Состоялся первый испытательный полёт самолёта ТВС-2МС с водосливным устройством
❓Что произошло
22 марта 2022 года в Сибирском научно-исследовательском институте авиации (#СибНИА, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") состоялся первый испытательный полёт самолёта #ТВС2МС с водосливным устройством. В ходе испытательного полёта выполнена практическая отработка сброса 800 л воды с высоты 20 м. Оснащённые таким устройством самолёты планируется использовать при тушении лесных, промышленных и бытовых пожаров. ТВС-2МС способен приземлиться на небольшую травяную или грунтовую площадку в любом отдалённом районе, на минимальном удалении от очага возгорания, что является несомненным преимуществом перед многотонными самолётами.
❗️Почему это важно
ТВС-2МС – глубокая модификация самолёта #Ан2, имеет турбовинтовой двигатель мощностью 1100 л.с. На данный момент изготовлено 24 таких самолёта. Водосливное устройство с ёмкостью до 2000 литров расширит спектр авиаработ, которые сможет выполнять ТВС-2МС.
❓Что произошло
22 марта 2022 года в Сибирском научно-исследовательском институте авиации (#СибНИА, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") состоялся первый испытательный полёт самолёта #ТВС2МС с водосливным устройством. В ходе испытательного полёта выполнена практическая отработка сброса 800 л воды с высоты 20 м. Оснащённые таким устройством самолёты планируется использовать при тушении лесных, промышленных и бытовых пожаров. ТВС-2МС способен приземлиться на небольшую травяную или грунтовую площадку в любом отдалённом районе, на минимальном удалении от очага возгорания, что является несомненным преимуществом перед многотонными самолётами.
❗️Почему это важно
ТВС-2МС – глубокая модификация самолёта #Ан2, имеет турбовинтовой двигатель мощностью 1100 л.с. На данный момент изготовлено 24 таких самолёта. Водосливное устройство с ёмкостью до 2000 литров расширит спектр авиаработ, которые сможет выполнять ТВС-2МС.
Цитата дня: "Эксплуатационные испытания – это уже реальное тушение пожаров" – Барсук
Лётные испытания самолёта ТВС-2МС с водосливным устройством, разработанного Сибирским научно-исследовательским институтом авиации им. С.А. Чаплыгина (#СибНИА), планируется завершить в течение месяца, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на генерального директора СибНИА Владимира Барсука. "За месяц, надеюсь, закончим. Если всё будет нормально, то после проведения испытаний его можно будет эксплуатировать", - сказал он.
"Пока мы делаем, показываем, проведем эксплуатационные испытания, после этого уже будем говорить о целесообразности… Эксплуатационные испытания – это уже реальное тушение пожаров, определение эффективности самолёта, когда лётчик-испытатель занимается тушением пожаров", - дополнил В. Барсук. Планируемые сроки завершения эксплуатационных испытаний #ТВС2МС не уточняются.
Лётные испытания самолёта ТВС-2МС с водосливным устройством, разработанного Сибирским научно-исследовательским институтом авиации им. С.А. Чаплыгина (#СибНИА), планируется завершить в течение месяца, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на генерального директора СибНИА Владимира Барсука. "За месяц, надеюсь, закончим. Если всё будет нормально, то после проведения испытаний его можно будет эксплуатировать", - сказал он.
"Пока мы делаем, показываем, проведем эксплуатационные испытания, после этого уже будем говорить о целесообразности… Эксплуатационные испытания – это уже реальное тушение пожаров, определение эффективности самолёта, когда лётчик-испытатель занимается тушением пожаров", - дополнил В. Барсук. Планируемые сроки завершения эксплуатационных испытаний #ТВС2МС не уточняются.
Постфактум: Представитель СибНИА выступил на Международном технологическом форуме "Инновации. Технологии. Производство"
ФАУ "СибНИА" им. С. А. Чаплыгина" принял участие в Международном технологическом форуме "Инновации. Технологии. Производство", сообщает #СибНИА. Начальник отдела авиационного и радиоэлектронного оборудования отделения по разработке авиационной техники В. Волченко прочёл доклад о разработке и создании гибридных силовых установок (#ГСУ). Докладчик рассказал, что разработанные схемы ГСУ позволяют создавать новые летательные аппараты на гибридной тяге и модернизировать имеющиеся воздушные суда с использованием двигателей #ВК650 и #ВК1600.
