Продолжение.......
В этот период шла разработка полноценного лётного БПЛА Quarterhorse Mk 1. В отличие от предшественника, он должен был получить все необходимые плоскости, средства управления и т.д. Сборка такого беспилотника завершилась в начале весны 2024 г. В течение нескольких следующих месяцев планировалось провести подготовку и начать наземные испытания. Кроме того, до конца года ожидался первый полёт. По неизвестным причинам, работы по БПЛА «Квортерхорсу» версии Mk 1 затянулись на несколько месяцев. Первый полёт удалось провести только сейчас, в мае 2025 г. Тем не менее, и такие сроки считают поводом для гордости. Разработка и подготовка к испытаниям заняли минимальное время.
Нынешний опытный образец Mk 1 способен летать, однако имеет ограниченные характеристики. Для упрощения конструкции, удешевления производства и сокращения технических рисков, его сделали дозвуковым. Однако и в такой конфигурации опытный БПЛА должен показать работу всех систем и подтвердить правильность выбранных решений. По известным данным, Hermeus Corp. уже разрабатывает новый экспериментальный БПЛА, получивший индекс Quarterhorse Mk 2. Он будет похож на существующий лётный прототип, но сможет показывать более высокую скорость полета. Mk 2 должен будет преодолевать звуковой барьер и разгоняться до 3М.
Ранее сообщалось, что постройка сверхзвукового «Квортерхорса» может завершиться до конца 2025 г. На рубеже 2025-26 гг. он совершит свой первый полёт. При этом сроки выхода на сверхзвук или демонстрации максимальной скорости пока не сообщаются. Вероятно, они будут зависеть от успехов проведения летных испытаний. Наконец, по итогам проектов Mk 1 и Mk 2 будет создан БПЛА Quarterhorse Mk 3. Это будет гиперзвуковой летательный аппарат, причём, как обещают, «самый быстрый в мире». Компания-разработчик пока не может назвать даже примерные сроки появления такого изделия. Возможно, его испытания начнутся только в конце десятилетия, и тогда же беспилотник сможет претендовать на рекорды скорости.
Hermeus Corp. давно раскрыла облик первых опытных образцов, включая технику для лётных испытаний. Также опубликованы общие идеи следующих проектов серии Quarterhorse. Вся эта информация позволяет представить, как выглядят, как устроены и как будут развиваться экспериментальные БПЛА. Изделие Quarterhorse Mk 0 имело только фюзеляж с частью основных агрегатов и шасси. Затем в проекте Mk 1 сформировали полноценный планер. Он построен по нормальной схеме и имеет веретенообразный фюзеляж с воздухозаборником под носовой частью. Используется треугольное крыло среднего удлинения и стреловидное оперение нормальной компоновки. Размеры и масса БПЛА пока не сообщались.
Два опытных аппарата оснащены турбореактивными двигателями General Electric J85. С помощью такого изделия Quarterhorse Mk 0 может совершать пробежки по взлетной полосе, а Mk 1 способен выполнять дозвуковой полёт. На данном этапе решили обойтись без принципиально нового двигателя. На Quarterhorse Mk 1 используется система дистанционного управления, обеспечивающая полный контроль за полётом и работой агрегатов. В её состав входят видеокамеры, различные датчики и исполнительные механизмы.
Hermeus Corp. уже показала проектный облик будущего БПЛА типа Mk 2. Он будет существенно отличаться от первых аппаратов. Его сделают крупнее и построят по схеме «бесхвостка» с треугольным крылом. Воздухозаборник перенесут из-под фюзеляжа в носовую часть и оснастят коническим центральным телом. Такой облик позволит беспилотнику развивать высокие сверхзвуковые скорости.
Т.о., компания Hermeus Corp. поставила перед собой большие и смелые цели и теперь уверенно движется к ним. Последовательно разрабатываются проекты новой авиационной техники и компонентов для неё, строятся опытные образцы и проводятся необходимые испытания. Несколько дней назад проект Quarterhorse успешно довели до летных испытаний первого опытного образца. В течение следующих лет ожидается появление новых лётных прототипов. Последние успехи дают компании повод для оптимизма. Насколько он оправдан, станет понятно через несколько лет.
📡 Боевые Технологии
В этот период шла разработка полноценного лётного БПЛА Quarterhorse Mk 1. В отличие от предшественника, он должен был получить все необходимые плоскости, средства управления и т.д. Сборка такого беспилотника завершилась в начале весны 2024 г. В течение нескольких следующих месяцев планировалось провести подготовку и начать наземные испытания. Кроме того, до конца года ожидался первый полёт. По неизвестным причинам, работы по БПЛА «Квортерхорсу» версии Mk 1 затянулись на несколько месяцев. Первый полёт удалось провести только сейчас, в мае 2025 г. Тем не менее, и такие сроки считают поводом для гордости. Разработка и подготовка к испытаниям заняли минимальное время.
Нынешний опытный образец Mk 1 способен летать, однако имеет ограниченные характеристики. Для упрощения конструкции, удешевления производства и сокращения технических рисков, его сделали дозвуковым. Однако и в такой конфигурации опытный БПЛА должен показать работу всех систем и подтвердить правильность выбранных решений. По известным данным, Hermeus Corp. уже разрабатывает новый экспериментальный БПЛА, получивший индекс Quarterhorse Mk 2. Он будет похож на существующий лётный прототип, но сможет показывать более высокую скорость полета. Mk 2 должен будет преодолевать звуковой барьер и разгоняться до 3М.
Ранее сообщалось, что постройка сверхзвукового «Квортерхорса» может завершиться до конца 2025 г. На рубеже 2025-26 гг. он совершит свой первый полёт. При этом сроки выхода на сверхзвук или демонстрации максимальной скорости пока не сообщаются. Вероятно, они будут зависеть от успехов проведения летных испытаний. Наконец, по итогам проектов Mk 1 и Mk 2 будет создан БПЛА Quarterhorse Mk 3. Это будет гиперзвуковой летательный аппарат, причём, как обещают, «самый быстрый в мире». Компания-разработчик пока не может назвать даже примерные сроки появления такого изделия. Возможно, его испытания начнутся только в конце десятилетия, и тогда же беспилотник сможет претендовать на рекорды скорости.
Hermeus Corp. давно раскрыла облик первых опытных образцов, включая технику для лётных испытаний. Также опубликованы общие идеи следующих проектов серии Quarterhorse. Вся эта информация позволяет представить, как выглядят, как устроены и как будут развиваться экспериментальные БПЛА. Изделие Quarterhorse Mk 0 имело только фюзеляж с частью основных агрегатов и шасси. Затем в проекте Mk 1 сформировали полноценный планер. Он построен по нормальной схеме и имеет веретенообразный фюзеляж с воздухозаборником под носовой частью. Используется треугольное крыло среднего удлинения и стреловидное оперение нормальной компоновки. Размеры и масса БПЛА пока не сообщались.
Два опытных аппарата оснащены турбореактивными двигателями General Electric J85. С помощью такого изделия Quarterhorse Mk 0 может совершать пробежки по взлетной полосе, а Mk 1 способен выполнять дозвуковой полёт. На данном этапе решили обойтись без принципиально нового двигателя. На Quarterhorse Mk 1 используется система дистанционного управления, обеспечивающая полный контроль за полётом и работой агрегатов. В её состав входят видеокамеры, различные датчики и исполнительные механизмы.
Hermeus Corp. уже показала проектный облик будущего БПЛА типа Mk 2. Он будет существенно отличаться от первых аппаратов. Его сделают крупнее и построят по схеме «бесхвостка» с треугольным крылом. Воздухозаборник перенесут из-под фюзеляжа в носовую часть и оснастят коническим центральным телом. Такой облик позволит беспилотнику развивать высокие сверхзвуковые скорости.
Т.о., компания Hermeus Corp. поставила перед собой большие и смелые цели и теперь уверенно движется к ним. Последовательно разрабатываются проекты новой авиационной техники и компонентов для неё, строятся опытные образцы и проводятся необходимые испытания. Несколько дней назад проект Quarterhorse успешно довели до летных испытаний первого опытного образца. В течение следующих лет ожидается появление новых лётных прототипов. Последние успехи дают компании повод для оптимизма. Насколько он оправдан, станет понятно через несколько лет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
УВБ-76 снова подает сигнал. Что-то зачастило...
НЖТИ 09849 УТКОРОЙ 5470 9627
НЖТИ 65636 МОРЖОВЫЙ 3119 6315
НЖТИ 97118 ЛУГОВОЙ 6816 0243
НЖТИ 41182 ПЧЕЛОДЁР 2874 5219
НЖТИ 76521 БУЙНАК 7268 6914
НЖТИ 57982 ВЕСЕЛЬЕ 7202 6932
НЖТИ 64879 ПУПСОЛЁТ 1701 1440
НЖТИ 03442 БОБРОСКОТ 8029 0724
НЖТИ 09849 УТКОРОЙ 5470 9627
НЖТИ 65636 МОРЖОВЫЙ 3119 6315
НЖТИ 97118 ЛУГОВОЙ 6816 0243
НЖТИ 41182 ПЧЕЛОДЁР 2874 5219
НЖТИ 76521 БУЙНАК 7268 6914
НЖТИ 57982 ВЕСЕЛЬЕ 7202 6932
НЖТИ 64879 ПУПСОЛЁТ 1701 1440
НЖТИ 03442 БОБРОСКОТ 8029 0724
Дрон «Дань-М» представляет собой одноименную воздушную мишень с реактивным двигателем, призванную имитировать крылатые ракеты и самолеты в ходе учений, которая была переделана в дрон-камикадзе.
Её характеристики в формате мишени:
Аналогичные работы по переделке советских реактивных беспилотных мишеней в дроны-камикадзе проводила Украина, неоднократно запускав модернизированные Ту-141 «Стриж» по территории России. Затем запуски прекратились в связи с исчерпанием запасов данных дронов.
Либо на вооружении ВС РФ сохранилось множество таких мишеней, которые имеет смысл переделать в реактивные дроны, либо же «Дань-М» используют просто для отвлечения украинских средств ПВО во время ударов.
Новый тип дронов-камикадзе «Дань-М» стал применяться ВС РФ, утверждает противник.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Сибирское объединение
Китайская поддержка
На Украине стали "серийно выпускать" катушки с оптоволокном, позволяющим достигать цели на дальности до 30 км. Сама оптика конечно закупается в Китае. Рыночная экономика, надо это понимать...
Сибирское объединение
На Украине стали "серийно выпускать" катушки с оптоволокном, позволяющим достигать цели на дальности до 30 км. Сама оптика конечно закупается в Китае. Рыночная экономика, надо это понимать...
Сибирское объединение
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Интегрированная револьверная пушка Oerlikon калибра 30 x 173мм обеспечивает лучшую в своем классе огневую мощь и точность. В сочетании с технологией Oerlikon Air Burst Munition (ABM) пушка обеспечивает высокую вероятность поражения мельчайших целей.
Комплекс способен работать в неблагоприятных погодных условиях. Конструкция башни интегрируется в беспилотные и пилотируемые машины.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Один пулемет Максима имеет скорострельность 600 выстрелов в минуту, и таким образом установка из трех стволов в минуту может выпускать 1800 пуль.
Патрон калибра 7,62 миллиметра способен поражать воздушные цели на высоте до 1400 метров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Турель назвали Sky Sentinel, она снабжена 12,7-мм пулеметом M2 Browning. Наводится с помощью камеры с инфракрасным каналом и компьютера с ИИ.
Люди нужны лишь, чтобы пополнять боеприпас и подливать бензин в электрогенератор, от которого турель запитывается. Стоимость турели обещают на уровне 150 тысяч долларов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Войны дронов" продолжаются.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Украина представила новый разведывательный дрон Buntar-3, разработанный специально для противодействия средствам РЭБ противника.
Особенность беспилотника — возможность полёта без GPS за счёт оптической навигации и искусственного интеллекта.
Дрон способен:
-работать до 3,5 часов,
-покрывать расстояние до 80 км и
-обнаруживать цели на удалении до 15 км.
Встроенный ИИ автоматизирует планирование полёта, учитывая погодные условия и состояние батареи, а также позволяет оператору управлять сразу несколькими аппаратами.
Минобороны Украины одобрило широкое применение Buntar-3, подчёркивая его роль в сборе разведданных и наведении ударов по целям даже в условиях активных помех и блокировки спутниковой навигации.
😘 Боевые Технологии
Особенность беспилотника — возможность полёта без GPS за счёт оптической навигации и искусственного интеллекта.
Дрон способен:
-работать до 3,5 часов,
-покрывать расстояние до 80 км и
-обнаруживать цели на удалении до 15 км.
Встроенный ИИ автоматизирует планирование полёта, учитывая погодные условия и состояние батареи, а также позволяет оператору управлять сразу несколькими аппаратами.
Минобороны Украины одобрило широкое применение Buntar-3, подчёркивая его роль в сборе разведданных и наведении ударов по целям даже в условиях активных помех и блокировки спутниковой навигации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Благодаря ей наземные, воздушные и морские беспилотники интегрируются в единую сеть, что позволяет планировать миссию и обмен данными в реальном времени.
Связь между MOSAIC UxS и дроном происходит через открытый интерфейс, предоставляемый производителям дронов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Благодаря поршневому двигателю с низким потреблением топлива беспилотник работает тихо и эффективно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM