كاظم فنجان الحمامي : ما السبيل لتحقيق نهضتنا البحرية ؟
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي عملت بضعة أشهر في سفن النقل البحري (14 رمضان)، وبضعة أشهر على سفن ناقلات النفط (الناقلة خانقين)، وعملت سنوات وسنوات في سفن الموانئ وفي الإرشاد البحري، واستمرت خدمتي لنحو 44 سنة، كنت أبذل فيها قصارى جهدي للارتقاء بمستوى الاداء نحو الأفضل، وقد حالفني الحظ في تحقيق بعض النجاحات المتواضعة هنا وهناك، لكن مؤشرات التردي التي أصبحت من ملامح المرحلة الحالية لم تدع لنا اي مجال للشك بان أوضاعنا البحرية الراهنة ميؤوس منها، ويتعذر اصلاحها. فكل العاملين في المؤسسات البحرية يحملون الآن اعلى الرتب من صغيرهم الى كبيرهم، حتى اختلط الحابل بالنابل، وبات من الصعب التمييز بين العاملين الفعليين في البحر والمتطفلين عليهم، وقبل بضعة أيام شاهدت معاون مدير عام احدى مؤسساتنا البحرية وهو يتبختر برتبة بحرية أكبر من قامته، ويؤطر اسمه بلقب (كابتن اعالي البحار) وهو لم يركب زورقا في حياته، ولا نعرف حتى الآن من هي الجهة المسؤولة عن تقييم الدرجات ومنح الرتب ؟. وما هي المعايير القياسية للتدرج البحري ؟. والاغرب من ذلك كله ان أصحاب الخبرات وذوي المؤهلات الملاحية العالية باتوا مهمشين، ومحرومين من أبسط استحقاقاتهم في الترقية. .لا شك ان ادنى متطلبات التوصيف الوظيفي تحتم علينا اختيار الشخص المناسب للمكان المناسب، ولا يستوي الذي افنوا زهرة شبابهم في عرض البحر مع الذين لم يسبق لهم العمل يوماً واحداً في زورق صغير من زوارق النزهة عند ضفاف كورنيش شط العرب، فما بالك بالذي يزعم انه ربان اعالي البحار وهو لا يجيد السباحة في النهر ؟. .فمن يبغ الارتقاء الحقيقي بسرعة عليه اجتياز الدروب الصحيحة. . ......
#السبيل
#لتحقيق
#نهضتنا
#البحرية
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=747247
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي عملت بضعة أشهر في سفن النقل البحري (14 رمضان)، وبضعة أشهر على سفن ناقلات النفط (الناقلة خانقين)، وعملت سنوات وسنوات في سفن الموانئ وفي الإرشاد البحري، واستمرت خدمتي لنحو 44 سنة، كنت أبذل فيها قصارى جهدي للارتقاء بمستوى الاداء نحو الأفضل، وقد حالفني الحظ في تحقيق بعض النجاحات المتواضعة هنا وهناك، لكن مؤشرات التردي التي أصبحت من ملامح المرحلة الحالية لم تدع لنا اي مجال للشك بان أوضاعنا البحرية الراهنة ميؤوس منها، ويتعذر اصلاحها. فكل العاملين في المؤسسات البحرية يحملون الآن اعلى الرتب من صغيرهم الى كبيرهم، حتى اختلط الحابل بالنابل، وبات من الصعب التمييز بين العاملين الفعليين في البحر والمتطفلين عليهم، وقبل بضعة أيام شاهدت معاون مدير عام احدى مؤسساتنا البحرية وهو يتبختر برتبة بحرية أكبر من قامته، ويؤطر اسمه بلقب (كابتن اعالي البحار) وهو لم يركب زورقا في حياته، ولا نعرف حتى الآن من هي الجهة المسؤولة عن تقييم الدرجات ومنح الرتب ؟. وما هي المعايير القياسية للتدرج البحري ؟. والاغرب من ذلك كله ان أصحاب الخبرات وذوي المؤهلات الملاحية العالية باتوا مهمشين، ومحرومين من أبسط استحقاقاتهم في الترقية. .لا شك ان ادنى متطلبات التوصيف الوظيفي تحتم علينا اختيار الشخص المناسب للمكان المناسب، ولا يستوي الذي افنوا زهرة شبابهم في عرض البحر مع الذين لم يسبق لهم العمل يوماً واحداً في زورق صغير من زوارق النزهة عند ضفاف كورنيش شط العرب، فما بالك بالذي يزعم انه ربان اعالي البحار وهو لا يجيد السباحة في النهر ؟. .فمن يبغ الارتقاء الحقيقي بسرعة عليه اجتياز الدروب الصحيحة. . ......
#السبيل
#لتحقيق
#نهضتنا
#البحرية
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=747247
الحوار المتمدن
كاظم فنجان الحمامي - ما السبيل لتحقيق نهضتنا البحرية ؟