#вседляфронта #СВО #новинкифронта #новинкиВПК
☄️ «Леший» против дронов.
Ростех создал мобильную антидроновую систему «Леший» для защиты мобильных и стационарных объектов.
В состав комплекса «Леший» входит «подавитель», который размещается на крыше объекта и формирует помехи, тем самым создавая защитный купол над объектом. В радиусе 250 м такого купола гарантировано подавление всех каналов управления беспилотниками, в том числе FPV-дронами. «Леший» эффективно работает в движении, как и стационарно.
Данный комплекс разработан и выпускается ВЦКБ «Полюс» (входит в «Росэлектронику»). Оборудование уже успешно прошло проверку и испытания в НИИИ радиоэлектронной борьбы Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия им. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» (ВУНЦ ВВС ВВА).
Также «Лешего» можно с успехом применять для защиты и промышленных объектов. И, как заявляют создатели «Лешего», эта аппаратура отличается высокой надежностью и низкой стоимостью.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
Ростех создал мобильную антидроновую систему «Леший» для защиты мобильных и стационарных объектов.
В состав комплекса «Леший» входит «подавитель», который размещается на крыше объекта и формирует помехи, тем самым создавая защитный купол над объектом. В радиусе 250 м такого купола гарантировано подавление всех каналов управления беспилотниками, в том числе FPV-дронами. «Леший» эффективно работает в движении, как и стационарно.
Данный комплекс разработан и выпускается ВЦКБ «Полюс» (входит в «Росэлектронику»). Оборудование уже успешно прошло проверку и испытания в НИИИ радиоэлектронной борьбы Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия им. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» (ВУНЦ ВВС ВВА).
Также «Лешего» можно с успехом применять для защиты и промышленных объектов. И, как заявляют создатели «Лешего», эта аппаратура отличается высокой надежностью и низкой стоимостью.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#вседляфронта #новинкиВПК
#ВПКРоссии #СВО
В России создан миниатюрный подавитель дронов «Карман».
В КБ «Лаборатория 13» поведали, что «Карман» предназначен для подавления каналов управления БПЛА. Испытания «Кармана» в зоне СВО прошли успешно. Результаты были отличные! Так, FPV-дрон потерял управление за 150 м, а «Мавик» завис на месте на удалении 200 м от «Кармана».
«Карман» может работать в двух режимах: автономном и автоматическом, используя сигналы управления от детектора дронов «Око-П». Главной идеей при его создании было создать устройство малых габаритов, чтобы его можно было носить в кармане. После успешных испытаний в боевых условиях его еще доработают, еще раз испытаем, и далее начнется его серийное производство.
В «Лаборатории 13» пояснили, что ориентировались при создании «Кармана» ориентировали на его применение в пехотных подразделениях, артиллерийских расчетов и эвакуационных групп. Сейчас проводится доработка его по замечаниям от испытателей. Основная просьба — сделать корпус менее заметным. Мы использовали алюминиевый корпус, чтобы он отводил тепло от усилителя и был ударопрочным, но он бликует на солнце и демаскирует.
В будущем «Лаборатория 13» планирует разработать линейку подавителей «Карман» для других разных диапазонов частот подавления.
Достоинства «Кармана» в его размерах и в цене — до 30 тыс. руб.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
#ВПКРоссии #СВО
В России создан миниатюрный подавитель дронов «Карман».
В КБ «Лаборатория 13» поведали, что «Карман» предназначен для подавления каналов управления БПЛА. Испытания «Кармана» в зоне СВО прошли успешно. Результаты были отличные! Так, FPV-дрон потерял управление за 150 м, а «Мавик» завис на месте на удалении 200 м от «Кармана».
«Карман» может работать в двух режимах: автономном и автоматическом, используя сигналы управления от детектора дронов «Око-П». Главной идеей при его создании было создать устройство малых габаритов, чтобы его можно было носить в кармане. После успешных испытаний в боевых условиях его еще доработают, еще раз испытаем, и далее начнется его серийное производство.
В «Лаборатории 13» пояснили, что ориентировались при создании «Кармана» ориентировали на его применение в пехотных подразделениях, артиллерийских расчетов и эвакуационных групп. Сейчас проводится доработка его по замечаниям от испытателей. Основная просьба — сделать корпус менее заметным. Мы использовали алюминиевый корпус, чтобы он отводил тепло от усилителя и был ударопрочным, но он бликует на солнце и демаскирует.
В будущем «Лаборатория 13» планирует разработать линейку подавителей «Карман» для других разных диапазонов частот подавления.
Достоинства «Кармана» в его размерах и в цене — до 30 тыс. руб.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#вседляфронта #СВО
#новинкифронта #новинкиВПК
Российский тяжелый гексакоптер МиС-35 пошел в массовое производство.
МиС-35 хоть и похож на украинскую «Бабу-Ягу», но на голову выше по нескольким характеристикам. Так, в нем одном «3 в 1» объединили плюсы FPV-дронов, более грузоподъемный, чем Mavic, и, в отличие от «Бабы-Яги», российский БПЛА издаёт меньше шума во время своего воздушного полета. Несмотря на отставание от своего украинского аналога по грузоподъёмности в 15 кг, МиС-35 переносит вес до 4,5 кг, он превосходит зарубежный его в стабилизации изображения видео, систему стабилизации и удержания высоты и ударопрочный кейс. Совмещение в одном устройстве тепловизионной надстройки и обычной дневной камеры уравнивает МиС-35 с тяжелым дроном «Баба-Яга».
У МиС-35 есть еще одно важное отличие, как система «Поводырь». Она необходима, при слишком мощном воздействии системы РЭБ купольного типа на управляющие блоки, система активирует механизм самовозвращения на стартовую позицию. Для работы системы «Поводырь» спутниковая система не требуется. В нынешних реалиях на поле боя это повышает «выживаемость» российской новинки.
Тактико-технические характеристики МиС-35:
Боевой радиус гексакоптера с нагрузкой 3,5 кг — 9 км.
Максимальная грузоподъемность — 4,5 кг.
Продолжительность полета в режиме разведки — до 45 км.
Максимальная скорость — до 63 км/ч.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
#новинкифронта #новинкиВПК
Российский тяжелый гексакоптер МиС-35 пошел в массовое производство.
МиС-35 хоть и похож на украинскую «Бабу-Ягу», но на голову выше по нескольким характеристикам. Так, в нем одном «3 в 1» объединили плюсы FPV-дронов, более грузоподъемный, чем Mavic, и, в отличие от «Бабы-Яги», российский БПЛА издаёт меньше шума во время своего воздушного полета. Несмотря на отставание от своего украинского аналога по грузоподъёмности в 15 кг, МиС-35 переносит вес до 4,5 кг, он превосходит зарубежный его в стабилизации изображения видео, систему стабилизации и удержания высоты и ударопрочный кейс. Совмещение в одном устройстве тепловизионной надстройки и обычной дневной камеры уравнивает МиС-35 с тяжелым дроном «Баба-Яга».
У МиС-35 есть еще одно важное отличие, как система «Поводырь». Она необходима, при слишком мощном воздействии системы РЭБ купольного типа на управляющие блоки, система активирует механизм самовозвращения на стартовую позицию. Для работы системы «Поводырь» спутниковая система не требуется. В нынешних реалиях на поле боя это повышает «выживаемость» российской новинки.
Тактико-технические характеристики МиС-35:
Боевой радиус гексакоптера с нагрузкой 3,5 кг — 9 км.
Максимальная грузоподъемность — 4,5 кг.
Продолжительность полета в режиме разведки — до 45 км.
Максимальная скорость — до 63 км/ч.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#в_стране #Россия
#новинки #новинкиВПК #новости
Российский "ядерный поезд-призрак" "Баргузин" создадут за 3-5 лет.
Ракетные войска стратегического назначения (РВСН) собираются в ближайшие несколько лет получить новый боевой железнодорожный ракетный комплекс (БЖРК) под названием «Баргузин» . Этот комплекс станет ответом на возрастающие угрозы блока НАТО в Европе.
