Forwarded from Амурский ГХК
На Амурском ГХК готовятся встретить баржу с тремя бойлерами высокого давления. Агрегаты являются незаменимым источником тепла и паровой энергии на нефте-и газохимических производствах.
Бойлеры высокого давления являются самым тяжелым грузом текущей навигации на Амурском ГХК. Вес каждого негабарита составляет около 400 тонн. Специально для транспортировки таких гигантов по рекам была спроектирована и создана баржа «Томск». Ее полная грузоподъемность составляет 5 700 тонн, а характеристики позволяют беспрепятственно проходить по мелководью реки Зея, глубина которой на некоторых участках едва превышает 1 метр.
О том, как прошла встреча и разгрузка негабарита расскажем в следующих постах.
#рабочиемоменты
Бойлеры высокого давления являются самым тяжелым грузом текущей навигации на Амурском ГХК. Вес каждого негабарита составляет около 400 тонн. Специально для транспортировки таких гигантов по рекам была спроектирована и создана баржа «Томск». Ее полная грузоподъемность составляет 5 700 тонн, а характеристики позволяют беспрепятственно проходить по мелководью реки Зея, глубина которой на некоторых участках едва превышает 1 метр.
О том, как прошла встреча и разгрузка негабарита расскажем в следующих постах.
#рабочиемоменты
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#рабочиемоменты @nsrynhk
Заготовка полособульба для изготовления секций корпуса судна.
📱 Подпишитесь на Корабел.ру
Заготовка полособульба для изготовления секций корпуса судна.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM