مهند طلال الاخرس : حين ترحل البيارق
#الحوار_المتمدن
#مهند_طلال_الاخرس حين ترحل البيارق...هارون هاشم رشيد شاعر فلسطيني كبير ومرموق مواليد مدينة غزة، حارة الزيتون، عام 1927م، سجل بشعره كل المناسبات الوطنية وكل ثورات الشعب الفلسطيني وكانت مسيرته كفاحا وابداعا. عن تلك المسيرة يقول: لا استطيع أن انسى تلك اللحظات الصعبة والمأساوية التي يهجر فيها شعب بأكمله من دياره إلى الشتات، لقد عشت مأساة اللاجئين.. كنت في غزة وكنت احد المتطوعين للمساعدة في نقل وإيواء اللاجئين وكان اللاجئون يصلون في مراكب تسمى الجرو.واذكر كيف أن هذه المراكب لم تكن تستطيع الوصول إلى الشاطئ فكان الصيادون يذهبون إلى هذه المراكب في زوارقهم ويحضرون الأسر المهجرة الضائعة إلى الشاطئ الذي يفتقر إلى الميناء، نساء وأطفال وعجزة وشباب وفتيات مشهد جحيمي.. كنت اشعر كم نحن وحيدون.كنا نحمل هذه الأسر على أكتافنا إلى الشاطئ ومن ثم نرسلها إلى أماكن الإيواء في المدارس والجوامع، وبعد ذلك شاءت الأقدار أن اعمل مع لجنة لشئون اللاجئين بطلب من ابن خالتي الذي كان عضوا فيها، ومنذ تلك اللحظة بدأت عمليا وبصورة يومية أعيش مع اللاجئين كل لحظات مأساتهم.المعظم يشاهد صور خيام اللاجئين.. إنا رأيتها وعشتها تشربت مأساتها لقد مكثوا فترة من الزمن في الخيام حتى جاءت وكالة الغوث وتم نقل اللاجئين إلى معسكرات النصيرات والبريج والمغازي وهي في الأصل معسكرات للجيش لا تصلح للسكن.. وزاد تفهمي للهم الكبير الذي يسكن اللاجئين، وهذا كله انعكس على توجهي الفكري والسياسي وظهر اثره جليا في اشعاري حتى اني اشتهرت بأني شاعر القرار 194 وشاعت تسميتي بشاعر اللاجئين وبشاعر المخيم.وبعد تلك الفترة ايضا شهدت التنكيل والمطاردة والاعتقال ونسف البيوت فنظمت قصيدة بعنوان "قصة" رويت فيها مشاهداتي انا وامي وإخوتي الصغار وهي مشاهد توثيقية حية لنسف البيوت في غزة، هذا الحدث كان له وقعه وتأثيره الخاص، حيث اسهم في بلورة الوعي الفكري والسياسي لدي.صاحبنا هارون هاشم رشيد اسم ذو سمفونية عذبة وايقاع لا يبلى وكلمات تبقى ولا تفنى، هارون هاشم رشيد على انغام إسمه غنت له فيروز سنرجع يوما خبرني العندليب وغنى له آخرون كثر، وهتفت بأشعاره الحناجر وعلا هدير كلماته ساحات الوغى والكثير من التجمعات والمؤتمرات والمظاهرات وتصدرت اشعاره المشهد منذ الخمسينيات وبقي اسمه ووقع اشعاره يتردد في المدى المفتوح منذ ذلك الوقت وحتى الآن.بلا ضجيج، وبكل هدوء، غادر عالمنا الأديب والشاعر الفلسطيني هارون هاشم رشيد عن 93 عاما. غادرنا شاعر العودة وقد أثرى المكتبة العربية بنحو 22 ديواناً، وعدد كبير من الدراسات الثقافية والأعمال الروائية والمسرحيات الشعرية والمسلسلات الإذاعية. ونحو 90 قصيدة مغناة بأصوات عمالقة الغناء العربي، كقصيدة "أنشودة العودة" محمد فوزي، "فلسطين" كارم محمود، "أحبك يا قدس" محمد قنديل، "قصة" فايدة كامل، و"جراح القدس" طلال مداح. لكن تبقى قصيدتي" سنرجع يوما " و"جسر العودة" الأكثر انتشارا مع لحن الرحابنة الراسخ في الذاكرة وصوت فيروز الملائكي. في مخيمات الشتات عرفنا الشاعر الكبير والمرموق هارون هاشم رشيد من خلال عدة صور جميلة ومتألقة اسهمت بشكل كبير في بقاء اسمه حيا في ذاكرتنا حتى اصبح بيرقا مرموقا في مسيرة العودة ، فكانت قصائده كمن يغرس سنابه في ارض بكر لا تطرح خيرها إلا في حقول الثورة، وهذه الصور شكلت في مجملها رافعة ومنصة لتقديم اعماله لدينا...الصورة الاولى كانت عبر قصيدته الخالدة "سنرجع يوماً" والتي غنتها فيروز بصوتها حيث تمكن هارون هاشم رشيد من السكن في قلوب عُشاق الوطن ......
#ترحل
#البيارق
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
http://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=686888
#الحوار_المتمدن
#مهند_طلال_الاخرس حين ترحل البيارق...هارون هاشم رشيد شاعر فلسطيني كبير ومرموق مواليد مدينة غزة، حارة الزيتون، عام 1927م، سجل بشعره كل المناسبات الوطنية وكل ثورات الشعب الفلسطيني وكانت مسيرته كفاحا وابداعا. عن تلك المسيرة يقول: لا استطيع أن انسى تلك اللحظات الصعبة والمأساوية التي يهجر فيها شعب بأكمله من دياره إلى الشتات، لقد عشت مأساة اللاجئين.. كنت في غزة وكنت احد المتطوعين للمساعدة في نقل وإيواء اللاجئين وكان اللاجئون يصلون في مراكب تسمى الجرو.واذكر كيف أن هذه المراكب لم تكن تستطيع الوصول إلى الشاطئ فكان الصيادون يذهبون إلى هذه المراكب في زوارقهم ويحضرون الأسر المهجرة الضائعة إلى الشاطئ الذي يفتقر إلى الميناء، نساء وأطفال وعجزة وشباب وفتيات مشهد جحيمي.. كنت اشعر كم نحن وحيدون.كنا نحمل هذه الأسر على أكتافنا إلى الشاطئ ومن ثم نرسلها إلى أماكن الإيواء في المدارس والجوامع، وبعد ذلك شاءت الأقدار أن اعمل مع لجنة لشئون اللاجئين بطلب من ابن خالتي الذي كان عضوا فيها، ومنذ تلك اللحظة بدأت عمليا وبصورة يومية أعيش مع اللاجئين كل لحظات مأساتهم.المعظم يشاهد صور خيام اللاجئين.. إنا رأيتها وعشتها تشربت مأساتها لقد مكثوا فترة من الزمن في الخيام حتى جاءت وكالة الغوث وتم نقل اللاجئين إلى معسكرات النصيرات والبريج والمغازي وهي في الأصل معسكرات للجيش لا تصلح للسكن.. وزاد تفهمي للهم الكبير الذي يسكن اللاجئين، وهذا كله انعكس على توجهي الفكري والسياسي وظهر اثره جليا في اشعاري حتى اني اشتهرت بأني شاعر القرار 194 وشاعت تسميتي بشاعر اللاجئين وبشاعر المخيم.وبعد تلك الفترة ايضا شهدت التنكيل والمطاردة والاعتقال ونسف البيوت فنظمت قصيدة بعنوان "قصة" رويت فيها مشاهداتي انا وامي وإخوتي الصغار وهي مشاهد توثيقية حية لنسف البيوت في غزة، هذا الحدث كان له وقعه وتأثيره الخاص، حيث اسهم في بلورة الوعي الفكري والسياسي لدي.صاحبنا هارون هاشم رشيد اسم ذو سمفونية عذبة وايقاع لا يبلى وكلمات تبقى ولا تفنى، هارون هاشم رشيد على انغام إسمه غنت له فيروز سنرجع يوما خبرني العندليب وغنى له آخرون كثر، وهتفت بأشعاره الحناجر وعلا هدير كلماته ساحات الوغى والكثير من التجمعات والمؤتمرات والمظاهرات وتصدرت اشعاره المشهد منذ الخمسينيات وبقي اسمه ووقع اشعاره يتردد في المدى المفتوح منذ ذلك الوقت وحتى الآن.بلا ضجيج، وبكل هدوء، غادر عالمنا الأديب والشاعر الفلسطيني هارون هاشم رشيد عن 93 عاما. غادرنا شاعر العودة وقد أثرى المكتبة العربية بنحو 22 ديواناً، وعدد كبير من الدراسات الثقافية والأعمال الروائية والمسرحيات الشعرية والمسلسلات الإذاعية. ونحو 90 قصيدة مغناة بأصوات عمالقة الغناء العربي، كقصيدة "أنشودة العودة" محمد فوزي، "فلسطين" كارم محمود، "أحبك يا قدس" محمد قنديل، "قصة" فايدة كامل، و"جراح القدس" طلال مداح. لكن تبقى قصيدتي" سنرجع يوما " و"جسر العودة" الأكثر انتشارا مع لحن الرحابنة الراسخ في الذاكرة وصوت فيروز الملائكي. في مخيمات الشتات عرفنا الشاعر الكبير والمرموق هارون هاشم رشيد من خلال عدة صور جميلة ومتألقة اسهمت بشكل كبير في بقاء اسمه حيا في ذاكرتنا حتى اصبح بيرقا مرموقا في مسيرة العودة ، فكانت قصائده كمن يغرس سنابه في ارض بكر لا تطرح خيرها إلا في حقول الثورة، وهذه الصور شكلت في مجملها رافعة ومنصة لتقديم اعماله لدينا...الصورة الاولى كانت عبر قصيدته الخالدة "سنرجع يوماً" والتي غنتها فيروز بصوتها حيث تمكن هارون هاشم رشيد من السكن في قلوب عُشاق الوطن ......
#ترحل
#البيارق
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
http://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=686888
الحوار المتمدن
مهند طلال الاخرس - حين ترحل البيارق
كاظم فنجان الحمامي : حاملات البيارق في سماء اوربا
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي هنالك فرق شاسع بين أمم تتغنى بأمجادها المندرسة، وأخرى منشغلة بصناعة أمجادها لأجيالها القادمة، فالتجارب الناجحة هي المرآة الذهبية العاكسة لفوز الأمم التي سخرت جهودها لصناعة مجدها في حاضرها ومستقبلها. وخير مثال على ذلك النجاح الذي الباهر الذي أحرزته تركيا بصناعة طائرة (البيرقدار) بوصفها واحدة من أذكى الطائرات المسيرة من هذا الطراز عالمياً، فبعد عشرين عاماً من البحث والتجديد والاختراع، وصناعة أول طائرة تركية مسيرة من طراز (بيرقدار ميني) أوصى أوزدمير بيرقدار (1949-2021) أولاده قبل وفاته بإتمام حلمه بإنتاج أذكى الطائرات المسيرة. وأوصاهم أيضاً بإخراج جنازته من المصنع الذي شيّعه منه كبار ساسة تركيا وأباطرة مالها وإعلامها. .ولد (أوزدمير بيرقدار) في قرية ساحلية من قرى إسطنبول، لأب يعمل بصيد السمك، لكنه تميز بنبوغه المبكر، فالتحق بكلية الهندسة الميكانيكية، وتخرج فيها عام 1972 بدرجة تفوق. .تجدر الاشارة ان كلمة (بيرقدار) باللغة التركية تعني (حامل البيرق) أو (حامل الراية). .بدأ هذا المهندس العبقري حياته بتصميم السيارات، وشارك في تصنيع سيارة (ديفريم)، ثم واصل دراسته العليا لينال شهادة الماجستير عام 1975، ويلتحق بالقطاع الصناعي التركي، ويساهم في تأسيس عدد من المشاريع والمصانع الجديدة، منها (أوزل)، و (بردر تراكتور)، و(إسطنبول سيغمان)، والتي لعبت دوراً رائداً في القطاع الصناعي التركي حتى يومنا هذا. لكن طموحه دفعه للاستقلالية، وتأسيس شركة (بايكار) عام 1984، حالماً بالمساهمة في النهضة التركية وقتذاك، وتوطين الصناعات، بغرض المساهمة في الاستقلال التكنولوجي لبلده. فدخل عام 2000 بمجال صناعة الطائرات المسيرة ليقدم أول نموذج لطائرة مسيرة باسم (بيرقدار ميني) لصالح الجيش التركي، ففتحت تلك الطائرة أبواباً واسعة أمام تطوير وإنتاج مُسيّرات تركية حديثة، ووصلت نسبة المساهمة المحلية فيها إلى أكثر من 93%، فجعلت تركيا رائدة في مجال صناعة واستخدام وبيع المسيّرات المسلحة على مستوى العالم، فتعاقدت معها دولة قطر لشرائها والتسلح بها، ثم تعاقدت اثيوبيا وبولندا، واتسعت رقعة بيعها لتكتسح مبيعات الاسواق الحربية في شتى أصقاع العالم، والتي اكتملت قبل بضعة أيام ببيع بعض اسرابها المتطورة الى أوكرانيا. .ما نريد ان نقوله هنا: لولا الدعم والتشجيع الذي احرزه القطاع الصناعي الخاص في تركيا، لما استطاعت ان تحرز هذه النجاحات الباهرة التي ادهشت كبريات الشركات الاوربية المتخصصة في هذا المضمار. وقد اخترنا هذا النموذج الناجح لكي نعطي الجهات المعرقلة في العراق فكرة عن اهمية الدعم والتشجيع في النهوض بمستوى صناعاتنا الوطنية نحو الآفاق المستقبلية المنشودة، فما نراه اليوم على أرض العراق يبعث على الحزن والألم . .ربنا مسنا الضر وانت ارحم الراحمين. . ......
#حاملات
#البيارق
#سماء
#اوربا
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=746025
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي هنالك فرق شاسع بين أمم تتغنى بأمجادها المندرسة، وأخرى منشغلة بصناعة أمجادها لأجيالها القادمة، فالتجارب الناجحة هي المرآة الذهبية العاكسة لفوز الأمم التي سخرت جهودها لصناعة مجدها في حاضرها ومستقبلها. وخير مثال على ذلك النجاح الذي الباهر الذي أحرزته تركيا بصناعة طائرة (البيرقدار) بوصفها واحدة من أذكى الطائرات المسيرة من هذا الطراز عالمياً، فبعد عشرين عاماً من البحث والتجديد والاختراع، وصناعة أول طائرة تركية مسيرة من طراز (بيرقدار ميني) أوصى أوزدمير بيرقدار (1949-2021) أولاده قبل وفاته بإتمام حلمه بإنتاج أذكى الطائرات المسيرة. وأوصاهم أيضاً بإخراج جنازته من المصنع الذي شيّعه منه كبار ساسة تركيا وأباطرة مالها وإعلامها. .ولد (أوزدمير بيرقدار) في قرية ساحلية من قرى إسطنبول، لأب يعمل بصيد السمك، لكنه تميز بنبوغه المبكر، فالتحق بكلية الهندسة الميكانيكية، وتخرج فيها عام 1972 بدرجة تفوق. .تجدر الاشارة ان كلمة (بيرقدار) باللغة التركية تعني (حامل البيرق) أو (حامل الراية). .بدأ هذا المهندس العبقري حياته بتصميم السيارات، وشارك في تصنيع سيارة (ديفريم)، ثم واصل دراسته العليا لينال شهادة الماجستير عام 1975، ويلتحق بالقطاع الصناعي التركي، ويساهم في تأسيس عدد من المشاريع والمصانع الجديدة، منها (أوزل)، و (بردر تراكتور)، و(إسطنبول سيغمان)، والتي لعبت دوراً رائداً في القطاع الصناعي التركي حتى يومنا هذا. لكن طموحه دفعه للاستقلالية، وتأسيس شركة (بايكار) عام 1984، حالماً بالمساهمة في النهضة التركية وقتذاك، وتوطين الصناعات، بغرض المساهمة في الاستقلال التكنولوجي لبلده. فدخل عام 2000 بمجال صناعة الطائرات المسيرة ليقدم أول نموذج لطائرة مسيرة باسم (بيرقدار ميني) لصالح الجيش التركي، ففتحت تلك الطائرة أبواباً واسعة أمام تطوير وإنتاج مُسيّرات تركية حديثة، ووصلت نسبة المساهمة المحلية فيها إلى أكثر من 93%، فجعلت تركيا رائدة في مجال صناعة واستخدام وبيع المسيّرات المسلحة على مستوى العالم، فتعاقدت معها دولة قطر لشرائها والتسلح بها، ثم تعاقدت اثيوبيا وبولندا، واتسعت رقعة بيعها لتكتسح مبيعات الاسواق الحربية في شتى أصقاع العالم، والتي اكتملت قبل بضعة أيام ببيع بعض اسرابها المتطورة الى أوكرانيا. .ما نريد ان نقوله هنا: لولا الدعم والتشجيع الذي احرزه القطاع الصناعي الخاص في تركيا، لما استطاعت ان تحرز هذه النجاحات الباهرة التي ادهشت كبريات الشركات الاوربية المتخصصة في هذا المضمار. وقد اخترنا هذا النموذج الناجح لكي نعطي الجهات المعرقلة في العراق فكرة عن اهمية الدعم والتشجيع في النهوض بمستوى صناعاتنا الوطنية نحو الآفاق المستقبلية المنشودة، فما نراه اليوم على أرض العراق يبعث على الحزن والألم . .ربنا مسنا الضر وانت ارحم الراحمين. . ......
#حاملات
#البيارق
#سماء
#اوربا
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=746025
الحوار المتمدن
كاظم فنجان الحمامي - حاملات البيارق في سماء اوربا