По мнению "кто в теме", БЖРК «Баргузин» на много лучше своего предшественника БЖРК РТ-23 УТТХ «Молодец», еще известного как "Поезд Апокалипсиса", который на свое время был настоящим технологическим чудом. В СССР его разработкой занималось КБ "Южное". У котрого стояла задача: "впихнуть" ракету с пусковой установкой весом свыше 150 т в обычный ж/д вагон. С максимальной скорость до 120 км/ч. Эту задачу успешно решили создав усиленные вагонные тележки со спецустройством, перераспределявшие часть веса на соседние вагоны. БЖРК "Молодец" выглядел как обычный состав из рефрижераторных, почтово-багажных и пассажирских вагонов. БЖРК "Молодец" был способен вскрывать противоракетную оборону, оставаясь неуязвимым, мог запустить три ракеты на расстояние более 10000 км всего за три минуты. Каждая из этих ракет несла до десяти боевых блоков.
Такой комплекс был практически невозможно поразить. Даже с помощью 130 ракет "Минитмен" и высокоточных крылатых ракет, американцы считали, что вероятность поражения БЖРК "Молодец" составляет менее 9,9%.
Увы, "Молодец" стал жертвой постсоветского времени и американский подлых интриг и был снят с боевого дежурства в 2006 году по договору СНВ-2. После того как в 2007 году был утилизирован последние составы БЖРК, США вдруг стали отказываться от ключевых договоров, что стало нарушать структуру мировой безопасности. В связи с этим МО России объявило о разработке нового БЖРК "Баргузин", являющегося приемником "Молодца". В "Баргузине" должны быть решить все проблемы предыдущего проекта и получить, по предварительным данным, новые твердотопливные ракеты РС-24 "Ярс". Так общая мощность зарядов буде выше "Молодца" в полтора раза. Новый договор СНВ-3 не запрещает постройку подобных поездов и такой переход стал необходимым, чтобы сохранить оборонную мощь страны и обеспечить безопасность.
«Баргузин» оснащен облегченной ракетой, которая находиться в спецвагоне, неотличимым от типичного, что позволяет запускать ракеты на любом участке железной дороги не боясь раннего обнаружения. «Баргузин» выглядит среднестатистическим "товарняком" со сюрпризом внутри в виде 3-х ракет с боеголовками мощностью по 550 килотонн каждая. Комплекс оснащен командными пунктами, связью и личным составом.
БЖРК отправляются на маршруты боевых дежурств, смешиваясь в общей массе с другими поездами - "ищи с ищи ветра в поле". После приказа об атаке, поезд останавливается на любом участке пути и производит подготовку к пуску. После подтверждения, производиться активация и пуск ракетоносителей, это занимает всего несколько минут.
Новый комплекс БЖРК «Баргузин» станет мощным и эффективным аргументом, способным обеспечить безопасность нашей Родины и стать надежной преградой на пути любой потенциальной угрозе. А в свете последних намерений США разместить в Германии РСМД, "Баргузин" дополнительно станет неприятным моментом для заокеанских балбесов.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
#новинки #новинкиВПК #новости
Российский "ядерный поезд-призрак" "Баргузин" создадут за 3-5 лет.
Ракетные войска стратегического назначения (РВСН) собираются в ближайшие несколько лет получить новый боевой железнодорожный ракетный комплекс (БЖРК) под названием «Баргузин» . Этот комплекс станет ответом на возрастающие угрозы блока НАТО в Европе.
По мнению "кто в теме", БЖРК «Баргузин» на много лучше своего предшественника БЖРК РТ-23 УТТХ «Молодец», еще известного как "Поезд Апокалипсиса", который на свое время был настоящим технологическим чудом. В СССР его разработкой занималось КБ "Южное". У котрого стояла задача: "впихнуть" ракету с пусковой установкой весом свыше 150 т в обычный ж/д вагон. С максимальной скорость до 120 км/ч. Эту задачу успешно решили создав усиленные вагонные тележки со спецустройством, перераспределявшие часть веса на соседние вагоны. БЖРК "Молодец" выглядел как обычный состав из рефрижераторных, почтово-багажных и пассажирских вагонов. БЖРК "Молодец" был способен вскрывать противоракетную оборону, оставаясь неуязвимым, мог запустить три ракеты на расстояние более 10000 км всего за три минуты. Каждая из этих ракет несла до десяти боевых блоков.
Такой комплекс был практически невозможно поразить. Даже с помощью 130 ракет "Минитмен" и высокоточных крылатых ракет, американцы считали, что вероятность поражения БЖРК "Молодец" составляет менее 9,9%.
Увы, "Молодец" стал жертвой постсоветского времени и американский подлых интриг и был снят с боевого дежурства в 2006 году по договору СНВ-2. После того как в 2007 году был утилизирован последние составы БЖРК, США вдруг стали отказываться от ключевых договоров, что стало нарушать структуру мировой безопасности. В связи с этим МО России объявило о разработке нового БЖРК "Баргузин", являющегося приемником "Молодца". В "Баргузине" должны быть решить все проблемы предыдущего проекта и получить, по предварительным данным, новые твердотопливные ракеты РС-24 "Ярс". Так общая мощность зарядов буде выше "Молодца" в полтора раза. Новый договор СНВ-3 не запрещает постройку подобных поездов и такой переход стал необходимым, чтобы сохранить оборонную мощь страны и обеспечить безопасность.
«Баргузин» оснащен облегченной ракетой, которая находиться в спецвагоне, неотличимым от типичного, что позволяет запускать ракеты на любом участке железной дороги не боясь раннего обнаружения. «Баргузин» выглядит среднестатистическим "товарняком" со сюрпризом внутри в виде 3-х ракет с боеголовками мощностью по 550 килотонн каждая. Комплекс оснащен командными пунктами, связью и личным составом.
БЖРК отправляются на маршруты боевых дежурств, смешиваясь в общей массе с другими поездами - "ищи с ищи ветра в поле". После приказа об атаке, поезд останавливается на любом участке пути и производит подготовку к пуску. После подтверждения, производиться активация и пуск ракетоносителей, это занимает всего несколько минут.
Новый комплекс БЖРК «Баргузин» станет мощным и эффективным аргументом, способным обеспечить безопасность нашей Родины и стать надежной преградой на пути любой потенциальной угрозе. А в свете последних намерений США разместить в Германии РСМД, "Баргузин" дополнительно станет неприятным моментом для заокеанских балбесов.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#вседляфронта #СВО #новинкиВПК #ВПКРоссии
Теперь «Вихрь» будут применять с дронов.
Противотанковые управляемые ракеты 9М127-1 «Вихрь-1», входящие в комплекс 9К121М «Вихрь-М», теперь адаптируют к пускам с БПЛА. Ракета 9М127-1 «Вихрь-1» универсальна и может запускаться с любых носителей без какого-либо изменения ее конструкции.
ПУР 9М127-1 «Вихрь-1» способна уничтожать бронированную технику, даже если она оснащена динамической защитой, на расстоянии от 8 до 12 км.
Тандемная боевая часть боеприпаса составляет 12 кг и пробивает 900 мм брони.
Ракету 9М127-1 «Вихрь-1» можно использовать и против воздушных целей, летящих со скоростью до
800 км/ч.
ПУР 9М127-1 «Вихрь-1» впервые была показана на форуме «Армия-2020». Боеприпас разработан для штурмовиков Су-25 и вертолетов Ка-50, Ка-52, Ми-28НМ. Но это не предел, комплекс 9К121М «Вихрь-М» могут использовать также катера и малые патрульные корабли.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
Теперь «Вихрь» будут применять с дронов.
Противотанковые управляемые ракеты 9М127-1 «Вихрь-1», входящие в комплекс 9К121М «Вихрь-М», теперь адаптируют к пускам с БПЛА. Ракета 9М127-1 «Вихрь-1» универсальна и может запускаться с любых носителей без какого-либо изменения ее конструкции.
ПУР 9М127-1 «Вихрь-1» способна уничтожать бронированную технику, даже если она оснащена динамической защитой, на расстоянии от 8 до 12 км.
Тандемная боевая часть боеприпаса составляет 12 кг и пробивает 900 мм брони.
Ракету 9М127-1 «Вихрь-1» можно использовать и против воздушных целей, летящих со скоростью до
800 км/ч.
ПУР 9М127-1 «Вихрь-1» впервые была показана на форуме «Армия-2020». Боеприпас разработан для штурмовиков Су-25 и вертолетов Ка-50, Ка-52, Ми-28НМ. Но это не предел, комплекс 9К121М «Вихрь-М» могут использовать также катера и малые патрульные корабли.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#вседляфронта #СВО #новинкиВПК #Россия
«Калашников» представил модернизированный вариант винтовки «Рекорд».
