Большинство портов Африки оказались неэффективными и не могут в полной мере извлечь выгоду из кризиса в Красном море, считают эксперты по логистике
Из-за нападений йеменских хуситов большинство грузоперевозчиков предпочитают более длинный маршрут вокруг мыса Доброй Надежды на юге Африки. Количество судов, совершающих такие рейсы, за полгода выросло на 85%. Крупнейшие бенефициары: порты ЮАР, Мадагаскара, Маврикия и Намибии, вот только оказалось, что портовая инфраструктура устарела и не в состоянии обслуживать нужное количество судов. Персонала пока также не хватает. Южноафриканская государственная железнодорожная и портовая компания Transnet потеряла 84 миллиона долларов только за первое полугодие 2023.
Власти ЮАР пытаются исправить ситуацию и даже рапортуют, что, к примеру, в Дурбане удалось сократить на 45% количество судов стоящих на якоре за пределами порта. Однако судоходные компании предпочитают больше не рисковать и нашли способы преодолевать маршрут без дозаправки и пополнения запасов в морских узлах Южной Африки, так как порты не способны предоставлять услуги в полной мере. В итоге суда начали обходить Южную Африку стороной и переориентировались на порты Туамасина на Мадагаскаре, Порт-Луи на Маврикии и Уолфиш-Бей в Намибии, которые расположены вдоль маршрута восток-запад, соединяющего Азию с Европой.
Также извлекают выгоду из ситуации Марокко и Гана, которые смогли быстро нарастить объёмы портовых услуг. Активно включилась в процесс Кения, в частности, порт Момбаса. Правда, восточная Африка может потерять часть трафика из-за активизации морских пиратов вблизи Сомали.
#юар #кения #марокко #гана #маврикий #намибия #мадагаскар
Индекс Африки
Из-за нападений йеменских хуситов большинство грузоперевозчиков предпочитают более длинный маршрут вокруг мыса Доброй Надежды на юге Африки. Количество судов, совершающих такие рейсы, за полгода выросло на 85%. Крупнейшие бенефициары: порты ЮАР, Мадагаскара, Маврикия и Намибии, вот только оказалось, что портовая инфраструктура устарела и не в состоянии обслуживать нужное количество судов. Персонала пока также не хватает. Южноафриканская государственная железнодорожная и портовая компания Transnet потеряла 84 миллиона долларов только за первое полугодие 2023.
Власти ЮАР пытаются исправить ситуацию и даже рапортуют, что, к примеру, в Дурбане удалось сократить на 45% количество судов стоящих на якоре за пределами порта. Однако судоходные компании предпочитают больше не рисковать и нашли способы преодолевать маршрут без дозаправки и пополнения запасов в морских узлах Южной Африки, так как порты не способны предоставлять услуги в полной мере. В итоге суда начали обходить Южную Африку стороной и переориентировались на порты Туамасина на Мадагаскаре, Порт-Луи на Маврикии и Уолфиш-Бей в Намибии, которые расположены вдоль маршрута восток-запад, соединяющего Азию с Европой.
Также извлекают выгоду из ситуации Марокко и Гана, которые смогли быстро нарастить объёмы портовых услуг. Активно включилась в процесс Кения, в частности, порт Момбаса. Правда, восточная Африка может потерять часть трафика из-за активизации морских пиратов вблизи Сомали.
#юар #кения #марокко #гана #маврикий #намибия #мадагаскар
Индекс Африки
Французский газовый гигант Air Liquide выводит капитал из 13 стран Африки
Мировой лидер в области производства промышленных и медицинских газов Air Liquide и частная инвестиционная группа Adenia Partners достигли соглашения о покупке 13 дочерних компаний Air Liquide, расположенных в Западной и Центральной Африке, а также в Индийском океане.
Страны, участвующие в сделке, включают Бенин, Буркина-Фасо, Камерун, Конго, Кот д'Ивуар, Габон, Гана, Мадагаскар, Мали, Демократическая Республика Конго, Сенегал и Того. Сумма сделки составляет 60 миллионов евро (около 65,2 млн долларов США), что составляет менее 10% от общего дохода Air Liquide в Африке.
Соглашение предусматривает создание новой, независимой панафриканской группы промышленных газов, в состав которой войдут предприятия и рабочая сила Бенина, Буркина-Фасо, Камеруна, Конго, Кот-д'Ивуара, Габона, Ганы, Мадагаскара, Мали, Демократической Республики Конго, Сенегала и Того.
Соглашение предусматривает создание новой, независимой панафриканской группы промышленных газов, в состав которой войдут предприятия и работники Бенина, Буркина-Фасо, Камеруна, Конго, Кот-д'Ивуара, Габона, Ганы, Мадагаскара, Мали, Демократическая Республика Конго, Сенегал и Того.
Aadenia Partners утверждает, что планирует поддерживать эту группу в долгосрочной перспективе и сделать дополнительные инвестиции в размере до 30 миллионов евро.
Несмотря на это, Air Liquide остается важным игроком на африканском рынке промышленных и медицинских газов, сосредотачиваясь на таких областях, как энергетический переход, водород и здравоохранение.
#бенин # того #буркина_фасо #камерун #конго_дрк #кот_д_ивуар #габон #сенегал #мадагаскар #мали #конго_браззавиль #гана
Индекс Африки
Мировой лидер в области производства промышленных и медицинских газов Air Liquide и частная инвестиционная группа Adenia Partners достигли соглашения о покупке 13 дочерних компаний Air Liquide, расположенных в Западной и Центральной Африке, а также в Индийском океане.
Страны, участвующие в сделке, включают Бенин, Буркина-Фасо, Камерун, Конго, Кот д'Ивуар, Габон, Гана, Мадагаскар, Мали, Демократическая Республика Конго, Сенегал и Того. Сумма сделки составляет 60 миллионов евро (около 65,2 млн долларов США), что составляет менее 10% от общего дохода Air Liquide в Африке.
Соглашение предусматривает создание новой, независимой панафриканской группы промышленных газов, в состав которой войдут предприятия и рабочая сила Бенина, Буркина-Фасо, Камеруна, Конго, Кот-д'Ивуара, Габона, Ганы, Мадагаскара, Мали, Демократической Республики Конго, Сенегала и Того.
Соглашение предусматривает создание новой, независимой панафриканской группы промышленных газов, в состав которой войдут предприятия и работники Бенина, Буркина-Фасо, Камеруна, Конго, Кот-д'Ивуара, Габона, Ганы, Мадагаскара, Мали, Демократическая Республика Конго, Сенегал и Того.
Aadenia Partners утверждает, что планирует поддерживать эту группу в долгосрочной перспективе и сделать дополнительные инвестиции в размере до 30 миллионов евро.
Несмотря на это, Air Liquide остается важным игроком на африканском рынке промышленных и медицинских газов, сосредотачиваясь на таких областях, как энергетический переход, водород и здравоохранение.
#бенин # того #буркина_фасо #камерун #конго_дрк #кот_д_ивуар #габон #сенегал #мадагаскар #мали #конго_браззавиль #гана
Индекс Африки
Парк авиакомпании Madagascar Airlines пополнят два арендованных самолёта
Воздушные суда ATR 72-500 возьмут в «сухую аренду» у ирландской компании ACIA Aero Leasing (Дублин). Мадагаскару предоставят непосредственно самолёты, без экипажа или наземного персонала.
ATR 72-500 - среднемагистральный пассажирский самолёт производства франко-итальянского концерна ATR. Предназначен для перевозки до 74 пассажиров одного класса на расстояние до 1300 км.
Мадагаскарский национальный перевозчик находится в серьёзной финансовой яме. Парк авиакомпании сейчас состоит всего из двух самолетов ATR, обслуживающих внутреннюю сеть. Из-за нехватки самолетов внутренние рейсы в последнее время нарушаются, рейсы отменяются.
Ранее новое руководство компании и правительство Мадагаскара утвердили бизнес-план по восстановлению Madagascar Airlines. Аренда ирландских самолётов входит в этот план.
Кроме того, ранее сообщалось, что Мадагаскар увеличивает сборы в аэропортах.
#мадагаскар
Индекс Африки
Воздушные суда ATR 72-500 возьмут в «сухую аренду» у ирландской компании ACIA Aero Leasing (Дублин). Мадагаскару предоставят непосредственно самолёты, без экипажа или наземного персонала.
ATR 72-500 - среднемагистральный пассажирский самолёт производства франко-итальянского концерна ATR. Предназначен для перевозки до 74 пассажиров одного класса на расстояние до 1300 км.
Мадагаскарский национальный перевозчик находится в серьёзной финансовой яме. Парк авиакомпании сейчас состоит всего из двух самолетов ATR, обслуживающих внутреннюю сеть. Из-за нехватки самолетов внутренние рейсы в последнее время нарушаются, рейсы отменяются.
Ранее новое руководство компании и правительство Мадагаскара утвердили бизнес-план по восстановлению Madagascar Airlines. Аренда ирландских самолётов входит в этот план.
Кроме того, ранее сообщалось, что Мадагаскар увеличивает сборы в аэропортах.
#мадагаскар
Индекс Африки
От Мадагаскара требуют к 2026 году сделать работу добывающих отраслей прозрачнее, США поможет
Пока что страна получила низкий балл по внедрению Инициативы прозрачности добывающих отраслей (ИПДО): всего 67 баллов из 100 возможных.
Следующая оценка ситуации состоится в 2026 году, и от Мадагаскара ждут изменений в работе.
Так, правление ИПДО пришло к выводу, что хотя страна сохранила прозрачность в горнодобывающем, нефтяном и газовом секторах, нехватка ресурсов создала трудности в отношении некоторых аспектов реализации ИПДО, включая прозрачность контрактов и идентификацию бенефициаров. и участие в общественных дебатах.
В последнем отчете ИПДО о валидации Мадагаскара говорится о медленном прогрессе в обеспечении прозрачности. Из хорошего: информация о лицензировании и кадастровых системах в нефтегазовом и горнодобывающем секторах доступна для общественности, а кадастр полезных ископаемых является примером передовой практики в области прозрачности лицензирования.
Однако контракты на нефть, газ и добычу полезных ископаемых по-прежнему остаются нераскрытыми, а прогресс в раскрытии информации об эффективной собственности был медленным.
Несмотря на наличие ценных минеральных ресурсов, в том числе одного из крупнейших никелевых рудников в мире, экспорт и деятельность в добывающих отраслях на Мадагаскаре сократились, не в последнюю очередь из-за мораториев на выдачу лицензий на добычу полезных ископаемых и разведку нефти и газа. Эти моратории были недавно отменены, чтобы ускорить развитие сектора и стимулировать экономическую активность, создавая новые трудности и возможности с точки зрения управления сектором.
К сентябрю будет создан новый центр обработки данных для предоставления подробной информации о доходах от добычи полезных ископаемых и взносах компаний. Интересно, что финансировать проект будет посольство США.
#мадагаскар
Индекс Африки
Пока что страна получила низкий балл по внедрению Инициативы прозрачности добывающих отраслей (ИПДО): всего 67 баллов из 100 возможных.
Следующая оценка ситуации состоится в 2026 году, и от Мадагаскара ждут изменений в работе.
Так, правление ИПДО пришло к выводу, что хотя страна сохранила прозрачность в горнодобывающем, нефтяном и газовом секторах, нехватка ресурсов создала трудности в отношении некоторых аспектов реализации ИПДО, включая прозрачность контрактов и идентификацию бенефициаров. и участие в общественных дебатах.
В последнем отчете ИПДО о валидации Мадагаскара говорится о медленном прогрессе в обеспечении прозрачности. Из хорошего: информация о лицензировании и кадастровых системах в нефтегазовом и горнодобывающем секторах доступна для общественности, а кадастр полезных ископаемых является примером передовой практики в области прозрачности лицензирования.
Однако контракты на нефть, газ и добычу полезных ископаемых по-прежнему остаются нераскрытыми, а прогресс в раскрытии информации об эффективной собственности был медленным.
Несмотря на наличие ценных минеральных ресурсов, в том числе одного из крупнейших никелевых рудников в мире, экспорт и деятельность в добывающих отраслях на Мадагаскаре сократились, не в последнюю очередь из-за мораториев на выдачу лицензий на добычу полезных ископаемых и разведку нефти и газа. Эти моратории были недавно отменены, чтобы ускорить развитие сектора и стимулировать экономическую активность, создавая новые трудности и возможности с точки зрения управления сектором.
К сентябрю будет создан новый центр обработки данных для предоставления подробной информации о доходах от добычи полезных ископаемых и взносах компаний. Интересно, что финансировать проект будет посольство США.
#мадагаскар
Индекс Африки
Мадагаскар в три раза увеличит площадь охраняемых морских территорий
Страна увеличит площадь своих морских охраняемых территорий к 2025 году с 1 379 029 га до 2 400 000 га. Сейчас на Мадагаскаре существуют различные местные инициативы, многие охраняемые территории находятся под общественным, их площадь достигает миллиона гектаров.
Расширение даст положительные последствия для национальной экономики. По оценкам недавнего исследования, увеличение площади охраняемых территорий на 5% поможет увеличить вылов рыбы на 20%. По данным Фонда охраняемых территорий и биоразнообразия, сейчас они занимают 11,8% территории страны. Малагасийские морские охраняемые территории направлены, прежде всего, на сохранение рыбы, основных продуктов питания, экономических ресурсов для прибрежных рыболовецких популяций, и особенно коралловых рифов, как главного фактора роста биомассы.
#мадагаскар
Индекс Африки
Страна увеличит площадь своих морских охраняемых территорий к 2025 году с 1 379 029 га до 2 400 000 га. Сейчас на Мадагаскаре существуют различные местные инициативы, многие охраняемые территории находятся под общественным, их площадь достигает миллиона гектаров.
Расширение даст положительные последствия для национальной экономики. По оценкам недавнего исследования, увеличение площади охраняемых территорий на 5% поможет увеличить вылов рыбы на 20%. По данным Фонда охраняемых территорий и биоразнообразия, сейчас они занимают 11,8% территории страны. Малагасийские морские охраняемые территории направлены, прежде всего, на сохранение рыбы, основных продуктов питания, экономических ресурсов для прибрежных рыболовецких популяций, и особенно коралловых рифов, как главного фактора роста биомассы.
#мадагаскар
Индекс Африки
Жители Мадагаскара подают в суд на горнодобывающего гиганта из-за отравления свинцом
Жители Мадагаскара подают в суд на Rio Tinto, крупную горнодобывающую компанию, утверждая, что шахта компании загрязнила близлежащие озера и реки свинцом и ураном.
64 жителя региона Аноси обвиняют шахту, контрольный пакет акций которой принадлежит Rio Tinto, в загрязнении озер и водных путей, в результате чего страдают до 15 000 человек, которые используют эти источники воды для питья и бытового использования. Они говорят, что заражение вызвало высокий уровень свинца в их крови, что им потребовалась медицинская помощь.
Rio Tinto отрицает обвинения и заявляет, что ее системы управления водными ресурсами безопасны.
#мадагаскар
Индекс Африки
Жители Мадагаскара подают в суд на Rio Tinto, крупную горнодобывающую компанию, утверждая, что шахта компании загрязнила близлежащие озера и реки свинцом и ураном.
64 жителя региона Аноси обвиняют шахту, контрольный пакет акций которой принадлежит Rio Tinto, в загрязнении озер и водных путей, в результате чего страдают до 15 000 человек, которые используют эти источники воды для питья и бытового использования. Они говорят, что заражение вызвало высокий уровень свинца в их крови, что им потребовалась медицинская помощь.
Rio Tinto отрицает обвинения и заявляет, что ее системы управления водными ресурсами безопасны.
#мадагаскар
Индекс Африки
Мадагаскар строит свою первую ветроэлектростанцию
Государство и компания Qit Minerals Madagascar (QMM) намерены построить ветряную электростанцию в городе Толаньяро. Проект будет завершен к концу этого года. Проект, стал результатом партнерства между правительством Мадагаскара и филиалом горнодобывающего консорциума Rio Tinto.
ВЭС мощностью до 16 мегаватт электроэнергии, будет построена рядом с с уже работающей солнечной электростанцией. Объединенные мощности будут обеспечивать более половины потребностей в электроэнергии города Толаньяро и горнодобывающей компании.
В настоящее время возобновляемые источники энергии составляют 40% продукции, поставляемой потребителям в стране, остальное обеспечивается ТЭС и местной мелкой генерацией. Впрочем мощность станций на мазуте также будет увеличена за счет горнодобывающих инвесторов.
#мадагаскар
Индекс Африки
Государство и компания Qit Minerals Madagascar (QMM) намерены построить ветряную электростанцию в городе Толаньяро. Проект будет завершен к концу этого года. Проект, стал результатом партнерства между правительством Мадагаскара и филиалом горнодобывающего консорциума Rio Tinto.
ВЭС мощностью до 16 мегаватт электроэнергии, будет построена рядом с с уже работающей солнечной электростанцией. Объединенные мощности будут обеспечивать более половины потребностей в электроэнергии города Толаньяро и горнодобывающей компании.
В настоящее время возобновляемые источники энергии составляют 40% продукции, поставляемой потребителям в стране, остальное обеспечивается ТЭС и местной мелкой генерацией. Впрочем мощность станций на мазуте также будет увеличена за счет горнодобывающих инвесторов.
#мадагаскар
Индекс Африки
Starlink официально заходит на Мадагаскар
Министерство цифрового развития, цифровой трансформации, почты и телекоммуникаций сообщает о «скором» разворачивании дочерней компании компании Space X на Мадагаскаре. По данным ведомства, сейчас проходят административные процедуры для получения лицензии в качестве оператора спутниковой связи.
Несмотря на то, что на данный момент подробностей о дате начала работы телекоммуникационного гиганта на Мадагаскаре пока нет, на своем официальном сайте Starlink сообщает, что ее услуги могут быть доступны уже в третьем квартале этого года.
#мадагаскар
Индекс Африки
Министерство цифрового развития, цифровой трансформации, почты и телекоммуникаций сообщает о «скором» разворачивании дочерней компании компании Space X на Мадагаскаре. По данным ведомства, сейчас проходят административные процедуры для получения лицензии в качестве оператора спутниковой связи.
Несмотря на то, что на данный момент подробностей о дате начала работы телекоммуникационного гиганта на Мадагаскаре пока нет, на своем официальном сайте Starlink сообщает, что ее услуги могут быть доступны уже в третьем квартале этого года.
#мадагаскар
Индекс Африки
Мозамбик и Мадагаскар могут выйти на первое место в мире по производству графита из-за торговой войны между США и Китаем
Экономическая напряженность и инвестиционная война в Африке между Соединенными Штатами и Китаем, ведущим мировым производителем графитамогут пойти на пользу африканским странам. В начале года Китай ограничил свой экспорт по соображениям «национальной безопасности», «наказав» аккумуляторную промышленность нескольких стран.
После самоограничения Китая, Мозамбик и Мадагаскар со своими запасами примерно в в 25 миллионов тонн графита у каждой могут закрыть потребности металлургической и электромобильной промышленности в мире. Сейчас импортеры стремятся накопить запасы графита, чтобы снизить риск краткосрочных перебоев в поставках.
#мадагаскар #мозамбик
Индекс Африки
Экономическая напряженность и инвестиционная война в Африке между Соединенными Штатами и Китаем, ведущим мировым производителем графитамогут пойти на пользу африканским странам. В начале года Китай ограничил свой экспорт по соображениям «национальной безопасности», «наказав» аккумуляторную промышленность нескольких стран.
После самоограничения Китая, Мозамбик и Мадагаскар со своими запасами примерно в в 25 миллионов тонн графита у каждой могут закрыть потребности металлургической и электромобильной промышленности в мире. Сейчас импортеры стремятся накопить запасы графита, чтобы снизить риск краткосрочных перебоев в поставках.
#мадагаскар #мозамбик
Индекс Африки
Мадагаскар введет в эксплуатацию новый контейнерный терминал в порту Туамасина в течение года
Строительство нового контейнерного терминала будет основной частью проекта расширения порта. Инфраструктура будет оборудована новым причалом, предназначенным для приема контейнеровозов с длиной до 470 метров и осадкой в 16 метров, что позволит принимать суда последнего поколения, способные перевозить до трех тысяч TEU.
Проект расширения крупнейшего порта страны включает в себя четыре основных этапа. На первом, уже завершенном в 2023 году, построили 345-метровую защитной дамбы-волнолом. Строительство терминала, это второй этап, завершение которого запланировано на 2024 год.
Последующие этапы предполагают выделени дополнительной площадки в 10 гектаров для складирования контейнеров и увеличение способности оставшихся причалов принимать суда с осадкой от 14 до 16 метров. Пока порт Туамасина не может принимать суда класса «Панамакс», им приходится перегружать товары предназначенные для Мадагаскара в других портах, таких как Реюньон или Маврикий.
#мадагаскар
Индекс Африки
Строительство нового контейнерного терминала будет основной частью проекта расширения порта. Инфраструктура будет оборудована новым причалом, предназначенным для приема контейнеровозов с длиной до 470 метров и осадкой в 16 метров, что позволит принимать суда последнего поколения, способные перевозить до трех тысяч TEU.
Проект расширения крупнейшего порта страны включает в себя четыре основных этапа. На первом, уже завершенном в 2023 году, построили 345-метровую защитной дамбы-волнолом. Строительство терминала, это второй этап, завершение которого запланировано на 2024 год.
Последующие этапы предполагают выделени дополнительной площадки в 10 гектаров для складирования контейнеров и увеличение способности оставшихся причалов принимать суда с осадкой от 14 до 16 метров. Пока порт Туамасина не может принимать суда класса «Панамакс», им приходится перегружать товары предназначенные для Мадагаскара в других портах, таких как Реюньон или Маврикий.
#мадагаскар
Индекс Африки
В Антананариву собираются обновить подвижной состав маршруток (такси-be)
Такси-be (большие такси) - это аналог привычных нам маршруток. Микроавтобусы, которые ходят плюс-минус по расписанию (но это не точно) и по одному и тому же маршруту, но могут подбирать и высаживать пассажиров не только на обозначенных остановках. Власти Мадагаскара заявили, что планируют найти финансирование, чтобы помочь перевозчикам обновить подвижной состав, ведь возраст большинства микроавтобусов, курсирующих по Антананариву, порядка 15-20 лет.
В Антананариву и его окрестностях в настоящее время насчитывается семь тысяч автобусов, большинство из которых находятся в очень плохом состоянии.
Вместе с НКО Codatu власти Мадагаскара намерены решить вопрос устаревших маршруток. Сейчас рассматривают поставщиков нового муниципального транспорта.
#мадагаскар
Индекс Африки
Такси-be (большие такси) - это аналог привычных нам маршруток. Микроавтобусы, которые ходят плюс-минус по расписанию (но это не точно) и по одному и тому же маршруту, но могут подбирать и высаживать пассажиров не только на обозначенных остановках. Власти Мадагаскара заявили, что планируют найти финансирование, чтобы помочь перевозчикам обновить подвижной состав, ведь возраст большинства микроавтобусов, курсирующих по Антананариву, порядка 15-20 лет.
В Антананариву и его окрестностях в настоящее время насчитывается семь тысяч автобусов, большинство из которых находятся в очень плохом состоянии.
Вместе с НКО Codatu власти Мадагаскара намерены решить вопрос устаревших маршруток. Сейчас рассматривают поставщиков нового муниципального транспорта.
#мадагаскар
Индекс Африки
Мадагаскар выдает лицензию Starlink и отменяет указ о минимальных ценах на интернет
Компания Starlink Madagascar SA становится самостоятельным оператором связи, способным работать на всей территории страны, продавать свою продукцию на Мадагаскаре и предоставлять услуги широкополосного интернета через спутник. Лицензия действительна в течение пяти лет с момента подписания. Starlink придется заплатить 100 000 евро за лицензию сразу и платить ежегодную пошлину в размере 5% от своего оборота.
Параллельно с выдачей этого разрешения министерство цифрового развития, почты и телекоммуникаций отменяет указ об установлении минимальных цен на интернет. Корректировка произошла после оценки различных практик ценообразования после применения этого указа, устанавливающего цену за гигабайт на уровне менее 1 доллара. «Правительство отметило, что искусственно завышенные цены со стороны операторов связи не отражают обязательств, взятых на себя в ходе переговоров. Следовательно, эта мера направлена на восстановление честной конкуренции и снижение затрат для конечных пользователей», — уточняется в пресс-релизе министерства.
#мадагаскар
Индекс Африки
Компания Starlink Madagascar SA становится самостоятельным оператором связи, способным работать на всей территории страны, продавать свою продукцию на Мадагаскаре и предоставлять услуги широкополосного интернета через спутник. Лицензия действительна в течение пяти лет с момента подписания. Starlink придется заплатить 100 000 евро за лицензию сразу и платить ежегодную пошлину в размере 5% от своего оборота.
Параллельно с выдачей этого разрешения министерство цифрового развития, почты и телекоммуникаций отменяет указ об установлении минимальных цен на интернет. Корректировка произошла после оценки различных практик ценообразования после применения этого указа, устанавливающего цену за гигабайт на уровне менее 1 доллара. «Правительство отметило, что искусственно завышенные цены со стороны операторов связи не отражают обязательств, взятых на себя в ходе переговоров. Следовательно, эта мера направлена на восстановление честной конкуренции и снижение затрат для конечных пользователей», — уточняется в пресс-релизе министерства.
#мадагаскар
Индекс Африки
⚡️❗️Страны Восточной и Южной Африки снова без интернета из-за обрыва подводного кабеля
Несколько интернет-провайдеров в Восточной и Южной Африке столкнулись с перебоями в работе после обрыва подводного кабеля в воскресенье. В Кении сбой затронул таких поставщиков услуг, как Safaricom, Airtel и Telkom Kenya. Safaricom сообщила, что с тех пор активировала меры резервирования, чтобы минимизировать перебои в обслуживании и поддерживать связь между пользователями. Другими странами Восточной Африки затронутыми сбоем стали Танзания, Бурунди, Уганда и Руанда. Также неполадки замечены на кабельной сети между Мозамбиком и ЮАР. Меньше пострадали Сомали, Коморские острова и Мадагаскар.
Этот сбой связан с вероятным повреждением в подводной кабельной системе Восточной Африки (EASSy) и кабелях Seacom, но еще два кабеля - EIG и AAE1 также пострадали.
В этом году Африка уже второй раз сталкивается с крупным повреждением подводного оптоволокна. В марте предположительно из-за подводного землятресения у побережья Кот-д'Ивуара несколько подводных кабелей были отключены. В их число входили ACE – от побережья Африки до Европы, SAT-3 – подводный кабель Submarine Atlantic 3/West Africa, WACS – кабельная система Западной Африки и MainOne.
#кения #танзания #бурунди #уганда #мадагаскар #сомали #руанда #коморские_острова #мозамбик
Индекс Африки
Несколько интернет-провайдеров в Восточной и Южной Африке столкнулись с перебоями в работе после обрыва подводного кабеля в воскресенье. В Кении сбой затронул таких поставщиков услуг, как Safaricom, Airtel и Telkom Kenya. Safaricom сообщила, что с тех пор активировала меры резервирования, чтобы минимизировать перебои в обслуживании и поддерживать связь между пользователями. Другими странами Восточной Африки затронутыми сбоем стали Танзания, Бурунди, Уганда и Руанда. Также неполадки замечены на кабельной сети между Мозамбиком и ЮАР. Меньше пострадали Сомали, Коморские острова и Мадагаскар.
Этот сбой связан с вероятным повреждением в подводной кабельной системе Восточной Африки (EASSy) и кабелях Seacom, но еще два кабеля - EIG и AAE1 также пострадали.
В этом году Африка уже второй раз сталкивается с крупным повреждением подводного оптоволокна. В марте предположительно из-за подводного землятресения у побережья Кот-д'Ивуара несколько подводных кабелей были отключены. В их число входили ACE – от побережья Африки до Европы, SAT-3 – подводный кабель Submarine Atlantic 3/West Africa, WACS – кабельная система Западной Африки и MainOne.
#кения #танзания #бурунди #уганда #мадагаскар #сомали #руанда #коморские_острова #мозамбик
Индекс Африки
Мадагаскар планирует построить собственный золотоперерабатывающий завод
Такое заявление сделал президент страны.
Проект реализуют совместно с ОАЭ. «Этот проект поможет сбалансировать торговый баланс и усилить приток иностранной валюты» - заявил глава государства.
Кроме того, завод позволит «экспортировать только пронумерованные и отслеживаемые золотые слитки». А выдача экспортных лицензий, по словам президента, будет более открытой «и больше не будет предназначена для инсайдеров».
Он также добавил, что Мадагаскар намерен наращивать золотые запасы страны и прибавлять по четыре тонны в год, начиная с этого. Таким образом, в течение десяти лет резерв составит как минимум 40 тонн золота.
#мадагаскар
Индекс Африки
Такое заявление сделал президент страны.
Проект реализуют совместно с ОАЭ. «Этот проект поможет сбалансировать торговый баланс и усилить приток иностранной валюты» - заявил глава государства.
Кроме того, завод позволит «экспортировать только пронумерованные и отслеживаемые золотые слитки». А выдача экспортных лицензий, по словам президента, будет более открытой «и больше не будет предназначена для инсайдеров».
Он также добавил, что Мадагаскар намерен наращивать золотые запасы страны и прибавлять по четыре тонны в год, начиная с этого. Таким образом, в течение десяти лет резерв составит как минимум 40 тонн золота.
#мадагаскар
Индекс Африки
Национальный туристический офис Мадагаскара создал онлайн-каталог для туристов
В этом виртуальном путеводителе представлены основные направления, которые стоит посетить на острове, продолжительность поездок, мероприятия, предлагаемые на выбранных маршрутах, а также соответствующие цены. Около двадцати туроператоров предлагают свои услуги в этом каталоге, который можно просмотреть на официальном сайте ONTM. Эта инициатива направлена на продвижение национального туризма путем предложения предложений, адаптированных как для местных туристов, так и для иностранных гостей.
#мадагаскар
Индекс Африки
В этом виртуальном путеводителе представлены основные направления, которые стоит посетить на острове, продолжительность поездок, мероприятия, предлагаемые на выбранных маршрутах, а также соответствующие цены. Около двадцати туроператоров предлагают свои услуги в этом каталоге, который можно просмотреть на официальном сайте ONTM. Эта инициатива направлена на продвижение национального туризма путем предложения предложений, адаптированных как для местных туристов, так и для иностранных гостей.
#мадагаскар
Индекс Африки
На Мадагаскаре тестируют пассажирскую канатную дорогу между районами Антананариву
В частности, дорога свяжет район озера Аноси c вокзалом Соарано.
На днях было успешно проведено первое техническое испытание: три кабины без пассажиров курсировали над несколькими районами столицы. Далее планируется тест с нагрузкой в 900 кг, имитирующей пассажирские перевозки.
Кабины будут развивать скорость 22 км/ч, в каждой смогут разместиться от 9 до 12 человек. Поездка от Соарано до Аноси занимает всего несколько минут. Планируется запустить порядка 30 кабин.
Стоимость проекта - более 150 млн евро. Работы проводили французские компании POMA и Colas.
#мадагаскар
Индекс Африки
В частности, дорога свяжет район озера Аноси c вокзалом Соарано.
На днях было успешно проведено первое техническое испытание: три кабины без пассажиров курсировали над несколькими районами столицы. Далее планируется тест с нагрузкой в 900 кг, имитирующей пассажирские перевозки.
Кабины будут развивать скорость 22 км/ч, в каждой смогут разместиться от 9 до 12 человек. Поездка от Соарано до Аноси занимает всего несколько минут. Планируется запустить порядка 30 кабин.
Стоимость проекта - более 150 млн евро. Работы проводили французские компании POMA и Colas.
#мадагаскар
Индекс Африки
В столице Мадагаскара торжественно открыли городскую канатную дорогу, но в эксплуатацию не ввели: не выбрали оператора
"Канатка" связала районы Антананариву Аноси и Соарано. Открытие проходило в присутствии французского посла, работы проводили французские компании.
На данный момент действует только первый участок Аноси-Соарано. Однако в эксплуатацию его не ввели, так как государство еще не выбрало компанию, которая будет отвечать за его техническую и коммерческую эксплуатацию.
Стоимость проекта - 152 миллиона евро, средства Мадагаскар получил в кредит, в том числе от Франции.
#мадагаскар
Индекс Африки
"Канатка" связала районы Антананариву Аноси и Соарано. Открытие проходило в присутствии французского посла, работы проводили французские компании.
На данный момент действует только первый участок Аноси-Соарано. Однако в эксплуатацию его не ввели, так как государство еще не выбрало компанию, которая будет отвечать за его техническую и коммерческую эксплуатацию.
Стоимость проекта - 152 миллиона евро, средства Мадагаскар получил в кредит, в том числе от Франции.
#мадагаскар
Индекс Африки
В Нигерии проложили почти половину газопровода под руслом реки Нигер
Проект газопровода Обиафу-Обриком-Обен реализует Нигерийская национальная нефтяная компания Limited (NNPC Ltd).
Газопровод соединит восточную сеть газопроводов с трубопроводной системой Эскравос-Лагос (ELPS) на Западе и Аджаокута-Кадуна-Кано (AKK) на Севере.
Проложить газопровод под руслом реки не удавалось в течение трех лет, до прихода новых подрядчиков, которые используют технологии микротоннелирования и уже проложили 860 метров из 1800.
Проект планируют завершить не позднее середины августа.
#мадагаскар
Индекс Африки
Проект газопровода Обиафу-Обриком-Обен реализует Нигерийская национальная нефтяная компания Limited (NNPC Ltd).
Газопровод соединит восточную сеть газопроводов с трубопроводной системой Эскравос-Лагос (ELPS) на Западе и Аджаокута-Кадуна-Кано (AKK) на Севере.
Проложить газопровод под руслом реки не удавалось в течение трех лет, до прихода новых подрядчиков, которые используют технологии микротоннелирования и уже проложили 860 метров из 1800.
Проект планируют завершить не позднее середины августа.
#мадагаскар
Индекс Африки
Мадагаскар готов импортировать до 26 тысяч тонн кукурузы
Министерство сельского хозяйства и животноводства только что одобрило исключительный
импорт 26 000 тонн кукурузы в пользу Межпрофессиональной ассоциации птицеводства (IPA) страны. Эти запасы будут предназначены исключительно для производства кормов для птицы.
Разрешение правительства последовало за просьбой членов IPA справиться с ростом цен на
кукурузу, зафиксированным в последние недели на местном рынке.
В начале июня килограмм кукурузы стоил от 0,34–0,35 доллара США по сравнению с ценой от 0,27–0,29 доллара США в начале мая. Рост составил 23% за месяц. IPA опасается, что цена на зерно достигнет 0,67 доллара США за килограмм к октябрю или ноябрю следующего года.
Эта ситуация связана со слабостью местного предложения. Производство малагасийской кукурузы колеблется около 220 000 тонн в год, в то время как годовое потребление зерновых на Большом острове составляет почти 230 000 тонн. По официальным данным, около 40% местного производства кукурузы реализуется как сырье для корма для животных.
#мадагаскар
Индекс Африки
Министерство сельского хозяйства и животноводства только что одобрило исключительный
импорт 26 000 тонн кукурузы в пользу Межпрофессиональной ассоциации птицеводства (IPA) страны. Эти запасы будут предназначены исключительно для производства кормов для птицы.
Разрешение правительства последовало за просьбой членов IPA справиться с ростом цен на
кукурузу, зафиксированным в последние недели на местном рынке.
В начале июня килограмм кукурузы стоил от 0,34–0,35 доллара США по сравнению с ценой от 0,27–0,29 доллара США в начале мая. Рост составил 23% за месяц. IPA опасается, что цена на зерно достигнет 0,67 доллара США за килограмм к октябрю или ноябрю следующего года.
Эта ситуация связана со слабостью местного предложения. Производство малагасийской кукурузы колеблется около 220 000 тонн в год, в то время как годовое потребление зерновых на Большом острове составляет почти 230 000 тонн. По официальным данным, около 40% местного производства кукурузы реализуется как сырье для корма для животных.
#мадагаскар
Индекс Африки