يعقوب يوسف : كارثة بيروتشيما ... المدينة السياحية الجميلة ... المسرطنة
#الحوار_المتمدن
#يعقوب_يوسف كارثة بيرو تشيما ... المدينة السياحية الجميلة ... المسرطنةهل اللعبة هي مجرد سفينة ام قد تكون اسطورة السفينة أساسا للتعتيم على ما هو أخطر وأبشع، وأن تصريحات كبار رجالات الدولة يكذبون لتغيير مسار التحقيق والتعتيم على عمليات النهب والتهريب؟.الفرضية الأولى، ولنصدق رواية السلطة في السفينة:.سفينة مصنوعة في اليابان ومسجلة في روسيا قادمة من جورجياعلى متنها بضاعة يدعى انها مصنعة في تركيا وقيل أيضا ان معامل تابعة لفتح الله كولن صنعتها (هل هذا صحيح ام لخلط الأوراق؟) ..... ثم لنتتبع الاحداث .... وجهتها المعلنة موزنبيق .... عبر قناة السويس؟؟موزنبيق تنفي أي علم لها بالشحنة؟تغير الطاقم وسط البحر، ثم تغير مسارها حيث دخلت الى ميناء بيروت، بعد (ادعاء وجود) عطل فيها وذلك في شهر نوفمبر تشرين الثاني سنة 2013 وتم افراغها في عام 2014 ثم غادرت السفينة الميناء بعد ان تم افراغ حمولتها.بضاعة كبيرة ومهمة وخطيرة تترك هكذا ولا أحد يطالب بها، اليس لها قيمة؟ ومالكين؟ هل تم محاسبة الشركة الناقلة ومن هي وأين الوثائق التي تثبت فعلا البيانات الكاملة للحمولة منذ بدء حركة الباخرة من ميناء التصدير والى انتهاء مهمتها بعد افراغ كامل الحمولة، وماهي الكمية المفرغة فعلا، وأين توقفت الباخرة، وهل تم افراغ جزء من كميتها اثناء التوقفات في الموانئ التي مرت بها؟دور شركة التامين والوثائق الخاصة بهاافراغ حمولة بهذه البساطة في ميناء يمثل عصب الحياة التجارية في لبنان.وبعد ذلك وباختصار يأتي دور الموانئ الكمارك وهو تحديد مكان للخزن، وما هي عدد الحاويات التي افرغت بها الحمولة والبيانات الخاصة بها خلال تلك الفترة، ثم ننتقل الى مرحلة الضبط الإداري وتسديد الرسوم وأجور الخزن ومن خلال ذلك يتم تحديد مصير الشحنة، أي إعطاء مهلة محددة وبعد ان يتعذر التسديد تعرض بالمزاد العلني وتباع في فترة قصيرة، ولا توجد دولة في العالم مهما كانت ضعيفة وفاسدة ان تترك مسؤولية كهذه بدون حسم. ثم هل تم افراغ كامل الحمولة في ميناء بيروت، وما هي الوثائق التي تدل على ذلك، وإذا لم يتم افراغ كامل الحمولة في ميناء بيروت، اين ذهبت الكمية الاخرى .فأولا ولأن السفينة مشبوهة أساسا كان الامر يتطلب المتابعة والتدقيق، وهي مسألة امنية عادية ولا يمكن القول ان لبنان منفلت الى هذا المستوى. وثانيا لم تكن عادية كباقي السفن التي تدخل وتخرج من الموانئ وعلى متنها بضائع ممنوعة حسب قانون الدولة التي رست فيها، فالبيانات المعلنة تقول انها تحمل 2750 طن من مواد خطرة على البيئة، ولم تكن بيروت الجهة المقصودة او حتى ميناء انترانسيت.والسؤال كمية كبيرة كهذه اين خزنت هل في حاويات وكم عددها وهل يستوعب الميناء كمية خطرة بهذا الحجم لفترة طويلة جدا وكذلك دون متابعة وتحقيق، هل يعقل هذا الكلام، وهل الشعب اللبناني بهذه السذاجة ليصدق هذا السناريو؟ لست لبنانيا ولكن لا اصدق، خاصة وإننا في ميناء كبير تمر من خلاله 70% مما يدخل وما يخرج من لبنان من البضائع خلال السنة، ويقدم خدماته للدول الأخرى المجاورة فهو اذن الميناء الرئيسي والحيوي للدولة اللبنانية،فهل يعقل ان ميناء بهذه الأهمية وبهذا الحجم تنعدم فيه نظم السيطرة والرقابة الإدارية، حتى وان كانت الدولة ضعيفة فهذا غير معقول على الاطلاق.إن أخطر ما في هذه المسرحية هي، ما هي أسباب وجود بضاعة غير قانونية في مخازن الموانئ المكتظة بالحركة والنشاط دون حساب او مسائلة، وأين وثائق الخزن وهل تم استغلال هذه المواد وتهريبها الى مستفيد ......
#كارثة
#بيروتشيما
#المدينة
#السياحية
#الجميلة
#المسرطنة
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
http://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=688518
#الحوار_المتمدن
#يعقوب_يوسف كارثة بيرو تشيما ... المدينة السياحية الجميلة ... المسرطنةهل اللعبة هي مجرد سفينة ام قد تكون اسطورة السفينة أساسا للتعتيم على ما هو أخطر وأبشع، وأن تصريحات كبار رجالات الدولة يكذبون لتغيير مسار التحقيق والتعتيم على عمليات النهب والتهريب؟.الفرضية الأولى، ولنصدق رواية السلطة في السفينة:.سفينة مصنوعة في اليابان ومسجلة في روسيا قادمة من جورجياعلى متنها بضاعة يدعى انها مصنعة في تركيا وقيل أيضا ان معامل تابعة لفتح الله كولن صنعتها (هل هذا صحيح ام لخلط الأوراق؟) ..... ثم لنتتبع الاحداث .... وجهتها المعلنة موزنبيق .... عبر قناة السويس؟؟موزنبيق تنفي أي علم لها بالشحنة؟تغير الطاقم وسط البحر، ثم تغير مسارها حيث دخلت الى ميناء بيروت، بعد (ادعاء وجود) عطل فيها وذلك في شهر نوفمبر تشرين الثاني سنة 2013 وتم افراغها في عام 2014 ثم غادرت السفينة الميناء بعد ان تم افراغ حمولتها.بضاعة كبيرة ومهمة وخطيرة تترك هكذا ولا أحد يطالب بها، اليس لها قيمة؟ ومالكين؟ هل تم محاسبة الشركة الناقلة ومن هي وأين الوثائق التي تثبت فعلا البيانات الكاملة للحمولة منذ بدء حركة الباخرة من ميناء التصدير والى انتهاء مهمتها بعد افراغ كامل الحمولة، وماهي الكمية المفرغة فعلا، وأين توقفت الباخرة، وهل تم افراغ جزء من كميتها اثناء التوقفات في الموانئ التي مرت بها؟دور شركة التامين والوثائق الخاصة بهاافراغ حمولة بهذه البساطة في ميناء يمثل عصب الحياة التجارية في لبنان.وبعد ذلك وباختصار يأتي دور الموانئ الكمارك وهو تحديد مكان للخزن، وما هي عدد الحاويات التي افرغت بها الحمولة والبيانات الخاصة بها خلال تلك الفترة، ثم ننتقل الى مرحلة الضبط الإداري وتسديد الرسوم وأجور الخزن ومن خلال ذلك يتم تحديد مصير الشحنة، أي إعطاء مهلة محددة وبعد ان يتعذر التسديد تعرض بالمزاد العلني وتباع في فترة قصيرة، ولا توجد دولة في العالم مهما كانت ضعيفة وفاسدة ان تترك مسؤولية كهذه بدون حسم. ثم هل تم افراغ كامل الحمولة في ميناء بيروت، وما هي الوثائق التي تدل على ذلك، وإذا لم يتم افراغ كامل الحمولة في ميناء بيروت، اين ذهبت الكمية الاخرى .فأولا ولأن السفينة مشبوهة أساسا كان الامر يتطلب المتابعة والتدقيق، وهي مسألة امنية عادية ولا يمكن القول ان لبنان منفلت الى هذا المستوى. وثانيا لم تكن عادية كباقي السفن التي تدخل وتخرج من الموانئ وعلى متنها بضائع ممنوعة حسب قانون الدولة التي رست فيها، فالبيانات المعلنة تقول انها تحمل 2750 طن من مواد خطرة على البيئة، ولم تكن بيروت الجهة المقصودة او حتى ميناء انترانسيت.والسؤال كمية كبيرة كهذه اين خزنت هل في حاويات وكم عددها وهل يستوعب الميناء كمية خطرة بهذا الحجم لفترة طويلة جدا وكذلك دون متابعة وتحقيق، هل يعقل هذا الكلام، وهل الشعب اللبناني بهذه السذاجة ليصدق هذا السناريو؟ لست لبنانيا ولكن لا اصدق، خاصة وإننا في ميناء كبير تمر من خلاله 70% مما يدخل وما يخرج من لبنان من البضائع خلال السنة، ويقدم خدماته للدول الأخرى المجاورة فهو اذن الميناء الرئيسي والحيوي للدولة اللبنانية،فهل يعقل ان ميناء بهذه الأهمية وبهذا الحجم تنعدم فيه نظم السيطرة والرقابة الإدارية، حتى وان كانت الدولة ضعيفة فهذا غير معقول على الاطلاق.إن أخطر ما في هذه المسرحية هي، ما هي أسباب وجود بضاعة غير قانونية في مخازن الموانئ المكتظة بالحركة والنشاط دون حساب او مسائلة، وأين وثائق الخزن وهل تم استغلال هذه المواد وتهريبها الى مستفيد ......
#كارثة
#بيروتشيما
#المدينة
#السياحية
#الجميلة
#المسرطنة
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
http://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=688518
الحوار المتمدن
يعقوب يوسف - كارثة بيروتشيما ... المدينة السياحية الجميلة ... المسرطنة