Винтовка «Рекорд», как известно, была разработана на базе боевой 7,62-мм снайперской винтовки СВ-98, предназначенной для поражения личного состава противника прицельным огнем на дальности до 1000 метров.
Для улучшенной винтовки был разработан многофункциональное цевье, которое крепится непосредственно к ствольной коробке. Улучшенные элементы эргономики в части элементов удержания, спусковой рукоятки, приклада и так далее. Помимо этого, под эту винтовку был разработан новый магазин из современного полимерного материала, он также полностью совместим со стандартом винтовки СВД. Был внесен ряд более мелких изменений, которые должны сделать винтовку удобнее. К примеру, модернизированная винтовка получила новый приклад. А флажок предохранителя перенесли так, чтобы им было удобно управлять большим пальцем.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
«Калашников» представил модернизированный вариант винтовки «Рекорд».
Винтовка «Рекорд», как известно, была разработана на базе боевой 7,62-мм снайперской винтовки СВ-98, предназначенной для поражения личного состава противника прицельным огнем на дальности до 1000 метров.
Для улучшенной винтовки был разработан многофункциональное цевье, которое крепится непосредственно к ствольной коробке. Улучшенные элементы эргономики в части элементов удержания, спусковой рукоятки, приклада и так далее. Помимо этого, под эту винтовку был разработан новый магазин из современного полимерного материала, он также полностью совместим со стандартом винтовки СВД. Был внесен ряд более мелких изменений, которые должны сделать винтовку удобнее. К примеру, модернизированная винтовка получила новый приклад. А флажок предохранителя перенесли так, чтобы им было удобно управлять большим пальцем.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#вседляфронта #СВО
#новинкиВПК #ВПКРоссии
В России испытали дрон-перехватчик с машинным зрением и уникальной способностью.
Российская компания Nova Labs показала уникальную антидроновую систему. Она представляет собой небольшой БПЛА, оснащённый четырьмя двигателями и машинным зрением, который сам захватывает, ведет и атакует цель.
Уникальность дрона в том, что перехват других БПЛА он производит кинетически, т. е. таранит цель, после тарана дрон-перехватчик сохраняет целостность своей конструкции и готов применяться повторно. По словам разработчиков БПЛА «Nova-Labs», существуют два способа запуска перехватчика: старт с ручной пусковой установки и запуск со стационарной треноги.
Данные о времени полета, дальности и прочие характеристики не раскрываются.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
#новинкиВПК #ВПКРоссии
В России испытали дрон-перехватчик с машинным зрением и уникальной способностью.
Российская компания Nova Labs показала уникальную антидроновую систему. Она представляет собой небольшой БПЛА, оснащённый четырьмя двигателями и машинным зрением, который сам захватывает, ведет и атакует цель.
Уникальность дрона в том, что перехват других БПЛА он производит кинетически, т. е. таранит цель, после тарана дрон-перехватчик сохраняет целостность своей конструкции и готов применяться повторно. По словам разработчиков БПЛА «Nova-Labs», существуют два способа запуска перехватчика: старт с ручной пусковой установки и запуск со стационарной треноги.
Данные о времени полета, дальности и прочие характеристики не раскрываются.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#вседляфронта #СВО
#новинкиВПК #ВПКРоссии
Ростех передал в войска партию ракет для беспилотников «Х-БПЛА».
В преддверии Дня оружейника наш холдинг «Высокоточные комплексы» досрочно поставил в армию партию переносных зенитных ракетных комплексов «Верба», комплексы средств автоматизации управления огнем (КСАУО) артиллерийских подразделений «Планшет-А» и «Планшет-М-ИР». Также в войска отгружена партия ракет для беспилотников «Х-БПЛА».
«Верба» — это ПЗРК, который создан для борьбы с самолётами, вертолётами, крылатыми ракетами и беспилотниками, обладающими низким тепловым излучением. Является преемником ПЗРК «Игла-С» 9К338, превосходит его в 1,5–2 раза, особенно на рубежах более 3 км. Он эффективен на встречных и догонных курсах и способен действовать в условиях помех на высотах до 4,5 км. Дальность поражения до 6 км.
«Планшет-А» представляет собой мобильный комплекс управления огнём, который обеспечивает оперативное управление и проведение контрбатарейной борьбы.
«Планшет-М-ИР», это более усовершенствованная версия, автоматизирует управление расчётами реактивных систем залпового огня, артиллерийскими и миномётными подразделениями, а также интегрируется с БПЛА.
«Х-БПЛА» представляет собой авиационную ракету, предназначенную для запуска с беспилотных летательных аппаратов. Максимальная дистанция её применения составляет от 4 до 8 км. Боезаряд весит 6 кг и имеет осколочно-фугасный тип. Эта ракета используется для уничтожения легкобронированных транспортных средств, блиндажей и укреплений. «Х-БПЛА» является «наследницей» ПТРК «Корнет-Д» с тандемной кумулятивной боевой частью, которая способна пробить броню эквивалентную 1100-1300 мм. Максимальная скорость ракеты составляет 250 м/с (900 км/ч).
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
#новинкиВПК #ВПКРоссии
Ростех передал в войска партию ракет для беспилотников «Х-БПЛА».
В преддверии Дня оружейника наш холдинг «Высокоточные комплексы» досрочно поставил в армию партию переносных зенитных ракетных комплексов «Верба», комплексы средств автоматизации управления огнем (КСАУО) артиллерийских подразделений «Планшет-А» и «Планшет-М-ИР». Также в войска отгружена партия ракет для беспилотников «Х-БПЛА».
«Верба» — это ПЗРК, который создан для борьбы с самолётами, вертолётами, крылатыми ракетами и беспилотниками, обладающими низким тепловым излучением. Является преемником ПЗРК «Игла-С» 9К338, превосходит его в 1,5–2 раза, особенно на рубежах более 3 км. Он эффективен на встречных и догонных курсах и способен действовать в условиях помех на высотах до 4,5 км. Дальность поражения до 6 км.
«Планшет-А» представляет собой мобильный комплекс управления огнём, который обеспечивает оперативное управление и проведение контрбатарейной борьбы.
«Планшет-М-ИР», это более усовершенствованная версия, автоматизирует управление расчётами реактивных систем залпового огня, артиллерийскими и миномётными подразделениями, а также интегрируется с БПЛА.
«Х-БПЛА» представляет собой авиационную ракету, предназначенную для запуска с беспилотных летательных аппаратов. Максимальная дистанция её применения составляет от 4 до 8 км. Боезаряд весит 6 кг и имеет осколочно-фугасный тип. Эта ракета используется для уничтожения легкобронированных транспортных средств, блиндажей и укреплений. «Х-БПЛА» является «наследницей» ПТРК «Корнет-Д» с тандемной кумулятивной боевой частью, которая способна пробить броню эквивалентную 1100-1300 мм. Максимальная скорость ракеты составляет 250 м/с (900 км/ч).
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#вседляфронта #СВО
#новинкиВПК #ВПКРоссии
Тяжелый боевой дрон "Бердыш" от Уралдронзавода.
Боевые действия спровоцировали целый бум в российской индустрии беспилотной авиации. Владимир Путин поставил стратегическую задачу на 2024 год произвести 1,4 млн. БПЛА. Для сравнения в прошлом году армия России получила около 140 тыс. дронов.
Беспилотники производят как кустарным способом, так на малых и больших предприятиях.
Одну из новинок представил Уралдронзавод. Тяжелый боевой дрон "Бердыш", который способен атаковать противника при помощи огнемёта "Шмель" и РПГ-30 "Крюк". Об этом сообщил гендиректор предприятия Владимир Ткачук.
По его словам, грузоподъемность беспилотника до 20 кг, а дальность полета может достигать 25 км.
Кроме того, дрон может использоваться для минирования территорий, а так же транспортировки грузов и разведки.
Модульный дрон "Бердыш" будет большой подмогой штурмовым отрядам в зоне СВО. Он может применяться для постановки противотанковых и противопехотных мин. Если надо, то и сбросить мощный фугас.
