднего профессионального и дополнительного профессионального образования.
В целях успешной интеграции беспилотных систем в воздушное пространство компания «БАС» планирует расширить свою деятельность и открыть филиалы в различных регионах России, включая Татарстан, Башкирию, Якутию, Калужскую и Томскую области. В этих регионах также будут обучать специалистов по программам столичного центра.
Алексей Варятченко подчеркнул важность подготовки специалистов для развития отрасли беспилотной авиации в России. Компания «БАС» стремится обеспечить высокое качество обучения и решить проблему дефицита кадров в данной сфере.
ООО «БАС» создана ключевыми участниками российского рынка беспилотной авиации – АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и Фондом поддержки проектов Национальной технологической инициативы (НТИ).
#БАС #беспилотники #кадрыдлябас
@bespilotny1
С 1 апреля в России стартует проект создания системы непрерывной подготовки специалистов для разработки и производства БПЛА, а также эксплуатации летательных аппаратов весом до 30 килограммов. Прошедших соответствующий курс россиян протестируют на знание матчасти в центрах проведения экзамена, порядок аккредитации которых разработает Минтранс.
После этого при Российском университете транспорта (РУТ) будет создана экзаменационная комиссия для утверждения решений таких центров. В дальнейшем РУТ совместно с другими участниками программы будет контролировать уровень квалификации специалистов беспилотных авиасистем, пишет «Парламентская газета» со ссылкой на ректора вуза Александра Климова.
Россиянам, не прошедшим проверку знаний, выдадут справку об участии в экзамене. «С точки зрения логики предполагается, что не сдавшие экзамен люди к управлению беспилотниками допущены не будут. Но более детально об этом можно будет сказать только после утверждения Минтрансом соответствующего регламента», — уточнили в Российском университете транспорта.
#БАС #беспилотники #кадрыдляБАС
@bespilotny1
После этого при Российском университете транспорта (РУТ) будет создана экзаменационная комиссия для утверждения решений таких центров. В дальнейшем РУТ совместно с другими участниками программы будет контролировать уровень квалификации специалистов беспилотных авиасистем, пишет «Парламентская газета» со ссылкой на ректора вуза Александра Климова.
Россиянам, не прошедшим проверку знаний, выдадут справку об участии в экзамене. «С точки зрения логики предполагается, что не сдавшие экзамен люди к управлению беспилотниками допущены не будут. Но более детально об этом можно будет сказать только после утверждения Минтрансом соответствующего регламента», — уточнили в Российском университете транспорта.
#БАС #беспилотники #кадрыдляБАС
@bespilotny1
«Московская техническая школа» совместно с Финансовым университетом при Правительстве РФ запустила пять курсов, связанных с разными стадиями производства и эксплуатации беспилотного транспорта, сообщает Интерфакс со ссылкой на заммэра столицы, руководителя департамента транспорта Москвы Максима Ликсутова.
«В рамках образовательного проекта «Московская техническая школа» сотрудники промпредприятий столицы могут повысить уровень профессиональных компетенций в области беспилотного транспорта. «МТШ» совместно с Финансовым университетом при Правительстве РФ открыла пять новых программ в рамках модуля», — заявил Ликсутов.
Среди курсов: «Разработка беспилотных авиационных систем», «Эксплуатация БАС», «Программирование БАС: искусственный интеллект», «Производство БАС» и «Подготовка инструкторов в сфере разработки, производства и эксплуатации беспилотных авиасистем».
#БАС #беспилотники #кадрыдляБАС
@bespilotny1
«В рамках образовательного проекта «Московская техническая школа» сотрудники промпредприятий столицы могут повысить уровень профессиональных компетенций в области беспилотного транспорта. «МТШ» совместно с Финансовым университетом при Правительстве РФ открыла пять новых программ в рамках модуля», — заявил Ликсутов.
Среди курсов: «Разработка беспилотных авиационных систем», «Эксплуатация БАС», «Программирование БАС: искусственный интеллект», «Производство БАС» и «Подготовка инструкторов в сфере разработки, производства и эксплуатации беспилотных авиасистем».
#БАС #беспилотники #кадрыдляБАС
@bespilotny1