⭕️ماجرای حراج #هواپیمایی_کارون(نفت سابق) با کلکسیونی از تخلفات و رانت های عجیب!/چند هزار میلیارد را زیر ۲۰۰ میلیارد و به شکل اقساطی فروختند!
گزارش #فریاد_خوزستان از فاجعه خصوصی سازی؛ این‌بار واگذاری شرکت هواپیمایی کارون(نفت)؛ قیمتگذاری عجیب و تسویه حداقل ۴۰۰ نفر از کارکنان!
شرکت هواپیمایی کارون، که پیش از این متعلق به صندوق بازنشستگی کارکنان صنعت نفت و قبل از آن در مالکیت شرکت ملی نفت ایران بود، در سال ۹۷ به فردی به نام #يدالله_پروانه‌زاده_اصفهانی با سابقه مبل فروشی و ساختمان سازی واگذار شد. بدون کوچکترین و کمترین تخصص و اهلیت در زمینه هواپیمایی.
بررسی این واگذاری نشان می دهد که اقدامات صندوق بازنشستگی و مدیران نفت قبل از واگذاری، روند و مکانیزم واگذاری، اهلیت خریدار، اقدامات خریدار بعد از واگذاری برخلاف قوانین بوده و در این مسیر تخلفات عدیده رخ داده و فسادهای مختلف رخ داده است که در این گزارش تیتروار اشاره می شود.
دراین واگذاری پر از تخلف و فساد، شرکتی با دارایی و اموال دولتی و متعلق به بازنشستگان نفت، به ارزش چندهزار میلیارد تومان، کمتر از ۲۰۰میلیارد تومان، آن هم به صورت اقساط بلندمدت واگذار شده تا بار دیگر اثبات شود خصوصی سازی همان خصوصی خواری است و هیچ آورده ای برای دولت و ملت نداشته!
▪️در این گزارش به چند مسئله اشاره می شود:
۱.عناوین اموال و دارایی های این شرکت را به صورت تیتروار توجه کنید: امتیاز شرکت(که هر کسی نمی تواند براحتی و بدون اعتبار مالی و فنی و تخصصی شرکت هواپیمایی تأسیس کند)، اعتبار و برندینگ شرکت که طی ۹۰ سال انباشت شده،
املاک(زمین وساختمان) در اهواز، تهران، شیراز، آبادان، گچساران وسایر شهرها، ۱۱ فروند هواپیما، وسایل نقلیه زیاد درچندین کلانشهر، انبارهای بزرگ تدارکات و نگهداری قطعات که هر فروند هواپیما، خود بطور جداگانه انبار قطعات جداگانه به اندازه سه برابر قیمت هواپیما ذخیره دارد، ادوات مختلف،
کارگاه ها و واحدهای مختلف تعمیرات و نگهداری، چندین فرودگاه، چندین آشیانه، خدمات کیترینگ(اقلام غذایی و نوشیدنی و تغذیه سرد و گرم مسافر، قابلیت بسته بندی غذا و پذیرایی برای هواپیمایی نفت و تامین خیلی از شرکت های داخلی)، مهمانسراها و دفاتر ستادی، عملیاتی و فنی و تدارکاتی مختلف،
نرم افزارهای داخلی و خارجی، تجهیزات IT ، دفاتر بازرگانی، دفاتر ترافیک، اموال اسقاطی، خدمات بار، هندلینگ(خدمت زمینی) و غیره.
🔻حالا به لیست اموالی که کارشناس دادگستری بعنوان دارایی های این شرکت ارائه کرده توجه کنید: ناوگان شرکت هواپیمایی کارون(هواپیماها) و ..
https://tinyurl.com/24otakap
متاسفانه حجم بزرگی از اموال ودارایی های شرکت، اعم از امتیاز واعتبار(BRAND)، املاک شامل ساختمان ها و زمین ها در شهرهای مختلف، آشیانه ها، فرودگاه ها، وسایل نقلیه، کارگاه ها و واحدهای تعمیرات، مهمانسراها و دفاتر ستادی، عملیاتی ، فنی، خدمات کترینگ و غیره، حتی به شکل صوری هم نیامده!
🀄️داود مدرسی یان
#twitter
@antioligarchie
ادامه دارد👇
گزارش #فریاد_خوزستان از فاجعه خصوصی سازی؛ این‌بار واگذاری شرکت هواپیمایی کارون(نفت)؛ قیمتگذاری عجیب و تسویه حداقل ۴۰۰ نفر از کارکنان!
شرکت هواپیمایی کارون، که پیش از این متعلق به صندوق بازنشستگی کارکنان صنعت نفت و قبل از آن در مالکیت شرکت ملی نفت ایران بود، در سال ۹۷ به فردی به نام #يدالله_پروانه‌زاده_اصفهانی با سابقه مبل فروشی و ساختمان سازی واگذار شد. بدون کوچکترین و کمترین تخصص و اهلیت در زمینه هواپیمایی.
بررسی این واگذاری نشان می دهد که اقدامات صندوق بازنشستگی و مدیران نفت قبل از واگذاری، روند و مکانیزم واگذاری، اهلیت خریدار، اقدامات خریدار بعد از واگذاری برخلاف قوانین بوده و در این مسیر تخلفات عدیده رخ داده و فسادهای مختلف رخ داده است که در این گزارش تیتروار اشاره می شود.
دراین واگذاری پر از تخلف و فساد، شرکتی با دارایی و اموال دولتی و متعلق به بازنشستگان نفت، به ارزش چندهزار میلیارد تومان، کمتر از ۲۰۰میلیارد تومان، آن هم به صورت اقساط بلندمدت واگذار شده تا بار دیگر اثبات شود خصوصی سازی همان خصوصی خواری است و هیچ آورده ای برای دولت و ملت نداشته!
▪️در این گزارش به چند مسئله اشاره می شود:
۱.عناوین اموال و دارایی های این شرکت را به صورت تیتروار توجه کنید: امتیاز شرکت(که هر کسی نمی تواند براحتی و بدون اعتبار مالی و فنی و تخصصی شرکت هواپیمایی تأسیس کند)، اعتبار و برندینگ شرکت که طی ۹۰ سال انباشت شده،
املاک(زمین وساختمان) در اهواز، تهران، شیراز، آبادان، گچساران وسایر شهرها، ۱۱ فروند هواپیما، وسایل نقلیه زیاد درچندین کلانشهر، انبارهای بزرگ تدارکات و نگهداری قطعات که هر فروند هواپیما، خود بطور جداگانه انبار قطعات جداگانه به اندازه سه برابر قیمت هواپیما ذخیره دارد، ادوات مختلف،
کارگاه ها و واحدهای مختلف تعمیرات و نگهداری، چندین فرودگاه، چندین آشیانه، خدمات کیترینگ(اقلام غذایی و نوشیدنی و تغذیه سرد و گرم مسافر، قابلیت بسته بندی غذا و پذیرایی برای هواپیمایی نفت و تامین خیلی از شرکت های داخلی)، مهمانسراها و دفاتر ستادی، عملیاتی و فنی و تدارکاتی مختلف،
نرم افزارهای داخلی و خارجی، تجهیزات IT ، دفاتر بازرگانی، دفاتر ترافیک، اموال اسقاطی، خدمات بار، هندلینگ(خدمت زمینی) و غیره.
🔻حالا به لیست اموالی که کارشناس دادگستری بعنوان دارایی های این شرکت ارائه کرده توجه کنید: ناوگان شرکت هواپیمایی کارون(هواپیماها) و ..
https://tinyurl.com/24otakap
متاسفانه حجم بزرگی از اموال ودارایی های شرکت، اعم از امتیاز واعتبار(BRAND)، املاک شامل ساختمان ها و زمین ها در شهرهای مختلف، آشیانه ها، فرودگاه ها، وسایل نقلیه، کارگاه ها و واحدهای تعمیرات، مهمانسراها و دفاتر ستادی، عملیاتی ، فنی، خدمات کترینگ و غیره، حتی به شکل صوری هم نیامده!
🀄️داود مدرسی یان
@antioligarchie
ادامه دارد👇
X (formerly Twitter)
داود مدرسی یان (@D_modaresian) on X
۸/نرم افزارهای داخلی و خارجی، تجهیزات IT ، دفاتر بازرگانی، دفاتر ترافیک، اموال اسقاطی، خدمات بار، هندلینگ(خدمت زمینی) و غیره.
🔻حالا به لیست اموالی که کارشناس دادگستری بعنوان دارایی های این شرکت ارائه کرده توجه کنید: ناوگان شرکت هواپیمایی کارون(هواپیماها)…
🔻حالا به لیست اموالی که کارشناس دادگستری بعنوان دارایی های این شرکت ارائه کرده توجه کنید: ناوگان شرکت هواپیمایی کارون(هواپیماها)…
آنتی الیگارشی
⭕️ماجرای حراج #هواپیمایی_کارون(نفت سابق) با کلکسیونی از تخلفات و رانت های عجیب!/چند هزار میلیارد را زیر ۲۰۰ میلیارد و به شکل اقساطی فروختند! گزارش #فریاد_خوزستان از فاجعه خصوصی سازی؛ این‌بار واگذاری شرکت هواپیمایی کارون(نفت)؛ قیمتگذاری عجیب و تسویه حداقل…
⭕️ماجرای حراج #هواپیمایی_کارون(نفت سابق) با کلکسیونی از تخلفات و رانت های عجیب(۲)
۲. روند قیمت گذاری اموال و دارایی های شرکت، به کلی غلط و خلاف قانون و پر از فساد است. شرکت های داخلی وقتی قصد خرید یک فروند هواپیمای دست دوم از خارج را دارند باید از یک مؤسسه تخصصی و آشنا به بازار بین المللی درخواست کنند که در ازای مبلغ کلانی، با حضور چندین کارشناس، به مدت چندین هفته و چندین ماه، قیمت به روز و دقیق هواپیما را استخراج کنند. اما ببینید در واگذاری هواپیمایی نفت چه فاجعه ای اتفاق افتاده!
هم استانداردهای بین المللی، هم قوانین داخلی، هم عقل و منطق اقتضا می کند قیمت گذاری این همه دارایی، باید توسط موسسات تخصصی و معتبر داخلی یا خارجی و با حضور چند ده کارشناس و متخصصِ آگاه به قیمت های روز جهانی انجام شود و برای انجام این امر مهم، به چندین ماه و شاید یکی دوسال زمان هم نیاز باشد.
کاملاً بدیهی است که قیمتگذاری ناوگان، به یک تیم تخصصی و آشنا به قیمت های روز بازار بین المللی نیاز دارد و کار یک نفر نیست!
ازطرفی قیمتگذاری املاک و ساختمان ها و دفاتر و مهمانسراها و زمین های فرودگاه ها، تیم دیگری در حوزه ملک، زمین و ساختمان می خواهد، قیمت گذاری خدمات کترینگ، وسایل نقلیه و حساب کتاب نقدینگی حساب های شرکت و سایر دارایی ها، تیم های تخصصی و بصورت مجزا می خواهد.
اما جالب است بدانید که قیمت گذاری این همه اموال، توسط یک نفر به نام #اکبر_باقری کارشناس رسمی دادگستری (همشهری جناب پروانه زاده اصفهانی) صورت گرفته است!
اکبر باقری اصفهانی، یک تنه توانسته بار سنگین قیمت گذاری یک شرکت چندهزار میلیاردی را به دوش کشیده و تک تک هواپیماها و املاک و ساختمان ها و انبارها را بازدید و قیمت گذاری کند و نهایت برای این مجموعه غول پیکر، ارزش ۱۷٫۷۴۳٫۵۱۲ دلار(هفده میلیون و هفتصد و چهل و سه هزار و پانصد و دوازده دلار) را ثبت کند! به قیمت وقتِ دلار، هر دلار ۱۰٫۹۴۰ تومان، قیمتگذاری این شرکت شده: ۱۹۴٫۱۱۴٫۰۲۱٫۲۸۰ تومان(۱۹۴ میلیارد تومان!)
جالب تر اینکه بدانید مدتی بعد از این واگذاری، اکبر باقری(کارشناس دادگستری) خود یک شرکت هواپیمایی به نام فراز جی در اصفهان تأسیس می کند و سهام این شرکت را به خریدار هواپیمایی کارون(نفت) یعنی یدالله پروانه زاده می دهد وخود چندین سال، مدیرعامل شرکت در مالکیت پروانه زاده می‌ماند و عجیب تر اینکه پروانه زاده چند هواپیمای جدید خریده و با مالکیت فراز جی در کارون فعالیت می کنند و نماینده ای از طرف شرکت فراز جی(با معرفی باقری) در کارون نیز مستقر شده است!
خیال باقری و پروانه زاده اینقدر از دستگاه های نظارتی و بازرسی راحت بوده که خیلی چیپ و تابلو، کارشناس دادگستری و خریدار هواپیمایی کارون، بصورت علنی با همدیگر شراکت هم کرده و با همدیگر به ریش این نظام و ملت می خندند!
شما از این معادله چه چیزی برداشت می کنید؟! اسم این روابط چیست؟ چگونه مجموعه عظیم وزارت نفت و شخص آقای #بیژن_زنگنه، شرکت ملی نفت، بازرسی نفت، سازمان بازرسی ذیل قوه قضائیه و سایر مسئولین راضی به این تاراج و حراج بیت المال شده اند؟ نقش استاندار وقت خوزستان – #غلامرضا_شریعتی- در این ماجرا چه بوده؟ براستی چگونه فردی که هیچ تخصص و مهارتی در حوزه هواپیمایی ندارد، یکی از مهم ترین و باسابقه ترین شرکت های هواپیمایی را با قیمت بسیار نازل می خرد؟
داستان چگونگی خرید این شرکت، خود نیز ماجرای عجیبی دارد؛ در حالیکه افرادی چون علی انصاری(مالک ایرانمال) و مرعشی(سرمایه دار اهوازی) و برخی دیگر، بعلت برخی پرونده ها از روند واگذاری کنار گذاشته شده بودند، با لابی گری استاندار وقت خوزستان-غلامرضا شریعتی- با آنکه یدالله پروانه زاده اصفهانی، دارای وضعیتی شبیه و بلکه بدتر از افراد فوق بوده، خریدار هواپیمایی کارون می شود!
عوامل اصلی موضوع سناریوی واگذاری و به فروش رساندن شرکت هواپیمایی نفت عبارتند از: بیژن زنگنه(وزیر وقت نفت)، نصرت رحیمی (رئیس هیئت رئیسه صندوق های بازنشستگی نفت)، علی اصغر عارفی (مدیر عامل سرمایه گذاری اهداف)، حسین شهاب الدین (رئیس هیئت مدیره شرکت هواپیمایی نفت)، شاپور کشایی فر (عضو هیئت مدیره شرکت هواپیمایی نفت)، غلامرضا شریعتی (استاندار وقت خوزستان) و یدالله پروانه زاده اصفهانی (برنده مزایده و مالک فعلی شرکت هواپیمایی).
یکی دیگر از اقدامات عجیب صندوق بازنشستگی و هیئت مدیره هواپیمایی، بازنشستگی اجباری قریب ۷۰ نفر از پرسنل رسمی شرکت نفت مشغول در هواپیمایی نفت در سال ۹۳ بوده. داستان این بازنشستگی اجباری که طی آن، ده ها خانواده شریف و محترم را با مشکلات عدیده مواجه کرده، هم بسیار غم انگیز است.
🀄️داود مدرسی یان
#twitter
@antioligarchie
ادامه دارد👇
۲. روند قیمت گذاری اموال و دارایی های شرکت، به کلی غلط و خلاف قانون و پر از فساد است. شرکت های داخلی وقتی قصد خرید یک فروند هواپیمای دست دوم از خارج را دارند باید از یک مؤسسه تخصصی و آشنا به بازار بین المللی درخواست کنند که در ازای مبلغ کلانی، با حضور چندین کارشناس، به مدت چندین هفته و چندین ماه، قیمت به روز و دقیق هواپیما را استخراج کنند. اما ببینید در واگذاری هواپیمایی نفت چه فاجعه ای اتفاق افتاده!
هم استانداردهای بین المللی، هم قوانین داخلی، هم عقل و منطق اقتضا می کند قیمت گذاری این همه دارایی، باید توسط موسسات تخصصی و معتبر داخلی یا خارجی و با حضور چند ده کارشناس و متخصصِ آگاه به قیمت های روز جهانی انجام شود و برای انجام این امر مهم، به چندین ماه و شاید یکی دوسال زمان هم نیاز باشد.
کاملاً بدیهی است که قیمتگذاری ناوگان، به یک تیم تخصصی و آشنا به قیمت های روز بازار بین المللی نیاز دارد و کار یک نفر نیست!
ازطرفی قیمتگذاری املاک و ساختمان ها و دفاتر و مهمانسراها و زمین های فرودگاه ها، تیم دیگری در حوزه ملک، زمین و ساختمان می خواهد، قیمت گذاری خدمات کترینگ، وسایل نقلیه و حساب کتاب نقدینگی حساب های شرکت و سایر دارایی ها، تیم های تخصصی و بصورت مجزا می خواهد.
اما جالب است بدانید که قیمت گذاری این همه اموال، توسط یک نفر به نام #اکبر_باقری کارشناس رسمی دادگستری (همشهری جناب پروانه زاده اصفهانی) صورت گرفته است!
اکبر باقری اصفهانی، یک تنه توانسته بار سنگین قیمت گذاری یک شرکت چندهزار میلیاردی را به دوش کشیده و تک تک هواپیماها و املاک و ساختمان ها و انبارها را بازدید و قیمت گذاری کند و نهایت برای این مجموعه غول پیکر، ارزش ۱۷٫۷۴۳٫۵۱۲ دلار(هفده میلیون و هفتصد و چهل و سه هزار و پانصد و دوازده دلار) را ثبت کند! به قیمت وقتِ دلار، هر دلار ۱۰٫۹۴۰ تومان، قیمتگذاری این شرکت شده: ۱۹۴٫۱۱۴٫۰۲۱٫۲۸۰ تومان(۱۹۴ میلیارد تومان!)
جالب تر اینکه بدانید مدتی بعد از این واگذاری، اکبر باقری(کارشناس دادگستری) خود یک شرکت هواپیمایی به نام فراز جی در اصفهان تأسیس می کند و سهام این شرکت را به خریدار هواپیمایی کارون(نفت) یعنی یدالله پروانه زاده می دهد وخود چندین سال، مدیرعامل شرکت در مالکیت پروانه زاده می‌ماند و عجیب تر اینکه پروانه زاده چند هواپیمای جدید خریده و با مالکیت فراز جی در کارون فعالیت می کنند و نماینده ای از طرف شرکت فراز جی(با معرفی باقری) در کارون نیز مستقر شده است!
خیال باقری و پروانه زاده اینقدر از دستگاه های نظارتی و بازرسی راحت بوده که خیلی چیپ و تابلو، کارشناس دادگستری و خریدار هواپیمایی کارون، بصورت علنی با همدیگر شراکت هم کرده و با همدیگر به ریش این نظام و ملت می خندند!
شما از این معادله چه چیزی برداشت می کنید؟! اسم این روابط چیست؟ چگونه مجموعه عظیم وزارت نفت و شخص آقای #بیژن_زنگنه، شرکت ملی نفت، بازرسی نفت، سازمان بازرسی ذیل قوه قضائیه و سایر مسئولین راضی به این تاراج و حراج بیت المال شده اند؟ نقش استاندار وقت خوزستان – #غلامرضا_شریعتی- در این ماجرا چه بوده؟ براستی چگونه فردی که هیچ تخصص و مهارتی در حوزه هواپیمایی ندارد، یکی از مهم ترین و باسابقه ترین شرکت های هواپیمایی را با قیمت بسیار نازل می خرد؟
داستان چگونگی خرید این شرکت، خود نیز ماجرای عجیبی دارد؛ در حالیکه افرادی چون علی انصاری(مالک ایرانمال) و مرعشی(سرمایه دار اهوازی) و برخی دیگر، بعلت برخی پرونده ها از روند واگذاری کنار گذاشته شده بودند، با لابی گری استاندار وقت خوزستان-غلامرضا شریعتی- با آنکه یدالله پروانه زاده اصفهانی، دارای وضعیتی شبیه و بلکه بدتر از افراد فوق بوده، خریدار هواپیمایی کارون می شود!
عوامل اصلی موضوع سناریوی واگذاری و به فروش رساندن شرکت هواپیمایی نفت عبارتند از: بیژن زنگنه(وزیر وقت نفت)، نصرت رحیمی (رئیس هیئت رئیسه صندوق های بازنشستگی نفت)، علی اصغر عارفی (مدیر عامل سرمایه گذاری اهداف)، حسین شهاب الدین (رئیس هیئت مدیره شرکت هواپیمایی نفت)، شاپور کشایی فر (عضو هیئت مدیره شرکت هواپیمایی نفت)، غلامرضا شریعتی (استاندار وقت خوزستان) و یدالله پروانه زاده اصفهانی (برنده مزایده و مالک فعلی شرکت هواپیمایی).
یکی دیگر از اقدامات عجیب صندوق بازنشستگی و هیئت مدیره هواپیمایی، بازنشستگی اجباری قریب ۷۰ نفر از پرسنل رسمی شرکت نفت مشغول در هواپیمایی نفت در سال ۹۳ بوده. داستان این بازنشستگی اجباری که طی آن، ده ها خانواده شریف و محترم را با مشکلات عدیده مواجه کرده، هم بسیار غم انگیز است.
🀄️داود مدرسی یان
@antioligarchie
ادامه دارد👇
آنتی الیگارشی
⭕️ماجرای حراج #هواپیمایی_کارون(نفت سابق) با کلکسیونی از تخلفات و رانت های عجیب(۲) ۲. روند قیمت گذاری اموال و دارایی های شرکت، به کلی غلط و خلاف قانون و پر از فساد است. شرکت های داخلی وقتی قصد خرید یک فروند هواپیمای دست دوم از خارج را دارند باید از یک مؤسسه…
⭕️ماجرای حراج #هواپیمایی_کارون(نفت سابق) با کلکسیونی از تخلفات و رانت های عجیب(۳)
۳. اما بعد از واگذاری؛
یک.حذف پرسنل و نیروهای شرکت؛ وی با اقداماتی عجیب، تعداد کارکنان و نیروهای شرکت را از حدود ۶۰۰ نفر به زیر ۲۰۰ نفر رسانده! در حالیکه یکی از شرایط واگذاری ها در همین قانون نصفه نیمه خصوصی سازی، حفظ کارکنان و پرسنل است!
دو.تعطیلی برخی واحدها؛یکی از شرایط واگذاری، عدم انتقال شرکت از خوزستان به سایر نقاط کشور بوده؛ اگرچه شرکت در تهران دفتر رسمی داشته و در چندین استان، صاحب املاک و دارایی هایی می باشد اما جزو شرایط این واگذاری، عدم تعطیلی و انحلال و یا خارج کردن آن از استان است. اما تعطیلی و انحلال برخی واحدها،این گمان را به ذهن نزدیک می کند که وی قصد دارد شرکت را از خوزستان خارج نماید و سایر کارکنان و پرسنل که همه قراردادی هستند را نیز حذف کند!
آنچه خوانده اید داستان غم انگیز یکی دیگر از مصادیق واگذاری و ریل خصوصی سازی است که نمی توان نامی به جز تاراج بیت المال برآن نهاد.
واگذاری ای که فروشنده، کارشناس و خریدار همه با هم توافق کرده اند و هیچ ترسی از محاکمه یا بازخواست نداشته و خیالشان از هرگونه برخورد راحت است!
روند خصوصی سازی و در ادامه مولدسازی اموال دولت، طی دو سه دهه اخیر، همینگونه بوده و بررسی تک تک مصادیق نشان می دهد که اموال بیت المال به نازل ترین قیمت به افرادی نااهل و غیرمرتبط سپرده شده؛ آن هم با لابی گری و توافق های پشت پرده!
دیگر چه اتفاقی باید بیفتد تا بدانیم و متوجه شویم که روند #خصوصی‌سازی و #مولدسازی طی دوسه دهه اخیر، تارج اموال این ملت است و لاغیر؟!
پانوشت▪️تصاویر و اسناد مرتبط با رشته توییت را می توانید در لینک زیر ببینید👇
🀄️داود مدرسی یان
#twitter
@antioligarchie
۳. اما بعد از واگذاری؛
یک.حذف پرسنل و نیروهای شرکت؛ وی با اقداماتی عجیب، تعداد کارکنان و نیروهای شرکت را از حدود ۶۰۰ نفر به زیر ۲۰۰ نفر رسانده! در حالیکه یکی از شرایط واگذاری ها در همین قانون نصفه نیمه خصوصی سازی، حفظ کارکنان و پرسنل است!
دو.تعطیلی برخی واحدها؛یکی از شرایط واگذاری، عدم انتقال شرکت از خوزستان به سایر نقاط کشور بوده؛ اگرچه شرکت در تهران دفتر رسمی داشته و در چندین استان، صاحب املاک و دارایی هایی می باشد اما جزو شرایط این واگذاری، عدم تعطیلی و انحلال و یا خارج کردن آن از استان است. اما تعطیلی و انحلال برخی واحدها،این گمان را به ذهن نزدیک می کند که وی قصد دارد شرکت را از خوزستان خارج نماید و سایر کارکنان و پرسنل که همه قراردادی هستند را نیز حذف کند!
آنچه خوانده اید داستان غم انگیز یکی دیگر از مصادیق واگذاری و ریل خصوصی سازی است که نمی توان نامی به جز تاراج بیت المال برآن نهاد.
واگذاری ای که فروشنده، کارشناس و خریدار همه با هم توافق کرده اند و هیچ ترسی از محاکمه یا بازخواست نداشته و خیالشان از هرگونه برخورد راحت است!
روند خصوصی سازی و در ادامه مولدسازی اموال دولت، طی دو سه دهه اخیر، همینگونه بوده و بررسی تک تک مصادیق نشان می دهد که اموال بیت المال به نازل ترین قیمت به افرادی نااهل و غیرمرتبط سپرده شده؛ آن هم با لابی گری و توافق های پشت پرده!
دیگر چه اتفاقی باید بیفتد تا بدانیم و متوجه شویم که روند #خصوصی‌سازی و #مولدسازی طی دوسه دهه اخیر، تارج اموال این ملت است و لاغیر؟!
پانوشت▪️تصاویر و اسناد مرتبط با رشته توییت را می توانید در لینک زیر ببینید👇
🀄️داود مدرسی یان
@antioligarchie