🌐 حرف‌های #زنگنه درباره قانع‌شدن منتقدان #IPC کذب است
✔️ خادمی: #وزیر_نفت گفته اگر لازم باشد، دلیل مخالفت #منتقدان با این الگوی #قرارداد_نفتی را بیان می‌کنم، امیدوارم که آقای وزیر هر چه زودتر شفاف‌سازی کند. همانطور که #منتقدان حرف‌های خود را به صورت شفاف بیان کردند #زنگنه نیز از این سخنان پر از ابهام دست بردارد و بیان کند که منتقدان چه کسانی هستند و به کجا وابستگی دارند، تهمت‌های تیم رسانه‌ای زنگنه به نمایندگان منتقد تاسف برانگیز است.
✔️به اصطلاح کشاورزان #وزارت_نفت 3 شخمه شده است، یعنی کاملا زیر و رو شده و وزارت نفت راه درستی در پیش نگرفت و حرف کارشناسان را قبول ندارد و حتی حرف #معاون‌های خود را هم نمی‌پذیرد چرا که اگر اظهار نظری کنند از سمت خود عزل می‌شوند.
✔️ به دوران گذشته وزارت زنگنه بر نفت می‌توان نمره 13 داد اما در حال حاضر متاسفانه باید نمره صفر به عملکرد آقای زنگنه داد هرچند که نمی‌توان همه تقصیرها را به گردن آقای وزیر انداخت چرا که باید دوستانش در وزارتخانه نیز به او کمک کنند اما متاسفانه برخی از این آقایان بازنشسته شدند یا اینکه مشکل حقوقی دارند و جسارت انجام کار را ندارند؛ شما ببینید در ظرف 3 سال گذشته هیچ گونه پروژه ای را شروع نکردند.
منبع: @asrenaftcom
〰〰〰〰
🔶 پیگیری مسائل اساسی کشور در #کانال_شهید_احمدی_روشن
https://telegram.me/joinchat/CS4JwTu7cCtfaHlRPvK--Q
✔️ خادمی: #وزیر_نفت گفته اگر لازم باشد، دلیل مخالفت #منتقدان با این الگوی #قرارداد_نفتی را بیان می‌کنم، امیدوارم که آقای وزیر هر چه زودتر شفاف‌سازی کند. همانطور که #منتقدان حرف‌های خود را به صورت شفاف بیان کردند #زنگنه نیز از این سخنان پر از ابهام دست بردارد و بیان کند که منتقدان چه کسانی هستند و به کجا وابستگی دارند، تهمت‌های تیم رسانه‌ای زنگنه به نمایندگان منتقد تاسف برانگیز است.
✔️به اصطلاح کشاورزان #وزارت_نفت 3 شخمه شده است، یعنی کاملا زیر و رو شده و وزارت نفت راه درستی در پیش نگرفت و حرف کارشناسان را قبول ندارد و حتی حرف #معاون‌های خود را هم نمی‌پذیرد چرا که اگر اظهار نظری کنند از سمت خود عزل می‌شوند.
✔️ به دوران گذشته وزارت زنگنه بر نفت می‌توان نمره 13 داد اما در حال حاضر متاسفانه باید نمره صفر به عملکرد آقای زنگنه داد هرچند که نمی‌توان همه تقصیرها را به گردن آقای وزیر انداخت چرا که باید دوستانش در وزارتخانه نیز به او کمک کنند اما متاسفانه برخی از این آقایان بازنشسته شدند یا اینکه مشکل حقوقی دارند و جسارت انجام کار را ندارند؛ شما ببینید در ظرف 3 سال گذشته هیچ گونه پروژه ای را شروع نکردند.
منبع: @asrenaftcom
〰〰〰〰
🔶 پیگیری مسائل اساسی کشور در #کانال_شهید_احمدی_روشن
https://telegram.me/joinchat/CS4JwTu7cCtfaHlRPvK--Q
✍ کنترل روند افزایشی مصرف #بنزین، تنها با حفظ #کارت_سوخت
مسئولین #وزارت_نفت به منظور مقابله با کارت سوخت، با مطرح کردن رشد ناچیز مصرف بنزین در سه‌ماهه نخست سال ۹۵، تأثیر کارت سوخت و سهمیه‌بندی بنزین بر کاهش مصرف این فرآورده را منکر شدند؛ حال آنکه با حذف سهمیه‌بندی بنزین، روند افزایشی مصرف این فرآورده نفتی شدت گرفته است.
میانگین مصرف روزانه بنزین کشور در نیمه نخست سال ۹۵، با ۳.۸ درصد رشد به ٧۵ میلیون و ۴٠٠ هزار لیتر رسیده است. این در حالی است که رشد مصرف بنزین در شش‌ماهه نخست سال ۹۴ نسبت به سال ۹۳، ۳٫۲ درصد بود.
🔻منبع: @ayyaronlin
👈 ادامه مطلب👇
http://ayaronline.ir/1395/07/209221.html
〰〰〰〰
🔻کانال #آینده_روشن
https://telegram.me/joinchat/CS4JwTu7cCtfaHlRPvK--Q
مسئولین #وزارت_نفت به منظور مقابله با کارت سوخت، با مطرح کردن رشد ناچیز مصرف بنزین در سه‌ماهه نخست سال ۹۵، تأثیر کارت سوخت و سهمیه‌بندی بنزین بر کاهش مصرف این فرآورده را منکر شدند؛ حال آنکه با حذف سهمیه‌بندی بنزین، روند افزایشی مصرف این فرآورده نفتی شدت گرفته است.
میانگین مصرف روزانه بنزین کشور در نیمه نخست سال ۹۵، با ۳.۸ درصد رشد به ٧۵ میلیون و ۴٠٠ هزار لیتر رسیده است. این در حالی است که رشد مصرف بنزین در شش‌ماهه نخست سال ۹۴ نسبت به سال ۹۳، ۳٫۲ درصد بود.
🔻منبع: @ayyaronlin
👈 ادامه مطلب👇
http://ayaronline.ir/1395/07/209221.html
〰〰〰〰
🔻کانال #آینده_روشن
https://telegram.me/joinchat/CS4JwTu7cCtfaHlRPvK--Q
☑️ تناظر هميشگي زنگنه با افزايش #واردات_بنزين
🔸 اما مرور عملکرد #زنگنه در دولت های هفتم و هشتم و همچنین دولت فعلی نشان می دهد که وی علاوه بر اینکه به «#پالایشگاه سازی و اقتصادی بودن آن» اعتقادی ندارد، به کنترل #مصرف #سوخت و #بهینه سازی در این حوزه نیز اعتقاد خاصی ندارد. رها سازی افسار «مدیریت بر عرضه و تقاضای سوخت» در این سالها باعث شد که دلالان بنزین بیشترین نقش را در این بین بازی کنند. اقداماتی نظیر توقف بنزین تولیدی #پتروشیمی ها و جایگزینی بنزین #وارداتی بی شناسنامه‌تر از آن، حذف #کارت_سوخت و نهایتا تعویق های مکرر در وعده های راه اندازی #پالایشگاه #ستاره_خلیج_فارس موجب شد تا وضعیت واردات بنزین کشور، مجددا در دوره وزارت زنگنه اوج بگیرد.
🔸 متاسفانه مسئولین #وزارت نفت کشور همان #سیاست های قدیمی خود که عموما منطبق بر خام فروشی نفت و اصرار بر افزایش سطح #تولید (آن هم بدون دیپلماسی قوی برای افزایش قیمت جهانی) و عدم توجه به بخش پایین دستی نفت بوده است را با شعار #اقتصاد_مقاومتی در پیش گرفته اند. گو آنکه وزیر نفت و برخی مقامات دولتی تصمیم دارند اقتصاد مقاومتی را منطبق با سیاست ها و حرکت خود تفسیر کنند و در تمام بیلان های کاری خود نیز از لفظ اقتصاد مقاومتی بهره می برند. شاید همین مسائل منجر شد که مقام معظم رهبری در چندین مورد موضع مخالف خود را اعلام یا تأویل و تفسیرهای دقیق و جزئی از اقتصاد مقاومتی در حوزه #انرژی را تبیین کنند.
🔸 برای مثال ایشان در دیدار اعضای هیات #دولت در سال 94 و پس از شنیدن گزارش وزرای مختلف خصوصا وزیر نفت فرمودند: «خب یک جاهایی ما مجبوریم البته نفت را تولید کنیم، چاره‌ای نداریم امّا من واقعاً از ته دل خوشحال نمی شوم آن وقتی که ما آمارِ افزایش صادرات و افزایش تولید را [می‌شنویم[» یا در جای دیگر در دیدار مسئولان نظام در خرداد 95 می فرمایند: «اگر بتوانیم ما این نفت را یا آن گاز را تبدیل کنیم به کالایی که دارای ارزش افزوده باشد برای کشور، این خوب است. سیاست را این قرار بدهید که ما بتوانیم فرآورده تولید کنیم، فرآورده صادر کنیم، بنزین صادر کنیم. چرا ما باید بنزین وارد کنیم؟ یکی از چیزهایی که انسان گاهی وقتی فکر می کند، پیش خودش خجالت می کشد، وارد کردن بنزین است.»
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/cgyBFX
ـــــــــــــــــــــــــــ
💠پیگیری مسائل اساسی کشور در کانال #آینده_روشن
🌐https://telegram.me/joinchat/CS4JwTu7cCtfaHlRPvK--Q
🔸 اما مرور عملکرد #زنگنه در دولت های هفتم و هشتم و همچنین دولت فعلی نشان می دهد که وی علاوه بر اینکه به «#پالایشگاه سازی و اقتصادی بودن آن» اعتقادی ندارد، به کنترل #مصرف #سوخت و #بهینه سازی در این حوزه نیز اعتقاد خاصی ندارد. رها سازی افسار «مدیریت بر عرضه و تقاضای سوخت» در این سالها باعث شد که دلالان بنزین بیشترین نقش را در این بین بازی کنند. اقداماتی نظیر توقف بنزین تولیدی #پتروشیمی ها و جایگزینی بنزین #وارداتی بی شناسنامه‌تر از آن، حذف #کارت_سوخت و نهایتا تعویق های مکرر در وعده های راه اندازی #پالایشگاه #ستاره_خلیج_فارس موجب شد تا وضعیت واردات بنزین کشور، مجددا در دوره وزارت زنگنه اوج بگیرد.
🔸 متاسفانه مسئولین #وزارت نفت کشور همان #سیاست های قدیمی خود که عموما منطبق بر خام فروشی نفت و اصرار بر افزایش سطح #تولید (آن هم بدون دیپلماسی قوی برای افزایش قیمت جهانی) و عدم توجه به بخش پایین دستی نفت بوده است را با شعار #اقتصاد_مقاومتی در پیش گرفته اند. گو آنکه وزیر نفت و برخی مقامات دولتی تصمیم دارند اقتصاد مقاومتی را منطبق با سیاست ها و حرکت خود تفسیر کنند و در تمام بیلان های کاری خود نیز از لفظ اقتصاد مقاومتی بهره می برند. شاید همین مسائل منجر شد که مقام معظم رهبری در چندین مورد موضع مخالف خود را اعلام یا تأویل و تفسیرهای دقیق و جزئی از اقتصاد مقاومتی در حوزه #انرژی را تبیین کنند.
🔸 برای مثال ایشان در دیدار اعضای هیات #دولت در سال 94 و پس از شنیدن گزارش وزرای مختلف خصوصا وزیر نفت فرمودند: «خب یک جاهایی ما مجبوریم البته نفت را تولید کنیم، چاره‌ای نداریم امّا من واقعاً از ته دل خوشحال نمی شوم آن وقتی که ما آمارِ افزایش صادرات و افزایش تولید را [می‌شنویم[» یا در جای دیگر در دیدار مسئولان نظام در خرداد 95 می فرمایند: «اگر بتوانیم ما این نفت را یا آن گاز را تبدیل کنیم به کالایی که دارای ارزش افزوده باشد برای کشور، این خوب است. سیاست را این قرار بدهید که ما بتوانیم فرآورده تولید کنیم، فرآورده صادر کنیم، بنزین صادر کنیم. چرا ما باید بنزین وارد کنیم؟ یکی از چیزهایی که انسان گاهی وقتی فکر می کند، پیش خودش خجالت می کشد، وارد کردن بنزین است.»
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/cgyBFX
ـــــــــــــــــــــــــــ
💠پیگیری مسائل اساسی کشور در کانال #آینده_روشن
🌐https://telegram.me/joinchat/CS4JwTu7cCtfaHlRPvK--Q
🔘استفاده قاچاقچیان از انفعال سازمان بازرسی
🔸 همانطور که پیش بینی می شد با تنگ تر شدن دایره #نظارت بر توزیع و مصرف #گازوئیل به عنوان یکی از #سوخت های هدف #قاچاق٬ شبکه های فساد باز هم به بنزین روی آوردند و قاچاق #بنزین با توجه به حذف #کارت_سوخت افزایش یافته است هرچند که #وزارت_نفت سکوت کرده است. بیژن نامدار #زنگنه علاقه ویژه ای به حذف کارت سوخت بنزین داشت و درست بر خلاف توصیه های مراکز ضد فساد و قاچاق٬ این مهم را پیگیری کرده و در نهایت مهم ترین عامل کنترل مصرف سوخت و #شفافیت را حذف کرد.
🔸 علی‌رغم خوش‌خیالی مسئولان نفتی، آمارهای جدید اعلام شده توسط مدیران محلی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران نشان می‌دهد قاچاق #بنزین در مناطق مرزی مانند زاهدان و کردستان در 6 ماه اول امسال رشد چشمگیری داشته است. به‌ویژه در زاهدان که رشد تقاضای بنزین، 5% بوده است. در حالی که میانگین رشد مصرف در کل کشور در 6 ماه اول امسال، 3.8% بود. این رشد مصرف بی‌سابقه در شرایطی رخ داده است که سال گذشته -که هنوز قاچاق بنزین چندان مطرح نبود- رشد مصرف در این شهرستان‌ها منفی بود.
🔸 از همه تعجب‌برانگیز تر این است که در طول یک سال و نیم اخیر، نهادهای نظارتی مهم مانند #سازمان_بازرسی کل کشور هرگز برای دفاع از کارت سوخت به عنوان مهم‌ترین سامانۀ شفافیت‌زا در حوزۀ عرضۀ سوخت سینه سپر نکرده‌اند و اقدام خاصی انجام نداده اند. به‌عنوان مثال، چرا سازمان بازرسی کل کشور با توجه به آمار رشد قاچاق بنزین شهرهای مرزی، به مسئولان وزارت نفت هشدار نمی دهند که مطلع باشند با کنار گذاشتن کارت سوخت در عرضه این فرآورده نفتی چه بلایی بر سر کشور می‌آید؟
📃متن کامل: goo.gl/LAJg1f
ـــــــــــــــــــــــــــ
💠پیگیری مسائل اساسی کشور در کانال #آینده_روشن
🌐https://telegram.me/joinchat/CS4JwTu7cCtfaHlRPvK--Q
🔸 همانطور که پیش بینی می شد با تنگ تر شدن دایره #نظارت بر توزیع و مصرف #گازوئیل به عنوان یکی از #سوخت های هدف #قاچاق٬ شبکه های فساد باز هم به بنزین روی آوردند و قاچاق #بنزین با توجه به حذف #کارت_سوخت افزایش یافته است هرچند که #وزارت_نفت سکوت کرده است. بیژن نامدار #زنگنه علاقه ویژه ای به حذف کارت سوخت بنزین داشت و درست بر خلاف توصیه های مراکز ضد فساد و قاچاق٬ این مهم را پیگیری کرده و در نهایت مهم ترین عامل کنترل مصرف سوخت و #شفافیت را حذف کرد.
🔸 علی‌رغم خوش‌خیالی مسئولان نفتی، آمارهای جدید اعلام شده توسط مدیران محلی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران نشان می‌دهد قاچاق #بنزین در مناطق مرزی مانند زاهدان و کردستان در 6 ماه اول امسال رشد چشمگیری داشته است. به‌ویژه در زاهدان که رشد تقاضای بنزین، 5% بوده است. در حالی که میانگین رشد مصرف در کل کشور در 6 ماه اول امسال، 3.8% بود. این رشد مصرف بی‌سابقه در شرایطی رخ داده است که سال گذشته -که هنوز قاچاق بنزین چندان مطرح نبود- رشد مصرف در این شهرستان‌ها منفی بود.
🔸 از همه تعجب‌برانگیز تر این است که در طول یک سال و نیم اخیر، نهادهای نظارتی مهم مانند #سازمان_بازرسی کل کشور هرگز برای دفاع از کارت سوخت به عنوان مهم‌ترین سامانۀ شفافیت‌زا در حوزۀ عرضۀ سوخت سینه سپر نکرده‌اند و اقدام خاصی انجام نداده اند. به‌عنوان مثال، چرا سازمان بازرسی کل کشور با توجه به آمار رشد قاچاق بنزین شهرهای مرزی، به مسئولان وزارت نفت هشدار نمی دهند که مطلع باشند با کنار گذاشتن کارت سوخت در عرضه این فرآورده نفتی چه بلایی بر سر کشور می‌آید؟
📃متن کامل: goo.gl/LAJg1f
ـــــــــــــــــــــــــــ
💠پیگیری مسائل اساسی کشور در کانال #آینده_روشن
🌐https://telegram.me/joinchat/CS4JwTu7cCtfaHlRPvK--Q
⭕️حذف منافع مردم!
🔻سخنگوی ستاد مبارزه با #قاچاق: فقط «جایگاه‌داران» و «بخش‌های خاصی در #وزارت_نفت» به دنبال حذف #کارت_سوخت هستند!/ حذف کارت سوخت مطالبه مردم نیست!
〰〰〰〰
@aroshan
🔻سخنگوی ستاد مبارزه با #قاچاق: فقط «جایگاه‌داران» و «بخش‌های خاصی در #وزارت_نفت» به دنبال حذف #کارت_سوخت هستند!/ حذف کارت سوخت مطالبه مردم نیست!
〰〰〰〰
@aroshan
☑️ ضرر ۱۱ میلیارد دلاری از تأخیر در راه‌اندازی پالایشگاه #ستاره_خلیج_فارس
🔸مطابق فناوری موجود در پالایشگاه‌های کشور، به‌طور میانگین از هر بشکه #نفت خام ایران فقط حدود 25 درصد به بنزین تبدیل می‌شود، این در حالی است که در میعانات گازی به‌دلیل سبک بودن این ماده نسبت به نفت خام، حدود 60 درصد محصول به بنزین تبدیل می‌شود. به‌طور دقیق‌تر در پالایشگاه ستاره خلیج فارس 62 درصد از سهم #فرآورده‌های پالایشی متعلق به #بنزین است، بنابراین مطابق محاسبات تخصصی صنعت پالایش (نظیر کرک اسپرید) قیمت واقعی میعانات گازی باید حداقل 20 درصد گران‌تر از نفت خام (ایران) باشد.
✔️ این در حالی است که این ماده گرانبها هیچ‌گاه به‌اندازه ارزش واقعی خود از ایران خریداری نشده است و ایران عمدتاً این ماده را ارزان‌تر از نفت خام به فروش رسانده است، برای مثال در سال 94 میعانات گازی ایران مطابق آمارهای بورس، حدود 23 درصد کمتر از قیمت نفت خام به فروش رفته است، علت این امر آن است که تجارت بین المللی گسترده و مشتریان متنوع در این زمینه وجود ندارد، به همین خاطر معمولاً میعانات گازی روی دست ایران می‌ماند و مسئولین #وزارت_نفت مجبور به ارزان فروشی آن می‌شوند.
✔️ اگر با یک حساب سرانگشتی میزان #صادرات میعانات گازی از سال 1390 تا 1395 را به‌طور متوسط 200 هزار بشکه در روز، قیمت نفت خام متوسط در این 6 سال را 60 دلار و همچنین میزان ارزان فروشی میعانات گازی را که مجبور به آن شده‌ایم 25 دلار به‌ازای هر بشکه فرض کنیم، طی 6 سال مذکور، ایران 11 میلیارد دلار ضرر مالی به‌دلیل فروش میعانات گازی داشته است که در واقع می‌توان نیمی از «زیان دوچندان» مذکور را ناشی از خام‌فروشی #میعانات، (عدم تبدیل آن به فرآورده بنزین و وارد کردن بنزین با قیمت بالا) و نیم دیگر را ناشی از ارزان‌فروشی میعانات گازی (در بسیاری از مقاطع ارزان‌تر از قیمت نفت خام) دانست، این در حالی است که کل هزینه #سرمایه گذاری برای پالایشگاه ستاره خلیج فارس، 4 میلیارد یورو معادل 4.6 میلیارد دلار بوده است. حتی اگر کل منابع مالی 4 میلیارد یورویی مذکور را خود دولت یا صندوق توسعه ملی در فواصل زمانی مناسب و بدون معطلی پرداخت کرده بودند، در مجموع و به‌خاطر ضرر 11 میلیارد دلاری مذکور، منفعت بیشتری نصیب کشور می‌شد.
📃متن کامل در لینک زیر:
🌐 goo.gl/JnZhof
_____
🔻صریح‌ترین کانال اقتصادمقاومتی
https://telegram.me/joinchat/CS4JwTu7cCtFXnT6OQpWkw
🔸مطابق فناوری موجود در پالایشگاه‌های کشور، به‌طور میانگین از هر بشکه #نفت خام ایران فقط حدود 25 درصد به بنزین تبدیل می‌شود، این در حالی است که در میعانات گازی به‌دلیل سبک بودن این ماده نسبت به نفت خام، حدود 60 درصد محصول به بنزین تبدیل می‌شود. به‌طور دقیق‌تر در پالایشگاه ستاره خلیج فارس 62 درصد از سهم #فرآورده‌های پالایشی متعلق به #بنزین است، بنابراین مطابق محاسبات تخصصی صنعت پالایش (نظیر کرک اسپرید) قیمت واقعی میعانات گازی باید حداقل 20 درصد گران‌تر از نفت خام (ایران) باشد.
✔️ این در حالی است که این ماده گرانبها هیچ‌گاه به‌اندازه ارزش واقعی خود از ایران خریداری نشده است و ایران عمدتاً این ماده را ارزان‌تر از نفت خام به فروش رسانده است، برای مثال در سال 94 میعانات گازی ایران مطابق آمارهای بورس، حدود 23 درصد کمتر از قیمت نفت خام به فروش رفته است، علت این امر آن است که تجارت بین المللی گسترده و مشتریان متنوع در این زمینه وجود ندارد، به همین خاطر معمولاً میعانات گازی روی دست ایران می‌ماند و مسئولین #وزارت_نفت مجبور به ارزان فروشی آن می‌شوند.
✔️ اگر با یک حساب سرانگشتی میزان #صادرات میعانات گازی از سال 1390 تا 1395 را به‌طور متوسط 200 هزار بشکه در روز، قیمت نفت خام متوسط در این 6 سال را 60 دلار و همچنین میزان ارزان فروشی میعانات گازی را که مجبور به آن شده‌ایم 25 دلار به‌ازای هر بشکه فرض کنیم، طی 6 سال مذکور، ایران 11 میلیارد دلار ضرر مالی به‌دلیل فروش میعانات گازی داشته است که در واقع می‌توان نیمی از «زیان دوچندان» مذکور را ناشی از خام‌فروشی #میعانات، (عدم تبدیل آن به فرآورده بنزین و وارد کردن بنزین با قیمت بالا) و نیم دیگر را ناشی از ارزان‌فروشی میعانات گازی (در بسیاری از مقاطع ارزان‌تر از قیمت نفت خام) دانست، این در حالی است که کل هزینه #سرمایه گذاری برای پالایشگاه ستاره خلیج فارس، 4 میلیارد یورو معادل 4.6 میلیارد دلار بوده است. حتی اگر کل منابع مالی 4 میلیارد یورویی مذکور را خود دولت یا صندوق توسعه ملی در فواصل زمانی مناسب و بدون معطلی پرداخت کرده بودند، در مجموع و به‌خاطر ضرر 11 میلیارد دلاری مذکور، منفعت بیشتری نصیب کشور می‌شد.
📃متن کامل در لینک زیر:
🌐 goo.gl/JnZhof
_____
🔻صریح‌ترین کانال اقتصادمقاومتی
https://telegram.me/joinchat/CS4JwTu7cCtFXnT6OQpWkw
🔴 لاپوشانی مدیران دولت بر نتایج اقدام نادرست تک‌نرخی کردن بنزین!
🚩در یک سال گذشته مسئولان #وزارت_نفت بارها افزایش مصرف #بنزین در این مدت را به افزایش ۹درصدی تعداد خودرو و موتورسیکلت و همچنین نشان از رشد اقتصادی و #تولید_ناخالص_داخلی مرتبط دانسته‌اند!
📌در رد این استدلال توجه به سه نکته زیر حائز اهمیت است:
1️⃣ رشد اقتصادی با مصرف انرژی در بخش #صنعت رابطه مستقیم دارد نه با مصرف انرژی در بخش #حمل_و_نقل آن هم حمل‌ونقل خودروهای سبک و بنزین‌سوز!! در واقع، مصرف کننده بنزین، خودروهایی هستند که تاثیر و نقش خاصی در #رشد_اقتصادی ندارند و موجب ارزش افزوده نمی‌گردند و این به معنای افزایش #واردات بنزین و خروج ارز از کشور است!
2️⃣ روند کاهشی مصرف بنزین پس از اجرای طرح #سهمیه‌بندی بنزین (از سال ۸۴) تا سال ۹۳ نشان می‌دهد با وجود افزایش ۲.۲ برابری تعداد خودروهای کشور (از حدود ۸ میلیون دستگاه به حدود ۱۸ میلیون افزایش یافته) اما همچنان میزان مصرف بنزین کمتر از سال ۸۴ می‌باشد. بنابراین افزایش تعداد خودروها نمی‌تواند دلیل اصلی رشد میزان مصرف بنزین باشد.
3️⃣ اجرای طرح #سهمیه‌بندی بنزین در بستر #کارت_سوخت در سال ۸۴ موجب شد مردم به استفاده از سوخت‌های دیگر همچون #CNG نیز متمایل شوند. بنابراین میزان مصرف بنزین روند نزولی به خود گرفت. اما مدیران وزارت نفت از اعتراف به این مسئله فرار کرده و سعی می‌کنند با آمارهای رشد اقتصادی افزایش مصرف بنزین را توجیه کنند!!
🚩 دلیل اصلی افزایش ناگهانی مصرف بنزین در یک‌سال گذشته اقدام عجولانه و غیرمدبرانه #دولت_یازدهم در تک‌نرخی کردن قیمت بنزین بوده که به معنای حذف #سهمیه‌بندی این فرآورده و مرگ تدریجی #کارت_سوخت می‌باشد.
🚩 همین اقدام نادرست منجر به افزایش نرخ مصرف بنزین از ۱.۷٪ در سال ۹۳ به ۵.۱٪ در سال ۹۵ شده و #واردات روزانه بنزین را از ۱.۸ میلیون لیتر در سال ۹۱ به ۱۲ میلیون لیتر در سال ۹۵ (۶.۵ برابر) رسانده است!!
➖➖➖
🔻صریح‌ترین کانال #اقتصاد_مقاومتی
🌐https://t.me/joinchat/AAAAADu7cCsZXLKKKpHOag
🚩در یک سال گذشته مسئولان #وزارت_نفت بارها افزایش مصرف #بنزین در این مدت را به افزایش ۹درصدی تعداد خودرو و موتورسیکلت و همچنین نشان از رشد اقتصادی و #تولید_ناخالص_داخلی مرتبط دانسته‌اند!
📌در رد این استدلال توجه به سه نکته زیر حائز اهمیت است:
1️⃣ رشد اقتصادی با مصرف انرژی در بخش #صنعت رابطه مستقیم دارد نه با مصرف انرژی در بخش #حمل_و_نقل آن هم حمل‌ونقل خودروهای سبک و بنزین‌سوز!! در واقع، مصرف کننده بنزین، خودروهایی هستند که تاثیر و نقش خاصی در #رشد_اقتصادی ندارند و موجب ارزش افزوده نمی‌گردند و این به معنای افزایش #واردات بنزین و خروج ارز از کشور است!
2️⃣ روند کاهشی مصرف بنزین پس از اجرای طرح #سهمیه‌بندی بنزین (از سال ۸۴) تا سال ۹۳ نشان می‌دهد با وجود افزایش ۲.۲ برابری تعداد خودروهای کشور (از حدود ۸ میلیون دستگاه به حدود ۱۸ میلیون افزایش یافته) اما همچنان میزان مصرف بنزین کمتر از سال ۸۴ می‌باشد. بنابراین افزایش تعداد خودروها نمی‌تواند دلیل اصلی رشد میزان مصرف بنزین باشد.
3️⃣ اجرای طرح #سهمیه‌بندی بنزین در بستر #کارت_سوخت در سال ۸۴ موجب شد مردم به استفاده از سوخت‌های دیگر همچون #CNG نیز متمایل شوند. بنابراین میزان مصرف بنزین روند نزولی به خود گرفت. اما مدیران وزارت نفت از اعتراف به این مسئله فرار کرده و سعی می‌کنند با آمارهای رشد اقتصادی افزایش مصرف بنزین را توجیه کنند!!
🚩 دلیل اصلی افزایش ناگهانی مصرف بنزین در یک‌سال گذشته اقدام عجولانه و غیرمدبرانه #دولت_یازدهم در تک‌نرخی کردن قیمت بنزین بوده که به معنای حذف #سهمیه‌بندی این فرآورده و مرگ تدریجی #کارت_سوخت می‌باشد.
🚩 همین اقدام نادرست منجر به افزایش نرخ مصرف بنزین از ۱.۷٪ در سال ۹۳ به ۵.۱٪ در سال ۹۵ شده و #واردات روزانه بنزین را از ۱.۸ میلیون لیتر در سال ۹۱ به ۱۲ میلیون لیتر در سال ۹۵ (۶.۵ برابر) رسانده است!!
➖➖➖
🔻صریح‌ترین کانال #اقتصاد_مقاومتی
🌐https://t.me/joinchat/AAAAADu7cCsZXLKKKpHOag
🔴لقمه چرب زنگنه در دهان توتال بدعهد!
🔸مدیرعامل شرکت فرانسوی #توتال چندی پیش از حضور مجدد این شرکت برای توسعه فاز ۱۱ میدان گازی #پارس_جنوبی در ایران خبر داد. بازگشتی که #زنگنه و دولت #روحانی برای آن تلاش زیادی کرده‌اند و آن را در قالب قراردادهای جدید نفتی (#IPC) دنبال کرده‌اند. مقدمات این بازگشت نیز آبان سال گذشته با موافقتنامه‌ای به ارزش ۴.۸ میلیارد دلار که میان #شرکت_ملی_نفت ایران و کنسرسیومی بین‌المللی به رهبری #توتال امضا گردید، فراهم شده است.
🔸فارغ از پشت‌پرده این اصرار #وزارت_نفت دولت یازدهم برای کشاندن پای #توتال به ایران، کارنامه سیاه این شرکت در ایران ابهامات چرایی بازگشت مجدد آن را چندین برابر کرده است!!
🔸در بیانی کوتاه از سوابق این شرکت می‌توان به کلاهی که بر سر ایران در توسعه فازهای ۲ و ۳ همین میدان گازی گذاشت، اشاره کرد: این شرکت که سال‌هاست که در طرف قطری این میدان مشترک مشغول برداشت گاز است، در زمان حضور خود در ایران برای توسعه فازهای ۲ و ۳ (از سال ۷۶) بجای تمرکز بر لایه‌های مشترک، فازهای جدید را در لایه‌های مستقل و داخلی این میدان توسعه داد!! اما از آن طرف در سمت قطری، برداشت حداکثری از لایه‌های مشترک را دنبال می‌کرد!
🔸با این حال جناب آقای #زنگنه اصراری عجیب برای بازگرداندن این شرکت فرانسوی به ایران دارند که دلایل حقیقی آن مشخص نیست.
👈 برای مطالعه بیشتر باجستجوی عبارت " #توتال" به سایر مطالب کانال رجوع فرمایید.
➖➖➖➖
✔️صریح‌ترین کانال اقتصادمقاومتی
🌐t.me/joinchat/AAAAADu7cCuyR4dsInDBpw
🔸مدیرعامل شرکت فرانسوی #توتال چندی پیش از حضور مجدد این شرکت برای توسعه فاز ۱۱ میدان گازی #پارس_جنوبی در ایران خبر داد. بازگشتی که #زنگنه و دولت #روحانی برای آن تلاش زیادی کرده‌اند و آن را در قالب قراردادهای جدید نفتی (#IPC) دنبال کرده‌اند. مقدمات این بازگشت نیز آبان سال گذشته با موافقتنامه‌ای به ارزش ۴.۸ میلیارد دلار که میان #شرکت_ملی_نفت ایران و کنسرسیومی بین‌المللی به رهبری #توتال امضا گردید، فراهم شده است.
🔸فارغ از پشت‌پرده این اصرار #وزارت_نفت دولت یازدهم برای کشاندن پای #توتال به ایران، کارنامه سیاه این شرکت در ایران ابهامات چرایی بازگشت مجدد آن را چندین برابر کرده است!!
🔸در بیانی کوتاه از سوابق این شرکت می‌توان به کلاهی که بر سر ایران در توسعه فازهای ۲ و ۳ همین میدان گازی گذاشت، اشاره کرد: این شرکت که سال‌هاست که در طرف قطری این میدان مشترک مشغول برداشت گاز است، در زمان حضور خود در ایران برای توسعه فازهای ۲ و ۳ (از سال ۷۶) بجای تمرکز بر لایه‌های مشترک، فازهای جدید را در لایه‌های مستقل و داخلی این میدان توسعه داد!! اما از آن طرف در سمت قطری، برداشت حداکثری از لایه‌های مشترک را دنبال می‌کرد!
🔸با این حال جناب آقای #زنگنه اصراری عجیب برای بازگرداندن این شرکت فرانسوی به ایران دارند که دلایل حقیقی آن مشخص نیست.
👈 برای مطالعه بیشتر باجستجوی عبارت " #توتال" به سایر مطالب کانال رجوع فرمایید.
➖➖➖➖
✔️صریح‌ترین کانال اقتصادمقاومتی
🌐t.me/joinchat/AAAAADu7cCuyR4dsInDBpw
✅سوالات مخاطبین و پاسخ های کارشناسان کانال آینده روشن(#قرارداد_توتال)
سوال شماره 1️⃣
🔹گفته شده است سهم #توتال در این قرارداد ۵۰.۱، شرکت چینی ۳۰ و شرکت ایرانی ۱۹.۹ است، آیا میزان درآمد از میدان نیز به همین نسبت است؟
🔻برای توسعه فاز ۱۱ #پارس_جنوبی کنسرسیومی از سه شرکت تشکیل شده است که توتال ۵۰.۱ و شرکت چینی ۳۰ و شرکت ایرانی ۱۹.۹ درصد در آن سرمایه گذاری خواهند کرد. در آمد سه شرکت از محل سرمایه گذاری صورت گرفته به همین نسبت خواهد بود. یعنی به میزان سهمی که از سرمایه گذاری دارند از آن بهره خواهند برد. یعنی شرکت ایرانی تنها ۱۹.۹ درصد بهره خواهد برد.
اما منظور از درآمد ایران درآمد از محل سرمایه گذاری نیست. بلکه منظور درآمدی است که از محل فروش #محصولات حاصل از اجرای این قرارداد به دست می‌آید. بر اساس محاسباتی که #وزارت_نفت انجام داده است با نفت ۵۰ دلار حدود ۸۴ میلیارد #دلار برای ایران خواهد شد.
⚠️جهت ارسال سوالات خود می توانید از طریق ادمین کانال #آینده_روشن اقدام نموده و پاسخ های خود را در کوتاه ترین زمان ممکن دریافت نمایید.
💠ادمین کانال:
@aroshanadmin
➖➖➖➖
✔️صریح‌ترین کانال اقتصادمقاومتی
🌐t.me/joinchat/AAAAADu7cCuyR4dsInDBpw
سوال شماره 1️⃣
🔹گفته شده است سهم #توتال در این قرارداد ۵۰.۱، شرکت چینی ۳۰ و شرکت ایرانی ۱۹.۹ است، آیا میزان درآمد از میدان نیز به همین نسبت است؟
🔻برای توسعه فاز ۱۱ #پارس_جنوبی کنسرسیومی از سه شرکت تشکیل شده است که توتال ۵۰.۱ و شرکت چینی ۳۰ و شرکت ایرانی ۱۹.۹ درصد در آن سرمایه گذاری خواهند کرد. در آمد سه شرکت از محل سرمایه گذاری صورت گرفته به همین نسبت خواهد بود. یعنی به میزان سهمی که از سرمایه گذاری دارند از آن بهره خواهند برد. یعنی شرکت ایرانی تنها ۱۹.۹ درصد بهره خواهد برد.
اما منظور از درآمد ایران درآمد از محل سرمایه گذاری نیست. بلکه منظور درآمدی است که از محل فروش #محصولات حاصل از اجرای این قرارداد به دست می‌آید. بر اساس محاسباتی که #وزارت_نفت انجام داده است با نفت ۵۰ دلار حدود ۸۴ میلیارد #دلار برای ایران خواهد شد.
⚠️جهت ارسال سوالات خود می توانید از طریق ادمین کانال #آینده_روشن اقدام نموده و پاسخ های خود را در کوتاه ترین زمان ممکن دریافت نمایید.
💠ادمین کانال:
@aroshanadmin
➖➖➖➖
✔️صریح‌ترین کانال اقتصادمقاومتی
🌐t.me/joinchat/AAAAADu7cCuyR4dsInDBpw
⚠️وزارت نفت #بیسواد
💤 #وزارت_نفت امروز اطلاعیه داده علیه #روزنامه_کیهان و متهمش کرده به بیسوادی و اینکه از #تحریم_ها چیزی نمی دانند.
🌐 http://www.shana.ir/fa/newsagency/277462
📃اطلاعیه گفته منظور زمانی نیا معاون بین الملل #وزارت_نفت که گفته اگر #تحریم ها برگرده قرارداد یک ساعت بعد لغو میشه، منظورش تحریم های بین المللی بوده نه تحریم های آمریکا. حالا که کیهان گفته تحریم های آمریکا برگرده قرارداد لغو میشه نشان دهنده بیسوادی کیهان است.
🔸خوبه کارشناسان خبره و فوق خبره وزارت نفت اطلاع داشته باشند که تحریم نفتی ایران ذاتا آمریکایی است و هیچ تحریم بین المللی (#سازمان_ملل) علیه ایران در حوزه نفتی وجود ندارد. همین #قانون_ایسا که چند وقت پیش دوباره برای ده سال تمدید شد.
♨️گویا بیشتر ژنرال های نفتی آقای روحانی #بیسواد هستند.
➖➖➖➖
🔥صریح‌ترین کانال اقتصادمقاومتی
🌐 t.me/joinchat/AAAAADu7cCuyR4dsInDBpw
💤 #وزارت_نفت امروز اطلاعیه داده علیه #روزنامه_کیهان و متهمش کرده به بیسوادی و اینکه از #تحریم_ها چیزی نمی دانند.
🌐 http://www.shana.ir/fa/newsagency/277462
📃اطلاعیه گفته منظور زمانی نیا معاون بین الملل #وزارت_نفت که گفته اگر #تحریم ها برگرده قرارداد یک ساعت بعد لغو میشه، منظورش تحریم های بین المللی بوده نه تحریم های آمریکا. حالا که کیهان گفته تحریم های آمریکا برگرده قرارداد لغو میشه نشان دهنده بیسوادی کیهان است.
🔸خوبه کارشناسان خبره و فوق خبره وزارت نفت اطلاع داشته باشند که تحریم نفتی ایران ذاتا آمریکایی است و هیچ تحریم بین المللی (#سازمان_ملل) علیه ایران در حوزه نفتی وجود ندارد. همین #قانون_ایسا که چند وقت پیش دوباره برای ده سال تمدید شد.
♨️گویا بیشتر ژنرال های نفتی آقای روحانی #بیسواد هستند.
➖➖➖➖
🔥صریح‌ترین کانال اقتصادمقاومتی
🌐 t.me/joinchat/AAAAADu7cCuyR4dsInDBpw
✅سوالات مخاطبین و پاسخ های کارشناسان کانال آینده روشن(#قرارداد_توتال)
سوال شماره 3️⃣
🔹مهم‌ترین انتقادات به این قرارداد چیست؟ (ادامه سوال 2️⃣)
🔻انتقادات به #قرارداد امضا شده با شرکت فرانسوی #توتال در دو سطح است. سطح اول انتقاداتی است که به الگوی #قراردادهای_جدید_نفتی وارد می‌شود و سطح دوم انتقاداتی است که به قرارداد با شرکت توتال #فرانسه برای توسعه فاز ۱۱ #پارس_جنوبی وارد است.
قرارداد مذکور :
اول اینکه برای توسعه فاز 11 پارس جنوبی #توان_داخلی لازم وجود دارد و #وزارت_نفت بدون برگزاری مناقصه اقدام به واگذاری پروژه به شرکت بدسابقه توتال کرده است که خلاف قانون استفاده حداکثری از توان داخل است.
دوم اینکه "سند رازداری و محرمانگی" این میدان قبل از امضای قرارداد باید به تایید #شورای_عالی_امنیت_ملی برسد که این کار صورت نگرفته است و وزارت نفت تخلف کرده است.
سوم اینکه شرکت بدسابقه توتال در بخش قطری میدان #پارس_جنوبی نیز حضور داشته و طبیعی است بنا بر اصل تعارض منافع به گونه ای عمل کند که سمت ایران کند پیشرفت کند تا سمت قطری برداشت بیشتری داشته باشد. حتی این امکان نیز وجود دارد که از اطلاعات محرمانه مخازن بخش ایران برای بهره‌برداری بیشتر در بخش #قطر سواستفاده کند. حداقل عقلانیت این است که با شرکت دیگری قرارداد امضا شود تا میان بخش ایرانی و قطری رقابت ایجاد شود.
چهارم شرکت بدسابقه توتال در دهه هفتاد مطالعات فازبندی پارس جنوبی را به گونه انجام داد که فازهای اولیه تماما در لایه های مستقل ایرانی تعریف شد و برای چندین سال ایران از رقیب قطری خود عقب افتاد.
پنجم اینکه شرکت بدسابقه توتال در دهه هفتاد با پرداخت رشوه در ایران قرارداد امضا کرده است. جرم این شرکت در #آمریکا اثبات و محکوم به پرداخت جریمه شد. هرچند در ایران خبری نشد.
⚠️جهت ارسال سوالات خود می توانید از طریق ادمین کانال #آینده_روشن اقدام نموده و پاسخ های خود را در کوتاه ترین زمان ممکن دریافت نمایید.
💠ادمین کانال:
@aroshanadmin
➖➖➖➖
✔️صریح‌ترین کانال اقتصادمقاومتی
🌐t.me/joinchat/AAAAADu7cCuyR4dsInDBpw
سوال شماره 3️⃣
🔹مهم‌ترین انتقادات به این قرارداد چیست؟ (ادامه سوال 2️⃣)
🔻انتقادات به #قرارداد امضا شده با شرکت فرانسوی #توتال در دو سطح است. سطح اول انتقاداتی است که به الگوی #قراردادهای_جدید_نفتی وارد می‌شود و سطح دوم انتقاداتی است که به قرارداد با شرکت توتال #فرانسه برای توسعه فاز ۱۱ #پارس_جنوبی وارد است.
قرارداد مذکور :
اول اینکه برای توسعه فاز 11 پارس جنوبی #توان_داخلی لازم وجود دارد و #وزارت_نفت بدون برگزاری مناقصه اقدام به واگذاری پروژه به شرکت بدسابقه توتال کرده است که خلاف قانون استفاده حداکثری از توان داخل است.
دوم اینکه "سند رازداری و محرمانگی" این میدان قبل از امضای قرارداد باید به تایید #شورای_عالی_امنیت_ملی برسد که این کار صورت نگرفته است و وزارت نفت تخلف کرده است.
سوم اینکه شرکت بدسابقه توتال در بخش قطری میدان #پارس_جنوبی نیز حضور داشته و طبیعی است بنا بر اصل تعارض منافع به گونه ای عمل کند که سمت ایران کند پیشرفت کند تا سمت قطری برداشت بیشتری داشته باشد. حتی این امکان نیز وجود دارد که از اطلاعات محرمانه مخازن بخش ایران برای بهره‌برداری بیشتر در بخش #قطر سواستفاده کند. حداقل عقلانیت این است که با شرکت دیگری قرارداد امضا شود تا میان بخش ایرانی و قطری رقابت ایجاد شود.
چهارم شرکت بدسابقه توتال در دهه هفتاد مطالعات فازبندی پارس جنوبی را به گونه انجام داد که فازهای اولیه تماما در لایه های مستقل ایرانی تعریف شد و برای چندین سال ایران از رقیب قطری خود عقب افتاد.
پنجم اینکه شرکت بدسابقه توتال در دهه هفتاد با پرداخت رشوه در ایران قرارداد امضا کرده است. جرم این شرکت در #آمریکا اثبات و محکوم به پرداخت جریمه شد. هرچند در ایران خبری نشد.
⚠️جهت ارسال سوالات خود می توانید از طریق ادمین کانال #آینده_روشن اقدام نموده و پاسخ های خود را در کوتاه ترین زمان ممکن دریافت نمایید.
💠ادمین کانال:
@aroshanadmin
➖➖➖➖
✔️صریح‌ترین کانال اقتصادمقاومتی
🌐t.me/joinchat/AAAAADu7cCuyR4dsInDBpw
🔴تحقیر توان داخل با التماس وزارت نفت از توتال🔴
🔻اظهارات تامل برانگیز آل آقا مدیر باسابقه نفتی در مورد قرارداد #وزارت_نفت با #توتال
✅اگر وضعيت #اقتصاد كشور به جايي برسد كه درآمد نفت، فقط در 15 درصد از درآمد ملی سهم داشته باشد، آن وقت شرکت‌های نفت خارجی نمی‌توانند رگ حیاتی شما را در دست خود بگیرند.
✅طوری شده که فکر می کنیم برای هر پروژه ای باید خارجی ها بیایند
✅تداوم در سرمایه‌گذاری صنعت نفت، برای غربي‌ها حیاتی‌تر است تا براي خودمان
✅اگر شما در قراردادي، کنترل منافع و حقوق خود را به دست غیر دادید؛ آن قرارداد بد و نشانه ضعف است
✅عدم اطلاع‌رساني مناسب و #شفافيت امور در مجموعه وزارت نفت، موجب شكل‌گيري رويكرد‌هاي نادرستي در صنعت نفت شده است
➖➖➖➖
🔥صریح‌ترین کانال اقتصادمقاومتی
🌐t.me/joinchat/AAAAADu7cCuyR4dsInDBpw
🔻اظهارات تامل برانگیز آل آقا مدیر باسابقه نفتی در مورد قرارداد #وزارت_نفت با #توتال
✅اگر وضعيت #اقتصاد كشور به جايي برسد كه درآمد نفت، فقط در 15 درصد از درآمد ملی سهم داشته باشد، آن وقت شرکت‌های نفت خارجی نمی‌توانند رگ حیاتی شما را در دست خود بگیرند.
✅طوری شده که فکر می کنیم برای هر پروژه ای باید خارجی ها بیایند
✅تداوم در سرمایه‌گذاری صنعت نفت، برای غربي‌ها حیاتی‌تر است تا براي خودمان
✅اگر شما در قراردادي، کنترل منافع و حقوق خود را به دست غیر دادید؛ آن قرارداد بد و نشانه ضعف است
✅عدم اطلاع‌رساني مناسب و #شفافيت امور در مجموعه وزارت نفت، موجب شكل‌گيري رويكرد‌هاي نادرستي در صنعت نفت شده است
➖➖➖➖
🔥صریح‌ترین کانال اقتصادمقاومتی
🌐t.me/joinchat/AAAAADu7cCuyR4dsInDBpw
♨️دروغ وزارت نفت برای فرار از پاسخگویی به افکار عمومی
🔹بعد از روشن شدن ماجرای #صادرات 14 ماهه رایگان #گاز #ایران به #ترکیه، #وزارت_نفت برای توجیه اتفاق پیش آمده، باز هم همانند دولتمردان دست به دامن #دولت قبل شد و گفت «چرا وقتی در دولت گذشته یک میلیارد دلار جریمه بصورت «نقد» به ترکیه پرداخت شد، کسی اعتراض نکرد؟»
🔸این ادعای دروغ وزارت نفت با جوابیه اخیر شرکت ملی گاز ایران رد شد؛ جایی که شرکت ملی گاز رسما تایید کرد هیچ پرداخت نقدی به ترکیه در سال 88 صورت نگرفته و جریمه یک میلیارد دلاری ایران، با خسارتی که از ترکیه گرفته شده، تهاتر شده است.
🔹داستان از این قرار است که داوری #سوئیس، ایران را در سال 87 به دلیل گران فروشی گاز 970 میلیون دلار جریمه کرد اما شرکت ملی گاز با بررسی میزان واردات گاز ترکیه از ایران، متوجه شد که ترکیه کمتر از میزان تعهد خود از ایران گاز دریافت کرده است لذا طبق مفاد قرارداد خریدار باید دو صورتحساب به مبالغ 602 و 738 میلیون دلاری به ایران می‌پرداخت و لذا، جریمه 970 میلیون دلاری ایران تهاتر شد و بیش از 300 میلیون دلار به حساب شرکت ملی گاز واریز شد.
🔸دست و پا زدن‌های دروغ مسئولین وزارت نفت برای فرار از پاسخگویی در مورد صادرات 14 ماهه رایگان گاز ایران به ترکیه در حالی رخ داده که دولت و آقای روحانی بارها عنوان کرده است که اگر در جایی اشتباهی رخ دهد عذرخواهی خواهیم کرد.
➖➖➖➖
✔️صریح‌ترین کانال اقتصادمقاومتی
🌐t.me/joinchat/AAAAADu7cCuyR4dsInDBpw
🔹بعد از روشن شدن ماجرای #صادرات 14 ماهه رایگان #گاز #ایران به #ترکیه، #وزارت_نفت برای توجیه اتفاق پیش آمده، باز هم همانند دولتمردان دست به دامن #دولت قبل شد و گفت «چرا وقتی در دولت گذشته یک میلیارد دلار جریمه بصورت «نقد» به ترکیه پرداخت شد، کسی اعتراض نکرد؟»
🔸این ادعای دروغ وزارت نفت با جوابیه اخیر شرکت ملی گاز ایران رد شد؛ جایی که شرکت ملی گاز رسما تایید کرد هیچ پرداخت نقدی به ترکیه در سال 88 صورت نگرفته و جریمه یک میلیارد دلاری ایران، با خسارتی که از ترکیه گرفته شده، تهاتر شده است.
🔹داستان از این قرار است که داوری #سوئیس، ایران را در سال 87 به دلیل گران فروشی گاز 970 میلیون دلار جریمه کرد اما شرکت ملی گاز با بررسی میزان واردات گاز ترکیه از ایران، متوجه شد که ترکیه کمتر از میزان تعهد خود از ایران گاز دریافت کرده است لذا طبق مفاد قرارداد خریدار باید دو صورتحساب به مبالغ 602 و 738 میلیون دلاری به ایران می‌پرداخت و لذا، جریمه 970 میلیون دلاری ایران تهاتر شد و بیش از 300 میلیون دلار به حساب شرکت ملی گاز واریز شد.
🔸دست و پا زدن‌های دروغ مسئولین وزارت نفت برای فرار از پاسخگویی در مورد صادرات 14 ماهه رایگان گاز ایران به ترکیه در حالی رخ داده که دولت و آقای روحانی بارها عنوان کرده است که اگر در جایی اشتباهی رخ دهد عذرخواهی خواهیم کرد.
➖➖➖➖
✔️صریح‌ترین کانال اقتصادمقاومتی
🌐t.me/joinchat/AAAAADu7cCuyR4dsInDBpw
✅سوالات مخاطبین و پاسخ های کارشناسان کانال آینده روشن(#قرارداد_توتال)
سوال شماره 9️⃣
🔹آیا توتال سند محرمانگی برای حفظ اطلاعات مخازن ایران و عدم ارائه آن به شریک قطری خود امضا کرده است؟
🔻بله. شرکت #توتال در 8 بهمن ماه 94 این سند را امضا کرده است. اما موضوع این است که مطابق با ماده 8 مصوبه دولت درباره قراردادهای جدید نفتی قرار بود، سند محرمانگی این قراردادها به تصویب شورای عالی امنیت ملی برسد و این سند در قراردادهای IPC مورد استفاده قرار گیرد. اما #وزارت_نفت در تخلفی آشکار قبل از تصویب این سند در #شورای_عالی_امنیت_ملی قرارداد توسعه فاز 11 میدان گازی #پارس_جنوبی را با شرکت فرانسوی توتال امضا کرد.
