خط فقر در ایران از مرز ۲ میلیون گذشت
🔹مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی، مرز #فقر در تابستان سال جاری را نزدیک به ۲ میلیون و ۷۳۰ هزار تومان در شهرستان #تهران برآورد کرد.
🔹این عدد نسبت به بهار سالجاری۱۱ درصد #رشد کرده و در برخی مناطق کشور این رشد تا ۱۳ درصد گزارش شده است./ ایرنا
سهشنبه، ۲۰ آذر ۹۷.
@BabolShahreBaharNarenj
🔹مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی، مرز #فقر در تابستان سال جاری را نزدیک به ۲ میلیون و ۷۳۰ هزار تومان در شهرستان #تهران برآورد کرد.
🔹این عدد نسبت به بهار سالجاری۱۱ درصد #رشد کرده و در برخی مناطق کشور این رشد تا ۱۳ درصد گزارش شده است./ ایرنا
سهشنبه، ۲۰ آذر ۹۷.
@BabolShahreBaharNarenj
جزئیات #خودکشی کودک ۱۱ ساله در #ایذه
#فرماندار_ایذه:
🔹در هفته جاری یک پسر ۱۱ ساله طی #مشاجره با خانواده خود و پس از عصبانیت اقدام به #حلقآویز خود و #خودکشی کرد.
🔹در فضای مجازی خودکشی این کودک به علت شدت #گرسنگی و #فقر عنوان شده است.
🔹درست است که این خانواده شرایط مالی خوبی ندارند و تحت پوشش سازمان #بهزیستی قرار دارند اما تا حدی نبوده که فرزندشان اقدام به خودکشی کند و علت خودکشی این پسر #اختلاف_خانوادگی بوده است./ ایسنا
آدینه، ۳۰ آذر ٩٧.
@BabolShahreBaharNarenj
#فرماندار_ایذه:
🔹در هفته جاری یک پسر ۱۱ ساله طی #مشاجره با خانواده خود و پس از عصبانیت اقدام به #حلقآویز خود و #خودکشی کرد.
🔹در فضای مجازی خودکشی این کودک به علت شدت #گرسنگی و #فقر عنوان شده است.
🔹درست است که این خانواده شرایط مالی خوبی ندارند و تحت پوشش سازمان #بهزیستی قرار دارند اما تا حدی نبوده که فرزندشان اقدام به خودکشی کند و علت خودکشی این پسر #اختلاف_خانوادگی بوده است./ ایسنا
آدینه، ۳۰ آذر ٩٧.
@BabolShahreBaharNarenj
ایرادات طرح ساماندهی ورودی شرقی بابل (بخش نخست)
✍️ #حامد_سلاتهنه *
مهمترین ایراداتی که به طرح ورودی #بلوار_امامرضا (ع) وارد است از نظر من شامل موارد زیر خواهد بود که در زمان طرح به مشاور محترمش و شخص شهردار بابل هم یادآوری کردم:
🔹مدیریت شهری متاسفانه بدون توجه به اینکه بابل در سمت شرقی عملا چیزی به نام حریم ندارد به این نکته بیتوجه بود که ساماندهی ورودی شهر بابل از سمت شرق عملا نه در این نقطه که در حدود ۴.۵ کیلومتر بالاتر باید انجام میشد. ضمن اینکه باید نگاه عملکردی به بلوار امام رضا (ع) در دو سکانس قبل و بعد از #میدان_هادینوروزی با رویکردهایی متفاوت از دیدگاه کالبدی، اقتصادی و ترافیکی مورد توجه قرار میگرفت که متاسفانه نه تنها چنین نگاهی وجود نداشت که عملا طرح اجرا شده به جهت مشکلات ایمنی، بیتوجهی به الگوی دسترسی محلی، ضعف تکنیکی در تحلیل جریان اصلی و نبود یک استراتژی مشخص در دسترسی پیاده محدوده فرهنگشهر و محله اسلام، چالشهای جدیدی را برای شهر و محلات حاشیه این بلوار ایجاد خواهد کرد. با در نظر گرفتن موارد زیر امید دارم پاسخ فنی مناسب به موضوعات مطروحه را شاهد باشیم:
🔹در تحلیل جریان مشاور محترم بنا به اظهار مدیر محترمش به #ترددشمار بسنده کرد و عملا اقتضائات دسترسی، سوار و پیاده شدن مسافرین تاکسیهای عبوری و شبکه محلی منتهی به سایت را مورد توجه قرار نداد. چالشی که سبب شلوغ شدن معابر مشکلدار محلی، افزایش سرعت در آنها و از بین رفتن آرامش محلی از یکسو و ایجاد گلوگاههای متعدد موقت ناشی از رفتارهای ترافیکی در طول مسیر این بلوار خواهد شد.
#شبیهسازی_ترافیکی یک کریدور، نیازمند وجود یک ماتریس از تقاضای محلی است که در شهری چون بابل ضرورتا باید همراه با #پلاکخوانی به مدت ۱۶ ساعت و انجام کالیبراسیون در شبیهسازی و همچنین انجام تحلیل تشکیل صف جریان میبود. موضوعاتی که در بابل متاسفانه به جهت #فقر_دانش مدیریت شهری از مشاور درخواست نشده و عملا انجام نمیشود.
🔹استراتژی #کندرو هرچند استراتژی قابل دفاعی به نظر میرسید اما، محدود بودن طول پروژه و وضعیت حاشیه مسیر که به تمرکز غرف خدمات خودرویی و دپوهای تجاری کالا و مصالح انجامیده و عملا استفاده از کندرو را برای مشاغل مذکور موثر کرده و عملا کندرو به عنوان یک محور دسترسی و اجتماعی در عرف طراحی شهری، به یک #پارکینگ_خدماتی بدل خواهد شد. چالشی که در #حاشیه_غربی نیز وجود داشت و دارد.
لازم به یادآوری هست که طرح مذکور عملا اجرا طرح توسعه کریدور #حملونقل_همگانی انبوه بر در مسیر شرق ره غرب را مغفول و معلول کرد.
🔹طول تداخلی کم که بین خروجی کندرو (مطابق چیزی که از طرح دیدم) با #پل_کشوری به طول کمتر از ۱۱۰ متر #ریسک_ایمنی بسیار بالا و احتمال تصادفات شدید خودرویی را در ساعات ابتدایی صبح ایجاد خواهد کرد.
🔹به این چالش انحراف عرضی و weaving ترافیک در یک طول تداخلی حداکثر ۷۰ متری برای ورود به فاز یک و دو فرهنگشهر و انسداد مسیر اصلی ورودی فاز دوم را هم باید اضافه کرد.
🔹هرچند در طراحی مقطع عرضی عبوری رویکردهای طراحی منسجم نیست اما انتخاب عرض ناخالص ۲.۱۵ (بحتی دون وجود مانع) برای یک محور با پوسته (عرض دیوار تا دیوار) ۴۵ متر بسیار اندک است. چنین عرض حداکثر مطلوب یک محور محلی ۱۶ تا ۱۸ متری است و در حالی که عرفا تخصیص یک چهارم تا دو پنجم از حداقل عرض پوسته به کریدورهای عابر و تاسیسات شهری یک شاخص مطلوب برای پیادهروی در شهرهای مسطح معرفی میگردد. شاخصی که در نتیجه عرض مطلوب ۴.۵ متر تا ۹ متری را برای یک محور ۴۵ متری با درنظر گرفتن استراتژیهای دسترسی مطلوب میداند. چیزی که متاسفانه به جهت دخالت عامدانه و غیرفنی بخش شهرسازی و واحد عمرانی شهرداری بدون استعلام از مشاور طرح جامع جدید شهر حادث شد و از این منظر تاسفبار و خجالتآور است.
🔹طرح پیشین تفصیلی بابل به عنوان ملاک عمل، عملا در مقطع تصویب و تهیه به مسئله طراحی هندسی مطلوب و واقعبینانه توجه نداشت و در طول دوران مختلف مدیریت شهری با رویکردی کاملا سلیقهای هم با جرح و تعدیلهایی مواجه شد و عملا توجه پیادهمداری، ایمنی ترافیک، احیای محلهمحوری و ارامسازی ترافیکی را در شبکه ترابری با وقفه مواجه و به بهانه کمبود منابع مالی به سمت قفلشدن سوق داد.
* متخصص برنامهریزی شهری و مهندس ترافیک
پنجشنبه، ۶ دی ٩٧.
@BabolShahreBaharNarenj
✍️ #حامد_سلاتهنه *
مهمترین ایراداتی که به طرح ورودی #بلوار_امامرضا (ع) وارد است از نظر من شامل موارد زیر خواهد بود که در زمان طرح به مشاور محترمش و شخص شهردار بابل هم یادآوری کردم:
🔹مدیریت شهری متاسفانه بدون توجه به اینکه بابل در سمت شرقی عملا چیزی به نام حریم ندارد به این نکته بیتوجه بود که ساماندهی ورودی شهر بابل از سمت شرق عملا نه در این نقطه که در حدود ۴.۵ کیلومتر بالاتر باید انجام میشد. ضمن اینکه باید نگاه عملکردی به بلوار امام رضا (ع) در دو سکانس قبل و بعد از #میدان_هادینوروزی با رویکردهایی متفاوت از دیدگاه کالبدی، اقتصادی و ترافیکی مورد توجه قرار میگرفت که متاسفانه نه تنها چنین نگاهی وجود نداشت که عملا طرح اجرا شده به جهت مشکلات ایمنی، بیتوجهی به الگوی دسترسی محلی، ضعف تکنیکی در تحلیل جریان اصلی و نبود یک استراتژی مشخص در دسترسی پیاده محدوده فرهنگشهر و محله اسلام، چالشهای جدیدی را برای شهر و محلات حاشیه این بلوار ایجاد خواهد کرد. با در نظر گرفتن موارد زیر امید دارم پاسخ فنی مناسب به موضوعات مطروحه را شاهد باشیم:
🔹در تحلیل جریان مشاور محترم بنا به اظهار مدیر محترمش به #ترددشمار بسنده کرد و عملا اقتضائات دسترسی، سوار و پیاده شدن مسافرین تاکسیهای عبوری و شبکه محلی منتهی به سایت را مورد توجه قرار نداد. چالشی که سبب شلوغ شدن معابر مشکلدار محلی، افزایش سرعت در آنها و از بین رفتن آرامش محلی از یکسو و ایجاد گلوگاههای متعدد موقت ناشی از رفتارهای ترافیکی در طول مسیر این بلوار خواهد شد.
#شبیهسازی_ترافیکی یک کریدور، نیازمند وجود یک ماتریس از تقاضای محلی است که در شهری چون بابل ضرورتا باید همراه با #پلاکخوانی به مدت ۱۶ ساعت و انجام کالیبراسیون در شبیهسازی و همچنین انجام تحلیل تشکیل صف جریان میبود. موضوعاتی که در بابل متاسفانه به جهت #فقر_دانش مدیریت شهری از مشاور درخواست نشده و عملا انجام نمیشود.
🔹استراتژی #کندرو هرچند استراتژی قابل دفاعی به نظر میرسید اما، محدود بودن طول پروژه و وضعیت حاشیه مسیر که به تمرکز غرف خدمات خودرویی و دپوهای تجاری کالا و مصالح انجامیده و عملا استفاده از کندرو را برای مشاغل مذکور موثر کرده و عملا کندرو به عنوان یک محور دسترسی و اجتماعی در عرف طراحی شهری، به یک #پارکینگ_خدماتی بدل خواهد شد. چالشی که در #حاشیه_غربی نیز وجود داشت و دارد.
لازم به یادآوری هست که طرح مذکور عملا اجرا طرح توسعه کریدور #حملونقل_همگانی انبوه بر در مسیر شرق ره غرب را مغفول و معلول کرد.
🔹طول تداخلی کم که بین خروجی کندرو (مطابق چیزی که از طرح دیدم) با #پل_کشوری به طول کمتر از ۱۱۰ متر #ریسک_ایمنی بسیار بالا و احتمال تصادفات شدید خودرویی را در ساعات ابتدایی صبح ایجاد خواهد کرد.
🔹به این چالش انحراف عرضی و weaving ترافیک در یک طول تداخلی حداکثر ۷۰ متری برای ورود به فاز یک و دو فرهنگشهر و انسداد مسیر اصلی ورودی فاز دوم را هم باید اضافه کرد.
