#نوستالژیا

حمله مردم بابل به ساختمان #ساواک در آخرین روز حکومت سلسله #پهلوی

یک‌شنبه، ۲۲ بهمن ۵۷

عکس: #شعبانعلی_علی_نسب_قمی

منبع: @babolname

@BabolShahreBaharNarenj

#نوستالژیا

تصرف #کاخ_شاه در بابل
یک‌شنبه ۲۲ بهمن ۵۷
آخرین روز از حکومت سلسله #پهلوی

عکس: #شعبانعلی_علی_نسب_قمی

منبع: @babolname

آدینه، ۲۲ بهمن ۹۵.

@BabolShahreBaharNarenj

#باغ_مستوفی

این باغ و عمارت دوره #پهلوی_نخست در دو دهه گذشته در مالکیت #وزارت_علوم قرار دارد.

#دونه_سر، #جاده_حبیبی، بابل.

عکس:‌ #کیوان_یوسف_پوری

یک‌شنبه، ۱ اسفند ۹۵.

@BabolShahreBaharNarenj

‍ سیری در گذشته بابل

🚌 سرویس حمل و نقل شهری در بابل قدیم

✍🏼 #صمد_صالح‌طبری *

🔹در دهه‌های سی و چهل، دو دستگاه #اتوبوس_قدیمی موسوم به #تو_شهری در دو خیابان اصلی شهر بابل با بهای #یک_ریال مردم را در خیابان‌های #بازار (سعیدالعلما و امام خمینی) و #پهلوی (مدرس فعلی) جا‌به‌جا می‌کردند.

🔹مقصد و مبدا اتوبوس‌های توشهری در خیابان بازار، ایستگاه شاهی (میدان شهید کارگر) و ایستگاه کیاکلا (میدان شهید بزاز) و در خیابان پهلوی، میدان مجسمه (ولایت) و میدان باغ فردوس بود.

🔹پرداخت #وجه_کرایه به راننده یا شاگرد راننده این توشهری‌ها یک سکه #یک_قرانی یا دو سکه #ده‌شاهی (۵۰ دینار) به صورت نقدی در هر مسیر بود؛ مسافران بین راهی هم همان یک ریال را پرداخت می‌کردند.

🔹اتوبوس‌های توشهری سابق که به اصطلاح به #اتوبوس‌های_دماغ‌دار معروف بودند، سوخت مصرفی‌شان گازوییل بود که گاهی اوقات با #هندل روشن می‌شدند.

🔹ضرب‌المثلی در دهه ۴۰ بین بابلی‌ها رواج داشت به این مضمون؛ " اگر تاکسی گرونه، اتوبوس یک قرونه "

🔹در گذشته برای نخستین بار فقط #دو_دستگاه_تاکسی در بابل فعالیت‌های خودشان را در سطح شهر آغاز کردند و به تدریج تعداد تاکسی‌ها افزایش یافت.

🔹از نکات جالب این بود که تاکسی‌ها برخلاف این روزها که در ایستگاه متوقف می‌شوند و مسافر به سراغ آن‌ها می‌رود، در دهه‌های سی و چهل رانندگان تاکسی در قبال دریافت ۵ ریال در #سطح_شهر و حتی #کوچه‌ها و #محلات شهر حرکت می‌کردند تا مسافران را به مقصدشان برسانند.

🔹نرخ کرایه تاکسی در بابل ۵ ریال بود، که هر فردی توان پرداخت این کرایه را هم نداشت و اگر یک شهروند متمول مسافت کوتاهی را تاکسی سوار می‌شد مورد تمسخر دیگران قرار می‌گرفت؛ که چرا باید برای یک مسیر چند دقیقه‌ای مثلا از #چهارراه شهدا تا #چهارسوق، یا شهرداری تا شهربانی باید ۵ ریال هزینه کند.

🔹همچنین برای رفاه عموم، با همکاری #شهربانی همه شب یک راننده تاکسی با یک دستگاه تاکسی از ساعت ۹ شب تا ۶ صبح روز بعد در شهربانی بابل کشیک بود تا در #مواقع_اضطراری به یاری شهروندان بشتابد.

*سردبیر هفته‌نامه بابل‌نامه

آدینه، ۱۹ آبان ۹۶.

@BabolShahreBaharNarenj

کشف جنازه مومیایی در اطراف حرم شاه‌عبدالعظیم/احتمال دارد جنازه متعلق به پهلوی اول باشد

رییس کمیته میراث فرهنگی شورای شهر تهران:
🔹روز گذشته اخباری مبنی بر پیدا شدن #جنازه_مومیایی در اطراف #حرم_عبدالعظیم_حسنی منتشر شد. این جنازه #مومیایی شده در پی حفاری در قسمت غربی صحن #شاه‌عبدالعظیم حسنی پیدا شده است.

🔹برخی احتمال می‌دهند که جنازه متعلق به #پهلوی_اول باشد که به صورت مومیایی شده به تهران آورده شده و در حرم عبد العظیم حسنی دفن شده است./ ایسنا

دوشنبه، ۳ اردیبهشت ۹۷.

@BabolShahreBaharNarenj

تأیید رسمی دفن جسد مومیایی منسوب به رضاخان

پس از مدت‌ها اظهارات مبهم و کلی‌گویی درباره سرنوشت #مومیایی کشف‌شده در شهر‌ری و خبرهای تأییدنشده از دفن آن، روز گذشته فرماندار ویژه شهرستان ری در گفت‌‌وگو با ایرنا گفت:

🔹از #دفن بقایای جسد مومیایی کشف‌شده در طرح توسعه حرم حضرت #عبد‌العظیم (ع) توسط مسئولان حرم خبر داد.

🔹هدایت‌الله جمالی‌پور گفت: مسئولیت دفن اجساد در اماکن عمومی با شهرداری‌ها و در اماکن متبرکه با هیات امنا و مسئولان این اماکن است و فرمانداری در‌ این‌باره هیچ‌گونه نقش و مسئولیت مستقیمی ندارد.

🔹وی همچنین درباره #هویت_جسد مومیایی و موارد مطرح‌شده درباره تعلق آن به #پهلوی_اول گفته این سؤال را باید کارشناسان #میراث_فرهنگی پاسخ دهند.

🔹پیش از این رئیس سازمان #پزشکی_قانونی اعلام کرده بود که با انجام آزمایش‌های #دی‌‌ان‌‌ای می‌توان هویت جسد مومیایی را تشخیص داد؛ اما گفته‌های رئیس سازمان پزشکی قانونی حاکی از آن است که هیچ جسد مومیایی تحویل این سازمان نشده است/ ایرنا

پنج‌شنبه، ۲۰ اردیبهشت ۹۷.

@BabolShahreBaharNarenj

🔥تصاویری از #آتش‌سوزی گسترده در #مسجد_جامع #ساری

🔹قدمت این بنا را به دوران #عباسیان منتسب می‌کنند، بنای بازسازی‌شده مربوط به دوره #قاجار و #پهلوی است.

پنج‌شنبه، ۲۱ تیر ۹۷.

@BabolShahreBaharNarenj

‍ آغاز مرمّت پل تاریخی بابل

🔹 #پل_محمدحسن‌خان پس از ۲۵۰ سال مرمّت و بازسازی می‌شود.

🔹این پل تاریخی که در دوره #قاجار و توسط #محمدحسن‌خان پدر #آقامحمدخان_قاجار بر روی رودخانه #بابل‌رود ساخته شد، پس از تغییراتی در دوره #پهلوی تا پایان سال ۱۳۹۴ مورد استفاده قرار می‌گرفت.
🔹مدت کوتاهی پس از روی کار آمدن #حسین_بیژنی به عنوان #شهردار_بابل، تردد از این پل تاریخی پس از حدود ۲۵۰ سال، ممنوع شد و همزمان کار زیباسازی، نورپردازی و محوطه‌سازی به اجرا درآمد.
🔹پس از ممنوع شدن تردد از روی این پل تاریخی، عبور خودروها از زیر آن نیز ممنوع شد، اما پس از مدت کوتاهی تردد به شکل محدود از زیر آن در مسیر #خیابان_ساحلی ادامه یافت، ترددی که مطابق گزارش‌های دریافتی، باعث آسیب دیدن دیواره پل بر اثر برخورد خودروها می‌شد.
🔹اکنون ۲.۵ سال پس از خارج شدن #پل_محمدحسن‌خان بابل از بار ترافیکی، مرمّت این پل حدودا ۲۵۱ ساله، پس از توافق سه‌جانبه اداره کل #میراث_فرهنگی، معاونت #بازآفرینی‌شهری اداره‌کل #راه‌وشهرسازی و #شهرداری و #شورای‌شهر آغاز شد.
🔹در این توافق، هر سه طرف متعهد شدند مبلغی را برای مرمّت و بازسازی این پل قاجاری پرداخت کنند که بودجه موردنظر بیش از ۵۰۰ میلیون تومان برآورد می‌شود.

🔹 #جواد_بیژنی "رییس کمیسیون فرهنگی شورای شهر بابل" در گفتگو با "کانال اطلاع‌رسانی بابل، شهر بهار نارنج"، مرمّت این پل را شامل سه بخش ۱-ایجاد #رمپ کنار پل سوم برای خروج خودروهای #خیابان_ساحلی به #میدان_امام‌حسین (ع)، ۲- تغییر نرده‌های پل (دوره پهلوی) به دوران #قاجار و ۳- ایجاد مناره‌های تاریخی پل در دو سوی پل اعلام کرد.

