Правительство направит 1 млрд рублей на реконструкцию аэропортов в Якутии и Дагестане
Кабмином принято решение о выделении до конца текущего года 1 млрд рублей на реконструкцию двух воздушных гаваней - в Дагестане и Якутии. Об этом Председатель Правительства Михаил Мишустин анонсировал на совещании с вице-премьерами 20 ноября.
Принятое решение позволит построить в Махачкале еще одну взлетно-посадочную полосу и модернизировать аэропорт в Олекминске в 2024 году.
По словам главы кабинета министров, благодаря федеральному финансированию, увеличится количество рейсов и пропускная способность аэропортов, а также улучшится качество предоставляемых услуг пассажирам.
В сентябре 2023 года правительство России выделило более 2,6 млрд рублей на поддержку воздушных гаваней, в которых временно приостановили обслуживание гражданских авиарейсов. Речь идёт об аэропортах Ростова-на-Дону, Краснодара, Анапы, Геленджика, Элисты, Липецка, Белгорода, Брянска, Курска, Воронежа и Симферополя.
Всего до конца 2024 года власти планируют провести модернизацию более 35 аэродромов.
Кабмином принято решение о выделении до конца текущего года 1 млрд рублей на реконструкцию двух воздушных гаваней - в Дагестане и Якутии. Об этом Председатель Правительства Михаил Мишустин анонсировал на совещании с вице-премьерами 20 ноября.
Принятое решение позволит построить в Махачкале еще одну взлетно-посадочную полосу и модернизировать аэропорт в Олекминске в 2024 году.
По словам главы кабинета министров, благодаря федеральному финансированию, увеличится количество рейсов и пропускная способность аэропортов, а также улучшится качество предоставляемых услуг пассажирам.
В сентябре 2023 года правительство России выделило более 2,6 млрд рублей на поддержку воздушных гаваней, в которых временно приостановили обслуживание гражданских авиарейсов. Речь идёт об аэропортах Ростова-на-Дону, Краснодара, Анапы, Геленджика, Элисты, Липецка, Белгорода, Брянска, Курска, Воронежа и Симферополя.
Всего до конца 2024 года власти планируют провести модернизацию более 35 аэродромов.
Первый полет полностью импортозамещенного МС-21 перенесен на 2024 год.
Первый испытательный полет лайнера МС-21 с системами только российского производства состоится в следующем году, об этом сообщил замгендиректора ПАО "Яковлев" Олег Нестеров на Aerospace Science Week.
При этом, в сентябре, первый генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь, в рамках Восточного экономического форума, анонсировал первый полёт импортозамещённого МС-21 на конец 2023 года, второй - на первый квартал 2024.
В 2021 году опытный образец МС-21 с крылом из российских материалов и американскими двигателями PW1400G уже поднимался в воздух.
Новая версия самолета оснащена силовыми установками ПД-14.
Помимо двигателей в нем будут заменены 36 систем, включая вспомогательную силовую установку, топливные и гидравлические системы, 33 из них сейчас проходят испытания.
Начало серийных поставок обновленных МС-21 все также ожидается в 2024 году, к 2030 запланирован выпуск 270 самолетов.
Первый испытательный полет лайнера МС-21 с системами только российского производства состоится в следующем году, об этом сообщил замгендиректора ПАО "Яковлев" Олег Нестеров на Aerospace Science Week.
При этом, в сентябре, первый генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь, в рамках Восточного экономического форума, анонсировал первый полёт импортозамещённого МС-21 на конец 2023 года, второй - на первый квартал 2024.
В 2021 году опытный образец МС-21 с крылом из российских материалов и американскими двигателями PW1400G уже поднимался в воздух.
Новая версия самолета оснащена силовыми установками ПД-14.
Помимо двигателей в нем будут заменены 36 систем, включая вспомогательную силовую установку, топливные и гидравлические системы, 33 из них сейчас проходят испытания.
Начало серийных поставок обновленных МС-21 все также ожидается в 2024 году, к 2030 запланирован выпуск 270 самолетов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пассажирам рейса Москва – Санкт-Петербург авиакомпании «Победа» пришлось пройти повторный досмотр из-за неудачной шутки.
Вчера вечером, 21 ноября, во Внуково задержали рейс в Санкт-Петербург из-за шутки про бомбу. Всех 189 пассажиров авиакомпании «Победа» высадили из самолёта, сообщает SHOT.
Пассажиры расположились на своих местах и готовились к взлету, но тут бортпроводники попросили всех выйти из самолёта. Их отвезли в терминал для повторной проверки безопасности.
Виной всему послужила неудачная шутка одного из пассажиров о заложенной на борту бомбе.
Кто именно отличился специфическим чувством юмора - не уточняется.
После повторного тщательного досмотра людям разрешили вернуться на борт, самолёт вылетел с почти двухчасовой задержкой.
Вчера вечером, 21 ноября, во Внуково задержали рейс в Санкт-Петербург из-за шутки про бомбу. Всех 189 пассажиров авиакомпании «Победа» высадили из самолёта, сообщает SHOT.
Пассажиры расположились на своих местах и готовились к взлету, но тут бортпроводники попросили всех выйти из самолёта. Их отвезли в терминал для повторной проверки безопасности.
Виной всему послужила неудачная шутка одного из пассажиров о заложенной на борту бомбе.
Кто именно отличился специфическим чувством юмора - не уточняется.
После повторного тщательного досмотра людям разрешили вернуться на борт, самолёт вылетел с почти двухчасовой задержкой.
Ространснадзор назвал нарушением закона аннуляцию дешевых билетов «Аэрофлотом».
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу выявило нарушение в отмене компанией «Аэрофлот» авиабилетов на Пхукет, проданных по сниженной стоимости. Об этом говорится в ответном письме Ространснадзора на обращение одного из пассажиров.
В ведомстве отметили, что причина, по которой компанией была произведена отмена билетов, не относится к случаям, описанным в ст. 107 ВК РФ. В данной статье предусмотрена возможность прекращения действия договора воздушной перевозки пассажира и груза по инициативе перевозчика.
В управлении также указали на то, что потребители могут обратиться в суд.
Ранее, в связи с массовым аннулированием «Аэрофлотом» дешевых авиабилетов в Таиланд, прокуратура вынесла представление главе авиакомпании Сергею Александровскому и рассматривает вопрос о привлечении компании к административной ответственности.
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу выявило нарушение в отмене компанией «Аэрофлот» авиабилетов на Пхукет, проданных по сниженной стоимости. Об этом говорится в ответном письме Ространснадзора на обращение одного из пассажиров.
В ведомстве отметили, что причина, по которой компанией была произведена отмена билетов, не относится к случаям, описанным в ст. 107 ВК РФ. В данной статье предусмотрена возможность прекращения действия договора воздушной перевозки пассажира и груза по инициативе перевозчика.
В управлении также указали на то, что потребители могут обратиться в суд.
Ранее, в связи с массовым аннулированием «Аэрофлотом» дешевых авиабилетов в Таиланд, прокуратура вынесла представление главе авиакомпании Сергею Александровскому и рассматривает вопрос о привлечении компании к административной ответственности.
Замглавы Минтранса возглавит научно-исследовательский институт гражданской авиации.
Курирующий авиацию в Минтрансе замминистра Игорь Чалик после своей отставки возглавит Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации (ГосНИИ ГА). Это подведомственный Росавиации ФГУП — там он будет временно исполнять обязанности гендиректора, пишут «Известия». Отставка Чалика намечена на декабрь, главным кандидатом на его место называют замглавы Росавиации Владимира Потешкина.
В ГосНИИ ГА кресло гендиректора освободилось не так давно. Занимавший его Андрей Максименко ушел в отставку в начале октября — вслед за Александром Нерадько. Головную научную организацию гражданской авиации России кандидат социологических наук без авиационного образования Максименко возглавил в начале 2021 года (в прошлом, в 2008-2013 гг., он был главой Каширского района Московской области). Сейчас обязанности гендиректора института временно исполняет Александр Корсаков (до июля он был первым заместителем главы, а потом его советником).
На пост замминистра транспорта будущий гендиректор ГосНИИ ГА Игорь Чалик пришел в январе 2021 года из «Аэрофлота», где начал работать еще в 1980-е годы. Там он сначала был пилотом самолетов Ту-134 и Ил-86, потом пересел на Airbus A310, после чего стал пилотом-инструктором, а далее командиром летного отряда Airbus A330. С 2011 года и до своего ухода из «Аэрофлота» Чалик занимал должность замглавы - летного директора национального перевозчика.
Курирующий авиацию в Минтрансе замминистра Игорь Чалик после своей отставки возглавит Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации (ГосНИИ ГА). Это подведомственный Росавиации ФГУП — там он будет временно исполнять обязанности гендиректора, пишут «Известия». Отставка Чалика намечена на декабрь, главным кандидатом на его место называют замглавы Росавиации Владимира Потешкина.
В ГосНИИ ГА кресло гендиректора освободилось не так давно. Занимавший его Андрей Максименко ушел в отставку в начале октября — вслед за Александром Нерадько. Головную научную организацию гражданской авиации России кандидат социологических наук без авиационного образования Максименко возглавил в начале 2021 года (в прошлом, в 2008-2013 гг., он был главой Каширского района Московской области). Сейчас обязанности гендиректора института временно исполняет Александр Корсаков (до июля он был первым заместителем главы, а потом его советником).
На пост замминистра транспорта будущий гендиректор ГосНИИ ГА Игорь Чалик пришел в январе 2021 года из «Аэрофлота», где начал работать еще в 1980-е годы. Там он сначала был пилотом самолетов Ту-134 и Ил-86, потом пересел на Airbus A310, после чего стал пилотом-инструктором, а далее командиром летного отряда Airbus A330. С 2011 года и до своего ухода из «Аэрофлота» Чалик занимал должность замглавы - летного директора национального перевозчика.
На период новогодних каникул компания «Аэрофлот» расширила полетную программу.
Национальный перевозчик к Новому году увеличит число рейсов из Москвы в 26 городов России.
По данным пресс-службы компании, дополнительные рейсы "Аэрофлота" и дочерней авиакомпанией «Россия» будут введены с 25 декабря 2023 по 8 января 2024 года по следующим направлениям:
✈️ 24 рейса в Минеральные Воды;
✈️ 19 рейсов в Сочи;
✈️ рейсов в Санкт-Петербург;
✈️ рейсов в Ставрополь;
✈️ по 12 рейсов в Казань и Самару;
✈️11 рейсов в Ижевск;
✈️ по 9 рейсов в Магнитогорск и Новокузнецк;
✈️ по 8 рейсов в Оренбург и Горно-Алтайск;
✈️ по 6 рейсов в Новый Уренгой и Орск;
✈️ по 5 рейсов в Уфу, Челябинск и Кемерово;
✈️ 4 рейса в Омск;
✈️ по 3 рейса в Ханты-Мансийск и Нижневартовск;
✈️ 2 рейса в Пермь
Кроме того, 44 дополнительных рейса будет выполнено из Москвы в Калининград.
Новогодние изменения затронут и полетную программу «Аэрофлота» на Дальнем Востоке: будут введены дополнительные вылеты из Шереметьево в аэропорты Магадана, Владивостока, Южно-Сахалинска, Хабаровска и Петропавловска-Камчатского. Всего запланировано 42 новых рейса из Москвы в города Дальневосточного федерального округа.
При сохранении высокого спроса во время пикового сезона, авиакомпания рассмотрит возможность ввести новые дополнительные рейсы по наиболее востребованным дальневосточным маршрутам.
Национальный перевозчик к Новому году увеличит число рейсов из Москвы в 26 городов России.
По данным пресс-службы компании, дополнительные рейсы "Аэрофлота" и дочерней авиакомпанией «Россия» будут введены с 25 декабря 2023 по 8 января 2024 года по следующим направлениям:
✈️ 24 рейса в Минеральные Воды;
✈️ 19 рейсов в Сочи;
✈️ рейсов в Санкт-Петербург;
✈️ рейсов в Ставрополь;
✈️ по 12 рейсов в Казань и Самару;
✈️11 рейсов в Ижевск;
✈️ по 9 рейсов в Магнитогорск и Новокузнецк;
✈️ по 8 рейсов в Оренбург и Горно-Алтайск;
✈️ по 6 рейсов в Новый Уренгой и Орск;
✈️ по 5 рейсов в Уфу, Челябинск и Кемерово;
✈️ 4 рейса в Омск;
✈️ по 3 рейса в Ханты-Мансийск и Нижневартовск;
✈️ 2 рейса в Пермь
Кроме того, 44 дополнительных рейса будет выполнено из Москвы в Калининград.
Новогодние изменения затронут и полетную программу «Аэрофлота» на Дальнем Востоке: будут введены дополнительные вылеты из Шереметьево в аэропорты Магадана, Владивостока, Южно-Сахалинска, Хабаровска и Петропавловска-Камчатского. Всего запланировано 42 новых рейса из Москвы в города Дальневосточного федерального округа.
При сохранении высокого спроса во время пикового сезона, авиакомпания рассмотрит возможность ввести новые дополнительные рейсы по наиболее востребованным дальневосточным маршрутам.
S7 Airlines сообщили о запуске обновленной программы лояльности.
С 1 января 2024 года авиакомпания S7 вводит ряд изменений в программу лояльности в честь пятнадцатилетия S7 Priority.
В первую очередь, будет снижено количество статусных миль и полетов, начиная с которых будут присваиваться статусы, а также, по новым правилам, для уровня Classic теперь будет доступно только три статуса:
Classic Master, который будет присваивается после пяти полетов или при накоплении 5000 миль, а не от 8000 статусных миль и 8 перелетах, как было ране;
Classic Expert, соответствующий 10 перелетам или 10000 миль S7 Priority, взамен 12 000 статусных миль и 12 перелетах;
Classic Top будет присваивается от 15 000 миль или 15 перелетах, вместо прежних 18 000 статусных миль и 18 перелетах.
По причине снижения порога начисления миль для перехода на следующую ступень уровня, в программе лояльности отказались от статуса Classic Junior.
Участники S7 Priority, которые набрали в 2023 году 4 000 статусных миль или совершили четыре полета, достигнув статуса Classic Junior, в 2024 году автоматически перейдут на следующую ступень – Classic Master.
Также с 2024 года S7 Airlines будет начислять больше бонусных миль за оформление всех дополнительных услуг. Вместо фиксированного объема бонусных миль за приобретенные услуги, с нового года будет использоваться прогрессивная шкала, в которой будут учитываться стоимость билета и дополнительных услуг.
Следовательно, за оформление услуг с наибольшей стоимостью будет начисляться больше миль S7 Priority.
С 1 января 2024 года авиакомпания S7 вводит ряд изменений в программу лояльности в честь пятнадцатилетия S7 Priority.
В первую очередь, будет снижено количество статусных миль и полетов, начиная с которых будут присваиваться статусы, а также, по новым правилам, для уровня Classic теперь будет доступно только три статуса:
Classic Master, который будет присваивается после пяти полетов или при накоплении 5000 миль, а не от 8000 статусных миль и 8 перелетах, как было ране;
Classic Expert, соответствующий 10 перелетам или 10000 миль S7 Priority, взамен 12 000 статусных миль и 12 перелетах;
Classic Top будет присваивается от 15 000 миль или 15 перелетах, вместо прежних 18 000 статусных миль и 18 перелетах.
По причине снижения порога начисления миль для перехода на следующую ступень уровня, в программе лояльности отказались от статуса Classic Junior.
Участники S7 Priority, которые набрали в 2023 году 4 000 статусных миль или совершили четыре полета, достигнув статуса Classic Junior, в 2024 году автоматически перейдут на следующую ступень – Classic Master.
Также с 2024 года S7 Airlines будет начислять больше бонусных миль за оформление всех дополнительных услуг. Вместо фиксированного объема бонусных миль за приобретенные услуги, с нового года будет использоваться прогрессивная шкала, в которой будут учитываться стоимость билета и дополнительных услуг.
Следовательно, за оформление услуг с наибольшей стоимостью будет начисляться больше миль S7 Priority.
Пилота Ан-24 наградили за героическую посадку самолета спустя 35 лет.
Сибирский филиал ведомственной охраны Минтранса России организовал торжественное мероприятие в Новосибирске по случаю награждения пилота Игоря Слюсарева, который в 1988 году совершил вынужденную посадку самолета и спас жизни 50 пассажиров.
В 1988 году 27-летний пилот Игорь Слюсарев в сложных метеорологических условиях и на одном работающем двигателе совершил экстренную посадку самолета Ан-24 с 50 пассажирами на борту, летевшего по маршруту Новосибирск – Нижневартовск.
Информацию об авиационном инциденте обнаружили случайно в архиве во время работы с документами ведомства.
О найденном архивном документе руководитель сибирского филиала доложил в Москву и предложил наградить летчика, несмотря на то, что прошло 35 лет.
Сибирский филиал ведомственной охраны Минтранса России организовал торжественное мероприятие в Новосибирске по случаю награждения пилота Игоря Слюсарева, который в 1988 году совершил вынужденную посадку самолета и спас жизни 50 пассажиров.
В 1988 году 27-летний пилот Игорь Слюсарев в сложных метеорологических условиях и на одном работающем двигателе совершил экстренную посадку самолета Ан-24 с 50 пассажирами на борту, летевшего по маршруту Новосибирск – Нижневартовск.
Информацию об авиационном инциденте обнаружили случайно в архиве во время работы с документами ведомства.
О найденном архивном документе руководитель сибирского филиала доложил в Москву и предложил наградить летчика, несмотря на то, что прошло 35 лет.
Казанский авиазавод начнет поставку пассажирских Ту-214 авиакомпаниям в 2024 году.
Казанский авиационный завод имени С.П. Горбунова (филиал АО «Туполев») планирует поставлять самолеты Ту-214 российским компаниям в следующем году.
По словам представителя предприятия, контракты с несколькими будущими эксплуатантами воздушных судов уже заключили, сообщает "Интерфакс".
Ранее в поставках были заинтересованы авиакомпании «Аэрофлот», Red Wings и татарстанская «ЮВТ Аэро», однако с кем из них «Туполев» заключил договора не уточняется.
Производство первых воздушных судов для коммерческих поставок авиакомпаниям стартовало в октябре этого года.
В условиях западных санкций ожидается, что Ту-214 (и более новый МС-21) смогут частично заменить иностранные лайнеры в коммерческих пассажирских авиаперевозках.
Сейчас в России Ту-214 и самолеты схожей модификации Ту-204 используются только для правительственных и корпоративных перевозок.
Казанский авиационный завод имени С.П. Горбунова (филиал АО «Туполев») планирует поставлять самолеты Ту-214 российским компаниям в следующем году.
По словам представителя предприятия, контракты с несколькими будущими эксплуатантами воздушных судов уже заключили, сообщает "Интерфакс".
Ранее в поставках были заинтересованы авиакомпании «Аэрофлот», Red Wings и татарстанская «ЮВТ Аэро», однако с кем из них «Туполев» заключил договора не уточняется.
Производство первых воздушных судов для коммерческих поставок авиакомпаниям стартовало в октябре этого года.
В условиях западных санкций ожидается, что Ту-214 (и более новый МС-21) смогут частично заменить иностранные лайнеры в коммерческих пассажирских авиаперевозках.
Сейчас в России Ту-214 и самолеты схожей модификации Ту-204 используются только для правительственных и корпоративных перевозок.
Стюардесса угодила в полицию за курение на борту самолета.
Транспортная полиция аэропорта «Рощино» привлекла к административной ответственности пассажирку рейса «Москва — Тюмень».
Об этом сообщило управление на транспорте МВД России по Уральскому федеральному округу.
Девушка решила удовлетворить вредную привычку прямо во время полета и закурила одноразовую электронную сигарету, сидя в кресле.
Возмутительное поведение не осталось без внимания со стороны попутчиков и бортпроводников, которые сделали гражданке замечание.
После приземления в тюменском аэропорту был вызван наряд транспортной полиции, который доставил нарушительницу в дежурную часть.
В пресс-службе управления отметили, что 29-летняя жительница российской столицы сама работает стюардессой в одной из частных авиакомпаний страны.
Девушка летела в самолете в свободное от работы время и не находилась при исполнении служебных обязанностей .
В момент задержания пассажирка устроила скандал и вела себя агрессивно: высказывала угрозы в адрес полицейских и обвиняла стражей порядка в предвзятости, кричала, плакала и выражалась нецензурно. При этом, она находилась в трезвом состоянии.
В отношении девушки завели два административных протокола, за нарушение запрета о курении ей предстоит выплатить штраф на сумму в 2,5 тысячи рублей.
Транспортная полиция аэропорта «Рощино» привлекла к административной ответственности пассажирку рейса «Москва — Тюмень».
Об этом сообщило управление на транспорте МВД России по Уральскому федеральному округу.
Девушка решила удовлетворить вредную привычку прямо во время полета и закурила одноразовую электронную сигарету, сидя в кресле.
Возмутительное поведение не осталось без внимания со стороны попутчиков и бортпроводников, которые сделали гражданке замечание.
После приземления в тюменском аэропорту был вызван наряд транспортной полиции, который доставил нарушительницу в дежурную часть.
В пресс-службе управления отметили, что 29-летняя жительница российской столицы сама работает стюардессой в одной из частных авиакомпаний страны.
Девушка летела в самолете в свободное от работы время и не находилась при исполнении служебных обязанностей .
В момент задержания пассажирка устроила скандал и вела себя агрессивно: высказывала угрозы в адрес полицейских и обвиняла стражей порядка в предвзятости, кричала, плакала и выражалась нецензурно. При этом, она находилась в трезвом состоянии.
В отношении девушки завели два административных протокола, за нарушение запрета о курении ей предстоит выплатить штраф на сумму в 2,5 тысячи рублей.
«Нас неожиданно застали врасплох».
Стало известно, сколько самолетов потеряла Россия в результате западных санкций.
Россия лишились 76 пассажирских лайнеров из-за санкций в отношении российской авиаотрасли.
С таким заявлением выступил министр транспорта РФ Виталий Савельев, пишет РБК.
«Нас неожиданно застали врасплох решением забрать самолеты, в целом мы потеряли 76 пассажирских судов, которые были на технических стоянках, обслуживались за рубежом либо какие-то рейсы собирались выполнить. У нас их просто арестовали», — отметил глава Минтранса.
По словам Савельева, сейчас в России всего 1302 воздушных судна, 1167 из которых — пассажирские авиалайнеры.
Ранее глава Росавиации Дмитрий Ядров заявил, что российским авиаперевозчикам до 2030 года предоставят 1,8 тысячи отечественных самолетов и вертолетов. Из них 270 – новые среднемагистральные МС-21.
На текущий момент парки крупнейших авиакомпаний страны состоят преимущественно из иностранных самолетов.
Стало известно, сколько самолетов потеряла Россия в результате западных санкций.
Россия лишились 76 пассажирских лайнеров из-за санкций в отношении российской авиаотрасли.
С таким заявлением выступил министр транспорта РФ Виталий Савельев, пишет РБК.
«Нас неожиданно застали врасплох решением забрать самолеты, в целом мы потеряли 76 пассажирских судов, которые были на технических стоянках, обслуживались за рубежом либо какие-то рейсы собирались выполнить. У нас их просто арестовали», — отметил глава Минтранса.
По словам Савельева, сейчас в России всего 1302 воздушных судна, 1167 из которых — пассажирские авиалайнеры.
Ранее глава Росавиации Дмитрий Ядров заявил, что российским авиаперевозчикам до 2030 года предоставят 1,8 тысячи отечественных самолетов и вертолетов. Из них 270 – новые среднемагистральные МС-21.
На текущий момент парки крупнейших авиакомпаний страны состоят преимущественно из иностранных самолетов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На Камчатке затопило аэропорт из-за обрушившегося на регион циклона.
Берингово море вышло из берегов и затопило аэропорт Тиличики Олюторского района. Взлетно-посадочная полоса полностью находится под водой. По словам очевидцев, пройти по ней очень тяжело: дует сильный ветер, к тому же уже образовалась приличная глубина.
Выполнение авиарейсов было приостановлено. Пассажиров планируют доставить в Петропавловск-Камчатский на вертолетах. Восстановление авиасообщения будет возможным только при полном осушении взлетно-посадочной полосы.
Берингово море вышло из берегов и затопило аэропорт Тиличики Олюторского района. Взлетно-посадочная полоса полностью находится под водой. По словам очевидцев, пройти по ней очень тяжело: дует сильный ветер, к тому же уже образовалась приличная глубина.
Выполнение авиарейсов было приостановлено. Пассажиров планируют доставить в Петропавловск-Камчатский на вертолетах. Восстановление авиасообщения будет возможным только при полном осушении взлетно-посадочной полосы.
В Москве массово задерживают и отменяют вылеты рейсов из-за непогоды.
Более 40 рейсов задержаны или отменены в аэропортах Москвы из-за сильного снегопада. Информация об этом появилась на сайте «Яндекс.Расписания» утром в понедельник, 27 ноября.
Так, по данным сервиса, в аэропорту Внуково задержали 13 рейсов и 3 отменили. Еще 13 рейсов не вылетели в назначенное время Из Шереметьево, 2 отправления не состоялись. В Домодедово также задержали 13 рейсов и 2 были отменены.
По данным Росавиации, на аэродромах преобладают сильный ливневой снег, метель и переохлажденный дождь. Несмотря на непогоду, аэропорты Шереметьево, Домодедово и Внуково продолжают работу в штатном режиме.
За прошедшие сутки столичные воздушные гавани 26 раз закрывали полосы для проведения контрольных очисток силами аэродромных служб.
Подмосковный аэропорт Жуковский с 6 часов утра закрылся на чистку взлетно-посадочной полосы. Из-за этого самолетам, летевшим из Душанбе (Таджикистан) и Оша (Кыргызстан), пришлось выполнить посадку в Домодедово.
По сообщению центра погоды «Фобос», сегодня в столице может выпасть до 26,5 мм осадков, или 50% месячной нормы.
Более 40 рейсов задержаны или отменены в аэропортах Москвы из-за сильного снегопада. Информация об этом появилась на сайте «Яндекс.Расписания» утром в понедельник, 27 ноября.
Так, по данным сервиса, в аэропорту Внуково задержали 13 рейсов и 3 отменили. Еще 13 рейсов не вылетели в назначенное время Из Шереметьево, 2 отправления не состоялись. В Домодедово также задержали 13 рейсов и 2 были отменены.
По данным Росавиации, на аэродромах преобладают сильный ливневой снег, метель и переохлажденный дождь. Несмотря на непогоду, аэропорты Шереметьево, Домодедово и Внуково продолжают работу в штатном режиме.
За прошедшие сутки столичные воздушные гавани 26 раз закрывали полосы для проведения контрольных очисток силами аэродромных служб.
Подмосковный аэропорт Жуковский с 6 часов утра закрылся на чистку взлетно-посадочной полосы. Из-за этого самолетам, летевшим из Душанбе (Таджикистан) и Оша (Кыргызстан), пришлось выполнить посадку в Домодедово.
По сообщению центра погоды «Фобос», сегодня в столице может выпасть до 26,5 мм осадков, или 50% месячной нормы.
Лизингодатель «Ростеха» подал иск на 2,3 млрд рублей к канадскому Airbus.
Лизинговая компания «Ильюшин финанс ко. (ИФК), которая является частью «Объединенной авиастроительной корпорации» «Ростеха», подала иск в Арбитражный суд Москвы против Airbus Canada Limited Partnership – совместное предприятие Airbus и Bombardier, выпускающее узкофюзеляжные самолёты Airbus A220.
Согласно информации в картотеке арбитражных дел, сумма исковых требований составляет более 2,3 миллиарда рублей.
Однако, материалы, разъясняющие суть спора, пока не разглашаются.
Предположительно, основанием для судебного иска является требование о возврате денежных средств за непоставленные Airbus A220.
В 2013 году Ильюшин финанс ко.» подписала контракт со компанией на поставку воздушных судов на сумму 3,42 миллиарда долларов. Данное соглашение включало поставку 32 самолетов с опционом еще на 10. В 2016 российская компания сократила заказ до 20 лайнеров.
В связи с введением санкций со стороны Запада, поставки в Россию гражданских самолетов и запчастей находятся под запретом. Западных лессоров также обязали разорвать действующие контракты с российскими компаниями.
Лизинговая компания «Ильюшин финанс ко. (ИФК), которая является частью «Объединенной авиастроительной корпорации» «Ростеха», подала иск в Арбитражный суд Москвы против Airbus Canada Limited Partnership – совместное предприятие Airbus и Bombardier, выпускающее узкофюзеляжные самолёты Airbus A220.
Согласно информации в картотеке арбитражных дел, сумма исковых требований составляет более 2,3 миллиарда рублей.
Однако, материалы, разъясняющие суть спора, пока не разглашаются.
Предположительно, основанием для судебного иска является требование о возврате денежных средств за непоставленные Airbus A220.
В 2013 году Ильюшин финанс ко.» подписала контракт со компанией на поставку воздушных судов на сумму 3,42 миллиарда долларов. Данное соглашение включало поставку 32 самолетов с опционом еще на 10. В 2016 российская компания сократила заказ до 20 лайнеров.
В связи с введением санкций со стороны Запада, поставки в Россию гражданских самолетов и запчастей находятся под запретом. Западных лессоров также обязали разорвать действующие контракты с российскими компаниями.
Пилоту запретили покидать страну из-за долга по алиментам.
Одна из российских авиакомпаний едва не лишилась пилота из-за большой задолженности по алиментам.
Как сообщает пресс-служба петербургского управления Службы судебных приставов, по решению суда 56-летний пилот одной из авиакомпаний, работающий в том числе и на международных направлениях, должен был выплачивать четвертую часть зарплаты восьмилетнему сыну.
Однако, мужчина не исполнял свои обязанности и продолжительное время не перечислял деньги на содержание ребенка, в итоге у отца накопилась задолженность более 1,2 млн рублей.
Судебные приставы вынесли постановление об ограничении права неплательщика на выезд за пределы страны.
Чтобы не потерять работу, петербуржец погасил долг в полном объёме всего через один месяц. Исполнительный лист направили работодателю для ежемесячных удержаний алиментов.
В настоящий момент, в список «невыездных» попало порядка 4 тысяч неплательщиков.
Одна из российских авиакомпаний едва не лишилась пилота из-за большой задолженности по алиментам.
Как сообщает пресс-служба петербургского управления Службы судебных приставов, по решению суда 56-летний пилот одной из авиакомпаний, работающий в том числе и на международных направлениях, должен был выплачивать четвертую часть зарплаты восьмилетнему сыну.
Однако, мужчина не исполнял свои обязанности и продолжительное время не перечислял деньги на содержание ребенка, в итоге у отца накопилась задолженность более 1,2 млн рублей.
Судебные приставы вынесли постановление об ограничении права неплательщика на выезд за пределы страны.
Чтобы не потерять работу, петербуржец погасил долг в полном объёме всего через один месяц. Исполнительный лист направили работодателю для ежемесячных удержаний алиментов.
В настоящий момент, в список «невыездных» попало порядка 4 тысяч неплательщиков.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пьяная девушка на рейсе Анталья-Москва стянула трусы с незнакомого мужчины и орально удовлетворила его.
Звание дебоширки года заслуженно уходит 29-летней Валерии, которая летела в пятницу из Антальи во Внуково самолетом авиакомпании «Победа». Буянить она начала через два часа после взлета.
Девушка, находясь в нетрезвом состоянии, стала набрасываться на пассажиров и материться. Под ее оскорбления попали и подбежавшие бортпроводники. Одного из них Валерия удерживала, вцепившись ногтями ему в руку.
Освободив члена экипажа из своих острых объятий, девушка заняла свое кресло у аварийного люка и взяла в рот электронную сигарету. За свое поведение она получила устное предупреждение командира воздушного судна.
В ответ Валерия начала кричать, что уже и так находится в черном списке «Аэрофлота». Пьяный перфоманс продолжился выливанием на пол питьевой воды, которую дебоширка требовала от бортпроводников.
Спустя некоторое время в салоне самолета наступила тишина. Экипаж ошибочно подумал, что девушка уснула. Вместо этого Валерия стянула трусы с незнакомого мужчины, который сидел рядом с ней, и принялась его орально ублажать. Молодой человек сопротивляться не стал — напротив, в ответ он залез Валерии в трусы.
После того, как девушка довела свои старания до самого конца, она вновь принялась оскорблять всех матом, а также бесконечно давить ногой на кнопку вызова бортпроводника. На попытки членов экипажа пересадить дебоширку подальше от аварийного люка Валерия отвечала кулаками и криками «я заплатила за это место».
Странные вещи пассажирка вытворяла до завершения полета. На этапе посадки ей особенно не сиделось в кресле — Валерия дважды прибегала в хвостовую часть самолета. В первый забег она высыпала на бортпроводников мусорный пакет в поисках стодолларовой купюры.
После приземления на борт за дебоширкой поднялся сотрудник полиции. Самолет она покидала под овации пассажиров, выкрикивая полицейскому «я с таким лохом, как ты, никуда не пойду». На трапе Валерия показывала пилотам и наземному персоналу средний палец.
Звание дебоширки года заслуженно уходит 29-летней Валерии, которая летела в пятницу из Антальи во Внуково самолетом авиакомпании «Победа». Буянить она начала через два часа после взлета.
Девушка, находясь в нетрезвом состоянии, стала набрасываться на пассажиров и материться. Под ее оскорбления попали и подбежавшие бортпроводники. Одного из них Валерия удерживала, вцепившись ногтями ему в руку.
Освободив члена экипажа из своих острых объятий, девушка заняла свое кресло у аварийного люка и взяла в рот электронную сигарету. За свое поведение она получила устное предупреждение командира воздушного судна.
В ответ Валерия начала кричать, что уже и так находится в черном списке «Аэрофлота». Пьяный перфоманс продолжился выливанием на пол питьевой воды, которую дебоширка требовала от бортпроводников.
Спустя некоторое время в салоне самолета наступила тишина. Экипаж ошибочно подумал, что девушка уснула. Вместо этого Валерия стянула трусы с незнакомого мужчины, который сидел рядом с ней, и принялась его орально ублажать. Молодой человек сопротивляться не стал — напротив, в ответ он залез Валерии в трусы.
После того, как девушка довела свои старания до самого конца, она вновь принялась оскорблять всех матом, а также бесконечно давить ногой на кнопку вызова бортпроводника. На попытки членов экипажа пересадить дебоширку подальше от аварийного люка Валерия отвечала кулаками и криками «я заплатила за это место».
Странные вещи пассажирка вытворяла до завершения полета. На этапе посадки ей особенно не сиделось в кресле — Валерия дважды прибегала в хвостовую часть самолета. В первый забег она высыпала на бортпроводников мусорный пакет в поисках стодолларовой купюры.
После приземления на борт за дебоширкой поднялся сотрудник полиции. Самолет она покидала под овации пассажиров, выкрикивая полицейскому «я с таким лохом, как ты, никуда не пойду». На трапе Валерия показывала пилотам и наземному персоналу средний палец.
В аэропорту Пулково временно не будут работать багажные ленты.
Пассажиры, которые вылетает из Пулково в ночь с 28 на 29 ноября, будут вынуждены самостоятельно сдавать свой багаж в пунктах приёма негабаритного груза.
В аэропорту Санкт-Петербурга будет осуществлена замена программного обеспечения багажной системы в рамках проведения работ по импортозамещению. В связи с этим багажные ленты на стойках регистрации будут отключены в период с 2:00 до 6:00.
Пассажирам с багажом будет необходимо совершить следующие процедуры:
✔️оформить багаж на стойке регистрации;
✔️самостоятельно сдать багаж в пунктах приема негабаритного багажа, в зависимости от направления — внутренних или международных воздушных линий.
Авиакомпании рекомендуют пассажирам приезжать в аэропорт заранее, так как возможно образование очередей на стойках приема негабарита.
Пассажиры, которые вылетает из Пулково в ночь с 28 на 29 ноября, будут вынуждены самостоятельно сдавать свой багаж в пунктах приёма негабаритного груза.
В аэропорту Санкт-Петербурга будет осуществлена замена программного обеспечения багажной системы в рамках проведения работ по импортозамещению. В связи с этим багажные ленты на стойках регистрации будут отключены в период с 2:00 до 6:00.
Пассажирам с багажом будет необходимо совершить следующие процедуры:
✔️оформить багаж на стойке регистрации;
✔️самостоятельно сдать багаж в пунктах приема негабаритного багажа, в зависимости от направления — внутренних или международных воздушных линий.
Авиакомпании рекомендуют пассажирам приезжать в аэропорт заранее, так как возможно образование очередей на стойках приема негабарита.
Superjet 100 пришлось экстренно заводить на посадку в Сочи из-за малого остатка топлива. До этого ему дважды помешал сесть сильный попутный ветер.
В сложной ситуации оказались пилоты авиакомпании «Россия», выполнявшие днем 27 ноября рейс из Москвы в Сочи. Тогда на Черноморском побережье все еще бушевал мегашторм, который сопровождался ураганным ветром.
В Шереметьево SSJ 100 заправили из расчета выполнения полета с рубежом ухода на запасной аэродром в МинВоды. При прохождении рубежа ухода (на подлете к Нальчику) метеоусловия в аэропорту Сочи не выходили за ограничения, поэтому пилоты продолжили полет дальше по маршруту.
Погода резко ухудшилась, когда самолет уже заходил на посадку в сочинскую авиагавань. На глиссаде пилоты получили от диспетчера информацию о превышении скорости ветра в попутном направлении (свыше восьми метров в секунду) и приняли решение уйти на второй круг.
Из-за сильного попутного ветра экипаж не смог посадить борт и со второй попытки. При повторном уходе на второй круг пилоты оценили запас топлива и поняли, что его может не хватить на выполнение третьего захода по полной установленной схеме. Тогда экипаж доложил диспетчеру сначала о минимальном, а затем об аварийном остатке топлива, подав сигнал бедствия «MAY DAY FUEL».
Диспетчер управления воздушного движения тут же приступил к векторению самолета по кратчайшему пути, разрешив пилотам заход на посадку вне очереди. В аэропорту борт готовилась встретить аварийно-спасательная команда, которая была приведена в повышенную готовность.
В момент вынужденной посадки попутный ветер, к счастью, стих до допустимых 4 м/с. В результате SSJ 100 «России» с 75 пассажирами на борту удалось благополучно посадить — в том числе благодаря опытным пилотам и диспетчерам.
Индикация о минимальном остатке топлива на дисплее у пилотов высветилась уже после посадки.
В сложной ситуации оказались пилоты авиакомпании «Россия», выполнявшие днем 27 ноября рейс из Москвы в Сочи. Тогда на Черноморском побережье все еще бушевал мегашторм, который сопровождался ураганным ветром.
В Шереметьево SSJ 100 заправили из расчета выполнения полета с рубежом ухода на запасной аэродром в МинВоды. При прохождении рубежа ухода (на подлете к Нальчику) метеоусловия в аэропорту Сочи не выходили за ограничения, поэтому пилоты продолжили полет дальше по маршруту.
Погода резко ухудшилась, когда самолет уже заходил на посадку в сочинскую авиагавань. На глиссаде пилоты получили от диспетчера информацию о превышении скорости ветра в попутном направлении (свыше восьми метров в секунду) и приняли решение уйти на второй круг.
