КРЭТ разработал сервопривод для управления беспилотными летательными аппаратами
❓Что произошло
Конструкторское бюро промышленной автоматики (#КБПА) холдинга "Концерн Радиоэлектронные технологии" (#КРЭТ, входит в Госкорпорацию #Ростех) разработало сервопривод для управления беспилотными летательными аппаратами (#БЛА). Электромеханический рулевой привод СП-50-60 предназначен для передачи управляющего воздействия на аэродинамические поверхности или другие механизмы беспилотников. Устройство превосходит зарубежные образцы по характеристикам. Среди преимуществ устройства – повышенная точность позиционирования, энергоэффективность и рабочий диапазон температур от –60 до +55 градусов Цельсия.
❗️Почему это важно
Оборудование может быть установлено на БЛА самолётного и вертолётного типов. Потребность в приводах с такими техническими характеристиками оценивается не менее ста штук в год. КРЭТ завершает испытания и планирует начать серийный выпуск изделия в 2022 году.
❓Что произошло
Конструкторское бюро промышленной автоматики (#КБПА) холдинга "Концерн Радиоэлектронные технологии" (#КРЭТ, входит в Госкорпорацию #Ростех) разработало сервопривод для управления беспилотными летательными аппаратами (#БЛА). Электромеханический рулевой привод СП-50-60 предназначен для передачи управляющего воздействия на аэродинамические поверхности или другие механизмы беспилотников. Устройство превосходит зарубежные образцы по характеристикам. Среди преимуществ устройства – повышенная точность позиционирования, энергоэффективность и рабочий диапазон температур от –60 до +55 градусов Цельсия.
❗️Почему это важно
Оборудование может быть установлено на БЛА самолётного и вертолётного типов. Потребность в приводах с такими техническими характеристиками оценивается не менее ста штук в год. КРЭТ завершает испытания и планирует начать серийный выпуск изделия в 2022 году.
Анонс: Росавиация выдала свидетельство годности на систему автоматического управления САУ-62
Федеральное агентство воздушного транспорта (#Росавиация) выдало свидетельство годности на систему автоматического управления САУ-62, разработанную Конструкторским бюро промышленной автоматики (#КБПА, входит в Концерн "Радиоэлектронные технологии", #КРЭТ, Госкорпорации #Ростех). Разработка предназначена для вертолёта #Ка62 и обеспечивает повышение управляемости, устойчивости и безопасности пилотирования.
Система автоматически стабилизирует угловые положения воздушного судна, барометрическую высоту полёта, приборную скорость, положение вертолёта над землей в режиме висения. В ней реализованы функции по автоматическому уходу на второй круг, гашению колебаний груза на внешней подвеске и другие возможности. Благодаря использованию системы вертолёт Ка-62 получил возможность в автоматическом режиме выполнять полёт по маршруту, заходить на посадку с использованием инструментальной системы посадки ILS.
Федеральное агентство воздушного транспорта (#Росавиация) выдало свидетельство годности на систему автоматического управления САУ-62, разработанную Конструкторским бюро промышленной автоматики (#КБПА, входит в Концерн "Радиоэлектронные технологии", #КРЭТ, Госкорпорации #Ростех). Разработка предназначена для вертолёта #Ка62 и обеспечивает повышение управляемости, устойчивости и безопасности пилотирования.
Система автоматически стабилизирует угловые положения воздушного судна, барометрическую высоту полёта, приборную скорость, положение вертолёта над землей в режиме висения. В ней реализованы функции по автоматическому уходу на второй круг, гашению колебаний груза на внешней подвеске и другие возможности. Благодаря использованию системы вертолёт Ка-62 получил возможность в автоматическом режиме выполнять полёт по маршруту, заходить на посадку с использованием инструментальной системы посадки ILS.