Министерство транспорта ЮАР заявляет, что исправит перегруженность портов страны за год
Порты Южной Африки, входящие в число худших в мире, будут модернизированы, государственный оператор Transnet SOC Ltd. исправит их работу в течение следующих 12-14 месяцев, заявил министр транспорта. В июне в отчете Всемирного банка контейнерный порт Кейптауна был назван худшим из 405 оцениваемых в мире, а три других порта вошли в число 15 худших.
Чтобы стимулировать рост, порты должны находиться в частной собственности, и больше товаров должно перевозиться по железной дороге, а не грузовиками, заявил в прошлом месяце главный исполнительный директор Business Leadership South Africa.
#юар
Индекс Африки
Порты Южной Африки, входящие в число худших в мире, будут модернизированы, государственный оператор Transnet SOC Ltd. исправит их работу в течение следующих 12-14 месяцев, заявил министр транспорта. В июне в отчете Всемирного банка контейнерный порт Кейптауна был назван худшим из 405 оцениваемых в мире, а три других порта вошли в число 15 худших.
Чтобы стимулировать рост, порты должны находиться в частной собственности, и больше товаров должно перевозиться по железной дороге, а не грузовиками, заявил в прошлом месяце главный исполнительный директор Business Leadership South Africa.
#юар
Индекс Африки
Компания South Africa's Gold Fields купит канадскую горнодобывающую компанию Osisko за 1,57 миллиарда долларов наличными
Сделка поможет южноафриканскому производителю расширить свое присутствие в регионе Северной и Южной Америки, где у него уже есть шахты в Чили и Перу.
Два года назад Gold Fields Ltd уже пыталась купить канадскую горнодобывающую компанию, но конкуренты заплатили цену выше.
#юар
Индекс Африки
Сделка поможет южноафриканскому производителю расширить свое присутствие в регионе Северной и Южной Америки, где у него уже есть шахты в Чили и Перу.
Два года назад Gold Fields Ltd уже пыталась купить канадскую горнодобывающую компанию, но конкуренты заплатили цену выше.
#юар
Индекс Африки
Южноафриканский Transnet планирует использовать искусственный интеллект для разгрузки порта Дурбан
Transnet Port Terminals (TPT) подтвердила, что ее группа ИКТ начала расследование предполагаемого использования искусственного интеллекта (ИИ) для обеспечения логистики грузовых автомобилей на контейнерном терминале Дурбана, где задержки грузов создают огромную нагрузку на портовых перевозчиков.
Такое заявление прозвучало, после того, как в экспериментальном режиме искусственный интеллект использовался для создания 300 слотов за две минуты для обеспечения бронирования перевозок контейнеров на суше.
Портовые перевозчики продолжают жаловаться на неадекватность системы, нерегулярное подключение и внутренние ИТ-сбои, а также на предполагаемые злоупотребления со стороны некоторых операторов, осуществляющих групповое бронирование и часто не выкупающих слоты.
Инициативы по AI, направленные на уменьшение заторов и движения грузов, будут впервые реализованы 14 августа. Они будут апробированы в течение двух недель, и затем рассмотрены совместно с представителями отрасли и скорректированы с учетом полученных знаний для повышения их эффективности.
#юар
Индекс Африки
Transnet Port Terminals (TPT) подтвердила, что ее группа ИКТ начала расследование предполагаемого использования искусственного интеллекта (ИИ) для обеспечения логистики грузовых автомобилей на контейнерном терминале Дурбана, где задержки грузов создают огромную нагрузку на портовых перевозчиков.
Такое заявление прозвучало, после того, как в экспериментальном режиме искусственный интеллект использовался для создания 300 слотов за две минуты для обеспечения бронирования перевозок контейнеров на суше.
Портовые перевозчики продолжают жаловаться на неадекватность системы, нерегулярное подключение и внутренние ИТ-сбои, а также на предполагаемые злоупотребления со стороны некоторых операторов, осуществляющих групповое бронирование и часто не выкупающих слоты.
Инициативы по AI, направленные на уменьшение заторов и движения грузов, будут впервые реализованы 14 августа. Они будут апробированы в течение двух недель, и затем рассмотрены совместно с представителями отрасли и скорректированы с учетом полученных знаний для повышения их эффективности.
#юар
Индекс Африки
Уровень безработицы в ЮАР составляет 33,5%
Об этом сообщило во вторник статистическое управление правительства.
Около 8,4 миллиона человек остались без работы в 2024 году. В 2014-м этот показатель составлял 5,2 миллиона.
Больше всего сокращений произошло в торговле, строительстве и сельском хозяйстве. Увеличили количество вакансий только производство, социальные услуги и коммунальные предприятия.
Безработица была ключевым политическим вопросом при голосовании, что, вероятно, способствовало потере абсолютного большинства Африканским национальным конгрессом (АНК).
Статистическое управление сообщило, что наиболее значительное снижение занятости наблюдалось в провинциях Западный Кейп, Мпумаланга и Квазулу-Натал.
#юар
Индекс Африки
Об этом сообщило во вторник статистическое управление правительства.
Около 8,4 миллиона человек остались без работы в 2024 году. В 2014-м этот показатель составлял 5,2 миллиона.
Больше всего сокращений произошло в торговле, строительстве и сельском хозяйстве. Увеличили количество вакансий только производство, социальные услуги и коммунальные предприятия.
Безработица была ключевым политическим вопросом при голосовании, что, вероятно, способствовало потере абсолютного большинства Африканским национальным конгрессом (АНК).
Статистическое управление сообщило, что наиболее значительное снижение занятости наблюдалось в провинциях Западный Кейп, Мпумаланга и Квазулу-Натал.
#юар
Индекс Африки
Крупшейшая частная оборонная компания Paramountподала заявление о банкротстве своих подразделений после поражения в длительном деловом споре
Штаб-квартира Paramount находится в ОАЭ. Компания основана в ЮАР в 1994 году. Она стала крупнейшей частной оборонной и аэрокосмической компанией Африки. В 2022 году она производит бронированные автомобили, морские патрульные и эскортные суда и начала выпуск Mwari — первого военного самолета, произведенного в Южной Африке с 1980—х годов. Mwari продают в развивающиеся страны по цене около 10 миллионов долларов в базовой комплектацией. Подразделение Paramount, производящее самолеты Mwari, не подавало заявление на банкротство.
У компании также есть филиалы на Кипре и в Делавэре (США). Именно по поводу подразделения в США подано заявление о банкротстве, которое направлено на компенсацию арбитражного штрафа.
Штраф Paramount выписали по итогам спора с ближневосточной компанией, который длился с 2022 года.
Paramount заявила, что в иске участвует “ограниченное число ее неработающих юридических лиц”, что не повлияет на ее глобальную деятельность и позволит компании подать встречные иски. Банкротство позволяет компании продолжать работу, пока она разрабатывает план погашения долгов перед кредиторами.
#юар
Индекс Африки
Штаб-квартира Paramount находится в ОАЭ. Компания основана в ЮАР в 1994 году. Она стала крупнейшей частной оборонной и аэрокосмической компанией Африки. В 2022 году она производит бронированные автомобили, морские патрульные и эскортные суда и начала выпуск Mwari — первого военного самолета, произведенного в Южной Африке с 1980—х годов. Mwari продают в развивающиеся страны по цене около 10 миллионов долларов в базовой комплектацией. Подразделение Paramount, производящее самолеты Mwari, не подавало заявление на банкротство.
У компании также есть филиалы на Кипре и в Делавэре (США). Именно по поводу подразделения в США подано заявление о банкротстве, которое направлено на компенсацию арбитражного штрафа.
Штраф Paramount выписали по итогам спора с ближневосточной компанией, который длился с 2022 года.
Paramount заявила, что в иске участвует “ограниченное число ее неработающих юридических лиц”, что не повлияет на ее глобальную деятельность и позволит компании подать встречные иски. Банкротство позволяет компании продолжать работу, пока она разрабатывает план погашения долгов перед кредиторами.
#юар
Индекс Африки
Повышен прогноз экспорта кукурузы из ЮАР
Страна, скорее всего, экспортирует 1,85 миллиона тонн кукурузы в течение 12-месячного маркетингового сезона до конца апреля. Хотя это на 28% выше июньского прогноза в 1,44 миллиона тонн, это все равно будет наименьшим показателем за пять лет, поскольку собственный урожай Южной Африки упал на пятую часть.
Прогнозируемое увеличение может в некоторой степени способствовать смягчению дефицита поставок в таких странах, как Зимбабве и Замбия, чьи собственные посевы были уничтожены засухой, вызванной погодными условиями Эль-Ниньо. Импорт из Южной Америки будет поступать прибрежным производителям птицы в Южной Африке.
По данным Южноафриканской информационной службы по зерну, Южная Африка уже экспортировала 606 000 тонн кукурузы с начала мая, из которых около 66% приходится на белый сорт. Более половины этого количества было отправлено в Зимбабве, где урожай упал примерно на две трети.
ЮАР также, вероятно, импортирует 350 000 тонн желтой кукурузы, причем 135 000 тонн уже поступили из Аргентины и Бразилии.
#юар
Индекс Африки
Страна, скорее всего, экспортирует 1,85 миллиона тонн кукурузы в течение 12-месячного маркетингового сезона до конца апреля. Хотя это на 28% выше июньского прогноза в 1,44 миллиона тонн, это все равно будет наименьшим показателем за пять лет, поскольку собственный урожай Южной Африки упал на пятую часть.
Прогнозируемое увеличение может в некоторой степени способствовать смягчению дефицита поставок в таких странах, как Зимбабве и Замбия, чьи собственные посевы были уничтожены засухой, вызванной погодными условиями Эль-Ниньо. Импорт из Южной Америки будет поступать прибрежным производителям птицы в Южной Африке.
По данным Южноафриканской информационной службы по зерну, Южная Африка уже экспортировала 606 000 тонн кукурузы с начала мая, из которых около 66% приходится на белый сорт. Более половины этого количества было отправлено в Зимбабве, где урожай упал примерно на две трети.
ЮАР также, вероятно, импортирует 350 000 тонн желтой кукурузы, причем 135 000 тонн уже поступили из Аргентины и Бразилии.
#юар
Индекс Африки
Религиозные сектанты снова пытаются застопорить атомную сделку между Россией и ЮАР
Атомная энергетика в ЮАР снова застопорилась из-за препятствий для участия общественности - Earthlife Africa (ELA) и Южноафриканское сообщество веры и Института окружающей среды (Safcei) в 2017 году остановили программу строительства атомной электростанции мощностью 9 600 МВт – всего восемь реакторов – обратившись в суд с жалобой на недостаточное участие общественности. Те же организации в этом году обратились в суд с просьбой снова остановить еще одну программу строительства атомной электростанции мощностью 2500 МВт.
На брифинге для СМИ министр электроэнергии и энергетики ЮАР заявил: «Я согласен с Earthlife Africa (ELA) и сообществом Южноафриканского сообщества веры и Института окружающей среды (Safcei) в том, что следовало подвергнуть этот процесс большему участию общественности».
Антиядерные лоббистские группы, выступая в средствах массовой информации и в суде общественного мнения, заявляли, что процесс строительства атомной электростанции мощностью 9 600 МВт, в сотрудничестве с Россией, связан с коррупционными схемами. О намерении правительства построить атомную электростанцию мощностью 2500 МВт было объявлено в декабре 2023 года Министерством электроэнергетики при президенте. В январе 2024 года план дальнейшего строительства атомной электростанции был окончательно завершен, и это решение было опубликовано в печати. Президент заявил, что решение было впервые подписано тогдашним Министерством минеральных ресурсов и энергетики и согласовано с Национальным регулятором энергетики Южной Африки (Nersa) в 2021 году с целью реализации программы строительства ядерных объектов IRP19.
При этом Earthlife Africa и Safcei являются организациями, выступающими против ядерной
энергетики, угля и других источников ископаемой энергии не только в Южной Африке, но и во всем мире. Их главная цель — запугивать правительства и влиять на политику в поддержку программы только возобновляемых источников энергии. Они хорошо финансируются и обеспечены внешними ресурсами.
#юар #россия
Индекс Африки
Атомная энергетика в ЮАР снова застопорилась из-за препятствий для участия общественности - Earthlife Africa (ELA) и Южноафриканское сообщество веры и Института окружающей среды (Safcei) в 2017 году остановили программу строительства атомной электростанции мощностью 9 600 МВт – всего восемь реакторов – обратившись в суд с жалобой на недостаточное участие общественности. Те же организации в этом году обратились в суд с просьбой снова остановить еще одну программу строительства атомной электростанции мощностью 2500 МВт.
На брифинге для СМИ министр электроэнергии и энергетики ЮАР заявил: «Я согласен с Earthlife Africa (ELA) и сообществом Южноафриканского сообщества веры и Института окружающей среды (Safcei) в том, что следовало подвергнуть этот процесс большему участию общественности».
Антиядерные лоббистские группы, выступая в средствах массовой информации и в суде общественного мнения, заявляли, что процесс строительства атомной электростанции мощностью 9 600 МВт, в сотрудничестве с Россией, связан с коррупционными схемами. О намерении правительства построить атомную электростанцию мощностью 2500 МВт было объявлено в декабре 2023 года Министерством электроэнергетики при президенте. В январе 2024 года план дальнейшего строительства атомной электростанции был окончательно завершен, и это решение было опубликовано в печати. Президент заявил, что решение было впервые подписано тогдашним Министерством минеральных ресурсов и энергетики и согласовано с Национальным регулятором энергетики Южной Африки (Nersa) в 2021 году с целью реализации программы строительства ядерных объектов IRP19.
При этом Earthlife Africa и Safcei являются организациями, выступающими против ядерной
энергетики, угля и других источников ископаемой энергии не только в Южной Африке, но и во всем мире. Их главная цель — запугивать правительства и влиять на политику в поддержку программы только возобновляемых источников энергии. Они хорошо финансируются и обеспечены внешними ресурсами.
#юар #россия
Индекс Африки
Forwarded from Российско-Африканский Диалог
Qatar Airways приобретает 25% акций Airlink
Эта сделка усилит позиции Qatar Airways в качестве ключевого игрока в раскрытии экономического и делового потенциала Африки, сообщили в компании
Авиакомпания Qatar Airways приобретает 25% акций в капитале частного южноафриканского регионального перевозчика Airlink. Об этом Qatar Airways сообщила в коммюнике по итогам встречи в Дохе руководителей двух авиакомпаний.
"Инвестиционная сделка усилит позиции Qatar Airways в качестве ключевого игрока в раскрытии экономического и делового потенциала Африки", - подчеркнуто в нем.
В свою очередь генеральный директор Airlink Роджер Фостер сообщил, что соглашение предусматривает увеличение числа рейсов и направлений, которые будет обслуживать южноафриканская авиакомпания. "Инвестиции со стороны Qatar Airways позволят нам начать обслуживать континентальные рейсы", - цитирует Фостера местная радиостанция EWN. Сейчас Airlink работает только на рынке Африки, ее самолеты летают в 45 городов в 15 странах континента.
Airlink является частной компанией, капитал которой контролируют пять владельцев, включая инвестиционные фонды. Акции компании не имеют свободного хождения на фондовом рынке. Сделка, финансовая сторона которой не раскрывается, еще требует одобрения со стороны национальных регуляторов обеих стран.
Airlink является второй по объему пассажирских перевозок авиакомпанией ЮАР.
#ЮАР
Российско-Африканский Диалог
Эта сделка усилит позиции Qatar Airways в качестве ключевого игрока в раскрытии экономического и делового потенциала Африки, сообщили в компании
Авиакомпания Qatar Airways приобретает 25% акций в капитале частного южноафриканского регионального перевозчика Airlink. Об этом Qatar Airways сообщила в коммюнике по итогам встречи в Дохе руководителей двух авиакомпаний.
"Инвестиционная сделка усилит позиции Qatar Airways в качестве ключевого игрока в раскрытии экономического и делового потенциала Африки", - подчеркнуто в нем.
В свою очередь генеральный директор Airlink Роджер Фостер сообщил, что соглашение предусматривает увеличение числа рейсов и направлений, которые будет обслуживать южноафриканская авиакомпания. "Инвестиции со стороны Qatar Airways позволят нам начать обслуживать континентальные рейсы", - цитирует Фостера местная радиостанция EWN. Сейчас Airlink работает только на рынке Африки, ее самолеты летают в 45 городов в 15 странах континента.
Airlink является частной компанией, капитал которой контролируют пять владельцев, включая инвестиционные фонды. Акции компании не имеют свободного хождения на фондовом рынке. Сделка, финансовая сторона которой не раскрывается, еще требует одобрения со стороны национальных регуляторов обеих стран.
Airlink является второй по объему пассажирских перевозок авиакомпанией ЮАР.
#ЮАР
Российско-Африканский Диалог