#Постфактум
Заместитель генерального директора по науке Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") Александр Луковников выступил на конференции "Научно-технологические интересы и стратегические изменения в авиационно-космической отрасли" в ходе #ЕАК2023, сообщает #ЦИАМ. Эксперт рассказал об исследованиях, которые ЦИАМ ведёт в области авиадвигателей всех типов. Он отметил, что к настоящему времени в институте разработаны: демонстраторы малоразмерных ТРД и ТРДД; гибридная и электрическая силовая установка мощностью соответственно 500 и 80 кВт, поршневые авиадвигатели в классе мощности 500 л.с. и др.
А. Луковников также рассказал о научно-методическом сопровождении разрабатываемых в отрасли опытных двигателей и ЛА, в числе которых - #ПД8, #ВК800 и др., и о доводочных и сертификационных испытаниях, выполняемых в интересах предприятий-разработчиков на экспериментальной базе ЦИАМ.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Заместитель генерального директора по науке Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") Александр Луковников выступил на конференции "Научно-технологические интересы и стратегические изменения в авиационно-космической отрасли" в ходе #ЕАК2023, сообщает #ЦИАМ. Эксперт рассказал об исследованиях, которые ЦИАМ ведёт в области авиадвигателей всех типов. Он отметил, что к настоящему времени в институте разработаны: демонстраторы малоразмерных ТРД и ТРДД; гибридная и электрическая силовая установка мощностью соответственно 500 и 80 кВт, поршневые авиадвигатели в классе мощности 500 л.с. и др.
А. Луковников также рассказал о научно-методическом сопровождении разрабатываемых в отрасли опытных двигателей и ЛА, в числе которых - #ПД8, #ВК800 и др., и о доводочных и сертификационных испытаниях, выполняемых в интересах предприятий-разработчиков на экспериментальной базе ЦИАМ.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
Росавиация подтвердила действие сертификата разработчика авиационной техники пермского предприятия АО "ОДК-СТАР" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), сообщает #ОДК. Согласно документу, #ОДКСТАР является разработчиком электронных агрегатов для авиационных двигателей #ПС90А, #ПД14 и других. Кроме того, в июле 2023 года сертификат был расширен: в приложении к нему появились новые типы авиационной техники - электронный регулятор #РЭД8 и блок защиты двигателя #БЗД8 для российского двигателя ПД-8 (#ПД8), предназначенного для импортозамещённого самолёта Superjet 100 (#SJ100).
"Важно, что в рамках этого сертификата мы впервые получили ещё и право разработчика не только на отдельные электронные агрегаты, но и в целом на систему управления двигателем, а также на топливную систему и комплексную систему контроля двигателя. Это колоссальное достижение для нашего предприятия", - рассказала директор по качеству "ОДК-СТАР" Надежда Больбат.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Росавиация подтвердила действие сертификата разработчика авиационной техники пермского предприятия АО "ОДК-СТАР" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), сообщает #ОДК. Согласно документу, #ОДКСТАР является разработчиком электронных агрегатов для авиационных двигателей #ПС90А, #ПД14 и других. Кроме того, в июле 2023 года сертификат был расширен: в приложении к нему появились новые типы авиационной техники - электронный регулятор #РЭД8 и блок защиты двигателя #БЗД8 для российского двигателя ПД-8 (#ПД8), предназначенного для импортозамещённого самолёта Superjet 100 (#SJ100).
"Важно, что в рамках этого сертификата мы впервые получили ещё и право разработчика не только на отдельные электронные агрегаты, но и в целом на систему управления двигателем, а также на топливную систему и комплексную систему контроля двигателя. Это колоссальное достижение для нашего предприятия", - рассказала директор по качеству "ОДК-СТАР" Надежда Больбат.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
ОНПП "Технология" им. А.Г. Ромашина и рыбинское предприятие "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) подписали соглашение о поставке комплектующих для авиационных двигателей ПД-8 и ПД-14, сообщает #ОНППТехнология. До 2030 года "Технология" произведёт и направит #ОДКСатурн более 30 тысяч звукопоглощающих и прирабатываемых панелей, на 100 % выполненных из отечественных композиционных материалов. В один комплект для двигателя #ПД8 входят 38 панелей, для #ПД14 - 25 единиц изделий.
"Контракт, подписанный с рыбинским предприятием "ОДК-Сатурн", имеет для нас большое значение, так как позволит загрузить производство на годы в перед. В 2024 году мы поставим заказчику более 60 комплектов для сборки двигателей. К 2028 году предприятие должно выйти на мощность 240 комплектов в год", - сказал генеральный директор ОНПП "Технология" Андрей Силкин.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
ОНПП "Технология" им. А.Г. Ромашина и рыбинское предприятие "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) подписали соглашение о поставке комплектующих для авиационных двигателей ПД-8 и ПД-14, сообщает #ОНППТехнология. До 2030 года "Технология" произведёт и направит #ОДКСатурн более 30 тысяч звукопоглощающих и прирабатываемых панелей, на 100 % выполненных из отечественных композиционных материалов. В один комплект для двигателя #ПД8 входят 38 панелей, для #ПД14 - 25 единиц изделий.
"Контракт, подписанный с рыбинским предприятием "ОДК-Сатурн", имеет для нас большое значение, так как позволит загрузить производство на годы в перед. В 2024 году мы поставим заказчику более 60 комплектов для сборки двигателей. К 2028 году предприятие должно выйти на мощность 240 комплектов в год", - сказал генеральный директор ОНПП "Технология" Андрей Силкин.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
Генеральный директор "Объединенной авиастроительной корпорации" Юрий Слюсарь и губернатор Воронежской области Александр Гусев в ходе встречи обсудили инвестиционный проект строительства нового корпуса для размещения Центра специализации ОАК по производству мотогондол для гражданских самолётов, сообщает #ОАК. Между Правительством Воронежской области и ПАО #Ил уже заключено соглашение, предусматривающее строительство нового корпуса Центра специализации по производству мотогондол для двигателей #ПД14 и #ПД8 в рамках реализации программ импортозамещенных #МС21 и #SJ100.
"Для нас проект по производству мотогондол важен и интересен. Мы готовы рассматривать варианты, которые позволят начать его реализацию. Уже подобран земельный участок, подходящий под технические характеристики. Важно сейчас подготовить техзадание, начинать проектирование и подготовительные работы", - сказал А. Гусев, поручив выделить необходимое финансирование.
📷 Фото: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Генеральный директор "Объединенной авиастроительной корпорации" Юрий Слюсарь и губернатор Воронежской области Александр Гусев в ходе встречи обсудили инвестиционный проект строительства нового корпуса для размещения Центра специализации ОАК по производству мотогондол для гражданских самолётов, сообщает #ОАК. Между Правительством Воронежской области и ПАО #Ил уже заключено соглашение, предусматривающее строительство нового корпуса Центра специализации по производству мотогондол для двигателей #ПД14 и #ПД8 в рамках реализации программ импортозамещенных #МС21 и #SJ100.
"Для нас проект по производству мотогондол важен и интересен. Мы готовы рассматривать варианты, которые позволят начать его реализацию. Уже подобран земельный участок, подходящий под технические характеристики. Важно сейчас подготовить техзадание, начинать проектирование и подготовительные работы", - сказал А. Гусев, поручив выделить необходимое финансирование.
📷 Фото: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Банк ВТБ готов финансово поддерживать группу "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в госкорпорацию #Ростех) в вопросах реализации сложных и масштабных проектов. В настоящее время кредитная организация финансирует производство новых гражданских двигателей пятого поколения #ПД8 и #ПД14, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместитель президента - председателя правления ВТБ Валерия Лукьяненко.
"В настоящее время банк совместно с предприятиями группы ОДК проводит комплексную работу в рамках реализации проектов по финансированию производства новых гражданских двигателей пятого поколения ПД-8 и ПД-14. Банк ВТБ, имея значительный опыт в реализации стратегических проектов, готов также финансово поддерживать группу ОДК в реализации сложных и масштабных проектов, предоставляя весь спектр банковских услуг группы ВТБ", - сказал В. Лукьяненко.
📷 Фото: РИА Новости / Евгений Биятов
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Банк ВТБ готов финансово поддерживать группу "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в госкорпорацию #Ростех) в вопросах реализации сложных и масштабных проектов. В настоящее время кредитная организация финансирует производство новых гражданских двигателей пятого поколения #ПД8 и #ПД14, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместитель президента - председателя правления ВТБ Валерия Лукьяненко.
"В настоящее время банк совместно с предприятиями группы ОДК проводит комплексную работу в рамках реализации проектов по финансированию производства новых гражданских двигателей пятого поколения ПД-8 и ПД-14. Банк ВТБ, имея значительный опыт в реализации стратегических проектов, готов также финансово поддерживать группу ОДК в реализации сложных и масштабных проектов, предоставляя весь спектр банковских услуг группы ВТБ", - сказал В. Лукьяненко.
📷 Фото: РИА Новости / Евгений Биятов
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
НПО "Энергомаш" имени академика В.П. Глушко (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) отправило предприятию #ОДКПермскиемоторы третий опытный образец камеры сгорания для двигателя ПД-8 самолёта Superjet 100 (#SJ100) по договору, заключённому в августе 2022 года, сообщает #НПОЭнергомаш.
Также специалисты "НПО Энергомаш" готовятся к запуску серии из 12 камер сгорания полного изготовления для двигателей #ПД8, который пройдёт в опережающем режиме. Испытания двигателя ПД-8 для получения сертификата планируется завершить в 2023 году.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
НПО "Энергомаш" имени академика В.П. Глушко (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) отправило предприятию #ОДКПермскиемоторы третий опытный образец камеры сгорания для двигателя ПД-8 самолёта Superjet 100 (#SJ100) по договору, заключённому в августе 2022 года, сообщает #НПОЭнергомаш.
Также специалисты "НПО Энергомаш" готовятся к запуску серии из 12 камер сгорания полного изготовления для двигателей #ПД8, который пройдёт в опережающем режиме. Испытания двигателя ПД-8 для получения сертификата планируется завершить в 2023 году.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Первый комплект узлов мотогондолы, изготовленный в филиале ПАО "Ил" - #ВАСО (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию"), отправляется коллегам из #ОДК для дальнейшей сборки ПД-8, сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. Для обеспечения серийного производства сейчас выстраивается поточная линия сборки агрегатов для #ПД8. Пока она будет размещаться на существующих заводских площадях, а затем будет развёрнута в проектируемом новом корпусе в индустриальном парке под Воронежем.
"Выполнение этой программы у нас не вызывает сомнений. Технология сборки агрегатов новых мотогондол уже хорошо освоена с учётом опыта изготовления деталей для авиадвигателя ПД-14" - прокомментировал начальник центра специализации (ЦС) "Мотогондолы" ВАСО Тимофей Нурдинов.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Выполнение этой программы у нас не вызывает сомнений. Технология сборки агрегатов новых мотогондол уже хорошо освоена с учётом опыта изготовления деталей для авиадвигателя ПД-14" - прокомментировал начальник центра специализации (ЦС) "Мотогондолы" ВАСО Тимофей Нурдинов.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Учёные Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") совместно со специалистами ПАО #Яковлев в рамках работ по созданию и модернизации воздушных судов использовали полунатурные испытательные стенды, в том числе "Электронную птицу" самолёта #SJ100, сообщает #ГосНИИАС. Совместно они выполнили разработку и интеграцию стенда, а также программно-математического обеспечения для его функционирования.
Учёные института также разработали имитаторы систем самолёта, не представленных на "Электронной птице", например, имитатор двигателей ПД-8 и комплекс управления МСУ для обеспечения стендовых, наземных и лётных испытаний двигателя #ПД8 и летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. Программное обеспечение для интеграции и информационного взаимодействия ПД-8 и летающей лаборатории были также разработаны специалистами института.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Учёные института также разработали имитаторы систем самолёта, не представленных на "Электронной птице", например, имитатор двигателей ПД-8 и комплекс управления МСУ для обеспечения стендовых, наземных и лётных испытаний двигателя #ПД8 и летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. Программное обеспечение для интеграции и информационного взаимодействия ПД-8 и летающей лаборатории были также разработаны специалистами института.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Система управления двигателем ПД-8 для самолёта SJ-100, созданная в "Объединенной двигателестроительной корпорации" (входит в Госкорпорацию Ростех), успешно прошла испытания экстремально высокими температурами, сообщает #Ростех. Испытания проходили в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (#ЦИАМ). Специалисты проверили основные узлы системы, созданной предприятием "ОДК-СТАР" (входит в ОДК), а именно агрегат механизации двигателя, дозатор топлива, блок насоса, а также клапан перепуска топлива.
"Впервые все гидромеханические агрегаты САУ-8 прошли через имитацию пожара в мотогондоле двигателя. Результат показал, что при создании новых силовых установок закладывается серьёзный запас прочности. Эти испытания - ещё один важный шаг к сертификации нового российского двигателя #ПД8 для самолёта #SJ100", - уточнил главный конструктор #ОДКСТАР Сергей Остапенко.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Впервые все гидромеханические агрегаты САУ-8 прошли через имитацию пожара в мотогондоле двигателя. Результат показал, что при создании новых силовых установок закладывается серьёзный запас прочности. Эти испытания - ещё один важный шаг к сертификации нового российского двигателя #ПД8 для самолёта #SJ100", - уточнил главный конструктор #ОДКСТАР Сергей Остапенко.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") провёл испытания полумодели #SJ100 с мотогондолами и модифицированными пилонами двигателя #ПД8, сообщает #ЦАГИ. На первом этапе коллектив под руководством заместителя начальника отделения аэродинамики силовых установок ФАУ "ЦАГИ" Александра Лысенкова разработал модификацию внешних обводов пилона двигателя для SJ-100. Расчёты проводились с использованием комплекса программ EWT-ЦАГИ. На втором этапе была изготовлена модель пилона для испытаний на установках ЦАГИ.
Экспериментальные исследования полумодели SJ-100 прошли в трансзвуковой аэродинамической трубе Т-128. В ходе испытаний модифицированный пилон для мотогондолы двигателя ПД-8 подтвердил свои расчётные аэродинамические характеристики.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Экспериментальные исследования полумодели SJ-100 прошли в трансзвуковой аэродинамической трубе Т-128. В ходе испытаний модифицированный пилон для мотогондолы двигателя ПД-8 подтвердил свои расчётные аэродинамические характеристики.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024