الحوار المتمدن
3.19K subscribers
12 photos
94.8K links
الموقع الرسمي لمؤسسة الحوار المتمدن في التلغرام
Download Telegram
منير المعموري : استراتيجية الحزام والطريق او طريق الحرير
#الحوار_المتمدن
#منير_المعموري اخذ هذا الموضوع جدلا واسعا وكبيرا على منصات التواصل الاجتماعي او وسائل الإعلام لذا من خلال هذه الدراسة المبسطة نسلط الضوء على ماهية هذه الاستراتيجية وموقع العرب بشكل عام منها والعراق بشكل خاص مع امنياتنا مقدما ان يكون العراق جزء من الحزم والطريق وله دور مؤثر في هذه الاستراتيجية لما لها من أهمية كبيرة للعراق لان هذه الاستراتيجية ستكون رافدا اقتصاديا جديدا يزيد من تنوع من مصادر الدخل للاقتصاد العراقي ولكن ليس كما يتحدث البعض على ان طريق الحرير هو البديل عن النفط او عن قطاع الزراعة والصناعة او لثروه المعدنية وغيرها هناك مبالغه في الطرح كان يكون طريق الحرير هو المنقذ للبلد البلدلاينقذه الاشعبه وإمكانياته الاقتصاديه والسياسية وموارده البشرية .اول من طرح فكرة أحياء طريق الحرير هو رئيس الوزراء الصيني السابق (Li png)بهدف تعزيز علاقات الصين السياسية والاقتصادية عام &#1633-;-&#1641-;-&#1641-;-&#1636-;- وتحولت هذه الفكرة الى واقع ملموس خلال زيارة رئيس مجلس الدولة الصيني ((شي ي تشيانغ))خلال زيارته دول جنوب شرق آسيا عام &#1634-;-&#1632-;-&#1633-;-&#1635-;- وطرح الفكرة للتعاون مع دول الاسيان منظمة دول جنوب شرق اسيا البعد الجيوستراتيجي للحزام والطريق:-من مبادئ السياسة الخارجية الصينية الاربعة هي التمسك بالطريق الاشتراكي.والديمقراطية الصينية الشعبيه .وقيادة الحزب الشيوعي الصيني والماركسية اللينية. وافكار ماو واضيف مبدأ جديد للمبادئ الاربعه وهي الحزام والطريق .لذا نلاحظ أهمية طريق الحرير بالنسبة للقيادة الصينية بحيث أضيفت كمبدا خامس من مبادئ السياسة الخارجية ؛ تعد الحكومة الصينية الحزام والطريق قلب السياسة الخارجية في ظل وجود الرئيس الصيني ((شي جين بينغ ))فان البعد الجيو ستراتيجي للحزام والطريق او ماتسمى ايضا اعادة وتأهيل البنى التحتية العالمية تكمن في رغبة الصين لتعزيز الاستقرار والثقة السياسية اقليميا مع دول الجوار الشرقي لها والجنوب والغربي والأهم من الناحية الاستراتيجية هو سعي الصين لتغير هيكلةالنظام الدولي القائم على القطبية الاحادية المتمثل بالولايات المتحدة الأمريكية وجعله نظام عالمي متعدد الاقطاب .أهمية((الحزام والطريق )) للعراق.بالرغم من الأهمية التي توليها الصين للعالم العربي باعتباره احد اهم الأسواق الاستهلاكية لبضائعها ؛ فضلا عن موقعه الجغرافي كجسر حيوي بين الشرق والغرب على طريق الحرير الا ان حضوره ومستوى تمثيل الدول العربية في القمة التي عقدتها الصين حول الحزام والطريق كان أقل من المتوقع .ادناه اولى الخرائط الرسمية التي اصدرتها المؤسسات الرسمية الصينية الصادرة عام &#1634-;-&#1632-;-&#1633-;-&#1637-;-.ففي بداية عام &#1634-;-&#1632-;-&#1633-;-&#1637-;- بشأن الحزام والطريق حيث تؤكد الصين ان عدم مرور المسارات البرية والبحرية ببعض الدول لايعني انها غير مشمولة بالمبادرة .اما فيما يخص العراق وانطلاقا من دوره في طريق الحريرالتاريخي القديم وضع صانع القرار الصيني العراق في ادراكه ضمن المبادرة بسبب موقعه الجيوستراتيجي الرابط بين البر والبحر وبين قارة اسيا وافريقيا لذا وبناء على ماتقدم وافق العراق عام &#1634-;-&#1632-;-&#1633-;-&#1637-;- بالدخول في استراتيجية الحزام والطريق في زمن حكومة العبادي .لكن مع كل هذا نلاحظ عدم وجود إشارة صريحة في الخرائط الرسمية الصادرة من المؤسسات الرسمية لعام &#1634-;-&#1632-;-&#1633-;-&#1637-;- ادناه باتجاه مرور الطريق في العراق لا من البحر ولا من البر . ويعزي بعض الباحثين عدم وجود اشارة المرور هو ان صانع القرار الصيني ل ......
#استراتيجية
#الحزام
#والطريق
#طريق
#الحرير

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=741912
جاكلين سلام : الجلجلة والطريق. قصيدة
#الحوار_المتمدن
#جاكلين_سلام ارتحلتُجرحاً وأغنيةودفلىوعلى كتف غيمةتوسدتُعدتُ طفلا ًينثر الملح بينالنجوموذاب في عينيصقيع المسافاتانحدرتُ صوب غابةلم يكن هناكمهدٌولا مجوسٌولا امرأةتعمدني باسمهاأنا الصليبوأنا الجلجلةوأنا الطريق*جاكلين سلام/ شاعرة، كاتبة ومترجمة سورية كنديةصدر لها خمس مجموعات شعرية. نشرت مئات المقالات في الصحافة العربية والكندية المهجرية. تشتغل في حقل الترجمة في كندا منذ عام 2007. ......
#الجلجلة
#والطريق.
#قصيدة

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=742907
حسن الشرع : الحزام والطريق من ماو إلى الفاو
#الحوار_المتمدن
#حسن_الشرع في هذا المقال احاول مشاركة الأصدقاء لفهمي حول ما جرى الحديث عنها كثيرا في الصحف والمجلات فضلا عن امتداداتها وتفاعلاتها في وسائل التواصل الاجتماعي حول موضوع ما عرف بمشروع ميناء الفاو الكبير والاتفاقية الصينية بشأن الميناء والحزام محاولات الاستفادة من معلوماتي التي تمتد إلى 20 سنة كاكاديمي مهتم بعلوم البحار ومن اهتماماتي العلمية الأخرى في جوانب عديدة ليس من بينها السياسة!• لا أريد أن أخفي امتعاضي من تحزب او اصطفاف الكثيرين من الإعلاميين والسياسيين وحتى عامة الناس لصالح ( الاتفاقية الصينية)او الوقوف بالضد منها وكثيرا ما كان يتم ادلجة الموضوع من خلال ربطه بالعلاقات مع هذا الطرف او ذاك حتى أن القضية اتجهت في بعض جوانبها عند البعض اتجاهات عقدية او ايديولوجية او فكرية او حتى دينية وهذا بالذات ما دفعني للكتابة في محاولة لإعطاء تصور اتمنى ان لا يصنف بالاوصاف التي ذكرتها من خير المفاهيم والاستقطابات.مما لا شك فيه أن التسارع في التقدم الاقتصادي والاجتماعي الذي حققته الصين الحديثة التي اسست على يد الزعيم ماوتسي تونك في العام 1949 وهو ذلك القائد والمفكر والزعيم اليساري وضع الصين كامة عظيمة تستلهم من ثقافتها الحكمة ومن الغرب الحداثة والعلوم ومن الشرق تجاربه وخاصة التجربة السوفيتية .والعمل الدوؤب وحكمة القيادة استطاعت الصين أن تنافس أقوى دول العالم وان تنتزع الصدارة حتى من جارتها وغريمتها التقليدية اليابان ومن كثير من دول القارة العجوز العظمى وهاهي الان تقف على مشارف اجتياز مراحل الوصول إلى الصدارة المطلقة دون الحاجة إلى خوض الحروب كما عمل الغرب من قبل! لكن الصراع والتنفس مستمر في مجالات الاقتصاد والإنتاج والتطوير والتكنولوجيا والفضاء والاتصالات والمواصلات والنقل وحتى العلوم التي لم يكن للصينيين نصيب كبير فيها منذ عصر الاستكشاف البحرية وعصر النهضة..لقد إقامت الشركات الصينية الحديثة بنية تحتية متطورة بل وذكية او خضراء في كثير من اقاليمها ومدنها ولقد أصبحت جاهزة لاستثمار خبرتها ومواردها خارج الحدود الوطنية ولذلك الغرض فقد دأبت عن البحث في مجال يوفر لها فضاء حيويا تتوفر فيه شروط عديدة منها: الموقع الجغرافي الستراتيجي،موارد بشرية وطبيعية متوازنة،ضعف في الموارد المالية ،معاناة شعبية بسبب آثار الحروب او الانهاك والاستغلال الاستعماري وغيرها فوجدت في شرق القارة الافريفية ما تبحث عنه..وكانت هناك لها تجارب فضلا عن تجارب شبيهة في سريلانكا،كما لا ينبغي علينا تجاهل الاستثمارات الصينية في مجالات المال والطاقة والبنى التحتية والصناعة والتجارة في معظم دول أميركا اللاتينية وعلى وجه الخصوص في البرازيل والأرجنتين وفنزويلا والمكسيك والبيرو وشيلي وغيرها وهي استثمارات كانت محفوفة بالمخاطر والتحديات بسبب ان الولايات المتحدة تعتبر القارة اللاتينية مجالا حيويا واقتصاديا واستراتيجيا لها .وبعد هذه المقدمة للعود للحديث عن ميناء الفاو جنوبي العراق ،لنؤكد النقاط التالية:اولا :ان الذين خططوا واوجدوا الدولة العراقية لم يكونوا مهتمين بتحديد دقيق لحدود البرية والبحرية عن قصد او دون قصد.وقد اتضح ذلك لاحقا في مشكلة الموصل ثم في مشكلة شط العرب ولاحنا في مشكلة الكويت بل تركوا ذلك الأمر لتطور ونضوج القوى المتصارعة وفعل المصالح انذاك.ثانيا :لم يكن النفط والصناعة النفطية وما يترتب عليها من وسائل نقل عصرية قد دخل ساحة الصراع الاقتصادي والسياسي انذاك.ثالثا: لم تكن النخب التي تولت شؤون الحكم في العراق لتخرج عن طبيعة تفكير المحتل العثماني او البريطاني انذاك.رابعا :ان ا ......
