الحوار المتمدن
3.16K subscribers
12 photos
94.8K links
الموقع الرسمي لمؤسسة الحوار المتمدن في التلغرام
Download Telegram
الحزب الشيوعي اليوناني : موقف الحزب الشيوعي اليوناني من خط أنابيب -EAST MED-
#الحوار_المتمدن
#الحزب_الشيوعي_اليوناني عِبر اصطفافه خلف الخطط القذرة للولايات المتحدة - الناتو - الاتحاد الأوروبي - إسرائيل، ومع عينه على "ترقية" موقع الطبقة البرجوازية اليونانية، قام حزب الجمهورية الجديدة اليميني الحاكم بنحو مشترك مع حزب سيريزا "اليساري" و حزب الباسوكحركة التغيير الاشتراكي الديمقراطي، و حزب الحل اليوناني اليميني المتطرف يوم 1552020 بإقرار اتفاقية خط أنابيب «East Med» عبر إجراءات مختصرة خلال الجلسة العامة للبرلمان. و كانت ا&#65273-;-تفاقية قد قُدِّمت في شكل مشروع قانون من قبل وزارة البيئة والطاقة بعنوان "التصديق على الاتفاق الحكومي الدولي بين جمهورية قبرص ودولة إسرائيل والجمهورية اليونانية والجمهورية الإيطالية بشأن نظام خط أنابيب لنقل الغاز الطبيعي من شرق المتوسط نحو الأسواق الأوروبية".هذا و صوت الحزب الشيوعي اليوناني ضد مشروع القانون وندد به، كاشفاً عن محتوى الاتفاقية والأساطير الأوروبية الأطلسية المرافقة له، مُظهراً أننا بصدد اتفاق يعزز ربحية المجموعات الاقتصادية و يدفع بالشعب بنحو أعمق في شبكة المزاحمات، في حين حذّر من أن رسم خط الأنابيب دون حل مشكلة ترسيم حدود المنطقة الاقتصادية الخالصة هو عامل يثير عدوان الطبقة البرجوازية التركية وأنه قد يحقق أي شيء سوى ضمان أمن و استقرار الشعوب و حقوق البلاد السيادية.و كان الحزب الاشتراكي الديمقراطي MERA25، لوزير المالية السابق لحزب سيريزا، يانيس فاروفاكيس قد صوت ضد الاتفاق، لأن هذا الحزب يعبر عن قطاعات رأس المال المتجهة نحو ما يسمى بـ "التنمية الخضراء" للرأسمالية مفضلاً سياسات التخلي عن الهيدروكربونات. يورغوس مارينوس: التورط في مخططات الولايات المتحدة وحلف شمال الأطلسي و الاتحاد الاوروبي يعقد وضع العلاقات اليونانية التركيةسجّل عضو المكتب السياسي للجنة المركزية للحزب الشيوعي اليوناني، يورغوس مارينوس خلال كلمته من منبر البرلمان:" لقد ثَبُت في الممارسة أن الاستراتيجية التي تخدم مصالح رأس المال تتجلى على حد السواء في الهجمة على الحقوق العمالية الشعبية و في توريط البلاد الخطر في المخططات الإمبريالية.حيث يتخلل هذا التوجه سياسة حكومة حزب الجمهورية الجديدة و سيريزا، كما و سياسة الأحزاب الأخرى. و لهذا السبب، يتمظهر اتفاقها على المحاور المركزية للإدارة البرجوازية و على العلاقات مع الولايات المتحدة وحلف شمال الأطلسي والاتحاد الأوروبي، على الرغم من اختلافاتها الثانوية.و تتمثل جزئية هذه السياسة في ا&#65273-;-تفاقية التي هي قيد المناقشة لإقامة خط أنابيب شرق المتوسط لنقل الغاز الطبيعي من شرق المتوسط إلى أوروبا، عبر اليونان وإيطاليا.هذا و يُخفي التقرير التفسيري لمشروع القانون و تموضعات مقرري الأحزاب الأخرى، العناصر الفعلية للمزاحمة على مصادر الطاقة وخطوط الأنابيب. و على الرغم من ذلك، هناك حربان إمبرياليتان جاريتان في سوريا وليبيا. و تتحرك وفق تخطيطها المحدد في شرق المتوسط قوى عسكرية نشرتها الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي وروسيا وغيرها من الدول.و تتصاعد مطالب الطبقة البرجوازية التركية ويتم استغلال اتفاق تركيا وليبيا غير المقبول، الذي يتحرك في إحداثيات جغرافية قريبة من نظيراتها التابعة &#65248-;-"EAST MED.حيث حاسمة هي هذه التطورات و تنطوي على فعل خطير للغاية. فقد ثّبُت في الممارسة أن تفاقم المزاحمات و تعقيد الوضع في العلاقات اليونانية التركية يجري بذات قدر تعزيز مشاركة بلدنا في الخطط الإمبريالية مع الولايات المتحدة وحلف شمال الأطل ......
#موقف
#الحزب
#الشيوعي
#اليوناني
#أنابيب
#-EAST
#MED-

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
http://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=678666
محمد عبد الكريم يوسف : أمن خطوط أنابيب البترول في الشرق الأوسط
#الحوار_المتمدن
#محمد_عبد_الكريم_يوسف ترجمة محمد عبد الكريم يوسفالنقاط الرئيسيةتعتمد خطوط أنابيب النفط في الشرق الأوسط تاريخيًا على أمن الإمداد والتصدير بدلاً من التركيز على الفوائد الاقتصادية لنقل النفط بتكلفة أقل. وإذا نظرنا إلى السجل التاريخي لخطوط الأنابيب هذه ، يمكن للمرء بسهولة أن يستنتج أن الهدف من تأمين إمدادات النفط الذي يسعى إليه المنتجون في الشرق الأوسط لم يتحقق حتى هذه اللحظة من خلال خطوط الأنابيب.إن توريد البترول من الشرق الأوسط يعتمد على الاستقرار السياسي في المنطقة. ومع ذلك ، فإن تاريخ المنطقة المضطرب لا يعد بالاستقرار في المستقبل القريب أو البعيد .على صعيد الغاز ، يتعين على مطوري خطوط أنابيب الغاز الجدد أن يأخذوا بعين الاعتبار الحقائق الجديدة في أسواق الغاز العالمية ، التي تفضل الآن تجارة الغاز في الشكل المسال (LNG) بدلاً من خطوط الأنابيب.إن بناء شبكة غاز إقليمية بين دول الشرق الأوسط يقع دائمًا على رأس جدول أعمال صانعي السياسة. ومن شأن مثل هذه الشبكة أن تزيد من موارد الغاز المتاحة للاقتصادات الإقليمية وتخلق دافعًا قويًا للتنمية. بالإضافة إلى ذلك ، من شأنه أن يعزز التجارة البينية ويصبح خطوة مهمة نحو التعاون السياسي والتكامل الاقتصادي على المدى الطويل. مقدمةفي حين أن العديد من حالات عدم الاستقرار والصراع في الشرق الأوسط لا تزال مقتصرة على الأزمات الصغيرة أو الداخلية أو الإقليمية التي تؤثر على إمدادات البترول وأمنه من الداخل ، فإن هذه المنطقة تعتبر على الفور تهديدًا للسلام الدولي والأسواق العالمية ، خاصةً إذا كانت مرتبطة بالبترول. هناك دائما اضطرابات في الإمداد. وينبع هذا السلوك من الاقتناع الضمني بأن بترول الشرق الأوسط يجب "تقاسمه" بين المنتجين والمستهلكين ، باعتباره مهمًا بشكل حيوي واستراتيجي لاقتصاد دول المنطقة .لطالما كان للبترول تأثير كبير في الشرق الأوسط بجوانبه الجيوسياسية والإستراتيجية ؛ إذ تمتلك المنطقة أكثر من 48 في المائة من احتياطيات النفط في العالم وحوالي 40 في المائة من احتياطيات الغاز . النفط في الشرق الأوسط أيضًا عقب أخيل في المنطقة: فأي نزاع أو صراع يمكن أن يتجسد أولاً من خلال ضرب صناعة البترول في الدولة الأخرى، لأنها تشكل العمود الفقري للعديد من الدول في المنطقة.إن صناعة البترول في الشرق الأوسط معرضة بشدة لعدم الاستقرار الداخلي وكذلك للهجمات الخارجية والعنف والإرهاب ، والتي يمكن أن يكون لها عواقب وخيمة على إمدادات البترول. وهذا ينطبق بشكل خاص على خطوط أنابيب البترول في المنطقة ، على الرغم من أن الوضع يختلف بين خطوط أنابيب النفط وتلك التي تمرر الغاز الطبيعي.خطوط أنابيب النفط: سجل مسار غير ناجحتركز خطوط أنابيب النفط التي تم إنشاؤها بالفعل في الشرق الأوسط على أمن الإمداد وتصديره بدلاً من الحصول على الفوائد والعوائد الاقتصادية للنفط الأرخص تكلفة للنقل في العالم. في الواقع ، كانت خطوط أنابيب النفط مكلفة في مرحلة البناء والتشغيل. و في السنوات التي أعقبت الحرب العالمية الثانية مباشرة ، على سبيل المثال ، قامت شركة النفط العربية الأمريكية (أرامكو ) ببناء خط الأنابيب عبر البلاد ( تابلاين ) من المنطقة الشرقية السعودية إلى الزهراني على الساحل اللبناني لتجنب قناة السويس ورسوم عبورها. ومع ذلك ، كان على أرامكو أن تبتكر في بناء خط الأنابيب لإبقائه منافسًا من حيث تكلفة الشحن ، وكان عليها التغلب على المنافسة الشرسة والعداء السياسي المرتبط بها من بريطانيا وحلفائها في الأردن وسورية. ......
#خطوط
#أنابيب
#البترول
#الشرق
#الأوسط

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=755677
محمد عبد الكريم يوسف : هل خطوط أنابيب بحر قزوين والشرق الأوسط هي مستقبل سوق الغاز الأوروبية؟
#الحوار_المتمدن
#محمد_عبد_الكريم_يوسف بقلم  لاريسا التصفونترجمة محمد عبد الكريم يوسفألقت التغييرات الأخيرة في أسواق الغاز الأوروبية بظلال من الشك على أهمية خطوط أنابيب بحر قزوين والشرق الأوسط لأمن الطاقة الأوروبي.في محاضرة ألقتها جنيفر كوليدج المدير التنفيذي لشركة بحر قزوين والخليج المحدودة المسؤولية في عام &#1634-;-&#1632-;-&#1633-;-&#1632-;- درست الباحثة جنيفر كوليدج اتجاهات سوق الغاز العالمية الحالية ، وحالة الدول الموردة المختلفة في بحر قزوين المنطقة ، والجدوى التجارية والسياسية لخطوط أنابيب بحر قزوين والشرق الأوسط إلى أوروبا في المستقبل.قالت كوليدج إن الأزمة الاقتصادية العالمية كان لها تأثير هائل على أسعار الغاز ، وأبرزها التسبب في رفع أسعار النفط والغاز في الأسواق الأوروبية. كما قللت من الطلب الأوروبي على الغاز الطبيعي. إلى جانب التوسع في الغاز غير التقليدي - وخاصة الغاز الصخري الوارد من أمريكا الشمالية والوفرة المستمرة في إمدادات الغاز الطبيعي المسال ، افترضت كوليدج أن مقايضات الغاز الإقليمية ستزداد أهمية على المدى الطويل بينما ستنخفض أهمية خطوط أنابيب الغاز العابرة للحدود الوطنية . وأضافت أن الطلب المتزايد على الطاقة في الهند والصين سيحول انتباه منتجي غاز بحر قزوين عن السوق الأوروبية.مشروع نابوكو هو مشروع خط أنابيب الغاز الرئيسي بين منطقة بحر قزوين وأوروبا الوسطى ، وينشأ في تركيا ويعبر بلغاريا ورومانيا والمجر قبل أن ينتهي في النمسا. ناقش كوليدج صعوبة المشروع فيما يتعلق بالدول الأربع الرئيسية الموردة المحتملة لخط الأنابيب هذا: أذربيجان وتركمانستان وإيران والعراق.أكبر عائق أمام مشاركة أذربيجان في المشروع هو نزاعها على تعريفة المبيعات والعبور مع تركيا ، والذي تفاقم بسبب المصالحة التركية البطيئة مع أرمينيا - خصم أذربيجان. أوضح كوليدج أنه إذا لم يكن هناك حل لنزاع ناغورنو كاراباخ المجمد بين أذربيجان وأرمينيا بينما تجدد تركيا العلاقات مع أرمينيا ، فقد يؤدي ذلك إلى تعريض مشروع نابوكو ومشاريع الممر الجنوبي الأخرى للخطر ما لم يتم تجاوز تركيا بالكامل.تركمانستان ، التي كانت تزود روسيا بغالبية الغاز قبل نيسان عام &#1634-;-&#1632-;-&#1632-;-&#1641-;- ، تعمل الآن على تطوير سياسة أكثر توازناً لتصدير الغاز. لم تعد روسيا الشريك الرئيسي للبلاد ، ومنذ انفجار خط أنابيب الغاز في وسط آسيا - المركز الرابع في نيسان عام &#1634-;-&#1632-;-&#1632-;-&#1641-;- ، لم تتلق سوى &#1640-;- في المائة من الشحنات السابقة (استؤنفت إمدادات الغاز التركماني إلى روسيا بشكل جدي في التاسع من كانون الثاني). في الواقع ، فتحت تركمانستان مؤخرًا خط أنابيب إلى الصين وخطًا ثانيًا إلى إيران - وكلاهما يشكلان تحدي لنابوكو. وفي الوقت نفسه ، فإن تركمانستان تحد من الاستثمار الأجنبي في قطاع الطاقة ، مما يضعف قدرة البلاد على الوفاء بالتزاماتها التصديرية - وهو إنتاج واستثمار مفكك لا يبدو أن الحكومة تقدره بعد.ثالث مصدر محتمل للغاز في الممر الجنوبي الذي ناقشته كوليدج هو إيران ، التي تمتلك ثاني أكبر احتياطيات غاز في العالم. ومع ذلك ، فإن إيران مستورد صاف للغاز لأنها لا تستطيع جذب مستويات كافية من الخبرة والاستثمار الأجنبي (بسبب العقوبات) وتستهلك الغاز بطريقة غير فعالة. توقع كوليدج أن تصبح إيران في المستقبل منافسًا رئيسيًا لروسيا وأذربيجان وتركمانستان والعراق في السوق الأوروبية. لكن هذا لا يمكن أن يحدث حتى تتخطى إيران والمجتمع الدولي المأزق النووي وعلاقات إيران العدائية مع الغرب.أخيرًا ، يو ......
#خطوط
#أنابيب
#قزوين
#والشرق
#الأوسط
#مستقبل
#الغاز

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=757628