Цитата дня: Ожидаем, что к 2027 году флот беспилотных судов будет включать 400 единиц техники - Медведев
Количество беспилотных летательных аппаратов, которые будут перевозить грузы и проводить мониторинг объектов в России, должно возрасти со 100 до 400 через пять лет, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на сообщение генерального директора Фонда НТИ Вадима Медведева на площадке IX Международного форума технологического развития #Технопром2022. "Мы ожидаем, что к 2027 году флот беспилотных судов будет включать 400 единиц техники. Это коптеры, вертолёты, самолёты вертикального взлёта и посадки с полезной нагрузкой 50+, 100+, 400+ кг. Новый логистический оператор существенно улучшит транспортировку грузов в труднодоступные регионы", - сказал В. Медведев.
Он уточнил, что ожидаемый рост объёмов беспилотной аэродоставки - 20-25% в год. "Цена доставки будет ежегодно снижаться и составит 300-500 рублей к 2030 году за радиус доставки около 10 км продуктовой посылки весом в 3 кг", - добавил он.
Количество беспилотных летательных аппаратов, которые будут перевозить грузы и проводить мониторинг объектов в России, должно возрасти со 100 до 400 через пять лет, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на сообщение генерального директора Фонда НТИ Вадима Медведева на площадке IX Международного форума технологического развития #Технопром2022. "Мы ожидаем, что к 2027 году флот беспилотных судов будет включать 400 единиц техники. Это коптеры, вертолёты, самолёты вертикального взлёта и посадки с полезной нагрузкой 50+, 100+, 400+ кг. Новый логистический оператор существенно улучшит транспортировку грузов в труднодоступные регионы", - сказал В. Медведев.
Он уточнил, что ожидаемый рост объёмов беспилотной аэродоставки - 20-25% в год. "Цена доставки будет ежегодно снижаться и составит 300-500 рублей к 2030 году за радиус доставки около 10 км продуктовой посылки весом в 3 кг", - добавил он.
Постфактум: ОДК и СПбПУ подписали соглашение о сотрудничестве в рамках Передовой инженерной школы "Цифровой инжиниринг"
23 августа 2022 года в ходе IX Международного форума технологического развития #Технопром2022 заместитель генерального директора – генеральный конструктор АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) Юрий Шмотин и проректор по цифровой трансформации Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (#СПбПУ) Алексей Боровков подписали соглашение о сотрудничестве в области научной, образовательной и инновационной деятельности.
Соглашение предполагает совместную работу, направленную на создание научно-технического задела по актуальным направлениям деятельности ОДК, а также разработку научно-образовательных программ с целью повышения квалификации сотрудников предприятий ОДК и целевое обучение студентов-магистрантов.
23 августа 2022 года в ходе IX Международного форума технологического развития #Технопром2022 заместитель генерального директора – генеральный конструктор АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) Юрий Шмотин и проректор по цифровой трансформации Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (#СПбПУ) Алексей Боровков подписали соглашение о сотрудничестве в области научной, образовательной и инновационной деятельности.
Соглашение предполагает совместную работу, направленную на создание научно-технического задела по актуальным направлениям деятельности ОДК, а также разработку научно-образовательных программ с целью повышения квалификации сотрудников предприятий ОДК и целевое обучение студентов-магистрантов.
Постфактум: ГТЛК на "Технопроме" провела круглый стол, посвящённый развитию рынка беспилотной авиации
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) в рамках IX Международного форума технологического развития #Технопром2022 в Новосибирске организовала круглый стол, посвящённый вопросам развития рынка услуг беспилотной авиации, сообщает #ГТЛК. В ходе мероприятия обсуждалось текущее состояние дел, проблемы и пути их решения. Основными сдерживающими факторами индустрии беспилотных авиационных систем (#БАС) в России являются отсутствие нормативного и технического регулирования, систематизации спроса и предложения.
Часть проблем должна решить компания-оператор беспилотной авиации ООО "БАС", созданная ГТЛК совместно с Фондом НТИ. Планируется, что к 2027 году будет разработана цифровая платформа взаимодействия участников рынка, создан классификатор услуг и система контроля качества, произведена сертификация нескольких типов наиболее ходовых БВС, подготовлены не менее 2000 пилотов беспилотников.
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) в рамках IX Международного форума технологического развития #Технопром2022 в Новосибирске организовала круглый стол, посвящённый вопросам развития рынка услуг беспилотной авиации, сообщает #ГТЛК. В ходе мероприятия обсуждалось текущее состояние дел, проблемы и пути их решения. Основными сдерживающими факторами индустрии беспилотных авиационных систем (#БАС) в России являются отсутствие нормативного и технического регулирования, систематизации спроса и предложения.
Часть проблем должна решить компания-оператор беспилотной авиации ООО "БАС", созданная ГТЛК совместно с Фондом НТИ. Планируется, что к 2027 году будет разработана цифровая платформа взаимодействия участников рынка, создан классификатор услуг и система контроля качества, произведена сертификация нескольких типов наиболее ходовых БВС, подготовлены не менее 2000 пилотов беспилотников.
Постфактум: НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" на форуме "Технопром-2022"
Делегация #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" посетила IX Международный форум технологического развития #Технопром2022, сообщает #ЦАГИ. В состав делегации вошли генеральный директор НИЦ Андрей Дутов, научный руководитель ФАУ "ЦАГИ", академик РАН Сергей Чернышев и начальник комплекса перспективного развития ФАУ "ЦАГИ" Елена Пудалова. Представители делегации в круглом столе "Роль фундаментальной науки в сохранении научно-технического суверенитета страны", в расширенном заседании Бюро Совета по региональной политике РАН, провели переговоры с представителями Сибирского отделения #РАН.
Делегация представила на форуме мобильную климатическую камеру, высокотемпературный нагреватель для испытательных стендов программируемого многозонного нагрева конструкций летательных аппаратов и демонстратор макета сверхзвукового пассажирского самолёта нового поколения и интерактивный стенд Научного центра мирового уровня "Сверхзвук" (#НЦМУСверхзвук).
Делегация #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" посетила IX Международный форум технологического развития #Технопром2022, сообщает #ЦАГИ. В состав делегации вошли генеральный директор НИЦ Андрей Дутов, научный руководитель ФАУ "ЦАГИ", академик РАН Сергей Чернышев и начальник комплекса перспективного развития ФАУ "ЦАГИ" Елена Пудалова. Представители делегации в круглом столе "Роль фундаментальной науки в сохранении научно-технического суверенитета страны", в расширенном заседании Бюро Совета по региональной политике РАН, провели переговоры с представителями Сибирского отделения #РАН.
Делегация представила на форуме мобильную климатическую камеру, высокотемпературный нагреватель для испытательных стендов программируемого многозонного нагрева конструкций летательных аппаратов и демонстратор макета сверхзвукового пассажирского самолёта нового поколения и интерактивный стенд Научного центра мирового уровня "Сверхзвук" (#НЦМУСверхзвук).
Постфактум: УГАТУ принимает участие в Международном форуме "Технопром- 2022"
Представители Уфимского государственного авиационного технологического университета (УГАТУ) принимают участие в Международном форуме и выставке технологического развития #Технопром2022 в Новосибирске, сообщает #УГАТУ. В состав делегации вошли первый проректор по науке Рустэм Еникеев и заведующий кафедрой электромеханики Вячеслав Вавилов, а также молодые учёные. В рамках форума проходят мероприятия-спутники, среди них - Всероссийский молодежный научный форум "Наука будущего - наука молодых", "Передовые инженерные школы" и др. Активными участниками этих площадок стали учёные УГАТУ.
Ключевым событием VII молодежного форума "Наука будущего – наука молодых" стал финал конкурса научно-исследовательских работ студентов и аспирантов вузов. В финал конкурса вышли 313 участников, в том числе магистрант ФАДЭТ Святослав Громов, который представит доклад "Методы моделирования и оптимизации характеристик пылезащитных устройств вертолёта".
Представители Уфимского государственного авиационного технологического университета (УГАТУ) принимают участие в Международном форуме и выставке технологического развития #Технопром2022 в Новосибирске, сообщает #УГАТУ. В состав делегации вошли первый проректор по науке Рустэм Еникеев и заведующий кафедрой электромеханики Вячеслав Вавилов, а также молодые учёные. В рамках форума проходят мероприятия-спутники, среди них - Всероссийский молодежный научный форум "Наука будущего - наука молодых", "Передовые инженерные школы" и др. Активными участниками этих площадок стали учёные УГАТУ.
Ключевым событием VII молодежного форума "Наука будущего – наука молодых" стал финал конкурса научно-исследовательских работ студентов и аспирантов вузов. В финал конкурса вышли 313 участников, в том числе магистрант ФАДЭТ Святослав Громов, который представит доклад "Методы моделирования и оптимизации характеристик пылезащитных устройств вертолёта".
Цитата дня: В рамках опытно-конструкторской работы нужно изготовить девять опытных образцов ПД-8 - Шмотин
Прохождение сертификации новейшего российского авиадвигателя #ПД8 для пассажирского самолёта #SSJNew потребует за год создать и испытать девять опытных образцов, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на заявление генерального конструктора "Объединенной двигателестроительной корпорации" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) Юрия Шмотина на форуме #Технопром2022. "Испытания продолжаются скоро как год. Проходил испытания газогенератор двигателя, узлы и системы. Нам нужно в рамках опытно-конструкторской работы изготовить девять опытных образцов и четыре сборки. Большой объём испытаний впереди", - сказал Ю. Шмотин.
Он уточнил, что создать и испытать эти двигатели планируется в течение ближайшего года. "Вопрос не в том, чтобы изготовить, а в том, что мы должны подтвердить испытаниями результаты проектирования", - сказал генконструктор.
Прохождение сертификации новейшего российского авиадвигателя #ПД8 для пассажирского самолёта #SSJNew потребует за год создать и испытать девять опытных образцов, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на заявление генерального конструктора "Объединенной двигателестроительной корпорации" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) Юрия Шмотина на форуме #Технопром2022. "Испытания продолжаются скоро как год. Проходил испытания газогенератор двигателя, узлы и системы. Нам нужно в рамках опытно-конструкторской работы изготовить девять опытных образцов и четыре сборки. Большой объём испытаний впереди", - сказал Ю. Шмотин.
Он уточнил, что создать и испытать эти двигатели планируется в течение ближайшего года. "Вопрос не в том, чтобы изготовить, а в том, что мы должны подтвердить испытаниями результаты проектирования", - сказал генконструктор.
Цитата дня: Перед нами стоит целевая установка сократить срок разработки продуктов до четырёх лет - Павлов
АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) планирует сократить процесс разработки и производства двигателей, в частности, #ВК650, #ПД8, до четырёх лет, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление руководителя департамента инновационного развития компании Евгения Павлова в ходе форума #Технопром2022. "Одна из ключевых задач, которая стоит сегодня перед нами - это сокращение сроков разработки и вывода продуктов на рынок. На текущий момент перед нами стоит целевая установка сократить срок разработки продуктов до четырёх лет, это наши двигатели ВК-650, ПД-8", - сказал Е. Павлов.
Двигатель ВК-650В имеет взлётную мощность 650 л. с. и предназначен для эксплуатации в составе российских вертолётов лёгкого класса #Ка226Т и #Ансат. Двигатель ПД-8 предполагается устанавливать на самолёты #SSJNEW и #Бе200.
АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) планирует сократить процесс разработки и производства двигателей, в частности, #ВК650, #ПД8, до четырёх лет, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление руководителя департамента инновационного развития компании Евгения Павлова в ходе форума #Технопром2022. "Одна из ключевых задач, которая стоит сегодня перед нами - это сокращение сроков разработки и вывода продуктов на рынок. На текущий момент перед нами стоит целевая установка сократить срок разработки продуктов до четырёх лет, это наши двигатели ВК-650, ПД-8", - сказал Е. Павлов.
Двигатель ВК-650В имеет взлётную мощность 650 л. с. и предназначен для эксплуатации в составе российских вертолётов лёгкого класса #Ка226Т и #Ансат. Двигатель ПД-8 предполагается устанавливать на самолёты #SSJNEW и #Бе200.
Постфактум: "Навигатор" представил разработки для БЛА на "Технопроме"
Заместитель генерального директора по развитию АО "Навигатор" Артём Хорошанский в рамках форума #Технопром2022 представил доклад и рассказал о достижениях компании в области создания радиоэлектронной аппаратуры, обеспечивающей технологический суверенитет отечественной индустрии беспилотных авиационных систем (#БАС), сообщает #Навигатор. Доклад был представлен в ходе панельной дискуссии "Индустрия БАС: суверенность технологий, новые возможности, главные задачи". Было презентовано первое в РФ малогабаритное радиопередающее устройство для беспилотников - микро-излучатель сквиттеров "ADS-Bee". Изделие весит 48 грамм, оно предназначено для повышения безопасности полётов #БЛА и их интеграции в единое воздушное пространство.
А. Хорошанский отметил, что предприятие использует отечественную электронную компонентную базу, разрабатывает собственное программное обеспечение и имеет налаженные технологические процессы.
Заместитель генерального директора по развитию АО "Навигатор" Артём Хорошанский в рамках форума #Технопром2022 представил доклад и рассказал о достижениях компании в области создания радиоэлектронной аппаратуры, обеспечивающей технологический суверенитет отечественной индустрии беспилотных авиационных систем (#БАС), сообщает #Навигатор. Доклад был представлен в ходе панельной дискуссии "Индустрия БАС: суверенность технологий, новые возможности, главные задачи". Было презентовано первое в РФ малогабаритное радиопередающее устройство для беспилотников - микро-излучатель сквиттеров "ADS-Bee". Изделие весит 48 грамм, оно предназначено для повышения безопасности полётов #БЛА и их интеграции в единое воздушное пространство.
А. Хорошанский отметил, что предприятие использует отечественную электронную компонентную базу, разрабатывает собственное программное обеспечение и имеет налаженные технологические процессы.
ОДК планирует запустить корпоративные акселераторы в Томске и Новосибирске в 2023 году
❓Что происходит
АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) в 2023 году планирует запустить в Томске и Новосибирске акселераторы проектов для решения задач корпорации в сфере технологий и производства, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора по инновационному развитию ПАО #ОДКСатурн Дмитрия Иванова в ходе форума #Технопром2022. До конца года также планируется открыть акселератор в Уфе. #ОДК планирует выйти на темпы внедрения как минимум пяти технологических решений в год, сократив сроки от постановки задачи, поиска технологии до внедрения в реальное производство до двух лет.
❗️Почему это важно
Акселератор позволяет найти и внедрить новые технологические решения в работу ОДК с помощью проектов команд, которые в нём участвуют. По итогам акселератора команды могут получить средства на реализацию своих проектов.
❓Что происходит
АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) в 2023 году планирует запустить в Томске и Новосибирске акселераторы проектов для решения задач корпорации в сфере технологий и производства, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора по инновационному развитию ПАО #ОДКСатурн Дмитрия Иванова в ходе форума #Технопром2022. До конца года также планируется открыть акселератор в Уфе. #ОДК планирует выйти на темпы внедрения как минимум пяти технологических решений в год, сократив сроки от постановки задачи, поиска технологии до внедрения в реальное производство до двух лет.
❗️Почему это важно
Акселератор позволяет найти и внедрить новые технологические решения в работу ОДК с помощью проектов команд, которые в нём участвуют. По итогам акселератора команды могут получить средства на реализацию своих проектов.
Постфактум: МГТУ им. Н.Э. Баумана принял участие в "Технопроме"
Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана принял участие в форуме #Технопром2022. Ректор #МГТУ Михаил Гордин выступил с докладом, в котором рассказал о механизмах реализации университетских научно-технических заделов в импортозамещении высокотехнологичного оборудования, модели организации полного инновационного цикла на основании опыта Бауманского университета и развитии инжиниринговых центров, а также подготовке инженерных кадров для новых реалий.
Также в рамках форума между МГТУ им. Н.Э. Баумана и АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) было подписано соглашение о сотрудничестве. Стороны планируют провести на базе Бауманского университета ряд научных исследований для развития научно-технических заделов и разработки высокотехнологичного оборудования.
Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана принял участие в форуме #Технопром2022. Ректор #МГТУ Михаил Гордин выступил с докладом, в котором рассказал о механизмах реализации университетских научно-технических заделов в импортозамещении высокотехнологичного оборудования, модели организации полного инновационного цикла на основании опыта Бауманского университета и развитии инжиниринговых центров, а также подготовке инженерных кадров для новых реалий.
Также в рамках форума между МГТУ им. Н.Э. Баумана и АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) было подписано соглашение о сотрудничестве. Стороны планируют провести на базе Бауманского университета ряд научных исследований для развития научно-технических заделов и разработки высокотехнологичного оборудования.
Цитата дня: Водород не будет использоваться в составе маршевых авиационных силовых установок - Падучев
Перспективы авиации связаны с переходом не на водород, а на синтетический авиакеросин, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление руководителя направления "Водородная энергетика и применение альтернативного топлива" #ОДК Алексея Падучева на форуме #Технопром2022. "В среднесрочной перспективе водород не будет использоваться в составе [топлива] маршевых авиационных силовых установок, потому что это потребует существенной переработки инфраструктуры аэропортов, - это хранилища, заправки, плюс потребуется существенное изменение архитектуры самолётов, потому что хранить жидкий или газообразный водород на борту самолёта под давлением 700 атмосфер - это очень небезопасно", - сказал он.
"Поэтому в ближайшей перспективе все будут переходить на синтетический авиационный керосин", - дополнил А. Падучев, уточнив, что в Европе его использование уже разрешено.
Перспективы авиации связаны с переходом не на водород, а на синтетический авиакеросин, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление руководителя направления "Водородная энергетика и применение альтернативного топлива" #ОДК Алексея Падучева на форуме #Технопром2022. "В среднесрочной перспективе водород не будет использоваться в составе [топлива] маршевых авиационных силовых установок, потому что это потребует существенной переработки инфраструктуры аэропортов, - это хранилища, заправки, плюс потребуется существенное изменение архитектуры самолётов, потому что хранить жидкий или газообразный водород на борту самолёта под давлением 700 атмосфер - это очень небезопасно", - сказал он.
"Поэтому в ближайшей перспективе все будут переходить на синтетический авиационный керосин", - дополнил А. Падучев, уточнив, что в Европе его использование уже разрешено.
Постфактум: СибНИА на "Технопром-2022"
Сотрудники ФАУ "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") приняли участие в работе IX Международного форума технологического развития #Технопром2022, который проходил в Новосибирске с 23 по 26 августа, сообщает #СибНИА. Заместитель директора СибНИА по научной работе Дмитрий Смирнов выступил на круглых столах Форума с докладами по темам "Ключевые вопросы цифровизации в деятельности ФАУ "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" и "Исследования новых материалов и технологий для создания перспективных воздушных судов малой авиации".
Также представители СибНИА провели деловые встречи, обменялись контактами и обсудили перспективы сотрудничества института с ведущими научными и производственными компаниями авиационной отрасли, Новосибирского Академгородка и Сибирского отделения Российской Академии наук.
📷 Фото: форумтехнопром.рф
Сотрудники ФАУ "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") приняли участие в работе IX Международного форума технологического развития #Технопром2022, который проходил в Новосибирске с 23 по 26 августа, сообщает #СибНИА. Заместитель директора СибНИА по научной работе Дмитрий Смирнов выступил на круглых столах Форума с докладами по темам "Ключевые вопросы цифровизации в деятельности ФАУ "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" и "Исследования новых материалов и технологий для создания перспективных воздушных судов малой авиации".
Также представители СибНИА провели деловые встречи, обменялись контактами и обсудили перспективы сотрудничества института с ведущими научными и производственными компаниями авиационной отрасли, Новосибирского Академгородка и Сибирского отделения Российской Академии наук.
📷 Фото: форумтехнопром.рф
Постфактум: НГТУ НЭТИ с визитом посетила делегация АО "ОДК"
Делегация АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) в ходе международного технологического форума #Технопром2022 посетила Новосибирский государственный технический университет НЭТИ (#НГТУНЭТИ). Во встрече участвовали ректор Анатолий Батаев, проректор по инновациям и развитию Марина Хайруллина, сотрудники Центра трансфера технологий, представители Института силовой электроники, факультетов ФМА, РЭФ, ФМА, ФЭН, ФЛА, АВТФ.
Представители университета организовали для гостей экскурсию на факультеты и в Техноцентр, показали техническое оснащение лабораторий, представлены опытные и макетные образцы новой продукции, технологии, разработка которых ведётся в НГТУ НЭТИ. В ходе визита проведены переговоры, в том числе обсуждена возможность вхождения университета в планы предприятий по НИОКР.
Делегация АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) в ходе международного технологического форума #Технопром2022 посетила Новосибирский государственный технический университет НЭТИ (#НГТУНЭТИ). Во встрече участвовали ректор Анатолий Батаев, проректор по инновациям и развитию Марина Хайруллина, сотрудники Центра трансфера технологий, представители Института силовой электроники, факультетов ФМА, РЭФ, ФМА, ФЭН, ФЛА, АВТФ.
Представители университета организовали для гостей экскурсию на факультеты и в Техноцентр, показали техническое оснащение лабораторий, представлены опытные и макетные образцы новой продукции, технологии, разработка которых ведётся в НГТУ НЭТИ. В ходе визита проведены переговоры, в том числе обсуждена возможность вхождения университета в планы предприятий по НИОКР.
Постфактум: Аэроскрипт принял участие в IX Международном форуме технологического развития "Технопром-2022"
НИЦ "Аэроскрипт" в ходе IX Международного форума технологического развития #Технопром2022, прошедшего в Новосибирске, обсудил вопросы интеграции беспилотных авиационных систем (#БАС) в единое воздушное пространство, внедрение UTM-систем, а также перспективы новой аэромобильности России, сообщает #Аэроскрипт. На форуме состоялся круглый стол "Развитие рынка услуг беспилотной авиации", организованный АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (#ГТЛК) совместно с Фондом поддержки проектов Национальной технологической инициативы и ассоциацией #АЭРОНЕКСТ, в ходе которого были определены пути решения проблем, связанных с оказанием услуг с помощью БАС.
Представители НИЦ "Аэроскрипт" рассказали о платформе #Небосвод, которая уже обслуживает тысячи полётов, способствуя интеграции БАС в единое воздушное пространство.
НИЦ "Аэроскрипт" в ходе IX Международного форума технологического развития #Технопром2022, прошедшего в Новосибирске, обсудил вопросы интеграции беспилотных авиационных систем (#БАС) в единое воздушное пространство, внедрение UTM-систем, а также перспективы новой аэромобильности России, сообщает #Аэроскрипт. На форуме состоялся круглый стол "Развитие рынка услуг беспилотной авиации", организованный АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (#ГТЛК) совместно с Фондом поддержки проектов Национальной технологической инициативы и ассоциацией #АЭРОНЕКСТ, в ходе которого были определены пути решения проблем, связанных с оказанием услуг с помощью БАС.
Представители НИЦ "Аэроскрипт" рассказали о платформе #Небосвод, которая уже обслуживает тысячи полётов, способствуя интеграции БАС в единое воздушное пространство.