#الحزام
#والطريق
#الفاو

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=745578
عماد عبد اللطيف سالم : الحزام والطريق، والحرير، و-الإتّفاقيّة العراقيّة الصينيّة- مُلَخّص عام
#الحوار_المتمدن
#عماد_عبد_اللطيف_سالم الحزام والطريق، والحرير، و"الإتّفاقيّة العراقيّة الصينيّة"(مُلَخّص عام)أوّلاً : الإطار التاريخي- قام المالكي والعبادي والجعفري والمهدي(مع حفظ الألقاب) بزيارة الصين في الأعوام 2011، و2014، 2015، 2019.- خلال زيارة السيد حيدر العبادي إلى الصين، قامت حكومته بالتوقيع على عدّة "مذكرّات تفاهم" في المجالات الدبلوماسية والعسكرية و في مجال الطاقة، أهمها كان "إعلان الشراكة الإستراتيجية بين العراق والصين"، وتوقيع "مذكرة تفاهم"بشأن "التشارك" في الدفع ببناء "الحزام الإقتصادي لطريق الحرير، وطريق الحرير البحري للقرن الواحد والعشرين"، وكان ذلك بتاريخ 23-12-2015.- إنّ إنضمام العراق إلى "مبادرة الحزام والطريق" هو الذي فتح الباب أمام تنفيذ فكرة"النفط مقابل الإعمار"، من خلال الإتّفاق مع الصين على تحويل هذه الفكرة إلى واقع ملموس. وتمّ ذلك بالفعل من خلال توقيع اتفاق"إطار التعاون لضمان إئتمان الصادرات" Export Credit Insurance Cooperation Framework بتاريخ 11-5-2018 .. و"اتّفاق إطار التعاون" هذا هو ما يُطلَق عليه في الإعلام العراقي بـ "الإتّفاقية العراقية الصينية".- خلال زيارة السيد عادل عبد المهدي إلى الصين، تمّ التوقيع(في 23-9-2019)على عدد من"مذكّرات التفاهم"، وعلى"اتفاقيّة"واحدة فقط مع "وكالة التننمية الصينية"، هي"اتفاقيّة التعاون الإقتصادي والفنّي لتقديم المساعدة دون مقابل". وتمّ التوقيع أيضاً على "الإتّفاق الحسابي"، و"الإتّفاق النفطي" اللذان لم يتمّ التوقيع عليهما في بغداد بداية عام 2019.. وهذان الإتّفاقان مُكمّلان لـ "اتّفاق إطار التعاون لضمان إئتمان الصادرات"، الخاص بـ "اتّفاق النفط مقابل الإعمار"، وهو الإتّفاق"الرئيس" الذي تمّ توقيعه من قبل حكومة السيد حيدر العبادي، والمُسمّى لدينا بـ "الإتّفاقية العراقية الصينيّة".- لم يدخل "اتفاق إطار التعاون لضمان إئتمان الصادرات" الموقّع في 11-5-2018 حيّز النفاد بوصفه غير مكتمل قانونياً، إلاّ بعد التوقيع على الإتّفاقين"الحسابي والمالي"المكمّلان لهُ في 23-9-2019. ثانيّا: المضمون المالي لـ "اتّفاق إطار التعاون"إنّ "اتفاق إطار التعاون" يتضمن تفاصيل ماليّة دقيقة جداً(ليس من السهل الحصول أو الإطّلاع عليها لسريّتها.. وهذه واحدة من عيوب هذا الإتّفاق الذي لا يتسّم بالشفافية المطلوبة، ولو في حدّها الأدنى) .. ومع ذلك يمكن أن نتحدّث هنا عن بعض التفاصيل التي تم تداولها عبر التصريحات الشخصية للخبراء والمستشارين، أو من خلال "تسريبات" وسائل الإعلام، ومنها: - إنّ المشاريع المُنفّذة بموجب هذا الإتّفاق تتمّ من خلال الشركات الصينية، وإنّ هذه الشركات هي المُوَرِّد الرئيس، وإنّ المشروع يجب أن يكون مُخصّص لقطاعات الطاقة(النفط والغاز)، أو البنية التحتيّة، أو التعليم، أو الرعاية الصحيّة، أو الكهرباء، وأن تُقام هذه المشاريع في المناطق التي تُعتبر"آمنة" في العراق، بعد الإتّفاق بين الحكومة العراقية والسفارة الصينية في بغداد.- ينصّ "اتفاق الإطار" على تصدير 100 ألف برميل نفط يومياً إلى الصين(بالأسعار العالمية)، وتودع عوائد التصدير(بالدولار) في حساب يسمّى settlement account (وكان الهدف من ذلك هو خصم تعويضات حرب الكويت منه من خلال البنك الإحتياطي الفيدرالي في نيويورك)، ومن ثمّ يُنقَل صافي العوائد في نهاية المطاف إلى حساب يُسمّى "حساب الإستثمار" investment account. وفي حال بقاء الودائع في ذلك الحساب دون سحب، يتم دفع فائدة للعراق مقابل ذلك.- استناداً لآلية التمويل(الإئتمان) هذه، تقوم الشركات ال ......
#الحزام
#والطريق،
#والحرير،
-الإتّفاقيّة
#العراقيّة
#الصينيّة-
ُلَخّص

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=746127
كاظم فنجان الحمامي : ما الجدوى من مبادرة الحزام والطريق ؟
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي هي مبادرة تنموية تشارك فيها 126 دولة، و 29 منظمة دولية، ترتكز على الترابط والتعاون بين الدول. وتتكون من عنصرين رئيسيين:-- الحزام الاقتصادي لطريق الحرير البري. - وطريق الحرير البحري للقرن الحادي والعشرين.وتهدف أيضاً إلى توسيع شبكة خطوط النقل العابر (الترانزيت) لتسهيل التجارة والاستثمار وتعزيز التنمية المشتركة بين جميع البلدان المعنية. وضمان حصول جميع الأطراف على فوائد حقيقية مجزية تأخذ في الاعتبار مصالح واهتمامات شركاء التعاون، وتسعى إلى تقارب المصالح مع الدول الأخرى، وتوسيع الأرضية المشتركة لضمان شمول جميع الاطراف بالفوائد وليس الطرفين المتعاقدين. .كانت الصين منذ سنوات تمثل حوالي 30 في المائة من النمو الاقتصادي العالمي. وذلك من خلال التوسع السريع في طلبها على الواردات، حيث تدفع الصين النمو الاقتصادي في دول الحزام والطريق، وتسهم في الوقت نفسه في تنشيط التجارة الدولية. آخذين بعين الاعتبار ان واردات الصين من السلع والخدمات تمثل عُشر القيمة العالمية الإجمالية. ففي عام 2018 استوردت الصين سلعاً بقيمة 14.1 تريليون يوان صيني، بزيادة قدرها 12.9 في المائة عن عام 2017. وبلغ إجمالي الاستثمارات الأجنبية المباشرة 129.83 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 4.2 في المائة عن عام 2017، ونمت نسبة الاستثمار المباشر إلى بلدان الحزام والطريق عاماً بعد عام في إطار المصير المشترك، وسارعت الصين لدعم البلدان النامية في آسيا وإفريقيا وأمريكا اللاتينية لزيادة الاستثمار في البنى التحتية. مت أدى إلى تزايد فوائد التنمية الاقتصادية العالمية باستمرار في تلك البلدان. وذلك وفقاً لنموذج التجارة الكمي لدراسة البنك الدولي. .وستؤدي مبادرة الحزام والطريق إلى زيادة الناتج المحلي الإجمالي لبلدان شرق آسيا والمحيط الهادئ النامية بنسبة 2.6-3.9 في المائة في المتوسط. .لقد وقعت الصين حتى الآن أكثر من 100 اتفاقية للتعاون في العلوم والتكنولوجيا مع دول الحزام والطريق، وأطلقت برامج شراكة علمية وتكنولوجية مع معظم البلدان الاسيوية. وقامت ببناء خمس منصات إقليمية لنقل التكنولوجيا مع تلك البلدان بضمنها الدول العربية، واقترحت وشاركت في تأسيس تحالف المنظمات العلمية الدولية في منطقة الحزام والطريق. وتم تشكيل آلية تبادل متعددة المستويات ومتنوعة في العلوم والتكنولوجيا والعلوم الإنسانية من خلال وسائل مختلفة، مثل فترات البحث القصيرة في الصين من قبل العلماء الشباب وتدريب العاملين في مجال العلوم والإدارة. واستضافت الصين الآلاف من الشاب للتدريب في معاهد العلوم والإدارة. وتتعاون الصين في تفعيل نشاطات البلدان المرتبطة بالمبادرة في مجال تكنولوجيا الفضاء وتجعل نظام BeiDou للملاحة الساتلية وأنظمة الاتصالات عبر الأقمار الصناعية وتقنيات الاستشعار عن بعد للأرصاد الجوية بالأقمار الصناعية متاحة لهم. .لقد تم تصميم هذه المبادرة لتحقيق المزايا السياسية والاقتصادية والثقافية الرئيسية لكل البلدان المشاركة فيها. ناهيك عن تحسين الروابط التجارية حول العالم. . ......
#الجدوى
#مبادرة
#الحزام
#والطريق

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=750173
كاظم فنجان الحمامي : كتاب: خرائط الحزام والطريق
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي الكتاب الذي نستعرضه هنا بعنوان (mapping the belt and road initiative) من تأليف كل من (هارش پانت Harsh Pant)، و(پريميشا ساها Premesha Saha)، وهو من اصدارات عام 2021 عن مؤسسة Observer Research Foundation. .يتناول الكتاب بالشرح المعزز بالخرائط مبادرة الحزام والطريق التي أطلقها الرئيس الصيني عام 2013 خلال جولته في كازاخستان وإندونيسيا، وكانت من بين أكثر المشاريع طموحا في العالم، وأكثرها توسعاً وامتدادا من شرق آسيا إلى أوروبا، وفيها توسعاً كبيرا لنفوذها الاقتصادي والسياسي بين البلدان، فالخطة التي سميت مبدئياً (حزام واحد ، طريق واحد)، ذات شقين:-- طريق الحرير البري.- وطريق الحرير البحري.وتهدف إلى ربط البلدان في قارتي آسيا وأوروبا بشبكة واحدة للنقل العابر. .فعلى الصعيد البحري باشرت الصين ببناء الموانئ ومحطات السكك الحديدية لربط جنوب شرق آسيا بالمقاطعات الجنوبية في الصين. وقد تهافتت عشرات البلدان حتى الآن في التعاقد معها، في الوقت الذي تشير فيه التوقعات ان النفقات الإجمالية للصين ستصل إلى 1.3 تريليون دولار بحلول عام 2027. وقد اشتركت ثلاث جهات حكومية صينية منذ عام 2015 بنشر الخرائط العامة لمسارات خطوط الربط السككي، وخطوط الرحلات البحرية، والمحطات المحورية، والمنافذ الحدودية. .تهدف المبادرة أيضاً إلى تطوير البنى التحتية، وإنشاء شبكة واسعة من خطوط السكك الحديدية، وخطوط أنابيب الطاقة، والطرق السريعة وحوالي 50 منطقة اقتصادية خاصة تتعامل بالعملة الصينية، لتعزيز زعامتها الاقتصادية، وتوسيع نفوذها السياسي بالتواصل مع جيرانها لتأكيد وجودها على المسرح العالمي. بعبارة أخرى، تقف مبادرة الحزام والطريق على ركائز الدوافع الجيوسياسية والاقتصادية، وتسير بالتوازي مع علاقاتها الثنائية المتينة في البحث عن أسواق جديدة لمنتجاتها المحسنة. .جاءت هذه المبادرة انطلاقا من إدراك الصين للأهمية المتزايدة للجغرافيا البحرية في المحيطين الهندي والهادئ. والتي اصبحت في السنوات الأخيرة مسرحاً سياسياً وتجارياً وأمنياً للولايات المتحدة واليابان وأستراليا والهند والمملكة المتحدة وفرنسا وألمانيا والبلدان الآسيوية. .سوف تعتمد الصين على قدراتها لتجاوز العقبات بتطور رؤية متعددة الأطراف لمشاريعها، لكنها ليست بمنأى عن المنغصات الدولية. فقد كشفت اليابان، على سبيل المثال، إلى جانب الهند عن تعاونهما التنموي مع دول أخرى لتفعيل مشاريعهما في النقل العابر بين آسيا وأفريقيا. بينما أطلقت الولايات المتحدة مؤسسة للتمويل والتنمية الدولية الأمريكية (USIDFC) للتنافس مع البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية. وانضمت الولايات المتحدة وأستراليا إلى اليابان في الإعلان عن خطط من خلال شبكة النقطة الزرقاء (Blue Dot Network) كبديل للمبادرة الصينية. والتي هي عبارة عن مبادرة أخرى موازية للمبادرة الصينية أطلقتها الولايات المتحدة واليابان وأستراليا لتعزيز مبادئ تطوير البنية التحتية المستدامة في جميع أنحاء العالم. . بقدم المؤلفان تحليلات نهائية لجوانب متعددة من مبادرة الحزام والطريق في مناطق جنوب آسيا وجنوب شرق آسيا وأفريقيا وغرب آسيا وآسيا الوسطى وأمريكا اللاتينية، ومدى استجاباتها للمبادرة. ويسلط الكتاب الأضواء على ردود أفعال الولايات المتحدة واليابان والاتحاد الأوروبي وروسيا. .ويقدم المؤلفان تحليلاً متعمقاً لمبادرة الحزام والطريق. . ......
#كتاب:
#خرائط
#الحزام
#والطريق

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=750990
نجم الدليمي : : وجهة نظر :: نظام المحاصصة والطريق المسدود :: الخروج من المأزق
#الحوار_المتمدن
#نجم_الدليمي 1- اثبت الواقع بما لايقبل الشك فيه، من ان نظام المحاصصة المقيت قد فشل فشلاً ذريعا منذ الاحتلال الامريكي للعراق ولغاية اليوم، واصبح نظام المحاصصة السياسي والطائفي والقومي معرقل للتطور الاقتصادي والاجتماعي والسياسي والامني والعسكري في العراق. 2- ان نظام المحاصصة الطفيلي، هو نظام غير شرعي وغير قانوني ومخالف للدستور العراقي، فاصبح العرف بين قادة اسوأ نظام عرفه تاريخ العراق الحديث الا وهو نظام المحاصصة السياسي والطائفي والقومي المقيت والفاشل بامتياز والمدعوم اقليميا ودولياً فوق الدستور، وهذا شيئ خاطئ وغير مقبول وغير مالوف وشاذ. 3__ ان نظام المحاصصة المقيت منذ الاحتلال الامريكي للعراق ولغاية اليوم هو نظام الصفقات السياسية بين قادة المكونات الطائفية الثلاثة الشيعية والسنية والاكراد فمن خلال هؤلاء والذين لا يتعدى عددهم ما بين 12_15 من اغنياء العراق يتحكمون بمصير الشعب العراقي وثرواته البشرية والمادية لصالحهم ولصالح احزابهم السياسية ولصالح كوادر احزابهم.. المتنفذة في السلطة .. اما الشعب فليذهب للجحيم وهو الان في الجحيم وهذا معروف للجميع وليس سراً على احد اليوم. 4-ان نظام المحاصصة السياسي والطائفي والقومي الفاشل بامتياز هو نظام يجمع في اسلوبه وعلاقاته بين اسلوب النظام الاقطاعي والراسمالي المشوه. ..، وبسبب ذلك وغيره فان النظام الحاكم في العراق والشعب العراقي منذ الاحتلال الامريكي للعراق ولغاية اليوم يدورون في حلقة مفرغة بامتياز، ولن يستطيع قادة نظام المحاصصة الخروج من هذا المازق والأزمة الخطيرة التي تواجه الشعب العراقي واقتصاده الوطني،لأنهم ليسوا اصحاب القرار الوطني والحقيقي، فهم اشبه بأدوات تنفيذ لصالح القوى الاقليمية والدولية والمؤسسات الدولية ومنها صندوق النقد والبنك الدوليين... وليس العمل لصالح الغالبية العظمى من الشعب العراقي هم يخدمون مصالح اقل من واحد بالمئة في احسن الاحوال. 5- ان من (( منجزات)) نظام المحاصصة المقيت من عام 2003 ولغاية اليوم، هي تنامي معدلات البطالة والفقر والبؤس والمجاعة والجريمة المنظمة والمخدرات والانتحار والقتل المتعمد وخاصة وسط الشباب وتخريب منظم للقطاع الصناعي والزراعي والتعليم والصحة وتعمق الفجوة الاجتماعية والاقتصادية لصالح النخبة الاوليغارشية الحاكمة، واغتيال العملة الوطنية الدينار العراقي لصالح الورقة الخضراء مما ادى ذلك الى انحطاط الدخل الحقيقي ل99بالمئة من الشعب العراقي اليوم، وتنامي معدلات المديونية الداخلية والخارجية وتشديد التبعية للقوى الاقليمية والدولية والمؤسسات الدولية ومنها صندوق النقد والبنك الدوليين وفشل ذريع للسياسة النقدية والمالية لان المتنفذين اما جهلة غير متخصصين او لديهم توجيهات لتدمير وسحق الغالبية العظمى من الشعب العراقي، بدليل يلاحظ ظواهر غريبة ومنها: الفضائيين ومزدوجي المرتبات والمشاريع الوهمية وعقود التسلح وعقود السجون وتهريب النفط وتهريب الاموال للخارج، سيطرة المافيات على الحدود البرية والبحرية والجوية ومواجهة ثورة تشرين - اكتوبر الشعبية الشبابية السلمية بالحديد والنار، اذ قدمت هذه الثورة الشعبية الشبابية السلمية اكثر من 30 الف بين شهيد وجريح ومعتقل ومغيب ومعوق منهم نحو1000 شهيد، ناهيك عن اساليب القرون الوسطى من وسائل التعذيب ومنها استخدام الأسلحة النارية والذخائر الحية والغازات المسيلة للدموع والقناصين والعبوات الناسفة وقلع العيون وكسر الاصابع والرصاص الحي.....، وهذا تم ويتم في صمت مطبق من قادة منظومة9نيسان الفاسدة... وكذلك صمت القوى الاقليمية والدولية...؟!، < ......
#وجهة
#نظام
#المحاصصة
#والطريق
#المسدود
#الخروج

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=752132
نجم الدليمي : : العراق والطريق المسدود... وتحذير اقليمي؟.
#الحوار_المتمدن
#نجم_الدليمي ** حذرت احدى الدول الاقليمية قادة نظام المحاصصة، الاكراد والسنة بان لا يتم اي تحالف سياسي لتشكيل الحكومة العراقية بدون قوى الاطار التنسيقي، لان ذلك يهدد امننا القومي؟!. والدراويش من كل المكونات الطائفية الثلاثة وبعض القوى السياسية الاخرى يدًعون ان العراق بلد مستقل وذو سيادة وطنية كاملة.؟!. نقول للجميع ان العراق منذ الاحتلال الامريكي للعراق ولغاية اليوم هو محتل ازدواجيا من قبل القوى الاقليمية والدولية ولا سيادة للعراق في حكم نظام المحاصصة المقيت. هل سيصمد قائد التيار الصدري مقابل هذه التهديدات الاقليمية؟ نشك في ذلك ،وسوف يتراجع عن موقفه الذي اعلنه حول تشكيل حكومة اغلبية وطنية.....، ان النظام اللاحق بعد 9-1-2022 هو نفسه، سيكون في شكله ومضمونه نظام المحاصصة المقيت ولن يتغير اي شيء في النهج السياسي والاقتصادي والاجتماعي والامني والعسكري. **النظام الحاكم والذي احتمال ان يستمر حتى عام 2026 ، هو نظام محاصصاتي فاشل بامتياز، وسيبقى الدمار والخراب والانهيار والكارثة المحدقة على شعبنا العراقي لان جوهر نظام المحاصصة الطفيلي هو نظام مازوم ونظام غير شرعي وغير مالوف اصلاً. وبالتالي فان المشاكل الاقتصادية والاجتماعية والسياسية والامنية والعسكرية ستتعمق ، وسوف يشتد التنافس السياسي بين المكونات الطائفية الثلاثة بشكل عام والشيعة بشكل خاص، و سوف تتفاقم باستمرار، وسوف يستمر تنامي معدلات البطالة والفقر والبؤس والمجاعة والجريمة المنظمة والمخدرات والانتحار والقتل المتعمد وخاصة وسط الشباب وتخريب منظم للقطاع الصناعي والزراعي والتعليم والصحة وتعمق الفجوة الاجتماعية والاقتصادية لصالح النخبة المافيوية والطفيلية الحاكمة، وسوف تستمر عملية هروب راس المال العراقي وباساليب عديدة، وسوف يتم تشديد تبعية العراق للقوى الاقليمية والدولية والمؤسسات الدولية ومنها صندوق النقد والبنك الدوليين، لان هذه القوى هي من اوصلت قادة نظام المحاصصة المقيت للسلطة. **ان الوضع في العراق المحتل يسير في طريق مسدود واظلم، وان النظام الحاكم فقد شرعيته وقوته ولن يستطيع ان يقدم شيئ سوى الدمار والخراب والقمع والارهاب السياسي لمعارضيه لانه فشل فشلاً ذريعا منذ الاحتلال الامريكي للعراق ولغاية اليوم. نعتقد ان الغالبية العظمى من الشعب العراقي سوف لن تستطيع ان تتحمل بقاء نظام المحاصصة الطفيلي واللصوصي والمتخلف المقيت حتى نهاية حكمة. امام الشعب العراقي وقواه السياسية الوطنية والتقدمية واليسارية والمنظمات الجماهيرية والمهنية والشخصيات الوطنية والتقدمية واليسارية.... طريقان لا ثالث لهما، اما التغيير السلمي عبر الاعتصام المفتوح حتى تقويض نظام المحاصصة وبنفس الوقت تشديد وتصعيد ثورةاكتوبر الشعبية الشبابية السلمية حتى تحقيق الهدف المطلوب و هو انهاء اسوأ نظام عرفه تاريخ العراق الحديث الا وهو نظام المحاصصة السياسي والطائفي والقومي المقيت والفاشل بامتياز والمدعوم اقليميا ودولياً وهذا هو الاحتمال المرجح مستقبلاً، او القبول بالوضع الكارثي وهذا يعني الموت البطيء للغالبية العظمى من الشعب العراقي، وهذا كما اعتقد مرفوض من قبل الغالبية العظمى من الشعب العراقي . ان المواجهة بين الغالبية العظمى من الشعب العراقي وقواه السياسية من جهة وبين قادة نظام المحاصصة من جهة سوف تتم هذه المواجهة، وان نظام المحاصصة لن يستطيع ابادة شعب من اجل البقاء في السلطة فالتغيير سيكون حتمي وضرورة ملحة، لان قادة نظام المحاصصة يعيشون في عالم خاص بهم ولهم وينظرون للغالبية العظمى من الشعب العراقي نظرة عدم احترام وووو اما الغالبية ال ......
#العراق
#والطريق
#المسدود...
#وتحذير
#اقليمي؟.

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=752684
سعود سالم : العبث والطريق المسدود
#الحوار_المتمدن
#سعود_سالم أركيولوجيا العدمالعودة المحزنة للقفص الزجاجي140 – بداية الفلسفة ربما أصبح من الضروري في الظروف الراهنة لتطور الفكر الفلسفي إعادة النظر في مفاهيم كلاسيكية مثل العبث والعبثية والعدمية واللامعقول والإرتيابية .. إلخ. فمن الواضح اليوم أن القضية الأساسية التي يجب طرحها على الساحة الفكرية ليس غياب المعنى ولا ضرورة الكينونة أو عرضية العالم والحياة، وإنما تقويض ضرورة المعنى وضرورة الغائية والتعالي. فيبدو أن التعريفات الكلاسيكية لهذه أالظواهر فقدت صلاحيتها وأصبحت غير سارية المفعول منذ زمن فويرباخ والأجيال اللاحقة التي كونت التيارات العقلانية الثورية للقرن العشرين حتى اليوم. التنديد بالعبثية وبالعدمية، يعتبر ركيزة من ركائز إستراتيجية الإرهاب الفكري المستند على النصوص المقدسة والكتب السماوية والسرد الميتافيزيقي للفقهاء والحاخامات.لا شك أن العالم يعاني اليوم من أزمات وإشكاليات متعددة المنابع والمصادر والأسباب. الحروب والمجاعات والرأسمالية والإستغلال وثلوث البيئة وإزدياد درجة الحرارة والكوارث الطبيعية والكوارث الغير طبيعية والجهل والفقر والإستعمار والإمبريالية، وأنواع متعددة من التمييز بين المواطنين بخصوص اللون أو العنصر أو الدين أو الميول الجنسية، وآخر هذه الكوارث فيروس الكوفيد الذي بدأ في حصد الآلاف من البشر في كل بقاع الدنيا، وقائمة الكوارث طويلة يمكن للقاريء زيادتها وتكملتها. ومن مسببات هذه المصائب المنصبة على رؤوس البشر في هذا الزمان، يأتي في المرتبة الأولى الإنسان نفسه فيما يتعلق بتخريب الطبيعة وتلوث الجو وحرق الموارد الطبيعية والإستغلال البشع لطبقة طفيلية محدودة من الأغنياء لبقية سكان الكرة الأرضية، وكذلك فيما يتعلق بالحروب والمجازر التي لم تتوقف لحظة واحدة منذ مئات السنين. غير أن الإنسان كفاعل ومسبب مباشر لهذه الكوارث وهذا الكابوس يخضع بدوره لدوافع وأسباب وظروف إجتماعية وإقتصادية وسياسية وبيئية وثقافية تتحكم فيه وتملي عليه أعماله وطريقته في التعامل مع العالم والأشياء والبشر. وبالإضافة إلى العوامل المذكورة، هناك عامل آخر شديد الأهمية وهو الذي يهمنا في هذا المقام وهو العامل الديني والذي بدأ يأخذ مكانا وحيزا أكبر بكثير من بقية العوامل وبالذات في المنطقة المصابة بداء الدين الإسلامي. وهو عامل يؤثر تأتيرا مباشرا على تطور وسير المجتمعات، والسبب الرئيسي في العديد من الحروب وفي تخلف هذه المجتمعات وبقائها ضحية للخرافات والأساطير مما يسهل عملية السيطرة عليها سواء من القوى الإستعمارية الخارجية سواء من الذئاب والتماسيح الداخلية، وعادة من الإثنين معا. والعامل الديني يشمل بطبيعة الحال كل ما يتعلق بما يسمى بالحياة الروحية والإيمان بالله والرسل والأنبياء والملائكة والشياطين، بالقرآن والكتب المقدسة والأحاديث والسنة، بالقضاء والقدر واليوم الآخر والثواب والعقاب إلخ. ويبدو وكأن الله هو مركز النظام بأسره ومحور العقدة الأساسية التي يجب فكها ليتحرر الإنسان من جزء من هذه الكوارث. ومن الملاحظ أن جميع الأديان بدون إستثناء لم تقدم دليلا عقليا واحدا على ضرورة وجود هذا الكائن الأسطورة، ولم تهتم بعملية التدليل على وجوده، حيث أن وجوده بديهية طبيعية ويدرك بالفطرة الإنسانية والأمر لا يحتاج إلى أي نقاش أو حوار. بطبيعة الحال كل إنسان متوسط العقل لن يهمه مثل هذا الموضوع، فوجود الله أو عدم وجوده لن يغير أي شيء في الحياة على الكرة الأرضية. ولذلك فنحن نقول مع القائلين بأن الله حتى ولو كان موجودا فلن نؤمن به على أية حال، يستطيع أن يوجد إذا شاء ولكن لا سلطة له علينا ولا على حيا ......
#العبث
#والطريق
#المسدود

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=755520
عايده بدر : الظل والطريق - قصة قصيرة
#الحوار_المتمدن
#عايده_بدر الظل والطريق / قصة قصيرةكنا نقف على الجانب الترابي من الطريق السريع نهم بالعبور إلى الجانب الآخر .. حين تركني بصمت مريب أقف أمام نعيق السيارات الغارقة في سرعتها .. وأسرع يركض للخلف .. هممت بالنداء عليه لكنه كان قد حمل معه صوتي ضمن ما حمل قبل أن يباغتني بالفرار .. نظرت إلى يدي التي كانت تطبق على يده خوفاً وتشبثاً ... أشرت إليه لكن كيف تصل إليه الإشارة وقد أصبحت الآن فارغة من الحياة .. يشتد نعيق السيارات كلما اشتدت وطأة السباق بينهم .. بينما لا يزال يسابق ظله في قطع مسافات أكبر إلى الخلف .. ينظر لي كمن نجا بنفسه وقهقهات انتصاره تتردد مع نعيق السيارات أنظرني فإذا ظلي وقد عبر الطريق وحده يشير لي لألحق به ... تتردد مخاوفي من المجهول القادم .. تتعاظم في عيني دمعة كأنها نهر لا ينضب ... فأقف في منتصف الطريق يذهلني تلألأ الأضواء القادمة من بعيد وهي تعانقني في ارتباك بينما ترتجف الأرض تحت خطواتي الواسعة ... أسمع صفيق أصوات تتعالى وسياج من ظلال تحيط بأشلاء متناثرة وتتبع في جلجلة خيطاً أحمر ينحدر بانحدار الطريق على الجانب الآخر من الطريق السريع أقف أنا وظلي فوق غيمة منهمكة في نثر المطر ... ننظر نحوهم بأسف وهمهماتهم لا تنقطع ونسمع صوته يستغيث من بعيد وقد غيض عنه ظله. 22-7-2022 ......
#الظل
#والطريق
#قصيرة

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=763025