Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
Порт в Чебоксарах отметил 55-летний юбилей!🎉
Городские пристани получили официальный статус в 1968 году, однако свою историю начали еще в XVIII веке. Подробности — в нашем новом материале👇
Гости отмечают интересное расположение Чебоксар (или Шупашкар, как его называют местные жители): столица Чувашской Республики стоит не только на Волге, но и на Чебоксарском заливе, водно-архитектурном комплексе, который сооружали более 20 лет — с конца 1970-х до 2000-го.
🚢Сейчас уже сложно представить, что торговые суда поднимались по полноводной реке Чебоксарке, ныне скрытой водами залива, и выходили в Волгу. Императорским указом от 12 сентября 1809 года была создана Российская экспедиция водяных коммуникаций. Всю транспортную сеть страны разделили на 9 округов: пристань Чебоксары с обширным участком Волги отнесли к III водному округу.
Благодаря удобному положению города на речном пути из глубины России в Азию чебоксарские купцы и мещане вели активную торговлю. По данным историков, в XIX веке у местных жителей было около 70 судов.
До революции в Чебоксарах насчитывалось 7 пристаней. В 1871 году в городе загрузили 104 судна и один плот: 14 судов и плот шли вниз по Волге, а 90 судов — вверх по реке. После революции чисто пристаней резко сократилось.
⚓️Новый важный этап развития волжского города связан с Чебоксарской ГЭС, строительству которой в конце января 1967 года был дан старт.
20 лет ушло на создание Чебоксарского залива, его инфраструктура выполняла функцию защитных сооружений города. Чебоксарский залив — это большой комплекс, состоящий из каскада прудов, транспортно-пешеходной дамбы, которая отделяет его от большой воды, мостов, набережных и смотровых площадок.
Чебоксарский порт расположен у правого берега Чебоксарского водохранилища выше гидроузла. В середине 1980-х решили строить новое здание речного вокзала. К началу 1990-х проект разросся до грандиозной программы благоустройства волжской набережной. Построенный в 2006 году уникальный речной комплекс зданий теперь встречает гостей.
Сегодня Чебоксарский речной порт занимается грузовыми и пассажирскими перевозками, добычей нерудных стройматериалов, оказывает услуги комплексного обслуживания флота. На данный момент построено 5 причалов для пассажирских судов.
Чебоксарский речной порт в цифрах:
📍Порт может одновременно принимать до 15 теплоходов, в том числе 6 круизных судов.
📍Всего за навигацию 2023 года выполнен 1531 рейс, перевезли более 91 тыс. человек.
📍Ежегодно в порт заходят более 500 туристических судов.
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
#ВолжскоеПароходство_порты
Городские пристани получили официальный статус в 1968 году, однако свою историю начали еще в XVIII веке. Подробности — в нашем новом материале
Гости отмечают интересное расположение Чебоксар (или Шупашкар, как его называют местные жители): столица Чувашской Республики стоит не только на Волге, но и на Чебоксарском заливе, водно-архитектурном комплексе, который сооружали более 20 лет — с конца 1970-х до 2000-го.
🚢Сейчас уже сложно представить, что торговые суда поднимались по полноводной реке Чебоксарке, ныне скрытой водами залива, и выходили в Волгу. Императорским указом от 12 сентября 1809 года была создана Российская экспедиция водяных коммуникаций. Всю транспортную сеть страны разделили на 9 округов: пристань Чебоксары с обширным участком Волги отнесли к III водному округу.
Благодаря удобному положению города на речном пути из глубины России в Азию чебоксарские купцы и мещане вели активную торговлю. По данным историков, в XIX веке у местных жителей было около 70 судов.
До революции в Чебоксарах насчитывалось 7 пристаней. В 1871 году в городе загрузили 104 судна и один плот: 14 судов и плот шли вниз по Волге, а 90 судов — вверх по реке. После революции чисто пристаней резко сократилось.
⚓️Новый важный этап развития волжского города связан с Чебоксарской ГЭС, строительству которой в конце января 1967 года был дан старт.
20 лет ушло на создание Чебоксарского залива, его инфраструктура выполняла функцию защитных сооружений города. Чебоксарский залив — это большой комплекс, состоящий из каскада прудов, транспортно-пешеходной дамбы, которая отделяет его от большой воды, мостов, набережных и смотровых площадок.
Чебоксарский порт расположен у правого берега Чебоксарского водохранилища выше гидроузла. В середине 1980-х решили строить новое здание речного вокзала. К началу 1990-х проект разросся до грандиозной программы благоустройства волжской набережной. Построенный в 2006 году уникальный речной комплекс зданий теперь встречает гостей.
Сегодня Чебоксарский речной порт занимается грузовыми и пассажирскими перевозками, добычей нерудных стройматериалов, оказывает услуги комплексного обслуживания флота. На данный момент построено 5 причалов для пассажирских судов.
Чебоксарский речной порт в цифрах:
📍Порт может одновременно принимать до 15 теплоходов, в том числе 6 круизных судов.
📍Всего за навигацию 2023 года выполнен 1531 рейс, перевезли более 91 тыс. человек.
📍Ежегодно в порт заходят более 500 туристических судов.
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
#ВолжскоеПароходство_порты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
Водоход Кулибина — идем против течения⚓️
Ивана Петровича Кулибина часто сравнивают с Леонардо да Винчи, но русский изобретатель, в отличие от своего итальянского коллеги, не только рисовал эскизы, но и воплощал свои идеи в жизнь.
💡 Кулибин прославился как талантливый механик, однако сфера его интересов была довольно широка — проектирование мостов, изготовление оптических приборов, фейерверков, хронометров, прожекторов и т.д. Был у него и проект водоходной машины, способной двигаться против течения.
🗣 Хватит тянуть лямку!
Во времена Кулибина (а родился он в 1735 году) лодки по рекам перемещались тремя способами: на веслах, под парусом и на лямке. Многие суда шли вверх по течению с помощью нанятой артели бурлаков, тянувших на канатах груженые баржи.
Вероятно, заняться созданием водоходных машин Кулибина побудили сразу две причины: желание, с одной стороны, облегчить тяжелый труд бурлаков, а с другой — реализовать любопытную техническую задачу. Новатор спроектировал три таких судна, два из которых были построены и испытаны.
☸️ Устройство водохода
Кулибинское судно было уникальным по принципу движения:
⚓️На борту было два якоря. Пока судно стояло на одном, второй на шлюпке отвозили вверх по течению и бросали за борт.
⚓️Течение реки приводило в движение установленные на судне водяные колеса, похожие на те, что используют на водяных мельницах.
⚓️Колеса через своеобразный редуктор наматывали якорный трос. Так водоход подтягивал сам себя вверх по течению реки.
⚓️Пока самоходная баржа медленно шла против течения, второй якорь на шлюпке затаскивали вперед, и процесс повторялся.
🚢 Судьба необычных судов
Свое первое судно Кулибин построил еще в 1782 году, работая по приглашению Екатерины II в Академии наук Санкт-Петербурга. Испытания его изобретения прошли довольно успешно, даже обогнав аналогичные гребные суда. Второй вариант водохода был построен на родине, в Нижнем Новгороде. В 1804 году Иван Петрович начал тестировать свой новый водоход.
⛴Для реалистичности испытаний в трюм загрузили 139 тонн груза. Снаряженное судно смогло за час преодолеть чуть меньше 900 метров. Может показаться, что это совсем мало, но скорость передвижения бурлаков была еще меньше: за 16-часовой рабочий день они проходили около 10 км.
Высокая стоимость, вызывающая вопросы надежность и необходимость присутствия механика на каждом водоходе стали причинами, по которым закупка судов подобного типа так и не состоялась.
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_интересныйфакт
Ивана Петровича Кулибина часто сравнивают с Леонардо да Винчи, но русский изобретатель, в отличие от своего итальянского коллеги, не только рисовал эскизы, но и воплощал свои идеи в жизнь.
Во времена Кулибина (а родился он в 1735 году) лодки по рекам перемещались тремя способами: на веслах, под парусом и на лямке. Многие суда шли вверх по течению с помощью нанятой артели бурлаков, тянувших на канатах груженые баржи.
Вероятно, заняться созданием водоходных машин Кулибина побудили сразу две причины: желание, с одной стороны, облегчить тяжелый труд бурлаков, а с другой — реализовать любопытную техническую задачу. Новатор спроектировал три таких судна, два из которых были построены и испытаны.
☸️ Устройство водохода
Кулибинское судно было уникальным по принципу движения:
⚓️На борту было два якоря. Пока судно стояло на одном, второй на шлюпке отвозили вверх по течению и бросали за борт.
⚓️Течение реки приводило в движение установленные на судне водяные колеса, похожие на те, что используют на водяных мельницах.
⚓️Колеса через своеобразный редуктор наматывали якорный трос. Так водоход подтягивал сам себя вверх по течению реки.
⚓️Пока самоходная баржа медленно шла против течения, второй якорь на шлюпке затаскивали вперед, и процесс повторялся.
🚢 Судьба необычных судов
Свое первое судно Кулибин построил еще в 1782 году, работая по приглашению Екатерины II в Академии наук Санкт-Петербурга. Испытания его изобретения прошли довольно успешно, даже обогнав аналогичные гребные суда. Второй вариант водохода был построен на родине, в Нижнем Новгороде. В 1804 году Иван Петрович начал тестировать свой новый водоход.
⛴Для реалистичности испытаний в трюм загрузили 139 тонн груза. Снаряженное судно смогло за час преодолеть чуть меньше 900 метров. Может показаться, что это совсем мало, но скорость передвижения бурлаков была еще меньше: за 16-часовой рабочий день они проходили около 10 км.
Высокая стоимость, вызывающая вопросы надежность и необходимость присутствия механика на каждом водоходе стали причинами, по которым закупка судов подобного типа так и не состоялась.
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_интересныйфакт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
Плавсостав учится всю жизнь!💪
Количество внутренних курсов для сотрудников Волжского пароходства продолжает расти!
🚢В судоходстве свободно владеть иностранном языком, особенно английским, должны не только капитаны, но и все моряки, которые часто взаимодействуют с представителями заграничных портов.
Помогаем нашим сотрудникам уверенно чувствовать себя в международных рейсах и в дополнение к курсам для капитанов, старпомов, вторых и третьих помощников капитана запускаем новый обучающий онлайн-модуль по английскому языку для судовых механиков!
Никакой лишней информации, только то, что действительно пригодится нашему плавсоставу: аудиоконтент записан действующие капитанами судов загранплавания, а задания составлены с учетом многолетнего опыта общения с представителями государственного портового контроля👍
Уверенно держим курс на развитие!
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_сотрудники
Количество внутренних курсов для сотрудников Волжского пароходства продолжает расти!
🚢В судоходстве свободно владеть иностранном языком, особенно английским, должны не только капитаны, но и все моряки, которые часто взаимодействуют с представителями заграничных портов.
Помогаем нашим сотрудникам уверенно чувствовать себя в международных рейсах и в дополнение к курсам для капитанов, старпомов, вторых и третьих помощников капитана запускаем новый обучающий онлайн-модуль по английскому языку для судовых механиков!
Никакой лишней информации, только то, что действительно пригодится нашему плавсоставу: аудиоконтент записан действующие капитанами судов загранплавания, а задания составлены с учетом многолетнего опыта общения с представителями государственного портового контроля
Уверенно держим курс на развитие!
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_сотрудники
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
⚓️Полвека с Волжским пароходством
Год плавсостава — отличный повод подробнее рассказать о наших моряках и речниках, тех, кто ежедневно создает историю компании!👏
Анатолий Каширин, механик-шкипер «Плавмастерской-10», пришел в Волжское пароходство на первую практику и остался навсегда. Для него дело принципа, чтобы все, за что он отвечает, функционировало правильно и без сбоев.👍
➡️ О мастерах-наставниках, любви к своей профессии, увлекательной карьере на исполинах «Волго-Донах» и работе на вспомогательном флоте, — в нашей новой истории успеха
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_сотрудники
Год плавсостава — отличный повод подробнее рассказать о наших моряках и речниках, тех, кто ежедневно создает историю компании!
Анатолий Каширин, механик-шкипер «Плавмастерской-10», пришел в Волжское пароходство на первую практику и остался навсегда. Для него дело принципа, чтобы все, за что он отвечает, функционировало правильно и без сбоев.
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_сотрудники
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
ДАЕШЬ, МОЛОДЕЖЬ!😉
Уже 2 месяца практиканты Волжского пароходства совмещают полезное с интересным: осваивают профессию в составе экипажей компании и участвуют в онлайн-марафоне «Будни на судне»!
С каждым разом задания все сложнее, конкуренция все выше, а денежные призы, корпоративный мерч и приглашения на крупные корпоративные мероприятия нашей компании все ближе👏
Чтобы заработать баллы и войти в тройку лучших курсантам нужно было:
📍Рассказать о себе и своем выборе карьерного пути;
📍Показать свои идеально чистые каюты;
📍Сделать фотоотчет о работе;
📍поделиться видами речных и морских пейзажей.
📍Правильно и быстро надеть противопожарный костюм и дыхательный аппарат.
📍Ответить на вопросы теста «Компас», который проходят все представители плавсостава.
📍Внести крутое=ценное=реальное предложение в «Океан идей», которое поможет Волжскому пароходству стать еще лучше.
С гордостью делимся итогами первых двух месяцев онлайн-соревнования:
☀️ Июнь:
🥇 Григорий Колыванцев, т/х «Русич-8», (12 баллов), ВГУВТ (Нижний Новгород)
🥈 Софья Заякина, т/х «Волго-Дон 5072», (10 баллов), ВГУВТ (Пермь)
🥉 Никита Смирнов, т/х «Сормовский-3057», (10 баллов), ВГУВТ (Нижний Новгород)
☀️ Июль:
🥇 Кирилл Черников, т/х «Волго-Дон 125» (98 баллов), СГУВТ (Новосибирск)
🥈 Григорий Колыванцев, т/х «Русич-8», (93 балла), ВГУВТ (Нижний Новгород)
🥉 Владислав Ольховцев, т/х «ОТ-2435» (88 баллов), НКРУ им. С.И. Дежнева (Новосибирск)
2 задания отделяют курсантов от подведения результатов всего онлайн-марафона «Будни на судне». Кто станет лучшим практикантом и заберет главный приз? Узнаем уже в сентябре!👏
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
Уже 2 месяца практиканты Волжского пароходства совмещают полезное с интересным: осваивают профессию в составе экипажей компании и участвуют в онлайн-марафоне «Будни на судне»!
С каждым разом задания все сложнее, конкуренция все выше, а денежные призы, корпоративный мерч и приглашения на крупные корпоративные мероприятия нашей компании все ближе
Чтобы заработать баллы и войти в тройку лучших курсантам нужно было:
📍Рассказать о себе и своем выборе карьерного пути;
📍Показать свои идеально чистые каюты;
📍Сделать фотоотчет о работе;
📍поделиться видами речных и морских пейзажей.
📍Правильно и быстро надеть противопожарный костюм и дыхательный аппарат.
📍Ответить на вопросы теста «Компас», который проходят все представители плавсостава.
📍Внести крутое=ценное=реальное предложение в «Океан идей», которое поможет Волжскому пароходству стать еще лучше.
С гордостью делимся итогами первых двух месяцев онлайн-соревнования:
2 задания отделяют курсантов от подведения результатов всего онлайн-марафона «Будни на судне». Кто станет лучшим практикантом и заберет главный приз? Узнаем уже в сентябре!
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
Спасли рыбака, который 4 часа боролся за жизнь👏
13 августа около 16:00 экипаж толкача «ОТ-2456» под командованием Дмитрия Бояринцева шел по Рыбинскому водохранилищу.
💬 «Я стоял на вахте. Как и положено, вел наблюдение за окружающей обстановкой и заметил среди волн перевернутую лодку. Взял бинокль и увидел, что кто-то машет руками. Мы сразу объявили тревогу на судне и отправились на помощь. Когда добрались до места, поняли, что человек еле держался. Спасательного жилета на нем не было. Пострадавшего подняли из воды, доставили на борт судна, доложили о ситуации судовладельцу и диспетчеру движения. С мужчиной все хорошо, он был в сознании, но получил переохлаждение. Мы сразу нашли для него сухую одежду, напоили чаем. Ежемесячно у нас проходят учения “Человек за бортом”. Мы с экипажем довели навыки по спасению до автоматизма. И вот впервые они нам пригодились в жизни. Вся операция заняла 5 минут», — рассказывает капитан – сменный механик Дмитрий Бояринцев.
Безопасность и готовность к любым непредвиденным моментам – главное в работе и на море, и на реке, и наши экипажи знают об этом не понаслышке.
От спасенного рыбака — благодарность за сохраненную жизнь, а от нас — восхищение профессионализмом наших экипажей и настоятельная рекомендация во время рыбалки надевать и правильно застегивать спасательный жилет. На плавсостав Волжского пароходства надейся, а сам не плошай!
Коллеги, вы настоящие герои!💪
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_сотрудники
13 августа около 16:00 экипаж толкача «ОТ-2456» под командованием Дмитрия Бояринцева шел по Рыбинскому водохранилищу.
Безопасность и готовность к любым непредвиденным моментам – главное в работе и на море, и на реке, и наши экипажи знают об этом не понаслышке.
От спасенного рыбака — благодарность за сохраненную жизнь, а от нас — восхищение профессионализмом наших экипажей и настоятельная рекомендация во время рыбалки надевать и правильно застегивать спасательный жилет. На плавсостав Волжского пароходства надейся, а сам не плошай!
Коллеги, вы настоящие герои!
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_сотрудники
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
Волжское пароходство идет на восток💥
Теперь наработать плавательный ценз в компании и сделать первые шаги в карьере на флоте смогут курсанты из Новосибирского командного речного училища имени С.И. Дежнева, Амурского филиала Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского (г. Благовещенск) и Омского института водного транспорта👏
💬 «Для нас рост количества практикантов из тех учебных заведений, с которыми раньше компания не взаимодействовала, — признак большого доверия. И мы уверены, что мы его полностью оправдаем. Волжское пароходство создает все условия для начинающих специалистов, поэтому нас выбирают снова. И это главный показатель нашей работы», — Анастасия Царская, директор по работе с персоналом Волжского пароходства.
С начала 2024 года на борт наших теплоходов поднялись 502 курсанта: 400 из них имеют опыт прохождения практики, 102 человека отправились в рейс впервые.
💬 «Экипаж очень дружный, поэтому время, проведенное на судне, было только в радость. От практики остались исключительно положительные впечатления, если честно, даже не хотелось уезжать. Я бы с удовольствием остался на борту, всего за месяц очень привык к теплоходу и команде. Надеюсь, еще встретимся», — Сергей Зверев, курсант Амурского филиала Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского, практикант т/х «Капитан Юров».
Благодаря сотрудничеству с профильными учебными заведениями 80% позиций рядового состава закрываются курсантами, при этом 30% из них при ежегодном выборе места практики возвращаются к нам.
