الحوار المتمدن
3.26K subscribers
12 photos
94.8K links
الموقع الرسمي لمؤسسة الحوار المتمدن في التلغرام
Download Telegram
عبد العزيز فرج عزو : انتحار لاعبة رياضة الترياتلون الكورية الجنوبية تشوي هيون بسبب تعرضها للإهانة والضرب من مدريبها
#الحوار_المتمدن
#عبد_العزيز_فرج_عزو أقدمت لاعبة رياضة الترياتلون الكورية الجنوبية تشوي سوك هيون علي الانتحار وأنهت سنوات كثيرة من الإساءات البدنية واللفظية من طاقم التدريب الذي يدرب فريقها وقد انتحرت بعد تجاهل شكاواها المستمرة من السلطات الرياضية في كوريا الجنوبية وهذا وفقا لما لما جاء في تقارير رياضية كورية ودوليا بهذا الأمر.وقد وجدت اللاعبة تشوي سوك هيون الكورية والمولودة عام 1998 والفائزة بالميدالية البرونزية في بطولة آسيا للترياتلون للناشئين عام 2015 والتي في تايوان جثة هامدة فيمقر فريقها في منطقة بوسان الكورية في شهر مايو 2020 وقد ظهر مقطع مصور كما جاء في التقارير عن انتحارها وهي تتكلم في محادثة نصية لها مع والدتها تقول فيها انها توسلت لامها أن تفضح خطايا وأعمال المعتدين عليها أثناء التدريب مع فريقها.وقالت لقد ضربت بعنف وأنا أذرف الدموع كل يوم وقد أظهرت التسجيلات أيضا غضب مدربها من ارتفاع وزنها اذا قال لها [ عليك بتجنب تناول الطعام لمدة ثلاثة أيام ثم قال مدربها [ لقد وعدتني بأنك ستحملين المسئولية ثم قال لها اطبقي علي أسنانكثم سمع سوت صفعة علي وجهها بشكل واضح وقد اجبرها مسئولو الفريق علي تناول كميات من الخبز أيضا كعقاب علي فشلها في التحكم في وزنها وضربوها بشكل معتاد وفقا لما ذكرته التقارير الرياضية والجنائية في ذلك الأمر.وقد احتلت اللاعبة الكورية الجنوبية تشوي سوك هيون علي المركز الرابع في البطولة الوطنية للترياتلون للسيدات علي المركز الرابع عام 2016وقد قامت الشرطة الكورية الجنوبية بالتحقيق في قضية انتحار اللاعبة الكورية المذكورة ومازالت التحقيقات مستمرة لهذه القضية.ومن هذا المنبر الحر وهو منبر الحوار المتمدن نقول لكل مدرب ومدربة رياضييه في كل الألعاب الرياضية في إنحاء الأرض أن يتمسكوا بالأخلاق الطيبة مع اللاعبين واللاعبات في أثناء التدريب للمباريات والبطولات المحلية والدولية والعالمية وأن يكون مثالا للمدربين الطيبين وان يعاملوا اللاعبين واللاعبات معاملة إنسانية وليست عنصرية واهانة وضربوإيذاء بدني ومعنوي فهذه الأشياء مرفوضة في الألعاب الرياضية وفي غيرها من مجالات أخري فالرياضة أيها المدربين والمدربات أخلاق ورحمة وإنسانية ومودة قبل أن تكون فوز وخسارة في البطولات الرياضية فاللاعب واللاعبة إخوة للمدربينوالمدربات والمسئولين في الملاعب وخارجها وليست علاقة عنصرية بينهم يكون أثرها الموت بالانتحار هذه أخلاق عنصرية ودموية لا تمت الرياضة من قريب او بعيدفالرياضة أخلاق ورحمة ومعاملة طيبة وإنسانية قبل كل شيء.------ وهذا تعريف مبسط عن قواعد رياضة الترياتلون::-رياضة الترياتلون من الرياضات الممتعة والقوية والتي تعتمد على السباحة وركوب الدراجات والجري وهي من الألعاب الأولمبية التي تتم فيها ممارسات الجري لمسافات طويلة وتحتاج إلى اللياقة البدنية وتبدأ رياضة الترياثلون على شكل مراحل مختلفة تبدأ بممارسة السباحة ثم ركوب الدرجات ثم الجري، ويقوم اللاعبين في هذه الرياضة بالسباحة لمسافة 5 و 1 كيلو متر ثم بعد ذلك ركوب دراجات والسير بها لمسافة 40 كيلو متر ثم بعد ذلك الجري بمسافة 10 كيلو متر حيث يفوز اللاعب عند انتهاء السباقات خلال ساعة و 50 دقيقة وتسمى رياضة الترياثلون أيضًا باسم السباق الثلاثيوذلك لأنها تتم من خلال ثلاثة مراحل وهم السباحة وركوب الدراجات والجري ويفوز في هذه الرياضة المتسابق الذي يسجل أفضل النتائج في المسابقات والمراحل الثلاث في ......
#انتحار
#لاعبة
#رياضة
#الترياتلون
#الكورية
#الجنوبية
#تشوي
#هيون
#بسبب
#تعرضها
#للإهانة

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
http://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=684450
زهراء الياسري : انتحار مدير الشركة الكورية المسؤولة عن مشروع ميناء الفاو الكبير ما بين المؤامرة و المعتقدات
#الحوار_المتمدن
#زهراء_الياسري انتحار مدير الشركة الكورية المسؤولة عن مشروع ميناء الفاو الكبير ( ما بين المؤامرة و المعتقدات) إلعثور على مدير الشركة الكورية العاملة في ميناء الفاو الكبير منتحر شنقاً في الأمس الثامن من تشرين الاول مساءا داخل محل إقامته في قضاء الفاو أقصى جنوب البصرة العراقيةوأوضحت المصادر الأمنية التي فتحت تحقيقا حول الموضوع على الفور خصوصا و ان الجثة تعود لشخص اجنبي الجنسية :أنه لا يعرف لحد الان سبب الانتحار.و مشروع ميناء الفاو الكبير قد وضع حجر الأساس له في الخامس من نيسان عام 2010 للشروع في تطويره للمساهمة في تحسين واردات العراق البحرية قد أوكلت المهمة للشركة الكورية الجنوبية من قبل الحكومة العراقية،وكان وزير النقل ناصر الشبلي،قد أعلن يوم الثلاثاء الماضي، الاتفاق على الصيغة النهائية لعقد ميناء الفاو الكبير. وقدرت كلفة المشروع بنحو 4.6 مليار دولار، وكان من المفترض أن ينجز خلال أربع أو خمس سنوات، لكن وبعد 10 سنوات على وضع حجر الأساس، فإن كاسر الأمواج هو الشيء الوحيد الذي اكتمل إنشاؤه.تعليقي على هذه الحادثة هو :قد تهمل الحكومة العراقية و الجهات الأمنية المختصة اي جريمة قتل تحدث ملابسات في تفاصيلها التي تخص المواطنين العراقيين و لكن من الصعب جدا أن تتجاهل حادثة تخص شخص اجنبي له مكانة مرموقة و علاقات استطاع من خلالها الحصول على توكيل بناء و توسيع مشروع ضخم و مهم كمشروع ميناء الفاو الكبير، و من خلال استقرائي للحادث هناك احتمالين لا ثالث لهما تعتبر سبباً رئيسيا للواقعة و هما الأول : قد يكون عامل المنافسة الذي هو أمر طبيعي و بديهي بين كل الشركات الأجنبية التي تحصل على وكالة إدارة و تنفيذ مشاريع مهمة و حيوية في أي بلد و هذا بهدف زعزعة ثقة الحكومة و تخوفاتها من تبعات الموضوع و بالتالي يؤدي إلى سحب المشروع من الشركة المنفذة و ايكال المهمة إلى شركة أخرى و هذا احتمال وارد و طبيعي ان تبدو الحادثة و كأنها تعطي صفة الانتحار و تعكس بالتالي صورة سلبية عن إمكانية التلكؤ بالمشروع و العراقيل التي ستكون فيه و ربما كانت من مصلحة احد حيتان الفساد المالي والإداري أن يتباطئ عمل المشروع و عدم تنفيذه اساسا أسوة بالمشاريع الكبيرة الأخرى التي ستساهم بشكل كبير في تطوير و تقدم البلد من كافة النواحي و السوابق كثيرة و خطيرة و لا حاجة للأدلة في ظل التردي و التدهور الذي يعيشه الشعب العراقي نتيجة لما ذكرته سابقا خصوصا و ان تكلفة المشروع كبيرة جدا و لكن صغيرة بحجم النتائج و الواردات التي ستأتي للعراق فيما بعد و لابد أن هؤلاء أصحاب المصلحة في إيقاف عجلة التقدم و الاقتصاد قد فكروا في أن أموال المشروع قد تكون في حساباتهم المصرفية أولى من أن يتم صرفها على مشاريع يسخرون من هدفها بالواقع. الاحتمال الثاني : قد تكون عوامل الضغط النفسي الذي يعيشها الإنسان من القلق و الخوف و التوتر و التردد قد تسببت في أن يفكر مدير الشركة الكورية الجنوبية بالانتحار لا سيما أن معتقدات شعوب اسيا الشرقية تبرر الانتحار و توجبه إذا كان الإنسان قد قام بفعل أو سلوك غير جيد كنوع من التكفير عن ذنبه حسب ما يعتقدون به و ربما قد شعر أن المسؤولية الملقاة على عاتقه و الضغوط الأخرى التي قد تكون أحدها ما ذكرته أعلاه من ضغوطات أصحاب المصالح الفاسدين قد أودت بحياة هذا الرجل أو أنه رأى أن أسلم حل له في ظل كل تلك الخيارات المحيرة هو إنهاء حياته و الحصول على الراحة الأبدية. بصراحة انا استبعد العامل الثاني في احتمالياتي الداخلية لا سيما و ان المنتحر شخص يائس من الحياة و ليس لديه أي دوافع ......
#انتحار
#مدير
#الشركة
#الكورية
#المسؤولة
#مشروع
#ميناء
#الفاو
#الكبير

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=694902
علاء اللامي : لماذا انحازت أحزاب الفساد للشركة الكورية الفاسدة ورفضت الشركة الصينية؟
#الحوار_المتمدن
#علاء_اللامي ميناء الفاو: هجوم كاسح لأحزاب الفساد وفي مقدمتها كتلة "سائرون" بمشاركة "الفتح" و"دولة القانون" وائتلاف الوطنية "علاوي" والنصر وبدر على عرض الشركة الصينية ووزارة النقل تقرر رفض العرض الصيني وتوقيع عرض الشركة الكورية! ذكر موقع "ناس" في تقرير مفصل، يبدو أن الهدف منه تشويش الرؤية والتدليس في المعلومات تحت عنوان (سائرون في المقدمة.. ما سر الهجوم السياسي "الكاسح" ضد عرض الصين لميناء الفاو؟). وذكر الموقع المعلومات المتداخلة التالية مستعينا بفيديو برنامج حواري بثته قناة العراقية الحكومية، سأعيد أدناه نشر بعض هذه المعلومات محاولا وضعها في السياق الصحيح والتعليق عليها لتفكيك الأكاذيب التي حاول تقرير "ناس" ونواب الفساد في "سائرون" والفتح ودولة القانون وائتلاف الوطنية "علاوي" والنصر وبدر ترويجها:*ذكر التقرير أن (وزير النقل اجتمع بـ "نائبين من تحالف سائرون التابع الى التيار الصدري، وهما علاء الربيعي، مضر خزعل، إلى جانب حسن شويرد من ائتلاف الوطنية بزعامة اياد علاوي، وعالية نصيف، عمار الشبلي عن ائتلاف دولة القانون بزعامة نوري المالكي، ويوسف الكلابي، عن ائتلاف النصر بزعامة حيدر العبادي، وسهام الموسوي عن كتلة بدر، ووليد السهلاني عن تحالف الفتح بزعامة هادي العامري، وفرحان الفرطوسي مدير الشركة العامة لموانئ العراق ويكسب تأييدهم لتوقيع العقد مع شركة دايو الكورية. الموقع نشر صورة للمذكورين مع الوزير على سبيل تأكيد ان الموضوع حسم أو في طريقه الى الحسم! وكأنه يتباهى بظهور ممثلي كتل وأحزاب الفساد معه في الصورة مؤيدين لمشروعه.* النائب عن الفتح، وليد السهلاني دافع عن الاتفاق مع الشركة الكورية، موضحاً انه "حسب الرأي الفني للوزارة فإنه يجب أن تحال المشاريع الخمس الى شركة واحدة ولا تجزأ". السهلاني حاول التملص من مسؤولية الموافقة على التعاقد مع الشركة الكورية فرمى المسؤولية على عواتق أطراف أخرى فقال (إن شركة الموانئ مع الاستشاري الايطالي هم مَن حددوا الجهة الأفضل لإنجاز الميناء)، وهذا بحد ذاته تملص ومحاولة لإلقاء المسؤولية على شركة الموانئ والاستشارية الإيطالية لتبرئة نفسه ووزارة النقل من المسؤولية عبثا!*النائبة عن دولة القانون عالية نصيف غيرت موقفها الرافض للتعاقد مع الشركة الكورية المفلسة وقالت (ان "الشركة الصينية" تم ذكرها على انها من الشركات الفاسدة في تقرير لجنة الكهرباء، موضحة انه "عند تتبعها تبين انها شركة محولات كهربائية، فكيف يتم التعاقد معها لإنجاز مشروع بحجم الميناء الفاو الكبير؟!". وأوضحت نصيف ان "الشركة الصينية قدمت عرضها، عام 2019، كما ان قيمة عقدها 4 مليار ونص، بينما 2 مليار و625 هو عرض شركة دايو الكورية، وهذا ما جعلنا نغير وجهة نظرنا حول العرض الصيني). للتعليق على ما ذكرته النائبة نصيف أقول:*النائبة عالية نصيف هنا تكرر معلومات قديمة، وحجج غير مقنعة وتدل على أنها جاهلة بالموضوع وسريعة الانتقال من موقف الى آخر بمجرد طرح معلومة بسيطة دون أن تدقق بها، ويبدو أنها غيرت رأيها لأسباب أخرى سياسية تتعلق بحصة تحالفها "دولة القانون" من الفساد في هذا المشروع. فمبلغ العقد مع الشركة الصينية تم تخفيضه ليكون كما قال وزير النقل الأسبق عامر عبد الجبار (بمبلغ مليارين ومائة وستين مليون دولار أي أقل من العرض الكوري بنصف مليار "خمسمائة مليون دولار" وبمدة ثلاث سنوات ونصف لإكمال الفقرات الخمسة. وتمويل تكلفة العقد سيكون بقرض من الحكومة الصينية يبدأ تسديده بعد خمس سنوات أي بعد انتهاء انجاز ميناء الفاو وبدئه العمل وفترة السداد هي خمسة عشر سنة)، ولكن العرض الصيني يتضمن - ك ......
#لماذا
#انحازت
#أحزاب
#الفساد
#للشركة
#الكورية
#الفاسدة
#ورفضت
#الشركة
#الصينية؟

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=702492
علاء اللامي : مقارنة بين شركتي -دايو- الكورية و-سيمك- الصينية
#الحوار_المتمدن
#علاء_اللامي نشر المدون- حسن كنجير العبدي - مقالة تحت عنوان (هل فعلا أن الشركة الصينية هي شركة كهربائيات؟ الجواب: لا!) أعيد هنا نشر عدة فقرات مفيدة من منشوره وسأرد على نفيه أن تكون نسبة كبيرة من أسهم شركة دايو مملوكة لشركات أميركية مع التوثيق. فقرات من منشور المدون المذكور:*الشركة الصينية والمعروفة اختصارا بـ(CMEC) هي شركة للمقاولات الهندسية والتجارة والاستثمار والبحث والتطوير وتقديم الخدمات الدولية. وعندها خبرة أكثر من 30 عامًا في الصناعة الهندسية.*نفذت الشركة أكثر من 80 مشروع مقاولات هندسية في قطاع الطاقة في أكثر من 45 دولة، وفي العراق نفذت العديد من المشاريع ايضا منها (محطة صلاح الدين الحرارية ومصنع الاسمنت في قره جوغ)*في العام الماضي فازت الشركة بعقد حوالي 135 مليون دولار لتحسين تصميم وبناء وتوفير المواد اللازمة لميناء (فارنا)، وهو أكبر ميناء في بلغاريا.*الشركة تقوم ببناء السفن الكبيرة لشحن البضائع وتوريدها. وفي الصور المرفقة تجد بعض المشاريع الي نفذتها هذه الشركة/ الصور على صفحة المدون (Hasan Kinjir AL-Abadi).*حتى الآن، قدمت هذه الشركة خدمات لوجستية لأكثر من 100 مشروع، لتصبح رائدة في صناعة اللوجستيات الهندسية الدولية في الصين. الشركة معروفة واستضافت أو شاركت في أكثر من 1000 معرض ومعارض مشهور عالميًا.هذه الشركة انشات نظاماً كاملاً للجودة، وإدارة البيئة والصحة المهنية، لضمان الجودة العالية لمنتجاتها وخدماتها، من خلال سنوات من الابتكار والتطوير، الشركة لديها مصالح تجارية في أكثر من 150 دولة ومنطقة في جميع القارات الخمس. وتعتبر أكبر مقاول هندسي ومزود خدمات في الصين.*شركة سيمك (CMEC) تعتبر قطاعات الطاقة والنقل والاتصالات قطاعاتها الأساسية. بالإضافة إلى ذلك فالشركة منخرطة في مشاريع المقاولات الهندسية في القطاعات غير الأساسية مثل إمدادات المياه ومعالجتها والبناء والتشييد ومصانع المعالجة والتعدين واستغلال الموارد.*أما عن شركة دايو الكورية، فقد نفى المدون المذكور أن تكون هذه الشركة مملوكة لأميركيين واعتبر أن هناك خلطا في الموضوع. والحقيقة أن هذا الكلام (دايو مملوكة للأميركيين) لم يقله أحد، بل قال بعض المتابعين وأنا منهم إن شركات أميركية منها جنرال موتورز اشترت نسبة كبيرة من أسهم دايو، والتصحيح الذي يذكره المدون يؤكد ذلك فهو يقول (دايو، هو تجمع للعديد من الشركات اللي تحمل اسم (دايو)، فمثلا شركة دايو التي نفذت كاسر الامواج الغربي اسمها (Daewoo E&C) وهي متخصصة بالأعمال الانشائية، وليس بإنشاء الموانئ وحفر أحواض الرسو، أما شركة دايو موتورز (Daewoo Motors) فهي المملوكة من قبل شركة جنرال الكتريك فهي وهي شركة متخصصة بالسيارات والاجهزة الكهربائية).*وللدقة والتصحيح أدرج هذه المعلومات عن شركة دايو أو تجمع شركات دايو مأخوذة عن الصفحة الخاصة بها في الموسوعة الحرة "ويكيبيديا" باللغة الفرنسية: شركة دايو(daewoo): تجمع شركات أو شركة تفرعت الى فروع متخصصة ويحمل التجمع الجنسية الكورية الجنوبية أسسه كيم يوج ونشغ، كلمة (daewoo) باللغة الكورية تعني "الكون العظيم". ولتجمع الشركات شعار واحد يرمز إلى بركان. ينشط هذا التجمع في عدد من المجالات الصناعية منها بناء السفن وصناعة الأسلحة والسيارات والإلكترونيات والبناء العماراني - وهذه الشركة الأخيرة الخاصة بالبناء هي التي أنجزت كاسري الأمواج لميناء الفاو بتأخير ثلاث سنوات.ع.ل- ثم حُلَّ التجمع بقرار من الدولة سنة 1999 إخراجها من أزماتها لتكون شركات منفصلة اشترت بعض أسهمها شركات أميركية:*فشركة جنرال موتور ......
#مقارنة
#شركتي
#-دايو-
#الكورية
-سيمك-
#الصينية

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=702703
ترجمة : سالم الياس مدالو : تشجيع - قصيدة للشاعرة الكورية يو ان جن - 1941 -
#الحوار_المتمدن
#ترجمة_:_سالم_الياس_مدالو الريح ارتفعتفعلينا محاولة العيشوكما قال - بول فاليري -اه كيف يجب علي اعتمادتلك الاغنية الرائدةتشجيعا مني اه وانا دائماافضل الخلفالى ماقبلوافضل الليلعن النهارفالظل مريح اكثرمن بقعة مشمسةوالارض افضلمن السماءلذا ارغب ان اعيشعلى الارضبدلا من السماءوبدلا عن الارض اينتريد ان تذهب- اريد العيش على الارضحتى لو يعني ذلكالتعاسة والبكاءوبدلا عن النجمة التيتظهر في الليلفي السماءاود ان اكونزهرة برية صغيرةتهز راسها برفقعند الشفقفالريح تتصاعد تتصاعد لاهثة بالون الاخضر الداكنفعلي عليمحاولة العيشكعشب عطريوحدي . ......
#تشجيع
#قصيدة
#للشاعرة
#الكورية
#1941

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=710898