Докладчик предложил рассмотреть несколько компоновок летательных аппаратов: полутораплан с двухкилевым V-образным оперением и несущим фюзеляжем, самолёт классической схемы, конвертоплан с различными компоновками и вариантами использования ГСУ на борту летательного аппарата. Для модернизации предлагается использовать #ТВС2МС, #ТВС2ДТС и #Бе103.
ФАУ "СибНИА" им. С. А. Чаплыгина" принял участие в Международном технологическом форуме "Инновации. Технологии. Производство", сообщает #СибНИА. Начальник отдела авиационного и радиоэлектронного оборудования отделения по разработке авиационной техники В. Волченко прочёл доклад о разработке и создании гибридных силовых установок (#ГСУ). Докладчик рассказал, что разработанные схемы ГСУ позволяют создавать новые летательные аппараты на гибридной тяге и модернизировать имеющиеся воздушные суда с использованием двигателей #ВК650 и #ВК1600.
Докладчик предложил рассмотреть несколько компоновок летательных аппаратов: полутораплан с двухкилевым V-образным оперением и несущим фюзеляжем, самолёт классической схемы, конвертоплан с различными компоновками и вариантами использования ГСУ на борту летательного аппарата. Для модернизации предлагается использовать #ТВС2МС, #ТВС2ДТС и #Бе103.
Постфактум: СибНИА провёл лётные испытания летающей лаборатории с гибридной силовой установкой проекта "Партизан"
ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (СибНИА, входит в состав ФГБУ #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") в июне 2022 года провёл лётные испытания летающей лаборатории на базе самолёта #ТВС2МС с гибридной силовой установкой проекта "Партизан", сообщает #СибНИА. Испытания подтвердили улучшенные взлётно-посадочные характеристики: увеличенную тягу распределённой силовой установки, снижение шума винтов и более устойчивое управление по крену на малых скоростях. Также проведены испытания динамически подобной модели демонстратора в аэродинамической дозвуковой трубе Т-203 и в свободном полёте.
Создание самолёта, сочетающего взлёт и посадку с ограниченных площадок и полёт с высокой топливной эффективностью, планируется до 2024 года. В настоящий момент в СибНИА завершается разработка рабочей конструкторской документации и ведётся процесс изготовления отдельных узлов и элементов для будущего демонстратора.
ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (СибНИА, входит в состав ФГБУ #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") в июне 2022 года провёл лётные испытания летающей лаборатории на базе самолёта #ТВС2МС с гибридной силовой установкой проекта "Партизан", сообщает #СибНИА. Испытания подтвердили улучшенные взлётно-посадочные характеристики: увеличенную тягу распределённой силовой установки, снижение шума винтов и более устойчивое управление по крену на малых скоростях. Также проведены испытания динамически подобной модели демонстратора в аэродинамической дозвуковой трубе Т-203 и в свободном полёте.
Создание самолёта, сочетающего взлёт и посадку с ограниченных площадок и полёт с высокой топливной эффективностью, планируется до 2024 года. В настоящий момент в СибНИА завершается разработка рабочей конструкторской документации и ведётся процесс изготовления отдельных узлов и элементов для будущего демонстратора.
Постфактум: "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" представил летающую лабораторию на авиашоу в Мочище
ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") представило летающую лабораторию на базе самолёта #ТВС2МС на авиашоу под Новосибирском, сообщает #СибНИА. Кроме того, курсанты юношеской планёрной школы при СибНИА на статической экспозиции фестиваля представили планёр первоначального обучения #БРО11МС, а для маленьких посетителей сотрудники СибНИА провели мастер-класс по изготовлению моделей летательных аппаратов.
Cоздание летающего самолёта-демонстратора технологий, сочетающего взлёт и посадку с ограниченных неподготовленных площадок и полёт с высокой топливной эффективностью, планируется до 2024 года. В настоящее время в СибНИА завершается разработка рабочей конструкторской документации и ведётся процесс изготовления отдельных узлов и элементов для будущего демонстратора.
ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") представило летающую лабораторию на базе самолёта #ТВС2МС на авиашоу под Новосибирском, сообщает #СибНИА. Кроме того, курсанты юношеской планёрной школы при СибНИА на статической экспозиции фестиваля представили планёр первоначального обучения #БРО11МС, а для маленьких посетителей сотрудники СибНИА провели мастер-класс по изготовлению моделей летательных аппаратов.
Cоздание летающего самолёта-демонстратора технологий, сочетающего взлёт и посадку с ограниченных неподготовленных площадок и полёт с высокой топливной эффективностью, планируется до 2024 года. В настоящее время в СибНИА завершается разработка рабочей конструкторской документации и ведётся процесс изготовления отдельных узлов и элементов для будущего демонстратора.
Анонс: 19 августа состоится день открытых дверей в СибНИА
ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") 19 августа 2022 года проведёт день открытых дверей, сообщает #СибНИА. Посетители смогут посетить отделение аэродинамики и увидят аэродинамическую трубу малых дозвуковых скоростей, побывают в одном из самых больших в мире залов статических и динамических испытаний самолётов, в зале ресурсных испытаний #SSJ100, а также ознакомиться с историей СибНИА. Будет организована экскурсия в цех, где собираются планеры для юношеской планерной школы при СибНИА, ангары с летающими лабораториями #ТВС2МС, #ТВС2МСН, #ТВС2ДТС, #Як40 с гибридной силовой установкой. Для маленьких посетителей праздника сотрудники СибНИА проведут тематические мастер-классы.
Для участия необходима предварительная запись по телефону 8-913-768-67-86 (Мария Викторовна). Заявки принимаются до 13 августа включительно.
ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") 19 августа 2022 года проведёт день открытых дверей, сообщает #СибНИА. Посетители смогут посетить отделение аэродинамики и увидят аэродинамическую трубу малых дозвуковых скоростей, побывают в одном из самых больших в мире залов статических и динамических испытаний самолётов, в зале ресурсных испытаний #SSJ100, а также ознакомиться с историей СибНИА. Будет организована экскурсия в цех, где собираются планеры для юношеской планерной школы при СибНИА, ангары с летающими лабораториями #ТВС2МС, #ТВС2МСН, #ТВС2ДТС, #Як40 с гибридной силовой установкой. Для маленьких посетителей праздника сотрудники СибНИА проведут тематические мастер-классы.
Для участия необходима предварительная запись по телефону 8-913-768-67-86 (Мария Викторовна). Заявки принимаются до 13 августа включительно.
Постфактум: "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" представил летающую лабораторию с гибридной силовой установкой на авиашоу в Новосибирске
ФАУ "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") приняло участие в празднике в честь дня Воздушного флота, организованном Новосибирским авиационным заводом им. В.П. Чкалова (#НАЗЧкалова, входит в #ОАК), сообщает #СибНИА. Летающие лаборатории на базе самолётов #Як40, #Л29, "Легенда-570", а также вертолёт #Ми8, используемый институтом для выполнения лётных исследований, были представлены на статической площадке праздника.
Летающая лаборатория по отработке системы активного обдува крыла распределённой электрической силовой установкой на базе самолёта #ТВС2МС, которая разрабатывается СибНИА по заказу Фонда перспективных исследований, приняла участие в демонстрационной программе мероприятия. Самолёт продемонстрировал проходы и маневрирование в полёте на малых скоростях.
ФАУ "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") приняло участие в празднике в честь дня Воздушного флота, организованном Новосибирским авиационным заводом им. В.П. Чкалова (#НАЗЧкалова, входит в #ОАК), сообщает #СибНИА. Летающие лаборатории на базе самолётов #Як40, #Л29, "Легенда-570", а также вертолёт #Ми8, используемый институтом для выполнения лётных исследований, были представлены на статической площадке праздника.
Летающая лаборатория по отработке системы активного обдува крыла распределённой электрической силовой установкой на базе самолёта #ТВС2МС, которая разрабатывается СибНИА по заказу Фонда перспективных исследований, приняла участие в демонстрационной программе мероприятия. Самолёт продемонстрировал проходы и маневрирование в полёте на малых скоростях.
Анонс: СибНИА проводит профориентационные экскурсии
ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") с 10 по 16 октября 2022 года примет участие во Всероссийской акции "Неделя без турникетов". Посетители смогут увидеть отделение аэродинамики и аэродинамическую трубу малых дозвуковых скоростей, побывают в одном из самых больших в мире залов усталостных и статических испытаний самолётов, в зале ресурсных испытаний SSJ-100, в отделении динамических испытаний авиационных конструкций. Желающие увидят цех, где изготавливаются планёры для юношеской планерной школы при #СибНИА, ангары с летающими лабораториями #ТВС2МС, #ТВС2МСН, #ТВС2ДТС, #Як40 с гибридной силовой установкой.
СибНИА приглашает коллективы образовательных учреждений Новосибирска, учащихся и их родителей ознакомиться c историей и основными направлениями деятельности научно-исследовательского института.
ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") с 10 по 16 октября 2022 года примет участие во Всероссийской акции "Неделя без турникетов". Посетители смогут увидеть отделение аэродинамики и аэродинамическую трубу малых дозвуковых скоростей, побывают в одном из самых больших в мире залов усталостных и статических испытаний самолётов, в зале ресурсных испытаний SSJ-100, в отделении динамических испытаний авиационных конструкций. Желающие увидят цех, где изготавливаются планёры для юношеской планерной школы при #СибНИА, ангары с летающими лабораториями #ТВС2МС, #ТВС2МСН, #ТВС2ДТС, #Як40 с гибридной силовой установкой.
СибНИА приглашает коллективы образовательных учреждений Новосибирска, учащихся и их родителей ознакомиться c историей и основными направлениями деятельности научно-исследовательского института.
Постфактум: Самолёт ТВС-2МС передан на лётные испытания в Новосибирске
Самолёт #ТВС2МС, модернизированный из самолёта #Ан2 на заводе #Русавиапром в интересах Саратовского аэроклуба им Ю.А. Гагарина ДОСААФ России, был передан на лётные испытания, сообщает "Российская газета". Такие самолёты используются в аэроклубе на всех видах авиационных работ, в том числе ТВС-2МС используется и как санитарный самолёт, и для выброски спортсменов парашютистов с высоты 4000 метров, для патрулирования лесов, аэрофотосъемки, воздушного лазерного сканирования.
Транспортно-пассажирский самолёт ТВС-2МС - это модернизированная версия легендарного самолёта Ан-2, которая успешно эксплуатируется уже несколько лет. С 2016 года ТВС-2МС допущен к коммерческим воздушным перевозкам, за это время им было перевезено около 65 тысяч человек, в том числе по маршрутам, полётов по которым не было более 30 лет.
Самолёт #ТВС2МС, модернизированный из самолёта #Ан2 на заводе #Русавиапром в интересах Саратовского аэроклуба им Ю.А. Гагарина ДОСААФ России, был передан на лётные испытания, сообщает "Российская газета". Такие самолёты используются в аэроклубе на всех видах авиационных работ, в том числе ТВС-2МС используется и как санитарный самолёт, и для выброски спортсменов парашютистов с высоты 4000 метров, для патрулирования лесов, аэрофотосъемки, воздушного лазерного сканирования.
Транспортно-пассажирский самолёт ТВС-2МС - это модернизированная версия легендарного самолёта Ан-2, которая успешно эксплуатируется уже несколько лет. С 2016 года ТВС-2МС допущен к коммерческим воздушным перевозкам, за это время им было перевезено около 65 тысяч человек, в том числе по маршрутам, полётов по которым не было более 30 лет.
Постфактум: СибНИА провёл профориентационные экскурсии
ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (входит в #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") приняло участие во Всероссийской акции "Неделя без турникетов", сообщает #СибНИА. Ученики 10 и 11 классов гимназии № 12 и средней общеобразовательной школы № 57 ознакомились с историей и основными направлениями деятельности научно-исследовательского института. Они смогли осмотреть лётно-испытательную базу СибНИА с летающими лабораториями #ТВС2МС, #ТВС2МСН, #ТВС2ДТС, #Як40ЛЛ с гибридной силовой установкой, цех сборки планёров #БРО11М для юношеской планёрной школы, отделение аэродинамики и аэродинамическую трубу Т-203.
После экскурсии школьники прошли анкетирование. Около 50 % опрошенных ребят в будущем хотели бы стать лётчиками, 24 - конструкторами, 14 - инженерами, 12 - работать по направлениям прочности и аэродинамики.
ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (входит в #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") приняло участие во Всероссийской акции "Неделя без турникетов", сообщает #СибНИА. Ученики 10 и 11 классов гимназии № 12 и средней общеобразовательной школы № 57 ознакомились с историей и основными направлениями деятельности научно-исследовательского института. Они смогли осмотреть лётно-испытательную базу СибНИА с летающими лабораториями #ТВС2МС, #ТВС2МСН, #ТВС2ДТС, #Як40ЛЛ с гибридной силовой установкой, цех сборки планёров #БРО11М для юношеской планёрной школы, отделение аэродинамики и аэродинамическую трубу Т-203.
После экскурсии школьники прошли анкетирование. Около 50 % опрошенных ребят в будущем хотели бы стать лётчиками, 24 - конструкторами, 14 - инженерами, 12 - работать по направлениям прочности и аэродинамики.
Документальный фильм о работе самолёта ТВС-2МС снял канал FlightTV, сообщает #Русавиапром. Специалисты канала посетили несколько регионов от Минска до Магадана, чтобы показать, насколько востребован ТВС-2МС в России.
#ТВС2МС - надежный, недорогой и неприхотливый самолёт, способный работать на сложных посадочных площадках.
Видео можно посмотреть по ссылке.
#ТВС2МС - надежный, недорогой и неприхотливый самолёт, способный работать на сложных посадочных площадках.
Видео можно посмотреть по ссылке.
В Новосибирске прошли лётные испытания очередного серийного самолёта #ТВС2МС, сообщает #Русавиапром. Самолёт был модернизирован по контракту с дистрибьютором "Пи Эм Ай Аэро" в интересах Саратовского аэроклуба им Ю.А. Гагарина ДОСААФ России. Испытания проходили на аэродроме #Мочище (Новосибирская область).
Транспортно-пассажирский самолёт ТВС-2МС – модернизированная версия самолёта #Ан2. С 2016 года ТВС-2МС допущен к коммерческим воздушным перевозкам.
Транспортно-пассажирский самолёт ТВС-2МС – модернизированная версия самолёта #Ан2. С 2016 года ТВС-2МС допущен к коммерческим воздушным перевозкам.
Делегация "Объединенной авиастроительной корпорации" 13 января посетила "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") , сообщает #СибНИА. В ходе визита генеральный директор "ОАК" Юрий Слюсарь и заместитель генерального директора по гражданской авиации Андрей Богинский посетили корпусы-стенды лаборатории статической и усталостной прочности, куда 11 января был доставлен планер импортозамещённой версии Superjet-NEW (#SSJNEW) для проведения сертификационных статических испытаний.
Делегация также осмотрела летающие лаборатории на базе самолёта #ТВС2МС с гибридной силовой установкой по проекту #Партизан, на базе #Як40ЛЛ с гибридной силовой установкой, а также летающую лабораторию на базе самолёта #Як52 для проведения испытаний двигателя-демонстратора #АПДА.
Делегация также осмотрела летающие лаборатории на базе самолёта #ТВС2МС с гибридной силовой установкой по проекту #Партизан, на базе #Як40ЛЛ с гибридной силовой установкой, а также летающую лабораторию на базе самолёта #Як52 для проведения испытаний двигателя-демонстратора #АПДА.
Сотрудники лётно-исследовательской базы СибНИА им. С.А. Чаплыгина (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") совместно со специалистами Центра мониторинга окружающей среды Московского физико-технического института (#МФТИ) провели испытания нового программно-аппаратного комплекса оперативной ледовой разведки на летающей лаборатории ТВС-2МС, сообщает #СибНИА. ПАКОМ позволяет проводить мониторинг наиболее опасных участков в условиях плохой видимости и освещённости с плечом зондирования в диапазоне до 700 км. Комплекс был установлен на самолёт #ТВС2МС, который в ходе испытаний выполнил полёты над различными типами поверхности, в том числе над водохранилищем.
В основе ПАКОМ использовано радиолокационное оборудование и высокопроизводительный вычислитель. Изображение, полученное с помощью радиолокатора бокового обзора, не теряет своё разрешение с увеличением высоты, позволяет получать их в условиях плохой освещённости и погодных условиях.
В основе ПАКОМ использовано радиолокационное оборудование и высокопроизводительный вычислитель. Изображение, полученное с помощью радиолокатора бокового обзора, не теряет своё разрешение с увеличением высоты, позволяет получать их в условиях плохой освещённости и погодных условиях.