الحوار المتمدن
3.17K subscribers
12 photos
94.8K links
الموقع الرسمي لمؤسسة الحوار المتمدن في التلغرام
Download Telegram
محمود العياط : قصيدة شراع الهوى يجوب البحار
#الحوار_المتمدن
#محمود_العياط شراع الهوىيجوب البحار ما ليةدعوة بالشط ومـأسيةشراع الهوى مو بيبكى عشان أوسيةيوة على الشط زحمة الانامعلى الشط نارى منتظر لحيرة افكارىبيتتة بيتت الايتامحبيبىماهو بيتغربمش خابر شوقى لية اصلة قلبى بيتهرب لما تاجى عينى فى عينيةويزيد الصمت لما ارقص وايدى تبقى فى ايديةمش عارف ومش عارفة ازاى اناديةبدى النجوم تحكيلة علياهو امتى النجم بيحكى حكاويةسايب قلبى حزين وهو فى حضن الغربة ممكن بيعشق ويعيش يومينكيف أأسى عليةولا فية جوبات ولا حاجة تطمن ولا فية كتابات يدوب خيالة معايامن الصبح وطول الليلوالصبح بيطول والليل طويلطب ليةالموج وانابنتعذباذا كان الهوى على الشط والمية بتصد فى قدميةطب ماالهوى معايامشواصل لية ......
#قصيدة
#شراع
#الهوى
#يجوب
#البحار

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=698917
محمد عبد الكريم يوسف : طريق الحرير و استراتيجية البحار الأربعة في سورية
#الحوار_المتمدن
#محمد_عبد_الكريم_يوسف في الوقت الذي يركز فيه المجتمع الدولي على برنامج ايران النووي وعودة الولايات المتحدة للتفاوض مع إيران ، تعمل الصين باطراد على توسيع علاقاتها السياسية والاقتصادية والاستراتيجية مع الجمهورية العربية السورية . اللافت للنظر أن العلاقات السورية الصينية قد تطورت كثيرا بدءا من عام 2004 عقب زيارة الرئيس السوري بشار الأسد للصين بعد الاجتياح الأمريكي للعراق في عام 2003 . واللافت أيضا أن التعاون الاقتصادي بين سورية والصين متزايد باستمرار وقد شهدت الشهور الأخيرة تبادل وجهات النظر رفيعة المستوى حول القضايا السياسية والاستراتيجية والاقتصادية شملت سبل مكافحة الإرهاب واعادة الاعمار ومبادرة الحزام والطريق Belt and Road Initiative . على مر التاريخ ، كان الشرق الأوسط جسرا مهما للتواصل بين أسيا وأوروبا، وكان محطة هامة لطريق الحرير القديم ، وقد بدأت الصين بدءا من عام 1991 اعادة بناء طريق الحرير من جديد تحت عنوان مبادرة الحزام والطريق عبر بناء شبكة كبيرة من الطرق السريعة بين الدول، والاستثمار في البنية التحتية والفوقية من أنابيب نفط وغاز وخطوط سكك حديدية تبدأ من الصين بهدف إعادة ربط دول وسط وغرب أسيا بأوروبا واحياء الخط التجاري التاريخي . تهتم بكين بدمشق كثيرا وهذا الاهتمام المتجدد دوما مرده أن دمشق تشكل العقدة الطرقية التقليدية لطريق الحرير القديم ، ورغم الحرب الكونية الحالية على سورية والعقوبات المتكررة من جانب الغرب على سورية والعزلة شبه الكاملة على دمشق دوليا ، تعتبر الصين سورية مركزا تجاريا مهما وشريكا لا يمكن الاستغناء عنه للمصالح الصينية في أفريقيا وأوروبا والشرق الأوسط. وتسمي الصين دمشق باسم "نينغ جيولي " أي القوة المتماسكة دوما رغم الصعاب . وفي ذات الوقت تعمل دمشق كقوة متماسكة حيث تتلاقى مصالح سورية على صغرها جغرافيا بمصالح الصين على كبرها في أن الصين تنظر غربا وسورية تنظر نحو الشرق تجاه الصين كشريك تاريخي لا يمكن الاستغناء عنه . تنظر الصين إلى سورية على أنها جزء لا يتجزأ من استراتيجية الصين الأوسع للشرق الأوسط ، والتي قال جين ليانغ شيانغ ، الخبير و الباحث في معهد شنغهاي للدراسات الدولية " إنها تمر بمخاض جديد وأن عصر السلبية الصينية في الشرق الأوسط قد انتهى".في الواقع ، ومنذ التدخل الأمريكي في العراق عام 2003 ، أصبحت الصين أكثر نشاطًا في متابعة "استراتيجية التطويق" التي تمارسها الإدارة الأمريكية في الشرق الأوسط تجاه قوى فاعلة في الشرق الأوسط مثل الصين وروسيا وإيران . وقد انتقد وزير الخارجية الصيني تشيان كيتشن السياسة الخارجية الأمريكية في مقال نشرته صحيفة " الصين اليومية" حيث قال فيه: " إن الولايات المتحدة طرحت برنامجها الإصلاحي نحو الشرق الأوسط وأسمته" الشرق الأوسط الكبير ". وتخشى الصين انتشار البرنامج الأمريكي للإصلاح شرقا نحو أراضيها .ويساور بكين القلق من أن استراتيجية واشنطن في الشرق الأوسط تنطوي على تعزيز تطويق الصين، وخلق معيار محدد وفق المفاهيم الأمريكية لتغيير النظام ضد الدول التي تصفها واشنطن بأنها غير ديمقراطية ، والتي تتحدى ضمنياً شرعية الحزب الشيوعي الصيني في الداخل. ولمواجهة ذلك ، عززت الصين العلاقات الاقتصادية والدبلوماسية مع دول المنطقة ، وعملت على إنشاء منطقة تجارة حرة بين الصين ودول مجلس التعاون الخليجي ، وأنشأت منتدى التعاون العربي الصيني، وزادت من تواجدها في المنطقة بشكل عام. كما أعلن جين ليانغ شيانغ أنه "إذا لم تأخذ الحسابات الاستراتيجية الأمريكية في الشرق الأوسط المصالح الصينية في الاعتبار ، فلن تعكس الو ......
#طريق
#الحرير
#استراتيجية
#البحار
#الأربعة
#سورية

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=702643
كاظم فنجان الحمامي : فلاسفة البحار البرية وقادة السفن الورقية
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي أشعر اننا نواجه اليوم مشاكل ملاحية وبحرية ومينائية يبتكرها من وقت لآخر فلاسفة الفراغ وصنّاع الإحباط، فنحن في حقيقة الأمر نقف أمام معضلة يُفترض أن تُحل بقراراتٍ عاجلة، تُحَاسِب كُل مَن يتبنى توجهات همّها تجميل الفشل وتمريره بأسلوبٍ رخيص.يتعين علينا اختيار العقول التي تُتقن الإبداع، وتحتضن الطاقات الشبابية الواعدة.لسنا هنا بصدد تشخيص هؤلاء بالاسماء والعناوين، وأغلب الظن ان العاملين في المؤسسات البحرية يقرأون كتاباتهم في الفيسبوك، واحيانا يتأثرون بنظرياتهم المنبعثة من فراغ الزوايا المظلمة. حتى لا نطيل عليكم، نذكر انهم لجئوا قبل يومين الى إثارة الشكوك حول أداء المرشدين البحريين وربابنة المرفأ في الموانئ النفطية والتجارية، ولجئوا الى مصادرة النجاحات المتواصلة التي تحرزها سفن القوة البحرية فوق مسطحاتنا البحرية، ولجئوا الى تمييع دور رجال خفر السواحل والانتقاص من أداءهم المشهود، ولم يتفاعلوا مع توجهاتنا الوطنية نحو تأسيس الهيأة البحرية العراقية العليا، وربما كانوا السبب في إجهاض معظم المشاريع النهضوية التي تبنتها مؤسساتنا البحرية.القاسم المشترك لهؤلاء انهم يتربصون بكل ناجح، ويستقطبون كل فاشل، ويشككون بكل خطوة صحيحة.من هنا اقتضى التحذير من سمومهم، والتحرر من مراسي سفنهم الورقية المعطوبة. . . أخواني رجال البحر: أبحثوا عن الناجحين لنشر قصصهم، وكافئوهم على مُنجزاتهم، وتجنبوا الجلوس مع هؤلاء الفاشلين، واحذروا مِن خبث سريرتهم ونظرياتهم المتخلفة في زمنٍ لا مكان فيه للأغبياء أبدًا. ......
#فلاسفة
#البحار
#البرية
#وقادة
#السفن
#الورقية

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=718101
عزالدين أبو ميزر : وحدي البحّار
#الحوار_المتمدن
#عزالدين_أبو_ميزر وَحدِي البَحّار اشتقتُ إليكِ، لِصوتِكِ ،يهمسُ في أذُني، أحلَى الكَلِمَاتْعن مَاضٍ مَرّ ، وَحُلمٍ أخضرَ آتْعن قِصّةِ حُبٍّ لَا تُحْكىأوْ يومًا تُكتبُ في صفحاتْعن شيءٍ كانَ ولم يَكُنِعن زمنٍ يدخلُ في زَمَنِوصباحٍ حَانَ ولم يَحِنِوَمَساءٍ راحَ يُؤرِّقُنيوَأُنادي وَاسْمُكِ يَسبقُنيوَكأنّكِ جِنٌّ يَسكُنُنييَحملُني فوقَ بِساطِ الرّيحِ، يُريني كيفَ ينامُ الليلُ،وَتنكشِفُ الأسرارْويُرينِي كيفَ يَحولُ الصّبْرُ،إذا ما طالَ عليهِ الهَجْرُ،إلىَ صَبَّارْيا قَمَري الغَائبُ خلفَ جِبالِ الغيمِ، مَتى سَأراكَ، وَسورُ الوَحشةِ يَنهارْكم نارٍ يا قَمري أشعلتَ،بقلبي العاشقِ كم نارْوَحَكايَا عَصَفَت في رأسيعَصفَ الإعصَارْلا بأسَ عليكِ، فبَحرُ هَواكِ،أَثَارَت فيهِ عَواصفُهُ،أم هَدَأَ ... كعادتهِ التّيّارْسَأظَلُّ.. أظَلُّ أنَا فِيه،يَتقَابَلُ ظِلّي مَعَ ظِلّيوَيُعانِقُ إحسَاسِي عَقْلِيوَأنامُ وَيُوقظُني أمَلِيأنْ أبْقَى في بَحركِ وَحدِيوَحدِي البَحَّارْد.عزالدّين ......
#وحدي
#البحّار

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=729007
محمد علي حسين - البحرين : عجائب البحار والمحيطات.. من قنديل وسرطان البحر.. إلى فرس النهر
#الحوار_المتمدن
#محمد_علي_حسين_-_البحرين لا تراها دومًا.. شاهد حركة الآلاف من قناديل البحر في البحرينالثلاثاء 17 اغسطس 2021دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- لطالما كان يجد اهتمامًا في تصوير قناديل البحر منذ صغره، خاصة أنها لا تتواجد في جميع المواسم، باستثناء فصل الصيف، بدءًا من شهر مايو/ أيار حتى يوليو/ تموز (شاهد الفيديو أعلاه).وعندما استطاع البحريني، هاني بدر، تصويرها أخيرًا، حاز بدوره على المركز الأول في مسابقة يوم البيئة العالمي، والذي تنظمه شركة نفط البحرين "بابكو".وتتواجد قناديل البحر عادة في شمال وجنوب وغرب البلاد، ولكن ستجدها تتكاثر في مكان واحد أكثر من غيره، كل موسم.وفي هذه المرة، وثق بدر قناديل البحر التي تواجدت بكثرة في جنوب البحرين، حيث يصل عددها إلى الآلاف.وبحسب ما ذكرته وكالة أنباء البحرين، يتألف شكل قنديل البحر من كيس شفاف له أرجل إضافية وقوام يُشبه الهلام، وهو غير معقد، بحيث لا يحتوي على رأس أو نظام هضمي طبيعي أو أعضاء تركيبية.ويتبع قنديل البحر فصيلة اللافقريات، ويشكل الماء نسبة عالية من جسمه، حيث يتغذى بشكل عام على بيوض ويرقات الأسماك.ويتواجد قنديل البحر عادة في فترات الصيف نظراً لوفرة الغذاء، كما أنه يعتبر غذاء لبعض الكائنات الأخرى مثل السلاحف البحرية وبعض الأنواع القليلة من الأسماك.فيديو.. قناديل البحر الساحرة والسامةhttps://www.youtube.com/watch?v=AIvrCrUtNvcوأوضح المصور البحريني، الذي يعمل في إدارة الثروة السمكية بالبلاد في مقابلة مع موقع CNN بالعربية، أن قناديل البحر تتجمع على بعضها عندما يكون هناك القليل من الرياح. وبالطبع، لا يمكن الاقتراب منها كثيرًا لتجنب لسعاتها الخفيفة.وأشار بدر إلى أن هناك أنواعًا أخرى من قناديل البحر تكون لسعاتها قوية جدًا.. وفي هذه الحالة، يتم استخدام خل الطعام لتخفيف الألم.وذكرت وكالة الأنباء البحرينية أن قناديل البحر تتمتع بخلايا متخصصة توجد على سطح الجسم خاصة عند اللوامس، وهي خلايا ذات جسم بيضاوي يبرز طرفها البعيد على سطح الجسم، حيث تخرج منه شعيرة حسية تسمى شعيرة اللمس أو الزناد.ويُوجد داخل الخلية كيس يُعرف بالكيس الخيطي، له قاعدة قوية، مثلثة الشكل تقريبًا، ومزودة بالشويكات، حيث يتصل جدار الخلية بألياف عضلية، تساعد عند انقباضها في عملية انطلاق الخيط، وتساعد الخلايا اللاسعة الحيوان في الدفاع عن نفسه، أو اصطياد الفرائس.وتسبب هذه الخلايا الآلام والحروق لجلد الإنسان عندما تقترب منه، وذلك لأن الأكياس الخيطية تحتوي إما على مواد شديدة القلوية أو على سوائل بروتينية سامة، مسببة للحروق والالتهابات المؤلمة.وتفاعل كثيرون مع صور وفيديوهات المصور البحريني، حيث استطاع بدوره أن ينقل مشاهد للناس التي لم ترى قناديل البحر سابقًا بهذا القرب وفرصة التعرّف عليها.وقال بدر إن "جمالها في حركتها البطيئة، فهي ليست كالأسماك.. ومن الجميل مشاهدتها وهي تسبح".لمشاهدة الصور الجميلة أرجو فتح الرابطhttps://arabic.cnn.com/travel/article/2021/08/17/jellyfish-bahrainالمملكة المتوحشةعلى بعد ألفي ميل من السافانا الأفريقية، تسيطر على هذه الأرض الضاربة في القدم، مجموعة من المفترسات الضارية الماهرة مثل الأسود، والفهود، ......
#عجائب
#البحار
#والمحيطات..
#قنديل
#وسرطان
#البحر..
#النهر

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=737171
كاظم فنجان الحمامي : الملاحة في البحار الناشفة
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي لا شك ان الورشة البحرية التي عُقدت منذ اسبوع في مقر وزارة النقل ما هي الا دليل قاطع على مصداقية مناشداتنا وتحذيراتنا السابقة التي اطلقناها مرارا وتكرارا لتفعيل الهيئه البحرية العراقية العليا (السلطة البحرية) التي أصبحت مجرد شعبة صغيرة في قبضة الموانئ العراقية وتحت رحمتها. .كان من المفترض ان تنعقد الورشة البحرية في مقرها بالبصرة بموجب احكام القانون رقم 18 لسنه 2019 النافذ، والذي ظل معطلا حتى يومنا هذا. .وأن من يقرأ بيان الوزارة يكتشف حجم الدور البائس والتبعي للهيئة البحريه في هذه الورشة، فبدلا من ان تكون هي الراعية لهذه الورشة، لتستضيف الدوائر المعنيه بشؤون القطاع البحري، اصبحت الآن مدعوة للمشاركة في ورشة الوزارة حالها حال التشكيلات التي يفترض ان تشرف عليها الهيئة نفسها وتصحح أداءها، لكنها أصبحت الان متفرجة فقط. .والمثير للغرابة ان الخبير البحري (علي عباس خيون) الذي كان يمثلنا لأربعة اعوام في المنظمة البحرية العالمية (IMO) هو الآخر خارج التفعيل، ولا حول له ولا قوة في ظل هذه الظروف الضبابية التي تمر بها الهيئة البحرية العراقية العليا. . وجيب ليل وأخذ عتابا. . ......
#الملاحة
#البحار
#الناشفة

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=739466
سعود سالم : عرق البحار
#الحوار_المتمدن
#سعود_سالم دموع البحار&#8625-;-&#9723-;- صحراء من الملح &#9723-;- بحجم الملل &#9723-;- مرتعا للعجول الذهبية &#9723-;- تنخر تضاريس النتوئات البائسة &#9723-;- تلتهم &#9723-;- تمتص &#9723-;- ترتشف رحيق الشوك الملتهب &#9723-;- وينكشف الكشف &#9723-;- حريقا يحترق ويحرق الحريق &#9723-;- ويكشف تململات الضجر &#9723-;- وللكشف قطبان &#9723-;- كاشف ومكشوف &#9723-;- لذة الغبار في الهروب من الشقوق &#9723-;- والتسلل عبر مسامات الوجود &#9723-;- محتضنا مواشير الضياء &#9723-;- لذة حبات التراب في الإنزواء في الزوايا &#9723-;-&#8624-;-AZIWA&#8625-;- &#9723-;- غيرة &#9723-;-&#8629-;- من شهية الذباب&#8627-;-&#9723-;- لالتهام الجثث المتعفنة &#9723-;- على أرصفة المجازر &#9723-;- في ممالك الآلهة الصماء &#9723-;-&#8594-;- مكشوف &#8592-;- غلالة &#8594-;- وكاشف &#8592-;- &#9723-;- لذة الرمل في احتلال فضاءات الجروح &#9723-;- قلق الظلال &#5788-;- &#9730-;- &#5787-;- من الإنصهار في الظهيرة &#8232-;-&#8970-;- كاشف &#8969-;-AREJJAL&#8968-;- ومكشوف &#8971-;-&#9723-;- بينهما شراع &#9723-;-&#8624-;- YALOU &#8625-;- &#9723-;- مزقته الرياح &#9723-;-غرق مركبه &#9723-;- ابتلعته دموع البحار &#9723-;-&#8624-;- IMETTAWEN N ILEL &#8625-;- &#9723-;-&#8624-;- ......
#البحار

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=740569
محمد علي حسين - البحرين : تبدد أحلام المهاجرين.. غرقاً في البحار أوالموت في حرائق المخيمات ؟
#الحوار_المتمدن
#محمد_علي_حسين_-_البحرين إعادة 16 جثة لمهاجرين أكراد غرقوا في بحر المانش إلى أربيلالأحد 26 ديسمبر 2021 أعيدت جثامين 16 مهاجرا من أكراد العراق لقوا حتفهم غرقا إبان محاولتهم عبور بحر المانش، إلى إقليم كردستان شمالي العراق.ووصفت كارثة غرق 27 مهاجرا يوم 24 نوفمبر الماضي، بأنها أسوأ كارثة تلحق بمهاجرين يحاولون اجتياز الرحلة المحفوفة بالمخاطر من فرنسا، وصولا إلى بريطانيا.السفينة التي كانت تقل المهاجرين غرقت قبالة السواحل الشمالية لفرنسا، مما أشعل فتيل أزمة سياسية، حيث تبادلت بريطانيا وفرنسا الاتهام بعدم القيام بما يكفي لردع المهاجرين عن عبور القنال الإنجليزي.عشرات المشيعين كانوا في انتظار الطائرة التي حملت الجثامين في مطار أربيل الدولي اليوم.وانفجر أقارب وذوو الضحايا في البكاء فيما أقلت سيارات إسعاف نعوش الضحايا إلى بلداتهم تمهيدا لدفنهم.يشار إلى أن عددا كبيرا من المهاجرين الذين خرجوا من الشرق الأوسط، في مسعى للوصول إلى أوروبا مؤخرا، أتوا من إقليم كردستان العراق.المصدر: سكاي نيوز عربيةفيديو.. حوالى مائة مفقود في غرق زورق لمهاجرين غير شرعيينhttps://www.youtube.com/watch?v=pAZZtWT56ioبريطانيا.. لماذا لا تزال حلم المهاجرين الدائم؟الإثنين 20 ديسمبر 2021اعتبرت المأساة التي أدت إلى وفاة 27 مهاجرا غرقا في بحر المانش في 24 نوفمبر الماضي، تذكيرا صارخا بأن الآلاف من المهاجرين يواصلون المخاطرة بحياتهم يوميا، حيث يركبون قوارب مطاطية، في البرد أو الحر، للوصول إلى بريطانيا مرورا بالساحل الفرنسي، ويرفضون في الغالب التقدم بطلب للحصول على اللجوء في فرنسا لأنهم مقتنعون بأنهم سيجدون حياة أفضل بعد عبورهم القناة.ووفقا لإحصاءات وسائل إعلام بريطانية، تمكن أكثر من 17 ألف مهاجر من العبور إلى بريطانيا في قوارب صغيرة منذ بداية العام الجاري، أي أكثر من ضعف الرقم الإجمالي لعام 2020.فلماذا تجذب بريطانيا هذا العدد الهائل من المهاجرين؟بحسب دراسة أجراها مجلس اللاجئين البريطاني غير الحكومي، فإن 98 بالمئة من الأشخاص الذين تمكنوا من الوصول إلى المملكة المتحدة عن طريق القوارب الصغيرة منذ عام 2020 تقدموا بطلبات لجوء، وأغلبهم من إيران والعراق والسودان وسوريا واليمن وفيتنام وإريتريا وأفغانستان.ووفقا لمجلس اللاجئين البريطاني، ففي عام 2020 كان أكثر من 33 ألف شخص ينتظرون الرد على طلب اللجوء الخاص بهم لأكثر من عام، وذلك بسبب الروتين الإداري ونقص الموظفين وقلة الاستثمار في هذا الملف من طرف وزارة الداخلية.عوامل الجذبوفي حديث لموقع "سكاي نيوز عربية"، يعتبر الباحث في مركز الهجرة والمواطنة في المعهد الفرنسي للعلاقات الدولية ماتيو تارديس، أن "هذا الوضع ليس وليد اليوم، فموضوع الهجرة غير النظامية سواء عبر القناة أو مرفأ المانش مطروح منذ عام 1990. ولا يزال يشكل مشكلا بسبب سياسة الهجرة التي تنقصها الإرادة سواء من الجانب الفرنسي أو البريطاني".وتحدث تارديس عن الأسباب الرئيسية التي تدفع الكثير من المهاجرين للمخاطرة بحياتهم وركوب الموج للوصول إلى البر البريطاني، قائلا إنه "بموجب اتفاقية دبلن، لا يمكن للمهاجرين المسجلين في دولة أوروبية أخرى التقدم بطلب للحصول على اللجوء في فرنسا ويجب إعادة توجيههم إلى البلد الأول الذي وصلوا من خلاله. وبالتالي يفضلون الذهاب إلى بريطانيا التي، عقب خروجها من ال ......
#تبدد
#أحلام
#المهاجرين..
#غرقاً
#البحار
#أوالموت
#حرائق
#المخيمات

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=742387
محمد علي حسين - البحرين : تبدد أحلام المهاجرين.. غرقاً في البحار أو الموت في المخيمات ؟
#الحوار_المتمدن
#محمد_علي_حسين_-_البحرين إعادة 16 جثة لمهاجرين أكراد غرقوا في بحر المانش إلى أربيلالأحد 26 ديسمبر 2021 أعيدت جثامين 16 مهاجرا من أكراد العراق لقوا حتفهم غرقا إبان محاولتهم عبور بحر المانش، إلى إقليم كردستان شمالي العراق.ووصفت كارثة غرق 27 مهاجرا يوم 24 نوفمبر الماضي، بأنها أسوأ كارثة تلحق بمهاجرين يحاولون اجتياز الرحلة المحفوفة بالمخاطر من فرنسا، وصولا إلى بريطانيا.السفينة التي كانت تقل المهاجرين غرقت قبالة السواحل الشمالية لفرنسا، مما أشعل فتيل أزمة سياسية، حيث تبادلت بريطانيا وفرنسا الاتهام بعدم القيام بما يكفي لردع المهاجرين عن عبور القنال الإنجليزي.عشرات المشيعين كانوا في انتظار الطائرة التي حملت الجثامين في مطار أربيل الدولي اليوم.وانفجر أقارب وذوو الضحايا في البكاء فيما أقلت سيارات إسعاف نعوش الضحايا إلى بلداتهم تمهيدا لدفنهم.يشار إلى أن عددا كبيرا من المهاجرين الذين خرجوا من الشرق الأوسط، في مسعى للوصول إلى أوروبا مؤخرا، أتوا من إقليم كردستان العراق.المصدر: سكاي نيوز عربيةفيديو.. حوالى مائة مفقود في غرق زورق لمهاجرين غير شرعيينhttps://www.youtube.com/watch?v=pAZZtWT56ioالموت والبؤس يخيمان على منطقة الحدود البولندية البيلاروسيةالأربعاء 17 نوفمبر 2021تم دفن جثة مهاجر سوري شاب على الحدود البولندية البيلاروسية. ولا يوجد حتى الآن حل سياسي لإنقاذ آلاف المهاجرين على الحدود وخاصة مع اقتراب فصل الشتاء. والمنظمات الإنسانية عاجزة والحرب الدعائية ضد المهاجرين مشتعلة.يوجد حالياً حوالي 4000 مهاجر في منطقة الحدود البيلاروسية البولنديةكان يبلغ من العمر 19 عاماً فقط ودُفن في صمت في ليلة الاثنين/ الثلاثاء الماضية (16 تشرين الثاني/نوفمبر 2021) في قرية بوهونيكي الصغيرة، بالقرب من المعبر الحدودي البولندي في كوزنيكا. المكان الذي وجد فيه المهاجر السوري أحمد الحسن راحته الأخيرة هو منطقة مثيرة تاريخياً: ففيها استقر التتار المسلمون في القرن السابع عشر. لا يزال هناك عدد قليل منهم يعيشون هناك اليوم، لكن المجتمع الصغير شعر بأنه مضطر لدفن أحمد الحسن كواحد منهم.قال رئيس البلدية ماسيج شيزنوفيتش: "كان رجلاً ومسلماً ولا يزال شاباً"، وكان لابد من دفنه "بشكل لائق". الآن يقع قبره في نهاية مقبرة المسلمين في قرية بوهونيكي، وعلى بعد آلاف الكيلومترات من مسقط رأسه في حمص السورية، والتي دمرت في الحرب الأهلية. ومنطقة المقبرة عبارة عن ساحة منعزلة، تطل على شارع من خشب البتولا وغابة شبيهة بتلك التي فقد فيها أحمد حياته.دفن أحمد الحسن في بوهونيكي - على بعد آلاف الكيلومترات من موطنه"إنها مأساة"كان الشاب السوري قد غادر مخيماً للاجئين في الأردن لأنه، مثل كثيرين آخرين، قد قرأ على وسائل التواصل الاجتماعي أن هناك طريقة سهلة للوصول إلى الاتحاد الأوروبي عبر العاصمة البيلاروسية مينسك. أراد أن يواصل تعليمه في الاتحاد الأوروبي ليحظى بفرصة في الحياة. نشرت حكومة لوكاشينكو هذه المعلومات المضللة بشكل منهجي، وكانت النتائج معروفة الآن: انطلق الآلاف إلى بيلاروسيا، معظمهم من المناطق الكردية في العراق ومن سوريا وأفغانستان.وتوفي أحمد الحسن مع مهاجر كردي عراقي في أواخر تشرين الأول/أكتوبر الماضي عندما حاول الشابان عبور الحدود الجليدية لنهر بوج. لا يمكن التحقق مما إذا كان حرس الحدود البيلارو ......
#تبدد
#أحلام
#المهاجرين..
#غرقاً
#البحار
#الموت
#المخيمات

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=742419
كاظم فنجان الحمامي : أعالي البحار والمحيطات
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي تصاعدت هذه الأيام مزاعم الإداريين الذي تخرجوا بالدفرات في الكليات البحرية، وظلوا يغردون لسنوات وسنوات خارج السرب، بسبب افتقارهم للخدمة البحرية الفعلية، لكنهم دأبوا على تأطير اسماءهم بألقاب بحرية تتقاطع تماما مع مؤهلاتهم المهنية والعملية، ولم تكن لديهم اي ممارسة فعلية سابقة في الاختصاصات الميدانية كالإرشاد والارساء والاقلاع والمسح والتنوير والحفر والانقاذ البحري. ولا توجد جهة واحدة في العراق متخصصة بردعهم ومحاسبتهم. في حين يزعم بعضهم انه عمل في أكثر من 100 ميناء، ويحمل 100 شهادة بحرية عالية، ويحمل أيضاً رتبتين ذهبيتين، احداهما على كتفيه، والاخرى تلتف حول ساعديه، في مخالفة صريحة وواضحة لأحكام الاتفاقية الدولية لمعايير التدريب والإجازة والخفارة للملاحين لعام 1978 (STCW). .يشغل معظمهم الآن مواقع متقدمة في الادارات العليا، لكنهم لم يخوضوا غمار العمل الفعلي، ولم يعملوا في زورق نهري، او حتى في (شختورة) من شختورات صيد الاسماك في شط العرب. .ولا ندري كيف ستستقيم أحوالنا اذا كانت قيادات الادارات العليا في معظم مؤسساتنا البحرية بيد هؤلاء الذين منحوا انفسهم اعلى المراتب، وانتحلوا ارفع الدرجات، لكنهم لا يستطيعون التمييز بين الزورق والدورق. ولله في خلقه شؤون ......
#أعالي
#البحار
#والمحيطات

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=747527
عبدالناصر صالح : حالاتُ البحّار العاشق..
#الحوار_المتمدن
#عبدالناصر_صالح شعر: عبد الناصر صالحللبحرِ أخيلةٌ وهذا الموجُ أزرقُغيمةٌ غسلتْ ضفائرَها وبحّارونَ يحتفلونَرائحةٌ تجيء من المدارات البعيدة.شاطىءٌ يرنو لأغنيةٍ.وأطفالٌ يحثّون الخُطىفي البحرِ..كم في البحرِ من صدفٍوأسماكٍ تزيَن طقسَها في الماءِوامرأةٍ تشيّد معبداً للعشقِ فوق الرملِترسمُ ظلّها المحفوفَ بالرغبات ِتنثرُ نبضَهافأشمّ رائحةً تهدهدُ نبضيَ المُلْتاعَأطلقُ رغبتيوأدقّ أجراساً لها وقْعُ القداسةِ حين تأتي..قلبي على الشطآنِ يحرس حلمهاوربيعَ فرحتهافتكتملُ القصيدةُيقفز العبقُ المخبأ في الضلوع، الشمسُ تلبسُ تاجهاوتفكّ قيدَ حنينها للبحر والأشجارِمسرعةً تمرّ كخُطوتيلتضيءَ أجنحةَ الحروفِ وغابةَ الكلماتمسرعةً تمرّ كلهفتي عند اللقاءكلهفةِ العشاقِ ينتظرون ليل جنونهملا شمسَ إلا وجهُهالا نسمةٌ تأتي مع الأمواجِتعبر جدْب أياميسوى مطرِ الجدائلِ..كنت أسكن نارهاوبراعمَ الرّمان في دمها المؤلّهانتشي بندىً يلامسُ خضرةَ العينين ترْمقني بنظرة وجْدها ..وأسائل الغيمَ المكدس عن جوانحِهافيسبقني صدى صوتيلموعدنا الذي قد كانأيُّ قصيدةٍ ستعيدُ موعدَها الذي قد كان..أيُّ براعةٍ ستضيء جمرَ الخوفِ والصّبوات..أذكرها تجيء بثوبها الريفيّيَعْمُر صدرَها ألقُ الأنوثةِ،تستفز أيائل الغاباتحين تطير بين ظلالها وتهز جذع العمر ،تسقط صورةٌ لربيعها الأبديّ أذكرها تراقصُ موجةًفتحتْ ذراعيْها كعاشقةٍأمام البحرِ..أذكرهاتجففُ دمعَها الملكيِّ عائدةً إلى عذرية الزيتونِ،كيف أردُّ نبض القلب حين يفيض رقراقاً إلى لغتيفيأتلفُ الكلام؟يمّمت وجهي نحوهاوأضأْتُ ليلَ قصيدتي من فيْض نظرتِها.لكأن بي عطشَ الترابِ لخطوهاسمّيتُها عمري المؤجّل بَوْحَ ذاكرتي الخصيبةكلما جفّ السحابُ رأيتني مطراً على شباكهامطراً يدغدغ حُلمها بفراش أغنيتي ويمسحُ صورةَ الجرح القديم على الضفافهوذا فضاءُ قصيدتي:صوتي الذي يمتدّ من وجعي إلى زمنِ البشارةِحاملاً لغةَ البكارةِكلما خلعْت ظباءُ الحيّ نصْل الخوف عن وجناتهاأدركت أنك سوسنُ العمر الذي يلتفُّ حول أصابعيويعيدني لبراءتي الأولىلعشبِ صلاتي الأولىوداليةٍ يراقصها خشوعُ النايكم قلتُ: وجهك مبتغايكم قلتُ: اكتبُثم تسْبقُني خُطايهل قلتُ شيئاً غير ما لفظتْه أنفاسيأمامَ البحرِفانْبَجستْ مزاميرْ الصبابةهل حفظتُ العهد حين رميتُغُرّةَ شعركِ المسدولِ، بالسمك الملونِأم أرقت مساءك الطّلليّفوق يباب صدريفي البحر أخْيلةٌوبحارٌ يزين طقسهُ المائيّوامرأةٌ على شباكِ معبدهااستقامَ الوزنواكتملتْ قصيدة. **********طولكرم – فلسطين ......
#حالاتُ
#البحّار
#العاشق..

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=748793
كاظم فنجان الحمامي : ثورة الرقمنة في البحار والمحيطات
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي الرقمنة، ويطلقون عليها (Digitalization) وثورتها التي فرضت نفسها على القطاع البحري حول العالم، وأجبرت شركات الشحن البحري على رقمنة عملياتها قدر الإمكان من أجل العمل بشكل أكثر كفاءة وربحية. . وقد استجابت البلدان الآسيوية لهذه الثورة الرقمية، وعقدت اجتماعات مكثفة عام 2020 حول الشكل الذي يمكن أن يبدو عليه القطاع البحري في غضون السنوات العشر القادمة. فترسخت قناعاتهم بأهمية إعداد الجيل القادم من البحارة لمستقبل أكثر رقمية بسبب أتمتة القطاع البحري. .وستشكل تقنية 5G مستقبل هذا القطاع، وتفتح مجالات لا حصر لها إبتداءً من استخدام الطائرات الذكية بدون طيار لتنظيم حركة مرور السفن ومراقبتها، إلى استخدام مستشعرات الإنترنت في البحث والإنقاذ، وتحديد المواقع بدقة. .وقد تم تطوير تقنيات السفن الذكية، والتحكم بها عن بعد، واختبارها بالفعل. ولا تزال هناك بعض القضايا العالقة التي يجب حلها، وفي مقدمتها المخاوف البيئية. آخذين بعين الاعتبار ان الدول الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية (IMO) واعتباراً من 1 يناير 2020، أي منذ عامين، أصبحت ملزمة بالكامل بتنفيذ غطاء كبريت الوقود البحري العالمي الجديد، وتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من السفن بنسبة 50&#1642-;- على الأقل، وذلك بحلول عام 2050 مقارنة بالأعوام الماضية. وهذا يعني أن الاهتمامات البيئية ستستمر في تحسين صورة القطاع البحري. وصار لزاماً على مالكي السفن والمشغلين تركيب أجهزة تنقية الغاز والتحول إلى الغاز الطبيعي المسال وأنواع الوقود الأخرى منخفضة الكبريت. .ولابد ان نذكر هنا ان البرنامج الأوروبي Maritime 2050 يعتمد على مجموعة واسعة من الأعمال المكرسة بالفعل لتعزيز دور القطاع البحري في معظم البلدان المتقدمة. وقد تم تطوير هذا البرنامج من خلال مشاريع واسعة النطاق لإشراك الجهات المعنية في التشاور، واتفقوا على تعيين لجنة مستقلة من الأكاديميين، وقادة الصناعة البحرية، ومقدمي خدمات الأعمال البحرية لمواجهة البرنامج وادخال التقنيات التي فرضتها الثورة الرقمية. .والسؤال الذي يفرض نفسه: أين نقف نحن الآن ؟، وما هي خططنا البحرية ؟، ومن هي الجهة المعنية برسم صورتنا المستقبلية ؟. . ......
#ثورة
#الرقمنة
#البحار
#والمحيطات

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=754084