🔹 #التفات_اباذری "رییس میراث فرهنگی بابل" نیز در گفتگویی با ما، از مسدود نشدن تردد از زیر پل تاریخی خبر داد و با تاکید بر ضرورت ممنوعیت تردد، گفت: طی صحبت‌هایی که با #فرماندار_ویژه داشتیم، قرار شد در جلسه #شورای_ترافیک در این خصوص تصمیم‌گیری شود.
🔹وی با #ناکافی دانستن #بودجه حدود ۵۰۰ میلیون تومانی برای بازسازی کامل پل تاریخی، تاکید کرد: بازسازی کامل این پل حداقل یک میلیارد تومان بودجه نیاز دارد که امیدواریم با پیگیری‌های لازم در فازهای مختلف با استفاده از #اعتبارات_ملی و استانی این مبلغ تخصیص یابد.

عکس: #کیوان_یوسف‌پوری

آدینه، ۲۹ تیر ۹۷.

@BabolShahreBaharNarenj

آخرین وضعیت مرمت پل تاریخی بابل

🔹طرح مرمت #پل‌محمدحسن‌خان بابل با اعتبار ۶ میلیارد ریالی از اواخر تیرماه سال جاری آغاز شده است.
🔹این اعتبار از سوی سه ارگان #شهرداری_بابل (۲ میلیارد ریال)، #میراث_فرهنگی (۱.۵ میلیارد ریال) و #راه‌وشهرسازی (۲.۵ میلیارد ریال) تامین شده است.
🔹تاکنون پس از برداشته‌شدن آسفالت روی پل و تخریب نرده‌های قدیمی که الحاق شده در دوره #پهلوی بود، نرده یا دیواره جدید که یادآور دوره #قاجار است، احداث شد و نصب #سنگ‌فرش نیز در مراحل پایانی کار است.
🔹در دو اقدام دیگر، نصب #مناره‌ها در دو طرف پل که از عناصر اولیه پل بود و #ترمیم_ترک‌ها و شکاف‌های ایجاد شده در بدنه پل انجام خواهد گرفت/ کانال اطلاع‌رسانی بابل، شهربهارنارنج

عکس: #جعفر_قادری

دوشنبه، ۱۹ آذر ٩٧.

@BabolShahreBaharNarenj

تاریخ‌شناسی #تکیه_اوجابن شهر بابل

#حامد_ابراهیم‌زاده_بازگیر، محقق بابلی:
🔹 یکی دیگر از بناهای باارزش و تاریخی شهرستان بابل #تکیه_تاریخی_اوجابن هست که در محله اوجابن قرار گرفته است.
🔹 به استناد #کتیبه موجود بر روی دیوار تکیه این اثر تاریخی متعلق به #عصر_ناصری است و در سال ۱۲۸۸ق احداث شد ولی برخی از اعضاء هیئت امناء این تکیه معتقدند که این تاریخ به ساختمان اولیه تکیه بر می‌گردد که بر سر جاده اصلی و در کنار #مسجد_قائمیه قرار داشت و با #تعریض_خیابان_بازار در عصر #پهلوی_اول آن تکیه تخریب و جای خود را به خیابان داد.
🔹 با تخریب تکیه اوجابن بلافاصله یکی از اهالی بنام #سیدباقر_دلپذیر معروف به ملاآقا متوفی ۱۳۱۵ش که در طبقه پائین تکیه مدفون است بخشی از حیاط منزل خود را جدا و برای ساخت #تکیه_جدید اهداء کرد و با کمک اهالی و خیرین این بنا در سال ۱۳۰۹ش احداث شد.

فیلم: #مهدی_رجب‌پور

شنبه، ۵ مهر ۹۹.

@BabolShahreBaharNarenj

بابل‌شناسی؛ خانه تاریخی اوصیاء

🔹خانه تاریخی اوصیاء واقع در محله #حصیرفروشان دارای دو عمارت اندرونی و بیرونی است که در عصر #پهلوی_اول توسط یکی از ملاکان و تجار بابل به نام #سید_احمد_اوصیاء احداث شد.
🔹در دهه ۷۰ خورشیدی یکی از فرزندان وی این خانه و بناهای اطراف آن یعنی تکیه و مساجد حصیرفروشان را با هزینه شخصی خود مرمت و بازسازی کرد، کاری که در سال ۱۳۹۴ نیز تکرار شد.

گزارش: #حامد_ابراهیم‌زاده‌بازگیر
فیلم: #مهدی_رجب‌پور

شنبه، ۲۰ دی ۹۹.

@BabolShahreBaharNarenj