Средний танк FNSS Kaplan MT (Harimau) (Турция-Индонезия).
(Часть 1).
Первый прототип среднего танка Kaplan MT (Modern Medium Weight Tank) был представлен в мае 2017 года на Международной выставке оборонной промышленности IDEF в Турции. Танк может быть оснащен либо концептуальной 105-мм башней Cockerill XC-8, либо модульной башней Cockerill 3105. Кроме того, в танке используется модульная броня, позволяющая быстро заменить ее при повреждении. В августе 2018 года индонезийская компания PT Pindad объявила о финальных огневых испытаниях Kaplan MMWT для контроля всех функций 105-миллиметровой турельной системы CT-CV, спроектированной и разработанной бельгийской компанией CMI Defence, переименованной John Cockerill Defense в 2019 году. В сентябре 2018 года, по данным PT Pindad, Филиппины и Бангладеш проявили интерес к приобретению Kaplan MT (Harimau). Обе страны могли закупить от 40 до 50 единиц Kaplan MT. На выставке IndoDefense 2018, проходившей в Джакарте с 7 по 11 ноября 2018 года, представитель FNSS сообщил, что Бруней также выразил заинтересованность в приобретении среднего танка Kaplan MT.
Один из прототипов танков прошел серию огневых испытаний 24–25 февраля 2022 г. в Учебном центре армейской пехоты Чипатат, Регентство Западный Бандунг, в рамках заводских приемочных испытаний (FAT). Средний танк Kaplan MT (Harimau) произвел несколько выстрелов снарядами HEP-T и TPCSDS-T по цели 4x4 метра с дальности 1250 метров с различных огневых позиций. Затем танк прошел испытания на подвижность на участке платной автомагистрали Падаларанг-Бандунг и на объекте PT Pindad. 15 марта 2022 г. состоялась церемония официального завершения производства первой партии из 10 танков на заводе FNSS в Турции. Остальные 8 безбашенных корпусов должны были быть отправлены в Индонезию после церемонии окончательной сборки башни и передачи индонезийской армии. Вторая партия из 8 танков будет построена компанией PT Pindad в Индонезии при содействии FNSS.
Совместная разработка архитектуры конструкции нового среднего танка включает усовершенствованные системы баллистической и противоминной защиты с широким диапазоном огневой мощи от непосредственной поддержки пехоты до противотанковой защиты. Способность этого среднего танка нового поколения вести прицельный огонь прямой наводкой обеспечивает необходимую летальность при выдающейся тактической и стратегической мобильности. Компоновка FNSS Kaplan MT (Harimau) похожа на стандартный ОБТ (основной боевой танк) с сиденьем механика-водителя в передней части корпуса, башней в центре с командиром и наводчиком и силовым агрегатом в задней части корпуса. Интерьер машины тщательно спроектирован с учетом эргономики экипажа и различных тактических и боевых условий, включая вождение, стрельбу, загрузку и выгрузку боеприпасов. Танк FNSS Kaplan MT (Harimau) имеет вес от 32 000 до 35 000 кг в зависимости от конфигурации брони. Специальный тип сиденья водителя позволяет оператору иметь достаточный обзор и доступ ко всему оборудованию кабины. FNSS Kaplan MT обеспечивает баллистическую и противоминную защиту Уровня 4 (STANAG 4569), защиту от стрельбы из стрелкового оружия калибра 14,5-мм на 360°, 155-мм осколков снаряда на 30 м и взрывов мин массой 10 кг в тротиловом эквиваленте под гусеницей и днищем. Он может быть оснащен дополнительной броней для повышения защиты до Уровня 5 (STANAG 4569) от 25-мм боеприпасов APDS-T (Armor Piercing Discarding Sabot - Tracer).
Танк FNSS Kaplan MT (Harimau) оснащен дизельным двигателем в сочетании с полностью автоматической трансмиссией с электронным управлением, что обеспечивает минимальное соотношение 20 л.с./т, в зависимости от настраиваемой системы защиты. Блок охлаждения охлаждается интеллектуальным гидравлическим вентилятором с программным управлением для оптимального извлечения крутящего момента и экономии топлива, а два отдельных топливных бака обеспечивают минимальный рабочий диапазон 450 км. FNSS Kaplan MT (Harimau) может двигаться с максимальной скоростью 70 км/ч.
📡 Боевые Технологии
(Часть 1).
Первый прототип среднего танка Kaplan MT (Modern Medium Weight Tank) был представлен в мае 2017 года на Международной выставке оборонной промышленности IDEF в Турции. Танк может быть оснащен либо концептуальной 105-мм башней Cockerill XC-8, либо модульной башней Cockerill 3105. Кроме того, в танке используется модульная броня, позволяющая быстро заменить ее при повреждении. В августе 2018 года индонезийская компания PT Pindad объявила о финальных огневых испытаниях Kaplan MMWT для контроля всех функций 105-миллиметровой турельной системы CT-CV, спроектированной и разработанной бельгийской компанией CMI Defence, переименованной John Cockerill Defense в 2019 году. В сентябре 2018 года, по данным PT Pindad, Филиппины и Бангладеш проявили интерес к приобретению Kaplan MT (Harimau). Обе страны могли закупить от 40 до 50 единиц Kaplan MT. На выставке IndoDefense 2018, проходившей в Джакарте с 7 по 11 ноября 2018 года, представитель FNSS сообщил, что Бруней также выразил заинтересованность в приобретении среднего танка Kaplan MT.
Один из прототипов танков прошел серию огневых испытаний 24–25 февраля 2022 г. в Учебном центре армейской пехоты Чипатат, Регентство Западный Бандунг, в рамках заводских приемочных испытаний (FAT). Средний танк Kaplan MT (Harimau) произвел несколько выстрелов снарядами HEP-T и TPCSDS-T по цели 4x4 метра с дальности 1250 метров с различных огневых позиций. Затем танк прошел испытания на подвижность на участке платной автомагистрали Падаларанг-Бандунг и на объекте PT Pindad. 15 марта 2022 г. состоялась церемония официального завершения производства первой партии из 10 танков на заводе FNSS в Турции. Остальные 8 безбашенных корпусов должны были быть отправлены в Индонезию после церемонии окончательной сборки башни и передачи индонезийской армии. Вторая партия из 8 танков будет построена компанией PT Pindad в Индонезии при содействии FNSS.
Совместная разработка архитектуры конструкции нового среднего танка включает усовершенствованные системы баллистической и противоминной защиты с широким диапазоном огневой мощи от непосредственной поддержки пехоты до противотанковой защиты. Способность этого среднего танка нового поколения вести прицельный огонь прямой наводкой обеспечивает необходимую летальность при выдающейся тактической и стратегической мобильности. Компоновка FNSS Kaplan MT (Harimau) похожа на стандартный ОБТ (основной боевой танк) с сиденьем механика-водителя в передней части корпуса, башней в центре с командиром и наводчиком и силовым агрегатом в задней части корпуса. Интерьер машины тщательно спроектирован с учетом эргономики экипажа и различных тактических и боевых условий, включая вождение, стрельбу, загрузку и выгрузку боеприпасов. Танк FNSS Kaplan MT (Harimau) имеет вес от 32 000 до 35 000 кг в зависимости от конфигурации брони. Специальный тип сиденья водителя позволяет оператору иметь достаточный обзор и доступ ко всему оборудованию кабины. FNSS Kaplan MT обеспечивает баллистическую и противоминную защиту Уровня 4 (STANAG 4569), защиту от стрельбы из стрелкового оружия калибра 14,5-мм на 360°, 155-мм осколков снаряда на 30 м и взрывов мин массой 10 кг в тротиловом эквиваленте под гусеницей и днищем. Он может быть оснащен дополнительной броней для повышения защиты до Уровня 5 (STANAG 4569) от 25-мм боеприпасов APDS-T (Armor Piercing Discarding Sabot - Tracer).
Танк FNSS Kaplan MT (Harimau) оснащен дизельным двигателем в сочетании с полностью автоматической трансмиссией с электронным управлением, что обеспечивает минимальное соотношение 20 л.с./т, в зависимости от настраиваемой системы защиты. Блок охлаждения охлаждается интеллектуальным гидравлическим вентилятором с программным управлением для оптимального извлечения крутящего момента и экономии топлива, а два отдельных топливных бака обеспечивают минимальный рабочий диапазон 450 км. FNSS Kaplan MT (Harimau) может двигаться с максимальной скоростью 70 км/ч.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Средний танк FNSS Kaplan MT (Harimau) (Турция-Индонезия).
(Часть 2).
Торсионная подвеска состоит с каждой стороны из шести сдвоенных обрезиненных опорных катков с ведущей звездочкой спереди, направляющим колесом сзади и опорными катками. FNSS Средний танк Kaplan MT (Harimau) может преодолевать уклон 60% и боковые уклоны 30%. Он может преодолевать вертикальные препятствия высотой 0,9 м и траншеи высотой не более 2 м, брод глубиной до 1,2 м без подготовки.
Танк FNSS Kaplan MT (Harimau) оснащен башней John Cockerill 3105 последнего поколения, вооруженной 105-мм нарезной пушкой Cockerill CT-CV 105HP (High Pressure), которая может вести огонь как бронебойными, так и осколочно-фугасными боеприпасами. Cockerill 3105 - самая совершенная и мощная легкая 105-мм башня в своем классе. Она идеально подходит для поддержки пехоты и средних танков. Башня Cockerill 3105 обладает уникальной способностью вести огонь с закрытых позиций, что позволяет использовать его в городских и других сложных условиях. По словам генерального директора FNSS, боевый модуль разработанный и изготовленный бельгийской компанией CMI Defense, включает в себя систему автоматического заряжания, содержащую 16 выстрелов в стандартной конфигурации и 12 выстрелов в конфигурации воздушного развертывания. 105-мм орудие имеет максимальную дальность стрельбы 4 км. Второе вооружение включает один 7,62-мм спаренный пулемет, установленный слева от основного вооружения. В верхней части башни может быть установлен 7,62-мм или 12,7-мм пулемет для самозащиты машины или для борьбы с воздушными целями. С каждой стороны в передней части башни установлено по четыре дымовых гранатомета.
Технические характеристики FNSS Kaplan MT (Harimau):
- Масса 30-35 тонн
- Длина корпуса 6,952 м
- Ширина 3,360 м
- Высота 2,456 м
- Экипаж 3 человека (командир, наводчик, водитель)
- Броня STANAG 4569 уровень 4,
Модульная дополнительная броня STANAG 4569 Уровень 5
- Основное вооружение 105-мм нарезная пушка Cockerill CT-CV 105HP
- Дополнительное вооружение 7,62-мм спаренный пулемет
- Двигатель дизельный Caterpillar C13 мощностью 711 л.с.
Мощность/вес 22,2 л.с./т
- Трансмиссия полностью автоматическая Allison/Caterpillar X300
- Максимальная скорость 70 км/ч
- Запас хода 450 км
Преодолеваемые препятствия:
- Вертикальное препятствие 0,9 м
- Пересечение траншеи 2,2 м
- Глубина брода 1,2 м
📡 Боевые Технологии
(Часть 2).
Торсионная подвеска состоит с каждой стороны из шести сдвоенных обрезиненных опорных катков с ведущей звездочкой спереди, направляющим колесом сзади и опорными катками. FNSS Средний танк Kaplan MT (Harimau) может преодолевать уклон 60% и боковые уклоны 30%. Он может преодолевать вертикальные препятствия высотой 0,9 м и траншеи высотой не более 2 м, брод глубиной до 1,2 м без подготовки.
Танк FNSS Kaplan MT (Harimau) оснащен башней John Cockerill 3105 последнего поколения, вооруженной 105-мм нарезной пушкой Cockerill CT-CV 105HP (High Pressure), которая может вести огонь как бронебойными, так и осколочно-фугасными боеприпасами. Cockerill 3105 - самая совершенная и мощная легкая 105-мм башня в своем классе. Она идеально подходит для поддержки пехоты и средних танков. Башня Cockerill 3105 обладает уникальной способностью вести огонь с закрытых позиций, что позволяет использовать его в городских и других сложных условиях. По словам генерального директора FNSS, боевый модуль разработанный и изготовленный бельгийской компанией CMI Defense, включает в себя систему автоматического заряжания, содержащую 16 выстрелов в стандартной конфигурации и 12 выстрелов в конфигурации воздушного развертывания. 105-мм орудие имеет максимальную дальность стрельбы 4 км. Второе вооружение включает один 7,62-мм спаренный пулемет, установленный слева от основного вооружения. В верхней части башни может быть установлен 7,62-мм или 12,7-мм пулемет для самозащиты машины или для борьбы с воздушными целями. С каждой стороны в передней части башни установлено по четыре дымовых гранатомета.
Технические характеристики FNSS Kaplan MT (Harimau):
- Масса 30-35 тонн
- Длина корпуса 6,952 м
- Ширина 3,360 м
- Высота 2,456 м
- Экипаж 3 человека (командир, наводчик, водитель)
- Броня STANAG 4569 уровень 4,
Модульная дополнительная броня STANAG 4569 Уровень 5
- Основное вооружение 105-мм нарезная пушка Cockerill CT-CV 105HP
- Дополнительное вооружение 7,62-мм спаренный пулемет
- Двигатель дизельный Caterpillar C13 мощностью 711 л.с.
Мощность/вес 22,2 л.с./т
- Трансмиссия полностью автоматическая Allison/Caterpillar X300
- Максимальная скорость 70 км/ч
- Запас хода 450 км
Преодолеваемые препятствия:
- Вертикальное препятствие 0,9 м
- Пересечение траншеи 2,2 м
- Глубина брода 1,2 м
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ВВС Великобритании получили новый беспилотник, который будет глушить вражеские радары.
RAF StormShroud был создан на основе БПЛА AR3 дальностью действия 100 км, созданном британско-португальской фирмой Tekever. Этот дрон использовался и на Украине. AR3 с максимальной рабочей массой 25 кг способен работать в течение 16 часов и развивать скорость до 90 км/ч.
На борту StormShroud установлен автономный генератор помех BriteStorm, поставляемый компанией Leonardo UK, который предназначен для блокировки вражеских радаров или введения их в «заблуждение», создавая «призрачные» следы реактивных самолетов.
Сообщается, что уже в этом году благодаря инвестициям в размере 19 миллионов фунтов стерлингов (25 миллионов долларов) будут произведены «сотни» генераторов помех. Британо-португальская компания Tekever планирует инвестировать еще 400 миллионов фунтов стерлингов (532 миллиона долларов) в течение следующих 5 лет в производство в Великобритании и создать более тысячи высококвалифицированных рабочих мест, пишет Defense News.
📡 Боевые Технологии
RAF StormShroud был создан на основе БПЛА AR3 дальностью действия 100 км, созданном британско-португальской фирмой Tekever. Этот дрон использовался и на Украине. AR3 с максимальной рабочей массой 25 кг способен работать в течение 16 часов и развивать скорость до 90 км/ч.
На борту StormShroud установлен автономный генератор помех BriteStorm, поставляемый компанией Leonardo UK, который предназначен для блокировки вражеских радаров или введения их в «заблуждение», создавая «призрачные» следы реактивных самолетов.
Сообщается, что уже в этом году благодаря инвестициям в размере 19 миллионов фунтов стерлингов (25 миллионов долларов) будут произведены «сотни» генераторов помех. Британо-португальская компания Tekever планирует инвестировать еще 400 миллионов фунтов стерлингов (532 миллиона долларов) в течение следующих 5 лет в производство в Великобритании и создать более тысячи высококвалифицированных рабочих мест, пишет Defense News.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Roke представила переносное средство радиоэлектронной борьбы EM-Vis Deceive
Британская технологическая компания Roke вывела на рынок новую систему радиоэлектронной борьбы — EM-Vis Deceive. Это компактное устройство массой менее 10 кг, которое может переноситься солдатами и использоваться для подавления сигналов противника и нарушения работы дронов прямо в полевых условиях.
Основные особенности:
Модульная открытая архитектура, позволяющая быстро адаптировать систему под меняющиеся боевые задачи.
Совместимость с существующими и будущими средствами РЭБ и системами командования.
Простота в использовании — требует минимальной подготовки персонала.
Устойчивость к экстремальным условиям: рабочий диапазон температур от -32°C до +55°C.
Питание: встроенная батарея на 36 В и два источника питания по 150 Вт.
Полоса пропускания 100 МГц, позволяющая бороться с широким спектром угроз — от БПЛА до радиосвязи.
Переломный момент в РЭБ
Глава Roke Пол Макгрегор назвал EM-Vis Deceive «переломом» в радиоэлектронной борьбе, подчеркнув, что традиционные системы слишком громоздкие, дорогие и медленно адаптируются к новым угрозам. В отличие от них, EM-Vis Deceive можно обновлять программно и быстро адаптировать под новые частоты, что особенно важно при появлении новых моделей дронов противника.
Устройство знаменует собой новую эру тактической РЭБ, где мобильность, гибкость и скорость обновлений имеют критическое значение.
📡 Боевые Технологии
Британская технологическая компания Roke вывела на рынок новую систему радиоэлектронной борьбы — EM-Vis Deceive. Это компактное устройство массой менее 10 кг, которое может переноситься солдатами и использоваться для подавления сигналов противника и нарушения работы дронов прямо в полевых условиях.
Основные особенности:
Модульная открытая архитектура, позволяющая быстро адаптировать систему под меняющиеся боевые задачи.
Совместимость с существующими и будущими средствами РЭБ и системами командования.
Простота в использовании — требует минимальной подготовки персонала.
Устойчивость к экстремальным условиям: рабочий диапазон температур от -32°C до +55°C.
Питание: встроенная батарея на 36 В и два источника питания по 150 Вт.
Полоса пропускания 100 МГц, позволяющая бороться с широким спектром угроз — от БПЛА до радиосвязи.
Переломный момент в РЭБ
Глава Roke Пол Макгрегор назвал EM-Vis Deceive «переломом» в радиоэлектронной борьбе, подчеркнув, что традиционные системы слишком громоздкие, дорогие и медленно адаптируются к новым угрозам. В отличие от них, EM-Vis Deceive можно обновлять программно и быстро адаптировать под новые частоты, что особенно важно при появлении новых моделей дронов противника.
Устройство знаменует собой новую эру тактической РЭБ, где мобильность, гибкость и скорость обновлений имеют критическое значение.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Южный фронт
Украина запустила Brave1 Market — инновационную цифровую платформу для снабжения армии. Этот "военный маркетплейс" вроде российского "Авито", но позволяет подразделениям напрямую заказывать необходимое вооружение у производителей через государственное приложение.
• Каталог из 1000+ позиций: FPV-дроны, наземные роботы, системы РЭБ, комплектующие для БПЛА
• Прямые поставки: оплата через Минцифры, логистику обеспечивают ВСУ
• Мгновенное обновление ассортимента: успешные фронтовые прототипы попадают в каталог за недели
• Мотивационная система ePoints: бойцы получают баллы за подтверждённые поражения целей и могут обменивать их на технику
• Подразделение "Птахи Мадьяра" набрало десятки тысяч баллов, "приобретя" за них сотни дронов (фактически эффективно рекламируя продукцию производителя дронов, они получили образцы бесплатно)
• К концу года через платформу планируют проводить основной объём закупок беспилотников и средств РЭБ ВСУ
Brave1 Market — это цифровая эволюция волонтёрской модели Украины, не секрет, что огромную роль в снабжении украинской армии играют именно "волонтёры":
• Прямые закупки
• Сокращение сроков поставок с месяцев до недель
• Геймификация снабжения с привязкой к боевой эффективности - модель как в современных играх, уничтожаешь противника получаешь бонусы, новые уровни и тд.
• Плюс гемификации состоит в том, что ВСУ - это массовая армия набранная из вчерашних гражданских (мобилизованных), почти невозможно встретить молодых людей 18-35 которые никогда не играли в компьютерные-мобильные игры. По этой причине данная модель понятна бывшим гражданским, солдаты видят МАТЕРИАЛЬНУЮ награду за свои результаты (имея возможность приобрести за них технику), у них есть стимул сотрудничать друг с другом (ведь баллы даются подразделению, т.е. коллективу), они одновременно получают и возможность конкуренции с другими коллективами – наглядное подтверждение своей успешности, профессионализма и т.д.
В рамках военного акселератора Brave1 украинские разработчики получают грантовую поддержку для создания перспективных образцов вооружения. При подтверждении боевой эффективности разработок, производители получают возможность заключения прямых контрактов с военными.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На выставке в Берлине представили сверхтяжелый ударный Eurodrone.
———
По размерам и массе он серьезно больше Су-25, а целый ряд компоновочных решений выглядит необычно. Проект резко отличается от российского тяжелого беспилотника С-70 «Охотник»: вероятно, это связано с тем, что европейские производители, в отличие от отечественных, не планируют использовать новинку в зоне работы ПВО противника. . Зато новый боевой дрон будут привлекать к патрулированию над городскими кварталами Германии.
———
На авиасалоне ILA 2022 в Берлине европейский концерн Airbus представил общий облик проектируемого тяжелого беспилотника Eurodrone, причем показав предназначенное для применения на нем оружие. Его роль играют ракеты Hellfire и управляемые бомбами с лазерным наведением Paveway. Это достаточно необычное решение, ведь Eurodrone по облику не выглядит как малорадиозаметный летательный аппарат. В сочетании с большими размерами и массой (размах крыльев — 26 метров, длина — 16 метров, масса — до 11 тонн) следует ожидать, что он будет уязвим для ПВО.
Ракеты Hellfire развернутых на сегодня типов имеют дальность не более 11 километров, а бомбы Paveway следует применять с еще меньших дистанций. Получается, для поражения противника Eurodrone надо подойти к нему заметно ближе, чем радиус поражения «Тора» (16 километров) или «Панциря-С1» (20 километров). Потолок полета новой машины — 13,7 километра, что меньше высотной досягаемости «Панциря-С1» (16 километров), хотя чуть больше, чем у «Тора» (12 километров).
Между тем оба эти комплекса эффективно поражают даже намного менее радиозаметный «Байрактар». Не вполне ясно, как именно Eurodrone сможет поражать свои цели в такой ситуации.
Возможная причина яркой несовременности возможностей нового беспилотника — дата, когда было задумано его создание. Airbus подписала с европейскими госструктурами контракт на создание аппарата 24 февраля этого года, еще находясь под влиянием прежних представлений о задачах, стоящих перед западными ударными беспилотниками. Для войн типа Афганской или Иракской уязвимость к серьезному ПВО была неактуальна, поскольку у населения стран, где западные вооруженные силы вели боевые действия, подобной ПВО практически не было.
Зато у Eurodrone серьезная масса боевой нагрузки — 2300 килограммов. Теоретически это позволяет со временем адаптировать под него не только «короткорукий» Hellfire, но и крылатые ракеты типа норвежских NSM с дальностью до 190 километров. В этом случае даже настолько большой и радиозаметный аппарат, как новый беспилотник, получит шансы на использование в боевых действиях без немедленного поражения противником.
📡 Боевые Технологии
———
По размерам и массе он серьезно больше Су-25, а целый ряд компоновочных решений выглядит необычно. Проект резко отличается от российского тяжелого беспилотника С-70 «Охотник»: вероятно, это связано с тем, что европейские производители, в отличие от отечественных, не планируют использовать новинку в зоне работы ПВО противника. . Зато новый боевой дрон будут привлекать к патрулированию над городскими кварталами Германии.
———
На авиасалоне ILA 2022 в Берлине европейский концерн Airbus представил общий облик проектируемого тяжелого беспилотника Eurodrone, причем показав предназначенное для применения на нем оружие. Его роль играют ракеты Hellfire и управляемые бомбами с лазерным наведением Paveway. Это достаточно необычное решение, ведь Eurodrone по облику не выглядит как малорадиозаметный летательный аппарат. В сочетании с большими размерами и массой (размах крыльев — 26 метров, длина — 16 метров, масса — до 11 тонн) следует ожидать, что он будет уязвим для ПВО.
Ракеты Hellfire развернутых на сегодня типов имеют дальность не более 11 километров, а бомбы Paveway следует применять с еще меньших дистанций. Получается, для поражения противника Eurodrone надо подойти к нему заметно ближе, чем радиус поражения «Тора» (16 километров) или «Панциря-С1» (20 километров). Потолок полета новой машины — 13,7 километра, что меньше высотной досягаемости «Панциря-С1» (16 километров), хотя чуть больше, чем у «Тора» (12 километров).
Между тем оба эти комплекса эффективно поражают даже намного менее радиозаметный «Байрактар». Не вполне ясно, как именно Eurodrone сможет поражать свои цели в такой ситуации.
Возможная причина яркой несовременности возможностей нового беспилотника — дата, когда было задумано его создание. Airbus подписала с европейскими госструктурами контракт на создание аппарата 24 февраля этого года, еще находясь под влиянием прежних представлений о задачах, стоящих перед западными ударными беспилотниками. Для войн типа Афганской или Иракской уязвимость к серьезному ПВО была неактуальна, поскольку у населения стран, где западные вооруженные силы вели боевые действия, подобной ПВО практически не было.
Зато у Eurodrone серьезная масса боевой нагрузки — 2300 килограммов. Теоретически это позволяет со временем адаптировать под него не только «короткорукий» Hellfire, но и крылатые ракеты типа норвежских NSM с дальностью до 190 километров. В этом случае даже настолько большой и радиозаметный аппарат, как новый беспилотник, получит шансы на использование в боевых действиях без немедленного поражения противником.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Служба военной разведки и безопасности Латвии выпустила инструкцию для гражданского населения по выявлению российских разведчиков на территории страны.
По мнению латышской спецслужбы, основными признаками разведчиков являются:
— ходит в военной одежде
— короткая стрижка
— спортивное телосложение
— при себе русские или белорусские рубли
— носит при себе оружие рации, карты
— призывает к беспорядкам
— выглядит "неопрятно" как турист
— общается с местными жителями
— из компании людей только один человек знает латышский язык.
P.S. Очень хотелось дополнить данный опус, но такое комментировать - только портить.
📡 Боевые Технологии
По мнению латышской спецслужбы, основными признаками разведчиков являются:
— ходит в военной одежде
— короткая стрижка
— спортивное телосложение
— при себе русские или белорусские рубли
— носит при себе оружие рации, карты
— призывает к беспорядкам
— выглядит "неопрятно" как турист
— общается с местными жителями
— из компании людей только один человек знает латышский язык.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM