1 апреля 1906 года родился советский авиаконструктор, генерал-полковник авиации, академик АН СССР Александр Сергеевич Яковлев.
Яковлев начал свой путь в авиацию с летающих авиамоделей в школьном кружке, но уже в 1924 году построил свой первый летательный аппарат - планёр АВФ-10, который был премирован как один из лучших советских планёров на всесоюзных соревнованиях. В 1927 году был зачислен в Академию имени Н. Е. Жуковского, которую закончил в 1931 году.
12 мая 1927 года - дата первого полёта лёгкого самолёта АИР-1, созданного под руководством Яковлева, - считается датой рождения ОКБ А.С. Яковлева. В 1931 поступил инженером на авиазавод № 39 им. Менжинского, где в августе 1932 года организовал группу лёгкой авиации. 15 января 1934 года стал начальником производственно-конструкторского бюро Спецавиатреста Авиапрома, в 1935-1956 годах был главным конструктором.
С 1940 года по 1946 год одновременно являлся заместителем наркома авиационной промышленности по новой технике и заместителем министра авиационной промышленности (по общим вопросам).
С 1956 по 1984 год - Генеральный конструктор ОКБ имени Яковлева. Всего ОКБ создало свыше 200 типов и модификаций летательных аппаратов, в том числе более 100 серийных.
В 2023 году в честь А.С. Яковлева было переименовано ПАО "Яковлев", разрабатывающее и выпускающее новейшие отечественные пассажирские самолёты МС-21 и SJ-100.
#ВЭтотДеньРодился
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Яковлев начал свой путь в авиацию с летающих авиамоделей в школьном кружке, но уже в 1924 году построил свой первый летательный аппарат - планёр АВФ-10, который был премирован как один из лучших советских планёров на всесоюзных соревнованиях. В 1927 году был зачислен в Академию имени Н. Е. Жуковского, которую закончил в 1931 году.
12 мая 1927 года - дата первого полёта лёгкого самолёта АИР-1, созданного под руководством Яковлева, - считается датой рождения ОКБ А.С. Яковлева. В 1931 поступил инженером на авиазавод № 39 им. Менжинского, где в августе 1932 года организовал группу лёгкой авиации. 15 января 1934 года стал начальником производственно-конструкторского бюро Спецавиатреста Авиапрома, в 1935-1956 годах был главным конструктором.
С 1940 года по 1946 год одновременно являлся заместителем наркома авиационной промышленности по новой технике и заместителем министра авиационной промышленности (по общим вопросам).
С 1956 по 1984 год - Генеральный конструктор ОКБ имени Яковлева. Всего ОКБ создало свыше 200 типов и модификаций летательных аппаратов, в том числе более 100 серийных.
В 2023 году в честь А.С. Яковлева было переименовано ПАО "Яковлев", разрабатывающее и выпускающее новейшие отечественные пассажирские самолёты МС-21 и SJ-100.
#ВЭтотДеньРодился
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
9 апреля 1974 родился Сергей Георгиевич Минигулов — человек, чья жизнь неразрывно связана с авиацией и развитием малой авиации в России.
Авиационный путь Сергея Георгиевича начался в 1999 году в Нижегородском аэроклубе им. Баранова ДОСААФ России. За годы активной авиационной деятельности он выполнил 310 прыжков с парашютом и налетал 2200 часов, став настоящим профессионалом своего дела.
Сегодня Сергей Георгиевич — президент Федерации авиации общего назначения России, совладелец аэродромного комплекса малой авиации "Первушино" и генеральный директор АНО ДПО авиационный учебный центр "Уфимский учебно-методический центр малой авиации".
АО #Авиасалон поздравляет Сергея Георгиевича с днём рождения! От всей души желаем успехов во всех начинаниях, исполнения самых амбициозных замыслов. Крепкого здоровья, благополучия и всего самого доброго вам и вашим близким!
📷 ФАОН
#ВЭтотДеньРодился
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Авиационный путь Сергея Георгиевича начался в 1999 году в Нижегородском аэроклубе им. Баранова ДОСААФ России. За годы активной авиационной деятельности он выполнил 310 прыжков с парашютом и налетал 2200 часов, став настоящим профессионалом своего дела.
Сегодня Сергей Георгиевич — президент Федерации авиации общего назначения России, совладелец аэродромного комплекса малой авиации "Первушино" и генеральный директор АНО ДПО авиационный учебный центр "Уфимский учебно-методический центр малой авиации".
АО #Авиасалон поздравляет Сергея Георгиевича с днём рождения! От всей души желаем успехов во всех начинаниях, исполнения самых амбициозных замыслов. Крепкого здоровья, благополучия и всего самого доброго вам и вашим близким!
📷 ФАОН
#ВЭтотДеньРодился
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Лётчик-испытатель Николай Ильич Стогов
2 мая 1934 года в деревне Сметанино Московской области родился Николай Ильич Стогов — будущий заслуженный лётчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза.
С детства Николай Ильич мечтал о небе, строил модели самолетов и занимался спортом. В 1952 году он поступил в авиационное училище, а с 1964 года стал лётчиком-испытателем в ГК НИИ ВВС. Николай Стогов провел государственные испытания перехватчика Су-15бис, боевых самолетов МиГ-23, МиГ-27, МиГ-31, участвовал в испытаниях МиГ-25Р, Су-17 и других истребителей. Коллеги отмечали его хладнокровие, расчетливость и надёжность в полётах.
16 февраля 1982 года Николаю Стогову было присвоено звание Героя Советского Союза за мужество и героизм при испытании новой военной техники. Но уже 28 апреля того же года он трагически погиб при выполнении испытательного полёта на МиГ-27.
Николай Ильич Стогов был награжден орденом Ленина, Красного Знамени, 4 орденами Красной Звезды и медалями. Его именем названа улица в Ахтубинске, где он похоронен на мемориале "Крыло Икара". Небо было его судьбой, и он остался верен ей до конца.
📷 Герои страны
#ВЭтотДеньРодился
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
2 мая 1934 года в деревне Сметанино Московской области родился Николай Ильич Стогов — будущий заслуженный лётчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза.
С детства Николай Ильич мечтал о небе, строил модели самолетов и занимался спортом. В 1952 году он поступил в авиационное училище, а с 1964 года стал лётчиком-испытателем в ГК НИИ ВВС. Николай Стогов провел государственные испытания перехватчика Су-15бис, боевых самолетов МиГ-23, МиГ-27, МиГ-31, участвовал в испытаниях МиГ-25Р, Су-17 и других истребителей. Коллеги отмечали его хладнокровие, расчетливость и надёжность в полётах.
16 февраля 1982 года Николаю Стогову было присвоено звание Героя Советского Союза за мужество и героизм при испытании новой военной техники. Но уже 28 апреля того же года он трагически погиб при выполнении испытательного полёта на МиГ-27.
Николай Ильич Стогов был награжден орденом Ленина, Красного Знамени, 4 орденами Красной Звезды и медалями. Его именем названа улица в Ахтубинске, где он похоронен на мемориале "Крыло Икара". Небо было его судьбой, и он остался верен ей до конца.
📷 Герои страны
#ВЭтотДеньРодился
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4 мая 2023 года исполняется 125 лет со дня рождения выдающегося советского конструктора авиационных приборов Николая Константиновича Матвеева. Его жизненный путь и профессиональные достижения являются ярким примером самоотверженного служения своему делу и Родине. Николай Матвеев внёс огромный вклад в развитие отечественной авиационной промышленности, став одним из пионеров в области создания высокоточных приборов для самолётов и космических аппаратов.
Николай Константинович Матвеев родился в г. Вельск Архангельской области. После службы в армии во время Первой мировой и Гражданской войн, он работал на заводе "Авиаприбор" и в других организациях авиационной промышленности.
В 1936 году Николай Матвеев был командирован в США для изучения технологии производства сильфонов и их применения. Он приобрел более 200 патентов по этой тематике. Во время Великой Отечественной войны, 14 июля 1944 года, было создано ОКБ-3 для разработки анероидно-мембранных, трубчато-пружинных и сильфонных приборов. Матвеев стал его первым руководителем. Он руководил этим конструкторским бюро до 1959 года.
С учетом того, что организационная структура ОКБ-3 была расположена на территории завода №133, она была минимизирована. С первых дней образования коллектив ОКБ-3 приступил к созданию образцов нового приборного оборудования.
За большой вклад в создание приборного оборудования для авиационно-космической техники Николай Константинович был удостоен ордена Ленина, трёх орденов Трудового Красного Знамени, ордена Красной Звезды, а также трижды становился лауреатом Сталинской премии.
📷 Аэроприбор-Восход
#ВЭтотДеньРодился
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Николай Константинович Матвеев родился в г. Вельск Архангельской области. После службы в армии во время Первой мировой и Гражданской войн, он работал на заводе "Авиаприбор" и в других организациях авиационной промышленности.
В 1936 году Николай Матвеев был командирован в США для изучения технологии производства сильфонов и их применения. Он приобрел более 200 патентов по этой тематике. Во время Великой Отечественной войны, 14 июля 1944 года, было создано ОКБ-3 для разработки анероидно-мембранных, трубчато-пружинных и сильфонных приборов. Матвеев стал его первым руководителем. Он руководил этим конструкторским бюро до 1959 года.
С учетом того, что организационная структура ОКБ-3 была расположена на территории завода №133, она была минимизирована. С первых дней образования коллектив ОКБ-3 приступил к созданию образцов нового приборного оборудования.
За большой вклад в создание приборного оборудования для авиационно-космической техники Николай Константинович был удостоен ордена Ленина, трёх орденов Трудового Красного Знамени, ордена Красной Звезды, а также трижды становился лауреатом Сталинской премии.
📷 Аэроприбор-Восход
#ВЭтотДеньРодился
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
29 мая исполняется 85 лет Феликсу Наумовичу Мясникову — выдающемуся руководителю и организатору в области внешнеэкономической авиационной промышленности.
Феликс Наумович родился в 1939 году в Москве. После окончания Московского станкоинструментального института и Всесоюзной академии внешней торговли он начал свой трудовой путь в В/О "Авиаэкспорт" в 1964 году. Работая на различных должностях, в том числе техническим экспертом-уполномоченным за рубежом, Мясников внёс значительный вклад в развитие экспорта отечественной авиатехники.
С 1992 года Феликс Наумович возглавлял В/О "Авиаэкспорт", представляя на внешнем рынке интересы российского авиапрома. Под его руководством объединение экспортировало около 7 тысяч самолётов и вертолётов более чем в 60 стран мира, обеспечивая их эксплуатацию и техническое обслуживание. Мясников организовал подписание и исполнение экспортно-импортных сделок на миллиарды долларов США, оказав значительную поддержку авиапредприятиям РФ в получении жизненно важных экспортных заказов в новых экономических условиях.
За свои достижения Феликс Наумович Мясников удостоен ведомственных и государственных наград, в том числе Золотой медали имени Петра Васильевича Дементьева "За выдающиеся заслуги в авиастроении", нагрудного знака "Почётный авиастроитель" и медали ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени.
Коллектив АО "Авиасалон" сердечно поздравляет Феликса Наумовича с 85-летним юбилеем! Ваш профессионализм, целеустремлённость и преданность делу - пример для всех нас. Желаем Вам крепкого здоровья, благополучия и долгих лет жизни!
#ВЭтотДеньРодился
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Феликс Наумович родился в 1939 году в Москве. После окончания Московского станкоинструментального института и Всесоюзной академии внешней торговли он начал свой трудовой путь в В/О "Авиаэкспорт" в 1964 году. Работая на различных должностях, в том числе техническим экспертом-уполномоченным за рубежом, Мясников внёс значительный вклад в развитие экспорта отечественной авиатехники.
С 1992 года Феликс Наумович возглавлял В/О "Авиаэкспорт", представляя на внешнем рынке интересы российского авиапрома. Под его руководством объединение экспортировало около 7 тысяч самолётов и вертолётов более чем в 60 стран мира, обеспечивая их эксплуатацию и техническое обслуживание. Мясников организовал подписание и исполнение экспортно-импортных сделок на миллиарды долларов США, оказав значительную поддержку авиапредприятиям РФ в получении жизненно важных экспортных заказов в новых экономических условиях.
За свои достижения Феликс Наумович Мясников удостоен ведомственных и государственных наград, в том числе Золотой медали имени Петра Васильевича Дементьева "За выдающиеся заслуги в авиастроении", нагрудного знака "Почётный авиастроитель" и медали ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени.
Коллектив АО "Авиасалон" сердечно поздравляет Феликса Наумовича с 85-летним юбилеем! Ваш профессионализм, целеустремлённость и преданность делу - пример для всех нас. Желаем Вам крепкого здоровья, благополучия и долгих лет жизни!
#ВЭтотДеньРодился
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
135 лет назад родился гений авиации и вертолетостроения Игорь Сикорский
6 июня 1889 года в Киеве родился Игорь Иванович Сикорский — человек, произведший революцию в авиации. Он создал первый в мире четырехмоторный самолет "Русский витязь" и его более совершенную версию — "Илья Муромец", который стал родоначальником тяжелой авиации.
Во время Первой мировой войны "Муромцы" Сикорского успешно применялись в качестве бомбардировщиков. Всего было построено около 80 таких машин, и они совершили 400 боевых вылетов.
После эмиграции в США в 1919 году Сикорский продолжил заниматься разработкой летательных аппаратов, среди которых числится ряд успешных многомоторных летающих лодок, в том числе рекордный S-42.
Но главным достижением Сикорского, и то, чем чаще всего ассоциируется его имя, стало создание вертолетов — благодаря этому он получил прозвище "мистер Геликоптер".
Еще в 1909 году он проводил опыты с винтокрылыми аппаратами, а в 1939 году поднял в воздух свой первый вертолёт VS-300. Именно Сикорский предложил ставшую классической схему с рулевым винтом на хвостовой балке.
Всего он спроектировал 18 основных типов вертолётов, в том числе первый пассажирский S-55 и рекордный S-61.
Игорь Сикорский оставался генератором идей до самой смерти в 1972 году. На его счету 62 типа летательных аппаратов, чем он навсегда вписал свое имя в историю мировой авиации.
📷 ТАСС
#ВЭтотДеньРодился
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
6 июня 1889 года в Киеве родился Игорь Иванович Сикорский — человек, произведший революцию в авиации. Он создал первый в мире четырехмоторный самолет "Русский витязь" и его более совершенную версию — "Илья Муромец", который стал родоначальником тяжелой авиации.
Во время Первой мировой войны "Муромцы" Сикорского успешно применялись в качестве бомбардировщиков. Всего было построено около 80 таких машин, и они совершили 400 боевых вылетов.
После эмиграции в США в 1919 году Сикорский продолжил заниматься разработкой летательных аппаратов, среди которых числится ряд успешных многомоторных летающих лодок, в том числе рекордный S-42.
Но главным достижением Сикорского, и то, чем чаще всего ассоциируется его имя, стало создание вертолетов — благодаря этому он получил прозвище "мистер Геликоптер".
Еще в 1909 году он проводил опыты с винтокрылыми аппаратами, а в 1939 году поднял в воздух свой первый вертолёт VS-300. Именно Сикорский предложил ставшую классической схему с рулевым винтом на хвостовой балке.
Всего он спроектировал 18 основных типов вертолётов, в том числе первый пассажирский S-55 и рекордный S-61.
Игорь Сикорский оставался генератором идей до самой смерти в 1972 году. На его счету 62 типа летательных аппаратов, чем он навсегда вписал свое имя в историю мировой авиации.
📷 ТАСС
#ВЭтотДеньРодился
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В этот день родился легендарный лётчик — Иван Кожедуб
8 июня 1920 года в деревне Ображеевка Сумской области родился Иван Никитич Кожедуб, ставший впоследствии не только самым результативным лётчиком-истребителем Великой Отечественной войны, но и олицетворением советских асов.
Он вырос в крестьянской семье, и окончил рабфак Шостинского химико-технологического техникума, после чего в 1938 году пришел в аэроклуб. В начале 1940 года поступил в Чугуевское военное авиационное училище, после окончания которого остался работать инструктором.
Во время войны Кожедуб совершил 330 боевых вылетов, провел 120 воздушных боёв и лично сбил 62 самолёта противника. Его первая победа была одержана в ходе 40-го боевого вылета. В сентябре 1944 года его перевели в 176-й гвардейский истребительный авиаполк, где он прослужил до конца войны.
Впоследствии Кожедуб командовал 326-й истребительной авиадивизией, а в 1985 году ему было присвоено звание маршала авиации.
Трижды Герой Советского Союза, он был награжден 14 советскими и 6 иностранными орденами.
📷 ТАСС
#ВЭтотДеньРодился
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
8 июня 1920 года в деревне Ображеевка Сумской области родился Иван Никитич Кожедуб, ставший впоследствии не только самым результативным лётчиком-истребителем Великой Отечественной войны, но и олицетворением советских асов.
Он вырос в крестьянской семье, и окончил рабфак Шостинского химико-технологического техникума, после чего в 1938 году пришел в аэроклуб. В начале 1940 года поступил в Чугуевское военное авиационное училище, после окончания которого остался работать инструктором.
Во время войны Кожедуб совершил 330 боевых вылетов, провел 120 воздушных боёв и лично сбил 62 самолёта противника. Его первая победа была одержана в ходе 40-го боевого вылета. В сентябре 1944 года его перевели в 176-й гвардейский истребительный авиаполк, где он прослужил до конца войны.
Впоследствии Кожедуб командовал 326-й истребительной авиадивизией, а в 1985 году ему было присвоено звание маршала авиации.
Трижды Герой Советского Союза, он был награжден 14 советскими и 6 иностранными орденами.
📷 ТАСС
#ВЭтотДеньРодился
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
12 июня исполняется 61 год Юрию Михайловичу Ващуку — заслуженному лётчику-испытателю и Герою Российской Федерации
Юрий Михайлович связал свою жизнь с раннего юношества окончив “Клуб юных лётчиков” в 14 лет, и всего пять лет спустя он уже окончил Кинель-Черкасский авиационный центр ДОСААФ в звании младшего лейтенанта.
Но на этом он не прекратил своё авиационное образование, и впоследствии Ю. М. Ващук получил специальность инженера-механика в МАИ им. С. Орджоникидзе и инженера-конструктора в ЛИИ им. М. М. Громова.
С 1992 года работал лётчиком-испытателем в ОКБ Сухого, где он принимал активное участие в разработке новых образцов военной и спортивной техники, а также самолётов гражданского назначения.
Помимо военной деятельности, Ю. М. Ващук также состоял в сборной команде СССР и России по высшему пилотажу, и является мастером спорта международного класса.
Для авиасалона МАКС он также имеет особое значение, так как с 1993 года Ю. М. Ващук регулярно показывал пределы возможностей отечественных боевых машин за их штурвалом.
Коллектив АО "Авиасалон" сердечно поздравляет Юрия Михайловича с 61 Днём Рождения! Ваш профессионализм, целеустремлённость и преданность делу - пример для всех нас. Желаем Вам крепкого здоровья, благополучия и долгих лет жизни!
#ВЭтотДеньРодился
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Юрий Михайлович связал свою жизнь с раннего юношества окончив “Клуб юных лётчиков” в 14 лет, и всего пять лет спустя он уже окончил Кинель-Черкасский авиационный центр ДОСААФ в звании младшего лейтенанта.
Но на этом он не прекратил своё авиационное образование, и впоследствии Ю. М. Ващук получил специальность инженера-механика в МАИ им. С. Орджоникидзе и инженера-конструктора в ЛИИ им. М. М. Громова.
С 1992 года работал лётчиком-испытателем в ОКБ Сухого, где он принимал активное участие в разработке новых образцов военной и спортивной техники, а также самолётов гражданского назначения.
Помимо военной деятельности, Ю. М. Ващук также состоял в сборной команде СССР и России по высшему пилотажу, и является мастером спорта международного класса.
Для авиасалона МАКС он также имеет особое значение, так как с 1993 года Ю. М. Ващук регулярно показывал пределы возможностей отечественных боевых машин за их штурвалом.
Коллектив АО "Авиасалон" сердечно поздравляет Юрия Михайловича с 61 Днём Рождения! Ваш профессионализм, целеустремлённость и преданность делу - пример для всех нас. Желаем Вам крепкого здоровья, благополучия и долгих лет жизни!
#ВЭтотДеньРодился
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поздравляем с днём рождения легенду авиации — Андрея Александровича Синицына!
Сегодня, 14 июня, отмечает свой 75-й день рождения выдающийся лётчик-испытатель, Герой Российской Федерации, Андрей Александрович Синицын.
Андрей Александрович — человек, чья жизнь неразрывно связана с небом и авиацией. Выпускник Московского авиационного института и Школы лётчиков-испытателей, он посвятил себя одной из самых сложных и ответственных профессий — работе с новой авиатехникой.
За свою карьеру Андрей Александрович поднял в небо и провёл испытания множества самолётов, среди которых особое место занимают первый в мире сверхзвуковой самолёт вертикального взлёта и посадки Як-141, на котором он установил 12 мировых рекордов по грузоподъёмности и скороподъёмности, а также реактивный учебно-тренировочный самолёт Як-130.
Мужество, профессионализм и преданность делу Андрея Александровича были отмечены высшей наградой страны — званием Героя Российской Федерации.
Коллектив АО "Авиасалон" от всей души поздравляет Андрея Александровича с днём рождения! Желаем крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, благополучия и новых свершений на благо отечественной авиации. Пусть ваш пример служит ориентиром для молодого поколения лётчиков-испытателей!
📷 РИА Рустим
#ВЭтотДеньРодился
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Сегодня, 14 июня, отмечает свой 75-й день рождения выдающийся лётчик-испытатель, Герой Российской Федерации, Андрей Александрович Синицын.
Андрей Александрович — человек, чья жизнь неразрывно связана с небом и авиацией. Выпускник Московского авиационного института и Школы лётчиков-испытателей, он посвятил себя одной из самых сложных и ответственных профессий — работе с новой авиатехникой.
За свою карьеру Андрей Александрович поднял в небо и провёл испытания множества самолётов, среди которых особое место занимают первый в мире сверхзвуковой самолёт вертикального взлёта и посадки Як-141, на котором он установил 12 мировых рекордов по грузоподъёмности и скороподъёмности, а также реактивный учебно-тренировочный самолёт Як-130.
Мужество, профессионализм и преданность делу Андрея Александровича были отмечены высшей наградой страны — званием Героя Российской Федерации.
Коллектив АО "Авиасалон" от всей души поздравляет Андрея Александровича с днём рождения! Желаем крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, благополучия и новых свершений на благо отечественной авиации. Пусть ваш пример служит ориентиром для молодого поколения лётчиков-испытателей!
📷 РИА Рустим
#ВЭтотДеньРодился
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поздравляем с днём рождения Олега Евгеньевича Бочарова!
Сегодня, 18 июня, свой день рождения отмечает заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации.
Олег Евгеньевич родился в 1968 году в Москве. Свой трудовой путь он начал на кафедре Московского авиационного института, который окончил в 1996 году по специальности "Авиационные двигатели и энергетические установки". Позднее он получил второе высшее образование, с отличием окончив Российскую академию государственной службы при президенте РФ по специальности "Юриспруденция".
На протяжении своей карьеры Олег Евгеньевич занимал различные ответственные посты, в том числе четырежды избирался в Московскую городскую Думу. С 2014 по 2017 год он возглавлял Департамент науки, промышленной политики и предпринимательства города Москвы, а в феврале 2017 года был назначен заместителем Министра промышленности и торговли Российской Федерации.
Помимо профессиональной деятельности, Олег Евгеньевич является сооснователем городского родительского движения "Солнечный круг", что говорит о его активной жизненной позиции и неравнодушии к проблемам общества.
От лица АО «Авиасалон» желаем Олегу Евгеньевичу крепкого здоровья, семейного благополучия и дальнейших успехов в его ответственной работе на благо отечественной промышленности и торговли!
📷 Минпромторг РФ
#ВЭтотДеньРодился
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Сегодня, 18 июня, свой день рождения отмечает заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации.
Олег Евгеньевич родился в 1968 году в Москве. Свой трудовой путь он начал на кафедре Московского авиационного института, который окончил в 1996 году по специальности "Авиационные двигатели и энергетические установки". Позднее он получил второе высшее образование, с отличием окончив Российскую академию государственной службы при президенте РФ по специальности "Юриспруденция".
На протяжении своей карьеры Олег Евгеньевич занимал различные ответственные посты, в том числе четырежды избирался в Московскую городскую Думу. С 2014 по 2017 год он возглавлял Департамент науки, промышленной политики и предпринимательства города Москвы, а в феврале 2017 года был назначен заместителем Министра промышленности и торговли Российской Федерации.
Помимо профессиональной деятельности, Олег Евгеньевич является сооснователем городского родительского движения "Солнечный круг", что говорит о его активной жизненной позиции и неравнодушии к проблемам общества.
От лица АО «Авиасалон» желаем Олегу Евгеньевичу крепкого здоровья, семейного благополучия и дальнейших успехов в его ответственной работе на благо отечественной промышленности и торговли!
📷 Минпромторг РФ
#ВЭтотДеньРодился
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM