کانال بابل شهر بهار نارنج
30K subscribers
178K photos
39.7K videos
427 files
28.4K links
تازه‌ترین خبرهای بابل، از سواحل دریای کاسپین تا ارتفاعات البرز
کد شامد:
۱-۳-۶۱-۱۳۷۲-۱-۱
ارسال عکس، خبر و ارتباط با ادمین:
@ShahreBaharNarenj

تبلیغات:
@BabolAds

اینستاگرام:
instagram.com/babolshahrebaharnarenj
https://eitaa.com/babolshahrebaharnarenj
Download Telegram
💠💠💠 پرسش و پاسخ با مدیرعامل سازمان #تاکسیرانی بابل


پس از گذشت 3 ماه از آغاز سال، سرانجام نرخ کرایه #تاکسی شهر بابل مصوب سال 95 اعلام شد. از این رو بر آن شدیم با #علی_رحیمایی مدیرعامل #سازمان_تاکسیرانی بابل گفت‌وگویی داشته باشیم. این گفت‌وگو را در زیر می‌خوانید:


آقای رحیمایی با سلام و احترام؛ سپاس از این‌که دعوت ما را برای پاسخ‌گویی به پرسش‌ها پذیرفتید.

◀️ عرض سلام و تشکر دارم خدمت مدیریت کانال بابل، شهر بهار نارنج
ارادت ویژه خدمت همشهریان خوب و بزرگوارم
و عرض خدا قوت به تاکسیرانان زحمت‌کش و سخت‌کوش
و آرزوی قبولی طاعات و عبادات در ماه مبارک رمضان


لطفا نخست بفرمایید که چرا افزایش نرخ کرایه تاکسی پس از گذشت سه ماه از آغاز سال انجام گرفت؟

◀️ موضوع تعیین کرایه تاکسی و تاکسی بی‌سیم بر اساس قانون از اوایل دی ماه سال 94 در هیات مدیره محترم سازمان مطرح و پس از جمع‌بندی به تصویب رسید. سپس در شورای محترم سازمان مطرح و عینا تصویب گردید و سرانجام لایحه افزایش نرخ تاکسی و تاکسی بی‌سیم سال 95 در بهمن سال گذشته توسط جناب آقای مهندس بیژنی شهردار محترم بابل به شورای محترم اسلامی شهربابل تقدیم گردید.

در اسفند سال گذشته شورای محترم اسلامی شهر با افزایش کرایه 15 درصدی سال 95 موافقت نمودند.

با این‌حال از آن‌جایی‌که تعیین نرخ تاکسی از جمله امور حاکمیتی است، حسب نظر مسئولان مربوطه در هفته جاری رسما به شهرداری‌ها و سازمان‌ها و واحدهای تاکسیرانی استان در خصوص موافقت در افزایش ابلاغ گردید که بی‌درنگ در همان روز به تاکسیرانان محترم که سه ماه صبورانه و شکیبا در انتظار تعیین افزایش کرایه خود بودند، اعلام گردید.


با توجه به مشکلات تهیه پول خرد جهت پرداخت کرابه تاکسی، چرا شاهد مبلغ 50 تومان در کرایه‌ها هستیم؟ چه سازوکاری برای برطرف کردن مشکل موجود اندیشیده شده است؟

◀️ چون تعیین نرخ تاکسی و افزایش غیرمتعارف آن مشکلاتی برای شهروندان محترم هم به وجود می‌آورد با این‌حال این مشکل نه تنها در بابل، بلکه در سایر شهرها هم وجود دارد که پیگیری‌های خاصی از سوی سازمان‌های تاکسیرانی با اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور شده است تا در شیوه نرخ‌گذاری تغییراتی به وجود آمده تا شاهد مشکلات کم‌تر در این خصوص باشیم.
و امیدوارم با تعامل دوسویه بین شهروندان و تاکسیرانان شاهد کم‌ترین حاشیه‌ها باشیم که الحمدالله تاکنون نیز چنین بوده است.


در جریان هستید که به دلیل نداشتن پول خرد کافی هم از سوی مسافران و هم از سوی رانندگان، در پرداخت کرایه تاکسی چالش‌ها و حواشی‌ای وجود دارد.
با توجه به گسترش خدمات الکترونیکی در عرصه‌های مختلف، چرا سازمان تاکسیرانی بابل برای حفظ امنیت روانی رانندگان و مسافران، تا کنون اقدامی برای الکترونیکی کردن پرداخت کرایه نکرده است؟
آیا برنامه‌ای در این خصوص در دست اجرا هست؟

◀️ این موضوع از سال گذشته در هیات مدیره محترم سازمان مطرح و اجرای آن مصوب شده است و شرکت‌های مختلف برای اجرای این پروژه در حال رقابت هستند. اما موضوعی که اخیرا هم در این مورد بحث شده، مقرر شده است قبل از اجرا، یک نظرسنجی علمی از سوی یکی از دانشگاه‌های بابل انجام پذیرد تا زمینه استقبال آحاد شهروندان و تاکسیرانان ارزیابی شود.
بالاخره الان #تهران بزرگ، #مشهد و یا حتی سازمان‌های برتر تاکسیرانی کشور که #قزوین و #کاشان هستند نتوانستند طرح پرداخت کیف پول الکترونیک را در تاکسی‌ها اجرا کنند.
هر چند در اتوبوس‌ها که تقریبا کنترل شده و در مالکیت شهرداری‌ها هم می‌باشد در شهرهای بزرگ صد در صد اجرایی نشده و ناچارا دو نرخی نمودند.
با این‌حال اتوبوسرانی بابل فرآیند کارت پول شهروندی را طی کرده که امیدواریم پس از اجرای آن، میزان کیفیت ارایه خدمات به شهروندان و رضايت‌مندی مسافر و راننده را ارزیابی بهتری داشته باشیم.


و سخن پایانی؟

◀️ در خاتمه از همراهی و صبوری شهروندان فهیم در مقوله نواقص احتمالی در سرویس‌دهی تاکسی در شهر عذرخواهی نموده و از تلاش همکاران تاکسیرانم که با سختی‌ها و بی‌مهری‌های فراوان، صادقانه به ارایه خدمت می‌پردازند، تشکر می‌کنم.
از نقدها و راهنمایی‌های همه بزرگواران و شهروندان فهیم سپاسگزارم.


✔️✔️✔️✔️✔️✔️✔️
کانال اطلاع‌رسانی بابل، شهر بهار نارنج»
@BabolShahreBaharNarenj
نامه #فرماندار ویژه بابل به مدیرعامل #سازمان_تاکسیرانی:

«حذف نام تاکسی دیتا ۱۸۳۰ و تبدیل آن به اتومبیل کرایه از طریق محاکم قضایی پیگیری و نتیجه اعلام شود.»

چهارشنبه، ۱ دی ۹۵

@BabolShahreBaharNarenj
برای نخستین بار در کشور؛ رالی تاکسیرانی در بابل

#حسین_بیژنی شهردار بابل روز جمعه در مراسم آغاز به کار خدمات مبتنی بر موبایل مرکز ۱۸۲۸:
🔹با محوریت #تاکسیرانی، #رالی_تاکسی برای بابل تعریف می‌شود تا بابل نخستین شهر کشور باشد که دارای #رالی_تاکسیرانی می‌شود.

🔹لباس رانندگان #تاکسی_بی‌سیم بابل متحد‌الشکل می‌شود. شهرداری بابل امکانات و رفاهیات لازم را در اختیار رانندگان تاکسی قرار می‌دهد اما انتظار داریم تکریم مسافر و ارباب رجوع از سوی رانندگان تاکسی به درستی انجام شود.

🔹از گذشته کوتاهی زیادی در #سازمان_تاکسیرانی وجود داشت، از مدیرعامل سازمان تاکسیرانی بابل به خاطر خدمات انجام شده در این سازمان تقدیر می‌کنم.

🔹روند حضور تاکسی بی‌سیم در سطح شهر مطلوب نبوده و فاقد نظم و امنیت است. برای ساماندهی رانندگان تاکسی بی‌سیم ۱۰ استیشن مجهز به سرویس بهداشتی، آبدارخانه و جای پارک با هزینه‌ای بالغ بر ۵۰۰ میلیون تومان احداث می‌شود.

🔹از سال‌های گذشته که برای خدمت به مردم به نوعی در خدمت تاکسیرانی، اتوبوسرانی، سیستم حمل و نقل در کلان شهر کشور و راهنمایی و رانندگی بودم هیچ وقت از حمل و نقل جدا نشدم، حتی زمانی که ۱۷ هزار پرسنل و ۱۱ هزار راننده داشتم به هیچ کس اجازه ندادم به ایشان توهین کنند.

🔹با رانندگان به شکل سیاسی برخورد می‌شود. جای بسی تاسف است رانندگان زحمتکش را تنها برای ایام انتخابات می‌خواهند اما زمانی‌ که رانندگان برای رسیدن به حقشان نیاز به حمایت دارند جرات و جسارت در دفاع از عملکرد رانندگان از خود نشان نمی‌دهند.

🔹تاکسی بی‌سیم بابل دارای سیستم مریضی بود که الان هم نقاهت دارد. در حال حاضر هم مشکلاتی در این سیستم وجود دارد که باید مرتفع شود.

🔹من به عنوان شهردار در ارائه خدمات قصور دارم و این قصور من و امثال من به عنوان مسؤولان شهری سبب شد گروه‌های دیگر از شما سوء استفاده کنند، نان سفره شما را بدزدند و من مسؤول در مقابل آن‌ها بی‌تفاوت باشم که این امر نشان دهنده بیماری سازمان و دستگاه‌های دولتی است.

🔹برای برخورد با با یک پدیده غلط نیاز نیست نامه انتقادآمیز بنویسم، لازم نیست مسائل را منتقل کنم چرا با کسی که قلاب می‌اندازد و ماهی ما را برداشت می‌کند برخورد نمی‌شود.

🔹قرار نیست گروهی منسجم با استفاده از مفاد و مواد قانونی تشکیل شود و خدمات بدهد در مقابل هم گروهی بدون ضوابط وارد شوند، چرا برخورد نمی‌شود، اینجاست که سیاسی کاری و سیاست بازی می‌شود.

🔹سازمان نظارت بر تاکسیرانی اصلا وظیفه‌ای درباره رفع مشکل معیشتی، ساختاری، بهبود وضعیت سرویس‌گیری رانندگان تاکسی ندارد. خودتان گروهی #شرکتی تشکیل دهید و مدیریت کار را خود به عهده بگیرید، شما به مردم خدمات ارائه دهید و سازمان تاکسیرانی تنها بر کار شما نظارت کند./ فارس

یک‌شنبه، ۲۹ مرداد ۹۶.

@BabolShahreBaharNarenj
رانندگانی که در روزهای سرد و برفی کار نکنند، جریمه می‌شوند

مدیرعامل #سازمان_تاکسیرانی:
🔹در آینده تمامی خودروهای گردشی مجهز به نظام ناوبری #GPS می‌شوند تا از این روش به صورت نرم‌افزاری و سخت‌افزاری #کنترل و محل حضور و فعالیت آنها نیز مشخص شود.

🔹در شرایط جوی سرما و یخبندان تمامی خطوط توسط ناظرین کنترل می‌شود و به صورت روزانه نیز حضور و غیاب را انجام می‌دهند و اگر راننده‌ای در شیفت تعیین شده #غیبت داشته باشد شامل #جریمه و به #هیئت_انضباطی معرفی خواهد شد./شبکه خبر

شنبه، ۱۴ بهمن ۹۶.

@BabolShahreBaharNarenj
بازگشت رحیمائی

🔹 #علی_رحیمائی به‌عنوان "مدیر روابط‌عمومی شورای‌شهر بابل" منصوب شد.
🔹 #مجتبی_اسماعیل‌نژاد_گنجی مدیر پیشین روابط‌عمومی، به‌عنوان مسئول فناوری و اطلاعات شورای‌شهر بابل، تعیین شد.

🔹رحیماییِ روزنامه‌نگار، دارای ۱۳ سال سابقه مدیریت روابط عمومی شهرداری بابل، ۶ سال مدیریت روابط عمومی شورای‌شهر بابل، ۲ سال مدیریت #سازمان_تاکسیرانی، ۱ سال مدیریت سازمان زیباسازی شهرداری، ۶ ماه معاونت سازمان سیما، منظر و فضای‌سبز شهرداری بود و در آخرین پستش، مسئولیت امور اداری #شهرداری_منطقه_یک را بر عهده داشت./ کانال اطلاع‌رسانی بابل، شهربهارنارنج

شنبه، ۲۴ آذر ۹۷.

@BabolShahreBaharNarenj