Ещё один немаловажный плюс этого беспилотника - он дешевле китайских агродронов, что позволяет производить и оперативно поставлять дроны на фронт.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
#новинкиВПК #ВПКРоссии
Тяжелый боевой дрон "Бердыш" от Уралдронзавода.
Боевые действия спровоцировали целый бум в российской индустрии беспилотной авиации. Владимир Путин поставил стратегическую задачу на 2024 год произвести 1,4 млн. БПЛА. Для сравнения в прошлом году армия России получила около 140 тыс. дронов.
Беспилотники производят как кустарным способом, так на малых и больших предприятиях.
Одну из новинок представил Уралдронзавод. Тяжелый боевой дрон "Бердыш", который способен атаковать противника при помощи огнемёта "Шмель" и РПГ-30 "Крюк". Об этом сообщил гендиректор предприятия Владимир Ткачук.
По его словам, грузоподъемность беспилотника до 20 кг, а дальность полета может достигать 25 км.
Кроме того, дрон может использоваться для минирования территорий, а так же транспортировки грузов и разведки.
Модульный дрон "Бердыш" будет большой подмогой штурмовым отрядам в зоне СВО. Он может применяться для постановки противотанковых и противопехотных мин. Если надо, то и сбросить мощный фугас.
Ещё один немаловажный плюс этого беспилотника - он дешевле китайских агродронов, что позволяет производить и оперативно поставлять дроны на фронт.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#вседляфронта #СВО
#новинкиВПК #Россия
Современная машина разминирования БМР-3МА «Вепрь».
Это дальнейший вариант развития конструкции, созданной еще несколько десятилетий назад машины, а в десятых годах для их замены разработали изделие БМР-3МА «Вепрь», он основой для инженерного робототехнического комплекса.
БМР-3МА строится на шасси танка Т-90А. Где броневой корпус, серьезно доработанный, вместо башни устанавливается броневая рубка. Переделан внутренний объем: обитаемый отсек помещен на месте бывшего боевого отделения и удален от передней части корпуса. Теперь предусмотрено усиление защиты, в первую очередь противоминной.
Накладными блоками динамической защиты усиливается лобовая броня корпуса, надстройки и на бортовых экранах. Это повышается уровень защиты «Вепря» от ПТР разного рода. Обитаемый отсек становится броневой капсулой, пол и борта защищаются бронеплитами, установленными внутри корпуса. Между внешней и внутренней броней находится специальный наполнитель. Такая защита обеспечивает безопасность экипажа при подрыве до 7,5 кг тротила под днищем корпуса.
Экипаж БМР-3МА состоит из двух человек, водителя и командира и трех саперов, которые при необходимости выходят наружу и выполняют различные работы с взрывными устройствами. В серии БМР-3МА повышен уровень комфорта. Теперь в обитаемом отсеке имеется место для хранения запаса воды и пищи и печка для разогрева. Предусмотрен и биотуалет, что позволяет экипажу и саперам оставаться внутри машины до 3 суток. Для самообороны БМР-3МА оснащается турельной установкой с крупнокалиберным пулеметом «Корд» и имеется набор дымовых гранатометов для стрельбы в переднюю полусферу.
На ВЛД корпуса предусмотрено крепление для установки трала. БМР-3МА способен использовать все отечественные танковые тралы ТМТ-С и КМТ-7.
ТМТ-С — это рама сложной формы, устанавливается на передние крепления носителя. Под рамой находится рычажная система с двумя рядами массивных катков. В передней части рамы крепятся антенные устройства электромагнитной приставки ЭМТ. Трал весит 13 т и может использоваться с бронетехникой разных типов. ТМТ-С способно проделывать сплошной проход шириной 3,9 м в заграждениях, организованных с применением мин нажимного действия. Вероятность обезвреживания взрывного устройства достигает 95%. Электромагнитная приставка провоцирует подрыв магнитных мин в полосе шириной 4 м. Имеющееся устройство траления противобортовых мин воздействует на опасные объекты в радиусе 100 м. При тралении машина-носитель может развивать скорость до 15 км/ч. ТМТ-С сейчас активно применяется в ходе разминирования на Донбассе.
КМТ-7 — колейного каткового трала, он состоит из двух блоков в виде рам-секций с собственными катками. Катки отвечают за подрыв противогусеничных мин. Для борьбы с взрывными устройствами, поражающими днище бронетехники, трал оснащается провисающими рамками или цепью. При необходимости возможно оснащение трала КМТ-7 ножевыми устройствами от изделия КМТ-8. Последние в таком случае дублируют катки и повышают вероятность успешного обезвреживания мины. Общая масса трала КМТ-7 достигает 7,5 т. Скорость траления – до 10-12 км/ч.
На одном из видео было продемонстрировано, как танк с КМТ-7 преодолел 3 минных поля, проделав проход для 2 мотолыг с десантом, которые успешно выполнили задачу. Не знаю, как на счёт мехвода, но трал реально выдержал 10 взрывов.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
#новинкиВПК #Россия
Современная машина разминирования БМР-3МА «Вепрь».
Это дальнейший вариант развития конструкции, созданной еще несколько десятилетий назад машины, а в десятых годах для их замены разработали изделие БМР-3МА «Вепрь», он основой для инженерного робототехнического комплекса.
БМР-3МА строится на шасси танка Т-90А. Где броневой корпус, серьезно доработанный, вместо башни устанавливается броневая рубка. Переделан внутренний объем: обитаемый отсек помещен на месте бывшего боевого отделения и удален от передней части корпуса. Теперь предусмотрено усиление защиты, в первую очередь противоминной.
Накладными блоками динамической защиты усиливается лобовая броня корпуса, надстройки и на бортовых экранах. Это повышается уровень защиты «Вепря» от ПТР разного рода. Обитаемый отсек становится броневой капсулой, пол и борта защищаются бронеплитами, установленными внутри корпуса. Между внешней и внутренней броней находится специальный наполнитель. Такая защита обеспечивает безопасность экипажа при подрыве до 7,5 кг тротила под днищем корпуса.
Экипаж БМР-3МА состоит из двух человек, водителя и командира и трех саперов, которые при необходимости выходят наружу и выполняют различные работы с взрывными устройствами. В серии БМР-3МА повышен уровень комфорта. Теперь в обитаемом отсеке имеется место для хранения запаса воды и пищи и печка для разогрева. Предусмотрен и биотуалет, что позволяет экипажу и саперам оставаться внутри машины до 3 суток. Для самообороны БМР-3МА оснащается турельной установкой с крупнокалиберным пулеметом «Корд» и имеется набор дымовых гранатометов для стрельбы в переднюю полусферу.
На ВЛД корпуса предусмотрено крепление для установки трала. БМР-3МА способен использовать все отечественные танковые тралы ТМТ-С и КМТ-7.
ТМТ-С — это рама сложной формы, устанавливается на передние крепления носителя. Под рамой находится рычажная система с двумя рядами массивных катков. В передней части рамы крепятся антенные устройства электромагнитной приставки ЭМТ. Трал весит 13 т и может использоваться с бронетехникой разных типов. ТМТ-С способно проделывать сплошной проход шириной 3,9 м в заграждениях, организованных с применением мин нажимного действия. Вероятность обезвреживания взрывного устройства достигает 95%. Электромагнитная приставка провоцирует подрыв магнитных мин в полосе шириной 4 м. Имеющееся устройство траления противобортовых мин воздействует на опасные объекты в радиусе 100 м. При тралении машина-носитель может развивать скорость до 15 км/ч. ТМТ-С сейчас активно применяется в ходе разминирования на Донбассе.
КМТ-7 — колейного каткового трала, он состоит из двух блоков в виде рам-секций с собственными катками. Катки отвечают за подрыв противогусеничных мин. Для борьбы с взрывными устройствами, поражающими днище бронетехники, трал оснащается провисающими рамками или цепью. При необходимости возможно оснащение трала КМТ-7 ножевыми устройствами от изделия КМТ-8. Последние в таком случае дублируют катки и повышают вероятность успешного обезвреживания мины. Общая масса трала КМТ-7 достигает 7,5 т. Скорость траления – до 10-12 км/ч.
На одном из видео было продемонстрировано, как танк с КМТ-7 преодолел 3 минных поля, проделав проход для 2 мотолыг с десантом, которые успешно выполнили задачу. Не знаю, как на счёт мехвода, но трал реально выдержал 10 взрывов.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM