Александр Гребёнкин, четвёртый космонавт Роскосмоса, выполнил зачётную тренировку на тренажёре "Выход-2" в Центре подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина, сообщает #ЦПК. На контрольном занятии он выполнил типовые операции при внекорабельной деятельности. Космонавт отработал действия при шлюзовании из российского сегмента Международной космической станции (#МКС) до и после "выхода в открытый космос". Также в составе тренировки присутствовала имитация самой работы на внешней поверхности станции. На каждом этапе процесса космонавта "поджидали" нештатные ситуации.
А. Гребёнкин справился со всеми "возникшими" неисправностями и успешно выполнил зачётную тренировку для допуска к применению комплекта скафандра и комплекса средств шлюзования в условиях космического полёта при выходе из российского сегмента МКС.
📷 Павел Швец
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
А. Гребёнкин справился со всеми "возникшими" неисправностями и успешно выполнил зачётную тренировку для допуска к применению комплекта скафандра и комплекса средств шлюзования в условиях космического полёта при выходе из российского сегмента МКС.
📷 Павел Швец
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
15 ноября 2023 года на подмосковном аэродроме "Алферьево" Московского авиационного института (#МАИ, Национального исследовательского университета) завершился очередной этап испытаний технологического конкурса НТИ Up Great #Аэрологистика - Конкурс отдельных заданий №1 (КОЗ-1) для "тяжёлых" БВС, сообщает Ассоциация #Аэронекст. Задачей КОЗ-1 стала перевозка груза массой до 15 кг на общее расстояние 500-600 км с беспосадочной дистанцией в 50-100 км. На испытания вышли две команды от компаний ООО "Летающие Машины Тюринга" и НПП" Радар ммс". Всего было подано 23 заявки.
"На Аэрологистику всё чаще приезжают системные заказчики, они хотят убедиться в подлинности тех характеристик, которые разработчики рисуют на сайтах. Вот у нас здесь на аэродроме все как на ладони видно, кто и как готов к работе в рынке", - прокомментировал итоги испытаний КОЗ-1 генеральный директор Ассоциации "Аэронекст" Глеб Бабинцев.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"На Аэрологистику всё чаще приезжают системные заказчики, они хотят убедиться в подлинности тех характеристик, которые разработчики рисуют на сайтах. Вот у нас здесь на аэродроме все как на ладони видно, кто и как готов к работе в рынке", - прокомментировал итоги испытаний КОЗ-1 генеральный директор Ассоциации "Аэронекст" Глеб Бабинцев.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Воронежское авиастроение представлено на крупнейшей выставке "Россия" в Москве, сообщает филиал ПАО #Ил - #ВАСО. Стенд Воронежской области, расположенный в зале "А" павильона № 75, выглядит футуристично: большой черный куб, с 3D-экрана которого Петр I приглашает заглянуть внутрь. Внутри посетители переносятся в Центральное Черноземье, воронежский край открывается перед ними как на ладони, причем маршрут виртуальной прогулки выстраивают для каждого свой, считывая движения и жесты посетителя.
Воронежский павильон также предоставляет возможность попробовать себя в роли самолётостроителя и попробовать собрать свой #Ил96. Гости могут в интерактивном формате почувствовать себя оператором фрезерного станка, клёпальщиком, слесарем-сборщиком летательных аппаратов. Только в первый день выставки посетители построили более 130 самолётов.
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Воронежский павильон также предоставляет возможность попробовать себя в роли самолётостроителя и попробовать собрать свой #Ил96. Гости могут в интерактивном формате почувствовать себя оператором фрезерного станка, клёпальщиком, слесарем-сборщиком летательных аппаратов. Только в первый день выставки посетители построили более 130 самолётов.
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
17 ноября 2023 года в зале им. А.А. Тарковского Музея кино состоялся закрытый премьерный показ фильма "Покоривший космос", сообщает паблик #ОАК "ВКонтакте" ОАК.Карьера. В мероприятии приняли участие лётчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза и Герой Российской Федерации, советник главы корпорации #Роскосмос Сергей Крикалёв, российский космонавт, Герой Российской Федерации Александр Калери, начальник ПКЦ "Каркас" АО #Туполев Олег Катаев, а также курсанты Тверского суворовского училища и Военной академии воздушно-космической обороны им. Маршала Советского Союза Г.К. Жукова.
Художественно-документальный фильм "Покоривший космос" посвящён 115-летию со дня рождения Сергея Королёва, который около года жил и работал в Омске под началом конструктора Андрея Николаевича Туполева. В основу картины легли ранее неизвестные сведения об эвакуации в Омск знаменитой туполевской "шараги".
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Художественно-документальный фильм "Покоривший космос" посвящён 115-летию со дня рождения Сергея Королёва, который около года жил и работал в Омске под началом конструктора Андрея Николаевича Туполева. В основу картины легли ранее неизвестные сведения об эвакуации в Омск знаменитой туполевской "шараги".
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
17 ноября 2023 года состоялось заседание Научного совета по теории и процессам управления при отделении энергетики, машиностроения, механики и процессов управления РАН, сообщает #ГосНИИАС. В рамках мероприятия для членов Совета была проведена экскурсия, после которой участники мероприятия обсудили вопросы, связанные с реализацией технологий интеллектуализации бортового оборудования воздушных судов. Учёные Государственного научно-исследовательского института авиационных систем представили совместный доклад на тему "Задачи и технологии искусственного интеллекта в процессах управления воздушных судов".
Все представленные доклады вызвали высокий интерес. В процессе обсуждения участники заседания пришли к выводу о необходимости объединения усилий организаций РАН, #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского", ГосНИИАС и других заинтересованных организаций, представленных членами Научного совета для совместного решения вопросов, связанных с интеллектуализацией бортовых комплексов воздушных судов.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Все представленные доклады вызвали высокий интерес. В процессе обсуждения участники заседания пришли к выводу о необходимости объединения усилий организаций РАН, #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского", ГосНИИАС и других заинтересованных организаций, представленных членами Научного совета для совместного решения вопросов, связанных с интеллектуализацией бортовых комплексов воздушных судов.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
28 ноября 1958 года приказом Главнокомандующего Военно-воздушных сил СССР № 209 при Краснознаменной Военно-Воздушной академии был создан музей-выставка авиационной техники ВВС (ныне – Центральный музей ВВС, #ЦМВВС). С инициативой о создании музея выступил генерал-полковник авиации (впоследствии – маршал авиации) Степан Акимович Красовский, начальник Военно-воздушной академии.
Музей был создан на базе аэродрома в военном городке Монино, получив помещения мастерских и два ангара. Согласно приказу Главкома ВВС, командиры воинских частей и подразделений ВВС должны были передать в создаваемый при академии музей устаревшие образцы авиационной техники. Уже в 1959 году экспозиция располагала бомбардировщиком Ту-4, истребителями Ла-11 и Ла-15, учебно-тренировочными самолётами По-2и Як-18. 23 февраля 1960 года музей ВВС был открыт для посетителей. К этому моменту он имел 586 единиц хранения, в том числе 14 самолётов. За 10 лет количество натурных образцов летательных аппаратов достигло 35.
Сегодня Федеральное государственное учреждение культуры и искусства Центральный музей Военно-воздушных сил располагает богатейшей коллекцией авиационной техники, насчитывающей 194 самолёта, вертолёта и планера, 409 моделей летательных аппаратов, 118 образцов авиационных двигателей. Старейшие экспонаты датированы 1909 годом. Также представлены летательные аппараты времён Гражданской и Великой Отечественной войн, авиатехника послевоенного периода. 71 экспонат имеет сертификат памятника науки и техники. Гордостью музея ВВС являются экспонаты "Илья Муромец", АНТ-25, Ил-2, ДБ-3, Ла-7 трижды Героя Советского Союза Кожедуба, М-50, Су-100, Су-35, Ту-144, МиГ-29, вертолёты Ми-12, Як-24, Ми-24 и другие.
📷 ЦМВВС
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Музей был создан на базе аэродрома в военном городке Монино, получив помещения мастерских и два ангара. Согласно приказу Главкома ВВС, командиры воинских частей и подразделений ВВС должны были передать в создаваемый при академии музей устаревшие образцы авиационной техники. Уже в 1959 году экспозиция располагала бомбардировщиком Ту-4, истребителями Ла-11 и Ла-15, учебно-тренировочными самолётами По-2и Як-18. 23 февраля 1960 года музей ВВС был открыт для посетителей. К этому моменту он имел 586 единиц хранения, в том числе 14 самолётов. За 10 лет количество натурных образцов летательных аппаратов достигло 35.
Сегодня Федеральное государственное учреждение культуры и искусства Центральный музей Военно-воздушных сил располагает богатейшей коллекцией авиационной техники, насчитывающей 194 самолёта, вертолёта и планера, 409 моделей летательных аппаратов, 118 образцов авиационных двигателей. Старейшие экспонаты датированы 1909 годом. Также представлены летательные аппараты времён Гражданской и Великой Отечественной войн, авиатехника послевоенного периода. 71 экспонат имеет сертификат памятника науки и техники. Гордостью музея ВВС являются экспонаты "Илья Муромец", АНТ-25, Ил-2, ДБ-3, Ла-7 трижды Героя Советского Союза Кожедуба, М-50, Су-100, Су-35, Ту-144, МиГ-29, вертолёты Ми-12, Як-24, Ми-24 и другие.
📷 ЦМВВС
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Для российского истребителя пятого поколения Су-57 созданы мини-беспилотники, которые он будет нести на борту, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на информированный источник. "Для #Су57 созданы мини-БПЛА различного назначения, которые самолёт сможет нести на внешней подвеске и во внутрифюзеляжном отсеке и сбрасывать в воздухе. Планируется, что истребитель будет запускать сразу несколько дронов и осуществлять управление этой группой беспилотников", - рассказал собеседник агентства.
Он также сообщил, что "речь идёт об ударных беспилотниках, разведывательных аппаратах и беспилотниках радиоэлектронной борьбы". В частности, дроны, сброшенные в количестве десятков штук группой Су-57, позволят истребителям прорвать ПВО противника, - как за счёт перегрузки ее информационных каналов, так и за счёт сосредоточенного удара по её системам - и беспилотниками, и средствами поражения с истребителей, рассказал источник.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Он также сообщил, что "речь идёт об ударных беспилотниках, разведывательных аппаратах и беспилотниках радиоэлектронной борьбы". В частности, дроны, сброшенные в количестве десятков штук группой Су-57, позволят истребителям прорвать ПВО противника, - как за счёт перегрузки ее информационных каналов, так и за счёт сосредоточенного удара по её системам - и беспилотниками, и средствами поражения с истребителей, рассказал источник.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Руководство NASA не против продолжить сотрудничество с Россией в космосе, но на политическом уровне таких заявлений нет, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление министра иностранных дел РФ Сергея Лаврова на форуме "Примаковские чтения".
"Руководители NASA, вроде бы, говорят о том, что они тоже не прочь продолжить сотрудничество после того, как #МКС исчерпает свой ресурс, но на политическом уровне мы таких вещей не слышим", - сказал C. Лавров.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Руководители NASA, вроде бы, говорят о том, что они тоже не прочь продолжить сотрудничество после того, как #МКС исчерпает свой ресурс, но на политическом уровне мы таких вещей не слышим", - сказал C. Лавров.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Ракета космического назначения "Союз-2.1а" с грузовым кораблём "Прогресс МС-25" была транспортирована на стартовый комплекс 31-й площадки космодрома #Байконур, сообщает #Роскосмос.
После установки ракеты в вертикальное положение на стартовом комплексе специалисты предприятий Госкорпорации "Роскосмос" продолжили её подготовку к пуску. Запуск грузового корабля #ПрогрессМС25 ракетой-носителем #Союз21а планируется 1 декабря в 12:25:11 по московскому времени.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
После установки ракеты в вертикальное положение на стартовом комплексе специалисты предприятий Госкорпорации "Роскосмос" продолжили её подготовку к пуску. Запуск грузового корабля #ПрогрессМС25 ракетой-носителем #Союз21а планируется 1 декабря в 12:25:11 по московскому времени.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Транспорт будущего" и Фонд НТИ будут финансировать стартапы отрасли БАС, сообщает Ассоциация #Аэронекст. Финансирование получат предприятия, занимающиеся научными разработками, производством, сертификацией и созданием моделей применения беспилотников. Соглашение о создании фонда с капитализацией 10 млрд рублей было заключено сторонами в августе 2023 года.
"Мы начинаем отбор проектов, в которые планируем инвестировать. Нам нужны те, у кого есть инновационные идеи по развитию отрасли: от производства комплектующих и программирования до создания нормативно-правовой базы, обучения профессии и ее популяризации", - заявил генеральный директор компании #Транспортбудущего Юрий Козаренко.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Мы начинаем отбор проектов, в которые планируем инвестировать. Нам нужны те, у кого есть инновационные идеи по развитию отрасли: от производства комплектующих и программирования до создания нормативно-правовой базы, обучения профессии и ее популяризации", - заявил генеральный директор компании #Транспортбудущего Юрий Козаренко.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Министерство энергетики РФ предложило развивать технологию получения биотоплива из торфа для его дальнейшего применения в качестве авиационного топлива, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы департамента угольной промышленности Петра Бобылева в ходе круглого стола Госдумы на тему "Проблемы торфопереработки в целях производства органических удобрений и обеспечения доступности ресурсной базы для торфопереработчиков".
"Мы смотрим на наших коллег из дружественных стран, из недружественных, что они добавляют в авиационный керосин как биотопливо. Кто-то из кукурузы это делает. Мы просчитывали разные варианты, если мы этой технологии добьемся, то самый дешёвый вариант - делать это из торфа", - сказал П. Бобылев. Он добавил, что это позволит следовать за международной повесткой в части снижения углеродного следа.
📷 http://duma.gov.ru
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Мы смотрим на наших коллег из дружественных стран, из недружественных, что они добавляют в авиационный керосин как биотопливо. Кто-то из кукурузы это делает. Мы просчитывали разные варианты, если мы этой технологии добьемся, то самый дешёвый вариант - делать это из торфа", - сказал П. Бобылев. Он добавил, что это позволит следовать за международной повесткой в части снижения углеродного следа.
📷 http://duma.gov.ru
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
20 ноября 2023 года в Российской академии наук прошла II научно-техническая конференция "Государственные научные центры Российской Федерации - основа национальной безопасности и технологического развития страны", сообщает #ГосНИИАС. На мероприятии состоялась торжественная церемония награждения, приуроченная к 30-летию со дня официального учреждения статуса ГНЦ РФ. Для вручения наград был приглашён генеральный директор ГосНИИАС С. Хохлов.
Учёные института были награждены ведомственными наградами Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. Заместителю генерального директора института, профессору РАН В. Косьянчуку присвоено звание "Почетный авиастроитель". Первый заместитель директора филиала ГосНИИАС "Центр обработки документов" А. Гудков награждён Почетной грамотой Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Учёные института были награждены ведомственными наградами Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. Заместителю генерального директора института, профессору РАН В. Косьянчуку присвоено звание "Почетный авиастроитель". Первый заместитель директора филиала ГосНИИАС "Центр обработки документов" А. Гудков награждён Почетной грамотой Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
30 ноября на площадке Воронежского государственного технического университета (#ВГТУ) состоится форсайт-форум "Беспилотные авиационные системы", сообщает #МАИ. Форум организуют ВГТУ при поддержке правительства Воронежской области и Московский авиационный институт.
Участники обсудят вопросы развития региональных рынков беспилотных авиационных систем, создания перспективных разработок в этой области, подготовки кадров, эффективности применения БАС в отраслях экономики. Для участия необходима регистрация.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Участники обсудят вопросы развития региональных рынков беспилотных авиационных систем, создания перспективных разработок в этой области, подготовки кадров, эффективности применения БАС в отраслях экономики. Для участия необходима регистрация.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
29 ноября 1996 года состоялся первый испытательный полёт летающей лаборатории Ту-144ЛЛ, созданной в рамках российской программы сверхзвукового пассажирского самолёта второго поколения (СПС-2) и американской High Speed Civil Transport. Машину поднял в небо экипаж лётчиков-испытателей Авиационного научно-технического комплекса (АНТК) им. А.Н. Туполева: командир воздушного судна Сергей Георгиевич Борисов и второй пилот Борис Иванович Веремей.
АНТК им. А.Н. Туполева в 1980-1990-е годы вело работы по программе СПС-2, взаимодействуя с ведущими отраслевыми НИИ. Проводились исследовательские и экспериментальные работы, нацеленные на создание новых материалов, технологических процессов, в 1993 году два Ту-144Д были переоборудованы в летающие лаборатории. Итогом работ должно было стать создание самолёта Ту-244, способного перевозить 150-170 пассажиров на 7-10 тыс. км. Высокая стоимость проекта и недостаток бюджетного финансирования не позволили России самостоятельно создать СПС-2. В 1993 году было подписано межправительственное соглашение, согласно которому один из #Ту144Д предполагалось использовать в качестве летающей лаборатории для изучения вопросов аэроакустики и аэроупругости, создания базы данных по тепловому состоянию силовой установки на больших скоростях, отработки вопросов устойчивости и управляемости, оценки влияния земной поверхности на взлётно-посадочных режимах.
Ту-144Д с бортовым номером 77114, выпущенный в 1981 году и имевший налёт менее 83 часов, был доработан: установлены двигатели НК-32-1, новые мотогондолы, усиленное крыло. В самолёте установлена новая система регистрации данных, фиксировавшая показания многочисленных датчиков. Программу профинансировала корпорация Boeing, в проекте также участвовали NASA и ряд американских компаний. Выкатка самолёта состоялась 17 марта 1996 года. Всего было выполнено 27 полётов по совместным исследовательским программам. Проект был завершён летом 1999 года.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
АНТК им. А.Н. Туполева в 1980-1990-е годы вело работы по программе СПС-2, взаимодействуя с ведущими отраслевыми НИИ. Проводились исследовательские и экспериментальные работы, нацеленные на создание новых материалов, технологических процессов, в 1993 году два Ту-144Д были переоборудованы в летающие лаборатории. Итогом работ должно было стать создание самолёта Ту-244, способного перевозить 150-170 пассажиров на 7-10 тыс. км. Высокая стоимость проекта и недостаток бюджетного финансирования не позволили России самостоятельно создать СПС-2. В 1993 году было подписано межправительственное соглашение, согласно которому один из #Ту144Д предполагалось использовать в качестве летающей лаборатории для изучения вопросов аэроакустики и аэроупругости, создания базы данных по тепловому состоянию силовой установки на больших скоростях, отработки вопросов устойчивости и управляемости, оценки влияния земной поверхности на взлётно-посадочных режимах.
Ту-144Д с бортовым номером 77114, выпущенный в 1981 году и имевший налёт менее 83 часов, был доработан: установлены двигатели НК-32-1, новые мотогондолы, усиленное крыло. В самолёте установлена новая система регистрации данных, фиксировавшая показания многочисленных датчиков. Программу профинансировала корпорация Boeing, в проекте также участвовали NASA и ряд американских компаний. Выкатка самолёта состоялась 17 марта 1996 года. Всего было выполнено 27 полётов по совместным исследовательским программам. Проект был завершён летом 1999 года.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо