سوسن شاكر مجيد : واقع الزخم المروري في بغداد والمعالجات
#الحوار_المتمدن
#سوسن_شاكر_مجيد تعاني مدينة بغداد من زخم مروري كبير للمركبات على مداخل ومخارج المحافظة الرئيسة والثانوية ، والذي يؤدي بدوره الى الكثير من المصاعب وهدر الوقت لمستخدمي الطريق اضافة الى ألأضرار ألأخرى المؤثرة على السلامة المرورية ، والآثار السلبية الكبيرة لأشكالات المرور. ان انخفاض كفاءة سهولة الوصول في شبكة المرورعموما والتقاطعات خصوصا ، وغياب التنظيم وعدم اشتغال الأشارات الضوئية ، وعدم توفر شرطي المرور او القيام بواجبه ، او كون الأشارة قريبة من سيطرة أمنية تسبب زيادة في الزخم والتأخير المروري وبصورة غير مبررة في اغلب الأوقات. كما ان زيادة عدد السكان وزيادة عدد المركبات العامة والخاصة ، وعدم حدوث اي تغيير او تحسين على الطرق والشوارع بسبب بقاءه كطريق ذو مسار واحد فضلا عن الاضرار الكبيرة التي اصابت بعض الطرق بسبب الظروف الطبيعية والتخسفات الكبيرة ادى الى انقطاع الطرق وتحول الكثافة والحركة المرورية وكان لها الاثر الواضح في ظهور مشكلة الازدحام المروري سواء للمشاة ام للمركبات الامر الذي جعلها بحاجة الى حلول جذرية تخطيطية لتحسين البيئة المرورية ورفع الكفاءة الوظيفية لها .لذا فان دراسة حركة المرور في شوارع بغداد اليومية والاسبوعية والموسمية فضلا عن كثافة حركة مرور البضائع والسلع تعد مهمة من اجل معرفة كفاءة الشوارع والتنبؤ بحجم المشكلات المرورية والاستدلال عليها ومعالجتها مستقبلا. ان الباحثة ستقوم بمتابعة وتشخيص واقع الزخم المروري في بغداد من خلال الأطلاع على تقارير ديوان الرقابة المالية المنجزة في هذا المجالثانيا: اهداف الدراسة:1- التعرف على واقع الزخم المروري في بغداد كما شخصتها تقارير ديوان الرقابة المالية.2- وضع المقترحات للأصلاح والمعالجة.ثالثا: المنهجية المتبعة:اجرت الباحثة عملية تحليل المحتوى للتقارير الصادرة عن ديوان الرقابة المالية الأتحادي فيما يتعلق بواقع الزخم المروري في بغداد وتم تشخيص اوجه الخلل مع وضع المقترحات للأصلاح والتطويررابعا: النتائج:واقع الزخم المروري في بغداد1- الأعتماد على الأسلوب ألأنتقائي في تنفيذ المشاريع دون ألأخذ بالأوليات الموضوعة في استراتيجية التنفيذ.2- ضعف القدرة الاستيعابية للطرق وعدم تناسبها مع الأزدياد المضطرد في اعداد المركبات.3- تطور ألأنشطة الأقتصادية والتجارية وعدم مراعاة استخدام الأرض وفق التصاميم الأساسية للتخطيط الحضري.4- اهمال تطوير قطاع الطرق والجسور وعدم تناسبه مع التغيرات الديموغرافية.5- عدم وجود ضوابط للحد من دخول المركبات ذات الحمولات العالية وكذلك استيراد السيارات غير المدروسة.6- كثرة التجاوزات على المحرمات المخصصة لتنفيذ المشاريع المستقبلية وتأخر اجراءات الأستملاك.7- ضعف التنسيق بين دوائر الدولة في مجال التخطيط والتنفيذ لمشاريع الطرق والجسور.8- اغلاق العديد من الطرق الرئيسية والجسور لأسباب أمنية.9- تأخر انجاز المشاريع المتعاقد عليها وكذلك ضعف اعمال الصيانة للطرق تحت ألأستخدام وكذلك ضعف الكادر العامل في مجال التصاميم.خامسا: المقترحات للأصلاح والتطوير1- تشكيل هيئة اعمار او مجلس استشاري يتولى ادارة المشاريع ألاستراتيجية ومتابعة تنفيذها والتنسيق مابين الدوائر ذات العلاقة بأعمال تنفيذ مشاريع الطرق والجسور وكذلك وزارة التخطيط لأعطاء ألأولوية لهذا القطاع الذي يشكل محورا مهما من محاور البنية التحتية الأساسية.2- اعتماد الموازين الجسرية عند مداخل العاصمة لتحديد حمولات الآليات الداخلة الى العاصمة بالأضافة الى اللجوء لأعتماد مج ......
#واقع
#الزخم
#المروري
#بغداد
#والمعالجات
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=705213
#الحوار_المتمدن
#سوسن_شاكر_مجيد تعاني مدينة بغداد من زخم مروري كبير للمركبات على مداخل ومخارج المحافظة الرئيسة والثانوية ، والذي يؤدي بدوره الى الكثير من المصاعب وهدر الوقت لمستخدمي الطريق اضافة الى ألأضرار ألأخرى المؤثرة على السلامة المرورية ، والآثار السلبية الكبيرة لأشكالات المرور. ان انخفاض كفاءة سهولة الوصول في شبكة المرورعموما والتقاطعات خصوصا ، وغياب التنظيم وعدم اشتغال الأشارات الضوئية ، وعدم توفر شرطي المرور او القيام بواجبه ، او كون الأشارة قريبة من سيطرة أمنية تسبب زيادة في الزخم والتأخير المروري وبصورة غير مبررة في اغلب الأوقات. كما ان زيادة عدد السكان وزيادة عدد المركبات العامة والخاصة ، وعدم حدوث اي تغيير او تحسين على الطرق والشوارع بسبب بقاءه كطريق ذو مسار واحد فضلا عن الاضرار الكبيرة التي اصابت بعض الطرق بسبب الظروف الطبيعية والتخسفات الكبيرة ادى الى انقطاع الطرق وتحول الكثافة والحركة المرورية وكان لها الاثر الواضح في ظهور مشكلة الازدحام المروري سواء للمشاة ام للمركبات الامر الذي جعلها بحاجة الى حلول جذرية تخطيطية لتحسين البيئة المرورية ورفع الكفاءة الوظيفية لها .لذا فان دراسة حركة المرور في شوارع بغداد اليومية والاسبوعية والموسمية فضلا عن كثافة حركة مرور البضائع والسلع تعد مهمة من اجل معرفة كفاءة الشوارع والتنبؤ بحجم المشكلات المرورية والاستدلال عليها ومعالجتها مستقبلا. ان الباحثة ستقوم بمتابعة وتشخيص واقع الزخم المروري في بغداد من خلال الأطلاع على تقارير ديوان الرقابة المالية المنجزة في هذا المجالثانيا: اهداف الدراسة:1- التعرف على واقع الزخم المروري في بغداد كما شخصتها تقارير ديوان الرقابة المالية.2- وضع المقترحات للأصلاح والمعالجة.ثالثا: المنهجية المتبعة:اجرت الباحثة عملية تحليل المحتوى للتقارير الصادرة عن ديوان الرقابة المالية الأتحادي فيما يتعلق بواقع الزخم المروري في بغداد وتم تشخيص اوجه الخلل مع وضع المقترحات للأصلاح والتطويررابعا: النتائج:واقع الزخم المروري في بغداد1- الأعتماد على الأسلوب ألأنتقائي في تنفيذ المشاريع دون ألأخذ بالأوليات الموضوعة في استراتيجية التنفيذ.2- ضعف القدرة الاستيعابية للطرق وعدم تناسبها مع الأزدياد المضطرد في اعداد المركبات.3- تطور ألأنشطة الأقتصادية والتجارية وعدم مراعاة استخدام الأرض وفق التصاميم الأساسية للتخطيط الحضري.4- اهمال تطوير قطاع الطرق والجسور وعدم تناسبه مع التغيرات الديموغرافية.5- عدم وجود ضوابط للحد من دخول المركبات ذات الحمولات العالية وكذلك استيراد السيارات غير المدروسة.6- كثرة التجاوزات على المحرمات المخصصة لتنفيذ المشاريع المستقبلية وتأخر اجراءات الأستملاك.7- ضعف التنسيق بين دوائر الدولة في مجال التخطيط والتنفيذ لمشاريع الطرق والجسور.8- اغلاق العديد من الطرق الرئيسية والجسور لأسباب أمنية.9- تأخر انجاز المشاريع المتعاقد عليها وكذلك ضعف اعمال الصيانة للطرق تحت ألأستخدام وكذلك ضعف الكادر العامل في مجال التصاميم.خامسا: المقترحات للأصلاح والتطوير1- تشكيل هيئة اعمار او مجلس استشاري يتولى ادارة المشاريع ألاستراتيجية ومتابعة تنفيذها والتنسيق مابين الدوائر ذات العلاقة بأعمال تنفيذ مشاريع الطرق والجسور وكذلك وزارة التخطيط لأعطاء ألأولوية لهذا القطاع الذي يشكل محورا مهما من محاور البنية التحتية الأساسية.2- اعتماد الموازين الجسرية عند مداخل العاصمة لتحديد حمولات الآليات الداخلة الى العاصمة بالأضافة الى اللجوء لأعتماد مج ......
#واقع
#الزخم
#المروري
#بغداد
#والمعالجات
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=705213
الحوار المتمدن
سوسن شاكر مجيد - واقع الزخم المروري في بغداد والمعالجات
ياسر كاظم محمد : الازدحام المروري وتأثيره على دخل المواطن العراقي وعجز وهدر في الثروة النفطية
#الحوار_المتمدن
#ياسر_كاظم_محمد وَاعْتَصِمُوا بِحَبْلِ اللَّهِ جَمِيعًا وَلَا تَفَرَّقُوا ۚ-;- وَاذْكُرُوا نِعْمَتَ اللَّهِ عَلَيْكُمْ إِذْ كُنْتُمْ أَعْدَاءً فَأَلَّفَ بَيْنَ قُلُوبِكُمْ فَأَصْبَحْتُمْ بِنِعْمَتِهِ إِخْوَانًا وَكُنْتُمْ عَلَىٰ-;- شَفَا حُفْرَةٍ مِنَ النَّارِ فَأَنْقَذَكُمْ مِنْهَا ۗ-;- كَذَٰ-;-لِكَ يُبَيِّنُ اللَّهُ لَكُمْ آيَاتِهِ لَعَلَّكُمْ تَهْتَدُونَصدق الله العظيم من خلال التحديات التي يمر بها بلدنا ظهرت مؤخرة مع نزول في مستوى الاقتصاد العراقي وتفاقم حل مشاكل النمو السكاني المتزايد سنويا في مناطق حيوية في العراق ظهرت تحديات جديدة منها الازدحام المروري الذي بات يستنفذ قوى الاقتصاد العراقي مع مرور الوقت والذي صار يكهل بالدرجة الاولى المواطن العراقي من قوته اليومي ووصل بنا الحال من المحال بسبب الفساد والمفسدين للمعالجة السريعة فحسب تقارير العراق جاء بالمرتبة السادسة بااستيراد اكثر من ( 85.400 ) سيارة خلال عام 2021 من بين 12 دولة عربية حيث تصدرت السعودية بحسب الأرقام المعلنة موقع فوكس تو موف المتخصص في السيارات أن العراق يعاني في السنوات العشر الأخيرة زخماً مرورياً بسبب أعداد السيارات الكبيرة التي دخلت إلى العراق بشكل عشوائي وغير مدروس ولم تستطع جميع الحكومات المتعاقبة من 2003 إلى الآن وضع آلية عمل تخفف من الازدحامات الحاصلة في شوارع المحافظات وخاصة العاصمة بغداد التي تشهد زخماً مرورياً في جانبي الكرخ والرصافة على مدار اليوم مما يحتم على الدولة والحكومة والجهات المتخصصة في الوزارات والهيئات المعنية ومديرية المرور العامة، وضع خطط ودراسات عصرية وحديثة ومتطورة والعمل توسيع البنى التحتية والشوارع العامة واستحداث طرق جديدة وذلك بسبب ارتفاع أعداد النسب السكانية في البلاد مجموع السيارات في العراق حسب تقارير 2022 : اكثر من 8 مليون سيارة في العراق معدل السيارات : 3,500,000 سيارة معدل التشغيل : 6 ساعات نسبة استهلاك الوقود في الساعة : 150 مل لكل سيارة سعر الوقود ( البانزين ) : 450 دينار لكل لتر حيث ان كل 150 مل من البانزين لاستخدامه للسيارة الواحدة في الساعة للازدحامات مع عدد السيارات البالغة ( 3.500.000 ) ثلاث ملايين وخمسمائة الف سيارة سيكون الناتج الاجمالي في الساعة الواحدة هو ( 525.000.000 ) 525 مليون مل وبطريقة رياضية لتحويل كمية المل الى لتر 525000000 / 1000 = 525000 ( خمسمائة وخمس وعشرون ) لتر في الساعة الواحدة 525000 * 6 = 3.150.000 ( ثلاث ملايين ومئة وخمسون الف ) لتر بمعدل تشغيل 6 ساعات للسيارات بالواحدة باليوم 3.150.000 * 450 = 1.417.500.000 ( مليار واربعمائة وسبعة عشر مليون وخمسمائة الف دينار عراقي ) في اليوم 1.417.500.000 * 30 = 42.525.000.000 ( اثنان وأربعون مليار وخمسمائة وخمس وعشرون مليون دينار عراقي ) 42.525.000.000 * 12 = 510.300.000.000 ( خمسمائة وعشر مليار وثلاثمائة مليون دينار عراقي ) سنويا وبالتالي نأخذ الناتج السنوي المقدر ب خمسمائة وعشر مليار وثلاثمائة مليون دينار عراقي للتحويلة بسعر صرف 1340 لكل دولار حسب سوق البورصة 2021 .510.300.000.000 * 1340 = 380.820.895 --$-- ( ثلاثمائة وثمانون مليون وثمانمائة وعشرون الف وثمانمائة وخمس وتسعون دولار امريكي ) سنويا يعتبر أجمالي المبلغ سنويا هو هدر قائم على مدار سنوات ما بعد 2003 مما جعل الاقتصاد العراقي ضعيف يصعب معالجته جراء ما يحدث من فساد نهش البلد منذ سنين ولمعلومات م ......
#الازدحام
#المروري
#وتأثيره
#المواطن
#العراقي
#وعجز
#وهدر
#الثروة
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=766181
#الحوار_المتمدن
#ياسر_كاظم_محمد وَاعْتَصِمُوا بِحَبْلِ اللَّهِ جَمِيعًا وَلَا تَفَرَّقُوا ۚ-;- وَاذْكُرُوا نِعْمَتَ اللَّهِ عَلَيْكُمْ إِذْ كُنْتُمْ أَعْدَاءً فَأَلَّفَ بَيْنَ قُلُوبِكُمْ فَأَصْبَحْتُمْ بِنِعْمَتِهِ إِخْوَانًا وَكُنْتُمْ عَلَىٰ-;- شَفَا حُفْرَةٍ مِنَ النَّارِ فَأَنْقَذَكُمْ مِنْهَا ۗ-;- كَذَٰ-;-لِكَ يُبَيِّنُ اللَّهُ لَكُمْ آيَاتِهِ لَعَلَّكُمْ تَهْتَدُونَصدق الله العظيم من خلال التحديات التي يمر بها بلدنا ظهرت مؤخرة مع نزول في مستوى الاقتصاد العراقي وتفاقم حل مشاكل النمو السكاني المتزايد سنويا في مناطق حيوية في العراق ظهرت تحديات جديدة منها الازدحام المروري الذي بات يستنفذ قوى الاقتصاد العراقي مع مرور الوقت والذي صار يكهل بالدرجة الاولى المواطن العراقي من قوته اليومي ووصل بنا الحال من المحال بسبب الفساد والمفسدين للمعالجة السريعة فحسب تقارير العراق جاء بالمرتبة السادسة بااستيراد اكثر من ( 85.400 ) سيارة خلال عام 2021 من بين 12 دولة عربية حيث تصدرت السعودية بحسب الأرقام المعلنة موقع فوكس تو موف المتخصص في السيارات أن العراق يعاني في السنوات العشر الأخيرة زخماً مرورياً بسبب أعداد السيارات الكبيرة التي دخلت إلى العراق بشكل عشوائي وغير مدروس ولم تستطع جميع الحكومات المتعاقبة من 2003 إلى الآن وضع آلية عمل تخفف من الازدحامات الحاصلة في شوارع المحافظات وخاصة العاصمة بغداد التي تشهد زخماً مرورياً في جانبي الكرخ والرصافة على مدار اليوم مما يحتم على الدولة والحكومة والجهات المتخصصة في الوزارات والهيئات المعنية ومديرية المرور العامة، وضع خطط ودراسات عصرية وحديثة ومتطورة والعمل توسيع البنى التحتية والشوارع العامة واستحداث طرق جديدة وذلك بسبب ارتفاع أعداد النسب السكانية في البلاد مجموع السيارات في العراق حسب تقارير 2022 : اكثر من 8 مليون سيارة في العراق معدل السيارات : 3,500,000 سيارة معدل التشغيل : 6 ساعات نسبة استهلاك الوقود في الساعة : 150 مل لكل سيارة سعر الوقود ( البانزين ) : 450 دينار لكل لتر حيث ان كل 150 مل من البانزين لاستخدامه للسيارة الواحدة في الساعة للازدحامات مع عدد السيارات البالغة ( 3.500.000 ) ثلاث ملايين وخمسمائة الف سيارة سيكون الناتج الاجمالي في الساعة الواحدة هو ( 525.000.000 ) 525 مليون مل وبطريقة رياضية لتحويل كمية المل الى لتر 525000000 / 1000 = 525000 ( خمسمائة وخمس وعشرون ) لتر في الساعة الواحدة 525000 * 6 = 3.150.000 ( ثلاث ملايين ومئة وخمسون الف ) لتر بمعدل تشغيل 6 ساعات للسيارات بالواحدة باليوم 3.150.000 * 450 = 1.417.500.000 ( مليار واربعمائة وسبعة عشر مليون وخمسمائة الف دينار عراقي ) في اليوم 1.417.500.000 * 30 = 42.525.000.000 ( اثنان وأربعون مليار وخمسمائة وخمس وعشرون مليون دينار عراقي ) 42.525.000.000 * 12 = 510.300.000.000 ( خمسمائة وعشر مليار وثلاثمائة مليون دينار عراقي ) سنويا وبالتالي نأخذ الناتج السنوي المقدر ب خمسمائة وعشر مليار وثلاثمائة مليون دينار عراقي للتحويلة بسعر صرف 1340 لكل دولار حسب سوق البورصة 2021 .510.300.000.000 * 1340 = 380.820.895 --$-- ( ثلاثمائة وثمانون مليون وثمانمائة وعشرون الف وثمانمائة وخمس وتسعون دولار امريكي ) سنويا يعتبر أجمالي المبلغ سنويا هو هدر قائم على مدار سنوات ما بعد 2003 مما جعل الاقتصاد العراقي ضعيف يصعب معالجته جراء ما يحدث من فساد نهش البلد منذ سنين ولمعلومات م ......
#الازدحام
#المروري
#وتأثيره
#المواطن
#العراقي
#وعجز
#وهدر
#الثروة
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=766181
الحوار المتمدن
ياسر كاظم محمد - الازدحام المروري وتأثيره على دخل المواطن العراقي وعجز وهدر في الثروة النفطية