27 января 1977 года состоялся первый полёт самолёта прорыва ПВО МиГ-25БМ. Поднял машину в небо лётчик-испытатель Адольф Петрович Щелкунов. #МиГ25БМ к 1980 году успешно прошёл испытания, на следующий год был принят на вооружение, а с 1982 по 1985 год на авиазаводе в Горьком (ныне Нижний Новгород) было построено 40 таких машин. Базировались они в Германии, Польше и Белоруссии. Несколько самолётов было экспортировано в Ирак.

Е-155 (прототип #МиГ25) представлялся удачной основой для создания самолётов-разведчиков, и военные считали, что разведчик, оснащённый парой ракет класса "воздух-РЛС", сможет решить задачу уничтожения ПВО противника. Впоследствии было принято решение создать специализированный самолёт прорыва ПВО. С четырьмя противорадиолокационными ракетами Х-58 он набирал высоту до 20 км, на удалении до 400 км обнаруживал радиолокационную станцию (РЛС) и на дальности 200 км применял вооружение. В 2015 году МиГ-25БМ был представлен в исторической экспозиции #АвиасалонМАКС.

#ДеньВИстории