🔴هر آنچه که باید در مورد #کارت_سوخت بدانید🔴
💠 همزمان با بررسی لایحه یک فوریتی اصلاحیه قانون بودجه ۹۵ در مجلس شورای اسلامی که حاوی پیشنهاد حذف بند «ح» تبصره ۱۴ این قانون مبنی بر الزام دولت به حفظ #کارت_سوخت💳 و سهمیه‌بندی مجدد #بنزین با استفاده از این کارت‌ها است.
⬅️ مزایای سامانه #کارت_سوخت عبارت است از:
1⃣ سبب افزایش #شفافیت و ضابطه‌مندی در عرضۀ #بنزین و در نتیجه جلوگیری از رشد #قاچاق این فراوردۀ ارزشمند می‌شود.
2⃣ سهمیه‌بندی #بنزین در بستر این سامانه، کنترل مصرف و #واردات #بنزین را به همراه دارد و زمینۀ لازم برای اصلاح نظام قیمت‌گذاری سوخت را فراهم می‌کند.
3⃣ ایجاد بانک اطلاعاتی روزآمد در بخش حمل‌ونقل نیز یکی دیگر از مزایای #کارت_سوخت است.
⬅️ درصورت حذف #کارت_سوخت نتایج زیر حاصل می‌شود:
1⃣ رشد #قاچاق_بنزین
2⃣ از بین رفتن بستر نرم‌افزاری اصلاح قیمت سوخت و کنترل مصرف
3⃣ رشد #واردات و نابودی بانک اطلاعاتی ناوگان فعال
💠 گزارش کامل در جزوه زیر👇
〰〰〰〰〰〰〰
🔻پیگیری مسائل اساسی کشور در کانال #قرارگاه_شهید_احمدی_روشن
🌐https://telegram.me/joinchat/CS4JwTu7cCtwderO-wtYKA
💠 همزمان با بررسی لایحه یک فوریتی اصلاحیه قانون بودجه ۹۵ در مجلس شورای اسلامی که حاوی پیشنهاد حذف بند «ح» تبصره ۱۴ این قانون مبنی بر الزام دولت به حفظ #کارت_سوخت💳 و سهمیه‌بندی مجدد #بنزین با استفاده از این کارت‌ها است.
⬅️ مزایای سامانه #کارت_سوخت عبارت است از:
1⃣ سبب افزایش #شفافیت و ضابطه‌مندی در عرضۀ #بنزین و در نتیجه جلوگیری از رشد #قاچاق این فراوردۀ ارزشمند می‌شود.
2⃣ سهمیه‌بندی #بنزین در بستر این سامانه، کنترل مصرف و #واردات #بنزین را به همراه دارد و زمینۀ لازم برای اصلاح نظام قیمت‌گذاری سوخت را فراهم می‌کند.
3⃣ ایجاد بانک اطلاعاتی روزآمد در بخش حمل‌ونقل نیز یکی دیگر از مزایای #کارت_سوخت است.
⬅️ درصورت حذف #کارت_سوخت نتایج زیر حاصل می‌شود:
1⃣ رشد #قاچاق_بنزین
2⃣ از بین رفتن بستر نرم‌افزاری اصلاح قیمت سوخت و کنترل مصرف
3⃣ رشد #واردات و نابودی بانک اطلاعاتی ناوگان فعال
💠 گزارش کامل در جزوه زیر👇
〰〰〰〰〰〰〰
🔻پیگیری مسائل اساسی کشور در کانال #قرارگاه_شهید_احمدی_روشن
🌐https://telegram.me/joinchat/CS4JwTu7cCtwderO-wtYKA
☑️حمایت ۴باره مرکز پژوهش‌های مجلس از #کارت_سوخت
🔹مرکز پژوهش‌های مجلس با انتشار گزارشی برای چهارمین بار از سامانه هوشمند #کارت_سوخت حمایت کرد و با اشاره به فواید تصویب و اجرای این طرح در راستای جلوگیری از #قاچاق بنزین، بار دیگر بر ضرورت تداوم استفاده از این #کارت‌ها در شرایط فعلی تاکید کرد.
🔹در بخشی از این گزارش درباره #کارت_سوخت پاسخ آشکاری به اظهارات برخی مقامات دولتی درباره عدم استفاده از اطلاعات این کارت‌ها داده شده و آمده است: «اگر دولت‌های گذشته و حال به فکر استفاده از فواید مختلف کارت هوشمند سوخت نبوده و از آن بهره‌‌برداری نکرده‌اند، نباید به آسان‌ترین راه یعنی حذف این کارت که هم #سرمایه‌گذاری گسترده‌ای درباره آن صورت گرفته و هم در میان جامعه مورد پذیرش قرار گرفته و به‌کار برده می‌شود مبادرت ورزید، بلکه باید زمینه استفاده از کاربردهای مختلف آن را فراهم کرد».
🔹در ادامه این گزارش آمده است: «با اجرای این طرح، روند فزاینده #قاچاق و مصرف بنزین متوقف شد و #واردات نیز کاهش یافت. منفعت اقتصادی مستقیم و غیرمستقیم ناشی از اجرای این طرح در مدت ۸ سال، حدود ۱۰۰ میلیارد دلار برآورد شده که ۷۵ میلیارد دلار آن به طور مستقیم ناشی از مصرف بنزین و #واردات بنزین است».
_______________
🔅صریح‌ترین کانال اقتصادمقاومتی
🌐https://telegram.me/joinchat/CS4JwTu7cCtFXnT6OQpWkw
🔹مرکز پژوهش‌های مجلس با انتشار گزارشی برای چهارمین بار از سامانه هوشمند #کارت_سوخت حمایت کرد و با اشاره به فواید تصویب و اجرای این طرح در راستای جلوگیری از #قاچاق بنزین، بار دیگر بر ضرورت تداوم استفاده از این #کارت‌ها در شرایط فعلی تاکید کرد.
🔹در بخشی از این گزارش درباره #کارت_سوخت پاسخ آشکاری به اظهارات برخی مقامات دولتی درباره عدم استفاده از اطلاعات این کارت‌ها داده شده و آمده است: «اگر دولت‌های گذشته و حال به فکر استفاده از فواید مختلف کارت هوشمند سوخت نبوده و از آن بهره‌‌برداری نکرده‌اند، نباید به آسان‌ترین راه یعنی حذف این کارت که هم #سرمایه‌گذاری گسترده‌ای درباره آن صورت گرفته و هم در میان جامعه مورد پذیرش قرار گرفته و به‌کار برده می‌شود مبادرت ورزید، بلکه باید زمینه استفاده از کاربردهای مختلف آن را فراهم کرد».
🔹در ادامه این گزارش آمده است: «با اجرای این طرح، روند فزاینده #قاچاق و مصرف بنزین متوقف شد و #واردات نیز کاهش یافت. منفعت اقتصادی مستقیم و غیرمستقیم ناشی از اجرای این طرح در مدت ۸ سال، حدود ۱۰۰ میلیارد دلار برآورد شده که ۷۵ میلیارد دلار آن به طور مستقیم ناشی از مصرف بنزین و #واردات بنزین است».
_______________
🔅صریح‌ترین کانال اقتصادمقاومتی
🌐https://telegram.me/joinchat/CS4JwTu7cCtFXnT6OQpWkw
🚨چرا مجلس باید #کارت_سوخت را حفظ کند؟!
📌یکی از مهمترین دستور کارهای مجلس در هفته جاری، تصمیم‌گیری درباره حفظ یا حذف #کارت_سوخت است که با بررسی طرح «اصلاح ماده ۱ قانون توسعۀ حمل‌ونقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت» صورت می‌گیرد. در صورت تصویب نهایی این طرح در صحن علنی مجلس، دولت ملزم به حفظ #کارت_سوخت خواهد شد.
♦️وزارت نفت و مخالفان حفظ #کارت_سوخت اعتقاد دارند که با توجه به تک نرخی شدن #بنزین، نیازی به تداوم استفاده از این کارت نیست زیرا:
اولاً: قیمت داخلی بنزین به قیمت فوب خلیج فارس رسیده و در نتیجه، خبری از #قاچاق این فرآورده نفتی نیست.
ثانیاً: #مصرف_بنزین کنترل شده و مردم بدون استفاده از کارت سوخت هم مصرف منطقی و قابل قبولی دارند.
🔰اما این ادعاهای وزارت نفت تناسب چندانی با واقعیت ندارد، زیرا:
1⃣ #قاچاق بنزین همچنان سودآوری مناسبی دارد زیرا قیمت آن در بسیاری از کشورهای همسایه مانند عراق، افغانستان، پاکستان و ترکیه بین ۱.۵ تا ۴ برابر قیمت داخل ایران است.👈 علاوه بر این، همزمان با تضعیف تدریجی #کارت_سوخت، تقاضای آن در برخی از مناطق مرزی مانند برخی از شهرهای استان سیستان و بلوچستان افزایش بسیار شدیدی (به مراتب بالاتر از میانگین رشد مصرف بنزین کشور) داشته که به معنای گسترش #قاچاق بنزین است.
2⃣ رشد #مصرف بنزین در سال ۹۳، تنها ۱.۶٪ بود ولی در سال ۹۴ به ۲٪ (علیرغم افزایش ۳۰۰ تومانی قیمت بنزین سهمیه‌ای) و در سال ۹۵ هم به ۵.۱٪ رسید. روند شتابان افزایش رشد مصرف سالیانه بنزین نشان می‌دهد که تصور کنترل مصرف بنزین بدون استفاده از #کارت_سوخت، تصوری غیرواقعی است!
3⃣ همچنان قیمت بنزین تفاوت فاحشی با قیمت تمام شده آن دارد و دولت #یارانه زیادی برای مصرف آن اختصاص می‌دهد زیرا قیمت تمام شده آن (قیمت فوب خلیج فارس بعلاوه هزینه‌های انتقال و توزیع و مالیات و عوارض و...) حداقل ۱۹۰۰ تومان تخمین زده می‌شود.
➖➖➖➖➖
🔻صریح‌ترین کانال اقتصادمقاومتی
t.me/joinchat/AAAAADu7cCsZXLKKKpHOag
📌یکی از مهمترین دستور کارهای مجلس در هفته جاری، تصمیم‌گیری درباره حفظ یا حذف #کارت_سوخت است که با بررسی طرح «اصلاح ماده ۱ قانون توسعۀ حمل‌ونقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت» صورت می‌گیرد. در صورت تصویب نهایی این طرح در صحن علنی مجلس، دولت ملزم به حفظ #کارت_سوخت خواهد شد.
♦️وزارت نفت و مخالفان حفظ #کارت_سوخت اعتقاد دارند که با توجه به تک نرخی شدن #بنزین، نیازی به تداوم استفاده از این کارت نیست زیرا:
اولاً: قیمت داخلی بنزین به قیمت فوب خلیج فارس رسیده و در نتیجه، خبری از #قاچاق این فرآورده نفتی نیست.
ثانیاً: #مصرف_بنزین کنترل شده و مردم بدون استفاده از کارت سوخت هم مصرف منطقی و قابل قبولی دارند.
🔰اما این ادعاهای وزارت نفت تناسب چندانی با واقعیت ندارد، زیرا:
1⃣ #قاچاق بنزین همچنان سودآوری مناسبی دارد زیرا قیمت آن در بسیاری از کشورهای همسایه مانند عراق، افغانستان، پاکستان و ترکیه بین ۱.۵ تا ۴ برابر قیمت داخل ایران است.👈 علاوه بر این، همزمان با تضعیف تدریجی #کارت_سوخت، تقاضای آن در برخی از مناطق مرزی مانند برخی از شهرهای استان سیستان و بلوچستان افزایش بسیار شدیدی (به مراتب بالاتر از میانگین رشد مصرف بنزین کشور) داشته که به معنای گسترش #قاچاق بنزین است.
2⃣ رشد #مصرف بنزین در سال ۹۳، تنها ۱.۶٪ بود ولی در سال ۹۴ به ۲٪ (علیرغم افزایش ۳۰۰ تومانی قیمت بنزین سهمیه‌ای) و در سال ۹۵ هم به ۵.۱٪ رسید. روند شتابان افزایش رشد مصرف سالیانه بنزین نشان می‌دهد که تصور کنترل مصرف بنزین بدون استفاده از #کارت_سوخت، تصوری غیرواقعی است!
3⃣ همچنان قیمت بنزین تفاوت فاحشی با قیمت تمام شده آن دارد و دولت #یارانه زیادی برای مصرف آن اختصاص می‌دهد زیرا قیمت تمام شده آن (قیمت فوب خلیج فارس بعلاوه هزینه‌های انتقال و توزیع و مالیات و عوارض و...) حداقل ۱۹۰۰ تومان تخمین زده می‌شود.
➖➖➖➖➖
🔻صریح‌ترین کانال اقتصادمقاومتی
t.me/joinchat/AAAAADu7cCsZXLKKKpHOag