Сотрудники ИАЗ покрасили самолёт, подаренный школе №21 города Иркутска
Восемь специалистов Иркутского авиазавода (#ИАЗ, входит в #КорпорацияИркут "Объединенной авиастроительной корпорации") в течение двух недель красили самолёт #МиГ23, сообщает официальный паблик "ВКонтакте" "ОАК.Карьера". Самолёт был окрашен в схему ВМФ: темный верх, светлый низ, камуфляжные пятна. Также на фюзеляже нарисовали номер школы и написали известное восклицание Юрия Гагарина "Поехали!"
Год назад эта же команда ИАЗ работала над покраской самолёта-памятника #МиГ29, который установлен на территории бывшего Иркутского военного авиационно-технического училища. А на открытой площадке Музея истории #ИАЗ мастера ко Дню авиации каждый год обновляют внешний вид самолётов-памятников, которые были изготовлены на заводе. В этом году были покрашены #И14, #Миг23, #Як28, #Ил28 и #Су30.
Восемь специалистов Иркутского авиазавода (#ИАЗ, входит в #КорпорацияИркут "Объединенной авиастроительной корпорации") в течение двух недель красили самолёт #МиГ23, сообщает официальный паблик "ВКонтакте" "ОАК.Карьера". Самолёт был окрашен в схему ВМФ: темный верх, светлый низ, камуфляжные пятна. Также на фюзеляже нарисовали номер школы и написали известное восклицание Юрия Гагарина "Поехали!"
Год назад эта же команда ИАЗ работала над покраской самолёта-памятника #МиГ29, который установлен на территории бывшего Иркутского военного авиационно-технического училища. А на открытой площадке Музея истории #ИАЗ мастера ко Дню авиации каждый год обновляют внешний вид самолётов-памятников, которые были изготовлены на заводе. В этом году были покрашены #И14, #Миг23, #Як28, #Ил28 и #Су30.
Постфактум: Истребитель МиГ-29 установили в Невинномысске
Демилитаризированный истребитель #МиГ29 установили на бульваре Мира в центре моногорода Невинномысска в Ставрополье. Самолёт был собран в 1989 году на Московском авиационном промышленном объединении, до 1993 года базировался в составе авиационно-пилотажной группы #Стрижи. После он был передислоцирован в Южный военный округ. Последние полётные годы проходил службу в 31-м истребительном авиационном полку в городе Миллерово Воронежской области. Был списан в 2021 году.
Самолёт установлен в память о пилоте Великой Отечественной войны 738-го истребительного полка ПВО, младшем лейтенанте Василии Свиридове, который погиб во время воздушного боя в полутора километрах от Невинномысска в августе 1942 года.
📷Фото: Телеграм-канал главы Невинномысска М. Миненкова
Демилитаризированный истребитель #МиГ29 установили на бульваре Мира в центре моногорода Невинномысска в Ставрополье. Самолёт был собран в 1989 году на Московском авиационном промышленном объединении, до 1993 года базировался в составе авиационно-пилотажной группы #Стрижи. После он был передислоцирован в Южный военный округ. Последние полётные годы проходил службу в 31-м истребительном авиационном полку в городе Миллерово Воронежской области. Был списан в 2021 году.
Самолёт установлен в память о пилоте Великой Отечественной войны 738-го истребительного полка ПВО, младшем лейтенанте Василии Свиридове, который погиб во время воздушного боя в полутора километрах от Невинномысска в августе 1942 года.
📷Фото: Телеграм-канал главы Невинномысска М. Миненкова
Постфактум: День открытых дверей прошёл в НАЗ "Сокол"
Для учащихся старших классов школы № 66 г. Нижнего Новгорода прошёл "День открытых дверей" на НАЗ "Сокол" (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), сообщает официальный паблик "ВКонтакте" #ОАК. Экскурсия на #НАЗСокол для старшеклассников была приурочена к "Единому дню открытых дверей", организованному в рамках федерального проекта "Профессионалитет" на предприятиях машиностроительного кластера и в учебных заведениях среднего профессионального образования. Учащиеся посетили заводской музей, побывали на участках сборки самолётов #МиГ29 и #Ил114.
Также в этот день школьники побывали в Нижегородском авиационном техническом колледже, поучаствовали в мастер-классах по различным направлениям подготовки, а также квизе на тему "Технологии машиностроения".
📷Фото: Нижегородский авиационный технический колледж
Для учащихся старших классов школы № 66 г. Нижнего Новгорода прошёл "День открытых дверей" на НАЗ "Сокол" (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), сообщает официальный паблик "ВКонтакте" #ОАК. Экскурсия на #НАЗСокол для старшеклассников была приурочена к "Единому дню открытых дверей", организованному в рамках федерального проекта "Профессионалитет" на предприятиях машиностроительного кластера и в учебных заведениях среднего профессионального образования. Учащиеся посетили заводской музей, побывали на участках сборки самолётов #МиГ29 и #Ил114.
Также в этот день школьники побывали в Нижегородском авиационном техническом колледже, поучаствовали в мастер-классах по различным направлениям подготовки, а также квизе на тему "Технологии машиностроения".
📷Фото: Нижегородский авиационный технический колледж
Постфактум: Научно-техническая конференция состоялась в ОКБ Микояна
Научно-техническая конференция, посвящённая 45-летию со дня первого вылета истребителя #МиГ29 и 90-летию со дня рождения Героя Советского Союза, заслуженного лётчика-испытателя СССР А. Федотова, состоялась в #ОКБМикояна, сообщает #ОАК. На конференции были впервые показаны уникальные оцифрованные архивные кадры, запечатлевшие первый вылет МиГ-29 в октябре 1977 года. Истребитель пилотировал Герой Советского Союза, заслуженный лётчик-испытатель СССР Александр Федотов. Участники конференции отметили высокий модернизационный потенциал самолёта МиГ-29 и обсудили возможности его дальнейшего совершенствования.
Конструктивные решения, заложенные в МиГ-29, позволяют эффективно совершенствовать самолёт уже на протяжении 45 лет. На сегодняшний день объём серийного выпуска истребителей МиГ-29 различных модификаций составляет более 1700 экземпляров.
Научно-техническая конференция, посвящённая 45-летию со дня первого вылета истребителя #МиГ29 и 90-летию со дня рождения Героя Советского Союза, заслуженного лётчика-испытателя СССР А. Федотова, состоялась в #ОКБМикояна, сообщает #ОАК. На конференции были впервые показаны уникальные оцифрованные архивные кадры, запечатлевшие первый вылет МиГ-29 в октябре 1977 года. Истребитель пилотировал Герой Советского Союза, заслуженный лётчик-испытатель СССР Александр Федотов. Участники конференции отметили высокий модернизационный потенциал самолёта МиГ-29 и обсудили возможности его дальнейшего совершенствования.
Конструктивные решения, заложенные в МиГ-29, позволяют эффективно совершенствовать самолёт уже на протяжении 45 лет. На сегодняшний день объём серийного выпуска истребителей МиГ-29 различных модификаций составляет более 1700 экземпляров.
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВысшийПилотаж знакомит читателей с фигурами сложного и высшего пилотажа. "Герой" нашего сегодняшнего рассказа – "колокол".
❓Что из себя представляет?
Во время исполнения этого манёвра самолёт осуществляет набор высоты, поднимаясь почти вертикально. В верхней точке машина, потеряв скорость, начинает проваливаться на хвост, сохраняя минимальную поступательную скорость. Затем самолёт переходит в управляемое снижение с разгоном скорости. Траектория самолёта напоминает профиль колокола, что и дало название этому манёвру.
❓Когда впервые применили?
Фигуру "колокол" в сентябре 1988 года продемонстрировал российский лётчик-испытатель Анатолий Квочур, выступая на авиасалоне в Фарнборо (Англия). Это было первое выполнение фигуры на реактивном истребителе: ранее "колокол" давался только пилотам пилотажных самолётов. Впоследствии её освоили пилоты истребителей #МиГ29 и #Су27, а позже – и американских истребителей.
❓Для чего используют?
Изначально "колокол" расценивался как противоракетный манёвр, при котором допплеровские радары самолётов противника и ракеты с радиолокационным наведением теряют захват цели. В настоящее время эта фигура актуальна на авиашоу, поэтому её можно увидеть в программах выступлений пилотажных групп #Стрижи, #РусскиеВитязи и #Русь.
❓Что из себя представляет?
Во время исполнения этого манёвра самолёт осуществляет набор высоты, поднимаясь почти вертикально. В верхней точке машина, потеряв скорость, начинает проваливаться на хвост, сохраняя минимальную поступательную скорость. Затем самолёт переходит в управляемое снижение с разгоном скорости. Траектория самолёта напоминает профиль колокола, что и дало название этому манёвру.
❓Когда впервые применили?
Фигуру "колокол" в сентябре 1988 года продемонстрировал российский лётчик-испытатель Анатолий Квочур, выступая на авиасалоне в Фарнборо (Англия). Это было первое выполнение фигуры на реактивном истребителе: ранее "колокол" давался только пилотам пилотажных самолётов. Впоследствии её освоили пилоты истребителей #МиГ29 и #Су27, а позже – и американских истребителей.
❓Для чего используют?
Изначально "колокол" расценивался как противоракетный манёвр, при котором допплеровские радары самолётов противника и ракеты с радиолокационным наведением теряют захват цели. В настоящее время эта фигура актуальна на авиашоу, поэтому её можно увидеть в программах выступлений пилотажных групп #Стрижи, #РусскиеВитязи и #Русь.
СибНИА имени С. А. Чаплыгина (#СибНИА) планирует в 2023 году приступить к созданию демонстрационной модели нового отечественного пассажирского сверхзвукового самолёта, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора института Владимира Барсука. "На следующий год планируется работа над сверхзвуковым гражданским самолётом, в котором институт тоже будет принимать участие в части создания демонстраторов технологии, проверки этих демонстраторов. В этом году его оформляли, сейчас приняли решение, в следующем году будем заключать контракт. Там будет использоваться новый фюзеляж, новое крыло, крыло с пониженным звуковым ударом - современные исследования позволили скомпоновать самолёт таким образом, что звуковой удар будет существенно снижен. СибНИА будет заниматься лётными испытаниями", - сказал В. Барсук.
Он уточнил, что летающую лабораторию планируется развернуть на базе лёгкого самолета, в частности, #МиГ29. Работа по проекту у института займет два-три года.
Он уточнил, что летающую лабораторию планируется развернуть на базе лёгкого самолета, в частности, #МиГ29. Работа по проекту у института займет два-три года.
#ЦитатаДня
Москва и Дели ведут контрактные переговоры о поставке комплектов истребителей #Су30МКИ для лицензионного производства в Индии, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление замглавы Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (#ФСВТС) России Владимира Дрожжова в ходе выставки #AeroIndia2023. "Ожидаем приглашение на проведение контрактных переговоров", - сказал он.
Согласно информации Минобороны Индии, закупка и модернизация #МиГ29 оценивается в $980 млн, а стоимость приобретения истребителей Су-30МКИ, которые будут выпускаться по российской лицензии индийской авиастроительной корпорацией Hindustan Aeronautics Ltd, составит около $1,4 млрд.
📷Фото: https://declarator.org
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Москва и Дели ведут контрактные переговоры о поставке комплектов истребителей #Су30МКИ для лицензионного производства в Индии, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление замглавы Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (#ФСВТС) России Владимира Дрожжова в ходе выставки #AeroIndia2023. "Ожидаем приглашение на проведение контрактных переговоров", - сказал он.
Согласно информации Минобороны Индии, закупка и модернизация #МиГ29 оценивается в $980 млн, а стоимость приобретения истребителей Су-30МКИ, которые будут выпускаться по российской лицензии индийской авиастроительной корпорацией Hindustan Aeronautics Ltd, составит около $1,4 млрд.
📷Фото: https://declarator.org
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
06 мая 1991 года состоялось первое публичное выступление авиационной группы высшего пилотажа (#АГВП) "Стрижи", сформированной на базе 234-го гвардейского Проскуровского авиаполка на авиабазе #Кубинка. Именно в этот день команда дебютировала с новым названием #Стрижи и на истребителях МиГ-29, имеющих оригинальную ливрею: белые фюзеляжи с синими килями и стрелами по бокам, с логотипом в виде чёрного стрижа на красном фоне. В 2003 году представлена новая ливрея, включающая красные акценты и синий профиль стрижа на верхней и нижней поверхностях планера. В арсенале АГВП "Стрижи" более 30 групповых и индивидуальных фигур высшего пилотажа, а также пилотажные порядки "пирамида", "молот", "звезда", "стрела", "крест" и "крыло".
Начиная с 1993 года "Стрижи" – неизменные участники #АвиасалонМАКС. В 2021 году, в честь своего юбилея, пилотажная группа выступила на МАКС с уникальной программой, включавшей пилотаж в составе девятки самолётов #МиГ29. АО #Авиасалон поздравляет прославленных асов и желает безопасных полётов, ярких выступлений, преданных поклонников и крепкого здоровья. Надеемся на встречу в Жуковском на #МАКС2023!
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
06 мая 1991 года состоялось первое публичное выступление авиационной группы высшего пилотажа (#АГВП) "Стрижи", сформированной на базе 234-го гвардейского Проскуровского авиаполка на авиабазе #Кубинка. Именно в этот день команда дебютировала с новым названием #Стрижи и на истребителях МиГ-29, имеющих оригинальную ливрею: белые фюзеляжи с синими килями и стрелами по бокам, с логотипом в виде чёрного стрижа на красном фоне. В 2003 году представлена новая ливрея, включающая красные акценты и синий профиль стрижа на верхней и нижней поверхностях планера. В арсенале АГВП "Стрижи" более 30 групповых и индивидуальных фигур высшего пилотажа, а также пилотажные порядки "пирамида", "молот", "звезда", "стрела", "крест" и "крыло".
Начиная с 1993 года "Стрижи" – неизменные участники #АвиасалонМАКС. В 2021 году, в честь своего юбилея, пилотажная группа выступила на МАКС с уникальной программой, включавшей пилотаж в составе девятки самолётов #МиГ29. АО #Авиасалон поздравляет прославленных асов и желает безопасных полётов, ярких выступлений, преданных поклонников и крепкого здоровья. Надеемся на встречу в Жуковском на #МАКС2023!
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Памятник самолёту #МиГ29 будет установлен в Липецке, сообщает правительство Липецкой области. Концепцию композиции разрабатывали специалисты Архитектурно-проектной мастерской № 3. Высота будущего памятника - 18 метров, длина самолёта и постамента - 34,3 метра. Его сделают из бетона. Идея установки памятника принадлежит ветеранам-авиаторам.
Установку памятника финансируют меценаты из внебюджетных средств.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Памятник самолёту #МиГ29 будет установлен в Липецке, сообщает правительство Липецкой области. Концепцию композиции разрабатывали специалисты Архитектурно-проектной мастерской № 3. Высота будущего памятника - 18 метров, длина самолёта и постамента - 34,3 метра. Его сделают из бетона. Идея установки памятника принадлежит ветеранам-авиаторам.
Установку памятника финансируют меценаты из внебюджетных средств.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
АО "Концерн ВКО "Алмаз - Антей" примет участие в Экономическом и гуманитарном форуме Россия - Африка, сообщает #АлмазАнтей. Гости форума смогут ознакомиться с макетами зенитных ракетных комплексов малой дальности "Тор-М2Э", "Тор-М2К", "Тор-М2КМ", ЗРК средней дальности "Викинг" и "Бук-М2Э". Также будут представлены макеты радиолокационных станций контроля воздушного пространства "Подлет-К1КЕ", "Каста-2Е2", "Гамма-ДЕ" и "Гамма-С1ГЕ", а также моделью малогабаритной станции помех МСП-418К для защиты самолётов #МиГ29.
Также Концерн представит модели моноимпульсного вторичного радиолокатора "Аврора-2", мобильного радиомаяка системы зависимого наблюдения 1090 ES "Мангуст", макеты радиолокационного комплекса "Сопка-2", аэродромного радиолокатора S-диапазона "Лира-А10" и доплеровского метеорологического радиолокатора "ДМРЛ-С", натурные образцы РЛС охраны объектов "Сова" и беспилотного летательного аппарата "БПЛА-Р".
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
АО "Концерн ВКО "Алмаз - Антей" примет участие в Экономическом и гуманитарном форуме Россия - Африка, сообщает #АлмазАнтей. Гости форума смогут ознакомиться с макетами зенитных ракетных комплексов малой дальности "Тор-М2Э", "Тор-М2К", "Тор-М2КМ", ЗРК средней дальности "Викинг" и "Бук-М2Э". Также будут представлены макеты радиолокационных станций контроля воздушного пространства "Подлет-К1КЕ", "Каста-2Е2", "Гамма-ДЕ" и "Гамма-С1ГЕ", а также моделью малогабаритной станции помех МСП-418К для защиты самолётов #МиГ29.
Также Концерн представит модели моноимпульсного вторичного радиолокатора "Аврора-2", мобильного радиомаяка системы зависимого наблюдения 1090 ES "Мангуст", макеты радиолокационного комплекса "Сопка-2", аэродромного радиолокатора S-диапазона "Лира-А10" и доплеровского метеорологического радиолокатора "ДМРЛ-С", натурные образцы РЛС охраны объектов "Сова" и беспилотного летательного аппарата "БПЛА-Р".
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Фотофакт
Напротив завода #Лепсе в Кирове начались работы по установке самолёта #МиГ29, сообщает информационный портал newsler.ru.
Решение об установке памятника было принято в 2022 году. На самолетах МиГ-29 устанавливали 81 деталь производства завода "Лепсе". Планировалось, что расходы по установке и доставке лётной самолёта возьмёт на себя завод.
📷 Фото: https://www.newsler.ru
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Напротив завода #Лепсе в Кирове начались работы по установке самолёта #МиГ29, сообщает информационный портал newsler.ru.
Решение об установке памятника было принято в 2022 году. На самолетах МиГ-29 устанавливали 81 деталь производства завода "Лепсе". Планировалось, что расходы по установке и доставке лётной самолёта возьмёт на себя завод.
📷 Фото: https://www.newsler.ru
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВысшийПилотаж знакомит читателей с фигурами сложного и высшего пилотажа. "Герой" нашего сегодняшнего рассказа – "колокол".
❓Что из себя представляет?
Во время исполнения этого манёвра самолёт осуществляет набор высоты, поднимаясь почти вертикально. В верхней точке машина, потеряв скорость, начинает проваливаться на хвост, сохраняя минимальную поступательную скорость. Затем самолёт переходит в управляемое снижение с разгоном скорости. Траектория самолёта напоминает профиль колокола, что и дало название этому манёвру.
❓Когда впервые применили?
Фигуру "колокол" в сентябре 1988 года продемонстрировал российский лётчик-испытатель Анатолий Квочур, выступая на авиасалоне в Фарнборо (Англия). Это было первое выполнение фигуры на реактивном истребителе: ранее "колокол" давался только пилотам пилотажных самолётов. Впоследствии её освоили пилоты истребителей #МиГ29 и #Су27, а позже – и американских истребителей.
❓Для чего используют?
Изначально "колокол" расценивался как противоракетный манёвр, при котором допплеровские радары самолётов противника и ракеты с радиолокационным наведением теряют захват цели. В настоящее время эта фигура актуальна на авиашоу, поэтому её можно увидеть в программах выступлений пилотажных групп #Стрижи, #РусскиеВитязи и #Русь.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
❓Что из себя представляет?
Во время исполнения этого манёвра самолёт осуществляет набор высоты, поднимаясь почти вертикально. В верхней точке машина, потеряв скорость, начинает проваливаться на хвост, сохраняя минимальную поступательную скорость. Затем самолёт переходит в управляемое снижение с разгоном скорости. Траектория самолёта напоминает профиль колокола, что и дало название этому манёвру.
❓Когда впервые применили?
Фигуру "колокол" в сентябре 1988 года продемонстрировал российский лётчик-испытатель Анатолий Квочур, выступая на авиасалоне в Фарнборо (Англия). Это было первое выполнение фигуры на реактивном истребителе: ранее "колокол" давался только пилотам пилотажных самолётов. Впоследствии её освоили пилоты истребителей #МиГ29 и #Су27, а позже – и американских истребителей.
❓Для чего используют?
Изначально "колокол" расценивался как противоракетный манёвр, при котором допплеровские радары самолётов противника и ракеты с радиолокационным наведением теряют захват цели. В настоящее время эта фигура актуальна на авиашоу, поэтому её можно увидеть в программах выступлений пилотажных групп #Стрижи, #РусскиеВитязи и #Русь.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо