كاظم فنجان الحمامي : ميناء المعقل القديم ومطار البصرة القديم
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي فوجئت ليلة امس بردود بعض المبغضين على تصريحاتي الرافضة للتجاوزات الإيرانية في مدخل شط العرب. .فقد جاءت معظم تعليقاتهم خارج الموضوع بقصد الإساءة لي أنا شخصياً بتهمة التفريط بميناء المعقل القديم الذي أصبح في حكم *المتروك* منذ عام 1988، وبتهمة التفريط بمطار البصرة القديم الذي أصبح خارج الخدمة منذ عام 1970. .لا أريد مجادلة السفهاء الذين لا يفرقون بين الجمل والناقة، لكن بعض التعليقات وردت على لسان أناس من الطبقة المتعلمة، ومنهم من يحمل شهادة الدكتوراه، وأذكر ان أحد هؤلاء كان من أشد المحتجين على مشروع رفع الانقاض والمخلفات عن ساحل التنومة في الضفة المقابلة للكورنيش، والمؤسف له انه نجح ومن خلال مجلس المحافظة عام 2017 في تعطيل هذا المشروع الذي يشمل تجميل ساحل التنومة الممتد من الجسر المعلق الى الجسر العائم، بطول 1500 متر. .طيب شنو علاقة التجاوزات الإيرانية بمطار البصرة القديم ؟؟. وشنو علاقة الذود عن حقوق العراق بميناء متوقف منذ القرن الماضي ؟؟. ......
#ميناء
#المعقل
#القديم
#ومطار
#البصرة
#القديم

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=717006

حسام علي : بين مطار الانبار ومطار دبي الدوليين.. مليارات
#الحوار_المتمدن
#حسام_علي قبل حوالي عشرسنوات وتحديداً في العام 2013 دشنت دبي مطارا جديدا، وأعلنت حينها أن المطار الجديد سيكون قادرا على استيعاب 160 مليون مسافر سنوياً حتى مطلع عام 2025 ليكون أكبر مطار في العالم. وبهذا تسعى دبي دون منافس من خلال هذا الانجاز الى تعزيز مكانتها الاقتصادية من جانب والسياحية من جانب آخر.وقد بلغت تكلفة بناء المشروع، الذي أطلق عليه اسم "مطار مكتوم" 30 مليار دولار، فقط لا غير. وكان قد حطت الطائرة الأولى على مدرج المطار الجديد تلك القادمة من المجر. وقال بول كريفيث، مدير مطارات دبي حينها، "نحن في اتصال مع شركات طيران أجنبية أخرى لحثها على استخدام مطار "مكتوم" الجديد. ويقع المطار على بعد 50 كيلومترا من وسط المدينة وهو يتواجد داخل مجمع أطلق عليه اسم "مركز التجارة العالمية" يضم مبنى خاص للطيران المدني ومنطقة خاصة بالتسوق وأخرى للسكن ذات المستوى الرفيع.وتسعى شركة "طيران الإمارات" إلى أن تكون همزة وصل بين القارتين الأوروبية والآسيوية وذلك بفضل الكم الهائل من الطائرات كبيرة الحجم التي اشترتها في السنوات القليلة الأخيرة. كما أصبحت هذه الشركة تنافس شركات أخرى قوية، مثل الخطوط الجوية الفرنسية وشركة "سينغافور إيرلاينز" أو "القطرية". كل ذاك، بـــ 30 مليار دولار.وفي العام الماضي، أعلنت هيئة الاستثمار في محافظة الانبار إحدى كبريات محافظات العراق، عن وضع حجر الأساس لمطار الأنبار الدولي، فيما أشارت الهيئة الى بدء خطوات إنشاء المطار مع خطوات أخرى مماثلة في تخصيص المبالغ وعلى دفعات، تم صرف الدفعة الاولى 100 مئة مليار دينار عراقي، والحبل على الجرار. وقال حينها رئيس الهيئة مهدي النومان لوكالة الأنباء العراقية (واع): إن مطار الأنبار الدولي سيكون الأحدث في العراق وفي المنطقة، إذ سيتم تنفيذه مع مجموعة شركات واستشاريين دوليين لهم خبرات رصينة في مجال بناء المطارات (خبراء من تركيا الدولة التي تجاوزت الاعراف الدولية في الاعتداءات المتكررة على شمال العراق دون رد من الحكومة العراقية يوقفها عند حدها). وأضاف النومان، أن الخطوات الفعلية لبناء المطار بدأت، إذ سيكون لنقل المسافرين اضافة الى الشحن الجوي (شكرا وصارت زحمة)، بطاقة استيعابية تقدر بخمسمائة الف مسافر سنوياً وليس على غرار مطار دبي 160 مليون مسافر وبتكلفة ستصل الى 450 مليار دولار، وليس على غرار مطار دبي أيضاً الذي كانت تكلفته 30 مليار.. وشكرا !!! ......
#مطار
#الانبار
#ومطار
#الدوليين..
#مليارات

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=756914