آغاز مرمّت پل تاریخی بابل
🔹 #پل_محمدحسن‌خان پس از ۲۵۰ سال مرمّت و بازسازی می‌شود.
🔹این پل تاریخی که در دوره #قاجار و توسط #محمدحسن‌خان پدر #آقامحمدخان_قاجار بر روی رودخانه #بابل‌رود ساخته شد، پس از تغییراتی در دوره #پهلوی تا پایان سال ۱۳۹۴ مورد استفاده قرار می‌گرفت.
🔹مدت کوتاهی پس از روی کار آمدن #حسین_بیژنی به عنوان #شهردار_بابل، تردد از این پل تاریخی پس از حدود ۲۵۰ سال، ممنوع شد و همزمان کار زیباسازی، نورپردازی و محوطه‌سازی به اجرا درآمد.
🔹پس از ممنوع شدن تردد از روی این پل تاریخی، عبور خودروها از زیر آن نیز ممنوع شد، اما پس از مدت کوتاهی تردد به شکل محدود از زیر آن در مسیر #خیابان_ساحلی ادامه یافت، ترددی که مطابق گزارش‌های دریافتی، باعث آسیب دیدن دیواره پل بر اثر برخورد خودروها می‌شد.
🔹اکنون ۲.۵ سال پس از خارج شدن #پل_محمدحسن‌خان بابل از بار ترافیکی، مرمّت این پل حدودا ۲۵۱ ساله، پس از توافق سه‌جانبه اداره کل #میراث_فرهنگی، معاونت #بازآفرینی‌شهری اداره‌کل #راه‌وشهرسازی و #شهرداری و #شورای‌شهر آغاز شد.
🔹در این توافق، هر سه طرف متعهد شدند مبلغی را برای مرمّت و بازسازی این پل قاجاری پرداخت کنند که بودجه موردنظر بیش از ۵۰۰ میلیون تومان برآورد می‌شود.
🔹 #جواد_بیژنی "رییس کمیسیون فرهنگی شورای شهر بابل" در گفتگو با "کانال اطلاع‌رسانی بابل، شهر بهار نارنج"، مرمّت این پل را شامل سه بخش ۱-ایجاد #رمپ کنار پل سوم برای خروج خودروهای #خیابان_ساحلی به #میدان_امام‌حسین (ع)، ۲- تغییر نرده‌های پل (دوره پهلوی) به دوران #قاجار و ۳- ایجاد مناره‌های تاریخی پل در دو سوی پل اعلام کرد.
🔹 #التفات_اباذری "رییس میراث فرهنگی بابل" نیز در گفتگویی با ما، از مسدود نشدن تردد از زیر پل تاریخی خبر داد و با تاکید بر ضرورت ممنوعیت تردد، گفت: طی صحبت‌هایی که با #فرماندار_ویژه داشتیم، قرار شد در جلسه #شورای_ترافیک در این خصوص تصمیم‌گیری شود.
🔹وی با #ناکافی دانستن #بودجه حدود ۵۰۰ میلیون تومانی برای بازسازی کامل پل تاریخی، تاکید کرد: بازسازی کامل این پل حداقل یک میلیارد تومان بودجه نیاز دارد که امیدواریم با پیگیری‌های لازم در فازهای مختلف با استفاده از #اعتبارات_ملی و استانی این مبلغ تخصیص یابد.
عکس: #کیوان_یوسف‌پوری
آدینه، ۲۹ تیر ۹۷.
@BabolShahreBaharNarenj
🔹 #پل_محمدحسن‌خان پس از ۲۵۰ سال مرمّت و بازسازی می‌شود.
🔹این پل تاریخی که در دوره #قاجار و توسط #محمدحسن‌خان پدر #آقامحمدخان_قاجار بر روی رودخانه #بابل‌رود ساخته شد، پس از تغییراتی در دوره #پهلوی تا پایان سال ۱۳۹۴ مورد استفاده قرار می‌گرفت.
🔹مدت کوتاهی پس از روی کار آمدن #حسین_بیژنی به عنوان #شهردار_بابل، تردد از این پل تاریخی پس از حدود ۲۵۰ سال، ممنوع شد و همزمان کار زیباسازی، نورپردازی و محوطه‌سازی به اجرا درآمد.
🔹پس از ممنوع شدن تردد از روی این پل تاریخی، عبور خودروها از زیر آن نیز ممنوع شد، اما پس از مدت کوتاهی تردد به شکل محدود از زیر آن در مسیر #خیابان_ساحلی ادامه یافت، ترددی که مطابق گزارش‌های دریافتی، باعث آسیب دیدن دیواره پل بر اثر برخورد خودروها می‌شد.
🔹اکنون ۲.۵ سال پس از خارج شدن #پل_محمدحسن‌خان بابل از بار ترافیکی، مرمّت این پل حدودا ۲۵۱ ساله، پس از توافق سه‌جانبه اداره کل #میراث_فرهنگی، معاونت #بازآفرینی‌شهری اداره‌کل #راه‌وشهرسازی و #شهرداری و #شورای‌شهر آغاز شد.
🔹در این توافق، هر سه طرف متعهد شدند مبلغی را برای مرمّت و بازسازی این پل قاجاری پرداخت کنند که بودجه موردنظر بیش از ۵۰۰ میلیون تومان برآورد می‌شود.
🔹 #جواد_بیژنی "رییس کمیسیون فرهنگی شورای شهر بابل" در گفتگو با "کانال اطلاع‌رسانی بابل، شهر بهار نارنج"، مرمّت این پل را شامل سه بخش ۱-ایجاد #رمپ کنار پل سوم برای خروج خودروهای #خیابان_ساحلی به #میدان_امام‌حسین (ع)، ۲- تغییر نرده‌های پل (دوره پهلوی) به دوران #قاجار و ۳- ایجاد مناره‌های تاریخی پل در دو سوی پل اعلام کرد.
🔹 #التفات_اباذری "رییس میراث فرهنگی بابل" نیز در گفتگویی با ما، از مسدود نشدن تردد از زیر پل تاریخی خبر داد و با تاکید بر ضرورت ممنوعیت تردد، گفت: طی صحبت‌هایی که با #فرماندار_ویژه داشتیم، قرار شد در جلسه #شورای_ترافیک در این خصوص تصمیم‌گیری شود.
🔹وی با #ناکافی دانستن #بودجه حدود ۵۰۰ میلیون تومانی برای بازسازی کامل پل تاریخی، تاکید کرد: بازسازی کامل این پل حداقل یک میلیارد تومان بودجه نیاز دارد که امیدواریم با پیگیری‌های لازم در فازهای مختلف با استفاده از #اعتبارات_ملی و استانی این مبلغ تخصیص یابد.
عکس: #کیوان_یوسف‌پوری
آدینه، ۲۹ تیر ۹۷.
@BabolShahreBaharNarenj
