23 октября 1905 года по новому стилю родился выдающийся советский конструктор авиационного вооружения Матус Рувимович Бисноват. Высшее образование получил в 1931 году, окончив Московский авиационный институт. Работал в конструкторском бюро Николая Николаевича Поликарпова. В 1938 года возглавил ОКБ при Центральном аэрогидродинамическом институте (#ЦАГИ), где под его руководством были созданы скоростные экспериментальные самолёты. В 1941 году – главный конструктор ОКБ завода № 23, после эвакуации предприятия в Новосибирск стал начальником сборочного цеха завода № 153. В 1942 году он стал начальником ОКБ-55, вёл работы по ракетному истребителю 302П, не завершившиеся успехом. В 1944-1946 годах был главным конструктором ОКБ новосибирского авиазавода. В 1946 году стал директором завода № 293, а также главным конструктором заводского ОКБ. Получив задание на разработку самонаводящейся ракеты "воздух-воздух" и берегового противокорабельного ракетного комплекса с крылатыми ракетами, спроектировал и успешно испытал ряд образцов. Однако в 1953 году ОКБ было расформировано.
Возвращение к работам по авиационному ракетному вооружению состоялось в конце 1954 года, когда М. Бисновату поручили заново организовать конструкторское бюро, получившее название ОКБ-4 (впоследствии "Молния"). Под его руководством спроектирована первая отечественная самонаводящаяся ракета К-8. Среди крупнейших работ КБ – гиперзвуковая ракета "воздух-воздух" средней дальности К-40 для перехватчика МиГ-25П, ракеты малой дальности К-60, К-98М и К-80. #ОКБ4 вело работы по ракете малой дальности К-73, однако доводку изделия осуществляло уже КБ "Вымпел", а ОКБ "Молния" вошло в состав одноимённого НПО. За заслуги в создании новых образцов авиационного вооружения Матусу Рувимовичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали "Серп и Молот". Кавалер ордена Трудового Красного Знамени, лауреат Ленинской и Государственной премий.
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Возвращение к работам по авиационному ракетному вооружению состоялось в конце 1954 года, когда М. Бисновату поручили заново организовать конструкторское бюро, получившее название ОКБ-4 (впоследствии "Молния"). Под его руководством спроектирована первая отечественная самонаводящаяся ракета К-8. Среди крупнейших работ КБ – гиперзвуковая ракета "воздух-воздух" средней дальности К-40 для перехватчика МиГ-25П, ракеты малой дальности К-60, К-98М и К-80. #ОКБ4 вело работы по ракете малой дальности К-73, однако доводку изделия осуществляло уже КБ "Вымпел", а ОКБ "Молния" вошло в состав одноимённого НПО. За заслуги в создании новых образцов авиационного вооружения Матусу Рувимовичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали "Серп и Молот". Кавалер ордена Трудового Красного Знамени, лауреат Ленинской и Государственной премий.
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") приняли участие во Всероссийском фестивале НАУКА 0+, сообщает #ЦАГИ. Доктор физико-математических наук Виктор Копьев выступил с докладом о вопросах турбулентности и снижения шума самолётов. Кандидат физико-математических наук Иван Амелюшкин представил лекцию, посвященную физике полёта.
ЦАГИ и МГУ имени М.В. Ломоносова представили на экспозиции фестиваля стенд, демонстрирующий особенности системы управления сверхзвукового пассажирского самолёта и его "тёмной" (без остекления) кабины. Также специалисты #НЦМУСверхзвук организовали иммерсивную научно-популярную программу "Будущее России: Сверхзвук Day", состоявшую из двух частей: викторины на авиационную тематику и исследовательского квеста. В течение фестиваля программа была проведена восемь раз, удалось охватить более 600 человек.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
ЦАГИ и МГУ имени М.В. Ломоносова представили на экспозиции фестиваля стенд, демонстрирующий особенности системы управления сверхзвукового пассажирского самолёта и его "тёмной" (без остекления) кабины. Также специалисты #НЦМУСверхзвук организовали иммерсивную научно-популярную программу "Будущее России: Сверхзвук Day", состоявшую из двух частей: викторины на авиационную тематику и исследовательского квеста. В течение фестиваля программа была проведена восемь раз, удалось охватить более 600 человек.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Демонстрационный центр Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") принял участие во Всемирной неделе космоса ООН, сообщает #ЦАГИ. Мероприятия проходили в Калуге с 04 по 10 октября. Куратор выставочно-образовательных программ Демонстрационного центра ФАУ "ЦАГИ" Дмитрий Ярошевский выступил на церемонии закладки памятной аллеи "Интеркосмос" в одном из скверов Калуги, расположенном в микрорайоне Байконур.
Также Демонстрационный центр ЦАГИ стал участником Международного культурно-выставочного проекта "АРТ-ИНТЕРКОСМОС XXI век" с передвижной историко-документальная экспозиция "На орбитах дружбы". В неё вошли экспонаты из собрания Демонстрационного центра ЦАГИ и Творческого объединения "Созвездие видений". С 16 октября по 25 ноября она будет размещена в Кабинете академиков Демонстрационного центра ЦАГИ. Вход будет доступен всем желающим.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Также Демонстрационный центр ЦАГИ стал участником Международного культурно-выставочного проекта "АРТ-ИНТЕРКОСМОС XXI век" с передвижной историко-документальная экспозиция "На орбитах дружбы". В неё вошли экспонаты из собрания Демонстрационного центра ЦАГИ и Творческого объединения "Созвездие видений". С 16 октября по 25 ноября она будет размещена в Кабинете академиков Демонстрационного центра ЦАГИ. Вход будет доступен всем желающим.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") провёл V Отраслевую конференцию по измерительной технике и метрологии для исследований летательных аппаратов (#КИМИЛА2023), сообщает #ЦАГИ. В мероприятии приняли участие специалисты #СибНИА имени С.А. Чаплыгина, МФТИ, #МАИ, МЭИ, институтов Российской академии наук (#РАН) и др. Специалисты ЦАГИ представили на КИМИЛА-2023 более 30 докладов.
Конференция началась с пленарного заседания, на котором обсуждались важнейшие для измерительной отрасли темы. Заместитель руководителя Росстандарта Е. Лазаренко рассказал об основных целях и задачах развития системы обеспечения единства измерений. Генеральный директор ВНИИМ имени Д.И. Менделеева А. Пронин рассмотрел вопрос трансформации эталонной базы страны после перехода на новую систему измерений, основанную на фундаментальных физических константах.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Конференция началась с пленарного заседания, на котором обсуждались важнейшие для измерительной отрасли темы. Заместитель руководителя Росстандарта Е. Лазаренко рассказал об основных целях и задачах развития системы обеспечения единства измерений. Генеральный директор ВНИИМ имени Д.И. Менделеева А. Пронин рассмотрел вопрос трансформации эталонной базы страны после перехода на новую систему измерений, основанную на фундаментальных физических константах.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") принял участие в студенческом научном форуме "Неделя науки", прошедшем в Санкт-Петербурге, сообщает #ЦАГИ. В форуме приняли участие представители СПбГУ ГА, КНИТУ имени А.Н. Туполева - КАИ, МГТУ ГА, ГУАП, Самарского университета, Научно-технического центра "Газпром нефти", авиакомпании AZUR air, ГосНИИ ГА и др. Участники обсудили развитие отечественных программных и организационных решений в аэронавигационном обеспечении полетов авиакомпаний, роль авиации в освоении Арктики, научный туризм и другие темы.
Начальник сектора научно-исследовательского центра беспилотных авиационных систем (НИЦ БАС) ФАУ "ЦАГИ" Марк Овсянников в ходе круглого стола по вопросам БАС рассказал о применении риск-ориентированного подхода при создании нормативно-технической базы, регулирующей эксплуатацию БПЛА.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Начальник сектора научно-исследовательского центра беспилотных авиационных систем (НИЦ БАС) ФАУ "ЦАГИ" Марк Овсянников в ходе круглого стола по вопросам БАС рассказал о применении риск-ориентированного подхода при создании нормативно-технической базы, регулирующей эксплуатацию БПЛА.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Опытно-конструкторские бюро, входящие в ОАК, стали лауреатами конкурса "Авиастроитель года", сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. В номинации "Лучший инновационный проект" победу одержало #ОКБСухого с работой "Разработка и организация серийного производства информационно-управляющей системы самолетов Су-35 и Су-35С". ПАО #Яковлев, #АэроКомпозит и #ЦАГИ стали лауреатами в номинации "За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)" с работой "Сертификация самолёта транспортной категории с крылом из российских полимерных композиционных материалов - проект МС-21". Также ПАО "Яковлев" победило в номинации "За эффективную систему послепродажного обслуживания авиационной техники российского производства".
Кроме того, дипломантами конкурса стали АО "АэроКомпозит", филиал "Региональные самолеты" ПАО "Яковлев" совместно с коллегами из ГосНИИАС, ЭМЗ им. В.М. Мясищева и ОКБ Сухого.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Кроме того, дипломантами конкурса стали АО "АэроКомпозит", филиал "Региональные самолеты" ПАО "Яковлев" совместно с коллегами из ГосНИИАС, ЭМЗ им. В.М. Мясищева и ОКБ Сухого.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
01 ноября 2023 года состоялась церемония награждения лауреатов и дипломантов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2022 года, сообщает Союз Авиапроизводителей России. Награждение проводилось в 10 номинациях.
Звания лауреатов конкурса "Авиастроитель года" в номинациях удостоены:
🥇"Лучший инновационный проект": ПАО #ОАК #ОКБСухого;
🥇"За вклад в разработку нормативной базы в авиации и авиастроении": АО "ОКБ #Аэрокосмическиесистемы;
🥇"За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий": ПАО #ОДККузнецов;
🥇"За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди учебных заведений": ФГБОУ ВО "Московский авиационный институт (#МАИ, Национальный исследовательский университет)";
🥇"За создание новой технологии": Производственный комплекс #ОДКСалют;
🥇"За вклад в обеспечение обороноспособности страны": ПАО #ОДКСатурн;
🥇"За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения": ОАО #НППТемп им. Ф. Короткова";
🥇"За успехи в развитии диверсификации производства": ПАО "Научно-производственное объединение "Алмаз" имени академика А.А. Расплетина";
🥇"За эффективную систему послепродажного обслуживания авиационной техники российского производства":
🥇ПАО "ОДК-Кузнецов" и ПАО #Яковлев;
"За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)": ПАО "Яковлев", АО #АэроКомпозит и ФАУ #ЦАГИ.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Звания лауреатов конкурса "Авиастроитель года" в номинациях удостоены:
🥇"Лучший инновационный проект": ПАО #ОАК #ОКБСухого;
🥇"За вклад в разработку нормативной базы в авиации и авиастроении": АО "ОКБ #Аэрокосмическиесистемы;
🥇"За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий": ПАО #ОДККузнецов;
🥇"За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди учебных заведений": ФГБОУ ВО "Московский авиационный институт (#МАИ, Национальный исследовательский университет)";
🥇"За создание новой технологии": Производственный комплекс #ОДКСалют;
🥇"За вклад в обеспечение обороноспособности страны": ПАО #ОДКСатурн;
🥇"За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения": ОАО #НППТемп им. Ф. Короткова";
🥇"За успехи в развитии диверсификации производства": ПАО "Научно-производственное объединение "Алмаз" имени академика А.А. Расплетина";
🥇"За эффективную систему послепродажного обслуживания авиационной техники российского производства":
🥇ПАО "ОДК-Кузнецов" и ПАО #Яковлев;
"За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)": ПАО "Яковлев", АО #АэроКомпозит и ФАУ #ЦАГИ.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
09 ноября 1909 года (по новому стилю) родился выдающийся советский и российский учёный и педагог Сергей Алексеевич Христианович. В 1930 году окончил Ленинградский государственный университет по математическому отделению. Работал в Гидрологическом институте, с 1935 года – в докторантуре Математического института академии наук, где в 1937 году защитил сразу две докторских диссертации. В 1939 году перешёл на работу в Институт механики Академии наук СССР, был заместителем директора. В 1937 году начал сотрудничать с Центральным аэрогидродинамическим институтом, в 1940 году возглавил лабораторию аэродинамики больших скоростей, с 1942 года – научный руководитель #ЦАГИ по аэродинамике, с 1948 года – первый заместитель начальника института. Принял непосредственное участие в исследовании аэродинамики скоростей, близких к скорости звука. Участвовал в работах по совершенствованию передовых образцов вооружения.
С. Христианович внёс большой вклад в организацию Московского физико-технического института. В 1946 году курировал работу физико-технического факультета МГУ, специализировавшегося на вопросах физики атомного ядра, аэродинамики, физики низких температур, радиофизики, оптики, физики горения и взрыва. Принимал непосредственное участие в испытаниях ядерного оружия в атмосфере и под водой. Был одним из инициаторов создания Сибирского отделения Академии наук СССР, одним из создателей Новосибирского университета, в котором руководил кафедрой аэродинамики. Создал Институт теоретической и прикладной механики, носящий сегодня его имя. За выдающиеся заслуги отмечен высоким званием Героя Социалистического Труда. Кавалер шести орденов Ленина, ордена Октябрьской революции, двух орденов Отечественной войны I степени, двух орденов Трудового Красного Знамени. Лауреат Сталинских премий первой и второй степени, Государственной премии СССР.
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
С. Христианович внёс большой вклад в организацию Московского физико-технического института. В 1946 году курировал работу физико-технического факультета МГУ, специализировавшегося на вопросах физики атомного ядра, аэродинамики, физики низких температур, радиофизики, оптики, физики горения и взрыва. Принимал непосредственное участие в испытаниях ядерного оружия в атмосфере и под водой. Был одним из инициаторов создания Сибирского отделения Академии наук СССР, одним из создателей Новосибирского университета, в котором руководил кафедрой аэродинамики. Создал Институт теоретической и прикладной механики, носящий сегодня его имя. За выдающиеся заслуги отмечен высоким званием Героя Социалистического Труда. Кавалер шести орденов Ленина, ордена Октябрьской революции, двух орденов Отечественной войны I степени, двух орденов Трудового Красного Знамени. Лауреат Сталинских премий первой и второй степени, Государственной премии СССР.
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
10 ноября 1888 года (по новому стилю) родился выдающийся советский авиаконструктор Андрей Николаевич Туполев. В 1908 году поступил в Императорское московское техническое училище (позже МВТУ). Во время учёбы начал заниматься в воздухоплавательном кружке Николая Егоровича Жуковского. В 1916-1918 годах участвовал в работах первого в России авиационного расчётного бюро, конструировал первые аэродинамические трубы в училище. В 1918 году А. Туполев с отличием окончил МВТУ и вместе с Н. Жуковским стал организатором и одним из руководителей Центрального аэрогидродинамического института (#ЦАГИ). В 1922-1936 годах А. Туполев выступал одним из создателей научно-технической базы ЦАГИ, разработчиком проектов ряда лабораторий, аэродинамических труб, опытного гидроканала, первого в стране опытного завода по строительству цельнометаллических самолётов. С 1930 года – главный конструктор ЦАГИ.
В 1922 году организовал и возглавил первое в нашей стране самолётостроительное опытное конструкторское бюро. Уже в 1923 году ОКБ построило первый лёгкий самолёт смешанной конструкции АНТ-1, в 1924 году – первый советский цельнометаллический самолёт АНТ-2, в 1925 году – первый боевой цельнометаллический самолёт АНТ-3, строившийся серийно, первый цельнометаллический бомбардировщик-моноплан АНТ-4. ОКБ выделено из состава ЦАГИ в 1936 году. С 1943 года – главный конструктор ОКБ авиазавода № 156. В 1956 году назначен Генеральным конструктором авиационной промышленности СССР. Под непосредственным руководством А. Туполева разработано свыше 100 типов самолётов, 70 из которых выпускались серийно.
Андрей Николаевич Туполев – действительный член Академии наук СССР. Трижды Герой Социалистического Труда, кавалер восьми орденов Ленина, двух орденов Трудового Красного Знамени, орденов Октябрьской Революции, Суворова II степени, Отечественной войны I степени, Красной Звезды, "Знак Почёта". Лауреат Ленинской премии, пяти Государственных премий СССР.
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
В 1922 году организовал и возглавил первое в нашей стране самолётостроительное опытное конструкторское бюро. Уже в 1923 году ОКБ построило первый лёгкий самолёт смешанной конструкции АНТ-1, в 1924 году – первый советский цельнометаллический самолёт АНТ-2, в 1925 году – первый боевой цельнометаллический самолёт АНТ-3, строившийся серийно, первый цельнометаллический бомбардировщик-моноплан АНТ-4. ОКБ выделено из состава ЦАГИ в 1936 году. С 1943 года – главный конструктор ОКБ авиазавода № 156. В 1956 году назначен Генеральным конструктором авиационной промышленности СССР. Под непосредственным руководством А. Туполева разработано свыше 100 типов самолётов, 70 из которых выпускались серийно.
Андрей Николаевич Туполев – действительный член Академии наук СССР. Трижды Герой Социалистического Труда, кавалер восьми орденов Ленина, двух орденов Трудового Красного Знамени, орденов Октябрьской Революции, Суворова II степени, Отечественной войны I степени, Красной Звезды, "Знак Почёта". Лауреат Ленинской премии, пяти Государственных премий СССР.
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") разработали проект государственного стандарта "Беспилотные авиационные системы. Технические средства обучения внешнего экипажа. Общие требования", сообщает #ЦАГИ. ГОСТ предназначен для разработчиков беспилотных авиационных систем и технических средств обучения и авиационных тренажёров.
Документ определяет уровень знаний и навыков пилота, приобретённых при подготовке по специальным учебным программам, а также общие требования к уровню имитируемых характеристик БАС. ГОСТ носит рекомендательный характер. В этом году он вошёл в программу национальной стандартизации и планируется к утверждению Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандартом) в 2024 году.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Документ определяет уровень знаний и навыков пилота, приобретённых при подготовке по специальным учебным программам, а также общие требования к уровню имитируемых характеристик БАС. ГОСТ носит рекомендательный характер. В этом году он вошёл в программу национальной стандартизации и планируется к утверждению Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандартом) в 2024 году.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо