Что делать, если вы попали в ДТП?
Европротокол — это упрощенное оформление ДТП без полиции. Вы, участники аварии, самостоятельно заполняете бланок и быстро убираете машины с дороги, чтобы не мешать остальным.
Во всех случая можно обойтись без полиции?
Нет, не во всех. Есть определенные условия:
- два участника аварии и у обоих есть ОСАГО;
- повреждены только машины, нет пострадавших, никто не умер и ничего, кроме машин, не испорчено. В ином случае вызывайте полицию.
- у участников аварии нет никаких разногласий, обоюдно решили, что, как и почему произошло. Никаких споров. Если не пришли к согласию - вызывайте полицию;
- Сумма страховки не должна быть больше 100 тысяч рублей. Если пострадавшего не устраивает такой вариант - вызывайте полицию;
Что сделать сразу после аварии?
Ну в первую очередь не паниковать и спокойно принять ситуацию. По закону вам надо сделать очень простые вещи:
- прекратить движение, где бы авария не случилась, выйти из машины и прикинуть масштабы случившегося
- поставить аварийный знак, как указано в пп. 7.2 п. 7 ПДД:
- зафиксировать аварию. Снять панораму, повреждения, обломки, номера, следы торможения и т.д.;
- взять контакты свидетелей ДТП (Ф. И. О., домашний адрес, телефон). Если есть возможность, заручитесь их письменными показаниями. Если возникнут проблемы на этапе оформления бумаг, и показания вам помогут;
- заполнить бланки извещения о ДТП.
Где взять бланк европротокола?
Его вам должны выдать при оформлении полиса. Или обратитесь в ближайший офис страховщиков. А лучше всего скачать бланк в интернете, распечатать несколько экземпляров и держать при себе.
А что, больше 100 000 рублей выплачивать не будут?
Ну пока максимальная сумма компенсации установлена такая. Такое ограничение действует для всех регионов, в т.ч. для Москвы и Санкт-Петербурга и их областей. НО! Для последних, если у них есть данные систем ГЛОНАСС или других навигаций, максимальный лимит будет 400 000 рублей. То есть помимо фото и видео, вы должны предоставить страховщику другие подтверждения, например, съемки с навигатора.
#автоправо
Европротокол — это упрощенное оформление ДТП без полиции. Вы, участники аварии, самостоятельно заполняете бланок и быстро убираете машины с дороги, чтобы не мешать остальным.
Во всех случая можно обойтись без полиции?
Нет, не во всех. Есть определенные условия:
- два участника аварии и у обоих есть ОСАГО;
- повреждены только машины, нет пострадавших, никто не умер и ничего, кроме машин, не испорчено. В ином случае вызывайте полицию.
- у участников аварии нет никаких разногласий, обоюдно решили, что, как и почему произошло. Никаких споров. Если не пришли к согласию - вызывайте полицию;
- Сумма страховки не должна быть больше 100 тысяч рублей. Если пострадавшего не устраивает такой вариант - вызывайте полицию;
Что сделать сразу после аварии?
Ну в первую очередь не паниковать и спокойно принять ситуацию. По закону вам надо сделать очень простые вещи:
- прекратить движение, где бы авария не случилась, выйти из машины и прикинуть масштабы случившегося
- поставить аварийный знак, как указано в пп. 7.2 п. 7 ПДД:
- зафиксировать аварию. Снять панораму, повреждения, обломки, номера, следы торможения и т.д.;
- взять контакты свидетелей ДТП (Ф. И. О., домашний адрес, телефон). Если есть возможность, заручитесь их письменными показаниями. Если возникнут проблемы на этапе оформления бумаг, и показания вам помогут;
- заполнить бланки извещения о ДТП.
Где взять бланк европротокола?
Его вам должны выдать при оформлении полиса. Или обратитесь в ближайший офис страховщиков. А лучше всего скачать бланк в интернете, распечатать несколько экземпляров и держать при себе.
А что, больше 100 000 рублей выплачивать не будут?
Ну пока максимальная сумма компенсации установлена такая. Такое ограничение действует для всех регионов, в т.ч. для Москвы и Санкт-Петербурга и их областей. НО! Для последних, если у них есть данные систем ГЛОНАСС или других навигаций, максимальный лимит будет 400 000 рублей. То есть помимо фото и видео, вы должны предоставить страховщику другие подтверждения, например, съемки с навигатора.
#автоправо
Продолжают вносить изменения в законопроект об ОСАГО. Помимо того, что увеличат тарифный коридор и число категорий водителей, Совфед предлагает страховать не машину, а риск каждого водителя. То есть привязать ОСАГО к правам.
Еще хотят ввести дополнительные выплаты для лихачей. Правда, как будут определять понятие «агрессивное вождение» пока не совсем понятно. Хотят использовать для этого телематику, но ее установка опять же ударит по карману водителей. #автоправо
Еще хотят ввести дополнительные выплаты для лихачей. Правда, как будут определять понятие «агрессивное вождение» пока не совсем понятно. Хотят использовать для этого телематику, но ее установка опять же ударит по карману водителей. #автоправо
Угнанные машины теперь проще снять с учета
Нужны только документы, которые подтверждают то, что машину угнали. При этом нигде не прописано, какие это именно документы. Это может быть постановление о возбуждение уголовки или справка об угоне.
Поскольку налог начисляется ежегодно, то и о том, что машина в розыске, налоговую нужно в период начисления.
Теперь же угнанную машину можно снять с регистрации быстрее: надо просто написать соответствующее заявление в ГИБДД. Они передадут данные в налоговые органы, те в свою очередь перестанут начислять налог, вне зависимости от периода розыска.#автоправо
Нужны только документы, которые подтверждают то, что машину угнали. При этом нигде не прописано, какие это именно документы. Это может быть постановление о возбуждение уголовки или справка об угоне.
Поскольку налог начисляется ежегодно, то и о том, что машина в розыске, налоговую нужно в период начисления.
Теперь же угнанную машину можно снять с регистрации быстрее: надо просто написать соответствующее заявление в ГИБДД. Они передадут данные в налоговые органы, те в свою очередь перестанут начислять налог, вне зависимости от периода розыска.#автоправо
Как доказать, что во время нарушений за рулем вашей машины сидел кто-то другой
Женщина обжаловала штраф за неоплаченную парковку. Одной из трех названных ею причин было то, что за рулем сидела не она, а ее муж. Причем муж готов это подтвердить в суде.
Но суды сослались исключительно на кодекс столицы об административке, где сказано, что привлекать нужно именно собственника машины.
ВС же с таким формальным выводом не согласился. Потому что, да, за нарушения привлекаются собственники (п.1 ст.2.6.1. КоАП). Но если докажут, что во время нарушения за рулем был кто-то другой, то с собственника ответственность снимается (п.2.ст.2.6.1. КоАП). А в данном случае хозяйка еще и доказательства предоставила: копия доверенности на мужа, копия полиса ОСАГО, где в том числе указано имя супруга как возможного водителя, письменные объяснения мужа, и выписка банка, где видно, что именно муж расплачивался в торговом центре, возле которого он припарковался.
Никто эти доводы не смог опровергнуть, поэтому вину не доказали, решение отменили, а дело прекратили из-за отсутствия административки.#автоправо
Женщина обжаловала штраф за неоплаченную парковку. Одной из трех названных ею причин было то, что за рулем сидела не она, а ее муж. Причем муж готов это подтвердить в суде.
Но суды сослались исключительно на кодекс столицы об административке, где сказано, что привлекать нужно именно собственника машины.
ВС же с таким формальным выводом не согласился. Потому что, да, за нарушения привлекаются собственники (п.1 ст.2.6.1. КоАП). Но если докажут, что во время нарушения за рулем был кто-то другой, то с собственника ответственность снимается (п.2.ст.2.6.1. КоАП). А в данном случае хозяйка еще и доказательства предоставила: копия доверенности на мужа, копия полиса ОСАГО, где в том числе указано имя супруга как возможного водителя, письменные объяснения мужа, и выписка банка, где видно, что именно муж расплачивался в торговом центре, возле которого он припарковался.
Никто эти доводы не смог опровергнуть, поэтому вину не доказали, решение отменили, а дело прекратили из-за отсутствия административки.#автоправо
Завтра камеры начнут вычислять , застрахована ли машина
Начнется эксперимент в Москве: система наблюдения дорожными камерами будет вычислять водителей без ОСАГО.
Технически тут объединили базы данных ГИБДД и РСА, чтобы камера по номеру машины вычислила, есть ли страховка. И если она не найдет его в базе, владелец получит «письмо счастья» со штрафом 800 рублей (ч.2 ст. 12.37 КоАП РФ). Система будет постоянно обновляться.
И главное! Водителя будут штрафовать столько раз, сколько он попадет в объектив камеры. Но в ГИБДД пообещали, что это будет не больше 1 раза в день.
Если все пройдет, как планируется, то с нового года эту схему будут использовать и в других городах и регионах.
#автоправо
Начнется эксперимент в Москве: система наблюдения дорожными камерами будет вычислять водителей без ОСАГО.
Технически тут объединили базы данных ГИБДД и РСА, чтобы камера по номеру машины вычислила, есть ли страховка. И если она не найдет его в базе, владелец получит «письмо счастья» со штрафом 800 рублей (ч.2 ст. 12.37 КоАП РФ). Система будет постоянно обновляться.
И главное! Водителя будут штрафовать столько раз, сколько он попадет в объектив камеры. Но в ГИБДД пообещали, что это будет не больше 1 раза в день.
Если все пройдет, как планируется, то с нового года эту схему будут использовать и в других городах и регионах.
#автоправо
Привет всем!
Продолжу говорить об ОСАГО, тут интересное дело о том, чью страховку будут учитывать при аварии и как на практике работает прошлогодний закон о замене компенсации ремонтом.
Ситуация: В припаркованную у обочины машину врезались. Виновным признали того, кто стукнул машину. Пострадавшая сторона обратилась за компенсацией в Росгосстрах, где оба водителя застрахованы. Компенсацию ей выплачивать не стали, но направили на ремонт. Хозяйка с таким решением не согласилась и направила претензию страховой.
Но компания стояла на своем, поскольку у виновника договор ОСАГО заключен после отмены денежной компенсации (Федеральный закон от 28.03.2017 № 49-ФЗ). И потому выплачивать они ничего не будут, несмотря на то, что у потерпевшей ОСАГО оформлен до вступления в силу этого закона. Но страховая без согласния хозяйки отремонтировала автомобиль.
Дело дошло до суда, где владелица авто убеждала, что ей должны выплатить компенсацию все по той же причине, что ее полис получен до принятия закона. Более того, без ее согласия менять мастерскую страховая тоже не имела права.
«Росгосстрах» в свою очередь указывал, что важнее, когда был выдан полис виновника аварии, поскольку он несет ответственность. Что касается мастерской, то в договоре о ремонте не указано конкретное место, поэтому о замене ремонтной компании вообще не стоит говорить.
Хозяйка выиграла суд (дело № 2–2399/2017) и апелляцию (дело № 33 – 13317/2017).
Но страховая пошла в Верховный суд. Там с доводами компании согласились и отправили дело на новое рассмотрение в апелляцию. #автоправо
Продолжу говорить об ОСАГО, тут интересное дело о том, чью страховку будут учитывать при аварии и как на практике работает прошлогодний закон о замене компенсации ремонтом.
Ситуация: В припаркованную у обочины машину врезались. Виновным признали того, кто стукнул машину. Пострадавшая сторона обратилась за компенсацией в Росгосстрах, где оба водителя застрахованы. Компенсацию ей выплачивать не стали, но направили на ремонт. Хозяйка с таким решением не согласилась и направила претензию страховой.
Но компания стояла на своем, поскольку у виновника договор ОСАГО заключен после отмены денежной компенсации (Федеральный закон от 28.03.2017 № 49-ФЗ). И потому выплачивать они ничего не будут, несмотря на то, что у потерпевшей ОСАГО оформлен до вступления в силу этого закона. Но страховая без согласния хозяйки отремонтировала автомобиль.
Дело дошло до суда, где владелица авто убеждала, что ей должны выплатить компенсацию все по той же причине, что ее полис получен до принятия закона. Более того, без ее согласия менять мастерскую страховая тоже не имела права.
«Росгосстрах» в свою очередь указывал, что важнее, когда был выдан полис виновника аварии, поскольку он несет ответственность. Что касается мастерской, то в договоре о ремонте не указано конкретное место, поэтому о замене ремонтной компании вообще не стоит говорить.
Хозяйка выиграла суд (дело № 2–2399/2017) и апелляцию (дело № 33 – 13317/2017).
Но страховая пошла в Верховный суд. Там с доводами компании согласились и отправили дело на новое рассмотрение в апелляцию. #автоправо
Для штрафстоянок хотят ввести административку
Группа депутатов сегодня внесла соответствующий законопроект. Административную ответственность хотят установить за то, что штрафстоянки не возвращают машины даже после того, как причину задержания устранили, а ждут непосредственно оплаты, что фактически нарушает закон.
В этих целях планируется дополнить КоАП новой ст. 7.36, где пропишут штрафы для владельцев штрафстоянок за соответствующие нарушения.
Депутаты полагают, что без наказания, штрафстоянки так и будут по факту незаконно требовать от владельцев оплатить услуги по эвакуации, если владелец хочет вернуть машину.
По закону же задержанные автомобили возвращаются владельцам сразу, как только решат причину эвакуации (ч. 10 ст. 27.13 КоАП РФ).
Оплатить нарушение необходимо в течение 30 дней.
#автоправо
Группа депутатов сегодня внесла соответствующий законопроект. Административную ответственность хотят установить за то, что штрафстоянки не возвращают машины даже после того, как причину задержания устранили, а ждут непосредственно оплаты, что фактически нарушает закон.
В этих целях планируется дополнить КоАП новой ст. 7.36, где пропишут штрафы для владельцев штрафстоянок за соответствующие нарушения.
Депутаты полагают, что без наказания, штрафстоянки так и будут по факту незаконно требовать от владельцев оплатить услуги по эвакуации, если владелец хочет вернуть машину.
По закону же задержанные автомобили возвращаются владельцам сразу, как только решат причину эвакуации (ч. 10 ст. 27.13 КоАП РФ).
Оплатить нарушение необходимо в течение 30 дней.
#автоправо
Довольно показательная история случилась с одним водителем.
Гаишник остановил «пьяную машину». Водитель пошатывается, в машине пахнет алкоголем – в общем, были основания попросить владельца машины провериться на алкотестере. Но, видимо, водитель был так пьян, что не смог дунут в трубу. И его отправили в больницу на медосвидетельствование.
Там автолюбитель повторил историю: как ни старался, но выдохнуть как надо в алкотестер не смог. Ни врач, ни гаишники не смогли ему помочь своими объяснениями, как нужно дуть.
В общем, ничего они не добились. И врач в итоге написал, что водитель отказался от медосвидетельствования, а самого его отправил восвояси.
Мировой суд усмотрел состав ч.1 ст.12.26 КоАП РФ, наложил штраф и отобрал водительские права, а все последующие суды с ним согласились.
Такая вот смешная и нелепая история.
Постановление ВС РФ от 11 октября 2018 г. № 9-АД18-20
#автоправо
Гаишник остановил «пьяную машину». Водитель пошатывается, в машине пахнет алкоголем – в общем, были основания попросить владельца машины провериться на алкотестере. Но, видимо, водитель был так пьян, что не смог дунут в трубу. И его отправили в больницу на медосвидетельствование.
Там автолюбитель повторил историю: как ни старался, но выдохнуть как надо в алкотестер не смог. Ни врач, ни гаишники не смогли ему помочь своими объяснениями, как нужно дуть.
В общем, ничего они не добились. И врач в итоге написал, что водитель отказался от медосвидетельствования, а самого его отправил восвояси.
Мировой суд усмотрел состав ч.1 ст.12.26 КоАП РФ, наложил штраф и отобрал водительские права, а все последующие суды с ним согласились.
Такая вот смешная и нелепая история.
Постановление ВС РФ от 11 октября 2018 г. № 9-АД18-20
#автоправо
Доброе утро!
ГИБДД разработает список запрещенных лекарств
Вместе с Минздравом ГАИ хотят внести поправки в КоАП и штрафовать за употребление водителями лекарств, вызывающих одурманивающий эффект.
Сейчас водителя считают пьяным, если в организме находят алкоголь или наркотики. Это основа для административки. Но если это лекарства, то претензий быть к водителю не должно.
Речь идет о фенобарбитале, димедроле и других сильнодействующих седативных препаратах.
Изменения хотят внести в ст. 12.8 КоАП. В Госдуме идею концептуально поддержали. Там считают, что ответственность нужно дифференцировать: для тех, кто принял лекарство в терапевтических целях и сел за руль, и для наркоманов.