Из-за сильного попутного ветра экипаж не смог посадить борт и со второй попытки. При повторном уходе на второй круг пилоты оценили запас топлива и поняли, что его может не хватить на выполнение третьего захода по полной установленной схеме. Тогда экипаж доложил диспетчеру сначала о минимальном, а затем об аварийном остатке топлива, подав сигнал бедствия «MAY DAY FUEL».
Диспетчер управления воздушного движения тут же приступил к векторению самолета по кратчайшему пути, разрешив пилотам заход на посадку вне очереди. В аэропорту борт готовилась встретить аварийно-спасательная команда, которая была приведена в повышенную готовность.
В момент вынужденной посадки попутный ветер, к счастью, стих до допустимых 4 м/с. В результате SSJ 100 «России» с 75 пассажирами на борту удалось благополучно посадить — в том числе благодаря опытным пилотам и диспетчерам.
Индикация о минимальном остатке топлива на дисплее у пилотов высветилась уже после посадки.
Мужчина с ДЦП, которого не пустили на рейс «Победы» из-за аккумулятора на электрическом инвалидном кресле, отсудил 450 тысяч рублей.
Неприятный случай произошел в марте этого года в аэропорту «Шереметьево. 33-летнего жителя Челябинска, Ивана Вершока, который с детства передвигается на инвалидном кресле, не пропустили на борт воздушного судна компании "Победа", ссылаясь на слишком большую емкость батареи на его электроколяске.
Иван был крайне удивлен отказом в перевозке, ведь пару дней назад он без преград прилетел в Москву из Челябинска с той же самой инвалидной коляской на борту той же авиакомпании.
Чтобы вернуться домой, мужчине пришлось срочно приобрести другой билет на рейс «Аэрофлота» и 12 часов провести в аэропорту в ожидании следующего вылета.
В этот раз все прошло без проблем - инвалидную коляску приняли к перевозке в багажном отделении, предварительно отсоединив провода от аккумулятора.
Официального отказа от «Победы» и возврата денег за несостоявшийся перелет челябинец добиться так и не смог. По возвращению домой, Иван направил жалобы в Роспотребнадзор и прокуратуру.
Изначально ему удалось получить от авиакомпании 75 тысяч рублей, но мужчина решил обжаловать данное решение.
Челябинский областной суд, рассмотрев дело в апелляционной инстанции, увеличил сумму компенсации. Согласно новому постановлению суда, авиакомпания «Победа» должна будет выплатить маломобильному пассажиру 450 тысяч рублей: 300 тысяч компенсации в качестве возмещения морального вреда и 150 тысяч в виде штрафа.
Неприятный случай произошел в марте этого года в аэропорту «Шереметьево. 33-летнего жителя Челябинска, Ивана Вершока, который с детства передвигается на инвалидном кресле, не пропустили на борт воздушного судна компании "Победа", ссылаясь на слишком большую емкость батареи на его электроколяске.
Иван был крайне удивлен отказом в перевозке, ведь пару дней назад он без преград прилетел в Москву из Челябинска с той же самой инвалидной коляской на борту той же авиакомпании.
Чтобы вернуться домой, мужчине пришлось срочно приобрести другой билет на рейс «Аэрофлота» и 12 часов провести в аэропорту в ожидании следующего вылета.
В этот раз все прошло без проблем - инвалидную коляску приняли к перевозке в багажном отделении, предварительно отсоединив провода от аккумулятора.
Официального отказа от «Победы» и возврата денег за несостоявшийся перелет челябинец добиться так и не смог. По возвращению домой, Иван направил жалобы в Роспотребнадзор и прокуратуру.
Изначально ему удалось получить от авиакомпании 75 тысяч рублей, но мужчина решил обжаловать данное решение.
Челябинский областной суд, рассмотрев дело в апелляционной инстанции, увеличил сумму компенсации. Согласно новому постановлению суда, авиакомпания «Победа» должна будет выплатить маломобильному пассажиру 450 тысяч рублей: 300 тысяч компенсации в качестве возмещения морального вреда и 150 тысяч в виде штрафа.
У Суперджета после вылета из Новосибирска отказали автопилот, закрылки и предкрылки.
Инцидент произошел этой ночью с самолетом авиакомпании «ИрАэро» при выполнении рейса из Толмачево в Талакан. Через восемь минут после взлета экипаж доложил диспетчерам о проблемах с закрылками и принятом решении следовать в зону ожидания для выработки топлива и дальнейшего возврата в аэропорт вылета.
Спустя чуть больше часа и девяти намотанных кругов пилоты сообщили об отказе управления закрылками и предкрылками, а также автопилота. Он отключился еще в наборе высоты на 160-й эшелон (4 900 метров) — его невозможно было включить.
Через полчаса самолет с 78 пассажирами на борту совершил в Толмачево благополучную посадку. Все неполадки на Суперджете быстро устранили и он был допущен к полетам — борт уже успел выполнить рейс из Новосибирска в Баку.
Росавиация уже приступила к расследованию этого авиационного инцидента.
Инцидент произошел этой ночью с самолетом авиакомпании «ИрАэро» при выполнении рейса из Толмачево в Талакан. Через восемь минут после взлета экипаж доложил диспетчерам о проблемах с закрылками и принятом решении следовать в зону ожидания для выработки топлива и дальнейшего возврата в аэропорт вылета.
Спустя чуть больше часа и девяти намотанных кругов пилоты сообщили об отказе управления закрылками и предкрылками, а также автопилота. Он отключился еще в наборе высоты на 160-й эшелон (4 900 метров) — его невозможно было включить.
Через полчаса самолет с 78 пассажирами на борту совершил в Толмачево благополучную посадку. Все неполадки на Суперджете быстро устранили и он был допущен к полетам — борт уже успел выполнить рейс из Новосибирска в Баку.
Росавиация уже приступила к расследованию этого авиационного инцидента.