Вчера на польской А4 между Kątу Wrocławskiе и Pietrzykowicе в направлении Вроцлав грузовик без всяких видимых причин ударил в правый отбойник.
В результате прицеп перевернулся и вылетел в кювет.
Водитель серьёзно не пострадал.
Дорога была полностью заблокирована, пробка достигала 8-ми километров.
На ликвидацию последствий аварии потребовалось около 10-ти часов.
В результате прицеп перевернулся и вылетел в кювет.
Водитель серьёзно не пострадал.
Дорога была полностью заблокирована, пробка достигала 8-ми километров.
На ликвидацию последствий аварии потребовалось около 10-ти часов.
Видео аварии, о которой выше, с регистратора ехавшего сзади автомобиля.
Очень на "сумку" похоже.
Там пишут, что водитель мог заснуть.
В 12.30 дня?
https://youtu.be/BD1zUKuKC58
Очень на "сумку" похоже.
Там пишут, что водитель мог заснуть.
В 12.30 дня?
https://youtu.be/BD1zUKuKC58
YouTube
Wypadek ciężarówki na A4 #1036 Wasze Filmy
Kierowca najprawdopodobniej zasłabł za kierownicą, najechał na barierki w wyniku czego przyczepa wywróciła się na bok. Droga była długo całkowicie zablokowana. Normalny ruch przywrócono po 10 godzinach.
21.03.2023 A4, między Kątami Wrocławskimi a Pietrzykowicami
21.03.2023 A4, między Kątami Wrocławskimi a Pietrzykowicami
Сегодня на немецкой А5 между Karlsruhe-Nord и Bruchsal из-за технических проблем водитель грузовика с полуприцепом вырулил на обочину около Вайнгартена около 7:00 утра, при этом часть его полуприцепа выступала в правую полосу.
Ехавший сзади грузовик столкнулся с полуприцепом стоявшего грузовика.
Совершивший аварию водитель, в результате столкновения получил лёгкие травмы.
Водитель неисправного автомобиля не пострадал.
#не_заметил
Ехавший сзади грузовик столкнулся с полуприцепом стоявшего грузовика.
Совершивший аварию водитель, в результате столкновения получил лёгкие травмы.
Водитель неисправного автомобиля не пострадал.
#не_заметил
На польской DK11 возле 11 Nowe Miastо nad Wartą водитель автомобиля Toyota Yaris, двигавшийся в сторону Яроцина, по неустановленным причинам выехал на встречную полосу., где врезался в лесовоз, а затем в ехавший за ним Ford Toureno.
В результате столкновения перевернулся прицеп с лесом. На дорогу высыпались огромные брёвна, которые так же повредили два легковых автомобиля, едущих в сторону Яроцина.
Древо раздавило две машины до такой степени, что их марки трудно узнать. Пострадали 5 человек, и то, что в этой аварии никто не погиб, это буквально чудо!
В результате этого инцидента 5 человек получили ранения и были доставлены в близлежащие больницы.
В результате столкновения перевернулся прицеп с лесом. На дорогу высыпались огромные брёвна, которые так же повредили два легковых автомобиля, едущих в сторону Яроцина.
Древо раздавило две машины до такой степени, что их марки трудно узнать. Пострадали 5 человек, и то, что в этой аварии никто не погиб, это буквально чудо!
В результате этого инцидента 5 человек получили ранения и были доставлены в близлежащие больницы.
На Borker Straße по дороге из Bork в Vinnum неизвестный водитель (вероятно, красный Seat) частично вырулил на полосу встречного движения. Чтобы избежать столкновения, 39-летний водитель автопоезда увернулся от неизвестного вправо и оказался на травяной обочине.
Он потерял контроль над своим транспортным средством и состав лёг на правый бок.
Водитель легкового автомобиля с места ДТП скрысля. Идёт его розыск.
Он потерял контроль над своим транспортным средством и состав лёг на правый бок.
Водитель легкового автомобиля с места ДТП скрысля. Идёт его розыск.
Forwarded from Польша За рулём
Контроль без причины в Польше. Может ли полицейский остановить автомобиль?
В интернете часто можно прочитать, что полицейский не имеет права останавливать автомобиль для проверки без причины.
Что говорится в правилах?
Польский Закон о дорожном движении в статье 129(2) четко указывает, что имеет право делать сотрудник полиции. Там перечислены все действия, которые может предпринять полицейский в случае проверки водителя и транспортного средства. В кратком и упрощенном виде это:
🔻проверка документов,
🔻дача инструкций по пользованию дорогой,
🔻дача указаний по использованию транспортного средства,
🔻проверка данных о транспортном средстве,
🔻проверка данных о водителе,
считывание показаний одометра,
🔻проверка разрешений на перевозку,
🔻проверка трезвости или наличия наркотиков в организме,
🔻проверка технического состояния,
🔻проверка обязательного оборудования,
🔻проверка условий транспортировки (нагрузка, габариты, вес, давление),
🔻проверка записи регистрирующего оборудования,
🔻оценка состояния здоровья водителя,
🔻не допуск к управлению или использованию транспортного средства в случаях, предусмотренных законом,
и многое, многое другое.
Таким образом, не существует ситуации, когда сотрудник полиции останавливает в Польше транспортное средство и не может назвать причину. Достаточно, если речь идет о проверке документов или обязательной комплектации.
Итак, говоря разговорным языком, полицейский может остановить автомобиль для проверки без всякой причины. Или, говоря по-другому, он может сделать это по любой причине. И назвать её.
@voditeli_pl
В интернете часто можно прочитать, что полицейский не имеет права останавливать автомобиль для проверки без причины.
Что говорится в правилах?
Польский Закон о дорожном движении в статье 129(2) четко указывает, что имеет право делать сотрудник полиции. Там перечислены все действия, которые может предпринять полицейский в случае проверки водителя и транспортного средства. В кратком и упрощенном виде это:
🔻проверка документов,
🔻дача инструкций по пользованию дорогой,
🔻дача указаний по использованию транспортного средства,
🔻проверка данных о транспортном средстве,
🔻проверка данных о водителе,
считывание показаний одометра,
🔻проверка разрешений на перевозку,
🔻проверка трезвости или наличия наркотиков в организме,
🔻проверка технического состояния,
🔻проверка обязательного оборудования,
🔻проверка условий транспортировки (нагрузка, габариты, вес, давление),
🔻проверка записи регистрирующего оборудования,
🔻оценка состояния здоровья водителя,
🔻не допуск к управлению или использованию транспортного средства в случаях, предусмотренных законом,
и многое, многое другое.
Таким образом, не существует ситуации, когда сотрудник полиции останавливает в Польше транспортное средство и не может назвать причину. Достаточно, если речь идет о проверке документов или обязательной комплектации.
Итак, говоря разговорным языком, полицейский может остановить автомобиль для проверки без всякой причины. Или, говоря по-другому, он может сделать это по любой причине. И назвать её.
@voditeli_pl
На немецкой B200 между Flensburg и Wanderup Opel Zafira ехал в направлении Фленсбурга, когда по неизвестным причинам свернул налево на встречную полосу.
Водитель встречной автоцистерны, которая направлялась в сторону Вандерупа и была пустой, также направил свой автомобиль влево на полосу встречного движения, чтобы избежать столкновения.
Тем не менее машины столкнулись.
Когда спасатели прибыли на место аварии, им представилась пугающая картина. Значительное поле обломков свидетельствовало о серьезности аварии и давало представление о худшем.
К счастью, водитель автцистерны в аварии не пострадал. Несмотря на серьезное столкновение, водитель Opel Zafira смог самостоятельнь выбраться из полностью разрушенного автомобиля и был в сознании.
Ему оказали помощь медики на месте аварии, а затем доставили в больницу.
По предварительным данным, его травмы не опасные для жизни.
Водитель встречной автоцистерны, которая направлялась в сторону Вандерупа и была пустой, также направил свой автомобиль влево на полосу встречного движения, чтобы избежать столкновения.
Тем не менее машины столкнулись.
Когда спасатели прибыли на место аварии, им представилась пугающая картина. Значительное поле обломков свидетельствовало о серьезности аварии и давало представление о худшем.
К счастью, водитель автцистерны в аварии не пострадал. Несмотря на серьезное столкновение, водитель Opel Zafira смог самостоятельнь выбраться из полностью разрушенного автомобиля и был в сознании.
Ему оказали помощь медики на месте аварии, а затем доставили в больницу.
По предварительным данным, его травмы не опасные для жизни.
Forwarded from Дальнобойщики Европа Trucker EU
🍀Неправильная организация работы в контейнерных терминалах - это тема, которая регулярно прокручивается в разных странах.
На терминале Mahart в Будапеште во время перевозки контейнера длиной 40 футов и весом около 27 тонн оператор терминального погрузчика, во избежание столкновения с DAF XF под управлением 47-летнего водителя, применил экстренное торможение.
Это привело к опрокидыванию погрузчика вперед. Тяжелый контейнер упал на кабину DAF, раздавив ее спереди, в районе места водителя. Водитель грузовика погиб на месте.
Спасатели смогли достать его тело только после удаления контейнера и разрезания кабины с помощью гидравлических ножниц. Оператор погрузчика не получил серьезных травм.
Подобное ЧП на этом терминале было лишь вопросом времени. Водители постоянно обращали внимание на различные нарушения, например на отсутствие специально отведенных мест для остановки грузовиков и необходимость искать нужные контейнеры обходя терминал пешком без наличия тротуаров.
🍀@TruckerEU
На терминале Mahart в Будапеште во время перевозки контейнера длиной 40 футов и весом около 27 тонн оператор терминального погрузчика, во избежание столкновения с DAF XF под управлением 47-летнего водителя, применил экстренное торможение.
Это привело к опрокидыванию погрузчика вперед. Тяжелый контейнер упал на кабину DAF, раздавив ее спереди, в районе места водителя. Водитель грузовика погиб на месте.
Спасатели смогли достать его тело только после удаления контейнера и разрезания кабины с помощью гидравлических ножниц. Оператор погрузчика не получил серьезных травм.
Подобное ЧП на этом терминале было лишь вопросом времени. Водители постоянно обращали внимание на различные нарушения, например на отсутствие специально отведенных мест для остановки грузовиков и необходимость искать нужные контейнеры обходя терминал пешком без наличия тротуаров.
🍀@TruckerEU