Врачи в свою очередь предупреждают, что с лекарствами не все так однозначно, как с алкоголем. Сложно предугадать, как они будут действовать на конкретного человека. Кроме того, некоторые вещества содержатся в организме в течение длительного времени. #автоправо
ГИБДД разработает список запрещенных лекарств
Вместе с Минздравом ГАИ хотят внести поправки в КоАП и штрафовать за употребление водителями лекарств, вызывающих одурманивающий эффект.
Сейчас водителя считают пьяным, если в организме находят алкоголь или наркотики. Это основа для административки. Но если это лекарства, то претензий быть к водителю не должно.
Речь идет о фенобарбитале, димедроле и других сильнодействующих седативных препаратах.
Изменения хотят внести в ст. 12.8 КоАП. В Госдуме идею концептуально поддержали. Там считают, что ответственность нужно дифференцировать: для тех, кто принял лекарство в терапевтических целях и сел за руль, и для наркоманов.
Врачи в свою очередь предупреждают, что с лекарствами не все так однозначно, как с алкоголем. Сложно предугадать, как они будут действовать на конкретного человека. Кроме того, некоторые вещества содержатся в организме в течение длительного времени. #автоправо
Видеозапись ДТП как доказательство в суде
Мы все понимаем, что одна лишь видеозапись, пусть даже высочайшего качества, - это слабый аргумент, если она не имеет юридического статуса, то есть она должна быть подлинная, имеет непосредственное отношение к делу и получена законным путем.
Кроме того, о видеозаписи должно быть написано в протоколе о ДТП. Для судьи это означает, что изменить или переделать запись владелец регистратора не мог. Если же видео предоставят после составления протокола, к такому доказательству отнесутся с настороженностью.
Будьте готовы к тому, что сам регистратор полицейские тоже могут забрать. Возьмите расписку об изъятии. И карту, и регистратор обычно потом возвращают. В идеале, конечно, здорово сделать копию записи, мало ли что случится с оригиналом.
Неважно, что снималось на цифру. В ФЗ "Об обязательном экземпляре документов" доказательства не делятся по форматам. Настаивайте на том, чтобы в протокол вписали все подробности о модели и марки регистратора, ориентации камер и способ установки. Для точности можно даже указать цвет и тип носителя. И очень важный фактор – правильное время на аппарате. Всегда устанавливайте точные часы на регистраторе.
Если гаишник отказывается вписывать все это в протокол, пишите свои объяснения. А перед тем как подписать протокол, впишите туда, что инспектор отказался сделать и что вы с этим не согласны. А в суде уже предоставить запись. #автоправо
Мы все понимаем, что одна лишь видеозапись, пусть даже высочайшего качества, - это слабый аргумент, если она не имеет юридического статуса, то есть она должна быть подлинная, имеет непосредственное отношение к делу и получена законным путем.
Кроме того, о видеозаписи должно быть написано в протоколе о ДТП. Для судьи это означает, что изменить или переделать запись владелец регистратора не мог. Если же видео предоставят после составления протокола, к такому доказательству отнесутся с настороженностью.
Будьте готовы к тому, что сам регистратор полицейские тоже могут забрать. Возьмите расписку об изъятии. И карту, и регистратор обычно потом возвращают. В идеале, конечно, здорово сделать копию записи, мало ли что случится с оригиналом.
Неважно, что снималось на цифру. В ФЗ "Об обязательном экземпляре документов" доказательства не делятся по форматам. Настаивайте на том, чтобы в протокол вписали все подробности о модели и марки регистратора, ориентации камер и способ установки. Для точности можно даже указать цвет и тип носителя. И очень важный фактор – правильное время на аппарате. Всегда устанавливайте точные часы на регистраторе.
Если гаишник отказывается вписывать все это в протокол, пишите свои объяснения. А перед тем как подписать протокол, впишите туда, что инспектор отказался сделать и что вы с этим не согласны. А в суде уже предоставить запись. #автоправо
Штрафовать за оставление места аварии
Депутаты предлагают ввести штраф в 5000 руб за скрытие с места ДТП. Таким незамысловатым образом депутаты, по их мнению, хотят смягчить наказание из ч. 2 ст. 12.27 КоАП. Предоставить суду некую альтернативу в тех случаях, когда виновный не причинил большого общественного вреда или ущерба. Мол, не всех же лишать прав на год или арестовывать на 15 суток за то, что сбежали. Можно просто по карману ударить.
#автоправо
Депутаты предлагают ввести штраф в 5000 руб за скрытие с места ДТП. Таким незамысловатым образом депутаты, по их мнению, хотят смягчить наказание из ч. 2 ст. 12.27 КоАП. Предоставить суду некую альтернативу в тех случаях, когда виновный не причинил большого общественного вреда или ущерба. Мол, не всех же лишать прав на год или арестовывать на 15 суток за то, что сбежали. Можно просто по карману ударить.
#автоправо
Реформу ОСАГО частично отложили до следующего года
Речь идет о расширении тарифного коридора 20% и отмене коэффициентов, которые зависели от мощности двигателя и места регистрации машины. Центробанк занимался первым пунктом, а Минфин, соответственно, вторым. Последние не успевают внести поправки, объясняя техническими сложностями.
Проблема в том, что если стартует только первый этап, расширение коридора, то в первую очередь пострадают водители убыточных регионов, поскольку полисы будут стоить дороже, но вместе с тем страховщики не сделают тарифы индивидуальными.
Непонятно пока, как будут решать проблему и будут ли вообще. Хотя о конкретных сроках тоже нигде не говорится. #автоправо
Речь идет о расширении тарифного коридора 20% и отмене коэффициентов, которые зависели от мощности двигателя и места регистрации машины. Центробанк занимался первым пунктом, а Минфин, соответственно, вторым. Последние не успевают внести поправки, объясняя техническими сложностями.
Проблема в том, что если стартует только первый этап, расширение коридора, то в первую очередь пострадают водители убыточных регионов, поскольку полисы будут стоить дороже, но вместе с тем страховщики не сделают тарифы индивидуальными.
Непонятно пока, как будут решать проблему и будут ли вообще. Хотя о конкретных сроках тоже нигде не говорится. #автоправо
Продажу красивых номеров хотят узаконить
Минэкономразвития и МВД сейчас готовят проект постановления. Планируется, что продавать такие номера будут на интернет-аукционах.
Идея, конечно, не новая, но сейчас это будет разрешено законодательно.
Принятый в августе закон «О госрегистрации транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты» вступает в силу 4 августа следующего года. И только после можно реализовать закон о «красивых номерах».
Да и кроме того, там много непроработанных моментов. Например, кто будет контролировать проведение аукционов: правительство или сами компании; как будут отбирать номера на продажу?
Купить красивые номера можно и сейчас. Этот бизнес давно и успешно развивается, но остается в так называемой «серой» зоне. А поскольку деньги там крутятся не маленькие (если один «красивый» номер может стоить до 3 000 000 руб.), то и контролировать эти обороты государство считает, конечно же, необходимым. #автоправо
Минэкономразвития и МВД сейчас готовят проект постановления. Планируется, что продавать такие номера будут на интернет-аукционах.
Идея, конечно, не новая, но сейчас это будет разрешено законодательно.
Принятый в августе закон «О госрегистрации транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты» вступает в силу 4 августа следующего года. И только после можно реализовать закон о «красивых номерах».
Да и кроме того, там много непроработанных моментов. Например, кто будет контролировать проведение аукционов: правительство или сами компании; как будут отбирать номера на продажу?
Купить красивые номера можно и сейчас. Этот бизнес давно и успешно развивается, но остается в так называемой «серой» зоне. А поскольку деньги там крутятся не маленькие (если один «красивый» номер может стоить до 3 000 000 руб.), то и контролировать эти обороты государство считает, конечно же, необходимым. #автоправо
Доброе утро!
МВД хочет отменить госпошлину за выдачу номеров, но платить все равно придется
С августа следующего года ГИБДД будет только присваивать номер, не выдавая самих табличек. Собственно, поэтому госпошлину и отменяют. Присвоенный номер просто укажут в свидетельстве о регистрации ТС. А вот за это самое свидетельство госпошлина установлена (850 руб).
Изготавливать номера будут компании или ИП, которые войдут в специальный реестр. Вероятней всего и выдавать их тоже будут они. Тарифы пока не установлены, но очевидно, что отмена госпошлины не означает, что за номерные таблички не нужно будет платить. #автоправо
МВД хочет отменить госпошлину за выдачу номеров, но платить все равно придется
С августа следующего года ГИБДД будет только присваивать номер, не выдавая самих табличек. Собственно, поэтому госпошлину и отменяют. Присвоенный номер просто укажут в свидетельстве о регистрации ТС. А вот за это самое свидетельство госпошлина установлена (850 руб).
Изготавливать номера будут компании или ИП, которые войдут в специальный реестр. Вероятней всего и выдавать их тоже будут они. Тарифы пока не установлены, но очевидно, что отмена госпошлины не означает, что за номерные таблички не нужно будет платить. #автоправо
Все изменения деталей машины должны подтверждаться документами, иначе техосмотр пройти не получится
МВД опубликовало документ, где сказано, что оператор техосмотра перед его началом должен сверить номера кузова, рамы, кабины, шасси транспортного средства с их номерами в документах. Если что-то не совпадает, владельцу транспорта откажут в техосмотре.
Нововведение коснется даже тех, кто заменил детали после аварии, но не внес их в регистрационные документы. #автоправо
МВД опубликовало документ, где сказано, что оператор техосмотра перед его началом должен сверить номера кузова, рамы, кабины, шасси транспортного средства с их номерами в документах. Если что-то не совпадает, владельцу транспорта откажут в техосмотре.
Нововведение коснется даже тех, кто заменил детали после аварии, но не внес их в регистрационные документы. #автоправо
Платные парковки в Москве будут стоить в два раза дороже
По новому законопроекту штрафовать будут на 5000 рублей. Пока по ст.8.14 КоАП Москвы штраф составляет 2500 руб.
Закон внесен «в первоочередном порядке». То есть примут его очень быстро.
Сейчас в соответствии со ст. 8.14 КоАП Москвы нарушителям грозит штраф в размере 2 500 руб. Но авторы законопроекта считают, что это недостаточная плата. Это, цитирую, «не соответствует степени общественной опасности деяния и принципу экономической целесообразности».
Напомню, что на прошлой неделе в столице также подняли на уличную парковку. В центре час парковки теперь стоит 380 руб. Кроме того, в этих местах больше нельзя бесплатно парковаться по воскресеньям, а время бесплатной стоянки по всему городу сократили с 15 до 5 минут. #автоправо
По новому законопроекту штрафовать будут на 5000 рублей. Пока по ст.8.14 КоАП Москвы штраф составляет 2500 руб.
Закон внесен «в первоочередном порядке». То есть примут его очень быстро.
Сейчас в соответствии со ст. 8.14 КоАП Москвы нарушителям грозит штраф в размере 2 500 руб. Но авторы законопроекта считают, что это недостаточная плата. Это, цитирую, «не соответствует степени общественной опасности деяния и принципу экономической целесообразности».
Напомню, что на прошлой неделе в столице также подняли на уличную парковку. В центре час парковки теперь стоит 380 руб. Кроме того, в этих местах больше нельзя бесплатно парковаться по воскресеньям, а время бесплатной стоянки по всему городу сократили с 15 до 5 минут. #автоправо
Предлагается привязать ОСАГО к водителю
Законодатели предлагают дополнить договор с ОСАГО, чтобы водитель мог использовать закрепленный полис для любой машины конкретной категории.
То есть закон позволяет водителю ездить на другой машине той же категории, но ее не придется вписывать. Конечно, при наличии доверенности или письменного согласия собственника.
Закон направлен на то, чтобы страховать не транспорт, а человека.
Документ предполагает, что человек сможет выбирать, какой вид договора ОСАГО (привязанный к водителю или автомобилю) для них более практичен и экономически выгоден. А на стоимость полиса должны влиять только возраст, стаж и аварийность человека, заключившего договор (сейчас влияет еще и территория использования, а также мощность автомобиля).#автоправо
Законодатели предлагают дополнить договор с ОСАГО, чтобы водитель мог использовать закрепленный полис для любой машины конкретной категории.
То есть закон позволяет водителю ездить на другой машине той же категории, но ее не придется вписывать. Конечно, при наличии доверенности или письменного согласия собственника.
Закон направлен на то, чтобы страховать не транспорт, а человека.
Документ предполагает, что человек сможет выбирать, какой вид договора ОСАГО (привязанный к водителю или автомобилю) для них более практичен и экономически выгоден. А на стоимость полиса должны влиять только возраст, стаж и аварийность человека, заключившего договор (сейчас влияет еще и территория использования, а также мощность автомобиля).#автоправо
Ужесточить наказание за повторную езду без прав
Такую инициативу высказал Глава ГИБДД Михаил Черников.
Он предлагает увеличить штраф до 30 000 руб., административный арест до 15 суток, а также об обязательных работах от 100 до 200 часов.
Пока за это нарушение водителю грозит лишь штраф от 5000 до 15 000 руб. Но эксперты считают этого наказания недостаточным для такого преступления. Поправки в КоАП МВД начало разрабатывать еще в конце октября. #автоправо
Такую инициативу высказал Глава ГИБДД Михаил Черников.
Он предлагает увеличить штраф до 30 000 руб., административный арест до 15 суток, а также об обязательных работах от 100 до 200 часов.
Пока за это нарушение водителю грозит лишь штраф от 5000 до 15 000 руб. Но эксперты считают этого наказания недостаточным для такого преступления. Поправки в КоАП МВД начало разрабатывать еще в конце октября. #автоправо
В каких случаях можно попробовать отменить автоштрафы.
Ниже перечислю поводы, которые учел ВС.
1. Если вы уже не владелец авто, но штрафы все еще приходят на ваш адрес. Для этого нужны договор купли-продажи и устное подтверждение покупателя. Был ли зарегистрирован новый владелец в ГИБДД – второстепенно.
2. Если нарушение фиксируется автоматически, нарушитель обязан доказать свою невиновность. Но при этом суд должен вам помогать установить все обстоятельства дела, даже если у вас нет свидетеля или вы принесли не все нужные доказательства, не ссылаясь только на автофиксацию.
3. Время и место нарушения должны быть установлены точно. Иначе оно не считается доказанным.
4. Неверная квалификация нарушения - повод отменить штраф. Поэтому внимательно изучите, за что вам выписали штраф. #автоправо
Ниже перечислю поводы, которые учел ВС.
1. Если вы уже не владелец авто, но штрафы все еще приходят на ваш адрес. Для этого нужны договор купли-продажи и устное подтверждение покупателя. Был ли зарегистрирован новый владелец в ГИБДД – второстепенно.
2. Если нарушение фиксируется автоматически, нарушитель обязан доказать свою невиновность. Но при этом суд должен вам помогать установить все обстоятельства дела, даже если у вас нет свидетеля или вы принесли не все нужные доказательства, не ссылаясь только на автофиксацию.
3. Время и место нарушения должны быть установлены точно. Иначе оно не считается доказанным.
4. Неверная квалификация нарушения - повод отменить штраф. Поэтому внимательно изучите, за что вам выписали штраф. #автоправо
Дача взятки водителем грузового авто расценивается, как незаконная передача денег в интересах юрлица.
За несоставление протокола водитель передал гаишнику 9 300 руб, но сотрудник ДПС отказался! Во, дела! Взятка не удалась и в отношении шофера возбудили уголовное дело по ст. 291 УК (дача взятки), а компанию-работодателя суд признал виновной в незаконной передаче денег в интересах юрлица и назначил штраф в 1 млн руб.
Верховный суд засилил это решение, мотивировав тем, что максимальный штраф, который грозил водителю лично - 1500 и 3000 руб., а он предлагал 9 300 руб. Получается, водитель пытался отвести наказание вовсе не от себя.
Мораль: пусть уж лучше водителя оштрафуют за нарушение, чем он будет самодеятельностью заниматься. Это касается любого сотрудника любой компании, который попытается поступить аналогично. #автоправо
За несоставление протокола водитель передал гаишнику 9 300 руб, но сотрудник ДПС отказался! Во, дела! Взятка не удалась и в отношении шофера возбудили уголовное дело по ст. 291 УК (дача взятки), а компанию-работодателя суд признал виновной в незаконной передаче денег в интересах юрлица и назначил штраф в 1 млн руб.
Верховный суд засилил это решение, мотивировав тем, что максимальный штраф, который грозил водителю лично - 1500 и 3000 руб., а он предлагал 9 300 руб. Получается, водитель пытался отвести наказание вовсе не от себя.
Мораль: пусть уж лучше водителя оштрафуют за нарушение, чем он будет самодеятельностью заниматься. Это касается любого сотрудника любой компании, который попытается поступить аналогично. #автоправо