مترو تکذیب کرد، عکاس خود را معرفی کرد
روز گذشته عکسی در شبکه‌های اجتماعی منتشر شد که هم حیرت‌انگیز بود و هم بحث‌های زیادی را به دنبال داشت. عکس یک معتاد را نشان می‌داد که روی صندلی‌های یکی از واگن‌های مترو تهران نشسته بود و با خیالی آسوده، مشغول کشیدن شیشه بود. معتاد لم داده و فندکش را زیر پایپی که به دهان گرفته بود گذاشته بود. انتشار همین عکس و بحث‌های فراوان مرتبط با آن، که انتقاداتی را متوجه شهرداری و شرکت مترو تهران می‌کرد، با واکنش روابط عمومی این شرکت مواجه شد.روابط عمومی شرکت بهره‌برداری مترو تهران با انتشار خبری، #استعمال #شیشه در داخل واگن‌های مترو تهران را تکذیب و این عکس را ساختگی و با هدف تخریب مترو دانست اما دیروز، عکاس این عکس وقتی دید مترو چنین جوابی داده، رسما خودش را معرفی کرد و ضمن گلایه از برخورد مترو، اصل ماجرا را توضیح داد.مقدم، مدیر روابط عمومی شرکت بهره‌برداری #مترو، قویا موضوع را تکذیب کرده بود. وی این عکس را، که فردی پایپ‌به‌دست را در حال مصرف شیشه نشان می‌دهد، یک عکس تعمدی و برای خراب‌کردن مجموعه مترو برشمرده است. وی با بیان اینکه در داخل قطارها دوربین وجود دارد، گفت: بررسی عکس نشان می‌دهد این عکس زمانی که قطارها خلوت بوده‌اند گرفته شده و قطعا اگر فردی #موادمخدر #مصرف می‌کرد، راهبر با استفاده از دوربین‌ها این صحنه را مشاهده می‌کرد و برخوردهای لازم را انجام می‌داد. او تأکید کرده که این عکس صحنه‌سازی است ….
ماجرا داشت فیصله پیدا می‌کرد که شاهد از غیب رسید. چند ساعت بعد یک سایت خبری به نام «روز نو» توضیحات مفصل عکاس این عکس را در گفت‌وگویی منتشر و ماجرا روی دیگری پیدا کرد.
صالح محلوجی، عکاس این عکس است و دراین‌باره می‌گوید: «عقربه‌ها نزدیک به ساعت ٢١ بودند که وارد ایستگاه متروی قیطریه شدم و در واگن انتهایی قطار که کنار واگن بانوان است، نشستم. به دلیل اینکه جمعه بود، مترو طبق معمول خلوت بود. روبه‌رویم یک روحانی جوان نشسته بود و کمی آن‌طرف‌تر فردی با ظاهری ژولیده و نامرتب در حال خوردن غذا بود. نوع نشستن و غذاخوردن او توجهم را جلب کرد. چند دقیقه‌ای گذشت و سرم در گوشی‌ام بود که صدای فندک باعث شد اطرافم را نگاه کنم و با صحنه‌ای غیرقابل‌توصیف مواجه شوم. بله، همان‌طور که در عکس‌های پخش‌شده در #مترو معلوم است، آن فرد بعد از اتمام غذایش با بی‌توجهی و ندیدن شرایط مترو، شروع به مصرف شیشه کرد. ایستگاه‌ها هر چقدر که به سمت کهریزک نزدیک‌تر می‌شد، جمعیت بیشتری به واگن می‌آمد و نکته جالب این بود که برای هیچ‌کس این اتفاق عجیب نبود. شب که به خانه رسیدم در اولین فرصت عکس را همراه با یادداشت در صفحه اینستاگرام خود منتشر کردم. صبح که از خواب بلند شدم، گوشی همراهم پر شده بود از پیام‌ها و کامنت‌های متعدد. در فضای مجازی این #عکس به صورت گسترده منتشر شده بود. آن چیزی که برایم مهم بود و باعث شد این یادداشت را بنویسم، بی‌صداقتی روابط عمومی متروی تهران است که این عکس را ساختگی خوانده بود».
وی با طرح این سؤال که «برای چه مردمان شهر خود را #دروغگو خطاب می‌کنید؟ که جایگاهتان حفظ شود؟ برای چه به‌جای حل این مسئله می‌خواهید خود را بی‌عیب‌ونقص نشان دهید و صورت‌مسئله را پاک می‌کنید؟» گفته است: به جای این بیانیه بهتر بود تدابیری را می‌اندیشیدید که دیگر این اتفاق نیفتد.
روزنامه شرق
@Tavaana_Tavaanatech
روز گذشته عکسی در شبکه‌های اجتماعی منتشر شد که هم حیرت‌انگیز بود و هم بحث‌های زیادی را به دنبال داشت. عکس یک معتاد را نشان می‌داد که روی صندلی‌های یکی از واگن‌های مترو تهران نشسته بود و با خیالی آسوده، مشغول کشیدن شیشه بود. معتاد لم داده و فندکش را زیر پایپی که به دهان گرفته بود گذاشته بود. انتشار همین عکس و بحث‌های فراوان مرتبط با آن، که انتقاداتی را متوجه شهرداری و شرکت مترو تهران می‌کرد، با واکنش روابط عمومی این شرکت مواجه شد.روابط عمومی شرکت بهره‌برداری مترو تهران با انتشار خبری، #استعمال #شیشه در داخل واگن‌های مترو تهران را تکذیب و این عکس را ساختگی و با هدف تخریب مترو دانست اما دیروز، عکاس این عکس وقتی دید مترو چنین جوابی داده، رسما خودش را معرفی کرد و ضمن گلایه از برخورد مترو، اصل ماجرا را توضیح داد.مقدم، مدیر روابط عمومی شرکت بهره‌برداری #مترو، قویا موضوع را تکذیب کرده بود. وی این عکس را، که فردی پایپ‌به‌دست را در حال مصرف شیشه نشان می‌دهد، یک عکس تعمدی و برای خراب‌کردن مجموعه مترو برشمرده است. وی با بیان اینکه در داخل قطارها دوربین وجود دارد، گفت: بررسی عکس نشان می‌دهد این عکس زمانی که قطارها خلوت بوده‌اند گرفته شده و قطعا اگر فردی #موادمخدر #مصرف می‌کرد، راهبر با استفاده از دوربین‌ها این صحنه را مشاهده می‌کرد و برخوردهای لازم را انجام می‌داد. او تأکید کرده که این عکس صحنه‌سازی است ….
ماجرا داشت فیصله پیدا می‌کرد که شاهد از غیب رسید. چند ساعت بعد یک سایت خبری به نام «روز نو» توضیحات مفصل عکاس این عکس را در گفت‌وگویی منتشر و ماجرا روی دیگری پیدا کرد.
صالح محلوجی، عکاس این عکس است و دراین‌باره می‌گوید: «عقربه‌ها نزدیک به ساعت ٢١ بودند که وارد ایستگاه متروی قیطریه شدم و در واگن انتهایی قطار که کنار واگن بانوان است، نشستم. به دلیل اینکه جمعه بود، مترو طبق معمول خلوت بود. روبه‌رویم یک روحانی جوان نشسته بود و کمی آن‌طرف‌تر فردی با ظاهری ژولیده و نامرتب در حال خوردن غذا بود. نوع نشستن و غذاخوردن او توجهم را جلب کرد. چند دقیقه‌ای گذشت و سرم در گوشی‌ام بود که صدای فندک باعث شد اطرافم را نگاه کنم و با صحنه‌ای غیرقابل‌توصیف مواجه شوم. بله، همان‌طور که در عکس‌های پخش‌شده در #مترو معلوم است، آن فرد بعد از اتمام غذایش با بی‌توجهی و ندیدن شرایط مترو، شروع به مصرف شیشه کرد. ایستگاه‌ها هر چقدر که به سمت کهریزک نزدیک‌تر می‌شد، جمعیت بیشتری به واگن می‌آمد و نکته جالب این بود که برای هیچ‌کس این اتفاق عجیب نبود. شب که به خانه رسیدم در اولین فرصت عکس را همراه با یادداشت در صفحه اینستاگرام خود منتشر کردم. صبح که از خواب بلند شدم، گوشی همراهم پر شده بود از پیام‌ها و کامنت‌های متعدد. در فضای مجازی این #عکس به صورت گسترده منتشر شده بود. آن چیزی که برایم مهم بود و باعث شد این یادداشت را بنویسم، بی‌صداقتی روابط عمومی متروی تهران است که این عکس را ساختگی خوانده بود».
وی با طرح این سؤال که «برای چه مردمان شهر خود را #دروغگو خطاب می‌کنید؟ که جایگاهتان حفظ شود؟ برای چه به‌جای حل این مسئله می‌خواهید خود را بی‌عیب‌ونقص نشان دهید و صورت‌مسئله را پاک می‌کنید؟» گفته است: به جای این بیانیه بهتر بود تدابیری را می‌اندیشیدید که دیگر این اتفاق نیفتد.
روزنامه شرق
@Tavaana_Tavaanatech
جمع‌آوری تابلوهای «صحابه حسینی، صحابه خمینی»
انتشار تابلوهایی با عنوان «صحابه حسینی، صحابه #خمینی» که سعی در مقایسه #کشته‌شدگان #انقلاب اسلامی با کشته‌های #عاشورا داشته است، با اعتراض شهردار تهران همراه شد. اعتراضی که اگرچه در ابتدا خبرش منتشر نشد اما آن‌گونه که رئیس سازمان زیباسازی شهر تهران به «شرق» گفته است، محمدباقر قالیباف، شهردار تهران، دستور اکید جمع‌آوری آنها را داده است. البته این تابلوها هنوز روی دیوار ایستگاه‌ها و قطارهای مترو وجود دارند.
عیسی علیزاده، رئیس سازمان زیباسازی شهرداری، ضمن تأیید موضوع به «شرق» گفت: تنها تبلیغات #فرهنگی مترو به سازمان زیباسازی سپرده شده و شخص شهردار تهران خواسته است این موضوعات زیر نظر معاونت فرهنگی و اجتماعی شهرداری و سازمان #زیباسازی تهیه و در شهر منتشر شوند.
علیزاده اثرگذاری مجموعه تابلوهای «صحابه حسینی، صحابه خمینی» و واکنش‌های منفی نسبت به آنها در تصمیم شهردار تهران را تأیید کرد و به «شرق» گفت: واکنش‌ها به این تبلیغ #مفهومی بسیار بد بود و واکنش شخص #شهردار تهران را به همراه داشت. تا جایی که من هم می‌دانم، دستور #جمع‌آوری فوری این تبلیغات را داده‌اند اما شرکت مترو به دلایلی همچون طولانی‌بودن پروسه جمع‌آوری، هنوز این #تبلیغات را در فضاهای #مترو حذف نکرده است.
@Tavaana_TavaanaTech
انتشار تابلوهایی با عنوان «صحابه حسینی، صحابه #خمینی» که سعی در مقایسه #کشته‌شدگان #انقلاب اسلامی با کشته‌های #عاشورا داشته است، با اعتراض شهردار تهران همراه شد. اعتراضی که اگرچه در ابتدا خبرش منتشر نشد اما آن‌گونه که رئیس سازمان زیباسازی شهر تهران به «شرق» گفته است، محمدباقر قالیباف، شهردار تهران، دستور اکید جمع‌آوری آنها را داده است. البته این تابلوها هنوز روی دیوار ایستگاه‌ها و قطارهای مترو وجود دارند.
عیسی علیزاده، رئیس سازمان زیباسازی شهرداری، ضمن تأیید موضوع به «شرق» گفت: تنها تبلیغات #فرهنگی مترو به سازمان زیباسازی سپرده شده و شخص شهردار تهران خواسته است این موضوعات زیر نظر معاونت فرهنگی و اجتماعی شهرداری و سازمان #زیباسازی تهیه و در شهر منتشر شوند.
علیزاده اثرگذاری مجموعه تابلوهای «صحابه حسینی، صحابه خمینی» و واکنش‌های منفی نسبت به آنها در تصمیم شهردار تهران را تأیید کرد و به «شرق» گفت: واکنش‌ها به این تبلیغ #مفهومی بسیار بد بود و واکنش شخص #شهردار تهران را به همراه داشت. تا جایی که من هم می‌دانم، دستور #جمع‌آوری فوری این تبلیغات را داده‌اند اما شرکت مترو به دلایلی همچون طولانی‌بودن پروسه جمع‌آوری، هنوز این #تبلیغات را در فضاهای #مترو حذف نکرده است.
@Tavaana_TavaanaTech
#نقاشی #دختران استثنایی در #مترو تهران!
این روزها متروی امام خمینی #تهران شاهد #هنرنمایی دخترانی است که با پا و دهان خود نقاشی های زیبایی را روی بوم نقاشی خلق می کنند. گفت و گوی ما با یکی از این دختران هنرمند را بخوانید:
شايد اگر #اشتباه #پزشكي موجب نمي شد كه فاطمه در زمان تولد به #معلوليت #جسمي گرفتار شود الان مانند خواهر دوقلويش زندگي معمولي خودش را داشت. مثل او درس مي خواند، ازدواج مي كرد و شايد علاقه و استعدلد به نقاشي اش را بيشتر از امروز مي توانست دنبال كند. اما مثل اينكه روزگار جور ديگري براي او رقم خورده است. فاطمه حمامي نصرآباداني ٢٥ سال سن دارد و با وجود معلوليت شديد جسمي اش نه با دست بلكه با پايش نقاشي مي كشد؛ آن هم نقاشي هايي كه با ديدنش شايد باورتان نشود آنها را كسي مانند فاطمه كشيده باشد. او چند روزي است كه از سفيد شهر كاشان به تهران آمده و ميهمان پايتخت نشينان شده است تا آثارش را به همراه هم طيفانش در معرض نمايش عموم قرار دهد و چه جايي بهتر از ايستگاه مترو كه محل رفت و آمد بسياري از مردم است. ٣-٤ روزي مي شود كه او به همراه خانواده اش و پروفسور حسين فخيمي، #طراح و مجسمه ساز در ايستگاه متروي امام خميني مستقر شده و نقاشي هايش را براي نمايش و فروش چيده است. فاطمه در ميان آثارش نشسته و ميزباني بازيد كننده ها را مي كند... گـزارش آزاده باقری - خبرگزاری مهر http://goo.gl/fpqxIw
https://www.instagram.com/p/_LjAvClqaS/
این روزها متروی امام خمینی #تهران شاهد #هنرنمایی دخترانی است که با پا و دهان خود نقاشی های زیبایی را روی بوم نقاشی خلق می کنند. گفت و گوی ما با یکی از این دختران هنرمند را بخوانید:
شايد اگر #اشتباه #پزشكي موجب نمي شد كه فاطمه در زمان تولد به #معلوليت #جسمي گرفتار شود الان مانند خواهر دوقلويش زندگي معمولي خودش را داشت. مثل او درس مي خواند، ازدواج مي كرد و شايد علاقه و استعدلد به نقاشي اش را بيشتر از امروز مي توانست دنبال كند. اما مثل اينكه روزگار جور ديگري براي او رقم خورده است. فاطمه حمامي نصرآباداني ٢٥ سال سن دارد و با وجود معلوليت شديد جسمي اش نه با دست بلكه با پايش نقاشي مي كشد؛ آن هم نقاشي هايي كه با ديدنش شايد باورتان نشود آنها را كسي مانند فاطمه كشيده باشد. او چند روزي است كه از سفيد شهر كاشان به تهران آمده و ميهمان پايتخت نشينان شده است تا آثارش را به همراه هم طيفانش در معرض نمايش عموم قرار دهد و چه جايي بهتر از ايستگاه مترو كه محل رفت و آمد بسياري از مردم است. ٣-٤ روزي مي شود كه او به همراه خانواده اش و پروفسور حسين فخيمي، #طراح و مجسمه ساز در ايستگاه متروي امام خميني مستقر شده و نقاشي هايش را براي نمايش و فروش چيده است. فاطمه در ميان آثارش نشسته و ميزباني بازيد كننده ها را مي كند... گـزارش آزاده باقری - خبرگزاری مهر http://goo.gl/fpqxIw
https://www.instagram.com/p/_LjAvClqaS/
خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان | Mehr News Agency
نقاشی دختران استثنایی در مترو تهران!
این روزها متروی امام خمینی شاهد هنرنمایی دخترانی است که با پا و دهان خود نقاشی های زیبایی را روی بوم نقاشی خلق می کنند. گفت و گوی ما با یکی از این دختران هنرمند را بخوانید:
صدها نفر از نویسندگان، فعالین کارگری، #هنرمندان و فعالین سیاسی در دفاع از دستفروشان
از دستفروشان مترو حمایت میکنیم
دستفروشان مترو غریبه نیستند. آنها دوست ما، همشهری ما، همسایه ما هستند. قصدشان آزار ما نیست، هرگز این نبوده است. تنها شرایط ناگوار اقتصادی حاکم بر ایران که وزرای دولت نیز زبان اعتراف بدان گشوده‌اند، دستفروشی را به‌عنوان یک گزینه و گاه تنها گزینه پیش روی آنها گذاشته است. کافی است نرخ بالای #بیکاری از یک سو و رواج گسترده انواع قراردادهای ظالمانه را از سوی دیگر طی سالهای اخیر به یاد آورد تا معلوم شود چه‌گونه و چرا دستفروشی در قطارهای مترو تا این اندازه رونق گرفته است.
در عین حال، تا آن‌جا که به مترو تهران مربوط می‌شود، مشکل نه حضورِ دستفروشان، که کمبودِ آشکار قطار و ازدحام فوق‌العاده مسافران در ساعات پرتردد است که شرایطی عمیقاً غیرانسانی و سخت باورنکردنی را داخل واگن‌ها رقم می‌زند. نیز این نکته را نباید از یاد برد که شهرداری تهران در روزگاری برای برخورد با دستفروشان مترو به حضور پلیس متوسل می‌شود و تبلیغات گسترده‌ای در این باره به راه می‌اندازد که از آلوده‌گی هوا گرفته تا معضلاتِ ترافیکی، جایی برای سلامت و آرامشِ همشهریان باقی نگذاشته است. مدیران شهرداری تدبیری اساسی برای حل این مشکلات نمی‌اندیشند که هیچ؛ عملاً نفع خود را در دامن‌زدن به آنها می‌بینند. مدام با صرفِ هزینه‌های سرسام‌آور به تعداد بزرگ‌راه‌ها و تونل‌ها و پل‌هایی اضافه می‌شود و هر روز در گوشه‌و‌کنار شهر مجتمع‌های تجاری کوچک و بزرگ و گاه هیولاوشی سربرمی‌آورند. تهران به شهرِ خودروها و مراکز خرید تبدیل شده است؛ این بهایی است که همشهریان در ازای هر چه بیشتر کالایی‌شدن و مالی‌شدن مناسبات شهری می‌پردازند.
هم از این رو است که پای پلیس به قطارهای مترو و برخورد با دستفروشان باز می‌شود. هر چه باشد، دستفروشان نمی‌توانند جایی در این مناسبات داشته باشند و نفعی به آن برسانند: مالیات و عوارض نمی‌پردازند، اجناس مارک و برند نمی‌فروشند، و احتمالاً برای مدیران شهری که مهم‌ترین میدان مرکزی‌اش – میدان ولی‌عصر- هم قرار است به مرکز تجاری تبدیل شود، حضورشان صورت خوشی ندارد.
این روزها در تبلیغات محیطیِ ایستگاههای مترو دستفروشی همچون خطری در کمین وانمود می‌شود که زنده‌گیِ شهروندان را تهدید می‌کند. ما #نویسنده‌گان و امضاکننده‌گان این بیانیه، چنان که تاکید شد، خطر را جایی دیگر می‌بینیم و تهدید را به‌شکلی دیگر و ملموس‌تر احساس میکنیم. #دستفروشان #مترو نیز در کنار ما در معرض این خطر و تهدید هستند. حمایتِ ما از آنها #حمایتِ ما از حیاتِ فردی و اجتماعیِ تک‌تکِ همشهریان است.
(شما چه فکر می‌کنید؟)
امضاها را می‌توانید در لینک زیر ببینید:
http://bit.ly/22XvneX
مطالب #توانا را بدون فیلتر در تلگرام دنبال کنید:
@Tavaana_TavaanaTech
از دستفروشان مترو حمایت میکنیم
دستفروشان مترو غریبه نیستند. آنها دوست ما، همشهری ما، همسایه ما هستند. قصدشان آزار ما نیست، هرگز این نبوده است. تنها شرایط ناگوار اقتصادی حاکم بر ایران که وزرای دولت نیز زبان اعتراف بدان گشوده‌اند، دستفروشی را به‌عنوان یک گزینه و گاه تنها گزینه پیش روی آنها گذاشته است. کافی است نرخ بالای #بیکاری از یک سو و رواج گسترده انواع قراردادهای ظالمانه را از سوی دیگر طی سالهای اخیر به یاد آورد تا معلوم شود چه‌گونه و چرا دستفروشی در قطارهای مترو تا این اندازه رونق گرفته است.
در عین حال، تا آن‌جا که به مترو تهران مربوط می‌شود، مشکل نه حضورِ دستفروشان، که کمبودِ آشکار قطار و ازدحام فوق‌العاده مسافران در ساعات پرتردد است که شرایطی عمیقاً غیرانسانی و سخت باورنکردنی را داخل واگن‌ها رقم می‌زند. نیز این نکته را نباید از یاد برد که شهرداری تهران در روزگاری برای برخورد با دستفروشان مترو به حضور پلیس متوسل می‌شود و تبلیغات گسترده‌ای در این باره به راه می‌اندازد که از آلوده‌گی هوا گرفته تا معضلاتِ ترافیکی، جایی برای سلامت و آرامشِ همشهریان باقی نگذاشته است. مدیران شهرداری تدبیری اساسی برای حل این مشکلات نمی‌اندیشند که هیچ؛ عملاً نفع خود را در دامن‌زدن به آنها می‌بینند. مدام با صرفِ هزینه‌های سرسام‌آور به تعداد بزرگ‌راه‌ها و تونل‌ها و پل‌هایی اضافه می‌شود و هر روز در گوشه‌و‌کنار شهر مجتمع‌های تجاری کوچک و بزرگ و گاه هیولاوشی سربرمی‌آورند. تهران به شهرِ خودروها و مراکز خرید تبدیل شده است؛ این بهایی است که همشهریان در ازای هر چه بیشتر کالایی‌شدن و مالی‌شدن مناسبات شهری می‌پردازند.
هم از این رو است که پای پلیس به قطارهای مترو و برخورد با دستفروشان باز می‌شود. هر چه باشد، دستفروشان نمی‌توانند جایی در این مناسبات داشته باشند و نفعی به آن برسانند: مالیات و عوارض نمی‌پردازند، اجناس مارک و برند نمی‌فروشند، و احتمالاً برای مدیران شهری که مهم‌ترین میدان مرکزی‌اش – میدان ولی‌عصر- هم قرار است به مرکز تجاری تبدیل شود، حضورشان صورت خوشی ندارد.
این روزها در تبلیغات محیطیِ ایستگاههای مترو دستفروشی همچون خطری در کمین وانمود می‌شود که زنده‌گیِ شهروندان را تهدید می‌کند. ما #نویسنده‌گان و امضاکننده‌گان این بیانیه، چنان که تاکید شد، خطر را جایی دیگر می‌بینیم و تهدید را به‌شکلی دیگر و ملموس‌تر احساس میکنیم. #دستفروشان #مترو نیز در کنار ما در معرض این خطر و تهدید هستند. حمایتِ ما از آنها #حمایتِ ما از حیاتِ فردی و اجتماعیِ تک‌تکِ همشهریان است.
(شما چه فکر می‌کنید؟)
امضاها را می‌توانید در لینک زیر ببینید:
http://bit.ly/22XvneX
مطالب #توانا را بدون فیلتر در تلگرام دنبال کنید:
@Tavaana_TavaanaTech
واكنشتان بعد از ديدن اين ويديو چيست؟
ايستگاه صادقيه تهران: قطار خالي از راه مي رسد، در باز مي شود و آدمها از سر و كول همديگر بالا مي روند تا صندلي گيرشان بيايد. واكنشتان بعد از ديدن اين ويديو چيست؟ با گفتن "اينجا ايران است" و يك غر، آسان نگذريم... براي #اصلاح بايد از خودمان شروع كنيم. دفعه بعد كه در #قطار باز شد، حتي اگر به قيمت ايستاده ماندن تا ته خط هم تمام شد، شبيه انسان هاي متمدن به صندلي ها هجوم نبريم.
Ali Hamedani
لینک ویدیو: http://bit.ly/1XjpO6n
#مترو
@Tavaana_TavaanaTech
ايستگاه صادقيه تهران: قطار خالي از راه مي رسد، در باز مي شود و آدمها از سر و كول همديگر بالا مي روند تا صندلي گيرشان بيايد. واكنشتان بعد از ديدن اين ويديو چيست؟ با گفتن "اينجا ايران است" و يك غر، آسان نگذريم... براي #اصلاح بايد از خودمان شروع كنيم. دفعه بعد كه در #قطار باز شد، حتي اگر به قيمت ايستاده ماندن تا ته خط هم تمام شد، شبيه انسان هاي متمدن به صندلي ها هجوم نبريم.
Ali Hamedani
لینک ویدیو: http://bit.ly/1XjpO6n
#مترو
@Tavaana_TavaanaTech
Facebook
Ali Hamedani | Facebook
ايستگاه صادقيه تهران: قطار خالي از راه مي رسد، در باز مي شود و آدمها از سر و كول همديگر بالا مي روند تا صندلي گيرشان بيايد. واكنشتان بعد از ديدن اين...
جنگ شهربه‌شهر با دستفروشان
goo.gl/lstiwQ
دستفروشان کم‌سرمایه‌ترین و ناچارترین کسانی‌اند که در چرخ‌دنده اقتصاد بیمار کشور له شده‌اند. آیا باید این زنان و کودکان و افراد ازکارافتاده و بی‌درآمد را از سطح شهر جارو کرد؟ یا باید بخشی از فضاها و معابری را که با دست‌ودلبازی در اختیار برج‌سازان و شهرک‌سازان به صورت دائمی و ابدی، به‌ویژه در شهر تهران و به‌ویژه‌تر در مناطق گران‌قیمت شمال شهر، قرار می‌گیرد، برای کسب‌وکار به آنها اختصاص داد؟
آیا تمام مجوزهایی که برای اشغال پیاده‌روها، آن‌هم در معابر بسیار باریک، در اختیار برج‌سازان قرار داده می‌شود، به معنای مجوز اشغال معابر نیست؟ آیا نظارتی بر پیاده‌روهایی که پس از پایان ساخت‌وساز به صورت ایوان یا رمپ یا باغچه یا بخشی از نمای برج‌ها و شهرک‌ها درمی‌آیند وجود دارد؟ آیا اصلا نظارتی بر اینکه بناست چند سال ساخت‌و‌سازی طول بکشد وجود دارد؟ اگر پاسخ مثبت است و به‌راستی شهرداری‌ها عزم جزم کرده‌اند تا پیاده‌روها و گذرگاه‌های تهران و دیگر شهرهای ایران را آزاد کنند، چرا فلان مجتمع تجاری، پیاده‌رو پیش‌تر هموار خیابان سعدآباد را با پله‌دارکردن و ایجاد رمپ‌هایی با شیب بسیار تند دست‌کاری کرده است.
چرا آن مجموعه فرهنگي و مذهبي زعفرانیه طوری پیاده‌رو را جزء نما و باغچه خود کرده‌اند که هیچ عابری نمی‌تواند از آن عبور کند. چرا به ساختمان‌هایی که پیاده‌رو را رمپ وردودی گاراژ خود کرده‌اند پایان کار و سند داده می‌شود. برخورد با دستفروشان نشان می‌دهد که عزم شهرداری برای جلوگیری از سد معابر فقط برای راندن و نادیده‌گرفتن بی‌چیزترین و ناگزیرترین افراد از سطح شهر جزم شده است. زیرا تمام فضاهای زمینی و زیرزمینی و هوایی، به آهنگی بی‌سابقه، در ازای کسب درآمد برای شهرداری به حراج گذاشته شده، کافی است در مناطق شمال شهر قدمی بزنید- اگر اصلا جای قدم‌زدن وجود داشته باشد- تا نمونه‌های فراوان این به‌حراج‌گذاشته‌شدن را به صورت واقعیتی دردناک ببینید. آیا این برخورد برابر با همه افراد در برابر قانون است، یا فقط برخورد با بی‌چیزان و کم‌درآمدترین‌ها؟
تهران ناامن‌ترین شهر ایران برای عبور کودکان، زنان باردار، سالمندان و معلولان است. چه کسی بیشتر این شهر را ناامن کرده است؟ دستفروشان که گاهی موقتا بساط فروش کتاب دست‌ِدوم یا جوراب را در جایی پهن می‌کنند و همواره آمادگی آن را دارند که بساط کوچک خود را به کول بکشند و از دست مأموران شهرداری فرار کنند؟ یا شهرک‌سازانی که به آنها مجوز اشغال دائمی و قانونی معابر داده می‌شود تا با خیال راحت درخت ببرند و دل زمین را بشکافند و پنج طبقه در زیرزمین و ٢٠ طبقه روی زمین بسازند و فضاها و معابر شهر را به میل خود تغییر دهند؟
کاش عزمی، عزمی، عزمی برای پایان‌دادن به سد معابر و آزادسازی پیاده‌روها وجود داشته باشد.
روزنامه شرق
نیره توکلی
طرح از مانا نیستانی
مطالب مرتبط:
زنان دستفروش؛ ناگزیرانِ فراری از استیصال
http://bit.ly/2fgHodQ
https://telegram.me/joinchat/B5XELjvByQFyPHYQMdMTiQ
goo.gl/lstiwQ
دستفروشان کم‌سرمایه‌ترین و ناچارترین کسانی‌اند که در چرخ‌دنده اقتصاد بیمار کشور له شده‌اند. آیا باید این زنان و کودکان و افراد ازکارافتاده و بی‌درآمد را از سطح شهر جارو کرد؟ یا باید بخشی از فضاها و معابری را که با دست‌ودلبازی در اختیار برج‌سازان و شهرک‌سازان به صورت دائمی و ابدی، به‌ویژه در شهر تهران و به‌ویژه‌تر در مناطق گران‌قیمت شمال شهر، قرار می‌گیرد، برای کسب‌وکار به آنها اختصاص داد؟
آیا تمام مجوزهایی که برای اشغال پیاده‌روها، آن‌هم در معابر بسیار باریک، در اختیار برج‌سازان قرار داده می‌شود، به معنای مجوز اشغال معابر نیست؟ آیا نظارتی بر پیاده‌روهایی که پس از پایان ساخت‌وساز به صورت ایوان یا رمپ یا باغچه یا بخشی از نمای برج‌ها و شهرک‌ها درمی‌آیند وجود دارد؟ آیا اصلا نظارتی بر اینکه بناست چند سال ساخت‌و‌سازی طول بکشد وجود دارد؟ اگر پاسخ مثبت است و به‌راستی شهرداری‌ها عزم جزم کرده‌اند تا پیاده‌روها و گذرگاه‌های تهران و دیگر شهرهای ایران را آزاد کنند، چرا فلان مجتمع تجاری، پیاده‌رو پیش‌تر هموار خیابان سعدآباد را با پله‌دارکردن و ایجاد رمپ‌هایی با شیب بسیار تند دست‌کاری کرده است.
چرا آن مجموعه فرهنگي و مذهبي زعفرانیه طوری پیاده‌رو را جزء نما و باغچه خود کرده‌اند که هیچ عابری نمی‌تواند از آن عبور کند. چرا به ساختمان‌هایی که پیاده‌رو را رمپ وردودی گاراژ خود کرده‌اند پایان کار و سند داده می‌شود. برخورد با دستفروشان نشان می‌دهد که عزم شهرداری برای جلوگیری از سد معابر فقط برای راندن و نادیده‌گرفتن بی‌چیزترین و ناگزیرترین افراد از سطح شهر جزم شده است. زیرا تمام فضاهای زمینی و زیرزمینی و هوایی، به آهنگی بی‌سابقه، در ازای کسب درآمد برای شهرداری به حراج گذاشته شده، کافی است در مناطق شمال شهر قدمی بزنید- اگر اصلا جای قدم‌زدن وجود داشته باشد- تا نمونه‌های فراوان این به‌حراج‌گذاشته‌شدن را به صورت واقعیتی دردناک ببینید. آیا این برخورد برابر با همه افراد در برابر قانون است، یا فقط برخورد با بی‌چیزان و کم‌درآمدترین‌ها؟
تهران ناامن‌ترین شهر ایران برای عبور کودکان، زنان باردار، سالمندان و معلولان است. چه کسی بیشتر این شهر را ناامن کرده است؟ دستفروشان که گاهی موقتا بساط فروش کتاب دست‌ِدوم یا جوراب را در جایی پهن می‌کنند و همواره آمادگی آن را دارند که بساط کوچک خود را به کول بکشند و از دست مأموران شهرداری فرار کنند؟ یا شهرک‌سازانی که به آنها مجوز اشغال دائمی و قانونی معابر داده می‌شود تا با خیال راحت درخت ببرند و دل زمین را بشکافند و پنج طبقه در زیرزمین و ٢٠ طبقه روی زمین بسازند و فضاها و معابر شهر را به میل خود تغییر دهند؟
کاش عزمی، عزمی، عزمی برای پایان‌دادن به سد معابر و آزادسازی پیاده‌روها وجود داشته باشد.
روزنامه شرق
نیره توکلی
طرح از مانا نیستانی
مطالب مرتبط:
زنان دستفروش؛ ناگزیرانِ فراری از استیصال
http://bit.ly/2fgHodQ
https://telegram.me/joinchat/B5XELjvByQFyPHYQMdMTiQ
Instagram
توانا: آموزشكده جامعه مدنى
. #دستفروش کاری از #مانانیستانی #دستفروشی #دستفروشان #مترو @neyestanimana
آموزشکده توانا
حرکت خودجوش جالب تعدادی از شهروندان در توجه دادن مردم به نقششان در بهبود وضعیت هوا و سپاس از مردمی که از مترو استفاده می کنند، در روز ملی هوای پاک https://telegram.me/joinchat/B5XELjvByQFyPHYQMdMTiQ
دیروز یک عده آمده بودند در #مترو و به مناسبت #روزملی_هوای_پاک مونولوگ گفتند و آواز خواندند و گفتند که چقدر در بهبود وضعیت هوا تاثیر دارد وقتی با وسایل نقلیه عمومی رفت‌وآمد میکنیم.
شما چه فکر می‌کنید؟
https://telegram.me/Tavaana_TavaanaTech/16638
مطالب مرتبط:
هیولای هولناک آلودگی هوا در ایران
http://bit.ly/2ggoJQw
بازی بنزینی در ماجرای آلودگی هوا
http://bit.ly/1vQH96J
مسئولیت شهروندی در دموکراسی
http://bit.ly/2cuJk0O
حقوق و مسئولیت‌های شهروندان دموکراتیک
http://bit.ly/1zUZf9R
نقش تشکل های مردم نهاد در حفاظت از محیط, زیست:
goo.gl/xuIAVw
چگونه یک تشکل غیر دولتی جمع و جور بسازیم؟
https://goo.gl/P07KUr
الفبای حمایتگری:
goo.gl/moU6nH
کنش های کوچک ایستادگی:
https://goo.gl/meeP0A
چرا باید هوای هم را داشته باشیم؟
http://bit.ly/SJKqJ2
https://telegram.me/joinchat/B5XELjvByQFyPHYQMdMTiQ
شما چه فکر می‌کنید؟
https://telegram.me/Tavaana_TavaanaTech/16638
مطالب مرتبط:
هیولای هولناک آلودگی هوا در ایران
http://bit.ly/2ggoJQw
بازی بنزینی در ماجرای آلودگی هوا
http://bit.ly/1vQH96J
مسئولیت شهروندی در دموکراسی
http://bit.ly/2cuJk0O
حقوق و مسئولیت‌های شهروندان دموکراتیک
http://bit.ly/1zUZf9R
نقش تشکل های مردم نهاد در حفاظت از محیط, زیست:
goo.gl/xuIAVw
چگونه یک تشکل غیر دولتی جمع و جور بسازیم؟
https://goo.gl/P07KUr
الفبای حمایتگری:
goo.gl/moU6nH
کنش های کوچک ایستادگی:
https://goo.gl/meeP0A
چرا باید هوای هم را داشته باشیم؟
http://bit.ly/SJKqJ2
https://telegram.me/joinchat/B5XELjvByQFyPHYQMdMTiQ
Telegram
آموزشکده توانا
حرکت خودجوش جالب تعدادی از شهروندان در توجه دادن مردم به نقششان در بهبود وضعیت هوا و سپاس از مردمی که از مترو استفاده می کنند، در روز ملی هوای پاک
https://telegram.me/joinchat/B5XELjvByQFyPHYQMdMTiQ
https://telegram.me/joinchat/B5XELjvByQFyPHYQMdMTiQ
.
جل‌الخالق!
«سازمان بازرسی کل کشور خبر داد تعداد چهار هزار و دویست نفر از مقامات لشکری و کشوری، #مداحان و اقوام آنها به طور غیر قانونی در شرکت مترو تهران استخدام شده‌اند و از سال۱۳۹۲ تاکنون بدون اینکه عملا مشغول به کاری شده باشند، حقوق و مزایا دریافت می‌کنند!
بشنوید اعضای شورای شهر تهران به افشا شدن گزارش مربوط به این خبر را . مخصوصا واکنش آقای چمران و آقای دکتر حافظی خیلی جالبه ... میگه : مگه چه ضرری داره ؟»
سازمان بازرسی کل کشور در گزارش ۹۳ صفحه ای خود در مورد شرکت بهره برداری متروی تهران نسبت به جذب ۴۲۰۰ نفر نیروی مازاد طی سالهای ۹۱ و ۹۲ اعلام تخلف کرده است. پرسنلی که تعداد آنها ۸۲درصد افزایش داشته و میزان حقوق و اضافه کاری آنها از حدود ۴ میلیارد تومان در سال ۹۰ به حدود ۱۵ میلیارد تومان در سال ۹۲ رسیده، یعنی معادل ۲۷۵ درصد افزایش یافته است. چنانچه سرانه حقوق پرسنل این شرکت بین ۹ تا ۱۱ میلیون تومان است.
۴۰۰ نفر از پرسنل جذب شده این شرکت بالای ۴۰ سال سن دارند که مدرک تحصیلی ۵۰ درصد این افراد زیر دیپلم بوده، همچنین ۳۰ درصد نیز زیر پنجم ابتدایی یا بیسواد هستند، اما نکته مهم دیگر اینکه ۳۰۰ نفر از نیروهای شرکت بهره برداری مترو منتسب به افراد خاص هستند که در گزارش سازمان بازرسی کل کشور با ذکر نام از آنها یاد شده است.
شما چه فکر می‌کنید؟
goo.gl/JSFLdM
مطالب مرتبط:
#فساد_اقتصادی و چگونگی مبارزه با آن در فرایند توسعه اقتصادی
http://bit.ly/2dr9xk0
#اقتصاد_دولتی: عامل اصلی فساد گسترده در اقتصاد ایران
http://bit.ly/2eaybD0
فساد اقتصادی در ایران
http://bit.ly/2cmC8Gd
#شوراي_شهر #شهرداری_تهران #مترو
https://t.me/joinchat/B5XELjvByQFyPHYQMdMTiQ
جل‌الخالق!
«سازمان بازرسی کل کشور خبر داد تعداد چهار هزار و دویست نفر از مقامات لشکری و کشوری، #مداحان و اقوام آنها به طور غیر قانونی در شرکت مترو تهران استخدام شده‌اند و از سال۱۳۹۲ تاکنون بدون اینکه عملا مشغول به کاری شده باشند، حقوق و مزایا دریافت می‌کنند!
بشنوید اعضای شورای شهر تهران به افشا شدن گزارش مربوط به این خبر را . مخصوصا واکنش آقای چمران و آقای دکتر حافظی خیلی جالبه ... میگه : مگه چه ضرری داره ؟»
سازمان بازرسی کل کشور در گزارش ۹۳ صفحه ای خود در مورد شرکت بهره برداری متروی تهران نسبت به جذب ۴۲۰۰ نفر نیروی مازاد طی سالهای ۹۱ و ۹۲ اعلام تخلف کرده است. پرسنلی که تعداد آنها ۸۲درصد افزایش داشته و میزان حقوق و اضافه کاری آنها از حدود ۴ میلیارد تومان در سال ۹۰ به حدود ۱۵ میلیارد تومان در سال ۹۲ رسیده، یعنی معادل ۲۷۵ درصد افزایش یافته است. چنانچه سرانه حقوق پرسنل این شرکت بین ۹ تا ۱۱ میلیون تومان است.
۴۰۰ نفر از پرسنل جذب شده این شرکت بالای ۴۰ سال سن دارند که مدرک تحصیلی ۵۰ درصد این افراد زیر دیپلم بوده، همچنین ۳۰ درصد نیز زیر پنجم ابتدایی یا بیسواد هستند، اما نکته مهم دیگر اینکه ۳۰۰ نفر از نیروهای شرکت بهره برداری مترو منتسب به افراد خاص هستند که در گزارش سازمان بازرسی کل کشور با ذکر نام از آنها یاد شده است.
شما چه فکر می‌کنید؟
goo.gl/JSFLdM
مطالب مرتبط:
#فساد_اقتصادی و چگونگی مبارزه با آن در فرایند توسعه اقتصادی
http://bit.ly/2dr9xk0
#اقتصاد_دولتی: عامل اصلی فساد گسترده در اقتصاد ایران
http://bit.ly/2eaybD0
فساد اقتصادی در ایران
http://bit.ly/2cmC8Gd
#شوراي_شهر #شهرداری_تهران #مترو
https://t.me/joinchat/B5XELjvByQFyPHYQMdMTiQ
Instagram
توانا: آموزشكده جامعه مدنى
. جل‌الخالق! «سازمان بازرسی کل کشور خبر داد تعداد چهار هزار و دویست نفر از مقامات لشکری و کشوری، #مداحان و اقوام آنها به طور غیر قانونی در شرکت مترو تهران استخدام شده‌اند و از سال۱۳۹۲ تاکنون بدون اینکه عملا مشغول به کاری شده باشند، حقوق و مزایا دریافت می‌کنند!…
معلولان مترو سوار نشوند، دربست بگیرند!
goo.gl/QBbgsa
مریم طالشی، زنی نابینا در روزنامه ایران نوشته بود: «داشتم می‌رفتم سمت واگن خانم‌ها که سوار شوم. روی خط قرمز بودم، ایستگاه سرسبز. سه چهار سالی بود که از همین مسیر رفت و آمد می‌کردم. صدای بوق باز شدن درها را شنیدم. به‌خیال اینکه قطار ایستاده است خودم را به نخستین در رساندم، بسته بود.
سعی کردم با عجله از در دیگری سوار شوم. پایم را از در دوم، داخل قطار گذاشتم اما یکهو زیر پایم خالی شد. فهمیدم داخل چاله مترو افتاده‌ام. صدای حرکت قطار را شنیدم. خودم را دیگر مرده فرض می‌کردم. منتظر بودم هر لحظه قطار به من برخورد کند و همه چیز تمام شود. بی‌اختیار فریاد کشیدم؛ تلاش آخر. خودم هم باورم نمی‌شد نجات پیدا کنم. دستم را گرفتند و از چاله بیرون کشیدند. فهمیدم در فاصله بین دو قطار سقوط کرده‌ام. مأمور مترو صدای فریادم را شنیده بود و سریع برق اضطراری را قطع کرده بود. سرم ۲۰ سانت شکافت و کمرم آسیب دید اما زنده ماندم.»
بسیاری از کسانی که گذرشان به کشورهای توسعه‌یافته افتاده باشد از حضور زیاد معلولان در فضای عمومی جامعه تعجب کرده‌اند. بسیاری شاید به خود گفته باشند چقدر این کشور معلول دارد. اما داستان چیز دیگری‌ست. معلولان در این کشورها دارای امکاناتی هستند که به حضورشان در اجتماع منجر شده است. خیابان‌ها دارای خطوط مخصوص برای نابینایان و شیب‌هایی برای عبور ویلچر است.
در اتوبوس‌ها امکاناتی مهیا شده است که به راحتی ویلچر در آن قرار گیرد و همینطور مترو‌ها مجهز به آسانسور و امکانات ورود و خروج آسان برای آن‌هاست.
این نقشه متروی تهران اما سرراست‌ترین گواه شاید باشد که تا چه حد معلولان در کشور ما نادیده گرفته می‌شوند. گرچه که ایستگاه‌هایی دیگری به متروی تهران اضافه شده است اما این شاید روشن‌ترین منبعی بود که در این رابطه توانستیم بدست بیاوریم و البته وضعیت چندان هم تغییری نکرده است.
به جز در چند ایستگاه امکانات کافی برای حضور معلولان وجود ندارد. افتتاح اولین آسانسور ویژه این اقشار در ایستگاه مترو سعدی در بهمن ماه سال گذشته اتفاق افتاد. معلولان در کشور ما با حکمی نانوشته شده محکوم به خانه‌نشینی شده‌اند.
اگر ایستگاههای مترو حفاظ - سیستم پی اس دی- داشتند شاهد این حادثه دلخراش برای زن نابینا نبودیم. بر اساس گفته کارشناسان، این سیستم ریسک حادثه و مرگ در ایستگاههای مترو را به صفر می‌رساند. سال ۹۴ طرح نصب درهای بازشوی ایمنی یا سیستم محافظ سکو در ایستگاههای مترو با نام «پی اس دی» در جلسه علنی شورای شهر تهران مورد بررسی قرار گرفت اما این طرح به دلایل مختلف از جمله هزینه بالای ساخت آن و همچنین جهت بررسی‌های بیشتر به کمیسیون‌های مربوط بازگردانده شد.
به گفته علی‌همت محمودنژاد، مدیر عامل انجمن دفاع از حقوق معلولان درخواست‌ها اما این‌هاست: «در حال حاضر نیازمند پررنگ‌تر شدن تبلیغات ویژه همیاری با معلولان و سالمندان در ایستگاههای مترو، نصب بالابر استاندارد، مسیر ویژه نابینایان، نصب برچسب ویژه ناشنوایان و رایگان شدن بلیت مترو برای معلولان که را از شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه خواستاریم.»
متن کامل را از اینجا بخوانید:
https://tavaana.org/fa/Metro-Disability
دوره حمایتگری از حقوق معلولان نیز به زودی در آموزشکده توانا برگزار می‌شود، از طریق لینک ثبت نام کنید:
- دوره حمایتگری حقوق معلولان
این دوره در پی دوره‌های ارائه شده بوسیلۀ آموزشکده توانا و گفتگوها و مباحث جاری در شبکه‌های اجتماعی که به وسیلۀ توانا مطرح شده‌اند، برای سازمان‌های جامعۀ مدنی ایران دربارۀ وضعیت، نیازها و حقوق معلولان در ایران تدوین شده است.
این دوره از ۱۳ تیر تا ۵ مرداد ماه با تدریس دکتر سعید سبزیان در تلگرام برگزار می شود. شما می توانید از طریق لینک های زیر ثبت نام کنید.
لینک ثبت‌نام کلاس از طریق وبسایت
https://tavaana.org/user/register
لینک ثبت‌نام کلاس از طریق گوگل فرم
https://goo.gl/lRMUoU
لینک کلاس حمایتگری از حقوق معلولان
http://bit.ly/2roquAO
@Tavaana_TavaanaTech
goo.gl/QBbgsa
مریم طالشی، زنی نابینا در روزنامه ایران نوشته بود: «داشتم می‌رفتم سمت واگن خانم‌ها که سوار شوم. روی خط قرمز بودم، ایستگاه سرسبز. سه چهار سالی بود که از همین مسیر رفت و آمد می‌کردم. صدای بوق باز شدن درها را شنیدم. به‌خیال اینکه قطار ایستاده است خودم را به نخستین در رساندم، بسته بود.
سعی کردم با عجله از در دیگری سوار شوم. پایم را از در دوم، داخل قطار گذاشتم اما یکهو زیر پایم خالی شد. فهمیدم داخل چاله مترو افتاده‌ام. صدای حرکت قطار را شنیدم. خودم را دیگر مرده فرض می‌کردم. منتظر بودم هر لحظه قطار به من برخورد کند و همه چیز تمام شود. بی‌اختیار فریاد کشیدم؛ تلاش آخر. خودم هم باورم نمی‌شد نجات پیدا کنم. دستم را گرفتند و از چاله بیرون کشیدند. فهمیدم در فاصله بین دو قطار سقوط کرده‌ام. مأمور مترو صدای فریادم را شنیده بود و سریع برق اضطراری را قطع کرده بود. سرم ۲۰ سانت شکافت و کمرم آسیب دید اما زنده ماندم.»
بسیاری از کسانی که گذرشان به کشورهای توسعه‌یافته افتاده باشد از حضور زیاد معلولان در فضای عمومی جامعه تعجب کرده‌اند. بسیاری شاید به خود گفته باشند چقدر این کشور معلول دارد. اما داستان چیز دیگری‌ست. معلولان در این کشورها دارای امکاناتی هستند که به حضورشان در اجتماع منجر شده است. خیابان‌ها دارای خطوط مخصوص برای نابینایان و شیب‌هایی برای عبور ویلچر است.
در اتوبوس‌ها امکاناتی مهیا شده است که به راحتی ویلچر در آن قرار گیرد و همینطور مترو‌ها مجهز به آسانسور و امکانات ورود و خروج آسان برای آن‌هاست.
این نقشه متروی تهران اما سرراست‌ترین گواه شاید باشد که تا چه حد معلولان در کشور ما نادیده گرفته می‌شوند. گرچه که ایستگاه‌هایی دیگری به متروی تهران اضافه شده است اما این شاید روشن‌ترین منبعی بود که در این رابطه توانستیم بدست بیاوریم و البته وضعیت چندان هم تغییری نکرده است.
به جز در چند ایستگاه امکانات کافی برای حضور معلولان وجود ندارد. افتتاح اولین آسانسور ویژه این اقشار در ایستگاه مترو سعدی در بهمن ماه سال گذشته اتفاق افتاد. معلولان در کشور ما با حکمی نانوشته شده محکوم به خانه‌نشینی شده‌اند.
اگر ایستگاههای مترو حفاظ - سیستم پی اس دی- داشتند شاهد این حادثه دلخراش برای زن نابینا نبودیم. بر اساس گفته کارشناسان، این سیستم ریسک حادثه و مرگ در ایستگاههای مترو را به صفر می‌رساند. سال ۹۴ طرح نصب درهای بازشوی ایمنی یا سیستم محافظ سکو در ایستگاههای مترو با نام «پی اس دی» در جلسه علنی شورای شهر تهران مورد بررسی قرار گرفت اما این طرح به دلایل مختلف از جمله هزینه بالای ساخت آن و همچنین جهت بررسی‌های بیشتر به کمیسیون‌های مربوط بازگردانده شد.
به گفته علی‌همت محمودنژاد، مدیر عامل انجمن دفاع از حقوق معلولان درخواست‌ها اما این‌هاست: «در حال حاضر نیازمند پررنگ‌تر شدن تبلیغات ویژه همیاری با معلولان و سالمندان در ایستگاههای مترو، نصب بالابر استاندارد، مسیر ویژه نابینایان، نصب برچسب ویژه ناشنوایان و رایگان شدن بلیت مترو برای معلولان که را از شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه خواستاریم.»
متن کامل را از اینجا بخوانید:
https://tavaana.org/fa/Metro-Disability
دوره حمایتگری از حقوق معلولان نیز به زودی در آموزشکده توانا برگزار می‌شود، از طریق لینک ثبت نام کنید:
- دوره حمایتگری حقوق معلولان
این دوره در پی دوره‌های ارائه شده بوسیلۀ آموزشکده توانا و گفتگوها و مباحث جاری در شبکه‌های اجتماعی که به وسیلۀ توانا مطرح شده‌اند، برای سازمان‌های جامعۀ مدنی ایران دربارۀ وضعیت، نیازها و حقوق معلولان در ایران تدوین شده است.
این دوره از ۱۳ تیر تا ۵ مرداد ماه با تدریس دکتر سعید سبزیان در تلگرام برگزار می شود. شما می توانید از طریق لینک های زیر ثبت نام کنید.
لینک ثبت‌نام کلاس از طریق وبسایت
https://tavaana.org/user/register
لینک ثبت‌نام کلاس از طریق گوگل فرم
https://goo.gl/lRMUoU
لینک کلاس حمایتگری از حقوق معلولان
http://bit.ly/2roquAO
@Tavaana_TavaanaTech
Instagram
توانا: آموزشكده جامعه مدنى
. #معلولان #مترو سوار نشوند، دربست بگیرند! . مریم طالشی، زنی نابینا در روزنامه ایران نوشته بود: «داشتم می‌رفتم سمت واگن خانم‌ها که سوار شوم. روی خط قرمز بودم، ایستگاه سرسبز. سه چهار سالی بود که از همین مسیر رفت و آمد می‌کردم. صدای بوق باز شدن درها را شنیدم.…
شهرداری تهران چنین تابلویی را در ایستگاه مترو نصب کرده است. روی آن نوشته شده است:«فکر کنیم مادر و خواهر و یا همسر خودمان مسافر مترو است. دلمان راضی می شود مرد غریبه ای در واگنشان بایستد حتی به فاصله یک ایستگاه؟»
اگر شما یک مرد هستید واقعا نگران آن هستید که مبادا همسر یا مادر یا خواهر شما با مردان غریبه در یک واگن باشند؟ اصلا مگر مردان قیم و صاحب اختیار مادر و همسر و خواهر خود هستند؟
* عکس و متن ارسالی همراهان توانا
goo.gl/KHfFTx
مطالب مرتبط؛
انقیاد زنان
http://bit.ly/1v4u0MJ
حق زن بر بدن خود ، اثر مارگارت سانگر
http://bit.ly/1w00U2b
حق زن بر بدنش
مهرانگیز کار
http://bit.ly/1jCEnls
@Tavaana_TavaanaTech
اگر شما یک مرد هستید واقعا نگران آن هستید که مبادا همسر یا مادر یا خواهر شما با مردان غریبه در یک واگن باشند؟ اصلا مگر مردان قیم و صاحب اختیار مادر و همسر و خواهر خود هستند؟
* عکس و متن ارسالی همراهان توانا
goo.gl/KHfFTx
مطالب مرتبط؛
انقیاد زنان
http://bit.ly/1v4u0MJ
حق زن بر بدن خود ، اثر مارگارت سانگر
http://bit.ly/1w00U2b
حق زن بر بدنش
مهرانگیز کار
http://bit.ly/1jCEnls
@Tavaana_TavaanaTech
Instagram
توانا: آموزشكده جامعه مدنى
. شهرداری تهران چنین تابلویی را در ایستگاه مترو نصب کرده است. روی آن نوشته شده است:«فکر کنیم مادر و خواهر و یا همسر خودمان مسافر #مترو است. دلمان راضی می شود مرد غریبه ای در واگنشان بایستد حتی به فاصله یک ایستگاه؟» اگر شما یک مرد هستید واقعا نگران آن هستید…
در یک هفته اخیر با برگزاری اعتراضات کارگری این خبرها در مورد عدم دریافت دستمزد کارگران رسانه‌ای شده است:
۴۵۰ تکنسین و کارگر شرکت بنیر مریوان ۶ماه / کارگران #هفت‌تپه ۳ماه / کارگران #مترو_اهواز، ۱۸ ماه / کارگران #گروه_ملی_فولاد_ اهواز، ۵ماه
کارکنان بیمارستان #امام_خمینی کرج،۱۰ماه / کارگران خط ۷مترو وشهرداری اصفهان، ۶ماه / کارگران #ایرکست_شاونبرگ ۴ماه
دو روز پیش یازده مورد از اقلام سبد غذایی گران شد، این کارگران و خانواده‌های‌شان بدون دریافت هیچ حقوقی چگونه روزگار می‌گذرانند؟
کارگران زیادی رنج‌نامه‌هایی برای ما ارسال کرده‌اند که یکی از آنها را با هم می‌خوانیم:
«کارفرما بیشتر از توانِ کاریه یه زن، ازم کار می‌کشه. سلامتی کارگر براشون مهم نیس، حق اولاد به ما زن‌ها نمی‌دن. زندگی نمی‌گذره. به خدا نمی‌شه زندگی کرد. هیچ‌کس نمی‌تونه کاری بکنه. وقتی دولت کاری نمی‌خواد بکنه، از شما (کانال توانا) نمی‌شه توقعی داشت، کلا کارگرا بی‌ارزشن در نظر حکومت و کارگرای زن بی‌ارزش‌تر. ۹ ماهه حقوق‌مونو نمی‌دن، من یه زن بیوه‌م با ۲ تا بچه. بدون پول چیکار می‌تونم بکنم؟ نخواستم پول زور بم بدن، یا صدقه بدن، کار کردم، حق‌مو می‌خوام. حق بچه یتیم، خوردن نداره. خدا لعنت‌تون کنه. مدیر کارخونه میگه نداریم از کجا بیاریم؟ نداری چجوری میری حج برمی‌گردی گوسفند می‌کُشی جلوی کارخونه، من یه عمر حمالی کردم که پول حلال در بیارم، آبرومو حفظ کنم. خدایا اینه عدالتت؟»
صدای اعتراض این کارگرِ زنِ تنها و سرپرست خانوار را کدام مرجع قانونی می‌شنود؟ در ایران سندیکای کارگری به معنای واقعی کلمه وجود ندارد؛ کارگران و فعالان حقوق کارگری بارها دستگیر و به بهانه‌های واهی مثل «برهم‌زدن نظم عمومی» و «شرکت در تجمعات غیرقانونی» زندانی شده‌اند.
مطالب مرتبط
کارگران مرد تنها، کارگران زن تنهاتر
https://bit.ly/2MVcrKM
کارگران بی‌حقوق؛ کارخانه‌های تعطیل
https://bit.ly/2Gi45cL
تاریخچه جنبش بین‌المللی کارگری
https://bit.ly/2eS9Xxa
حقوق کارگران و تشکیلات کارگری
https://bit.ly/1mwUj4K
@Tavaana_TavaanaTech
۴۵۰ تکنسین و کارگر شرکت بنیر مریوان ۶ماه / کارگران #هفت‌تپه ۳ماه / کارگران #مترو_اهواز، ۱۸ ماه / کارگران #گروه_ملی_فولاد_ اهواز، ۵ماه
کارکنان بیمارستان #امام_خمینی کرج،۱۰ماه / کارگران خط ۷مترو وشهرداری اصفهان، ۶ماه / کارگران #ایرکست_شاونبرگ ۴ماه
دو روز پیش یازده مورد از اقلام سبد غذایی گران شد، این کارگران و خانواده‌های‌شان بدون دریافت هیچ حقوقی چگونه روزگار می‌گذرانند؟
کارگران زیادی رنج‌نامه‌هایی برای ما ارسال کرده‌اند که یکی از آنها را با هم می‌خوانیم:
«کارفرما بیشتر از توانِ کاریه یه زن، ازم کار می‌کشه. سلامتی کارگر براشون مهم نیس، حق اولاد به ما زن‌ها نمی‌دن. زندگی نمی‌گذره. به خدا نمی‌شه زندگی کرد. هیچ‌کس نمی‌تونه کاری بکنه. وقتی دولت کاری نمی‌خواد بکنه، از شما (کانال توانا) نمی‌شه توقعی داشت، کلا کارگرا بی‌ارزشن در نظر حکومت و کارگرای زن بی‌ارزش‌تر. ۹ ماهه حقوق‌مونو نمی‌دن، من یه زن بیوه‌م با ۲ تا بچه. بدون پول چیکار می‌تونم بکنم؟ نخواستم پول زور بم بدن، یا صدقه بدن، کار کردم، حق‌مو می‌خوام. حق بچه یتیم، خوردن نداره. خدا لعنت‌تون کنه. مدیر کارخونه میگه نداریم از کجا بیاریم؟ نداری چجوری میری حج برمی‌گردی گوسفند می‌کُشی جلوی کارخونه، من یه عمر حمالی کردم که پول حلال در بیارم، آبرومو حفظ کنم. خدایا اینه عدالتت؟»
صدای اعتراض این کارگرِ زنِ تنها و سرپرست خانوار را کدام مرجع قانونی می‌شنود؟ در ایران سندیکای کارگری به معنای واقعی کلمه وجود ندارد؛ کارگران و فعالان حقوق کارگری بارها دستگیر و به بهانه‌های واهی مثل «برهم‌زدن نظم عمومی» و «شرکت در تجمعات غیرقانونی» زندانی شده‌اند.
مطالب مرتبط
کارگران مرد تنها، کارگران زن تنهاتر
https://bit.ly/2MVcrKM
کارگران بی‌حقوق؛ کارخانه‌های تعطیل
https://bit.ly/2Gi45cL
تاریخچه جنبش بین‌المللی کارگری
https://bit.ly/2eS9Xxa
حقوق کارگران و تشکیلات کارگری
https://bit.ly/1mwUj4K
@Tavaana_TavaanaTech
Instagram
توانا: آموزشكده جامعه مدنى
. در یک هفته اخیر با برگزاری اعتراضات کارگری این خبرها رسانه‌ای شده است: ۴۵۰ تکنسین و کارگر شرکت بنیر مریوان ۶ماه / کارگران #هفت_تپه ۳ماه / کارگران #مترو_اهواز، ۱۸ ماه / کارگران #گروه_ملی_فولاد_ اهواز، ۵ماه کارکنان بیمارستان #امام_خمینی کرج،۱۰ماه / کارگران…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
صدای سحرامیز یک بی خانمان
ویدئویی از صدای سحرآمیز یک بی‌خانمان در متروی لس آنجلس مورد توجه کاربران در شبکه های اجتماعی قرار گرفته است.
.
این ویدئو توسط پلیس لس آنجلس گرفته شده است.
.
اگر این زن در ایران بود پلیس با او چه برخوردی می کرد؟
.
#بی_خانمان #اپرا #آواز #زن #مترو #پلیس
@Tavaana_TavaanaTech
ویدئویی از صدای سحرآمیز یک بی‌خانمان در متروی لس آنجلس مورد توجه کاربران در شبکه های اجتماعی قرار گرفته است.
.
این ویدئو توسط پلیس لس آنجلس گرفته شده است.
.
اگر این زن در ایران بود پلیس با او چه برخوردی می کرد؟
.
#بی_خانمان #اپرا #آواز #زن #مترو #پلیس
@Tavaana_TavaanaTech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
این صرفا رقص و موزیک و آواز نیست. این شمایل یک شجاعت مدنی‌ست که با وجود اینکه می‌دانی حکومتی زن‌ستیز، موسیقی‌ستیز، آزادی‌ستیز با زن و موزیک و شادی به مبارزه برخاسته است، روسری برداری و برقصی. این صرفا یک رقص ساده نیست. این تجسم قدرت مردم است. مردمی که می‌توانند با آفرینش شادی و شادی‌خواهی به جنگ شب‌پرستان بروند و آزادی هم به کف بیاورند.
.
#رقص #شادی #موسیقی_خیابانی #مترو #نه_به_حجاب_اجباری #کشف_حجاب #برقص_تا_برقصیم #نه_به_ترس #شهامت_مدنی
@Tavaana_TavaanaTech
.
#رقص #شادی #موسیقی_خیابانی #مترو #نه_به_حجاب_اجباری #کشف_حجاب #برقص_تا_برقصیم #نه_به_ترس #شهامت_مدنی
@Tavaana_TavaanaTech