الحوار المتمدن
3.07K subscribers
12 photos
94.8K links
الموقع الرسمي لمؤسسة الحوار المتمدن في التلغرام
Download Telegram
كاظم فنجان الحمامي : قيود غير معلنة ضد موانئنا وموانئ جيراننا
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي ما لا يعلمه المتطفلون على نشاطاتنا المينائية، أن موانئنا ومعها الموانئ الخليجية (الإيرانية والكويتية والبحرينية والسعودية) انقطعت علاقاتها بالموانئ العالمية منذ سنوات، ولم يعد لها أي تعامل مع الموانئ الأوروبية والآسيوية على نطاق سفن الحاويات، فتحولت موانئنا وموانئ المنطقة الى توابع تدور في فلك ميناء (جبل علي).ولسنا مغالين إذا قلنا ان جميع سفن الحاويات الراسية الآن على أرصفتنا والأرصفة الإيرانية والكويتية والبحرينية والسعودية لابد ان تكون قادمة من ميناء (جبل علي)، وصار من المسلم به أن تلك السفن تقوم برحلات مكوكية جيئة وذهابا، ولها اصطلاح يجمعها تحت عنوان (سفن الروافد) بينما يعد ميناء (جبل علي) هو الميناء المحوري الوحيد في حوض الخليج العربي.وبالتالي فأن نشاطات موانئنا وموانئ جيراننا باتت مقيدة، وقد تصل بها القيود في يوم من الأيام إلى استحواذ هذا الميناء المحوري على موانئ المنطقة، بينما تسببت إجراءات الحصار (الأخوي) المفروض على قطر في ولادة ميناء (حمد) الذي يمارس هو الآخر دوره المحوري المحدود مع ميناء (جوادر) الباكستاني المرتبط بالصين، ويتطلع القطريون نحو تدشين مسار دولي جديد عبر ميناء الفاو الكبير والقناة العراقية الجافة مقابل أن يمارس العراق حريته الكاملة في استيفاء رسوم النقل العابر بالعملة الصعبة، ولكن الموقف العراقي الرافض لاستثمار موقعنا الاستراتيجي، والرافض لكل انواع الربط والارتباط في أي محور من محاور النقل العابر مع دول الجوار حال دون ذلك، وتسبب بضياع هذه الفرصة، وتعطيل هذا المشروع والمشاريع الأخرى الموازية له.ولله في خلقه شؤون. ......
#قيود
#معلنة
#موانئنا
#وموانئ
#جيراننا

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=718609
كاظم فنجان الحمامي : كيف أصبحت موانئنا ملاذا للغربان والخفافيش ؟
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي الصور المعروضة أمامكم تم التقاطها اليوم الثلاثاء الموافق 26 / 10 / 2021 لأرصفتنا التي هجرتها السفن التجارية، فتعطلت فيها عمليات الشحن والتفريغ، وتوقفت شرايين التصدير والاستيراد، وطغى الصمت المحزن على محرماتها الكمركية التي كانت تزدحم بالشاحنات، وتعج بالنشاط والحركة. .اختفت كلها الآن، وخيم السكون في ارجاءها. .لكن الطامة الكبرى ان مدير الموانئ، فبدلا من ان يعقد اجتماعاً عاجلاً مع هيئات الكمارك والمنافذ، سلك طريقاً مخيبا للآمال، واصدر قراراته الارتجالية بتعطيل عمل الأرصفة (5 - 6 - 7) في خور الزبير لكي يصب الزيت على النار، ويضيف الرياح القوية للكارثة. بينما انخفض أداء موانئنا التجارية الكبرى، وانخفضت إيراداتها الى أرقام مؤسفة. . لا شك ان التجار والمستوردين يبحثون دائما عن التسهيلات المرنة في التعامل مع الجهات المتنفذة داخل الميناء، لكنهم لم يعثروا عليها في موانئنا، فوجدوا ضالتهم في الموانئ البديلة، ثم توجهت السفن التجارية القادمة الى العراق نحو الموانئ الكويتية والإيرانية والأردنية والتركية. .وكان من المفترض ان تسارع وزارة النقل لتشكيل خلية لإدارة الازمة المينائية المربكة، والتعمق في دراستها، خصوصاً بعدما تحولت موانئنا الى اوكار للغربان والخفافيش، لكن الوزارة اتخذت موقفا متفرحاً على الرغم من تراكم الازمات وتفاقمها. .ختاما نأمل ان يتدخل المجلس الوزاري الاقتصادي للحد من تخبط القرارات (الفرحانية) التي عصفت بموانئنا وحولتها الى خرائب خاوية على عروشها. . ......
#أصبحت
#موانئنا
#ملاذا
#للغربان
#والخفافيش

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=736635