Всего в 2024 году Волжское пароходство планирует принять около 600 практикантов👏
Ребята, вы точно в хорошей компании!😉
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
Теперь наработать плавательный ценз в компании и сделать первые шаги в карьере на флоте смогут курсанты из Новосибирского командного речного училища имени С.И. Дежнева, Амурского филиала Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского (г. Благовещенск) и Омского института водного транспорта
С начала 2024 года на борт наших теплоходов поднялись 502 курсанта: 400 из них имеют опыт прохождения практики, 102 человека отправились в рейс впервые.
Благодаря сотрудничеству с профильными учебными заведениями 80% позиций рядового состава закрываются курсантами, при этом 30% из них при ежегодном выборе места практики возвращаются к нам.
Всего в 2024 году Волжское пароходство планирует принять около 600 практикантов
Ребята, вы точно в хорошей компании!
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
⚓️ «Я с детства мечтаю стать капитаном»
Евгений Важдаев, второй помощник капитана на «Волжском-40», не представляет своей жизни без флота и уверенно идет к своей цели — возглавить экипаж морского теплохода.
➡️ Почему в детстве Евгений игре со сверстниками предпочитал каникулы на буксире, как прошла первая навигация в Волжском пароходстве, что входит в обязанности нашего героя сейчас и какое водное хобби он себе выбрал — читайте в нашей новой истории успеха.
Фото т/х «Волжский-40»: https://fleetphoto.ru/
Автор: Павел Емельянов
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_сотрудники
Евгений Важдаев, второй помощник капитана на «Волжском-40», не представляет своей жизни без флота и уверенно идет к своей цели — возглавить экипаж морского теплохода.
Фото т/х «Волжский-40»: https://fleetphoto.ru/
Автор: Павел Емельянов
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_сотрудники
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
НИЧЕГО ЛИШНЕГО
Только настоящее шоу от стаи дельфинов на просторах южного моря👏
Вы только посмотрите, как они выпрыгивают из воды, играют на волнах и греются в лучах солнца. В синхронном плавании в дикой природе им точно нет равных!
📸 За видео и яркие эмоции благодарим механика — старшего помощника капитана т/х «Капитан Сергеев» Андрея Кошкарова.
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
#ВолжскоеПароходство_видео
Только настоящее шоу от стаи дельфинов на просторах южного моря
Вы только посмотрите, как они выпрыгивают из воды, играют на волнах и греются в лучах солнца. В синхронном плавании в дикой природе им точно нет равных!
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
#ВолжскоеПароходство_видео
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
100 лет нашему вымпелу удачи!🚩
Ровно век назад, 29 августа 1924 года, Постановлением Президиума ЦИК СССР был утвержден отличительный знак Волжского пароходства.
Сегодня это наш флаг навигации, символ стремления, надежности, движения вперед и верности традициям.
100 лет он объединяет влюбленных в свое дело сотрудников флота и берега Волжского пароходства. Один вымпел и тысячи судеб!
Поздравляем всех причастных!🎉
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_события
Ровно век назад, 29 августа 1924 года, Постановлением Президиума ЦИК СССР был утвержден отличительный знак Волжского пароходства.
Сегодня это наш флаг навигации, символ стремления, надежности, движения вперед и верности традициям.
100 лет он объединяет влюбленных в свое дело сотрудников флота и берега Волжского пароходства. Один вымпел и тысячи судеб!
Поздравляем всех причастных!🎉
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_события
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
НИЧЕГО ЛИШНЕГО
Просто на закате августа делимся кадрами, сделанными на закате одного дня в навигации-2024🌅
Вот они, виды, которые в рейсах вдохновляют моряков Волжского пароходства.
📸 За фотографии благодарим Владислава Пономарева, нашего специального корреспондента, старшего помощника капитана т/х «Нева-Лидер 5».
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
#ВолжскоеПароходство_фото
Просто на закате августа делимся кадрами, сделанными на закате одного дня в навигации-2024
Вот они, виды, которые в рейсах вдохновляют моряков Волжского пароходства.
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
#ВолжскоеПароходство_фото
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
В трудовой книжке знаменитого речника одно место работы — Волжское пароходство. Юрий Васильевич всю жизнь посвятил Волге и одной из крупнейших судоходных компаний страны.
В 1950-х он участвовал в перегоне по старой Мариинской системе трехпалубных теплоходов типа «Родина», в 1964-м открывал Волго-Балт, в 1980-х принимал четырехпалубник «Леонид Соболев», а в 1990-е руководил службой пассажирских перевозок🚢
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
#ВолжскоеПароходство_ДЗЕН
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
НИЧЕГО ЛИШНЕГО
Только два судна, идущие под двойной радугой навстречу друг другу🚢
Это точно добрый знак!
📸 Автор фотографии: капитан — сменный механик т/х «Волго-Дон 5065» Сергей Золотов.
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
#ВолжскоеПароходство_фото
Только два судна, идущие под двойной радугой навстречу друг другу🚢
Это точно добрый знак!
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
#ВолжскоеПароходство_фото
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
НИЧЕГО ЛИШНЕГО
Только т/х «Сормовский-3052» на просторах южного моря🌊
Согласитесь, этот красавец с любого ракурса одинаково хорош!
Передаем пятничный фотопривет от Александра Ашутова, второго механика т/х «Сормовский-3052», и желаем отличных выходных👍
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
#ВолжскоеПароходство_фото
Только т/х «Сормовский-3052» на просторах южного моря
Согласитесь, этот красавец с любого ракурса одинаково хорош!
Передаем пятничный фотопривет от Александра Ашутова, второго механика т/х «Сормовский-3052», и желаем отличных выходных
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
#ВолжскоеПароходство_фото
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
Продолжаем рассказывать о любопытных фактах из истории отечественного судостроения. Например, о первом конно-машинном судне, которое изобрел крестьянин из села Кадницы Нижегородской области
Большой проблемой тех лет было перемещение тяжелых грузов против течения. Крепостной крестьянина Михаил Сутырин предложил оригинальный вариант ее решения — использовать на судне лошадей.
🌅 Вдохновила его на этот проект жизнь у реки в родном волжском селе. Михаил Андреевич с детства наблюдал за движением груженых барж и за тем, с каким трудом их тянули бурлаки.
⛵️Ему всегда хотелось облегчить работу этих людей, и в 1816 году крепостной крестьянин смог не только придумать особую конструкцию судна, но и построить его. Так появилась коноводка — судно с конно-машинной тягой, деревянная баржа с укрепленным металлом днищем.
Особенности конструкции коноводки:
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_интересныйфакт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
НИЧЕГО ЛИШНЕГО
Просто во всемирный день туризма делимся прекрасными видами, которые наши моряки наблюдают с бортов теплоходов.
Тот случай, когда не нужно покупать путевки, чтобы путешествовать и любоваться пейзажами😉
За фотографию благодарим нашего специального корреспондента, электромеханика т/х «Нефрит» Максима Кодочигова📸
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
#ВолжскоеПароходство_фото
Просто во всемирный день туризма делимся прекрасными видами, которые наши моряки наблюдают с бортов теплоходов.
Тот случай, когда не нужно покупать путевки, чтобы путешествовать и любоваться пейзажами
За фотографию благодарим нашего специального корреспондента, электромеханика т/х «Нефрит» Максима Кодочигова
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
#ВолжскоеПароходство_фото
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вся правда о нашей плавпрактике!📣
Братья-близнецы, потомок Беринга, «амурский тигр» и ...
«Алло, мам!»😉
Второй сезон проекта о практике в Волжском пароходстве сняли сами ребята на судах. Это нужно видеть!
В главных ролях:
📍Ульяна Сомова, РУТ (МИИТ), Академия водного транспорта
📍Сергей Васютин, Сибирский государственный университет водного транспорта
📍Максим и Вадим Синягины, Городецкий Губернский колледж
📍Артем Спильный, РУТ (МИИТ), Академия водного транспорта
📍Никита Ищенко, Омский институт водного транспорта
📍Артем Воротынцев, Амурский филиал МГУ им. адм. Г.И. Невельского
В 2024 году на судах Волжского пароходства плавпрактику прошли уже более 530 курсантов. Как это было?
Показываем все, что не видно с берега!👍
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_профориентация
Братья-близнецы, потомок Беринга, «амурский тигр» и ...
«Алло, мам!»
Второй сезон проекта о практике в Волжском пароходстве сняли сами ребята на судах. Это нужно видеть!
В главных ролях:
📍Ульяна Сомова, РУТ (МИИТ), Академия водного транспорта
📍Сергей Васютин, Сибирский государственный университет водного транспорта
📍Максим и Вадим Синягины, Городецкий Губернский колледж
📍Артем Спильный, РУТ (МИИТ), Академия водного транспорта
📍Никита Ищенко, Омский институт водного транспорта
📍Артем Воротынцев, Амурский филиал МГУ им. адм. Г.И. Невельского
В 2024 году на судах Волжского пароходства плавпрактику прошли уже более 530 курсантов. Как это было?
Показываем все, что не видно с берега!
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_профориентация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
НИЧЕГО ЛИШНЕГО
Только магия флотских закатов в объективе специального корреспондента, второго помощника капитана т/х «Капитан Афанасьев» Александра Гурьева🌅
Медленно уходящее за горизонт солнце и яркие краски, разливающиеся по небу, — настоящее искусство, созданное самой природой.
Завораживает, правда?
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
#ВолжскоеПароходство_фото
Только магия флотских закатов в объективе специального корреспондента, второго помощника капитана т/х «Капитан Афанасьев» Александра Гурьева
Медленно уходящее за горизонт солнце и яркие краски, разливающиеся по небу, — настоящее искусство, созданное самой природой.
Завораживает, правда?
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
#ВолжскоеПароходство_фото
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
Волжская династия Сычевых: 3 века на флоте!💪
История семьи Сычевых лучше любых слов описывает преданность любимому делу. 300 лет на судах, 5 поколений речников, 4 капитана, и это не предел.
Флотская биография Виталия Сычева богата на события: он проходил путь от кочегара до капитана, принимал новые пароходы, стоял на капитанских мостиках новейших теплоходов, передавал свой опыт следующим поколениям речников, в том числе и своим потомкам. Сын Виталия Викторовича и его внуки тоже стали капитанами👍
➡️ Почему у Виталия Викторовича два дня рождения? Как он и его экипажи проходили проверку водой и огнем? Об этом и многом другом — в нашей новой статье на Дзене.
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
#ВолжскоеПароходство_ДЗЕН
История семьи Сычевых лучше любых слов описывает преданность любимому делу. 300 лет на судах, 5 поколений речников, 4 капитана, и это не предел.
Флотская биография Виталия Сычева богата на события: он проходил путь от кочегара до капитана, принимал новые пароходы, стоял на капитанских мостиках новейших теплоходов, передавал свой опыт следующим поколениям речников, в том числе и своим потомкам. Сын Виталия Викторовича и его внуки тоже стали капитанами
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
#ВолжскоеПароходство_ДЗЕН
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
НИЧЕГО ЛИШНЕГО
Только теплоход «Капитан Рузманкин» в отблеске сиреневого заката🚢
Виды, которые хочется навсегда сохранить в памяти.
📸 За фотографию благодарим капитана судна Андрея Курьянова.
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
#ВолжскоеПароходство_фото
Только теплоход «Капитан Рузманкин» в отблеске сиреневого заката🚢
Виды, которые хочется навсегда сохранить в памяти.
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
#ВолжскоеПароходство_фото
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM