#Постфактум
НИЦ "Институт имени Жуковского" планирует создать региональный самолёт с гибридной силовой установкой, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на презентацию гендиректора НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" Андрея Дутова на Евразийском аэрокосмическом конгрессе (#ЕАК2023). "Создание лётного демонстратора технологий многоцелевого самолёта с распределенной силовой установкой", - отмечается в презентации.
Проект получил рабочее название "Регион-интеграл". Планируется, что у самолёта будет конвертируемый грузопассажирский фюзеляж. Демонстратор планируется создать к 2026 году. Самолёт будет рассчитан на 36-40 пассажиров, крейсерская скорость - до 700 км/ч, дальность полета - до 2 500 км.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
НИЦ "Институт имени Жуковского" планирует создать региональный самолёт с гибридной силовой установкой, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на презентацию гендиректора НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" Андрея Дутова на Евразийском аэрокосмическом конгрессе (#ЕАК2023). "Создание лётного демонстратора технологий многоцелевого самолёта с распределенной силовой установкой", - отмечается в презентации.
Проект получил рабочее название "Регион-интеграл". Планируется, что у самолёта будет конвертируемый грузопассажирский фюзеляж. Демонстратор планируется создать к 2026 году. Самолёт будет рассчитан на 36-40 пассажиров, крейсерская скорость - до 700 км/ч, дальность полета - до 2 500 км.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Стоимость готовых космических аппаратов может быть снижена до 28% после запуска конвейерного производства, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на презентацию исполнительного директора Роскосмоса по пилотируемым космическим программам Сергея Крикалева, представленной на пленарном заседании Евразийского аэрокосмического конгресса (#ЕАК2023).
"До 28% снижение цены готовых изделий, до четырёх раз увеличение темпа производства за счёт сокращения производственного цикла с текущих 4-8 лет до 2 лет. До 25% снижение рисков срыва сроков производства космических аппаратов", - говорится в презентации.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Стоимость готовых космических аппаратов может быть снижена до 28% после запуска конвейерного производства, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на презентацию исполнительного директора Роскосмоса по пилотируемым космическим программам Сергея Крикалева, представленной на пленарном заседании Евразийского аэрокосмического конгресса (#ЕАК2023).
"До 28% снижение цены готовых изделий, до четырёх раз увеличение темпа производства за счёт сокращения производственного цикла с текущих 4-8 лет до 2 лет. До 25% снижение рисков срыва сроков производства космических аппаратов", - говорится в презентации.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Госкорпорация #Роскосмос будет использовать новые технологии для строительства Российской орбитальной станции (#РОС), в том числе новые технологии управления и более эффективные солнечные батареи, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление исполнительного директора Роскосмоса по пилотируемым космическим программам Сергея Крикалёва на пленарном заседании Евразийского аэрокосмического конгресса (#ЕАК2023).
"Новую станцию мы будем строить на новых технологиях. Мы используем возможности по созданию энергосистем. Более эффективными стали солнечные батареи, новые технологии управления", - сказал С. Крикалёв.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Госкорпорация #Роскосмос будет использовать новые технологии для строительства Российской орбитальной станции (#РОС), в том числе новые технологии управления и более эффективные солнечные батареи, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление исполнительного директора Роскосмоса по пилотируемым космическим программам Сергея Крикалёва на пленарном заседании Евразийского аэрокосмического конгресса (#ЕАК2023).
"Новую станцию мы будем строить на новых технологиях. Мы используем возможности по созданию энергосистем. Более эффективными стали солнечные батареи, новые технологии управления", - сказал С. Крикалёв.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Необходимо ввести нормы, которые ранее обеспечивали опытную эксплуатацию гражданской авиатехники, заявил в ходе пленарного заседания Пятого Евразийского аэрокосмического конгресса (#ЕАК2023) заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Олег Бочаров. Только опытная эксплуатация, в которой заинтересован сам эксплуатант, приводит к тому, что новые программы поднимаются и раскручиваются, отметил он.
Проведение этапа опытной эксплуатации, в ходе которой будут на практике отработаны все летно-технические характеристики и экономические параметры, внесены необходимые изменения в техническую, эксплуатационную документацию, учебные программы, руководства по деятельности авиакомпаний и прочие документы, рассматривается для всех проектируемых типов воздушных судов.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Необходимо ввести нормы, которые ранее обеспечивали опытную эксплуатацию гражданской авиатехники, заявил в ходе пленарного заседания Пятого Евразийского аэрокосмического конгресса (#ЕАК2023) заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Олег Бочаров. Только опытная эксплуатация, в которой заинтересован сам эксплуатант, приводит к тому, что новые программы поднимаются и раскручиваются, отметил он.
Проведение этапа опытной эксплуатации, в ходе которой будут на практике отработаны все летно-технические характеристики и экономические параметры, внесены необходимые изменения в техническую, эксплуатационную документацию, учебные программы, руководства по деятельности авиакомпаний и прочие документы, рассматривается для всех проектируемых типов воздушных судов.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
Представители Объединенной авиастроительной корпорации, в том числе Генеральный конструктор - Заместитель генерального директора ОАК Сергей Коротков, приняли участие в Евразийском аэрокосмическом конгрессе (#ЕАК2023), сообщает #ОАК в своём Telegram-канале.
На конгрессе обсуждались актуальные вопросы долгосрочного развития отечественного авиастроения, в том числе концепцию "Авиация России-2050". С. Коротков, подчеркнул важность долгосрочного планирования развития отрасли, организации работы по привлечению и развитию поставщиков, а также формирования долгосрочного научно-технологического задела для обеспечения конкурентоспособности отрасли в долгосрочной перспективе.
📷 Фото: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Представители Объединенной авиастроительной корпорации, в том числе Генеральный конструктор - Заместитель генерального директора ОАК Сергей Коротков, приняли участие в Евразийском аэрокосмическом конгрессе (#ЕАК2023), сообщает #ОАК в своём Telegram-канале.
На конгрессе обсуждались актуальные вопросы долгосрочного развития отечественного авиастроения, в том числе концепцию "Авиация России-2050". С. Коротков, подчеркнул важность долгосрочного планирования развития отрасли, организации работы по привлечению и развитию поставщиков, а также формирования долгосрочного научно-технологического задела для обеспечения конкурентоспособности отрасли в долгосрочной перспективе.
📷 Фото: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
Пятый Евразийский аэрокосмический конгресс (#ЕАК2023) завершил свою работу. Мероприятие, собравшее более 600 участников и делегатов из России, стран ближнего и дальнего зарубежья, оказалось богатым на заявления представителей исполнительной и федеральной власти, высокопоставленных сотрудников корпораций, представителей научного и образовательного сообщества. Приведём некоторые из заявлений:
- Комплексная программа развития авиационной отрасли на период до 2030 года, совместившая требования заказчика в лице Минтранса России и возможности поставщика в лице Минпромторга России, позволила перейти к долгосрочному планированию поставок авиатехники – заместитель министра промышленности и торговли России Олег Бочаров;
- необходимо ввести нормы, которые ранее обеспечивали опытную эксплуатацию гражданской авиатехники – О. Бочаров;
- Россия возвращается к исследованиям Луны. 11 августа состоится запуск миссии "Луна-25", впоследствии будут запущены автоматические станции "Луна-26" и "Луна-27", интерес исследователей нацелен на приполярную зону – исполнительный директор по пилотируемым программам Госкорпорации "Роскосмос" Сергей Крикалёв;
- конвейерное производство искусственных спутников Земли позволит сократить стоимость изделий на 28 %, производственный цикл сократится с 4-8 до 2 лет – С. Крикалёв;
- Российская орбитальная станция будет создана с использованием новых технологий и систем, в настоящее время идёт эскизное проектирование – С. Крикалёв;
- НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" реализует ряд комплексных проектов, нацеленных на создание научно-технического задела по таким направлениям как сверхзвуковой пассажирский самолёт, магистральный самолёт интегральной компоновки, электрическая силовая установка для летательных аппаратов, региональный самолёт с распределённой силовой установкой, летательные аппараты вертикального взлёта и посадки – генеральный директор НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" Андрей Дутов;
- Центральный аэрогидродинамический институт более 20 лет развивает партнёрство с институтами Российской академии наук, в настоящее время готовится подписание стратегического соглашения между РАН и НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского", что позволит расширить фронт совместных исследований – вице-президент РАН, научный руководитель ЦАГИ Сергей Чернышёв;
- Московский физико-технический институт создаёт научные центры, выполняющие работы в интересах промышленности, и привлекает к их работе студентов. Такая практика позволяет сохранить для аэрокосмической отрасли наиболее перспективную молодёжь – ректор МФТИ Дмитрий Ливанов;
- работа над концепцией "Авиация России – 2050", создание которой инициировано генеральным директором "Объединенной авиастроительной корпорации" Юрием Слюсарем на четвёртом Евразийском аэрокосмическом конгрессе, идёт полным ходом, проект документа будет вынесен на обсуждение осенью 2023 года – генеральный конструктор ОАК Сергей Коротков;
- эффекты, привносимые в экономику страны аэрокосмической отраслью, нужно оценивать комплексно. Вклад в ВВП составляет, ориентировочно, 0,3-0,5 %, в то время как вклад в развитие технологий – более 20 % – главный экономист Государственной корпорации развития "ВЭБ.РФ" Андрей Клепач;
- кассовое исполнение программ, нацеленных на развитие авиапрома, в 2022 году составило 97 %, объём финансирования – 67 млрд рублей – заместитель председателя комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Андрей Епишин.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Пятый Евразийский аэрокосмический конгресс (#ЕАК2023) завершил свою работу. Мероприятие, собравшее более 600 участников и делегатов из России, стран ближнего и дальнего зарубежья, оказалось богатым на заявления представителей исполнительной и федеральной власти, высокопоставленных сотрудников корпораций, представителей научного и образовательного сообщества. Приведём некоторые из заявлений:
- Комплексная программа развития авиационной отрасли на период до 2030 года, совместившая требования заказчика в лице Минтранса России и возможности поставщика в лице Минпромторга России, позволила перейти к долгосрочному планированию поставок авиатехники – заместитель министра промышленности и торговли России Олег Бочаров;
- необходимо ввести нормы, которые ранее обеспечивали опытную эксплуатацию гражданской авиатехники – О. Бочаров;
- Россия возвращается к исследованиям Луны. 11 августа состоится запуск миссии "Луна-25", впоследствии будут запущены автоматические станции "Луна-26" и "Луна-27", интерес исследователей нацелен на приполярную зону – исполнительный директор по пилотируемым программам Госкорпорации "Роскосмос" Сергей Крикалёв;
- конвейерное производство искусственных спутников Земли позволит сократить стоимость изделий на 28 %, производственный цикл сократится с 4-8 до 2 лет – С. Крикалёв;
- Российская орбитальная станция будет создана с использованием новых технологий и систем, в настоящее время идёт эскизное проектирование – С. Крикалёв;
- НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" реализует ряд комплексных проектов, нацеленных на создание научно-технического задела по таким направлениям как сверхзвуковой пассажирский самолёт, магистральный самолёт интегральной компоновки, электрическая силовая установка для летательных аппаратов, региональный самолёт с распределённой силовой установкой, летательные аппараты вертикального взлёта и посадки – генеральный директор НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" Андрей Дутов;
- Центральный аэрогидродинамический институт более 20 лет развивает партнёрство с институтами Российской академии наук, в настоящее время готовится подписание стратегического соглашения между РАН и НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского", что позволит расширить фронт совместных исследований – вице-президент РАН, научный руководитель ЦАГИ Сергей Чернышёв;
- Московский физико-технический институт создаёт научные центры, выполняющие работы в интересах промышленности, и привлекает к их работе студентов. Такая практика позволяет сохранить для аэрокосмической отрасли наиболее перспективную молодёжь – ректор МФТИ Дмитрий Ливанов;
- работа над концепцией "Авиация России – 2050", создание которой инициировано генеральным директором "Объединенной авиастроительной корпорации" Юрием Слюсарем на четвёртом Евразийском аэрокосмическом конгрессе, идёт полным ходом, проект документа будет вынесен на обсуждение осенью 2023 года – генеральный конструктор ОАК Сергей Коротков;
- эффекты, привносимые в экономику страны аэрокосмической отраслью, нужно оценивать комплексно. Вклад в ВВП составляет, ориентировочно, 0,3-0,5 %, в то время как вклад в развитие технологий – более 20 % – главный экономист Государственной корпорации развития "ВЭБ.РФ" Андрей Клепач;
- кассовое исполнение программ, нацеленных на развитие авиапрома, в 2022 году составило 97 %, объём финансирования – 67 млрд рублей – заместитель председателя комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Андрей Епишин.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
"РТ-Техприемка" представила Стратегию развития авиационных поставщиков до 2030 года на Евразийском авиакосмическом конгрессе (#ЕАК2023), сообщает #РТТехприемка. На прошедшей в рамках Конгресса конференции по актуальным вопросам долгосрочного развития отечественного авиастроения выступил первый заместитель генерального директора АО "РТ-Техприемка" Денис Конончук. В своём выступлении он подчеркнул, что сегодня проект Стратегии находится на согласовании в Правительстве РФ и по его поручению подлежит дальнейшему рассмотрению в органах исполнительной власти.
"Стратегия направлена на решение задач выполнения государственной программы производства авиационной техники до 2030 года и формирование инструментов для развития национальных поставщиков, учитывая действующую политическую и экономическую ситуации в отрасли. Документ призван стать одним из механизмов достижения поставленных Правительством страны задач для развития отечественного авиастроения", - отметил Д. Конончук.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"РТ-Техприемка" представила Стратегию развития авиационных поставщиков до 2030 года на Евразийском авиакосмическом конгрессе (#ЕАК2023), сообщает #РТТехприемка. На прошедшей в рамках Конгресса конференции по актуальным вопросам долгосрочного развития отечественного авиастроения выступил первый заместитель генерального директора АО "РТ-Техприемка" Денис Конончук. В своём выступлении он подчеркнул, что сегодня проект Стратегии находится на согласовании в Правительстве РФ и по его поручению подлежит дальнейшему рассмотрению в органах исполнительной власти.
"Стратегия направлена на решение задач выполнения государственной программы производства авиационной техники до 2030 года и формирование инструментов для развития национальных поставщиков, учитывая действующую политическую и экономическую ситуации в отрасли. Документ призван стать одним из механизмов достижения поставленных Правительством страны задач для развития отечественного авиастроения", - отметил Д. Конончук.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
Заместитель генерального директора ГосНИИАС по науке, академик РАН Сергей Желтов принял участие в Пятом Евразийском аэрокосмическом конгрессе (#ЕАК2023), сообщает #ГосНИИАС.
"Сегодня перед нами стоят глобальные вызовы, связанные с необходимостью создания технологического суверенитета авиационно-космической индустрии, в частности в области бортового оборудования, его математического и программного обеспечения. Научное сообщество обязано трансформировать результаты своих исследований в конкретные технологические процессы, и эффективное выстраивание этих процессов является важной задачей", - сообщил в ходе выступления С. Желтов.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Заместитель генерального директора ГосНИИАС по науке, академик РАН Сергей Желтов принял участие в Пятом Евразийском аэрокосмическом конгрессе (#ЕАК2023), сообщает #ГосНИИАС.
"Сегодня перед нами стоят глобальные вызовы, связанные с необходимостью создания технологического суверенитета авиационно-космической индустрии, в частности в области бортового оборудования, его математического и программного обеспечения. Научное сообщество обязано трансформировать результаты своих исследований в конкретные технологические процессы, и эффективное выстраивание этих процессов является важной задачей", - сообщил в ходе выступления С. Желтов.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
Заместитель генерального директора по науке Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") Александр Луковников выступил на конференции "Научно-технологические интересы и стратегические изменения в авиационно-космической отрасли" в ходе #ЕАК2023, сообщает #ЦИАМ. Эксперт рассказал об исследованиях, которые ЦИАМ ведёт в области авиадвигателей всех типов. Он отметил, что к настоящему времени в институте разработаны: демонстраторы малоразмерных ТРД и ТРДД; гибридная и электрическая силовая установка мощностью соответственно 500 и 80 кВт, поршневые авиадвигатели в классе мощности 500 л.с. и др.
А. Луковников также рассказал о научно-методическом сопровождении разрабатываемых в отрасли опытных двигателей и ЛА, в числе которых - #ПД8, #ВК800 и др., и о доводочных и сертификационных испытаниях, выполняемых в интересах предприятий-разработчиков на экспериментальной базе ЦИАМ.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Заместитель генерального директора по науке Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") Александр Луковников выступил на конференции "Научно-технологические интересы и стратегические изменения в авиационно-космической отрасли" в ходе #ЕАК2023, сообщает #ЦИАМ. Эксперт рассказал об исследованиях, которые ЦИАМ ведёт в области авиадвигателей всех типов. Он отметил, что к настоящему времени в институте разработаны: демонстраторы малоразмерных ТРД и ТРДД; гибридная и электрическая силовая установка мощностью соответственно 500 и 80 кВт, поршневые авиадвигатели в классе мощности 500 л.с. и др.
А. Луковников также рассказал о научно-методическом сопровождении разрабатываемых в отрасли опытных двигателей и ЛА, в числе которых - #ПД8, #ВК800 и др., и о доводочных и сертификационных испытаниях, выполняемых в интересах предприятий-разработчиков на экспериментальной базе ЦИАМ.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Фотофакт
Центральный аэрогидродинамический институт имени Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") и координируемый им Научный центр мирового уровня "Сверхзвук" (#НЦМУСверхзвук) приняли участие в Пятом Евразийском аэрокосмическом конгрессе (#ЕАК2023), сообщает #ЦАГИ. В мероприятии принял участие генеральный директор ЦАГИ, член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало.
"Конструктивный диалог ключевых игроков аэрокосмической индустрии как со стороны науки, так и промышленного сектора - то, что сегодня необходимо нашей отрасли. Конгресс даёт возможность совместно выработать оптимальные стратегии дальнейшей работы с учётом актуальных тенденций и целей, стоящих перед нами", - прокомментировал работу конгресса Кирилл Сыпало.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Центральный аэрогидродинамический институт имени Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") и координируемый им Научный центр мирового уровня "Сверхзвук" (#НЦМУСверхзвук) приняли участие в Пятом Евразийском аэрокосмическом конгрессе (#ЕАК2023), сообщает #ЦАГИ. В мероприятии принял участие генеральный директор ЦАГИ, член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало.
"Конструктивный диалог ключевых игроков аэрокосмической индустрии как со стороны науки, так и промышленного сектора - то, что сегодня необходимо нашей отрасли. Конгресс даёт возможность совместно выработать оптимальные стратегии дальнейшей работы с учётом актуальных тенденций и целей, стоящих перед нами", - прокомментировал работу конгресса Кирилл Сыпало.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") 24 июля в #ЕАК2023 организовал круглый стол "Научный центр мирового уровня "Сверхзвук": актуальные задачи и перспективы развития", сообщает #ЦАГИ. Модератором круглого стола выступил руководитель #НЦМУСверхзвук, генеральный директор ФАУ "ЦАГИ", Кирилл Сыпало.
Научный руководитель ФАУ "ЦАГИ", руководитель лаборатории "Аэродинамика и концептуальное проектирование сверхзвуковых пассажирских самолётов" (СПС) с низким звуковым ударом" НЦМУ "Сверхзвук" Сергей Чернышев выступил с докладом "Развитие направления "Аэродинамика и концептуальное проектирование СПС с низким звуковым ударом", роль РАН в развитии направления". Итогами развития направления "Аэроакустика и вибрации" поделился начальник научно-исследовательского центра аэроакустики ФАУ "ЦАГИ", доктор физико-математических наук Виктор Копьев.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") 24 июля в #ЕАК2023 организовал круглый стол "Научный центр мирового уровня "Сверхзвук": актуальные задачи и перспективы развития", сообщает #ЦАГИ. Модератором круглого стола выступил руководитель #НЦМУСверхзвук, генеральный директор ФАУ "ЦАГИ", Кирилл Сыпало.
Научный руководитель ФАУ "ЦАГИ", руководитель лаборатории "Аэродинамика и концептуальное проектирование сверхзвуковых пассажирских самолётов" (СПС) с низким звуковым ударом" НЦМУ "Сверхзвук" Сергей Чернышев выступил с докладом "Развитие направления "Аэродинамика и концептуальное проектирование СПС с низким звуковым ударом", роль РАН в развитии направления". Итогами развития направления "Аэроакустика и вибрации" поделился начальник научно-исследовательского центра аэроакустики ФАУ "ЦАГИ", доктор физико-математических наук Виктор Копьев.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024