XCite с начала продаж 27 мая продал более 550 моделей X-cross 7
XCite X-Cross 7 — это среднеразмерный переднеприводный кроссовер. Он оборудован 1,5-литровым бензиновы турбомотором мощностью 147 л.с. и 210 Н·м крутящего момента. Коробка передач — вариатор. Максимальная скорость составляет 186 км/ч, разгон до сотни занимает 9,8 с.
Стоимость модели X-cross 7 в комплектации Enjoy составляет 2 499 000 руб. Автомобиль в версии Techno стоит 2 636 000 руб.
#эксклюзив_autonews
XCite X-Cross 7 — это среднеразмерный переднеприводный кроссовер. Он оборудован 1,5-литровым бензиновы турбомотором мощностью 147 л.с. и 210 Н·м крутящего момента. Коробка передач — вариатор. Максимальная скорость составляет 186 км/ч, разгон до сотни занимает 9,8 с.
Стоимость модели X-cross 7 в комплектации Enjoy составляет 2 499 000 руб. Автомобиль в версии Techno стоит 2 636 000 руб.
#эксклюзив_autonews
Старт продаж нового пикапа Sollers ST8 намечен на первый квартал 2025 года, сообщила пресс-служба компании.
◽️Производить автомобиль будут на площадке Ульяновского завода, до конца 2024 года планируют выпустить первую пилотную партию.
◽️Новый пикап получит полностью локализованный силовой агрегат и отечественную компонентную базу. Так, в автомобиль поставят дизельный двигатель и шестиступенчатую коробку передач, которые уже производятся на заводах группы Sollers в Елабуге и Заволжье. Также машину оборудуют системой полного привода. Дорожный просвет автомобиля составляет 210 мм. Грузоподъемность пикапа — 900 кг.
◽️По информации источника Autonews, пикап Sollers ST8 будет дешевле на 100–200 тыс. руб., чем китайская модель JAC T8, на базе которой он собран. На данный момент, согласно прайс-листу на сайте JAC, пикап T8 стоит от 2 999 000 руб. в версии с бензиновым мотором и от 3 199 000 руб. с дизельным двигателем.
#эксклюзив_autonews
◽️Производить автомобиль будут на площадке Ульяновского завода, до конца 2024 года планируют выпустить первую пилотную партию.
◽️Новый пикап получит полностью локализованный силовой агрегат и отечественную компонентную базу. Так, в автомобиль поставят дизельный двигатель и шестиступенчатую коробку передач, которые уже производятся на заводах группы Sollers в Елабуге и Заволжье. Также машину оборудуют системой полного привода. Дорожный просвет автомобиля составляет 210 мм. Грузоподъемность пикапа — 900 кг.
◽️По информации источника Autonews, пикап Sollers ST8 будет дешевле на 100–200 тыс. руб., чем китайская модель JAC T8, на базе которой он собран. На данный момент, согласно прайс-листу на сайте JAC, пикап T8 стоит от 2 999 000 руб. в версии с бензиновым мотором и от 3 199 000 руб. с дизельным двигателем.
#эксклюзив_autonews
Раскрыт набор опций в зимнем пакете автомобилей Volga
В частности, в него войдут обогрев боковых зеркал, лобового стекла и форсунок омывателя, подогрев руля, передних и задних сидений.
Линейка автомобилей Volga будет состоять из трех машин: седана С40 и кроссоверов К30 и К40. Машины будут выпускать на мощностях Нижегородского автомобильного кластера. Их будет производить АО «Производство легковых автомобилей», которое арендует мощности у ГАЗа.
#эксклюзив_autonews
В частности, в него войдут обогрев боковых зеркал, лобового стекла и форсунок омывателя, подогрев руля, передних и задних сидений.
Линейка автомобилей Volga будет состоять из трех машин: седана С40 и кроссоверов К30 и К40. Машины будут выпускать на мощностях Нижегородского автомобильного кластера. Их будет производить АО «Производство легковых автомобилей», которое арендует мощности у ГАЗа.
#эксклюзив_autonews
Страховщики раскрыли сумму выплат за падение предметов на автомобили
▫️Как сообщили Autonews в СК «Согласие», сумма таких выплат по итогам января — мая 2024 года составила более 122 млн руб. Среди страховых случаев выделяется попадание камней или иных предметов в лобовое стекло во время движения. Также среди причин ущерба выделялись падение деревьев и веток, повреждения от отлетающих предметов городского окружения и ущерб от падения сосулек. Кроме того, компанией зафиксирован один случай с падением птицы на машину. Наибольшая выплата у «Согласия» за данный период составила 961 тыс. руб. Такую сумму получил владелец Lamborghini Urus, на автомобиль упал снег с крыши дома.
▫️По данным СК «Росгосстрах», за первые шесть месяцев 2024 года сумма выплат из-за падения предметов составила более 25,7 млн руб. В компании отметили, что сумма приведена без учета страховых событий последнего времени, включая, например, июньский ураган в Москве — машины либо еще в ремонте, либо не все документы предоставлены собственниками.
▫️В «Совкомбанк страховании» сообщили Autonews о сумме выплат из-за падения предметов в размере 15,2 млн руб. за первое полугодие 2024 года. В сумму включено как натуральное возмещение, так и стоимость ремонта автомобилей. В компании добавили, что сумма может немного скорректироваться.
#эксклюзив_autonews
▫️Как сообщили Autonews в СК «Согласие», сумма таких выплат по итогам января — мая 2024 года составила более 122 млн руб. Среди страховых случаев выделяется попадание камней или иных предметов в лобовое стекло во время движения. Также среди причин ущерба выделялись падение деревьев и веток, повреждения от отлетающих предметов городского окружения и ущерб от падения сосулек. Кроме того, компанией зафиксирован один случай с падением птицы на машину. Наибольшая выплата у «Согласия» за данный период составила 961 тыс. руб. Такую сумму получил владелец Lamborghini Urus, на автомобиль упал снег с крыши дома.
▫️По данным СК «Росгосстрах», за первые шесть месяцев 2024 года сумма выплат из-за падения предметов составила более 25,7 млн руб. В компании отметили, что сумма приведена без учета страховых событий последнего времени, включая, например, июньский ураган в Москве — машины либо еще в ремонте, либо не все документы предоставлены собственниками.
▫️В «Совкомбанк страховании» сообщили Autonews о сумме выплат из-за падения предметов в размере 15,2 млн руб. за первое полугодие 2024 года. В сумму включено как натуральное возмещение, так и стоимость ремонта автомобилей. В компании добавили, что сумма может немного скорректироваться.
#эксклюзив_autonews
Страховщики назвали самые вандалоопасные улицы для автомобилей в Москве. Более половины опрошенных (56%) автомобилистов из столицы заявили, что сталкивались с повреждениями машины неизвестными.
Варшавское шоссе стало самой вандалоопасной улицей Москвы. На нем владельцы автомобилей с полисом каско чаще всего сталкивались с повреждениями машины в результате противоправных действий третьих лиц. Такие данные Autonews предоставил «Росгосстрах».
Кроме Варшавского шоссе, в пятерку мест, где с начала 2023 года было зафиксировано больше всего подобных происшествий, вошли также улицы Вавилова и Вильнюсская, Кутузовский проспект и Профсоюзная улица.
В ближнем Подмосковье больше всего случаев вандализма отмечалось в Одинцово, Химках, Балашихе, Красногорске, а также в занимающих пятую позицию этого антирейтинга Люберцах и Мытищах.
#эксклюзив_autonews
Варшавское шоссе стало самой вандалоопасной улицей Москвы. На нем владельцы автомобилей с полисом каско чаще всего сталкивались с повреждениями машины в результате противоправных действий третьих лиц. Такие данные Autonews предоставил «Росгосстрах».
Кроме Варшавского шоссе, в пятерку мест, где с начала 2023 года было зафиксировано больше всего подобных происшествий, вошли также улицы Вавилова и Вильнюсская, Кутузовский проспект и Профсоюзная улица.
В ближнем Подмосковье больше всего случаев вандализма отмечалось в Одинцово, Химках, Балашихе, Красногорске, а также в занимающих пятую позицию этого антирейтинга Люберцах и Мытищах.
#эксклюзив_autonews
Завод «Белджи» выпустит машины на платформе Volvo. На белорусском предприятии появится второй цех.
Сейчас предприятие занимается сборкой трех моделей: кроссоверов Geely Coolray/Belgee X50, Geely Аtlas Pro/Belgee X70 и седана Geely Emgrand. На кроссоверы приобретена лицензия сроком на пять лет, что позволяет выпускать их не только под оригинальным, но и под собственным брендом Belgee. Около 80% машин поставляются в Россию.
В будущем на конвейер должны встать модели на новой платформе. Ими должны стать, в частности, Geely Tugella и Geely Monjaro, базирующиеся на тележке CMA совместной разработки с Volvo. Сейчас предприятие осуществляет сборку моделей на платформе BMA компании Geely.
#эксклюзив_autonews
Подписаться на телеграм-канал Autonews
Сейчас предприятие занимается сборкой трех моделей: кроссоверов Geely Coolray/Belgee X50, Geely Аtlas Pro/Belgee X70 и седана Geely Emgrand. На кроссоверы приобретена лицензия сроком на пять лет, что позволяет выпускать их не только под оригинальным, но и под собственным брендом Belgee. Около 80% машин поставляются в Россию.
В будущем на конвейер должны встать модели на новой платформе. Ими должны стать, в частности, Geely Tugella и Geely Monjaro, базирующиеся на тележке CMA совместной разработки с Volvo. Сейчас предприятие осуществляет сборку моделей на платформе BMA компании Geely.
#эксклюзив_autonews
Подписаться на телеграм-канал Autonews
Tank заявил об отсутствии дефицита машин из-за приостановки работы завода. СМИ сообщали, что китайский завод, где производят внедорожники в том числе для России, приостановил работу из-за жаркой погоды, однако представительство компании эту версию не подтвердило.
Кроме того, в компании отметили, что временная приостановка работы завода — это стандартная практика, которая осуществляется ежегодно в этот период.
Tank на данный момент представлен в России двумя моделями — внедорожниками 300 и 500.
#эксклюзив_autonews
Подписаться на телеграм-канал Autonews
Кроме того, в компании отметили, что временная приостановка работы завода — это стандартная практика, которая осуществляется ежегодно в этот период.
Tank на данный момент представлен в России двумя моделями — внедорожниками 300 и 500.
#эксклюзив_autonews
Подписаться на телеграм-канал Autonews
Алексей Жутиков, автожурналист, блогер, автор канала «ПриветТачка», попробовал себя в роли предпринимателя и некоторое время занимался продажей автомобилей по параллельному импорту. В беседе с Autonews.ru он рассказал:
▪️Какие модели покупали лучше всего
«Бестселлером был и остается Geely Monjaro. Он знаком россиянам, построен на платформе Volvo и по совокупности качества и цены 3–3,5 млн руб. остается одним из самых крутых вариантов. Стали хорошо продаваться Li Auto. В России распробовали LiXiang L7 и L9. L8 не продаются, поскольку хорошо берут либо самое дешевое, либо самое дорогое, на середнячков у нас не смотрят. Toyota Prado и Toyota Land Cruiser 300. А до повышения утильсборов покупали Mitsubishi Pajero и Outlander»
▪️Могут ли машины из Китая дистанционно превратить в «кирпичи»
«В момент пересечения автомобилем границы с Китаем все китайские приложения перестают работать. И китайская сим-карта тоже не работает. Поэтому нужно заменить ее на российскую — и все, больше от Китая вы не зависите. Все приложения, весь софт обновляется на базе российской симки»
▪️На что нужно обратить внимание, если речь идет о покупке «китайца»
«Если ты берешь китайский автомобиль, нужно убедиться, что тебе передают мастер-аккаунт или хотя бы семейный аккаунт, который позволит тебе пользоваться всей мультимедийкой без ограничений. Обязательно почитать форумы»
▪️Ситуация с российским автопромом: что из всего этого получится
«Я смотрю на происходящее с точки автомобилистов. Вот мы называем JAC «Москвичами», называем Changan «Волгой» и так далее. Но в дальнейшем же действительно в России будет расти локализация: мы начнем производить кузова, двигатели, литье, прессы. Но что делать со всем остальным? Сейчас в России самый популярный по продажам автомобиль — это Lada Granta. Выходит, что покупательская способность у нас пока не очень. А наша команда поездила на Lada Vesta с новым вариатором, и если собрать мнения, то они похожи будут на мысли человека с биполярным расстройством. Кто-то в восторге, а кто-то считает, что машина еще сырая. Или, возьмем Lada Iskra. Ее показали на ПМЭФ, но на полтора года позже и в версии попроще. Получается, что не совсем катастрофа, но мы все еще заложники обстоятельств»
▪️Что делать тем, кто продолжает ездить на автомобилях ушедших брендов
«Если это нормальный автомобиль, то самое страшное, что можно с ним сделать, — это его продать. Только если вы никогда в жизни не собираетесь покупать машину и готовы ездить на велосипеде — только тогда эту машину можно продавать»
▪️Что вообще происходит на вторичном рынке
«Там нет никаких машин. Все, они закончились, даже те, что похуже. Сейчас большинство людей на рынке — это перекупы. Которые выкупили машины у первых перекупов и уже перепродают заново. Частников не осталось. Или же они продают автомобили за нереальные деньги. Поэтому владельцы европейских или корейских автомобилей их просто не продают и ездят на них сами. Хорошие подержанные автомобили раскупают за 3–4 часа»
▪️Хотят ли вернуться ушедшие бренды
«Я общаюсь со многими брендами и уверен, что они вернутся. Такое время наступит, и мы даже можем его застать. Есть и те, кто к нам ногой больше не ступит, но в основном все скучают и надеются. Пока многие работают на других рынках — СНГ, Восточная Европа, но в России все равно есть офисы, а сотрудники получают зарплаты. Видимо, у них есть какая-то надежда. Значит, она есть и у нас»
Читать полное интервью
#эксклюзив_autonews
Подписаться на телеграм-канал Autonews
▪️Какие модели покупали лучше всего
«Бестселлером был и остается Geely Monjaro. Он знаком россиянам, построен на платформе Volvo и по совокупности качества и цены 3–3,5 млн руб. остается одним из самых крутых вариантов. Стали хорошо продаваться Li Auto. В России распробовали LiXiang L7 и L9. L8 не продаются, поскольку хорошо берут либо самое дешевое, либо самое дорогое, на середнячков у нас не смотрят. Toyota Prado и Toyota Land Cruiser 300. А до повышения утильсборов покупали Mitsubishi Pajero и Outlander»
▪️Могут ли машины из Китая дистанционно превратить в «кирпичи»
«В момент пересечения автомобилем границы с Китаем все китайские приложения перестают работать. И китайская сим-карта тоже не работает. Поэтому нужно заменить ее на российскую — и все, больше от Китая вы не зависите. Все приложения, весь софт обновляется на базе российской симки»
▪️На что нужно обратить внимание, если речь идет о покупке «китайца»
«Если ты берешь китайский автомобиль, нужно убедиться, что тебе передают мастер-аккаунт или хотя бы семейный аккаунт, который позволит тебе пользоваться всей мультимедийкой без ограничений. Обязательно почитать форумы»
▪️Ситуация с российским автопромом: что из всего этого получится
«Я смотрю на происходящее с точки автомобилистов. Вот мы называем JAC «Москвичами», называем Changan «Волгой» и так далее. Но в дальнейшем же действительно в России будет расти локализация: мы начнем производить кузова, двигатели, литье, прессы. Но что делать со всем остальным? Сейчас в России самый популярный по продажам автомобиль — это Lada Granta. Выходит, что покупательская способность у нас пока не очень. А наша команда поездила на Lada Vesta с новым вариатором, и если собрать мнения, то они похожи будут на мысли человека с биполярным расстройством. Кто-то в восторге, а кто-то считает, что машина еще сырая. Или, возьмем Lada Iskra. Ее показали на ПМЭФ, но на полтора года позже и в версии попроще. Получается, что не совсем катастрофа, но мы все еще заложники обстоятельств»
▪️Что делать тем, кто продолжает ездить на автомобилях ушедших брендов
«Если это нормальный автомобиль, то самое страшное, что можно с ним сделать, — это его продать. Только если вы никогда в жизни не собираетесь покупать машину и готовы ездить на велосипеде — только тогда эту машину можно продавать»
▪️Что вообще происходит на вторичном рынке
«Там нет никаких машин. Все, они закончились, даже те, что похуже. Сейчас большинство людей на рынке — это перекупы. Которые выкупили машины у первых перекупов и уже перепродают заново. Частников не осталось. Или же они продают автомобили за нереальные деньги. Поэтому владельцы европейских или корейских автомобилей их просто не продают и ездят на них сами. Хорошие подержанные автомобили раскупают за 3–4 часа»
▪️Хотят ли вернуться ушедшие бренды
«Я общаюсь со многими брендами и уверен, что они вернутся. Такое время наступит, и мы даже можем его застать. Есть и те, кто к нам ногой больше не ступит, но в основном все скучают и надеются. Пока многие работают на других рынках — СНГ, Восточная Европа, но в России все равно есть офисы, а сотрудники получают зарплаты. Видимо, у них есть какая-то надежда. Значит, она есть и у нас»
Читать полное интервью
#эксклюзив_autonews
Подписаться на телеграм-канал Autonews