"ОДК-Кузнецов" внедряет роботизированное оборудование для нанесения на детали специальных упрочняющих покрытий
❓Что произошло
"ОДК-Кузнецов" (#ОДККузнецов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации Ростех) внедряет новое роботизированное оборудование для нанесения на детали специальных огнеупорных и упрочняющих покрытий, сообщает #Ростех. Роботизированная установка оборудована двумя рабочими зонами. В одной из них керамическое покрытие наносится на детали небольших размеров. В другой рабочей зоне крупногабаритные титановые кольцевые заготовки диаметром до 1,5 метров обрабатываются в специальной выдвижной камере. Оборудование может наносить покрытия толщиной от 0,1 мм до 3,5 мм.
❗️Почему это важно
Новое оборудование позволит повысить ресурс работы газотурбинных двигателей всех типов, в том числе #НК32 серии 02, которые устанавливают на стратегических ракетоносцах #Ту160.
❓Что произошло
"ОДК-Кузнецов" (#ОДККузнецов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации Ростех) внедряет новое роботизированное оборудование для нанесения на детали специальных огнеупорных и упрочняющих покрытий, сообщает #Ростех. Роботизированная установка оборудована двумя рабочими зонами. В одной из них керамическое покрытие наносится на детали небольших размеров. В другой рабочей зоне крупногабаритные титановые кольцевые заготовки диаметром до 1,5 метров обрабатываются в специальной выдвижной камере. Оборудование может наносить покрытия толщиной от 0,1 мм до 3,5 мм.
❗️Почему это важно
Новое оборудование позволит повысить ресурс работы газотурбинных двигателей всех типов, в том числе #НК32 серии 02, которые устанавливают на стратегических ракетоносцах #Ту160.
Анонс: 20 августа в Тамбове пройдёт авиационный праздник
20 августа на аэродроме в Летке (Тамбов) состоится авиашоу, сообщает пресс-служба администрации г. Тамбова. Мероприятие посвящено 77-летию Победы в Великой Отечественной войне, 85-летию образования Тамбовской области, Дню города Тамбова, Дню воздушного флота России. С 9 утра на аэродроме будет работать выставка авиационной и другой военной техники. Гости праздника смогут посетить кабины самолётов, почувствовать себя пилотом, узнать много интересного об устройстве машин от опытных инструкторов.
Программа праздника включает выступления парашютистов и пилотажной группы #РусскиеВитязи, демонстрацию стратегических ракетоносцев #Ту160, #Ту95МС, #Ту22МЗ, летающего танкера #Ил78, самолётов #Ан12, #Ту134УБЛ, #Ил18, #Ан26, самолётов Росгвардии #Ил76, #Ту154, #Ту134, #Ан72, лёгкомоторной авиации. Лётчики продемонстрируют самые сложные фигуры высшего пилотажа.
20 августа на аэродроме в Летке (Тамбов) состоится авиашоу, сообщает пресс-служба администрации г. Тамбова. Мероприятие посвящено 77-летию Победы в Великой Отечественной войне, 85-летию образования Тамбовской области, Дню города Тамбова, Дню воздушного флота России. С 9 утра на аэродроме будет работать выставка авиационной и другой военной техники. Гости праздника смогут посетить кабины самолётов, почувствовать себя пилотом, узнать много интересного об устройстве машин от опытных инструкторов.
Программа праздника включает выступления парашютистов и пилотажной группы #РусскиеВитязи, демонстрацию стратегических ракетоносцев #Ту160, #Ту95МС, #Ту22МЗ, летающего танкера #Ил78, самолётов #Ан12, #Ту134УБЛ, #Ил18, #Ан26, самолётов Росгвардии #Ил76, #Ту154, #Ту134, #Ан72, лёгкомоторной авиации. Лётчики продемонстрируют самые сложные фигуры высшего пилотажа.
Туполев100: Венец творения - Ту-160 "Белый лебедь"
#Туполев100
Андрей Николаевич Туполев (1888-1972) стал свидетелем того, как в 1967 году были сформированы первые требования к стратегическому межконтинентальному самолёту, однако до первого полёта #Ту160 не дожил. Первый опытный самолёт, пилотируемый экипажем Бориса Ивановича Веремея, поднялся в небо с аэродрома в Жуковском 18 декабря 1981 года.
Тем не менее, Ту-160 вобрал в себя наработки по крылу большого удлинения с умеренной стреловидностью, давшему #Ту95 высокое качество на дозвуковой скорости; механизму изменения в полёте угла стреловидности, отработанному на многорежимном #Ту22М, и наработки по конструктивно-силовой схеме и многорежимной силовой установке, обеспечившие успех #Ту144. Дополнив эти элементы новейшими материалами и производственными технологиями, современным бортовым радиоэлектронным комплексом, "туполевцы" создали самый совершенный ударный самолёт в мире, получивший неофициальное имя "Белый лебедь". Сегодня Ту-160 – флагман ВКС России!
#Туполев100
Андрей Николаевич Туполев (1888-1972) стал свидетелем того, как в 1967 году были сформированы первые требования к стратегическому межконтинентальному самолёту, однако до первого полёта #Ту160 не дожил. Первый опытный самолёт, пилотируемый экипажем Бориса Ивановича Веремея, поднялся в небо с аэродрома в Жуковском 18 декабря 1981 года.
Тем не менее, Ту-160 вобрал в себя наработки по крылу большого удлинения с умеренной стреловидностью, давшему #Ту95 высокое качество на дозвуковой скорости; механизму изменения в полёте угла стреловидности, отработанному на многорежимном #Ту22М, и наработки по конструктивно-силовой схеме и многорежимной силовой установке, обеспечившие успех #Ту144. Дополнив эти элементы новейшими материалами и производственными технологиями, современным бортовым радиоэлектронным комплексом, "туполевцы" создали самый совершенный ударный самолёт в мире, получивший неофициальное имя "Белый лебедь". Сегодня Ту-160 – флагман ВКС России!
#Постфактум
Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов и генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов посетили Казанский вертолетный и Казанский авиационный заводы, сообщает #Ростех. Делегация в ходе визита на Казанский авиационный завод имени С.П. Горбунова - филиал ПАО "Туполев" (#КАЗГорбунова, входит в #ОАК) оценила ход мероприятий по модернизации и техническому перевооружению предприятия для наращивания производства гражданских лайнеров #Ту214 и стратегических ракетоносцев #Ту160.
В ходе посещения Казанского вертолетного завода (#КВЗ, входит в холдинг #ВертолетыРоссии) С. Чемезов проверил ход работ по импортозамещению иностранных систем в вертолёте #Ансат. Центральной темой обсуждения стала замена на отечественный #ВК650В от #ОДККлимов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов и генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов посетили Казанский вертолетный и Казанский авиационный заводы, сообщает #Ростех. Делегация в ходе визита на Казанский авиационный завод имени С.П. Горбунова - филиал ПАО "Туполев" (#КАЗГорбунова, входит в #ОАК) оценила ход мероприятий по модернизации и техническому перевооружению предприятия для наращивания производства гражданских лайнеров #Ту214 и стратегических ракетоносцев #Ту160.
В ходе посещения Казанского вертолетного завода (#КВЗ, входит в холдинг #ВертолетыРоссии) С. Чемезов проверил ход работ по импортозамещению иностранных систем в вертолёте #Ансат. Центральной темой обсуждения стала замена на отечественный #ВК650В от #ОДККлимов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
12 апреля 1928 года родился выдающийся советский авиаконструктор Валентин Иванович Близнюк. Высшее образование получил в Московском авиационном институте, который окончил в 1953 году. Но ещё в 1952 году он поступил на работу в опытно-конструкторское бюро Андрея Николаевича Туполева, где принимал участие в работах по созданию таких самолётов как Ту-91 и Ту-95. С 1957 года работал в подразделении Алексея Андреевича Туполева, занимавшемся беспилотной тематикой. В этот период он руководил разработкой технических проектов беспилотных летательных аппаратов Ту-121, Ту-123, Ту-143, Ту-141. Впоследствии внёс вклад в разработку воздушно-космических систем Ту-130 и Ту-136.
Самым масштабным и значимым проектом, реализованным под непосредственным руководством В. Близнюка, стало создание стратегического ракетоносца Ту-160. Вслед за первыми проработками, стартовавшими в конце 1960-х годов, в середине 1970-х была развёрнута масштабная деятельность, в рамках которой он возглавил и общую работу над проектом, и разработку аэродинамической схемы, компоновку силовой установки, решал многие прикладные задачи. После принятия #Ту160 на вооружение В. Близнюк руководил работами по модернизации самолёта, которые позволили преумножить боевой потенциал машины и сохранить Ту-160 в качестве самого мощного носителя в воздушной компоненте триады стратегических ядерных сил России. Вклад Валентина Ивановича в создание передовой авиатехники и укрепление обороноспособности страны высоко оценён. Он был награждён орденом Трудового Красного Знамени, медалью ордена "За заслуги перед Отечеством IV степени". Лауреат Государственной премии СССР. В 2006 году одному из Ту-160 было присвоено почётное наименование "Валентин Близнюк".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
12 апреля 1928 года родился выдающийся советский авиаконструктор Валентин Иванович Близнюк. Высшее образование получил в Московском авиационном институте, который окончил в 1953 году. Но ещё в 1952 году он поступил на работу в опытно-конструкторское бюро Андрея Николаевича Туполева, где принимал участие в работах по созданию таких самолётов как Ту-91 и Ту-95. С 1957 года работал в подразделении Алексея Андреевича Туполева, занимавшемся беспилотной тематикой. В этот период он руководил разработкой технических проектов беспилотных летательных аппаратов Ту-121, Ту-123, Ту-143, Ту-141. Впоследствии внёс вклад в разработку воздушно-космических систем Ту-130 и Ту-136.
Самым масштабным и значимым проектом, реализованным под непосредственным руководством В. Близнюка, стало создание стратегического ракетоносца Ту-160. Вслед за первыми проработками, стартовавшими в конце 1960-х годов, в середине 1970-х была развёрнута масштабная деятельность, в рамках которой он возглавил и общую работу над проектом, и разработку аэродинамической схемы, компоновку силовой установки, решал многие прикладные задачи. После принятия #Ту160 на вооружение В. Близнюк руководил работами по модернизации самолёта, которые позволили преумножить боевой потенциал машины и сохранить Ту-160 в качестве самого мощного носителя в воздушной компоненте триады стратегических ядерных сил России. Вклад Валентина Ивановича в создание передовой авиатехники и укрепление обороноспособности страны высоко оценён. Он был награждён орденом Трудового Красного Знамени, медалью ордена "За заслуги перед Отечеством IV степени". Лауреат Государственной премии СССР. В 2006 году одному из Ту-160 было присвоено почётное наименование "Валентин Близнюк".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Премьер-министр России Михаил Мишустин в рамках поездки в Казань ознакомился с работой Казанского авиастроительного завода, сообщает агентство ТАСС. М. Мишустина сопровождали министр финансов Антон Силуанов, глава Минпромторга Денис Мантуров, глава Ростеха Сергей Чемезов, генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь, а также глава Татарстана Рустам Минниханов.
М. Мишустин осмотрел установку электронно-лучевой сварки "ЭЛУ 24/16", предназначенную для сварки плоских и объёмных деталей из титановых сплавов больших габаритов и толщин до 150 мм в вакууме и печь вакуумного отжига "УВН (установка вакуумная нагревательная) 45-180/8,8", а также высокопроизводительное оборудование, на котором происходит фрезеровка крупногабаритных деталей и стапели агрегатной сборки самолёта #Ту214. Премьер также побывал на участке стыковки фюзеляжа #Ту160.
📷 Фото: http://government.ru
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Премьер-министр России Михаил Мишустин в рамках поездки в Казань ознакомился с работой Казанского авиастроительного завода, сообщает агентство ТАСС. М. Мишустина сопровождали министр финансов Антон Силуанов, глава Минпромторга Денис Мантуров, глава Ростеха Сергей Чемезов, генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь, а также глава Татарстана Рустам Минниханов.
М. Мишустин осмотрел установку электронно-лучевой сварки "ЭЛУ 24/16", предназначенную для сварки плоских и объёмных деталей из титановых сплавов больших габаритов и толщин до 150 мм в вакууме и печь вакуумного отжига "УВН (установка вакуумная нагревательная) 45-180/8,8", а также высокопроизводительное оборудование, на котором происходит фрезеровка крупногабаритных деталей и стапели агрегатной сборки самолёта #Ту214. Премьер также побывал на участке стыковки фюзеляжа #Ту160.
📷 Фото: http://government.ru
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Постфактум
Министр обороны РФ Сергей Шойгу проинспектировал Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова (#КАЗГорбунова) - филиал ПАО #Туполев (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. Министра обороны сопровождали раис Республики Татарстан, Председатель Совета директоров ПАО "Туполев" Рустам Минниханов, генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь, управляющий директор ПАО "Туполев" Вадим Королёв, директор КАЗ им. С.П. Горбунова Николай Савицких.
С. Шойгу доложили, что в этом году Вооруженные силы РФ получат два новых и два модернизированных стратегических ракетоносца #Ту160, а также проинформировали, что в соответствии с гособоронзаказом ведётся производство ещё двух Ту-160.
📹 Видео: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Министр обороны РФ Сергей Шойгу проинспектировал Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова (#КАЗГорбунова) - филиал ПАО #Туполев (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. Министра обороны сопровождали раис Республики Татарстан, Председатель Совета директоров ПАО "Туполев" Рустам Минниханов, генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь, управляющий директор ПАО "Туполев" Вадим Королёв, директор КАЗ им. С.П. Горбунова Николай Савицких.
С. Шойгу доложили, что в этом году Вооруженные силы РФ получат два новых и два модернизированных стратегических ракетоносца #Ту160, а также проинформировали, что в соответствии с гособоронзаказом ведётся производство ещё двух Ту-160.
📹 Видео: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Художественное оформление двух открытых недавно станций московского метрополитена "Пыхтино" и "Аэропорт Внуково" посвящено самолётам конструкторского бюро А.Н. Туполева, сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. На станции "Пыхтино" над эскалатором установили масштабную модель самолёта #Ту144 в масштабе 1:10. Её длина составляет более 7,5 метров, размах крыла - почти 3 метра, масса - около 180 кг. Макет максимально приближен к облику настоящего самолёта и сделан из алюминиевых сплавов и нержавеющей стали. Путевую стену украсила хронологическая лента, посвящённая истории отечественного авиастроения от #АНТ3 до #Ту160. На потолке размещены световые конструкции в виде цилиндров-турбин.
На станции "Аэропорт Внуково" можно увидеть композицию "Гражданские самолёты КБ Туполева и их создатели", а также портреты Андрея и Алексея Туполевых.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
На станции "Аэропорт Внуково" можно увидеть композицию "Гражданские самолёты КБ Туполева и их создатели", а также портреты Андрея и Алексея Туполевых.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Для истребителя Су-57 создали крылатую ракету большой дальности внутрифюзеляжного размещения, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на информированный источник. "Для #Су57 разработана новейшая КРБД (крылатая ракета большой дальности) внутрифюзеляжного размещения. При меньших размерах ракета имеет сопоставимую дальность с теми изделиями, которые применяются в дальней авиации на стратегических бомбардировщиках #Ту95МС и #Ту160", - рассказал собеседник агентства.
Он также сообщил, что "существенного снижения габаритов нового боеприпаса удалось добиться за счёт идеально отточенной конструкции складного крыла и внутренней компоновки, а также применения нового малоразмерного двухконтурного турбореактивного двигателя".
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Он также сообщил, что "существенного снижения габаритов нового боеприпаса удалось добиться за счёт идеально отточенной конструкции складного крыла и внутренней компоновки, а также применения нового малоразмерного двухконтурного турбореактивного двигателя".
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Второкурсники Института инженерной экономики и предпринимательства в рамках "Недели без турникетов" посетили КАЗ имени С.П. Горбунова, сообщает #КНИТУКАИ. Будущие экономисты увидели, какие глобальные задачи сегодня стоят перед Казанским авиационным заводом. Предприятие выполняет ремонт и модернизацию самолётов #Ту22М3 и #Ту160, осваивает производство самолётов #Ту214. Ребята прошлись по цехам и пообщались со специалистами предприятия.
Студенты увидели, как работают высокоточные фрезерные станки, как сплавляются в вакууме детали из титана, какое оборудование и технологии для этого применяются. Экскурсантам продемонстрировали различия в швах на титановых сплавах после аргоновой и электронно-лучевой сварок, а также лётно-испытательную станцию #КАЗГорбунова. Экскурсия продолжалась два с половиной часа.
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Студенты увидели, как работают высокоточные фрезерные станки, как сплавляются в вакууме детали из титана, какое оборудование и технологии для этого применяются. Экскурсантам продемонстрировали различия в швах на титановых сплавах после аргоновой и электронно-лучевой сварок, а также лётно-испытательную станцию #КАЗГорбунова. Экскурсия продолжалась два с половиной часа.
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
25 декабря 1935 года родился выдающийся советский лётчик-испытатель, герой Советского Союза, мастер спорта СССР международного класса Борис Иванович Веремей. В 1953 году окончил школу и 1 Московский городской аэроклуб, после чего служил в армии. Окончил Армавирское высшее авиационное училище лётчиков, служил в авиации ПВО. В 1962 году окончил Школу лётчиков-испытателей, после чего работал на Казанском авиационном заводе, где испытывал серийные бомбардировщики Ту-16 и Ту-22.
С 1965 по 2000 год Б. Веремей работал лётчиком-испытателем ОКБ Андрея Николаевича Туполева. В этот период он поднял в небо и принял участие в испытаниях самолётов Ту-22М, Ту-22М2, Ту-160, Ту-144ЛЛ и других. Провёл ряд сложных испытаний, в том числе на больших углах атаки, на критических режимах, на прочность и флаттер, на сваливание. Всего он освоил и испытал около 50 типов дозвуковых и сверхзвуковых самолётов, налетал около 8000 часов. Установил 36 мировых рекордов, в том числе 24 – командиром воздушного судна. После ухода с лётной работы продолжил трудиться в АНТК им. А.Н. Туполева инженером-методистом. Заслуги Бориса Ивановича отмечены орденами Ленина, "За заслуги перед Отечеством" IV степени, Октябрьской Революции, Красной Звезды, медалями. Именем Бориса Веремея назван один из самолётов #Ту160.
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
С 1965 по 2000 год Б. Веремей работал лётчиком-испытателем ОКБ Андрея Николаевича Туполева. В этот период он поднял в небо и принял участие в испытаниях самолётов Ту-22М, Ту-22М2, Ту-160, Ту-144ЛЛ и других. Провёл ряд сложных испытаний, в том числе на больших углах атаки, на критических режимах, на прочность и флаттер, на сваливание. Всего он освоил и испытал около 50 типов дозвуковых и сверхзвуковых самолётов, налетал около 8000 часов. Установил 36 мировых рекордов, в том числе 24 – командиром воздушного судна. После ухода с лётной работы продолжил трудиться в АНТК им. А.Н. Туполева инженером-методистом. Заслуги Бориса Ивановича отмечены орденами Ленина, "За заслуги перед Отечеством" IV степени, Октябрьской Революции, Красной Звезды, медалями. Именем Бориса Веремея назван один из самолётов #Ту160.
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо