كاظم فنجان الحمامي : قطار بين قارتين وبحرين وسبع دول
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي في الوقت الذي تتصاعد فيه الصيحات العراقية الرافضة للربط السككي مع اقطار السماوات والأرض، وفي الوقت الذي تحتشد فيه أبواق التحريض لتعلن عن تأييدها لفكرة تحويل العراق الى دولة مغلقة، منطوية على نفسها، رافضة للموارد المالية الهائلة التي ينبغي أن تجنيها من عمليات النقل العابر.وفي خضم هذا العناد المتقاطع مع كل أنواع التواصل مع العالم. ينطلق اليوم أول قطار بين تركيا والصين، قاطعا في طريقه قارتين وبحرين وسبع دول، ليعلن عن افتتاح صفحة جديدة من صفحات النقل العابر بين موانئ اوربا وموانئ بحر الصين.وسيقطع القطار 86796 كيلومترا، ويمر في بداية رحلته عبر نفق (مرمراي) بإسطنبول، ثم يرتبط بالممر الأوسط العابر لبحر قزوين عبر خطة سكة حديد باكو- تبليسي- قارص، وسيتوقف عند محطة (أخالكلاكي) في جوروجيا، ومن ثم ينطلق عبر أذربيجان وكازاخستان قبل وصوله إلى مقاطعة شيان الصينية.العالم من حولنا يتحرك بقوة لحرمان العراق من استثمار موقعه الاستراتيجي بين القارات، بينما تتصاعد الصيحات من داخل العراق لتعلن عن تضامنها مع القوى الساعية نحو تحييد العراق وابقاءه معزولاً خارج شبكة التواصل الدولي.ولله في خلقه شؤون ......
#قطار
#قارتين
#وبحرين
#وسبع
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=718607
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي في الوقت الذي تتصاعد فيه الصيحات العراقية الرافضة للربط السككي مع اقطار السماوات والأرض، وفي الوقت الذي تحتشد فيه أبواق التحريض لتعلن عن تأييدها لفكرة تحويل العراق الى دولة مغلقة، منطوية على نفسها، رافضة للموارد المالية الهائلة التي ينبغي أن تجنيها من عمليات النقل العابر.وفي خضم هذا العناد المتقاطع مع كل أنواع التواصل مع العالم. ينطلق اليوم أول قطار بين تركيا والصين، قاطعا في طريقه قارتين وبحرين وسبع دول، ليعلن عن افتتاح صفحة جديدة من صفحات النقل العابر بين موانئ اوربا وموانئ بحر الصين.وسيقطع القطار 86796 كيلومترا، ويمر في بداية رحلته عبر نفق (مرمراي) بإسطنبول، ثم يرتبط بالممر الأوسط العابر لبحر قزوين عبر خطة سكة حديد باكو- تبليسي- قارص، وسيتوقف عند محطة (أخالكلاكي) في جوروجيا، ومن ثم ينطلق عبر أذربيجان وكازاخستان قبل وصوله إلى مقاطعة شيان الصينية.العالم من حولنا يتحرك بقوة لحرمان العراق من استثمار موقعه الاستراتيجي بين القارات، بينما تتصاعد الصيحات من داخل العراق لتعلن عن تضامنها مع القوى الساعية نحو تحييد العراق وابقاءه معزولاً خارج شبكة التواصل الدولي.ولله في خلقه شؤون ......
#قطار
#قارتين
#وبحرين
#وسبع
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=718607
الحوار المتمدن
كاظم فنجان الحمامي - قطار بين قارتين وبحرين وسبع دول
كاظم فنجان الحمامي : بيت وسبع بيبان
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي لا علاقة لموضوعنا بمسرحية بيت وخمس بيبان التي اخرجها الفنان محسن العلي عام 1986. فالموضوع الذي نتكلم عنه يرتبط بمنافذ العراق السبعة مع تركيا وسوريا والاردن والسعودية والكويت وإيران، ويضاف إليها الباب السابع المتمثل بالبحر. .يبلغ الطول الكلي لحدودنا البرية 3631 كم، منها 1458 كم مع إيران، و 181 كم مع الأردن، و 242 كم مع الكويت، و 814 كم مع السعودية، و 605 كم مع سوريا، و 331 كم مع تركيا، وتضاف اليها حدودنا البحرية البالغة 58 كم. .كان من المفترض ان نستفيد من موقعنا الاستراتيجي في النقل العابر، وكحلقة وصل بين القارات (اوربا - آسيا - أفريقيا)، وكمحور مركزي لتشابكات مشاريع الحزام والطريق، لكن صيحات أصحاب العقول المعطوبة واعتراضاتهم المتوالية، هي التي حرمتنا من استيفاء رسوم الترانزيت للحمولات المليونية التي يفترض ان تمر عبر العراق لو كانت بواباته السبع مفتوحة على مصاريعها للتبادل الدولي التجاري. ناهيك عن المشاكل العراقية العجيبة التي لا مثيل لها في الكون، فمنافذنا في إقليم كردستان غير خاضعة لرقابة الحكومة المركزية، ولا تخلو حدودنا خارج الاقليم من الثغرات والمعابر الخفية، التي يستغلها المهربون عبر خطوط التماس التي يزيد طوله على ثلاثة آلاف كيلومتر. . ثم تأتي العقبة الكبرى في العلاقات الثنائية مع البوابات السبع المحيطة بنا، فما ان تبادر الدولة لمد جسور التعامل الثنائي بالمثل مع اي دولة من دول الجوار حتى تنهال عليها الاتهامات من كل حدب وصوب، فالدولة العراقية منذ تأسيسها عام 1932 ليست لديها علاقات متينة ورصينة مع جيرانها، بل على العكس تماما، فمازال اعمدة دخان الحروب تنبعث من الجبهات التي شهدت اشرس المعارك الطويلة، ومازالت مؤشرات التارجح في العلاقات غير المتوازنة تثير حفيظة البعض، وترسم أكثر من علامة استفهام حائرة حول مستقبلنا الغامض. .وللحديث بقية. . ......
#وسبع
#بيبان
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=743745
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي لا علاقة لموضوعنا بمسرحية بيت وخمس بيبان التي اخرجها الفنان محسن العلي عام 1986. فالموضوع الذي نتكلم عنه يرتبط بمنافذ العراق السبعة مع تركيا وسوريا والاردن والسعودية والكويت وإيران، ويضاف إليها الباب السابع المتمثل بالبحر. .يبلغ الطول الكلي لحدودنا البرية 3631 كم، منها 1458 كم مع إيران، و 181 كم مع الأردن، و 242 كم مع الكويت، و 814 كم مع السعودية، و 605 كم مع سوريا، و 331 كم مع تركيا، وتضاف اليها حدودنا البحرية البالغة 58 كم. .كان من المفترض ان نستفيد من موقعنا الاستراتيجي في النقل العابر، وكحلقة وصل بين القارات (اوربا - آسيا - أفريقيا)، وكمحور مركزي لتشابكات مشاريع الحزام والطريق، لكن صيحات أصحاب العقول المعطوبة واعتراضاتهم المتوالية، هي التي حرمتنا من استيفاء رسوم الترانزيت للحمولات المليونية التي يفترض ان تمر عبر العراق لو كانت بواباته السبع مفتوحة على مصاريعها للتبادل الدولي التجاري. ناهيك عن المشاكل العراقية العجيبة التي لا مثيل لها في الكون، فمنافذنا في إقليم كردستان غير خاضعة لرقابة الحكومة المركزية، ولا تخلو حدودنا خارج الاقليم من الثغرات والمعابر الخفية، التي يستغلها المهربون عبر خطوط التماس التي يزيد طوله على ثلاثة آلاف كيلومتر. . ثم تأتي العقبة الكبرى في العلاقات الثنائية مع البوابات السبع المحيطة بنا، فما ان تبادر الدولة لمد جسور التعامل الثنائي بالمثل مع اي دولة من دول الجوار حتى تنهال عليها الاتهامات من كل حدب وصوب، فالدولة العراقية منذ تأسيسها عام 1932 ليست لديها علاقات متينة ورصينة مع جيرانها، بل على العكس تماما، فمازال اعمدة دخان الحروب تنبعث من الجبهات التي شهدت اشرس المعارك الطويلة، ومازالت مؤشرات التارجح في العلاقات غير المتوازنة تثير حفيظة البعض، وترسم أكثر من علامة استفهام حائرة حول مستقبلنا الغامض. .وللحديث بقية. . ......
#وسبع
#بيبان
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=743745
الحوار المتمدن
كاظم فنجان الحمامي - بيت وسبع بيبان