🔹هرچند در طراحی مقطع عرضی عبوری رویکردهای طراحی منسجم نیست اما انتخاب عرض ناخالص ۲.۱۵ (بحتی دون وجود مانع) برای یک محور با پوسته (عرض دیوار تا دیوار) ۴۵ متر بسیار اندک است. چنین عرض حداکثر مطلوب یک محور محلی ۱۶ تا ۱۸ متری است و در حالی که عرفا تخصیص یک چهارم تا دو پنجم از حداقل عرض پوسته به کریدورهای عابر و تاسیسات شهری یک شاخص مطلوب برای پیادهروی در شهرهای مسطح معرفی میگردد. شاخصی که در نتیجه عرض مطلوب ۴.۵ متر تا ۹ متری را برای یک محور ۴۵ متری با درنظر گرفتن استراتژیهای دسترسی مطلوب میداند. چیزی که متاسفانه به جهت دخالت عامدانه و غیرفنی بخش شهرسازی و واحد عمرانی شهرداری بدون استعلام از مشاور طرح جامع جدید شهر حادث شد و از این منظر تاسفبار و خجالتآور است.
🔹طرح پیشین تفصیلی بابل به عنوان ملاک عمل، عملا در مقطع تصویب و تهیه به مسئله طراحی هندسی مطلوب و واقعبینانه توجه نداشت و در طول دوران مختلف مدیریت شهری با رویکردی کاملا سلیقهای هم با جرح و تعدیلهایی مواجه شد و عملا توجه پیادهمداری، ایمنی ترافیک، احیای محلهمحوری و ارامسازی ترافیکی را در شبکه ترابری با وقفه مواجه و به بهانه کمبود منابع مالی به سمت قفلشدن سوق داد.
* متخصص برنامهریزی شهری و مهندس ترافیک
پنجشنبه، ۶ دی ٩٧.
@BabolShahreBaharNarenj
فقر و معلولیت علت بازماندگی از تحصیل حدود ۱۹ هزار کودک
معاون امور اجتماعی سازمان بهزیستی:
🔹پیگیری وضعیت #بازماندگی_از_تحصیل حدود ۱۹ هزار کودک بر عهده سازمان #بهزیستی بوده است.
🔹۲۳۰۰ تا ۲۴۰۰ کودک به دلیل #فقر و ۱۶۵۰۰ کودک به دلیل #معلولیت از تحصیل بازمانده بودند.
🔹همچنین ۵۰ تا ۶۰ نفر از این کودکان #اتباع_بیگانه بودند./ ایسنا
دوشنبه، ۲۴ دی ٩٧.
@BabolShahreBaharNarenj
معاون امور اجتماعی سازمان بهزیستی:
🔹پیگیری وضعیت #بازماندگی_از_تحصیل حدود ۱۹ هزار کودک بر عهده سازمان #بهزیستی بوده است.
🔹۲۳۰۰ تا ۲۴۰۰ کودک به دلیل #فقر و ۱۶۵۰۰ کودک به دلیل #معلولیت از تحصیل بازمانده بودند.
🔹همچنین ۵۰ تا ۶۰ نفر از این کودکان #اتباع_بیگانه بودند./ ایسنا
دوشنبه، ۲۴ دی ٩٧.
@BabolShahreBaharNarenj
#فقر و #معلولیت علت «بازماندگی از تحصیل» حدود ۱۹ هزار کودک
«معاون امور اجتماعی سازمان بهزیستی»:
🔹پیگیری وضعیت بازماندگی از تحصیل حدود ۱۹ هزار کودک برعهده #سازمان_بهزیستی بوده است.
🔹۲۳۰۰ تا ۲۴۰۰ کودک به دلیل فقر و ۱۶۵۰۰ کودک به دلیل #معلولیت از تحصیل بازمانده بودند.
🔹همچنین ۵۰ تا ۶۰ نفر از این کودکان #اتباع_بیگانه بودند./ ایسنا
شنبه، ۶ بهمن ۹۷.
@BabolShahreBaharNarenj
«معاون امور اجتماعی سازمان بهزیستی»:
🔹پیگیری وضعیت بازماندگی از تحصیل حدود ۱۹ هزار کودک برعهده #سازمان_بهزیستی بوده است.
🔹۲۳۰۰ تا ۲۴۰۰ کودک به دلیل فقر و ۱۶۵۰۰ کودک به دلیل #معلولیت از تحصیل بازمانده بودند.
🔹همچنین ۵۰ تا ۶۰ نفر از این کودکان #اتباع_بیگانه بودند./ ایسنا
شنبه، ۶ بهمن ۹۷.
@BabolShahreBaharNarenj
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
تولید داروی درمان #فقر_آهن در «پارک علموفناوری مازندران»
🎥 ببینید| گزارش صداوسیما از «تولید نخستین داروی ایرانی درمان فقر آهن بدون عارضه» توسط محققان یکی از «شرکتهای دانش بنیان مستقر در پارک علم و فناوری مازندران»
شنبه، ۱۳ بهمن ۹۷.
@BabolShahreBaharNarenj
🎥 ببینید| گزارش صداوسیما از «تولید نخستین داروی ایرانی درمان فقر آهن بدون عارضه» توسط محققان یکی از «شرکتهای دانش بنیان مستقر در پارک علم و فناوری مازندران»
شنبه، ۱۳ بهمن ۹۷.
@BabolShahreBaharNarenj
بانک جهانی: فقر مطلق در ایران کمتر از انگلیس است
🔹بانک جهانی در جدیدترین گزارش خود اعلام کرد #فقر_مطلق در ایران کمتر از کشورهایی مثل انگلیس، بلژیک، اسپانیا، کرواسی، یونان و رومانی است./ تسنیم
شنبه، ۲۰ بهمن ٩٧.
@BabolShahreBaharNarenj
🔹بانک جهانی در جدیدترین گزارش خود اعلام کرد #فقر_مطلق در ایران کمتر از کشورهایی مثل انگلیس، بلژیک، اسپانیا، کرواسی، یونان و رومانی است./ تسنیم
شنبه، ۲۰ بهمن ٩٧.
@BabolShahreBaharNarenj
در حال حاضر ۱۰ درصد از جمعیت ایران زیر خط فقر هستند
فرمانده کل سپاه:
🔹در ۴ دهه گذشته با کاهش ۳۶ درصدی #فقر در ایران مواجه بودیم.
🔹پیش از انقلاب ۴۶ درصد یا به عبارتی نیمی از جمعیت کشور زیر خط فقر قرار داشتند که امروز این آمار به ۱۰ درصد رسیده است./ فارس
چهارشنبه، ۱۵ اسفند ۹۷
@BabolShahreBaharNarenj
فرمانده کل سپاه:
🔹در ۴ دهه گذشته با کاهش ۳۶ درصدی #فقر در ایران مواجه بودیم.
🔹پیش از انقلاب ۴۶ درصد یا به عبارتی نیمی از جمعیت کشور زیر خط فقر قرار داشتند که امروز این آمار به ۱۰ درصد رسیده است./ فارس
چهارشنبه، ۱۵ اسفند ۹۷
@BabolShahreBaharNarenj
زیر فقر بودن بخاطر هزینههای درمانی
قائم مقام وزیر بهداشت:
🔹در #ایران سالانه ۴۳۰ نفر بخاطر هزینههای #درمانی زیر خط #فقر میروند./ایسنا
دوشنبه، ۲ اردیبهشت ۹۸.
@BabolShahreBaharNarenj
قائم مقام وزیر بهداشت:
🔹در #ایران سالانه ۴۳۰ نفر بخاطر هزینههای #درمانی زیر خط #فقر میروند./ایسنا
دوشنبه، ۲ اردیبهشت ۹۸.
@BabolShahreBaharNarenj
#سرقت_تابلوها و #علائم_رانندگی در بابل
#یاسر_ابراهیمیسرست، «رئیس اداره راهداری شهرستان بابل»:
🔹شهرستان بابل با ۱۲۵۰ کیلومتر راه، حائز رتبه اول #راه_روستایی و رتبه دوم #راههای_اصلی در استان میباشد.
🔹مسیرهای ارتباطی در شهرستان با وجود ۶۷۰ روستا بیشتر از نوع #تپه_ماهوری و #کوهستانی است.
🔹جای بسی تاسف است که به دلیل #شرایط_بد_اقتصادی و #فقر_فرهنگ_ترافیکی، شاهد #سرقت_تابلوها هستیم، در حالی که حتی وجود یک تابلو میتواند جان یک فرد را نجات دهد.
🔹وجود تابلوها و علائم رانندگی هم برای ترددکنندگان مسیر و هم برای #عابرین_پیاده بسیار حائز اهمیت است.
🔹 ضمن سپاس از تلاش #پلیس برای مقابله با سرقت و شناسایی سارقان، آمارها نشان میدهد که بیش از ۵۰ درصد تابلوهای نصب شده در مدت ۶ ماه اخیر به سرقت رفته و با وجود کمبود امکانات در تهیه تابلوها و علائم ترافیکی، نگرانیها در این مورد بسیار زیاد است/ کانال اطلاعرسانی بابل، شهر بهارنارنج
پنجشنبه، ۱۳ تیر ۹۸.
@BabolShahreBaharNarenj
#یاسر_ابراهیمیسرست، «رئیس اداره راهداری شهرستان بابل»:
🔹شهرستان بابل با ۱۲۵۰ کیلومتر راه، حائز رتبه اول #راه_روستایی و رتبه دوم #راههای_اصلی در استان میباشد.
🔹مسیرهای ارتباطی در شهرستان با وجود ۶۷۰ روستا بیشتر از نوع #تپه_ماهوری و #کوهستانی است.
🔹جای بسی تاسف است که به دلیل #شرایط_بد_اقتصادی و #فقر_فرهنگ_ترافیکی، شاهد #سرقت_تابلوها هستیم، در حالی که حتی وجود یک تابلو میتواند جان یک فرد را نجات دهد.
🔹وجود تابلوها و علائم رانندگی هم برای ترددکنندگان مسیر و هم برای #عابرین_پیاده بسیار حائز اهمیت است.
🔹 ضمن سپاس از تلاش #پلیس برای مقابله با سرقت و شناسایی سارقان، آمارها نشان میدهد که بیش از ۵۰ درصد تابلوهای نصب شده در مدت ۶ ماه اخیر به سرقت رفته و با وجود کمبود امکانات در تهیه تابلوها و علائم ترافیکی، نگرانیها در این مورد بسیار زیاد است/ کانال اطلاعرسانی بابل، شهر بهارنارنج
پنجشنبه، ۱۳ تیر ۹۸.
@BabolShahreBaharNarenj
#خودکشی در #مردان_متاهل کمتر است
معاون وزیر بهداشت:
🔹شبکههای اجتماعی اگر تحت کنترل قرار نگیرند میتوانند به روح و روان انسان آسیب بزنند
🔹به دلیل شیوع فضای مجازی ارتباطات خانوادگی در حال کمرنگ شدن است
🔹ارتباط #بیکاری با خودکشی به دلیل بروز عواملی مانند #فقر، محرومیت اجتماعی و خشونت خانوادگی است./ ایسنا
چهارشنبه، ۱۷ مهر ۹۸.
@BabolShahreBaharNarenj
معاون وزیر بهداشت:
🔹شبکههای اجتماعی اگر تحت کنترل قرار نگیرند میتوانند به روح و روان انسان آسیب بزنند
🔹به دلیل شیوع فضای مجازی ارتباطات خانوادگی در حال کمرنگ شدن است
🔹ارتباط #بیکاری با خودکشی به دلیل بروز عواملی مانند #فقر، محرومیت اجتماعی و خشونت خانوادگی است./ ایسنا
چهارشنبه، ۱۷ مهر ۹۸.
@BabolShahreBaharNarenj
جزئیات عملکرد ٧ ماهه مصارف هدفمندی
مدیرعامل سازمان هدفمند سازی یارانهها:
🔹طبق قانون در مدت ٧ ماه، ٤ هزار ٩٤٦ میلیارد تومان برای کاهش #فقر مطلق هزینه شده است.
🔹تاکنون ٢٦٠٠ میلیارد تومان به طرح تحول #سلامت اعتبار داده شده است./ فارس
سهشنبه، ۱۴ آبان ۹۸.
@BabolShahreBaharNarenj
مدیرعامل سازمان هدفمند سازی یارانهها:
🔹طبق قانون در مدت ٧ ماه، ٤ هزار ٩٤٦ میلیارد تومان برای کاهش #فقر مطلق هزینه شده است.
🔹تاکنون ٢٦٠٠ میلیارد تومان به طرح تحول #سلامت اعتبار داده شده است./ فارس
سهشنبه، ۱۴ آبان ۹۸.
@BabolShahreBaharNarenj
کانال بابل شهر بهار نارنج
جسد کولبر ۱۴ ساله، سه روز پس از مرگ برادر ۱۷ ساله کشف شد 🔹مردم #مریوان با در دست گرفتن "نان"، بە استقبال پیکر یخ زدەی فرهاد خسروی؛ #کولبر ۱۴ سالهای که ۳ روز قبل در ارتفاعات اورامان کردستان مفقود شده بود رفتەاند و فریاد میزنند: برای یک تکه نان بود. 🔹جسد آزاد…
واكنش «نماينده بابل» به مرگ دو نوجوان كولبر
#علی_نجفی:
ای وای بر اسیری کز یاد رفته باشد/ در دام مانده باشد صیاد رفته باشد
از آه دردناکم سازم خبر دلت را/ روزی که کوه صبرم بر باد رفته باشد
آواز تیشه امشب از بیستون نیامد/ گویا به خواب شیرین فرهاد رفته باشد
پر شور از «حزین» است امروز کوه و صحرا/ مجنون گذشته باشد فرهاد رفته باشد
🔹از شنيدن خبر درگذشت جانسوز و تراژديک دو برادر #نوجوان_كولبر و هموطن كُرد ما، بشدت متأثر شدم.
🔹دو نوجوانی که غیرتشان از سن و سالشان بیشتر بود؛ آنها به جنگ #فقر و مشكلات اقتصادی رفتند؛ اگرچه در ظاهر بهواسطه برف و بوران، مقهور اين جنگ شدند وليكن آنها برنده و قهرمان واقعی مقابله با #بیعدالتی، #تبعيض و #بیتدبيری هستند.
🔹من با تمام وجود، غیرت این دو نوجوان را احساس میكنم و بر سرنوشت "فرهاد"ها و "آزاد"های میهنم، غمناك و بيمناكم!
🔹به نمايندگی از مردم مهربان شهرستان بابل، با فقدان غمگنانه اين دو نوجوان ابراز همدردی نموده و در مجلس از طرحی که برای بهبود فضای کسبوکار در مناطق مرزی كه هم با قاچاق كالا مقابله كند و هم عدالت و حق برخورداری توسعه متوازن را برای مردم دلاور آن ديار تامين نمايد، حمايت میكنم.
شنبه، ۳۰ آذر ۹۸.
@BabolShahreBaharNarenj
#علی_نجفی:
ای وای بر اسیری کز یاد رفته باشد/ در دام مانده باشد صیاد رفته باشد
از آه دردناکم سازم خبر دلت را/ روزی که کوه صبرم بر باد رفته باشد
آواز تیشه امشب از بیستون نیامد/ گویا به خواب شیرین فرهاد رفته باشد
پر شور از «حزین» است امروز کوه و صحرا/ مجنون گذشته باشد فرهاد رفته باشد
🔹از شنيدن خبر درگذشت جانسوز و تراژديک دو برادر #نوجوان_كولبر و هموطن كُرد ما، بشدت متأثر شدم.
🔹دو نوجوانی که غیرتشان از سن و سالشان بیشتر بود؛ آنها به جنگ #فقر و مشكلات اقتصادی رفتند؛ اگرچه در ظاهر بهواسطه برف و بوران، مقهور اين جنگ شدند وليكن آنها برنده و قهرمان واقعی مقابله با #بیعدالتی، #تبعيض و #بیتدبيری هستند.
🔹من با تمام وجود، غیرت این دو نوجوان را احساس میكنم و بر سرنوشت "فرهاد"ها و "آزاد"های میهنم، غمناك و بيمناكم!
🔹به نمايندگی از مردم مهربان شهرستان بابل، با فقدان غمگنانه اين دو نوجوان ابراز همدردی نموده و در مجلس از طرحی که برای بهبود فضای کسبوکار در مناطق مرزی كه هم با قاچاق كالا مقابله كند و هم عدالت و حق برخورداری توسعه متوازن را برای مردم دلاور آن ديار تامين نمايد، حمايت میكنم.
شنبه، ۳۰ آذر ۹۸.
@BabolShahreBaharNarenj