محمد عبد الكريم يوسف : إعادة تعريف دور المصافي النفطية في العالم
#الحوار_المتمدن
#محمد_عبد_الكريم_يوسف لويجي كروولا ، مهندس العمليات الرئيسي في شركة سي ان سي لافالين.سكوت شوري ، المدير الدولي للبتروكيماويات في شركة سي ان سي لافالينترجمة محمد عبد الكريم يوسف هناك سبعة وستون دولة وثماني ولايات أمريكية لديها طموح صافي الصفر. يجب أن يكون هذا الجهد على نطاق عالمي وسيحتاج العالم إلى التحول إلى طاقة منخفضة الكربون وخالية من الكربون ؛ يجب أن تجري عملية فطام اقتصاداتنا بعيدًا عن الوقود الأحفوري وإزالة الكربون عن الطاقة. تُظهر الأبحاث المكثفة الاعتبارات العملية لإزالة الكربون من توليد الطاقة ، ولكن كيف يمكننا إزالة الكربون من الوقود والمواد الكيميائية؟ الحاجة للتغييربحلول عام 2030 ، تواجه 14 في المائة من المصافي الحالية العاملة في الاقتصادات المتقدمة خطر استخدامها بشكل أقل بكثير أو الإغلاق. بحلول عام 2050 ، يمكن أن يرتفع هذا الرقم إلى 50 في المائة مع زيادة الانتقال من الوقود الأحفوري إلى السيارات الكهربائية. يتم بالفعل دمج المصافي التقليدية في إنتاج البتروكيماويات ؛ ومع ذلك ، لا يزال العديد منها مهيأ لإنتاج وقود النقل التقليدي فقط. يجب إعادة تقييم دور أولئك الذين ينتجون البنزين والديزل وكيروسين الطائرات وزيوت الوقود. المواد الكيميائية مطلوبة للعديد من المنتجات التي تجعل حضارتنا ممكنة (مثل البوليمرات / البلاستيك) وهي قائمة على الحفريات ، ولكن يجب الآن إنتاجها بشكل مستدام. و لكي تظل المصافي قابلة للحياة اقتصاديًا ، يجب أن تتكيف مع عالم إزالة الكربون.يوفر الهيدروجين الأزرق وإنتاج الوقود المستدام والمواد الكيميائية منخفضة الكربون مستقبلًا باستخدام مجموعة متنوعة من المواد الأولية مثل الكتلة الحيوية. لا توجد تقنية واحدة لتقديم الإصلاح الأخضر المثالي ، ولكن هناك إطار واسع للتقنيات ، يعتمد على الاختيار ، وتوسيع النطاق ، والسياسة واللوائح الحكومية الناظمة للعمل والمساعدة على التغيير .القيادة من أجل التغييرهناك دوافع مختلفة للتغيير في استخدام الطاقة ومصادرها يأتي في طليعتها : المالية ، والسياسات ، والمعايير الأخلاقية .ما يقرب من 80 في المائة من الطاقة التي استهلكتها الولايات المتحدة في عام 2020 جاءت من الوقود الأحفوري. شكلت مصادر الطاقة المتجددة 11 في المائة فقط من الطاقة المستهلكة ومن ذلك ، بلغ إجمالي الطاقة الشمسية وطاقة الرياح 36 في المائة. في حين أن ثاني أكسيد الكربون المرتبط بالطاقة كانت 2 في المائة فقط فوق مستويات عام 1990 ، فإن الولايات المتحدة لا تقترب من الصفر الصافي اليوم. تعالج مصافي التكرير الأمريكية نظامًا غذائيًا من الزيوت الخام التقليدية وتنتج وقود النقل التقليدي في الغالب. يظل التكامل مع قطاعات الأعمال الأخرى (مثل البتروكيماويات) قائمًا في الغالب على الهيدروكربونات.في المملكة المتحدة ، أقل من 5 في المائة من الطاقة المستخدمة في المنازل تأتي من مصادر منخفضة الكربون. لا يوجد في صناعة الطيران طائرات تجارية منخفضة الكربون ؛ أقل من 1 في المائة من جميع الكيلومترات المقطوعة تتم بواسطة مركبة منخفضة الكربون / كهربائية. و ستعني التغييرات التشريعية المستقبلية أن مصافي المملكة المتحدة لن تُستغل بشكل كافٍ حيث يبتعد المجتمع عن استخدام وقود النقل التقليدي - على سبيل المثال ، الحظر المخطط له على مبيعات السيارات الجديدة خلال العقود القادمة في النرويج وفرنسا والمملكة المتحدة. ومع ذلك ، ستتطلب بعض الصناعات دائمًا السفر لمسافات طويلة والنقل السطحي مثل الشاحنات الثقيلة ، والتي لا تزال تتطلب بديلاً ......
#إعادة
#تعريف
#المصافي
#النفطية
#العالم
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=755316
#الحوار_المتمدن
#محمد_عبد_الكريم_يوسف لويجي كروولا ، مهندس العمليات الرئيسي في شركة سي ان سي لافالين.سكوت شوري ، المدير الدولي للبتروكيماويات في شركة سي ان سي لافالينترجمة محمد عبد الكريم يوسف هناك سبعة وستون دولة وثماني ولايات أمريكية لديها طموح صافي الصفر. يجب أن يكون هذا الجهد على نطاق عالمي وسيحتاج العالم إلى التحول إلى طاقة منخفضة الكربون وخالية من الكربون ؛ يجب أن تجري عملية فطام اقتصاداتنا بعيدًا عن الوقود الأحفوري وإزالة الكربون عن الطاقة. تُظهر الأبحاث المكثفة الاعتبارات العملية لإزالة الكربون من توليد الطاقة ، ولكن كيف يمكننا إزالة الكربون من الوقود والمواد الكيميائية؟ الحاجة للتغييربحلول عام 2030 ، تواجه 14 في المائة من المصافي الحالية العاملة في الاقتصادات المتقدمة خطر استخدامها بشكل أقل بكثير أو الإغلاق. بحلول عام 2050 ، يمكن أن يرتفع هذا الرقم إلى 50 في المائة مع زيادة الانتقال من الوقود الأحفوري إلى السيارات الكهربائية. يتم بالفعل دمج المصافي التقليدية في إنتاج البتروكيماويات ؛ ومع ذلك ، لا يزال العديد منها مهيأ لإنتاج وقود النقل التقليدي فقط. يجب إعادة تقييم دور أولئك الذين ينتجون البنزين والديزل وكيروسين الطائرات وزيوت الوقود. المواد الكيميائية مطلوبة للعديد من المنتجات التي تجعل حضارتنا ممكنة (مثل البوليمرات / البلاستيك) وهي قائمة على الحفريات ، ولكن يجب الآن إنتاجها بشكل مستدام. و لكي تظل المصافي قابلة للحياة اقتصاديًا ، يجب أن تتكيف مع عالم إزالة الكربون.يوفر الهيدروجين الأزرق وإنتاج الوقود المستدام والمواد الكيميائية منخفضة الكربون مستقبلًا باستخدام مجموعة متنوعة من المواد الأولية مثل الكتلة الحيوية. لا توجد تقنية واحدة لتقديم الإصلاح الأخضر المثالي ، ولكن هناك إطار واسع للتقنيات ، يعتمد على الاختيار ، وتوسيع النطاق ، والسياسة واللوائح الحكومية الناظمة للعمل والمساعدة على التغيير .القيادة من أجل التغييرهناك دوافع مختلفة للتغيير في استخدام الطاقة ومصادرها يأتي في طليعتها : المالية ، والسياسات ، والمعايير الأخلاقية .ما يقرب من 80 في المائة من الطاقة التي استهلكتها الولايات المتحدة في عام 2020 جاءت من الوقود الأحفوري. شكلت مصادر الطاقة المتجددة 11 في المائة فقط من الطاقة المستهلكة ومن ذلك ، بلغ إجمالي الطاقة الشمسية وطاقة الرياح 36 في المائة. في حين أن ثاني أكسيد الكربون المرتبط بالطاقة كانت 2 في المائة فقط فوق مستويات عام 1990 ، فإن الولايات المتحدة لا تقترب من الصفر الصافي اليوم. تعالج مصافي التكرير الأمريكية نظامًا غذائيًا من الزيوت الخام التقليدية وتنتج وقود النقل التقليدي في الغالب. يظل التكامل مع قطاعات الأعمال الأخرى (مثل البتروكيماويات) قائمًا في الغالب على الهيدروكربونات.في المملكة المتحدة ، أقل من 5 في المائة من الطاقة المستخدمة في المنازل تأتي من مصادر منخفضة الكربون. لا يوجد في صناعة الطيران طائرات تجارية منخفضة الكربون ؛ أقل من 1 في المائة من جميع الكيلومترات المقطوعة تتم بواسطة مركبة منخفضة الكربون / كهربائية. و ستعني التغييرات التشريعية المستقبلية أن مصافي المملكة المتحدة لن تُستغل بشكل كافٍ حيث يبتعد المجتمع عن استخدام وقود النقل التقليدي - على سبيل المثال ، الحظر المخطط له على مبيعات السيارات الجديدة خلال العقود القادمة في النرويج وفرنسا والمملكة المتحدة. ومع ذلك ، ستتطلب بعض الصناعات دائمًا السفر لمسافات طويلة والنقل السطحي مثل الشاحنات الثقيلة ، والتي لا تزال تتطلب بديلاً ......
#إعادة
#تعريف
#المصافي
#النفطية
#العالم
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=755316
الحوار المتمدن
محمد عبد الكريم يوسف - إعادة تعريف دور المصافي النفطية في العالم