💠💠💠 اتصال جاده #بابل به #فیروزکوه، هدفی آینده‌گرایانه و راهبردی
رهیافت‌های توسعه بابل (2)
1⃣ راه‌ها در طول تاریخ عامل پیشرفت، امنیت و رفاه بوده‌اند. #بابل یکی از شهرهای مهم مرکزی مازندران است که از طریق چهار جاده شریانی #هراز، #فیروزکوه، #ساحلی و #طریق_الرضا (ع) #هاب_ارتباطی و حلقه اتصال محورهای مهم ارتباطی شمال کشور می‌باشد.
2⃣ افزایش تقاضای حمل و نقل بار و مسافر، موقعیت مناسب مازندران در همجواری با کشورهای حاشیه دریای خزر، محدودیت تردد و #ترافیک نگران‌کننده جاده‌های موجود در مناسبت‌ها، جاذبه‌های #گردشگری شمال، الزامات #پدافند_عامل و نقش فزاینده حمل و نقل در اقتصاد ملی لزوم ساخت جاده جدید شریانی و بین استانی را در منطقه مرکزی مازندران دو چندان نموده است.
3⃣ موقعیت ممتاز گردشگری، مراتع و اراضی شیب‌دار مستعد کشاورزی، آب فراوان #سجادرود و ذخائر غنی #معدنی جنوب بابل از دیگر متغیرهای تاثیرگذار اقتصادی و اجتماعی به منظور ارتقای شبکه ارتباطی جنوب بابل برای ساخت و تبدیل به یک جاده شریانی در چارچوب سیاست های اقتصاد مقاومتی می‌باشد.
4⃣ طرح اتصال به جاده فیروزکوه دارای سوابق پیگیری نمایندگان در ادوار گذشته و همچنین سوابق اجرایی و مطالعاتی در اداره کل #راه_و_شهرسازی استان مازندران به شماره (62/9/2491-1390/1/29؛ 62/9/2492-1390/1/29؛ 62/9/21159-1390/6/17؛ 15027-1391/3/20؛ 9594-1391/3/20) منضم به قراردادهای ابلاغی می‌باشد که پیگیری و اجرای آن تحولی عظیم اقتصادی و اجتماعی در جنوب شهرستان بابل ایجاد می‌نماید.
5⃣ #حسین_نیازآذری نماینده بابل و عضو هیات رئیسه #کمیسیون_عمران #مجلس شورای اسلامی وفق ضرورت‌ها و مزیت‌های پیش گفته با درک عمیق از این طرح راهبری معتقد است در صورت اتصال مستقیم بابل به استان تهران و شهرستان فیروزکوه تحولی شگرف در جنوب بابل به ویژه از منظر پدافندعامل، بخش معدن، گردشگری و جاده جدید شریانی و بین استانی در افق اول اتفاق می‌افتد و بر همین اساس مکاتبات و پیگیری مستمر گذشته در چارچوب رهیافت‌های #برنامه_ششم_توسعه که تاکید ویژه‌ای بر بخش حمل و نقل دارد ادامه خواهد یافت.
6⃣ بی‌شک تقویت و ارتقای جاده موجود (فرعی) به یک جاده شریانی (بین استانی) موجب ارزش‌آفرینی، ایجاد اشتغال و خروج جنوب شهرستان از بن‌بست #ارتباطی شده و نتایج ارزشمندی برای منطقه و استان مازندران فراهم می‌کند و با شناسنامه‌دار شدن جاده مذکور، اعتبارات توسعه‌ای، بهسازی، تعریض و نگهداری بیش‌تری جذب می‌گردد.
7⃣ شایان ذکر است مسیر #بابل، #گلوگاه، #شیخ_موسی، #ورزنه، #لزور، #ارجمند و #فیروزکوه به طول 170 کیلومتر می‌باشد که 90 کیلومتر آن آسفالت، 14 کیلومتر بدون جاده و مابقی خاکی می‌باشد.
تهیه و تنظیم: کارگروه عمران و امورزیربنایی دفتر ارتباط مردمی حسین نیازآذری
23 شهریور 1395
🔅دفتر سوم این گزارش به موضوع #تجارت در شهرستان بابل می‌پردازد
http://goo.gl/ixffyM
✔️✔️✔️✔️✔️✔️✔️
«کانال اطلاع‌رسانی بابل، شهر بهار نارنج»
@BabolShahreBaharNarenj
رهیافت‌های توسعه بابل (2)
1⃣ راه‌ها در طول تاریخ عامل پیشرفت، امنیت و رفاه بوده‌اند. #بابل یکی از شهرهای مهم مرکزی مازندران است که از طریق چهار جاده شریانی #هراز، #فیروزکوه، #ساحلی و #طریق_الرضا (ع) #هاب_ارتباطی و حلقه اتصال محورهای مهم ارتباطی شمال کشور می‌باشد.
2⃣ افزایش تقاضای حمل و نقل بار و مسافر، موقعیت مناسب مازندران در همجواری با کشورهای حاشیه دریای خزر، محدودیت تردد و #ترافیک نگران‌کننده جاده‌های موجود در مناسبت‌ها، جاذبه‌های #گردشگری شمال، الزامات #پدافند_عامل و نقش فزاینده حمل و نقل در اقتصاد ملی لزوم ساخت جاده جدید شریانی و بین استانی را در منطقه مرکزی مازندران دو چندان نموده است.
3⃣ موقعیت ممتاز گردشگری، مراتع و اراضی شیب‌دار مستعد کشاورزی، آب فراوان #سجادرود و ذخائر غنی #معدنی جنوب بابل از دیگر متغیرهای تاثیرگذار اقتصادی و اجتماعی به منظور ارتقای شبکه ارتباطی جنوب بابل برای ساخت و تبدیل به یک جاده شریانی در چارچوب سیاست های اقتصاد مقاومتی می‌باشد.
4⃣ طرح اتصال به جاده فیروزکوه دارای سوابق پیگیری نمایندگان در ادوار گذشته و همچنین سوابق اجرایی و مطالعاتی در اداره کل #راه_و_شهرسازی استان مازندران به شماره (62/9/2491-1390/1/29؛ 62/9/2492-1390/1/29؛ 62/9/21159-1390/6/17؛ 15027-1391/3/20؛ 9594-1391/3/20) منضم به قراردادهای ابلاغی می‌باشد که پیگیری و اجرای آن تحولی عظیم اقتصادی و اجتماعی در جنوب شهرستان بابل ایجاد می‌نماید.
5⃣ #حسین_نیازآذری نماینده بابل و عضو هیات رئیسه #کمیسیون_عمران #مجلس شورای اسلامی وفق ضرورت‌ها و مزیت‌های پیش گفته با درک عمیق از این طرح راهبری معتقد است در صورت اتصال مستقیم بابل به استان تهران و شهرستان فیروزکوه تحولی شگرف در جنوب بابل به ویژه از منظر پدافندعامل، بخش معدن، گردشگری و جاده جدید شریانی و بین استانی در افق اول اتفاق می‌افتد و بر همین اساس مکاتبات و پیگیری مستمر گذشته در چارچوب رهیافت‌های #برنامه_ششم_توسعه که تاکید ویژه‌ای بر بخش حمل و نقل دارد ادامه خواهد یافت.
6⃣ بی‌شک تقویت و ارتقای جاده موجود (فرعی) به یک جاده شریانی (بین استانی) موجب ارزش‌آفرینی، ایجاد اشتغال و خروج جنوب شهرستان از بن‌بست #ارتباطی شده و نتایج ارزشمندی برای منطقه و استان مازندران فراهم می‌کند و با شناسنامه‌دار شدن جاده مذکور، اعتبارات توسعه‌ای، بهسازی، تعریض و نگهداری بیش‌تری جذب می‌گردد.
7⃣ شایان ذکر است مسیر #بابل، #گلوگاه، #شیخ_موسی، #ورزنه، #لزور، #ارجمند و #فیروزکوه به طول 170 کیلومتر می‌باشد که 90 کیلومتر آن آسفالت، 14 کیلومتر بدون جاده و مابقی خاکی می‌باشد.
تهیه و تنظیم: کارگروه عمران و امورزیربنایی دفتر ارتباط مردمی حسین نیازآذری
23 شهریور 1395
🔅دفتر سوم این گزارش به موضوع #تجارت در شهرستان بابل می‌پردازد
http://goo.gl/ixffyM
✔️✔️✔️✔️✔️✔️✔️
«کانال اطلاع‌رسانی بابل، شهر بهار نارنج»
@BabolShahreBaharNarenj
#بابل_رود خروشید،
زیرگذرها مسدود شدند.
زیرگذرهای #ساحلی و #آزادگان با احتمال طغیان بابل‌رود، مسدود شدند.
#پل_موزیرج، بابل.
عکس: #مانی_اسماعیلی
بامداد سه‌شنبه، 2 آذر 95.
@BabolShahreBaharNarenj
زیرگذرها مسدود شدند.
زیرگذرهای #ساحلی و #آزادگان با احتمال طغیان بابل‌رود، مسدود شدند.
#پل_موزیرج، بابل.
عکس: #مانی_اسماعیلی
بامداد سه‌شنبه، 2 آذر 95.
@BabolShahreBaharNarenj
نخستین المپیاد ورزش‌های آبی و ساحلی کشور در بابلسر
رئیس اداره ورزش و جوانان #بابلسر:
🔹برای نخستین بار در کشور، #المپیاد_ورزش‌های_آبی و #ساحلی دهه سوم مرداد در #بابلسر برگزار می‌شود.
🔹این المپیاد به دنبال انجام موفقیت‌آمیز نخستین جشنواره ورزش‌های آبی در بهمن ۹۵ انجام می‌شود.
🔹هدف این المپیاد، توسعه و ترویج ورزش‌های آبی و ساحلی، استفاده بهینه از تمامی ظرفیت‌ها و فرصت‌های مومجود و ایجاد مهیج شاد و مهیج در ساحل بابلسر برگزار می‌گردد.
🔹این مسابقات در ۱۲ رشته ورزشی #دراگون_بوت، #اسکی_روی_آب، #جت_اسکی، #پاراسل، #طناب_کشی، #پاراموتور، #موج_سواری، #شنای_آبهای_آزاد، #کشتی_ساحلی، #والیبال_ساحلی، #فوتبال_ساحلی و #تنیس_ساحلی در حال برنامه‌ریزی است/ فارس
دوشنبه، ۱۲ تیر ۹۶.
@BabolShahreBaharNarenj
رئیس اداره ورزش و جوانان #بابلسر:
🔹برای نخستین بار در کشور، #المپیاد_ورزش‌های_آبی و #ساحلی دهه سوم مرداد در #بابلسر برگزار می‌شود.
🔹این المپیاد به دنبال انجام موفقیت‌آمیز نخستین جشنواره ورزش‌های آبی در بهمن ۹۵ انجام می‌شود.
🔹هدف این المپیاد، توسعه و ترویج ورزش‌های آبی و ساحلی، استفاده بهینه از تمامی ظرفیت‌ها و فرصت‌های مومجود و ایجاد مهیج شاد و مهیج در ساحل بابلسر برگزار می‌گردد.
🔹این مسابقات در ۱۲ رشته ورزشی #دراگون_بوت، #اسکی_روی_آب، #جت_اسکی، #پاراسل، #طناب_کشی، #پاراموتور، #موج_سواری، #شنای_آبهای_آزاد، #کشتی_ساحلی، #والیبال_ساحلی، #فوتبال_ساحلی و #تنیس_ساحلی در حال برنامه‌ریزی است/ فارس
دوشنبه، ۱۲ تیر ۹۶.
@BabolShahreBaharNarenj
مباحث مطروحه جلسه بیست‌ودوم شورای شهر بابل در سال ۹۷؛ بازآفرینی شهری/ مرمت پل‌محمدحسن‌خان/ پارک پردیس/ شبکه فاضلاب/ کنده‌کاری/ اخراج در کارخانه آسفالت/ آلودگی بابل‌رود/ ساماندهی خیابان یوسف‌پوری
🔺صفحه ۲ از ۲🔺
✅ #جواد_بیژنی
🔹با توجه به لزوم پیگیری جهت جذب اعتبارات ملی در حوزه #بازآفرینی فضاهای شهری پیشنهاد می‌شود در کنار جلسات ماهیانه ستاد بازآفرینی پایدار شهرستان، کارگروهی متشکل از اعضای شورا و مدیران شهرداری جهت پیگیری مضاعف در این خصوص تشکیل گردد.
🔹با توجه به آغاز عملیات #مرمت_پل تاریخی محمدحسن‌خان ضروری است ضمن مسدود کردن تردد وسایل نقلیه از زیر پل، همزمان جهت ایجاد مسیر تردد جایگزین اقدام گردد.
✅ #مهدی_علیجان‌زاده_کاشی:
🔹یکی از وظایف مهم شورا وشهرداری برگزاری بازارچه‌های دائمی است.
🔹باتوجه به هزینه میلیاردی که شهرداری در ۳۵ متری #امیرکبیر و #خیابان_ساحلی انجام داده است اما با برپایی #یکشنبه‌بازار در این مسیر ترافیک مجدد به #کمربندی‌غربی منتقل می‌شود که علاوه بر از بین بردن فضای سبز در واقع پروژه میلیاردی شهرداری یک روز در هفته ابتر می‌ماند.
🔹باید شهرداری را مجاب نماییم یک بازار دائمی در شهر ایجاد نماید.
✅ #سید_مقیم_مقیمی:
🔹 #پل‌محمدحسن‌خان یک یادگاری و میراثی است که از گذشتگان به ما رسیده و باید نسل به نسل و به عنوان یک میراث گران‌بها به آیندگان سپرده شود.
🔹در دوره دوم وسوم شورا در فاز #ساحلی (سه فاز) اتفاق بسیار خوبی انجام شده بود که با هزینه میلیاردی در سه فاز اجرایی سبب کاهش بار ترافیک شمال شرقی گردید که بسیاری از ماشین‌ها با تردد در این مسیر به داخل شهر نمی‌آیند.
🔹اگر زیر پل‌محمدحسن‌خان را ببندیم با بسته شدن راه ارتباطی، راه خروجی برای ماشین‌ها بسته می‌شود که باید بدنبال یک راه‌حل مناسب بود.
🔹یک پیشنهاد که بصورت مقطعی است که با نصب #طاق_نصرت فقط ماشین‌های سبک می‌توانند از زیر پل عبور کنند و یک راه اساسی و ماندگار اینکه میان پل دوم وسوم یک فاصله تقریبا ۴۰ متری وجود دارد که با احداث یک رمپ، ماشین‌های جاده ساحلی می‌توانند با عبور از این مسیر به #میدان_امام‌حسین (ع) برسند شهرداری هرچه سریع‌تر باید در جهت حفظ و نگهداری #پل_محمدحسن‌خان اقدام نماید.
عکس: #کیوان_یوسف‌پوری
یک‌شنبه، ۱۷ تیر ۹۷.
@BabolShahreBaharNarenj
🔺صفحه ۲ از ۲🔺
✅ #جواد_بیژنی
🔹با توجه به لزوم پیگیری جهت جذب اعتبارات ملی در حوزه #بازآفرینی فضاهای شهری پیشنهاد می‌شود در کنار جلسات ماهیانه ستاد بازآفرینی پایدار شهرستان، کارگروهی متشکل از اعضای شورا و مدیران شهرداری جهت پیگیری مضاعف در این خصوص تشکیل گردد.
🔹با توجه به آغاز عملیات #مرمت_پل تاریخی محمدحسن‌خان ضروری است ضمن مسدود کردن تردد وسایل نقلیه از زیر پل، همزمان جهت ایجاد مسیر تردد جایگزین اقدام گردد.
✅ #مهدی_علیجان‌زاده_کاشی:
🔹یکی از وظایف مهم شورا وشهرداری برگزاری بازارچه‌های دائمی است.
🔹باتوجه به هزینه میلیاردی که شهرداری در ۳۵ متری #امیرکبیر و #خیابان_ساحلی انجام داده است اما با برپایی #یکشنبه‌بازار در این مسیر ترافیک مجدد به #کمربندی‌غربی منتقل می‌شود که علاوه بر از بین بردن فضای سبز در واقع پروژه میلیاردی شهرداری یک روز در هفته ابتر می‌ماند.
🔹باید شهرداری را مجاب نماییم یک بازار دائمی در شهر ایجاد نماید.
✅ #سید_مقیم_مقیمی:
🔹 #پل‌محمدحسن‌خان یک یادگاری و میراثی است که از گذشتگان به ما رسیده و باید نسل به نسل و به عنوان یک میراث گران‌بها به آیندگان سپرده شود.
🔹در دوره دوم وسوم شورا در فاز #ساحلی (سه فاز) اتفاق بسیار خوبی انجام شده بود که با هزینه میلیاردی در سه فاز اجرایی سبب کاهش بار ترافیک شمال شرقی گردید که بسیاری از ماشین‌ها با تردد در این مسیر به داخل شهر نمی‌آیند.
🔹اگر زیر پل‌محمدحسن‌خان را ببندیم با بسته شدن راه ارتباطی، راه خروجی برای ماشین‌ها بسته می‌شود که باید بدنبال یک راه‌حل مناسب بود.
🔹یک پیشنهاد که بصورت مقطعی است که با نصب #طاق_نصرت فقط ماشین‌های سبک می‌توانند از زیر پل عبور کنند و یک راه اساسی و ماندگار اینکه میان پل دوم وسوم یک فاصله تقریبا ۴۰ متری وجود دارد که با احداث یک رمپ، ماشین‌های جاده ساحلی می‌توانند با عبور از این مسیر به #میدان_امام‌حسین (ع) برسند شهرداری هرچه سریع‌تر باید در جهت حفظ و نگهداری #پل_محمدحسن‌خان اقدام نماید.
عکس: #کیوان_یوسف‌پوری
یک‌شنبه، ۱۷ تیر ۹۷.
@BabolShahreBaharNarenj
#شهردار_بابل:
کلنگ‌زنی باید نماد خدمت باشد، نه فریب افکار عمومی/ سرلوحه شهرداری نباید شعارهای توخالی و رفتارهای پوپولیستی باشد/ تدبیر شهرداری اتمام پروژه‌های نیمه‌کاره است
#سید_مجتبی_حکیم در جلسه برنامه‌ریزی عمرانی شهرداری:
🔹تدبیر #شهرداری_بابل در حال حاضر، اتمام پروژه‌های نیمه‌کاره شهرداری است.
🔹پروژه‌های بزرگ زمانی برای مردم حلاوت و شیرینی دارد که پروژه در زمان‌بندی مقرر شروع و خاتمه یابد.
🔹پروژه‌هایی که در دوره مدیران گذشته کلنگ‌زنی می‌شد، حتی یک آجر روی آجر قرار نگرفته و عملا آن پروژه بعد از کلنگ‌زنی به فراموشی سپرده می‌شد.
🔹عملگرایی بجای شعارهای توخالی باید اولویت شهرداری باشد.
🔹ساماندهی بلوار امام رضا (ع) بعنوان یک پروژه شاخص که قرار بود در مدت زمان کوتاهی به اتمام برسد متاسفانه بیش از آن که در حال فعالیت باشد، تعطیل و راکد بوده است که علاوه بر تحمیل هزینه‌های اضافی، نارضایتی شدید اهالی و کسبه را بهمراه داشته است.
🔹از بدو ورود به شهرداری که هنوز به ۱۰۰ روز نرسیده است، تمام پتانسیل و امکانات شهرداری را برای ساماندهی و اتمام این پروژه بکار گرفته‌ایم و اکنون به روزهای نهایی رسیده است.
🔹تغییرات مدیریتی در شهرداری، اصلاح رویه‌های گذشته است، نگاه بنده به‌عنوان #شهردار به حوزه معاونت عمرانی یک نگاه انتقادی در گذشته است ولی در حال حاضر انتظار داریم تا با تغییرات بعمل آمده شاهد تحولات مثبت در آینده باشیم.
🔹حوزه معاونت عمرانی به موازات تسریع در اتمام پروژه‌های نیمه‌کاره، پروژه‌های اساسی و بزرگ برای شهر تدوین نماید تا پس از طی فرآیند قانونی، عملیات اجرایی آن آغاز گردد.
🔹با توجه به مباحث مطروحه از سوی برخی اشخاص حقیقی و حقوقی از جمله رییس محترم شورا مبنی بر راه‌اندازی پروژه‌های جدید، در این مدت پیگیری‌هایی در خصوص تملک اراضی فاز دوم #کمربندی‌شرقی_دوم، تملک بخش پایانی کمربندی #ساحلی جهت آزادسازی و بازگشایی مسیر مزبور، اجرای #پارکینگ_طبقاتی ۱۷ شهریور، اجرا و احداث #پل_میدان_امام‌حسین (ع)، احداث #پارک_سراج، آسفالت و ترمیم روکش و لکه‌گیری محلات و معابر اصلی درون شهری بدلیل عدم توجه مدیران قبلی شورا و شهرداری به بافت اصلی و قدیمی شهر انجام شد.
🔹مشکلات عدیده قانونی مناقصه قبلی فاز پنج ساحلی و #لایروبی مجدد #بابل‌رود که بدلیل اهمال و عدم رعایت ضوابط فنی و اصولی در مقاطع قبلی که ناچار به لایروبی مجدد می‌باشند، رفع شد.
🔹جلوگیری از بریز و بپاش‌های قبلی و پرهیز از هدررفت بیت‌المال، ضابطه‌مند نمودن مصارف جاری، توقف هرگونه جذب و افزایش نیروی انسانی که فقط در دوره شورای اخیر در دو سال گذشته با افزایش نامعقول و غیرمنطقی نزدیک به سیصد نفر بدون هرگونه ضابطه که البته با تعدیل و کاهش تعداد کثیری از نیروها با حمایت و عنایت استانداری، سازمان بازرسی، دستگاه‌های نظارتی و تنی چند از اعضاء محترم شورا همراه بود، از جمله دیگر اقداماتی بود که در راستای بهبود و سالم‌سازی شهرداری انجام گردید.
🔹پاکسازی و تنظیف و تلطیف سیستم اداری شهرداری از هرگونه #آلودگی‌های_مالی و... در نهایت بازگشت اعتماد عمومی در راستای ارتقاء رضایتمندی شهروندان عزیز و افزایش نشاط اجتماعی در جامعه اسلامی در یک جمله از مهمترین و بزرگترین مطالبات و انتظارات عمومی است که دغدغه ما نیز رسیدن به این هدف است.
🔹راه‌حل برون‌رفت از این قبیل مشکلات وحدت، حمایت و پرهیز از هرگونه رفتارهای پوپولیستی و شعارگونه است که حمایت همه مدیران خصوصا اعضای محترم شورا در پیشبرد تکالیف محوله را خواستارم.
🔷با فرصت‌سوزی و شعار شهری ساخته نخواهد شد، معاونین و مدیران شهرداری در این شرایط سخت اقتصادی، حجم انبوه و بی‌سابقه مطالبات پیمانکاران از شهرداری، حجم بالای نیروی مازاد شرکتی، با یکدلی بدنبال افزایش درآمد، کاهش هزینه‌ها و اتمام پروژه‌های نیمه‌کاره و جلوگیری از دوباره‌کاری و... باشند.
دوشنبه، ۲۰ خرداد ٩٨.
@BabolShahreBaharNarenj
کلنگ‌زنی باید نماد خدمت باشد، نه فریب افکار عمومی/ سرلوحه شهرداری نباید شعارهای توخالی و رفتارهای پوپولیستی باشد/ تدبیر شهرداری اتمام پروژه‌های نیمه‌کاره است
#سید_مجتبی_حکیم در جلسه برنامه‌ریزی عمرانی شهرداری:
🔹تدبیر #شهرداری_بابل در حال حاضر، اتمام پروژه‌های نیمه‌کاره شهرداری است.
🔹پروژه‌های بزرگ زمانی برای مردم حلاوت و شیرینی دارد که پروژه در زمان‌بندی مقرر شروع و خاتمه یابد.
🔹پروژه‌هایی که در دوره مدیران گذشته کلنگ‌زنی می‌شد، حتی یک آجر روی آجر قرار نگرفته و عملا آن پروژه بعد از کلنگ‌زنی به فراموشی سپرده می‌شد.
🔹عملگرایی بجای شعارهای توخالی باید اولویت شهرداری باشد.
🔹ساماندهی بلوار امام رضا (ع) بعنوان یک پروژه شاخص که قرار بود در مدت زمان کوتاهی به اتمام برسد متاسفانه بیش از آن که در حال فعالیت باشد، تعطیل و راکد بوده است که علاوه بر تحمیل هزینه‌های اضافی، نارضایتی شدید اهالی و کسبه را بهمراه داشته است.
🔹از بدو ورود به شهرداری که هنوز به ۱۰۰ روز نرسیده است، تمام پتانسیل و امکانات شهرداری را برای ساماندهی و اتمام این پروژه بکار گرفته‌ایم و اکنون به روزهای نهایی رسیده است.
🔹تغییرات مدیریتی در شهرداری، اصلاح رویه‌های گذشته است، نگاه بنده به‌عنوان #شهردار به حوزه معاونت عمرانی یک نگاه انتقادی در گذشته است ولی در حال حاضر انتظار داریم تا با تغییرات بعمل آمده شاهد تحولات مثبت در آینده باشیم.
🔹حوزه معاونت عمرانی به موازات تسریع در اتمام پروژه‌های نیمه‌کاره، پروژه‌های اساسی و بزرگ برای شهر تدوین نماید تا پس از طی فرآیند قانونی، عملیات اجرایی آن آغاز گردد.
🔹با توجه به مباحث مطروحه از سوی برخی اشخاص حقیقی و حقوقی از جمله رییس محترم شورا مبنی بر راه‌اندازی پروژه‌های جدید، در این مدت پیگیری‌هایی در خصوص تملک اراضی فاز دوم #کمربندی‌شرقی_دوم، تملک بخش پایانی کمربندی #ساحلی جهت آزادسازی و بازگشایی مسیر مزبور، اجرای #پارکینگ_طبقاتی ۱۷ شهریور، اجرا و احداث #پل_میدان_امام‌حسین (ع)، احداث #پارک_سراج، آسفالت و ترمیم روکش و لکه‌گیری محلات و معابر اصلی درون شهری بدلیل عدم توجه مدیران قبلی شورا و شهرداری به بافت اصلی و قدیمی شهر انجام شد.
🔹مشکلات عدیده قانونی مناقصه قبلی فاز پنج ساحلی و #لایروبی مجدد #بابل‌رود که بدلیل اهمال و عدم رعایت ضوابط فنی و اصولی در مقاطع قبلی که ناچار به لایروبی مجدد می‌باشند، رفع شد.
🔹جلوگیری از بریز و بپاش‌های قبلی و پرهیز از هدررفت بیت‌المال، ضابطه‌مند نمودن مصارف جاری، توقف هرگونه جذب و افزایش نیروی انسانی که فقط در دوره شورای اخیر در دو سال گذشته با افزایش نامعقول و غیرمنطقی نزدیک به سیصد نفر بدون هرگونه ضابطه که البته با تعدیل و کاهش تعداد کثیری از نیروها با حمایت و عنایت استانداری، سازمان بازرسی، دستگاه‌های نظارتی و تنی چند از اعضاء محترم شورا همراه بود، از جمله دیگر اقداماتی بود که در راستای بهبود و سالم‌سازی شهرداری انجام گردید.
🔹پاکسازی و تنظیف و تلطیف سیستم اداری شهرداری از هرگونه #آلودگی‌های_مالی و... در نهایت بازگشت اعتماد عمومی در راستای ارتقاء رضایتمندی شهروندان عزیز و افزایش نشاط اجتماعی در جامعه اسلامی در یک جمله از مهمترین و بزرگترین مطالبات و انتظارات عمومی است که دغدغه ما نیز رسیدن به این هدف است.
🔹راه‌حل برون‌رفت از این قبیل مشکلات وحدت، حمایت و پرهیز از هرگونه رفتارهای پوپولیستی و شعارگونه است که حمایت همه مدیران خصوصا اعضای محترم شورا در پیشبرد تکالیف محوله را خواستارم.
🔷با فرصت‌سوزی و شعار شهری ساخته نخواهد شد، معاونین و مدیران شهرداری در این شرایط سخت اقتصادی، حجم انبوه و بی‌سابقه مطالبات پیمانکاران از شهرداری، حجم بالای نیروی مازاد شرکتی، با یکدلی بدنبال افزایش درآمد، کاهش هزینه‌ها و اتمام پروژه‌های نیمه‌کاره و جلوگیری از دوباره‌کاری و... باشند.
دوشنبه، ۲۰ خرداد ٩٨.
@BabolShahreBaharNarenj