⚠️جهت ارسال سوالات خود می توانید از طریق ادمین کانال #آینده_روشن اقدام نموده و پاسخ های خود را در کوتاه ترین زمان ممکن دریافت نمایید.
💠ادمین کانال:
@aroshanadmin
➖➖➖➖
✔️صریح‌ترین کانال اقتصادمقاومتی
🌐https://t.me/joinchat/AAAAADu7cCuyR4dsInDBpw
سوال شماره 9️⃣
🔹آیا توتال سند محرمانگی برای حفظ اطلاعات مخازن ایران و عدم ارائه آن به شریک قطری خود امضا کرده است؟
🔻بله. شرکت #توتال در 8 بهمن ماه 94 این سند را امضا کرده است. اما موضوع این است که مطابق با ماده 8 مصوبه دولت درباره قراردادهای جدید نفتی قرار بود، سند محرمانگی این قراردادها به تصویب شورای عالی امنیت ملی برسد و این سند در قراردادهای IPC مورد استفاده قرار گیرد. اما #وزارت_نفت در تخلفی آشکار قبل از تصویب این سند در #شورای_عالی_امنیت_ملی قرارداد توسعه فاز 11 میدان گازی #پارس_جنوبی را با شرکت فرانسوی توتال امضا کرد.
⚠️جهت ارسال سوالات خود می توانید از طریق ادمین کانال #آینده_روشن اقدام نموده و پاسخ های خود را در کوتاه ترین زمان ممکن دریافت نمایید.
💠ادمین کانال:
@aroshanadmin
➖➖➖➖
✔️صریح‌ترین کانال اقتصادمقاومتی
🌐https://t.me/joinchat/AAAAADu7cCuyR4dsInDBpw
♨️باز هم زنگنه و باز هم تحقیر توان داخل
🔻یکی از عادات #زنگنه تحقیر #توان_داخل در اجرای پروژه های نفتی و گازی کشور است. این عادت در سراسر مصاحبه تفصیلی زنگنه با روزنامه ایران کاملا موج می‌زند. طبیعتا تا وقتی افرادی مثل زنگنه متصدی پست #وزارت_نفت هستند که از تعبیر «دانشجو» برای شرکت های داخلی و «استاد راهنما» برای شرکت های خارجی استفاده می کنند، نمی توان انتظار داشت که شاهد تقویت توان شرکت های داخلی در صنعت نفت و گاز کشورمان باشیم. برخی از این افاضات زنگنه را بخوانید:
🔸شرکت‌های داخلی هم که پول و تکنولوژی نداشتند. آنها اگر می‌توانند طرح‌هایی که در دست دارند تمام کنند. فکر نمی‌کنم طرح‌هایی که دست شرکت‌های داخلی است تا 2 سال دیگر هم تمام شود و تولید آن به مدار بیاید. شرکت‌های داخلی ضعف مدیریتی و مالی دارند. همه می‌خواهند از #صندوق_توسعه_ملی تأمین مالی کنند. اما صندوق توسعه هم پول کافی ندارد.
🔸الان قراردادی داریم که زمان متعارف توسعه آن 4 سال بوده اما هنوز بعد از 12 سال تمام نشده است. در این مدت مبلغ قرارداد بالا رفته، زمان طولانی شده و کیفیت نیز پایین آمده است. ضرر تأخیر و افزایش زمان توسعه این فازها را چه کسی می‌دهد؟ جز ملت ایران؟ اما ظاهراً ملت ایران اصلاً مهم نیستند و فقط منافع یک سری از شرکت‌های خاص اهمیت دارد. به هر حال من نمی‌گویم که تحریم‌ها مؤثر نبوده است. اما نباید همه چیز را در زیر ظلمت #تحریم پنهان کرد و از آن گذشت. تحریم فقط به اندازه خودش تأثیر داشت.
🔸به نظر من اینچنین ادعاهای بزرگ که برخی به زبان می‌آورند، ناشی از توانمندی نیست؛ بلکه از ناآشنایی با کار و ندانستن برمی خیزد. وگرنه پول و تکنولوژی را شرکت داخلی از کجا می‌تواند فراهم کند؟ علاوه بر آن پذیرفتن مسئولیت یک طرح 10 میلیارد دلاری کار بسیار سختی است. بخصوص اگر بخواهی از نتیجه #تولید، پول سرمایه‌گذاری را بازپس بگیری...به هر حال از کیسه مردم خرج کردن، کار بسیار آسانی است.
➖➖➖➖
✔️صریح‌ترین کانال اقتصادمقاومتی
🌐https://t.me/joinchat/AAAAADu7cCuyR4dsInDBpw
🔻یکی از عادات #زنگنه تحقیر #توان_داخل در اجرای پروژه های نفتی و گازی کشور است. این عادت در سراسر مصاحبه تفصیلی زنگنه با روزنامه ایران کاملا موج می‌زند. طبیعتا تا وقتی افرادی مثل زنگنه متصدی پست #وزارت_نفت هستند که از تعبیر «دانشجو» برای شرکت های داخلی و «استاد راهنما» برای شرکت های خارجی استفاده می کنند، نمی توان انتظار داشت که شاهد تقویت توان شرکت های داخلی در صنعت نفت و گاز کشورمان باشیم. برخی از این افاضات زنگنه را بخوانید:
🔸شرکت‌های داخلی هم که پول و تکنولوژی نداشتند. آنها اگر می‌توانند طرح‌هایی که در دست دارند تمام کنند. فکر نمی‌کنم طرح‌هایی که دست شرکت‌های داخلی است تا 2 سال دیگر هم تمام شود و تولید آن به مدار بیاید. شرکت‌های داخلی ضعف مدیریتی و مالی دارند. همه می‌خواهند از #صندوق_توسعه_ملی تأمین مالی کنند. اما صندوق توسعه هم پول کافی ندارد.
🔸الان قراردادی داریم که زمان متعارف توسعه آن 4 سال بوده اما هنوز بعد از 12 سال تمام نشده است. در این مدت مبلغ قرارداد بالا رفته، زمان طولانی شده و کیفیت نیز پایین آمده است. ضرر تأخیر و افزایش زمان توسعه این فازها را چه کسی می‌دهد؟ جز ملت ایران؟ اما ظاهراً ملت ایران اصلاً مهم نیستند و فقط منافع یک سری از شرکت‌های خاص اهمیت دارد. به هر حال من نمی‌گویم که تحریم‌ها مؤثر نبوده است. اما نباید همه چیز را در زیر ظلمت #تحریم پنهان کرد و از آن گذشت. تحریم فقط به اندازه خودش تأثیر داشت.
🔸به نظر من اینچنین ادعاهای بزرگ که برخی به زبان می‌آورند، ناشی از توانمندی نیست؛ بلکه از ناآشنایی با کار و ندانستن برمی خیزد. وگرنه پول و تکنولوژی را شرکت داخلی از کجا می‌تواند فراهم کند؟ علاوه بر آن پذیرفتن مسئولیت یک طرح 10 میلیارد دلاری کار بسیار سختی است. بخصوص اگر بخواهی از نتیجه #تولید، پول سرمایه‌گذاری را بازپس بگیری...به هر حال از کیسه مردم خرج کردن، کار بسیار آسانی است.
➖➖➖➖
✔️صریح‌ترین کانال اقتصادمقاومتی
🌐https://t.me/joinchat/AAAAADu7cCuyR4dsInDBpw